Tesla Model Y Fahrwerks-Upgrade: Koni+ bei Reber - Lohnt sich der Umbau?

In diesem Video nehme ich euch mit zu meinem Besuch bei Reifen Reber in Murr, wo ich das Koni+ Komfortfahrwerk in meinen Tesla Model Y einbauen ließ. Ich zeige euch:
- Welche Komponenten verbaut wurden
- Was ich mir von diesem Upgrade verspreche
- Die Kosten des Umbaus
Exklusive Insider-Tipps vom Werksleiter und den Experten bei Reber
Das Koni Komfortfahrwerk wurde speziell für Tesla Model Y und Model 3 entwickelt, um den Fahrkomfort deutlich zu verbessern. Viele Fahrer berichten von einer spürbaren Verbesserung des Fahrgefühls, besonders bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenen Straßen.
Erfahrt, ob sich die Investition lohnt und welche Unterschiede ihr nach dem Einbau erwarten könnt. Egal ob ihr mit eurem Tesla-Fahrwerk unzufrieden seid oder einfach das Beste aus eurem Fahrzeug herausholen wollt - dieses Video liefert euch alle wichtigen Informationen aus erster Hand.
Lasst einen Kommentar da, wenn ihr Fragen zum Koni+ Fahrwerk oder zum Einbau bei Reifen Reber habt!
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Zu den Koni Fahrwerk Angeboten bei Reber (Keine Werbung!): www.reber-reifenhaus.de/tesla...
Alternativ könnt ihr auch folgende Partner Werkstätte in eure Nähe aufsuchen, sie verbauen die gleichen Fahrwerkkombinationen in Teslas (Konditionen & Ablauf bitte selbstständig erfragen):
Deutschland:
silentdrive.de (04249)
reifen-berlin.de (12681)
juers-lackiererei.de (PLZ 23556)
Danger Fahrzeugtechnik GmbH (PLZ 31785)
rpr-motors.com (PLZ 53539 Nürburgring)
JP-Reifen.de (PLZ 53604)
speedtecs.de (PLZ 54450)
cbc-performance.de (PLZ 56626)
Österreich:
werkwatt.at (1100 Wien)
Euromaster Haunschmid GmbH (1230 Wien)
tezzlaunch.at (2486 Pottendorf)
lowart.at (4482 Ennsdorf)
kb-performance.at (7471 Rechnitz)
Schweiz:
tuningtec.ch
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Kapitelnavigation:
0:00 Intro
0:48 Anfängliche Skepsis
2:06 Werkstatt Impressionen mit Musik untermalt
2:20 Was ist das Koni Fahrwerk?
3:24 Eingangsfahrt mit Nick (vor dem Einbau)
5:20 Was ist im Video zu erwarten?
5:52 Welche Werkstatt? Reifen Reber
6:53 Abnahmefahrt mit Matze (Part 1)
8:11 Welche Fahrwerk-Kombination?
9:05 Wie ist es bei Reifen Reber?
10:31 Umbau Impressionen aus der Werkstatt mit Musik
12:41 Tesla Supercharger bei Reifen Reber in Murr
13:03 Teststrecke für das Fahrwerk bei Reber
13:55 Abnahmefahrt mit Matze (Part 2)
20:04 Einbaudauer & Auslastung der Werkstatt
21:01 Neue Kompletträder mit Reifen und warum
22:18 Nächster Roadtrip steht an!
22:43 keine Achsenvermessung bei Tesla?
24:10 Abnahmefahrt mit Matze (Part 3)
25:48 Was tun gegen geplante Obsoleszenz?
30:44 Wann kommt FSD nach Europa?
34:18 Erste eigenen Eindrücke nach dem Umbau
35:10 Die Rechnung
35:18 Was macht man mit dem alten Fahrwerk?
37:07 Info für die Schweizer zum Zoll
39:10 Outro
#teslatuning #fahrwerk #konifahrwerk #komfort #teslamodely #teslaupgrade

[@RealRusty]

Kapitelnavigation nachgereicht! Gönne deinem Tesla auch mal was feines! Ich habe ein Menü zusammengestellt: tesla.menu Zu den Koni Fahrwerk Angeboten bei Reber (Keine Werbung!): www.reber-reifenhaus.de/tesla/tesla-model-y/fahrwerk-tieferlegung/koni-komfortvariante/

[@robertsissmeir5574]

Servus, ich muss auch sagen, das Team macht eine tolle Arbeit und eine ein kompetentes Team an Mitarbeitern und Matze mit seinem Know-how der Hammer. 👏👏👌👌😎☀️ Gruß Robert Aus München

[@RealRusty]

Danke fürs Feedback!

