TESLA SERVIS NA SLOVENSKU ! Ako funguje a čo všetko opravia?

[@petergasparovic]

Ďakujem za videjko a hlavne za skvelý tip na servis! 😊 Oproti rakúskemu Tesla servisu som výrazne ušetril, a služby boli na lepšej úrovni. Profesionálny prístup, ochotný personál, klobúk dolu - môžem len odporúčať! 👍👏

[@ElektromobilTV]

Tesim sa. Lukas je profi macher, rad ho odpromujem a ma moje referencie pre Teslakov.

[@viktordzurik5748]

Super video Milan. Tieto rozhovory o servise má začínajú baviť najviac. Toto je podľa mňa téma, ktorá bude v najbližších rokoch dôležitá. Oprava jazdených elektromobilov za rozumnú cenu. Mám pocit, že autorizované servisy sú nastavené ešte stále na spaľovacie autá a o elektromobiloch radšej ani nechcú vedieť. A tu prídu na scénu presne ľudia ako pán Lukáš a vytrú im zrak. Možno by som si trúfol povedať, že druhá vlna rozvoja elektromobility bude práve na pleciach takýchto ľudí. Preto vďaka Milan, že im dávaš priestor.

[@ElektromobilTV]

Tu vidis, ako malo je takych sikovnych ludi. Okrem Lukasa tazko najdem podobny servis, ci firmu.

[@dusanknosko4495]

Milan super rozhovor, ďakujem pán Lukáš je veľmi šikovný keď si dokázal vybudovať takéto meno, držím palce, nech sa mu splnia všetky plány

[@ElektromobilTV]

Lukas vyuzil dieru na trhu a robi kvalitnu pracu + nehlada sposob, ako zakaznika osklbat. Tieto dva faktory zabezpecili terajsi stav a nepochybujem, ze bude mat kalendar stale plny.

[@SharkNX]

Milan, dakujem za video, vdaka takymto informaciam mam mensi "strach" si kupit Teslu, ale mam na teba jednu prosbu. Nechaj hosti aj dohovorit :) Chapem, ze sa snazis mat vo videu co najviac informacii, mas v ruke striktny scenar, ktoreho sa chces drzat, ale myslim si, ze Lukas mal este vela cennych informacii, ktore sme sa nedozvedeli. Kludne maj aj hodinove video, tych 15 minut naviac neskryptovaneho rozhovoru nikoho nezabije.

[@ElektromobilTV]

Necham :) verim, ze o par mesiacov pojdem na navstevu opat a budeme hovorit o dalsich zaujimavych temach.

[@KristianKratochvil]

Pokial mas akykolvek "strach", je to len kvoli chyvabjucim informaciam, alebo prave kvoli informaciam od "odbornikov". Velmi rad ti objekivne zodpoviem vsetky otazky.

[@d628954]

Tak spravíme ďalšie video

[@mravecsk1]

Toto bolo fajn moderovane este. Ak chces vidiet co znamena skakanie do reci, pozri si videa od Radka Landu :D

[@KristianKratochvil]

@@mravecsk1 priklad si ma clovek brat od lepsich, nie sa merat podla horsich

[@George79_cz]

Někoho takového jako je pan Lukáš by chtělo i v Čechách, díky za rozhovor,bylo to poučné.

[@mario_on_e-odin2.0]

Vyhledejte si "TeslaDave".

[@00Dio00]

🤣🤣🤣

[@peterkrajcir4447]

Paráda👍🏻Dúfam,že ľudí ako Lukáš bude len pribúdať a budú rovnako šikovní 👍🏻👍🏻👍🏻 A tebe Milan ďakujem za ďalšie výživné video 😉

[@ElektromobilTV]

dakujem, rad.

[@pavolurbanik453]

Sledujem ta z CR a fandim tebe aj Lukasovi, drzte sa chlapi!

