TeslaGate, Panne majeure sur de nombreux véhicules Tesla

[@thorgal38]

Bonjour j ai été livré en septembre. J ai le problème depuis fin novembre. Pour arrêter la pompe j ai suivi ce tuto. Pour effectuer un cycle de sommeil: - Débranchez le câble de charge (le cas échéant)pas - Retirez les chargeurs USB (y compris la clé USB dans la boîte à gants) et le téléphone. - Désactivez le mode Sentinelle (dans le sous-menu de sécurité). - Désactiver l'accès mobile (dans le sous-menu de sécurité) - Désactiver la protection contre la surchauffe du cockpit (dans le sous-menu de sécurité aussi) - Se déconnecter de l'application mobile - Fermez la porte et verrouillez la voiture avec la clé électronique (ou la télécommande). - Ne pas utiliser l'application mobile - Attendre 30/40 minutes et ouvrir la voiture avec la clé électronique (ou la télécommande) - Ne pas utiliser l'application mobile pour ouvrir le véhicule

[@ElecHad]

Hello, Merci pour cette astuce, je vais l’envoyer à 2 abonnés qui m’avaient écrit par mail 😉

[@thorgal38]

@ElecHad cela a marché après plusieurs essais

[@cyrilleschiffer2423]

La clé électronique c’est la carte RFID?

[@thorgal38]

@@cyrilleschiffer2423 oui

[@arco69]

Salut, bien du courage aux propriétaires qui ont ce pb et merci pour le partage !

[@thierryo6494]

Juste un commentaire : remarquable sur ta chaine Tesla d'aussi parler de ce qui ne va pas. Merci !! J'apprécie l'objectivité. =EDIT======= Je rajoute une petite critique que je souhaite constructive : Je pense que le titre de cette vidéo induit en erreur. La notion de "Gate" est synonyme de scandale sur fond de tromperie (Diesel Gate = VW à sciemment triché sur les émission de polluants, Watergate = le président a menti, etc, etc). Ici, on ne peut pas dire à ce stade qu'il y a tromperie, mais plutot crise qualité en clientèle. Ce n'est pas la même chose.

[@ElecHad]

Effectivement je parle de Gate car Tesla ne pas du problème qui semble important vu le nombre de retour identique. De plus ils ont même caché cela et un retard de livraison de 3 mois à une personne que je connais. Cependant, je suis ouvert à une modification de titre 😉

[@jacqueschichi6691]

Effectivement la ou d'autres n'en parlent jamais des problèmes qui seront de toutes manières résolus, au moins on est au courant.

[@Blablatus]

Bonjour. Suis concerné : TM3 perf livrée le 21/09, tombée en rade le 05/10 (caméras hs, gps hs) avec pour conséquence toutes les aides à la conduite désactivées, diagnostic Tesla le 07/10 - car computer à changer, rdv fixé fin novembre pour réparation, la veille, appel de Tesla, rdv reporté fin novembre car pièce non disponible avec précision que Tesla n’a aucune visibilité sur sa mise à disposition, nouveau report au 12 décembre, puis début janvier. Début janvier, ça fera 3 mois. J’interroge régulièrement Tesla : toujours le même discours : pas de visibilité sur livraison de la pièce. Voilà où j’en suis.😡

[@hard_curry]

3 mois sans caméra ni GPS ? C'est dingue

[@ElecHad]

Hello, Merci pour ton témoignage. C’est dingue quand même car avant qu’un abonné m’en parle et que je fasse une première vidéo, je n’en avais jamais entendu parler

[@hard_curry]

@@Blablatus la question peut paraître bête, mais Tesla ne propose pas un véhicule de remplacement dans ce cas ? Le temps de recevoir la pièce

[@fre780a]

@@hard_curry Ce n'est pas une question bête. Je pense qu'un véhicule de remplacement est nécessaire lorsque la voiture n'est pas utilisable. Visiblement, ça n'empêche pas d'aller au travail, pas exemple, avec cette voiture.

