Tesla за $2500 Бенжамина Баттона с вечным двигателем и какую Теслу нельзя покупать.

[@clawham]

Ну на самом деле все не так страшно. при покупке такой машины надо просто знать НЮАНСЫ! 1) нельзя сразу после остановки тапать в пол. сначала нажав тормоз надо немножечко легонечко нажать газа чтоб зазоры выбрались во всех шестернях и вот потом да - тапка в пол тормоз отпустили полетели. это надо делать постоянно каждый раз - у мотора тяжеленный огроменный медный ротор он по этим зазорам каждый раз кувалдой лупит. 2) не летать постоянно на максималке - горят подшипники. 3) не форсировать лужи. 4) каждый день ритуал - проверить уровень охлаждайки - при малейшем подозрении на падение уровня - МОЛНИЕНОСНО на яму проверять крышку резольвера маотора. если там мокро - меняем сальник. возможно прийдется снимать ротор напылять вал в месте трения сальника - до купы сразу же меняем подншипники ротора и первичного вала редуктора, если на сателитах диференциала есть люфты в оси или тем более сколы на шестернях - меняем на усиленный 4-[cfntkbnysq или повышенного трения. 5) сраные клапана - в батарее есть клапана по контуру чтоб выпускать горячие газы если чтото пошло не так - наружу и не впускать внутрь воду - попавшая туда грязь заклинивает клапан и начинается попадание воды. чем дольше не проверяете и не чистите клапана - тем хуже вам. люди выводят в задний багажник трубочку и раз в пару недель дают туда пол бара давления воздуха. если воздух уходит не успев набраться - срочно моем клапана. 6) тегра...прекрасно работает..примерно 70% их вымрет от термоперекоса и падения уровня охлаждайки. но те что выживут - будут жить долго и нудно - старая нвидиевская история с отвалом чипа от перегрева - следите за тосолом, регулярно развоздушивайте теплообменник тегры. 7) сертификаты - заедьте на сто и пусть снимут ваш комп, сольют дамп флешки с сертами и поменяют термопасту на нормальную, теплообменник промоют и качественно развоздушат. будет жить долго и счастливо если в игрушки не играть. 8) имбаланс...такое бывает..редко но бывает...увы..замена или блока или всей батки...но...основная причина - вода...или тосол внутри батареи...следите за сухостью внутри батки и все будет хорошо. люди раскладывают внутри носки с кошачим наполнителем - прекрасное решение вкупе с регулярной проверкой чисткой клапанов

[@OstJoker]

По первым пунктам, вы можете ездить, как улитка, только речь о покупке машины, которой больше 10 лет и никто понятия не имеет кто там и как на них ездил до этого. Все остальное, для простых смертных вроде меня, китайская грамота, большинство людей надеятся купить авто и не заглядывать к ней, так как нет ни знаний, ни желания что то там в ней крутить и диагностировать. Поэтому, для тех кто ЗНАЕТ НЮАНСЫ и может с говна сделать конфетку, тем советы из этого видео не нужны, а тем кто думает купить дешево дорогой автомобиль, просто не нужно тешить себя ложными илюзиями.

[@clawham]

@@OstJoker ну так покупка бу это всегда расходы на нулевое то и у темлы оно может в штуку уе вылезти и пофиг что она 11 летняя

[@TheLeechuck]

@@clawham Тут только пару ручек наружных дверных в сборе как раз на штуку у.е. и потянут

[@clawham]

@@TheLeechuck вотвот. Машина дешевая но запчасти как от той самой теслы за 60куе

[@awgnormas8217]

@@clawham посоветуйте качественное сто с диагностикой, где по єтим нюансам монут все проверить, Киев область желательно

[@andreistrukov1988]

Я так подозреваю что самая лучшая Тесла это та которую продают в TSK и конечно самую дорогую

[@tesla2734]

Вы правы когда они торговали Model S performance проблемы с двигателями никаких не было это была самая надёжная машина в мире в которой ломаться просто нечему

[@hang-gliding]

Саме цікаве, що він зараз показує теслу 2013 року, яку він недавно купив))) тобто він відганяє конкурентів)) щоб ніхто так дешево її не купляв)))

[@heroskillspowers]

Купував у них, 15го року, продавали "як ідеал". Попередній власник приганяв з ТСК, робив ремонт з ТСК, обійшлася йому в "круглу суму", зробив рестайловий бампер. Коли ми його з професійними майстрами зняли, там все на саморізах зі стяжками та скловолокно зі шпталівкою, навіть лого Тесла зі склаволокна вилили. Бампер поставили задорого попередньому власнику. Тому позиціонування на ринку ТСК та те, що говорить Богдан = 0. Так що перевіряйте супер-прискіпливо, бо де можуть кинути, там кинуть.В ТСК розчарований, нікому не рекомендую у них купувати.