[@momentofurbex]

Super.Vďaka za informácie👍

[@Dronescancz]

Úžasné, bývam sice v čechách, ale jazdím neďaleko BB na Slovensko pravidelne. Takže s mojim historickým S-kom určite zavítam do Badína!

[@matusvitko8469]

Milan, perfektne video, dakujem ze buras myty o BEV, aj ked tieto videa najma pozeraju fanusikovia a vlastnici elektroaut 😋 kazdopadne prosim pokracuj v super praci a tesim sa na dalsie video,

[@ElektromobilTV]

Ano, sleduje to prevazne tato skupina ludi, ale to je dobre. Dnes bezny uzivatel nerozumie technike, nevie co si auto moze pytat, co sa moze stat. Takze verim, ze taketo video nebolo zdaleka poslednym.

[@PavolLigocky]

Autá značky Tesla ma vôbec neoslovili, ale držím palce šikovným luďom ako v tomto servise. Super

[@ElektromobilTV]

Ja trochu dufam, ze casom Lukas najde posilu a bude moct rozsirit sluzby mozno aj o dalsiu znacku, resp. nejaky dalsi beznejsi EV.

[@KristianKratochvil]

Aj ako majitel Tesly vravim, nie je podstatna znacka, hlavne nech je to elektro

[@PavolLigocky]

@@KristianKratochvilpresne

[@jaroslavkrcha36]

Ďakujem za video ani som netušil že mám olejovu náplň v elektromotoroch,dám vymeniť😊

[@ElektromobilTV]

ano, je to vec, ktora sa podcenuje. Vacsina inych znaciek ju nema ale s pribudajucim vykonom a narokmi na chladenie to budeme opat vidiet castejsie v autach.

[@ChristianScott-j3u]

K tejto téme môžete urobiť viac informácií? Mal som Model 3 a teraz mám Mach A a ešte som sa ani nestretol s touto informáciou. Majú to všetky modely Tesla a čo iné značky?

[@ElektromobilTV]

@@ChristianScott-j3u chladenie olejom uz pouziva aj nemecky koncern v novsich, 210kW motoroch. U inych znaciek z hlavy neviem, urcite niektore vykonnejsie este najdeme tiez. U Tesly? Otazka na skusenejsich, ktore modely a verzie to maju.

[@ChristianScott-j3u]

​@@ElektromobilTVmedzitým som našiel na nemeckom fóre že paar majiteľov malo problém s olejovým čerpadlom na Mach E takže to mám aj ja 😢 mám na ňom už cez 140000 takže bude možno na čase sa zaoberať touto témou 😅

[@martinnnbeno]

​@@ChristianScott-j3umyslím si že tie nároky na oleji môžu byť vyššie ako olej v diferenciáloch, ktorý sa oficiálne nemení ale tiež ho je dobré meniť

[@dzivyfotograf]

Super video Milan, otazky a skvely servis, este ze ta mame Lukas 🙂

[@matchke1]

32:44 Pekne, pekne. To ma Lukas preto lebo ma vela kamaratov. 😀

[@mojetesla]

hodně dobré video...

[@robertluptak4351]

Super video, praktické informácie do života. Zvažujem kúpu elektromobilu, ale servis je pre mňa trochu strašiak. Je dobré vedieť, že aj na Slovensku existujú ľudia, ktorí sa tomu venujú a sú v tom dobrí a v prípade, že si to elektro auto kúpim nebudem odkázaný na servis v CZ alebo AT.

[@joeblack4026]

Děláte pretesneni baterek?

