TESLA Model X PLAID / 1020 CV / OLTRE 1400 Nm / 280 km in MONTAGNA ma PARTIAMO SCARICHI? ;-)

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Күн бұрын

Пікірлер: 57

@andreac7389 2 ай бұрын

Credo sia in vendita proprio quest'auto con 15000 km a circa 94000 sul sito Tesla. Lasciamo stare le prestazioni che quelle si sanno già, a livello qualitativo, di comfort e silenziosità come la valuta? Ad esempio in rapporto con una m3 highland, ha lo stesso livello di silenziosità o addirittura anche meglio? Alla fine facendo un sacrificio non costa tanto di più di una m3 o my performance. Grazie

@klum67 9 ай бұрын

Ti seguo da qualche giorno e sto facendo una scorpacciata dei tuoi video, molto interessanti e spiegati bene. Mi sono fatto l'idea che, al netto di particolari esigenze, il modello migliore, in proporzione a quello che offre in senso lato, sia la M 3. Ovviamente, è un parere personale, non ti chiedo certo di farmi da consulente per un eventuale acquisto. Ho una domanda precisa da farti, anche se forse avrai già risposto, ma probabilmente mi è sfuggito. In caso di incidente, facendo tutti i debiti scongiuri, anche di lieve portata, i tecnici e il personale sono formati a dovere per ripristinare l'auto al 100%? È l'unico dubbio che ho per acquistare una M3, visto che risulta evidente la convenienza sotto tutti gli altri punti di vista. Scusami se sono stato un po' ( sic) prolisso e complimenti per il lavoro di divulgazione che stai portando avanti

@vaielettrico 9 ай бұрын

Sarò sintetico per compensare. Assolutamente si.

@klum67 9 ай бұрын

@@vaielettrico Mille grazie

@Navi-73 9 ай бұрын

Buona sera Paolo la seguo da tempo sempre con piacere ma mi sorge una domanda sul navigatore Tesla.......mi sembra che da qualche tempo sia stata inserita la possibilità di far considerare anche colonnine di terze parti credo però solo con determinate caratteristiche che immagino riguardino le prestazioni in ricarica, in modo da utilizzare la funzione di preriscaldamento anche con colonnine di terze parti. Conferma? Una curiosità.....non indispensabile......ma utile.

@vaielettrico 9 ай бұрын

Confermo. Non tutte.

@robertopacilli3104 9 ай бұрын

Bel video su una macchina fantastica. Come si fa ad averla per una settimana in prova 🙂?

@moro330 9 ай бұрын

Bel video e bellissima auto

@dariomazzi9610 9 ай бұрын

Grande Paolo 🔝

@andreamassariolo8174 9 ай бұрын

L’ho provata per mezz’ora …….quando sono sceso ho avuto mal di stomaco per 5 minuti! Pazzesca ed esagerata. Abituato a MODEL Y PERFORMANCE ma questa gioca un altro campionato! 😅

@compagninmichele 9 ай бұрын

Perché secondo te se lanci una landa alla massima velocità non è pericoloso? Se poi la metti sul peso allora dovremmo bloccare tutti i camion, visto che bastano 50 km/h per provocare danni gravi e morti. Più che le case automobilistiche sono le persone a dover usare la testa e magari regolamentare e dare vetture di una certa potenza solo dopo qualche anno di esperienza, magari sopra i 24 anni, uno studio ha appena constatato che la coscienza si completa circa a quell'età. Per dirti ho una Kia EV6 da 230 cv e non la darei mai a mio figlio di 18 anni, si accontenta della Zoe

@hygge-eller-kos_thechoise 9 ай бұрын

@@compagninmichele Non saprei, perche in tanti paesi non ci sono limitazioni per i 18enni che hanno appena conseguito la patente, solo in che in media pagano molto di piu di assicurazione. Io esempio feci le guide su una ''paciosa'' Mercedes 300E, e queste includevano guida in autostrada e sorpassi in salita. Come vettura invece acquistai una BMW M3 (parliamo dell'anno 1986 e il paese Norvegia). Comunque ottima scelta la EV6, la posseggo anch'io da un annetto, ma la versione piu potente, la GT 👍👍👍

@claudiomunich8049 9 ай бұрын

Grande sig.Giorgio

@claudium1441 9 ай бұрын

Bravo Paolo! Molto bello e istruttivo!👏

@Napolimania1926 9 ай бұрын

Quindi Ortisei riva del Garda sono più o meno 140 km con il 30% c’è l’avete fatta…ma presumo andando sempre nei limiti a 130 perché se si inizia ad andare a 150 i consumi scendono abbastanza…questo è quello che succede sulla mia ID3

@vaielettrico 9 ай бұрын

Presumi bene. Visto che andare a 150 non è nostra prassi. E non è nemmeno consentito.