[@timaguno1]

До этого 10 лет хвалили Теслу и рассказывали какая она надежная а сейчас г…но! Не не сети херню. 4 года езжу на Тесле S задний привод 2013 года. Пробег 160 тыс. Батарея не разу не вскрывалась,предыдущий хозяин менял в моторе подшипник с сальником и я на пробеге 130 тыс. менял сальник. Ручку менял один раз. И все. Живу в Москве экономия огромная(бесплатные зарядки,парковки,транс.налог)

[@RazvlekaykaBY]

Они же сервис)) они заинтересованы нести херню. Ну точнее это не херня, а скорее страшилки. Если следить за машиной она и 40 лет проедет. Вон загуглите, Tesla Model S с 2 млн км пробега.

[@tsk7573]

13го года батаря кончится в любой момент, с двигателем также. Хотя и москва может кончится, т.ч. ничего страшного)

[@andriy_stashenko]

Це відео мало вийти у 2017р. Дуже допомогло б ТСК у продажах Тесла за 60-100К$😊

[@olejsiis726]

Цікаво зараз подивитись на цих нещасних людей яким впихнули за безглузді гроші ці відра і за що вони їх зараз можуть продати

[@andriy_stashenko]

@@olejsiis726 , це найкращі безглузді відра.

[@tesla2734]

​​@@olejsiis726насмотревшись видео этого лысого шарлатана и купил себе этот чудо автомобиль Я был в тихом ужасе когда узнал сколько у него проблем и дефектов Единственное что слава Богу цена была не 30 + а 20 + но все равно осадок колосальний

[@tesla2734]

посмотрите ранние видео данного джентльмена где он рассказывал какие Теслы надёжные и ломатся там нечему. Это когда модел S на их конторе стоила от 30 и выше и тогда они не рассказывали про моно приводные перформанс а говорили что ну просто супер надёжная машина

[@maksymhorobets8838]

І? Розумна людина здатна змінювати свою думку з часом, тим паче, що технології не стоять на місці. А дебіли навпаки - я люблю бемеве, лучше не существует афто. Що ви хотіли сказати своїм коментарем?

[@tesla2734]

​@@maksymhorobets8838своїм коментарем я хотів сказати що цим людям довіряти не можна тому що вони казали неправду

[@tesla2734]

Бо як показало життя оці автомобілі що він перерахував в них усіх проблеми з двигуном повністю у кожної а вони в своїх відео казали що це дуже надійний автомобіль в якому ламається просто нічому

[@tesla2734]

​@@maksymhorobets8838і взагалі до чого тут розумна людина яка змінює свою думку просто ці авто їм вже не цікаві їх не продає за 30+ як раніше от і пішла правда матка

[@clawham]

@@tesla2734 каждый автомобиль требует обслуживание. тратить каждый год 500 уе на регулярные проверки и замены сальника для машины за 60 к норма....а вот для машины за 3к уе....ну...люди могут быть ошарашены мягко говоря

[@dementevdot]

Абсолютно не информативное видео. Ни объяснения почему умирает двигатель, ни цены его ремонта, ни разъяснения какие проблемы могут быть с отремонтированной батареей. Вместо всего ролика можно было сказать: "Не покупайте старую Model S, потому что она может сломаться". Ещё и напугал, что её не получится отремонтировать.

[@mishatarasyuk8630]

🤝🏻

[@игорьбезлюдов]

Согласен! Тема не раскрыта вообще, а там есть о чем рассказать и возможно предотвратить дорогую поломку. Да и есть ли вообще статистика, насколько это частые поломки и сколько дорейсталов до сих пор катаются без проблем

[@DmitryTokarchuk]

В старых видео про это рассказывали, но новые зрители вряд-ли будут искать

[@tesla2734]

​@@DmitryTokarchuk в в старых видео рассказывали какие они все надёжные и ломаться там просто нечему

[@DmitryTokarchuk]

@@tesla2734 надо было внимательнее смотреть

[@dmitriypolynin7273]

Покупаем алюминиевый корпус тесла и бензиновый автомобиль Шкода. Ставим в корпус тесла, внутренности Шкода. Запчасти к шкода стоят копейки! Главное корпус, а он вечный!