[@Blablatus]

@@hard_curry Bonjour. Non car Tesla considère le véhicule comme étant en état de rouler

[@jfphotoandlife8287]

Pour une fois je passe à travers des galères merci pour l'info. 👍🏻

[@nelson01150]

Merci d'en avoir enfin parlé

[@TeslAndre]

Merci Hadrien intéressant et assez inquiétant ce récapitulatif est très bien fait et exhaustif. 👍 ça n’a pas l’air comme ça, mais je me doute que c’est du boulot pour toi.

[@jacqueschichi6691]

T'es le seul à en parler, bravo à ton objectivité

[@rafikz7942]

J’ai eu le même souci,Tm3 livret le 9 novembre 2024, aucune date sur la livraison ordinateur de bord, plus de caméra plus d’aide à la conduite, le GPS ne fonctionnait plus… Deux semaines après il s’est remis à fonctionner, la mise à jour de Noël s’est installée, mais toujours rien en ce qui concerne et les assistance à la conduite et les caméras…

[@ElecHad]

Merci pour ce retour, il est possible qu’une partie de l’ordinateur soit hs J’espère que les pièces arriveront bientôt

[@tiboys7]

Bonjour, où trouvez vous l'info du lieu de fabrication ? Ma T3 Higland m'a ete livrée en janvier et pas eu de bugs alors qu'elle est bien à jour (2024.44.25.2). Je croise les doigts ..

[@KTMoon996]

Vu le modèle et la date de livraison, c'est Shanghai, si votre VIN commence par LRW, c'est Shanghai 😊

[@tiboys7]

@KTMoon996 Argh .. c'est bien LRW ... 😭😱. Merci pour l'info 😉

[@KTMoon996]

@@tiboys7 Pas de soucis, je vous souhaite de ne pas être concerné, ça a l'air VRAIMENT chiant 😅

[@tiboys7]

@@KTMoon996 c'est clair 😉 Passez de bonne fêtes...

[@KTMoon996]

@@tiboys7 Pareillement 🙂

[@PHIL-Y]

Reçu mon Model Y Propulsion le 6 décembre et pour l'instant tout va bien. J'ai l'impression que le problème est plutôt sur des model 3 de Shangai...

[@SuperJaegermaster]

Idem MY SR recu 31 sept, pas de soucis pour le moment

[@ElecHad]

Merci pour ton retour, c’est un Y Shanghai ?

[@PHIL-Y]

@@ElecHad Non, de Berlin et batteries BYD.

[@philipperey3951]

Salut Hadrien, bien que je ne sois pas concerné, ta vidéo est très intéressante. Comme d'hab... 😊

[@ElecHad]

Tant mieux ! Et merci ☺️

[@snbtt3354]

est-ce que la caisse roule ou pas du coup?

[@ElecHad]

La majorité oui mais certaines non

[@MesVE]

Merci pour cette vidéo. Vous semblez indiquer que le Y Berlin ne sont pas concernés par ce problème. Or certains messages de propriéraire de Y Berlin en font état ici. Je ne comprends pas pourquoi le HW4 de Berlin serait différent du HW4 de Sanghai! Même processeur même fabrication. Je ne vois pas pourquoi le HW4 de Berlin devrait être écarté. Si vous avez des infos valides merci de les communiquer

[@leneanderthalien]

Ca peut être different du fait de différences de hardware

[@MesVE]

@@leneanderthalien Quelle différence? Sauf erreur de ma part => Fabrication identique (hardware) et soft (sofware) identique

[@ElecHad]

Oui c’est ce que j’ai vu sur les retours commentaires, au final tous les HW4 peuvent être concernés mais cela arrive bcp plus sur des Model 3 que sur des Model Y. Une mise à jour serait en cours de développement pour éviter ces pannes et elle serait disponible en janvier. À suivre

[@mariodasilva1161]

Je me demande si ce n’est pas un simple bug logiciel plutôt que de changer tout les HW. J’ai eu le même soucis sur ma tesla licorne décembre 2021 la semaine derrière. Ça a durée 2 jours puis tout fonctionne bien depuis.

[@ElecHad]

Pour avoir vu, je ne crois pas que ça puisse revenir, il y a un article dans frandroid hier, la batterie basse tension qui crée un court circuit et endommage une partie de l’ordinateur lors du calibrage des caméras

[@HoAyiat]

Vous avez des sources sur le soucis de courant ? Un hard « brick » du hardware semble plus réaliste, non?