[@d628954]

Ano

[@AntonSimo]

Dobry den.Kde tento pan ma servis.Dakujem

[@ElektromobilTV]

Zaznelo to aj vo videu, presna adresa je: Osloboditeľov 3, 976 32 Badín

[@milanmocik3591]

Je aj nejaka progonoza kedy uz aj slovensko nebude brane s pohladu tesly ako krajina tretieho sveta? alebo ake parametre sa musia splnit aby sa aj u nas otvoril oficialny servis/predaj? Vsimam si ze uz sa tesla da kupit cez viacero slovenskych firiem a ze su aj dobre firmy ale nejak tak mi chyba to zastresenie. Nemam problem si dat auto odtiahnut do Viedne. A viem ze sme v elektromobilite na chvoste a to hodne, ale stacil by aspon jeden maly mini showroomik a garancny servis. A este mam jednu otazku. Ak by som mal teslu havarijne poistenu a mal by som tam poistnu udalost ktoru by vedel aj tento pan vyriesit, uzna poistovna opravu a preplati naklady?

[@ElektromobilTV]

Tuto otazku si kladu fanusikovia a majitelia Tesly uz dlho. Druhe servisne a predajne miesto v CR ju len podciarklo, ze je velmi aktualna. Ale odpoved (aspon nie verejna), zatial neexistuje. K PU: kryci list si musi vyriesit zakaznik v poistovni. Dnes byt partnerom poistovne je trochu otroctvo a pri malom servise sa to realne neda. Takze Lukas opravi, vystavi FA, akurat zakaznik si musi vybavit potvrdenie a zaplatenie v poistovni, az potom si berie auto. Tesly na Slovensku aktualne dovaza, predava, prekupuje kopa ludi. Uz par mesiacov som v kontakte s TESLASTORE .sk a tento tyzden mam od nich na test TM3P - tu najnovsiu. Cize ak by som chcel Teslu, boli by prva firma, ktoru oslovim. A uz niekolko mojich divakov moze potvrdit, ze sa rozhodli rovnako a velmi si spolupracu pochvaluju.

[@milanmocik3591]

@@ElektromobilTV Dakujem za odpoved. Na test M3P sa nesmierne tesim, mam nakukane snad vsetky recenzie z celeho sveta od velkych az po malych youtuberov. Vsetko je super dokonale az na tie pneumatiky ktore maju dost obmedzenu ponuku co som tak snoril po internete a ten prekliaty dvojrozmer to este viac vyrazne limituje, bolo super ak by bola homologizacia trebars na mensi rozmer. Drzim palce pri recenzovani.

[@ElektromobilTV]

@@milanmocik3591 no tie pneu su veru specialitka a obrovsky nepomer sirky predok-zadok.

[@ma5jkl]

​@@milanmocik3591 ohladne HP, Lukas ma aj nejake zazmluvnene poistovne, s ktorymi dokaze uz bezproblemov vybavit veci aj on v ramci sluzby. Nebudem teraz strielat mena poistovni aby som nezavadzal ale na stranke je telefonne cislo k Lukasovi do servisu a radi zodpovedia otazky aj ohladom poistovni s ktorymi spolupracuju.

[@frantisektyukos7036]

@@milanmocik3591 kým príde Tesla oficiálne zastúpenie na Slovensko si dokáže Teslu doviezť na SK - hocikto. Otázka je, či to robiť chce a či na to má čas, energiu. A či ten čas riešením dovozu vozidla mu za to stojí viac / menej ako stratená tržba pri svojom core-business. Všetko sa dá, len je treba chcieť. A potom, pre tých čo nechcú, a radšej zaplatia za službu all-in cca do 2000€ s DPH sme tu k dispozícii. Čo sa garančného servisu týka, Tesla radšej pošle von technika k autu, len aby auto nemuselo do servisu. Takže nemožno otázku servisu vnímať cez dostupnosť služby, keď servisný technik vie na diaľku auto skontrolovať a prijať vhodný servisný plán

[@niekto_nikto]

Pozdravujem. Ako je to legislatívne s prestavbou starého spaľovacieho auta na elektro?

[@ElektromobilTV]

spytam sa Lukasa v druhej casti videa, ak bude vediet k tejto teme nieco.

[@jookas]

legislativa je jedna vec, v principe na SK nerealne, financne je to uplne mimo akokolvek nad niecim takym vobec uvazovat.