[@ОлексійБурилко]

Тесла 1.6 мрi 8-клапанный на МКПП!!!

[@vladimirlev6579]

Ставити бензодизель на електричну машину - то вершина збочення!

[@Valerii-ys3lu]

@@vladimirlev6579 , пассат 1,4 TSI на DSG - по ціні пального їздити дешевше, і обслуговувати в 100 раз дешевше , вот тобі і ТЕСЛА.

[@voloshin25]

норм ідея ! тільки я б дизиль ваговський поставив якийсь CFH c з чіпом і ганяв з розхідом 6 літрів солярки😅

[@andriy_stashenko]

Богдан завжди змушує Данила робити вставки зі старих відео😊

[@viktorvishenskiy777]

Я куплю за 2 штуки. Та краще повезу її в Кропивницький а не до,, вас,, там хлопчина перепакує батерею як треба

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

Так Димон вроде ж не делает пока что на заказ,чи уже делает?125кВт круть!

[@aleksey5033]

Расскажите про автобизнес, как начинали, как с механиками по электромобилям и вообще про бизнес в Америке. Хотя бы 1 серию🙏

[@andrey934]

Ага жди кто ж тебе поделится такой информацией. Ты ещё спроси ключи от квартиры где деньги лежат.

[@artjom01]

Это видео подтверждает что за 10 лет электромобиль превращается в тыкву. А дизелисты катаются и по 20 лет

[@nexgenua]

Пойду лучше масло поменяю

[@TeslaPirat]

Ребята привет, отличный выпуск👍 звук - браво, монтаж- грамотный, завлечение-100% ни одной секунды не хочется проматывать👍 так держать

[@aleksbarabaka6207]

А кто показывал видео с теслой с миллионым пробегом😊

[@tesla2734]

Так ведь он и показывал это видео единственное что не упоминал сколько там меняно моторов и батарей сейчас у того авто около 2 млн пробега и поменяно 13 моторов и четыре батареи супер авто

[@Vitalij-h2h]

@@tesla27344 мотора и 4 батарейки Гугл в помощь 😅

[@PRO_Garage]

Говоря про задний мотор Тесла(большой мотор), и его проблемы то самая его большая проблема начинается не со свиста, как говорит Богдан, а с течи антифриза в мотор, через его контур охлаждения ротора, и снижение сопротивления изоляции статора это проблемы в 95% поломки этого мотора. А свист это звук обмотки статора, это неприятно, но с этим мотор может проездить довольно долго! По поводу Тегры - это конечно очень устаревший процессор, но на свежих прошивках для неискушенного пользователя работает сносно! И если Тегра “умирает», то при ее ремонте не сложно сохранить сертификаты. Как маркетолог Богдан конечно молодец! Снимаю шляпу Но технические детали не его конек 100%

[@tube4vigor]

А какие можно покупать?

[@Eholov]

Честно говоря, если верить словам Богдана, и ресурс у двигателя и батареи у Теслы 10-12 лет, то это дно. Крайне малый ресурс и огромная потеря в цене если продавать авто. Выгодно только в том случае, если на ней таксовать, чтоб за 10 лет наездиь 500 000 км. Теперь понятно чего Тыслы так теряют в цене.

[@tesla2734]

Это если верить словам Богдана чего бы я вам крайне не рекомендовал потому что там ресурс особенно у двигателей монопривод или P100 очень маленький буквально 50 60.000 и сальник протекает и двигателя капец

[@vladimirlev6579]

А багато машин з ДВЗ доїздять до пів ляма? Форсунки, єгр, турбіни, дсг, двомасові маховики, дводискові шеплення........ і всяка різна херь стільки не живе......

[@vladimirlev6579]

А про мотор ви неправі: є екземпляри з пробігом під мільйон.....я недавно є- трона робив 50тис пробігу і.....жопа передньому мотору.....3800мертвих президентів за б/в

[@Eholov]

@@vladimirlev6579 про 500 000 це я з тієї позиції, щоб порівняти. А от те,що батарея й мотори в Теслі починають сипатись з 10 років, то це мало. За 10 років в авто може бути пробіг 100 000км. А це не багато для ДВС. При такому пробігу ремонт потрібен, але не глобальний. А якщо батарея лягає на таких роках, то це суттєві витрати.