@mattiaguidi3305 9 ай бұрын

Chi salva vite ci può stare che superi i limiti di velocità (in particolare le ambulanze ma non solo) per tutti gli altri meglio un ben pieno di umiltà e un piccolo sacrificio per il bene comune.

@Napolimania1926 9 ай бұрын

@@vaielettrico beh ma succede che si va a 150 in certi tratti…adesso che mi dici che tu nn li superi mai faccio un po’ fatica a crederci,ma va bene così!

@vaielettrico 9 ай бұрын

Cosa tu faccia fatica a credere non ha alcuna importanza.

@mattiaguidi3305 9 ай бұрын

@@Napolimania1926fortunatamente sono molte le persone che non superano i limiti di velocità 😅

@electricexperiences 9 ай бұрын

Che auto pazzesca....

@vaielettrico 9 ай бұрын

Eh già… :-)

@chopmail2862 9 ай бұрын

Sempre il migliore. Complimenti

@sebaetabycolumbano3344 9 ай бұрын

Sarebbe stato bello vederlo un po’ più “impiccato “ su qualche staccata e in curva, come con la Seal.😉 comunque ottimo video 👏🏽

@filippozampicinini6546 9 ай бұрын

Grande Paolo, bellissimo e simpatico video..! Dai che al Sig. Giorgio gli facciamo vendere il Porscherino...! Ma non sarà facile..😅😅

@Fradiesis 9 ай бұрын

Una colonnina come fa ad essere usata di frequente da utenti Tesla se non viene indicata sulla mappa delle Tesla? Il ragionamento va un po’ in loop

@vaielettrico 9 ай бұрын

Non va in loop. I possessori di Tesla non necessariamente ricaricano tutti sempre solo ed esclusivamente in colonnine presenti nel database Tesla

@Fradiesis 9 ай бұрын

@@vaielettrico sì però la cosa richiede uno sforzo maggiore, per cui anche un’ottima colonnina potrebbe faticare molto per essere inclusa nella mappa di Tesla.

@vaielettrico 9 ай бұрын

Certo. È una scelta commerciale.

@claudiomirandola3111 9 ай бұрын

Mitico el sior giorgio roccia 😊

@moanavela 9 ай бұрын

E Al Pacino e De Niro mmuuti 😂

@Goslowbutforever 9 ай бұрын

😂

@Goslowbutforever 9 ай бұрын

io li chiamo “il gatto e la volpe”

@nicolacostanzi9004 9 ай бұрын

Troppo forte il teatrino con il Sig. Giorgio😂

@vaielettrico 9 ай бұрын

Magari fosse un teatrino… :-)))

@MyMiki71 9 ай бұрын

Bel video e un buon commento

@antelmon 9 ай бұрын

Che bei posti che mi avete fatto vedere…anche l’auto devo dire molto bella!! Be per quella cifra falla essere brutta 😂😂😂

@ice3397- 7 ай бұрын

Bella macchina davvero! Ma quel volante a cloche di aereo proprio non mi piace. Vorrei il volante rotondo.

@vaielettrico 7 ай бұрын

Basta ordinarla con il volante classico.

@MrSunday_77 9 ай бұрын

Bel video Paolo...😎

@giovannigadotti2203 9 ай бұрын

Quanta qualità in un solo abitacolo.😉

@maxgrazia-girovagandoinev 9 ай бұрын

Il sig. Giorgio è un grande ospite. Senza fare troppa pubblicità come si chiama il suo locale che vado a trovarlo. 😊 Per il resto super prove come sempre che danno idea della vita reale. La prossima volta però voglio venire anche io. Se mi portate pago il pranzo.

@vaielettrico 9 ай бұрын

Al momento nessuno :-)

@MassimoMollica 9 ай бұрын

Non mi è chiaro perché abbia suggerito 2 ricariche extra. Non ne basta una più lunga? Ha una batteria da 100 kWh. Ha preferito 2 corte piuttosto che una più lunga? E ancora, quindi il navigatore considera solo i supercharger? Io sapevo anche le colonnine non Tssla...

@mille1983 9 ай бұрын

Solitamente è più veloce in termini di tempo fare soste brevi ricaricando di meno che soste più lunghe caricando più kWh, ma non è sempre così...

@MrWilliam84 9 ай бұрын

Perché avrebbe dovuto pianificare anche il ritorno direttamente dentro il navigatore Tesla. In quel modo forse avrebbe fatto una sola ricarica. Però a prescindere nessuno ti vieta di caricare molto di più al Super Charger per poi non fermarti ancora dopo.

@josorrentino 8 ай бұрын

Tre soste da 15 minuti caricano più Km di una sosta di un'ora...