[@niekto_nikto]

@@jookas preto chcem vedieť, že ako to chcú legislatívne ošetriť. Lebo jedna vec je to dať dokopy po technickej stránke (aj keď môj názor je taký, že nie som si celkom istý, či BMW Z3 z pohľadu konštrukcie je najvhodnejší základ na silnejší pohon ako tam bol originál) a druhá stránka veci je práve legislatíva. V tomto prípade si myslím, že práve tá technická stránka veci je tá jednoduchšia na Slovensku.

[@joeblack4026]

Na co dela tesla retrofity?

[@elektricka]

Už jste řešil nějaký LDU (Large Drive Unit) motor?

[@d628954]

Áno venujem sa aj opravám týchto motorov. A v poslednej dobre veľmi často

[@elektricka]

@@d628954 Chorvatský EV Clinic tvrdí, že to nelze úspěšně opravovat bez předchozích zkušeností, že bylo potřeba hodně pokusů, než vyvinuli postup, který opravdu vydrží 300+ tis. km. Ale dobré vědět, že existujete a je další možnost servisu :-)

[@matchke1]

21:45 titan 🤪

[@oldnavyjr82]

Takze doporucujete spravit geometriu na novom Y? Musim povedat ze ma prekvapilo chovanie podvozku pri rychlosti nad 150.

[@ElektromobilTV]

Lukas vie, preco to hovori. Realne vela aut akejkolvek znacky ma geometriu z vyroby iba "na hrubo". Pri normalnej jazde si to nemusite vsimnut. Ale ak naozaj jazdite takymi rychlostami, alebo svizne, alebo inak specificky....a tesla je trochu specificke auto, tak dajte na slova odbornika. Geometriu ma Lukas samozrejme u seba v servise, kludne sa mu ozvite cez web stranku a dohodnite termin.

[@frankblack4012]

Ako konkretne sa to chova nad 150?

[@tomasmurco8259]

Lukas je TOP!!!

[@DONCZEKR]

Mě se hrozně líbí jak neautorizovaný servis vyhodí někoho jen proto, že si člověk donese vlastní díl. A né není to o tom, že záruka apod. ale vydělává se hlavně na tom, že servis má mnohem levnější ten díl na nákupce a prodá vám ho dráž než v obchodě... Mimo to o tom svědčí i to, že v hodně servisech mi něco opravili ale neobtěžoval se nikdo mi o tom dát doklad. Takže i v případě uplatnění záruky je to jen na dobré slovo. Neříkám všichni ale většina to tak dělá. A pokud se domáháte paragonu tak vám řeknou jo ale bude to o X tisíc dražší.... Smutná realita na tom je, že já jsem majitel vozu a pokud si na to chci dát díl který preferuju rádoby značku tak můžu jít do pr...., protože servis tam raději dá Delphi než třeba Miele. Já jako zákazník jen platím a kolikrát nevím ani za co a jestli se to vyměnilo nebo jen opravilo.

[@mgg3117]

Do hospody si tiez prinesies vlastny rizek?

[@DONCZEKR]

@@mgg3117 Pokud se tam nevaří tak proč ne. Servis není obchod s díly. Ostatně já si na autě dělám sám ale příjde mi to nelogické. Stejně většina lidí autům nerozumí takže tam přijedou a postarejte se ale pokud je v tom člověk fundovanej a chce tam díl který máte třeba custom?

[@mgg3117]