[@arher743]

Пока лучше брать гибрид. 500-2м км практически без проблем. Был в свое время форд эскейп, его для теста дали в таксо нью йорка, затем забрали с пробегами 2-3 млн и он все еще работал в пределах своих характеристик. На днях кстати продал такой с пробегом 350т миль. За все время только свечи/масло и тряхнул подвеску. Из глобальных поломок - регулятор давления топлива. Все! Расход 32-35 миль на галлон. (Сорри уже разучился считать в км и литрах на 100км)

[@sermamura]

У этих старых есть бесплатная зарядка которая перекрывает все расходы

[@ВадимСаварчук]

В мене якраз така Тесла)) але за три роки сама неприємна поломка це втрата ціни))

[@VlaDiker84]

Похоже тут нет таких, кто ездит, как я 30 лет на одном Авто?

[@yegorgc4007]

Красавчеги! Чекаємо на відповідь тут целіна;)

[@dmizak511]

Привет! Подписался и лайк 👍 поставил 😊

[@AT-di7nw]

Когда же выйдет видио, о том какую же Тесла модель S можно покупать на сегодняшний день?? Если 12-14 год проходим стороной, то что по поводу 15-17???

[@Zahvalyu]

Вот это уже называется контент от Мастера своего дела 👍👍👍😇

[@SamSung-bg6nf]

Думаю самая лучшая по цене качество это 85D,p85d 15,16,17,18 года ,

[@АндрейБондаренко-ц7д]

В 17, 18 роках вже не було 85d, P85D. З 17 року вже пішли 75D та P100D

[@SamSung-bg6nf]

@@АндрейБондаренко-ц7д все правильно, 75 это та же 85

[@voyager1480]

Не розумію! Богдан раніше казав, що в нього була model s p85+, і вона йому дуже подобалась, а зараз каже, що ні в якому разі не купуйте задньопривідні model s.

[@I_____S]

Він може її полагодити, а чи буде цим займатися пересічний споживач...

[@tesla2734]

посмотрите ранние видео данного джентльмена где он рассказывал какие Теслы надёжные и не ломатся там нечему. Это когда модел S на их конторе стоила от 30 и выше и тогда они не рассказывали про моно приводные перформанс а говорили что ну просто супер надёжная машина

[@tesla2734]

Просто теперь им нужно впаривать другие авто а старые уже все супер не надёжные а тот хто купил насмотревшись их видео как это круто и надёжно получается лох

[@Александр-ф2х4ц]

Богдан раніше був в Києві, типу з автоматом в руках, а зараз де? Чи в нього 3 дітей або він інвалід? НІ, тому буде казати те, що вигідно продажному «патріоту»

[@tesla2734]

​@@Александр-ф2х4ц. Дітей двоє а виїхав до Лос Анжелеса де зараз перебуває як волонтер він у 22 му пікапи привозив з європи

[@ОлексійБурилко]

В заднеприводной S-ке самый большой и объемный передний багажник что очень удобно и позволяет даже не пользоваться задним основным багажником это важно если S-ка с дополнительными задними детскими сидениями в багажнике

[@vasilinicolaevich854]

+++++

[@ShkromV]

підкажіть будь ласка, а чи є можливість перевірити якось у дилерській базі яка є інформація про пошкодження та гарантії, що злетіла без візиту на сервіс? Це взагалі можливе? Чи потрібно обов'язково записуватись на сервіс для діагностики? Хочу купити з рук берлінську машину в германії у перевіреного продавця з репутацією, але є підозри що продавець сам не знає чи активна гарантія чи ні, тому що звіт показує що раніше була велика страхова виплата з пошкодженням по “підлозі” хоча ні помилок ні слідів на днище немає ніяких. Пошкодження було легке в колесо і поміняли важіль повністю з крилом та бампером (тільки навісне). Шукаю людину яка перевірить.

[@ivanfranchevskyy6361]

Привіт Дякую за розумну пораду Ну і обламали всі надії стати власником тесли

[@haski8166]

Извиняюсь что не по данной теме но в вашей тематики … Не могли бы вы снять ролик что как и почему и из-за чего происходят проблемы и возгорания в электричках по сводке новостей из Южной Кореи , что это страна единственная во всем мире у которой идет спад спроса на электро автомобили по сравнению с прошлым годом на -30% в связи с возгоранием Мерседесов в жилых паркингов . Где-то я слышал что Мерседесы пересели на китайские батарейки за счет чего скорее всего вся шумиха и появилась. Чем Мерседесы отличаются от Тесел если к примеру батарейки с одного конвейера но мерсы горят , а про Теслы еще молчат

[@lexaket]

Цікаво. То получається взагалі ніяку теслу більше 10 років купляти не варто по причині батареї? Чи це стосується тільки модел S? То виходить вся економія від покупки тесли через 10 років буде некчемною бо ти і так вже переплатив з початку велику сумму.