[@dubourgtactical]

M3 highland prop récupérer en 06/2024 mise a jour 2024.44.25.2 pour l’instant aucun pb je touche du bois

[@ElecHad]

🤞

[@cesarcesar4166]

Merci beaucoup pour l'info et les détails

[@MrMattbar]

J’ai mon Y depuis un an, tout va bien. Une merveille.

[@guyestingoy2387]

Je comprends bien la haine et la patience des propriétaires des véhicules fin 2024 , j ai une tm3 fin septembre 2022 , qui fonctionne merveilleusement bien , a capteurs pare chocs , plus puissante en plus , sachant ,que par la suite , obligatoirement, tesla diminuera les vitesses maximale , 😢, c est décidé, je garde ma tm3 😊 .

[@thibs8801]

La propulsion 2022 c'est 6.1s comme les higland ... la 2021 était plus puissante 😊

[@guyestingoy2387]

@thibs8801 a part que la Highland s est embourgeoisee , en confort,plus d autonomie, moins puissante en vitesse max , et teslavision , 😭 😪😉

[@guyestingoy2387]

Même la plus belle fille du monde ne peut donner que ce qu elle a 😂😉

[@thibs8801]

@@guyestingoy2387 même accélération... Le confort de la highland est appréciable, sont insonorisation aussi... Mais qu'est ce que je la trouve vilaine, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur... La perf par contre avec son kit carrosserie je l'aime bien et elle envoie sacrément fort.

[@guyestingoy2387]

@@thibs8801 je suis entièrement d'accord avec vous , une petite cerise 🍒 sur le gâteau 🍰 sur autoroute allemande Pour le plaisir , n a jamais fait de Mal 🏎️🚓

[@Thomas-ok2gu]

Model y propulsion réceptionné hier (14/12/24) et pour l’instant c’est un régal, je pars avec le 21/12 dans le sud de l’Espagne pendant 2 semaines (2600 km aller-retour, sans compter les trajets durant ces 2 semaines de vacances), j’espère ne pas avoir de soucis. En tout cas mon expérience personnelle concernant la livraison et mes 300 premiers kilomètres sont au delà de mes espérances, l’agrément de conduite est juste incroyable, la vitesse de charge ultra rapide, madame et les enfants sont ravis et moi encore +, je suis comme un gosse 😅

[@clembTCo]

Depuis 2 ans en Tesla, nous faisons régulièrement des voyages en pays Nordique ou Sud Espagne un vrai bonheur, de confort et de facilité !!!!! Et quand ce sont les premières fois on reste admiratif avec des yeux d'enfants 🎉 Régalez vous bien !

[@Thomas-ok2gu]

@ 😄😄 merci bien 👍🏼 avec la supercharge gratuite pendant un an je vais pas être souvent chez moi le week-end, de quoi voir du pays 😉 bonne continuation à vous

[@ElecHad]

Merci pour ce beau témoignage !

[@laurentchimot3822]

Moi aussi j’ai rêvé…pendant 2 mois….j’espere que vous n’aurez pas ce désagrément

[@Thomas-ok2gu]

Petit update, j’ai parcouru 1300km en une (grosse) nuit (16h30 de route, contre 14h effectué l’année dernière exactement à la même période en thermique), et bah franchement, je ne regrette vraiment pas mon achat, alors oui, à l’inverse de mon trajet en thermique, mes pauses étaient imposées par le planificateur pour les recharges, mais le confort de conduite est tellement au dessus en électrique que nous n’avons pas ressenti la moindre frustration à ce niveau là. Et je voulais aussi parler du maintien de cap entre les lignes de Tesla, sur les premières centaines de kilomètres parcourues, les demandes de bouger le volant pour signaler au véhicule ma concentration se faisaient assez nombreuses, mais j’ai trouvé un petit tips pour ne plus en avoir du tout, mais vraiment plus aucune, il suffit de garder au moins une main sur le volant et de lui imposer une très légère résistance, et vraiment ce n’est pas contraignant, bien au contraire, évidemment, un volant capacitif ne serait pas de refus mais bon…j’ai conduit la totalité du trajet et j’ai eu quelques moments de fatigue qui on été vraiment bien gérés par l’auto pilote. Vraiment une superbe expérience 👌👌👌

[@gillessalsac3070]

Tesla model y performance (Berlin), février 2024. Bug apparu début décembre 2024, rendant HS: Autopilot, régulateur, phares autos, essuies glaces, freinage urgence, aide au stationnement, etc. La caméra latérale aile gauche est HS également (peut être la source du problème?)