[@Sixthflyer]

Klasse Video, vielen Dank!

[@StefanHane-cb6lg]

Der Vergleich hätte alt zu neu mit den gleichen Rädern 20“ durchgeführt werden müssen, da die 19“ viel besser als 20“ dämpfen. So kann keine klare Aussage gemacht werden, wieviel besser das neue Fahrwerk ist. Super Video. 😊

[@RealRusty]

Natürlich hast du Recht, doch habe ich eigentlich im Video erklärt weshalb ich 19‘‘ drauf gemacht habe. Mein Ziel war es nicht das Fahrwerk genau zu testen oder zu vergleichen, sondern maximalen Komfort für mich und meine Familie während langer Roadtrips zu gewährleisten. Und das hat ausserordentlich gut funktioniert! Es ist kein Werbevideo und Reber zahlt mir nichts, falls aufgrund des Videos sich jemand für das Fahrwerk entscheidet. 🙃

[@michl4136]

Matze ist der beste😃👍

[@smartpilot72]

Ich habe morgen den 8.07. ein Termin für Koni+. Bin gespannt auf das Ergebniss

[@REDxFROG]

??

[@RealRusty]

Und? Wie ist es geworden?

[@smartpilot72]

@@RealRusty Scheppert nicht mehr so doll und etwas weicher. Spurtreuer beim schnellen fahren in kurven auf der Autobahn.

[@davesuny]

Interessant wäre mal ein Vergleich vom Fahrwerk, wie gut das geworden ist. Mein Model Y (Jan.2023) ist denke auch sehr straff, bretthart und immer schlechter. Es knallt durch die Stadt, das ist schon unschön. Bin vorher bspw. ein S-Max gefahren, das war deutlich angenehmer, hat auch nie so geknallt wie beim Model Y, wenn man mal eine deutliche Bodenwelle hat. Erinnere mich auch an einen tiefergelegten Golf, das war als würde man auf der Achse ohne Federung fahren. Würde sagen, dass das Model Y teilweise dahin tendiert. Bin auch mal mit einem Mercedes mitgefahren, das war bisher das Beste an Federung, was ich je gefühlt hatte (weiß aber nicht mehr den genauen Typ, größere Limo). Das war ein Dahingleiten, Kompensation jeglicher Bodenunebenheiten, ohne Geräusche. Wäre mal interessant, mit welchen Marken das mit den Konis dann etwa vergleichbar wird.

[@RealRusty]

Ich würde sagen es kommt ganz nah an ein Luftfahrwerk dran.

[@davesuny]

@@RealRusty Das hört sich vielversprechend an. Ich werde wohl mal eine Probefahrt bei Reber versuchen und mich dann wohl in die Richtung Vollpaket entscheiden. Weil, wie du das und auch andere sagen, Tesla Topp ist, das Fahrwerk, da muss man sich als einziges wirklich ein wenig schämen. Gerade bei schlechten Straßen, fällt das extrem auf. Und ich habe das Gefühl, dass es sogar schlechter wird (kann aber auch hier an den Straßen liegen :).

[@RealRusty]

@@davesunyim Highland hat sich das schon etwas gebessert, aber nach einigen 10k km gibt auch dieses OEM Fahrwerk eher nach, sodass ein Upgrade sich sogar für die neuen Highlands lohnen sollte. Ich bin mir sicher, dass eine Probefahrt dich sofort überzeugen wird.

[@AhmetOnurArslan38]

waren die Stoßdämpfer nicht in Farbe Rot? oder sind es neue Stoßdämpfer Version? habe auch Interesse für mein Tesla Model 3 LR (03/2023) die Frage lohnt es sich auf für M3 oder eher nur für MY? weil ich sehe nur Model Y Videos für Koni+ Fahrwerk....