[@ALIVESpiriTx3]

а які ще моделі тесли, крім model S, випускаються більше 10 років?)

[@KubaySergey]

Т.е. мотора не должно быть слышно на заднеприводной S? А то звук очень знакомый)

[@SuperHurgada]

Тесла - типичный китайский автопром, срок годности которого заложен производителем и равняется 5-6 годам. Потом в переработку

[@evgeniishevchenko1839]

Ооо,давно уже подписан,на Вас Бро. Весьма интересный и полезный,познавательный,контент.

[@КонстантинГорбачев-ш4ш]

Вопрос Богдану и другим владельцам Тесла (диванные аналитики могут "быть свободны"). Что лучше покупать Вариант 1: Р85 2013 с новой батареей (450 км на одной зарядке) и гарантией на батарею от Теслы (4 года или 80 000) . Вариант 2: 90D 2016, батарея старая (380-390 км на одной зарядке), фейслифт бампера, но без боковых камер и т.д. Машина берется для Европы (Нидерланды), оба варианта с фри суперчарджером. Спасибо за ответы (вопрос не праздный, реально планирую покупку в течении месяца).

[@IgorOleksenko]

В P85 сзади стоит LDU (Large Drive Unit), который и славится тем, что протекает. Но сейчас уже есть решение этой проблемы, где просто убирают охлаждение ротора. Если не ставить рекорды на Нюрбурге, то с охлаждением проблем нет. В 90D сзади стоит маленький мотор, у которого с этим проблем нет. Не раскрыто, что с MCU и CCS? Поменяна ли Тегра на Интел на обоих машинах? Без CCS можно иной раз встрять, так как новые суперчарджеры все идут с CCS. ЗЫ. А почем машины, если не секрет?

[@КонстантинГорбачев-ш4ш]

@@IgorOleksenko 1) Р85 за 23 к (еще стоит на продаже) там интерес был кроме новой батареи предлагали трейд-инн на мое авто. но задний привод не хотелось и по цвету не нравится зеленый, 2) 90Д была за 25 к (уже забрали). вчера смотрел другую 90Д 2015 год, 400+ едет на одной зарядке, МСU 2, ССS поменян в июне на новый с переходником в комплекте. НО дорестайлинговый бампер))) я подумал и хрен бы с ним, зато полный привод и цена 20 к. короче буду ее брать в понедельник. спасибо, что откликнулись.

[@IgorOleksenko]

@@КонстантинГорбачев-ш4ш за 20к тоже с бесплатным суперчарджером? Хорошая цена, год назад мне в 19к обошлась 70d 15 года, без бесплатной зарядки.

[@johny3133]

5 тыс лайков много давай 3?

[@georgioglo]

Подскажите а решается ли как-то вопрос с зарядками на суперчарджерах если Тесла отключила машину от сети после ДТП Заранее спасибо

[@pshevelev]

Кузов то может и вечный, но к примеру тормозные магистрали на таких машинах гниют - только в путь!

[@ProTeslaVolt]

Короче Tesla начинается от 2016 хотя бы?

[@Dnipro71UA]

и в 26 она начнет умирать

[@ProTeslaVolt]

@@Dnipro71UA вы вообще в курсе, что это самая продаваемая машина в мире?)

[@rutamik8863]

запас хода, а не пресловутый разгон до 100, на который абсолютному большинству владельцев плевать - главная характеристика электрокара.

[@leostg1937]

Читал, что ранние теслы были с пожизненным бесплатным суперчарджером и , что иногда проводятся акции от теслы и можно приобрести свежую модель с переносом пожизненного суперчарджера. Так ли это на самом деле?

[@РусланЛизин]

Все просто - если больше, просто нужно отдать в сеть через суперчарджер :)

[@СергейИванов-ъ5я4ъ]

Ждем мнение профессионала про выбор правильной теслы

[@sanderberg-ok]

Богдан у меня MY2022, почти всем доволен. Но есть мечта бесплатный суперчарджер. Что делать?