@@DONCZEKR Pokial sa tam nevari, tam vam tam tazko ten rizek pripravia. Nemaju totiz na com. A pokial sa tam vari, tak preco by Vam ho mali robit? Preco by sa mali pripravit o svoju marzu? Druhy aspekt je kvalita "rizku" aky si prinesiete, co ak je nespravne skladovany, pokazeny? Kto ponesie pravne nasledky za take jedlo? Preco by som ja ako majitel restauracie mal zbierat negativne ohlasy, len preto, ze ste si priniesol zly rizek? To iste plati o servise. Kto ponesie pravnu zodpovednost ak Vam servis namontuje chybnu elektroniku z ciny a odpali vam trebars riadiacu jednotku? Preco by som si ja ako majitel servisu mal vziat na zodpovednost kvalitu produktov tretich stran (teda klienta)? Dalsia stranka veci je, ze ak nanmontujem 100 rovnakych dielcov, tak 101 mi pojde velmi rychlo a bez chyb...Ak budem montovat 100 roznych dielcov kazdy den tak vsetko potrva a budu tam chyby, ktore treba spravit... Inymi slovami za rovnaky peniaz sa narobim viac, cize si znizujem marzu... Ak si chcete nieco namontovat svoje, namontujte si to sam.

[@DONCZEKR]

@@mgg3117 Pokud jde o záruku. Jak jí řešíte pokud objednáte díl a něco to odnese? Vy nesete zodpovědnost za ten díl i ten druhý poškozený? O tom silně pochybuju. Protože to skončí tak, že vy sice vyměníte vadný díl ale ten druhý poškozený bude sporný. Jak můžete s jistotou říct, který díl poškodil ten druhý... Jen tak na okraj pokud máte ojetý vůz tak záruka je pouze na mechanické části. Elektronika do toho nespadá. A ano vím o čem mluvíte s tím, že né každý díl padne tak jak má ale tak tu práci si snad necháte zaplatit... Prostě dělal jsem to tři nebo šest hodin tak mi to dotyčný zaplatí hotovo dvacet.

[@mgg3117]

@@DONCZEKR Samozrejme, ze ano. Nemozete dat auto do servisu, kde vam nieco spravia a inu vec pokazia a len tak Vam povedia, sak to sa stava. Ina vec je potom zas dokazne bremeno, ale to sa uz sa dostavame mimo temu. Akekolvek poskodenie pri praci mozete reklamovat. Ja ako dodavatel sluzby zodpovedam, za to, ze auto alebo vec odo mna neodide v horsom stave. A presne preto, by som nikdy v zivote neistalovatl nikomu nic co si len tak niekde kupy. Presne pre tento isty pripad napriklad nezapajam ani doma akukolvek elektroniku z Aliexpressu do 220V. Vzdy len max 5v zariadenia, zbytok len na miesta, o ktorych som si isty, ze nevyhoria. A co sa tyka poslednej veci, to plati len pre pripad, ze mate klientelu ochotnu za to platit, ak nemam konkurenciu na trhu. Ak totizto nejaku sluzbu dodam za 6 hodin (hodiina za 10 eur) a o 30 km dalej iny servis tu istu sluzbu doda za 3 hodiny (cena rovnaka) lebo dany komponent pozna a vie ako na to, tak nemam klienta.... Tento jednoduchy priklad si vynasobte poctom komponentov a zistite, ze sa udriete na smrt alebo krachnete(preto sa aj pan hore a mnohy iny sustredia len na core business). A ta najdolezitejsia vec je reputacia. Kolko ludi zo 100 by si priznalo, ze priniesli do servisu namotovat lacny smejd z AliExpressu alebo Temu a je to ich chyba, ze sa smjed alebo nieco ine v aute pokazilo? Som si isty ze drviva vacsina by sa snazila obivnit servis, plus socialne siete a o "reklamu" mate postarane. Takze suma sumarum, Vasich 50 eur naviac co ste mi ochotny dat za instalaciu niecoho co nepoznam mi za to nestoji a myslim si , ze ani nikomu inemu nech sa uz bavime o akomkolvek odvetvi

[@oldrichnemec6723]

Diky za rozhovor. Nedavno jsem videl nejaka podobna videa od TeslaDave a bylo zajimave sledovat, v cem se shoduji a v cem rozchazeji. Zajimal by mne rozdil v servisovani model 3 a Y (3 je pry vyrazne levnejsi na servis nez Y) a take, kdyz Tesla meni baterii za repasovanou, jake bude jeji stari/zivotnost/degradace. Diky!!!