[@ElecHad]

Merci pour ce témoignage, j’espère que c’est bien juste une caméra, dans ce cas c’est moins grave

[@Aranwe04]

Bonjour C'est moi "l'autre propriétaire qui a pris sa TM3 performance à Quincieux" :) Effectivement 'Car computer' HS dès le début, vu en court-circuit par le tech sur place qui a regardé sur son ordinateur. Par contre, coup de bol, il s'est remis en service lorsque j'ai envoyé une invitation à ma compagne pour qu'elle accède à la voiture avec son téléphone. Il y a encore quelques bugs de temps en temps (perte de tous les réseaux pendant un après-midi). Mais, au moins, j'ai récupéré les caméras et l'autopilot. J'ai eu un RDV aujourd'hui chez Tesla qui voulait voir la voiture. Ils n'ont pas d'ordinateur en stock et ne savent pas quand ils en auront vu l'ampleur des demandes, cependant ils ont vu que je n'avais pas la bonne batterie basse tension dans la voiture. Avec un peu de chance le problème vient de là pour ma voiture, on verra le 27/12 s'ils en ont reçu une d'ici là : Tesla est en flux tendu même pour les batteries BT...

[@ElecHad]

Hello, Merci pour ton retour. C’est étonnant une mauvaise batterie basse tension sur un véhicule neuf !

[@Aranwe04]

@@ElecHad C'est ce que m'a dit la personne du SC, j'avoue ne pas avoir les compétences pour vérifier ses dires 😅

[@amarazzouz9087]

Bonjour on m'a envoyé votre lien, j'ai eu un model Y de 2024 qui vient de je sais pas où par contre mais depuis la livraison je n'ai aucun organe sécuritaire ( GPS, aide à la trajectoire, régulateur de vitesse, les phare auto, le sentinel, aide à la collision, l'anti-chevagement de la ligne, le freinage d'urgence, la batterie qui s'épuise assez rapidement, les caméra qui beug) et gros je roule à l'ancienne quoi 😅😅, mais le truc c'est que j'ai signalé les voyant lors de la réception du véhicule et la personne m'a dit il faut rouler 20klm le tps qu'elle apprenne a te connaître et tout ce mettra en place 200klm après rien ne s'est mis en place la MAJ ne veut pas s'installer et rien ne va du coup ...

[@ElecHad]

Merci pour votre retour, c’est bien un Y de Shanghai ?

[@amarazzouz9087]

Aucune idée j'ai regardé sur l'étiquette là où il y a les cartes et j'ai pas su trouver d'où elle venait

[@SuperJaegermaster]

Facile si je ne me trompe pas, allez dans paramètres, logiciel, autres informations du véhicule : si le type de batterie haute tension est : lithium fer phosphate, cest berlin sinon shanghai

[@amarazzouz9087]

@SuperJaegermaster bonjour, oui je viens de le voir c'est bien ca, du coup elle vient de Berlin

[@456gt59]

probleme connu sur les groupes facebook depuis cet été, ils remplacent le mcu hw4quand ils ont les pieces... mais ça ne résout pas forcément le problème qui peut revenir

[@ElecHad]

Ça c’est la partie la plus embêtante si ça revient. C’est arrivé à plusieurs personnes plusieurs fois ?

[@456gt59]

@@ElecHad je n'ai pas trop suivi l'affaire car je suis de moins en moins tesla, mais j'ai vu au moins 2 cas français sur les groupes de discussion, avec un délai entre 2 pannes de 2 à 3 mois... si tu remplaces par la même pièce défectueuse, faut pas t'étonner si ça recommence...

[@quent0907]

Model 3 Highland propulsion livrée le 7 décembre, je ne connais pas la date de fabrication. J’ai fait la mise à jour 2024.44 (celle de Noël) il y’a 4 jours, aucun problème détecté. Bon courage à ceux à qui ça arrive

[@lopic95]

La mienne livrée le 14/12, mise a jour déjà installée...je croise les doigts .