[@olymptrade7777]

Парни , привет . Подскажите пожалуйста реставрированые рычаги можно ставить ? ( будут ходить ) ?

[@VoltCars]

Купи лучше оригу б/у. Причём однозначно. Реставрация шляпа

[@olymptrade7777]

@@VoltCars Спасибо , но бу тоже не пойми какая будет и не известно сколько поездит (

[@VoltCars]

@@olymptrade7777 Ищите там, где на разбор битье привозят. Пробег скажу у авто. Новые китайские тоже не ходят.

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

А не интересовались ,если полеуританом их залить?в Киеве вроде занимаются восстановлением

[@VoltCars]

@@ДмитрийФедосеев-г5б ерунда это всё. Орига есть орига

[@electro4838]

Только не модельY и модель 3 , я прям чувствую что Вы про них ! Тоже когда то мечтал , а потом в салоне подошёл к ней и попытался сесть , только сесть ! И всё , сразу понял что я никогда не куплю эту машину ! Хочется спросить , а что они курили когда придумывали эти ручки , когда убирали головной дисплей , когда не стали делать проекцию и когда убрали ручки страха из салона ?

[@BoKo_life]

Даже тут Маркарян оказался😅 (1:55 в плеере)

[@dmitritverskoi3370]

Богдан, а разве не выгодно купить за 2500- если нужна батарея для накопления электричества от солнечных панелей? Один киловатт в дополнительных батареях экофло стоит примерно 700 долларов. То есть за 2500 можно купить батарею расширения экофло всего на 3 с половиной киловата

[@VolodymyrKrupa]

Именно так и делают, покупают батареи с разборок, ставят 3-фазные инветроры, и экономят на топливе для дизель-генератора. Стоимость новой 100 кВт батареи $10К (т.е. $1K = 10 кВт), а б/у сотка с 50% остаточной ёмкостью $2К (т.е. $1K = 25 кВт). Гибридный трёхфазный инвертор 1-2 тысячи баксов. ЭкоФлоу отдыхают в сторонке.

[@Jurijim314]

Давай уже Какую теслу покупать??? Я хочу модел у Роскажи

[@Rvand4]

Богдан а как связаться с вашим сервисом в ЛА? Помощь нужна с модел Х

[@vasyldizhak3141]

Чекаємо відео яку теслу купувати

[@sergeinikolaevich3611]

а сколько стоит замена батареи?

[@alexcastor7792]

20k $

[@ЧеполинычВеликий]

Богдан приветствую! У меня вопрос к вам и в целом ко всем теславодам - почему нет до сих пор ни одного проекта по перепаку батареи для теслы? Лифоводы уже сделали миллиард проектов. Ну чем тесловоды то хуже? Когда мы увидим уже проект батареи который будет проезжать честные 1000км при любых обстоятельствах! Знаю что проект не из дешовых, но я уверен что именно ваша компания сможет!!! Внешку вы сделали на ура - молодцы, достойно уважения! Если у вас нет специалистов то можно попробовать собрать небольшой коллектив, возможно с разных стран и взаимодействовать всем удалённо для начала! P. S. возможно кто уже сделал такой проект я просто не встречал. Если есть ссылка поделитесь, буду благодарен.

[@hybridinnovate]

Есть, twin battery. У него пробег под 900

[@ЧеполинычВеликий]

@@hybridinnovate а есть ссылка?

[@hybridinnovate]

@@ЧеполинычВеликий найди этот канал

[@vasilinicolaevich854]

kzbin.info/www/bejne/ppLSZ2hphc-onc0si=Y4NOrsc9dFE17o0I

[@Stas_555]

​@@ЧеполинычВеликий - youtube.com/@twinbattery?si=tcWhUXVdmZqmcCZm

[@kibermardai]

Богдан !!! А почему допустим нельзя брать Теслу S 70 рестайлинг заднемоторную без пневмы ? Это одна из самых надежных Тесл

[@cergeykostashuk6079]

В большом моторе течет сальник ротора, идёт пробой по изоляции, гниют контакты управляющей платы. Антифриз вымывает смазку подшипников, они гудят (вот и звук интересный). Ремонт двигателя с запчастями в районе 1500 дол

[@kibermardai]

@cergeykostashuk6079 спасибо за инфо, живу в ЕС 🇪🇺 Тесла с бесплатным чарджером, 8 августа закончилась гарантия 🥲 на мотор, акому и редуктор, буду покупать новую S, с рулем штурвалом, а эту хочу оставить племяннику уж больно хорошо сохранилась, а аккумулятор можно купить уже за 4500€ у нас с пробегом 100 тысяч км

[@игорьбезлюдов]

@@cergeykostashuk6079 если ремонт стоит $1500 это вообще херня, жаль в ЕС таких цен не найти

[@sh1z1234]

А p85d , p90d и p100d тоже нельзя покупать?. Там такой же задний двигатель.