[@ElektromobilTV]

Viem o nich, teda otec a syn co vraj robia primarne trojky a potom este nissany. Viem, ze Stanek s nimi mal nejake video, ale nevidel som cele, iba prvych par minut. Uprimne neviem v com by Y mal byt vyrazne drahsi, ked maju snad vacsinu dielu zhodnych. Spytam sa Lukasa, ci k tomu ma nejake poznatky. Ak sa nemylim (verim, ze ma opravia ak ano), tak Tesla vzdy dava vramci zaruky bateriu, ktora ma aspon hodnoty tej reklamovanej. Novu vraj nedavaju.

[@oldrichnemec6723]

@@ElektromobilTV jo, super, tohle by mohlo zajimat urcite nejen mne. Ano, jsou to oni, vypadaji taky dost sikovni. Velmi bude zajimave pozorovat ceny nahradnich dilu highlandu i potom juniperu ve srovnani se starsimi modely.

[@ElektromobilTV]

@@oldrichnemec6723 pytal som sa Lukasa a povedal, ze tam rozdiel nie je a to z logickeho dovodu - vacsina tych dielov je identicka (3 vs Y).

[@Matica81]

V Německu je kanál AT - zimrman který aspoň něco dělá nejenom o tom mluví, tak proč to není i u nás.

[@ElektromobilTV]

Asi nerozumiem otazke. Lukas toho robi viac ako ofic servis a zachranuje majitelov starsich Tesiel na Slovensku.

[@dusanmihalik5589]

To, že mnohí zákazníci žijú v ilúziách "bezúdržbovej" prevádzky auta ma neprekvapuje. Ale, že Tesla nerieši úddržbu, resp. dáva nereálne intervaly už dosť prekvapuje. Nejaká "bezúdržbová" môže byť kalkulačka ... nie auto. Aj v práci mám "bezúdržbové elektromotory" ..... a v manuále je "výmena ložísk po troch rokoch" .... Super je, že existuje servis Tesiel na Slovensku ... ale nemám dôveru v automobilku, ktorá oficiálne tvrdí rozprávky o údržbe .... Nejde ani tak o tie brzdy .... tie nie sú nákladný ani zložitý problém, ale otázka je o čom ešte Tesla nehovorí celú pravdu ....

[@ElektromobilTV]

Problemy ma kazda znacka. Aj tie, ktore Lukas pomenoval, ze odporucaju kontrolovat a menit vsetko. Tam je zas problem, ze nemaju na to vhodnych technikov a velakrat nezvladnu zakladnejsie veci, nie take zlozite opravy, ako zvlada Lukas a jeho servis. Slovo bezudrzbove by som osobne zakazal pri akomkolvek stroji. To je opat problem vsetkych moznych znaciek a je len otazka nahody, kedy sa z bezudrzbovej veci stane fatalny problem. Keby Lukas nemal servis na Teslu, dovolim si tvrdit, ze Tesla by mala u nas vyrazne horsie meno.

[@agent848]

Ked prirovnavaš kalkulačku s teslou tak si si aj sam odpovedal. Ono to taka kalkulačka aj je. Netreba pravidelne menit olej v motore,prevodovke. Netreba riešiť kde natankujem co natankujem. Ake aditiva pridavat. Ako ombedzit kratke trasy aby motor netrpel. Riešiť katalizatory či DPF. Riesit rozvody alebo úniky kvapalín. Ano elektro nieje pre každého ale ja si užívam že realne to elektroauto je najbližšie k tomu názvu bezudržbove (doživotne). Žiadny spalovak sa k tomu ani len nepriblížil. A nehovoriac vykonovo porovnatelny spalovak servisovať je finančne extrémne náročné. A tiež životnosť vykonnych motorizacii spalovakov konci pri 100 000km. Kde novy motor stoji viac ako vymena baterie od tesly ak nie rovno 2 baterie.

