Tesla vs Skoda. Autoilun kustannukset ja niistä uutisointi.

  Рет қаралды 1,351

Setämiehen paja

Setämiehen paja

Күн бұрын

Пікірлер: 5
@haitiluisk
@haitiluisk 10 ай бұрын
Saa sen vertailun sellaiseksi millaiseksi haluaa, mutta skoda on auto, Teslaan ei saa mittaristoa, nappeja, nahkkapenkeja, äänieristysta lisäärahallakin ja polttis on loppujen lopuksi halvempi ja saa ajonautinnon
@jerevisa
@jerevisa 10 ай бұрын
Et ole huomioinut ollenkaan hinnanalenemista, joka myös on kulu. Itse katselin että keskimäärin 4v vanhassa ja 100tkm ajetussa polttiksessa hinta laskee n. 30% vs uusi vastaava ja sähköautoissa sain samalla kaavalla tulokseksi n. 50%. Tämä tasaa kustannuksia todenteolla. Lisäksi jos joutuu lataileen sähkistä jossain muualla kuin kotona niin se nostaa myös kustannuksia pirusti. Myös vakuutusten hinnoissa eroja, vaikka vero onkin monesti sähkiksen puolella(vielä). Joka tapauksessa autolla ajaminen maksaa ihan jumalattoman paljon Suomessa!
@setamiehenpaja
@setamiehenpaja 10 ай бұрын
Juu, jätin monet kulut pois tuosta laskelmasta. Tarkoitus oli tuoda esille, että vertailtavan auton valinnalla on merkitystä siihen, miten onko sähköautoilu kalliimpaa vai halvempaa ja HS:n artikkelin vertailun voi tehdä siten, että saa päinvastaisen tuloksen. Jokaisen pitää omalta osalta tehdä valinnat siitä millä haluaa ajaa ja mikä on itselle kustannuksiltaan oikea. 30% hinnapudotus 4 vuoden aikana tosin kuullostaa hämmästyttävän pieneltä. Onkohan tuo totta? Hyvänä nyrkkisääntönä on ollut, että auto puolittaa arvonsa 4 vuoden aikana, riippumatta sen käyttövoimasta.
@jerevisa
@jerevisa 10 ай бұрын
@@setamiehenpaja jeb. Kuulostaa vähältä. Käytin laskelmassa vw sähkömalleja sekä diesel/bensa malleja. Tesla model S hinta tippui em specseillä 54% ja Audi A6 28% uuteen vastaavanlaiseen verrattuna nettiauton hintojen mukaan. Tosin hinnat elää kokoajan. Saattaa olla sillä myös vaikutusta tuloksiin että sähköautot syö kokoajan markkinaosuutta polttomoottoreilta, jolloin niillä voidaan pitää suurempaa jälleenmyyntiarvoa pienentyneen tarjonnan takia. Hyvä esimerkki tästä tarjonnan vähäisyydestä on niinkin perinteinen perheauto kuin Seat Alhambra(tai vw sharan) neliveto, joka on uutena maksanut 2017 n. 50t€ ja nykyään 200tkm ajettuina niitä ei tahdo löytää alle 23t€, 😳 ei siis ole tippunut kuin puoleen 7vuoden aikana.
@MikkoKummelus
@MikkoKummelus 10 ай бұрын
Ite taas en henkilökohtaisesti laske arvonalenemaa ollenkaan. Mä pidän autoa 7-10v, jolloin sen arvo on 2-5 tonnia. Eli kun ajan auton ulos liikkeestä, niin mun silmissä sen arvo tippuu välittömästi siihen 2-5 tonniin.
Sähköauton lataus - PÄÄ RÄJÄHTÄÄ!!!!
11:44
Janne
Рет қаралды 5 М.
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
How to have fun with a child 🤣 Food wrap frame! #shorts
0:21
BadaBOOM!
Рет қаралды 17 МЛН
Tesla Model Y - hepa-suodattimen vaihto
8:07
Setämiehen paja
Рет қаралды 857
Ford-ejerne er rasende!
10:55
Anders Berner
Рет қаралды 82 М.
Tesla Model Y vs Skoda Enyaq. Suosikit vastakkain.
20:39
Jarmon EV
Рет қаралды 25 М.
Tesla Model 3 and Y Modular Motors
27:57
WeberAuto
Рет қаралды 805 М.
Tesla Model Y in the winter - rear wheel drive is enough
20:13
Teemu Tiainen
Рет қаралды 74 М.