[@игорьбезлюдов]

В них тот же самый проблемный большой мотор как и в неР версиях

[@СорвиКуш-т3в]

Почему колёса крутятся в холостую, а не вырабатывают диво дивное.

[@didroi74]

а что не так с машинами с замененной батарейкой? Если ее реально заменили?

[@игорьбезлюдов]

Часто делают дешевый ремонт и батарея сдохнет за 1-2 года. Хороший вариант - замена на 90 батарею, она живучая

[@nexgenua]

@@игорьбезлюдов хорошо, если просто здохнет, а не замкнет в движении и не спалит себя, водителя и всех пассажиров. Кто знает как их там перепаковывают, никто гарантии не даст.

[@Назар-с5о8ф]

самая лучшая 70d 2015

[@hopubb]

Вывод-не покупать электроавтомобиль.

[@РусланЛизин]

50 штук и более и Богдан будет счаслив

[@Kestisr]

Thx for video!

[@elpaco9799]

Учитывая что многие отписались по понятным причинам 5 к лайков дай Бог соберем )) 😅

[@evgeniishevchenko1839]

Очень-очень, интересные машины. Но газель свою,точно непоменяю на неё.

[@sergeinikolaevich3611]

поднажмем, еще 1.500 лайков надо(

[@rolyanos3242]

Капець, заглядав на ті задньопривідні тесли, хотів навіть взяти, а тут такий облом

[@MementoMori-cs6vt]

Зробіть таке саме відео про MODEL 3

[@happyeveryday7160]

Лисяны, танки, зикры, будет обзоры? И ваша версия про эти машины. А то смотрю Сергея Гилевича, он их очень хвалит, "тут не скрипит там не скрипит, кожа напа."... Китай типо уделал всех.

[@AlexDevOdUa]

Понял. Пока покатаюсь на дизельке ещё.

[@igorok1362]

Тройку надо брать.

[@igemons]

Богдан, забыл упомянуть, а До сих пор ли в США бесплатные суперчарджеры для старых Тесел? В Европе бесплатные, проверено

[@iupiter4995]

Бесплатные. Знакомые не хотят из-за этого обновлять теслу и до сих пор ездят на старой.

[@SV-xw3vm]

Туго....дядь як так можна, хорошо машина, не треба тут наговарювати!

[@igorsid3654]

Скоро Тесла на 1.9 TDI за 3500$ на авто ріа буде топ продажів)

[@antanasslavinsky-lh1ny]

A tai nupirko už 2500,uždėjo ratus didelius,dar nupoliravo ir..parduodu už 15000.. neblogai čia Bogdan😂😂😂

[@yaroslavurshu2732]

Бачу, потрібно відписуватись. Соррі, не живу в ЛА.

[@Michael-oq2wx]

Давай какую лучше брать... а то уйдёт

[@sviatskyy]

А лучше Троечку за двадцаточку. Эду следующее видео :)

[@zhovnir]

Раздраконил и сказал пока 😂

[@Инкогнито-с7ф]

Сегодня был на свадьбе, на которой молодожёны приехали на белой Тэсле! Т.е. не Мерседес , не БМВ, не Камри, ТЭСЛААА! Прикиньте уровень крутости!

[@johannkuehfuss2486]

Да круто , особенно если знаешь, что электромагнитное поле , выделяемое элетрокарами, убивает всё живое

[@Инкогнито-с7ф]

@@johannkuehfuss2486 ваши бредни никому не интересны

[@DAlexMaster]

​@@johannkuehfuss2486 Вот мне интересно, а что должно быть в голове у человека, чтобы он писал такой абсурд?!