[@dusanmihalik5589]

@@agent848 No ja vyberám nové 7 miestne auto pre našu rodinu .... a EV neponúka NIĆ za rozumnú cenu (nepočítam elektrododávky s nedostatočným dojazdom, ktoré sú mi nanič) ... a to mám limit cca 35-40 tis. eúr ... čo nie je určite málo .... Takže ja som skončil už tam ... a všetky tie "úžasné výhody" si mi preto na dve veci ... Mám Kiu Carens 8 ročnú ... a nič porovnateľné nie je ..... buď sa v rámci "ekológie" MPV stiahli z predaja a elektrické ako Kia EV-9 sú úplne mimo finančných možností bežnej rodiny .... Kia Carens stále pred 8 rokmi 25 tis. a cez infláciu to je dnes cca 40 tis. A EV-9 stojí cca 80 tis. eúr ... čiže reálne dva krát viac ... To budem radšej meniť ten olej, riešiť katalizátor a všetko ostatné na mojej starej Kiii .... a stále ušetrím oproti EV desiatky tisíce eúr .... PS A nebudem mať xy-tých "úžasných" asistentov, ktoré otravujú život a ktoré sú dnes už povinné ...

[@agent848]

​@@dusanmihalik5589 preto v mojom komente najdes info ze elektro nieje pre kazdeho. Ja som nebol zastanca elektro aut lebo boli prilis drahe. Ale zrazu jazdenky zacali byt pre mna zaujimave a dostupne. V tvojom pripade je problem inde. U mna bol problem ze sa mi auto musi hlavne pacit a musi mat dobre audio 4x4 a výkon nad 200kw. A to mi vedelo splnit jedine elektroauto Tesla model S. A plusy ako vychladenie či vyhriatie cez aplikaciu. Udržovanie teploty zaparkovaneho auta su úžasne funkcie. Zabezpečenie auta nahravanim okolia auta je top funkcia. A nehovorim uz o prevadzke ked sadnem a idem. U spalovaku s automatom clovek pocuva co ako zhrkal motor ako preradilo ... proste si to fakt ze uzivam. Ale ano nieje to pre kazdeho. A ako som povedal nebol som zastanca elektro aut. No moj pohlad sa zmenil po tom ako som to raz vyskusal + fotovoltaika.

[@ElektromobilTV]

@@dusanmihalik5589 do 40000 asi jedine tesla X ked treba normalny dojazd, Len to je zas bez kufra v tom pripade a ma strasne vela much to auto.

[@maka_ronyy]

vraj ako jediny opravuje tesly.. autoservis zachar kusok pri trnave( malženice) tiez opravuju tesly :)

[@ElektromobilTV]

Lukas to robi dlhsie a je zamerany iba na Tesly. Zachar sa zaobera vsetkymi znackami a vo velkom robi luxusne spalovaky.

[@maka_ronyy]

@@ElektromobilTV jasne rozumiem iba podotykam že nie len on ako jediný na Slovensku opravuje tesly

[@ElektromobilTV]

@@maka_ronyy neviem, ci Zachar vie robit take speciality, vymeny modulov a opravy motorv, priadne dalsich veci, ktore zazneli vo videu. Lebo vymenit sklo alebo blatnik nezmamena specializaciu na nieco konkretne.

[@maka_ronyy]

@@ElektromobilTV Služby, ktoré majiteľom Tesla ponúkame: mechanický servis s komplexnou diagnostikou vášho vozidla značkovými a licencovanými diagnostickými prístrojmi servis vysokonapäťových súčastí vozidla vrátané akumulátoru, meniču napätia, či samotných elektromotorov karosárske a lakýrnicke opravy po nehodách, poistných udalostiach, škodových udalostiach z havarijného, či PZP poistenia obhliadka vozidla pred kúpou detailing spolu s lepením PPF fólií, či zmenu farby laku farebnými fóliami profesionálny pneuservis laserová 3D geometria kalibrácia asistenčných systémov (Autopilot, Full-Self driving) plnenie a servis klimatizácie a PTC kúrenia náhradné vozidlo

[@d628954]

@@maka_ronyypodstatný rozdiel je v tom že ja robím komplet servis a Zachar len buracky

[@MarkusT3HLSR]

Tesla servis od septembra 2024 aj v Brně, blíž ku SK 🙂

[@ElektromobilTV]

Uvidime, ako sa rozbehnu. Na Prahu pocuvam ohromne staznosti.