[@GuyBERNARDcgbpom]

Bonjour, Ma Tm3 date de 2023, J'ai eu un problème de pompe en revenant d'un long voyage, je n'avais plus accès au GPS et autre aides à la conduite. - La raison : l'ordinateur s'est mis en sécurité suite à sa surchauffe. - La pompe ne s'arrêtait jamais mais je pouvais toujours conduire sans les aides à la conduite(j'ai pu rentrer). - La solution : Changement de la pompe et de la vanne cinq voies. Si mon intervention peut vous aider, j'en serais ravi.

[@ElecHad]

Bonjour, Merci pour ce témoignage, effectivement la pièce changée est différente mais j’avais vu ce problème de surchauffe. Il faisait chaud ou même pas particulièrement ?

[@GuyBERNARDcgbpom]

@@ElecHad C'était le 14/05/2024, J'étais à 450 km sur les 550 prévus, beau temps sans plus.

[@jeanchristophegouverneur5809]

Pour ma part toujours pas reçu la mise a jour... MY performance de Mars 2023... Bonnes fêtes à tous..

[@TheGwenael91]

J'ai eu le soucis 1j après la livraison de ma model y prop Berlin de fin mars 2024. HW4 HS après mise a jour , changé 2 semaines après chez tesla Caen qui sont très bien au passage.

[@ElecHad]

Merci pour ce retour ! Une Berlinoise, ça n’arrive donc pas qu’aux Chinoises

[@Dagonz68]

Quelqu'un a un retour sur la nouvelle model 3 propulsion LR ? Niveau autonomie ca donne quoi ?

[@ElecHad]

Comme il y a beaucoup de commentaires sur cette vidéo, celui-ci risque de passer à l’as mais c’est une bonne question 😉

[@jopopwer]

bonjour, je suis également concernée avec une TM3 livrée le 01/10/2024 problème GPS, caméra depuis le 9 novembre. Le Service center (Reims) reporte mon remplacement du computer toutes les semaines car ils attendent les pièces... c'est désormais prévu début janvier. C'est un véhicule professionnel donc c'est très handicapant pour mes déplacements réguliers...

[@ElecHad]

Bonjour merci pour ce retour, j’espère que le problème sera rapidement résolu

[@michaelmallet4909]

Bonjour, sur ma tesla model 3 higland de décembre 2023, (maj 2024 44 25 2) depuis 1 semaine j’ai l’écran qui s’éteint et s’allume intempestivement. Ils ont renvoyés une maj sur la voiture mais cela ne fonctionne toujours pas mieux. J’ai un rdv début janvier 🤞quelqu’un a déjà eut ce soucis ?

[@ElecHad]

Hello Michael, Je ne sais pas si cela a un lien, je n’ai pas eu d’autres retours avec ce problème 🤷‍♂️. On va voir si d’autres ce manifestent

[@Raven14gl]

Bonjour, merci pour votre vidéo, pour l'instant pas concerné par cette panne, véhicule TM3H livré le 24/06/2024, toutes les mises à jour effectue R.A.S

[@bluesky9579]

Il fallait bien que cela arrive un jour. Maintenant c’est la réaction de la marque qu’il faut examiner. Si tesla est réactif, transparent et surtout compréhensif !!!! À voir.

[@arclyte]

Compréhensif on peut déjà faire une croix dessus, Tesla n'a jms eu bonne presse de ce côté là

[@ElecHad]

À mon avis on aura pas beaucoup d’info. Déjà un véhicule de prêt, même le jour de l’intervention c’est compliqué.

[@bluesky9579]

@ et c’est leur grand défaut, nous sommes bien d’accord. Cordialement

[@bluesky9579]

@@ElecHad nous sommes bien d’accord !

[@dededede2498]

Livré en Juin de ma highland 2024 , aucun problème , on croise les doigts... courage aux concernés

[@gasi9613]

Ouf moi aussi juin 2024

[@aurelienmartinod9119]

La perf ? Vous avez les pneus qui bourdonnent si c'est le cas ?