[@johannkuehfuss2486]

@@DAlexMaster абсурд говорите ? Вы вероятно делаете каждый день МРТ? Скажите при чём тут МРТ? Так это почти одно и то же , может быть не так концентрированно Сам Илон Маск ездит на "своих" автомобилях только на презентации

[@DAlexMaster]

@@johannkuehfuss2486 _абсурд говорите_ - абсолютно верно - абсурд! _Скажите при чём тут МРТ_ - причём тут МРТ? Сила полей в томографе в миллион раз больше, чем в маломальском электромобиле. Магнитные поля окружают человечества везде: в метро, троллейбусах, трамваях, лифтах, подъёмных кранах, эскалаторах, медобороудовании, стройоборудовании и т.д.., и никогда не видел, чтобы от проезжающего электромобиля погибало всё живое вокруг, как вы выразились! :))) _Так это почти одно и то же , может быть не так концентрированно_ - никогда не видел и не слышал, что люди не смогли выжить после МРТ! :))) Всё остальное, как вы выразились "не так концентрированно", ни в какое сравнение не идёт с другими источниками магнитных полей!

[@hybridinnovate]

Все s с моторами без магнитов, у всех дохнут подшипники

[@tesla2734]

Всё верно но об этом они всегда молчали пока продавали Tesla Model S

[@hybridinnovate]

@@tesla2734 это конструктивный косяк, как у многих, обороты огромные, масло нужно и охлаждение, роторы с магнитами охлаждают маслом ну и подшипники смазываются

[@ГригорийКолчанов-л6ы]

Ьлин , жду рецепт

[@andreystriga1096]

Вітаю з Дніпра! Богдан , а як у вас справи з працевлаштуванням українців?

[@awgnormas8217]

Я именно такую и взял, с деланой батареей и двигателем)))) где вы были раньше))))

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

И я,вот на днях забираю😊мысленно уже боюсь её катать

[@СергейКарпюк-д6с]

Не слухай херні,люди по 500 тисяч вже понаїзджали на есках,запчастин море зараз і дуже дешеві,він херню городить нормальне авто даже старіше коштує і в америці і в європі чомусь не малі гроші

[@ДмитрийФедосеев-г5б]

@@СергейКарпюк-д6с бальзам просто)

[@awgnormas8217]

@@СергейКарпюк-д6с 👍

[@awgnormas8217]

@@СергейКарпюк-д6с дякую за норм підримку

[@sgssgs6623]

А можно её не покупать,вообще ни за какие деньги?

[@Dnipro71UA]

да уж мое ведро ланос 2008 года польский за 100 тык пробег всего лишь правда. поменял резину недавно и генератор здох и все ездит только бензин просит и ничего больше, думаю теслу которая сегодня с конвеера сошла еще переживет)))

[@denisyurchenko9794]

Как они переобулись раньше говорили что Теслы заднеприводные неубиваемые а сейчас все наоборот. Просто дешевыми невыгодно стало заниматься маржа слабовата. Поэтому дивиз проходим стороной мимо ТСК

[@Bulat661]

Продаж видимо нет, хотят заработать больше с дорогих машин.. а люди идут за недорогими 🤗

[@Van-nw5wj]

Вихід один! Не купляти теслу.

[@yurikislytsia8596]

Для мене було б актуально розповісти про модель 3 2018-20 років ціни на які є привабливі та і на ринку їх удосталь

[@Sasha-qr7qs]

На двс

[@scopustv]

А на 300.000 поменял редуктор и сальники

[@АнатолийЗубко-е6к]

😂 .... І хто там гоне на качество бех .... тесловоди! .

[@alexcat72]

Теслу вообще не надо покупать, ибо наебалово.

[@MrGogodi]

Усе. Богдана вжалив московит в США. Тай бодя забув рідну.

[@scopustv]

Уже 5000 лайков давай новое видео Богдан

[@ruslan7633]

5556

[@od8632]

От і Богдан потихеньку починає парафінити теслу. Поки що заходить з далеку, але прогрес вже є😁

[@ЮрийХата-п9й]

2015 г 85d эта же уже лучше гораздо? Плюс если там ещё и интел с сертификатами

[@СергійБагно-ь6б]

Прапор України не був би зайвим біля американського...

[@tesla2734]

Він же американець навіщо йому прапор України

[@СергійБагно-ь6б]

А говоре зовсім по рашиському в Америці). Вже б по англ. розмовляв

[@viktorvishenskiy777]

Якщо чесно... Яке воно лайно ця,, Тєсла,, просто жах...

[@sandrigossergiy]

Відписався , за..бав вже

[@sermamura]

@@sandrigossergiy мне этот гусь уже давно не нравился, балабол, пи..абол и ухилянт. Под вопросом общественной пользы, втирает свои шкурные темы