[@MarkusT3HLSR]

@@ElektromobilTV Nedivím se, já také.

[@jookas]

vieden je blizsie

[@marosrokyta8292]

Auto ktore si neviem kupit v salune a ktore nema servis v okrese ci kraji 🖕

[@radoslavflorkovic9588]

tesla servis je aj kusok od tt v malzeniciach autocentrum zachar

[@ElektromobilTV]

Martin Zachar moze byt dobry mechanik, resp. ma pekny servis, robia rozne drahe auta, ale macher na Teslu je urcite vacsi Lukas 😉Ver mi, s oboma som sa rozpraval a viem, kto je coho schopny. Lukas to robi vyrazne dlhsie a skusenosti a knowhow nenahradis.

[@veronikatyjedenechtoho7405]

mluvíte příliš rychle !

[@vrbka2692]

Tak rychle poslouchej.

[@frankblack4012]

Fakt? Ja som to pozeral na rychlosti 1,75 😁. BTW. da sa aj spomalit... 😉

[@ElektromobilTV]

@@frankblack4012to fakt????? 🤣 to sa mi este nieco dalo rozumiet?

[@frankblack4012]

@@ElektromobilTV ano, mam taku uchylku, pozerat videa zrychlene, 1.5 - 2x podla rychlosti prejavu a zrozumitelnosti, setrim cas, vidim viac 😅Normalna rychlost mi uz pride divna 😁

[@paveltater1618]

Pokud jendou koupit menši celky jako články, či moduly, takto je další parodie na ekologii..... i ekonomiku. NEpodporujte to!

[@ElektromobilTV]

Ono to skor suvisi s tym, ze Musk je prosye cvok a tak velmi si veri, ze sa ziadna baterka nepokazi, ze to proste prestrelil. Nastastie kym Lukas dokaze zohnat ine pouzite moduly, je to riesitelne a ani nie velmi drahe. Problem nastane, ked tesla zacne robit tu ohlasovanu bateriu, ktora bude sucastou skeletu. Tam skonci sranda...

[@paveltater1618]

Sice machr, všechna čest, Ale chlapi...Neopravujte ty elektrovehikly... A´t skončí v propadlišti dějina jako před cca 100 lety. Díky

[@ElektromobilTV]

Tak toto je vyrok na zaramovanie...

[@jarag3977]

Kamo ved ta nikto nenuti si elektro kupit, zi a nechaj zit 🤦

[@jookas]

tam skoncia ICE auta a nebude to trvat dlho, ale tebe podobnym menej talentovanym to zbytocne vysvetlovat preco.

[@matchke1]

Tesla hovori "Dozivotny" a vyrobca oleja 80k km. A kde je problem? Tesla proste rata s tym, ze ich auto po 80k bude uz nepojazdne. (z akehokolvek dovodu napr havaria ci ina poistna udalost)

[@Marki555]

Urcite s tym nerata kedze na motor a bateriu dava zaruku 160k km.

[@ma5jkl]

@@Marki555 zaruka je 192000km (alebo 8 rokov)

[@Marki555]

@@ma5jkl TM3 2021 ma 160tis km alebo 8 rokov, aspon tak to pise v appke. Zakladna zaruka 80tis km / 4 roky.

[@ma5jkl]

@@Marki555 mam pocit ze tych 160k mali len SRka s LFP. Nemas nahodou presne taku? Moja 2019 LR ma 192k

[@jookas]

@@Marki555 SR ma 160k km a LR ma 192k km ;)