[@RealRusty]

Gibts in rot und schwarz. M3 liegt ja eh schon etwas sportlicher und tiefer, ich frage mich ob du dort dein Go-Kart Feeling dadurch verlieren möchtest?

[@AhmetOnurArslan38]

Hi, seit neuestem steht da auch in der Beschreibung: Version2 vermute du hast die neuen Stoßdämpfer 🤔

[@edwardnack]

Wie lange hast du gewartet für Termin?

[@RealRusty]

Einen Monat ca. ich wollte ihn unbedingt an einem Freitag

[@AQQU]

CH-Frage: muss man deine Upgrade-Kombo denn beim Strassenverkehrsamt vorführen und eintragen lassen?

[@RealRusty]

Nein, das ist alles Serienersatz und ist eintragungsfrei.

[@berny_electric_22]

​@@RealRustyerfolgt denn durch die neuen Federn von Vogtland keine Tieferlegung? Falls ja, so ist dies via STVA zu prüfen und einzutragen (da eben keine Serie).

[@RealRusty]

@berny_electric_22 nein, Serienhöhe, keine Eintragung notwendig

[@berny_electric_22]

@@RealRusty scheint ja perfekte Kombination zu sein.

[@RealRusty]

@berny_electric_22 ich bin wirklich begeistert! Gokart Feeling ist natürlich weg, aber das brauche ich auch nicht mehr 🤣

[@berny_electric_22]

Wieso hat dein MY ein ZH-Kennzeichen?

[@RealRusty]

Warum nicht? 🤨 schaue doch mal das Video bis zum Ende, vielleicht erübrigt sich die Frage dann 😇

[@berny_electric_22]

​@@RealRustystimmt...😂

[@berny_electric_22]

Und danke für den wertvollen Tipp zur Zoll-App!

[@RealRusty]

Sehr gerne!

[@ranxerox10]

"Werbesendung" Hinweis habt ihr vergessen

[@RealRusty]

Ist keine Werbung, denn ich habe regulären Preis bezahlt und bin bisher wirklich sehr begeistert! Das Fahrwerk und Komfort sind besser als im neuen Model 3 Highland! 👍 Habe es soeben von einem M3 Halter bestätigen lassen nach einer Probefahrt mit meinem.

[@holgerkugel7728]

Und was hast Du nun bezahlt?? Habe ich das überhört?

[@RealRusty]

Ich habe Einzelpreise gezeigt und auch Gesamtrechnung ist kurz zu sehen. Mit Kompletträdern etwa 3700.-

[@REDxFROG]

Witzig, ich habe Koni immer verbaut um Autos härter und tiefer zu machen. Würde ich ohnehin erst machen , wenn das Fahrwerk nicht mehr durch den TÜV kommt. Ihr habt doch keine Hobbys 😊

[@RealRusty]

Model Y ist ab Werk sehr hart, was bei einem Familien SUV auf langen Distanzen schon etwas anstrengend ist. 🙃

[@ReifenMatze]

Und nicht zu vergessen die Einbaupartner Betriebe, die in Kooperation mit Reifen Reber stehen. 1x Schweiz, 5x Österreich und 8x Deutschland.

[@RealRusty]

Welche sind das? Ich führe gern die Links in der Video-Beschreibung mit auf.

[@ReifenMatze]

@@RealRusty steht auch direkt unter er Produktbeschreibung bei Reber Reifen zu den Koni+ Fahrwerken.

[@whynotstartusingyourbrain8726]

Wer aus seinem Tesla einen VW machen will, der baut ein Koni Fahrwerk ein.

[@RealRusty]

hä? Bitte begründen

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@RealRusty man gewinnt Komfort, aber das Go Kart feeling ist weg. Das muss einem bewusst sein.

[@RealRusty]

@whynotstartusingyourbrain8726 haha, ja natürlich. Mit Familie und bald 50 brauche ich keinen GoKart mehr 🤣

[@whynotstartusingyourbrain8726]

@@RealRusty du wirst dich ganz schön wundern.

[@RealRusty]

Warum?