[@stephaneprause3959]

Bonjour, J’ai le problème depuis le 30 octobre sur une model 3 LR livrée mi-septembre. Elle est en 2024.32.7. Premier rendez-vous prévu le 21 novembre reporté au 27 décembre pour le moment

[@ElecHad]

Bonjour Stephane, Merci pour ton retour, beaucoup dans les commentaires sont reportés à Janvier. J’espère que ton véhicule sera rapidement réparé

[@netshaman9918]

Et quel est la cause du problème? Moi j'opte pour un défaut de refroidissement du core . Mauvaise conception ou bien défaut de fabrication ?

[@ElecHad]

Oui difficile à savoir, précisément. On le saura peut être quand le problème ne sera plus existant

[@christianpapy1300]

J'ai un modèle Y 2024 Berlin. A priori pas concerné. Je compatis à la déception des victimes de cette panne 😢

[@laurentlouis3509]

Model Y de Berlin ici, bien heureux de savoir qu’elle n’est pas concernée 🙌

[@Lebviero]

Ça me fait penser à un problème qu’il y’avait eu avec la production de l’Atari 520 ST. Un ingénieur de l’usine où la carte mère était produite a vu un "défaut" et a décidé de son propre chef de le réglé or le l’OS tenait compte de ce défaut et donc toute la production a fini à la poubelle. Serait-ce le même cas de figure ?

[@ElecHad]

Bonne question mais oui ça semble être un problème présent d’origine

[@quernechristian1111]

Salutation. Pour moi pour l'instant tout fonctionne. Livré début aout. Perf 3. Pourvu que ça dure 😂😂😂

[@ElecHad]

🤞

[@ozorgfr]

J’espère que les éventuels modèles défectueux identifiés sortis d’usine et non livrés ont été retirés. Et pour tous ceux qui ont reçu un modèle défectueux la moindre des choses serait en plus d’une réparation rapide de proposer un geste commercial comme l’autopilot amélioré gratuitement pendant quelques mois ou des mois de superchargers offerts.

[@ElecHad]

Je viens de repenser que je connais quelqu’un qui a eu sa Tesla Model 3 avec 3 mois de retard, à mon avis elle avait ça avant livraison..

[@melhorjac8248]

J'ai pris possession de mon model Y de Berlin le 30 novembre et j'ai actuellement la version logiciel 2024.32.100. Pour l'heure tout fonctionne normalement. Pourvu que ça dure !!

[@jamalnafia6816]

Salut tu as commandé quand ta model Y ? Moi j'en est commandé une 7 places mais j'ai peur de ne pas la recevoir avant le 31.12.2024. Si je ne suis pas livré à cette date je perd 1 an de super chargeur gratuit 😢

[@melhorjac8248]

@@jamalnafia6816 je l'ai commandé le 18 novembre

[@mcduftv9367]

@@jamalnafia6816 la 7 places n'est pas fabriquée à Berlin je crois. Donc l'appro n'est pas le même

[@ElecHad]

Normalement Berlin n’est pas concerné par le problème 👌

[@KTMoon996]

MY 24 Berlin BYD, livré le 27.08 à Quincieux, aucun problème pour le moment 🤞🏽

[@tchessdetin]

Sur blog tesla, la première publication date de novembre 2023!!!!!!

[@ElecHad]

Ah oui 😅

[@curiosity3204]

La mienne (TM3 Propulsion) est de novembre 2023. Aucun souci jusqu'à présent. Je croise les doigts !

[@vanadium0101]

Il doit y avoir des problèmes de soudure des composants sur ce hw4. Ca ressemble aux problèmes vus sur les PlayStation 3 à l'époque.

[@marc20dubois]

Ça ou un firmware « bugger » dans une puce

[@chefchaudard3580]

@@marc20duboissi c’est un firmware buggé, pas besoin de changer le calculateur. Il suffit de le reprogrammer. Pourquoi Tesla ne propose pas ça? Ça doit prendre une demi heure avec l’outil qui va bien.

[@TeslaAstuces]

En effet j’ai eu pas mal de retours également et tesla aurait du mal à se faire livrer des boîtiers de remplacement rapidement, ce qui est assez contraignant, surtout sur un véhicule fraîchement récupéré.

[@elogedelaraisondure4984]

Model 3 Highland de décembre 2023, je n'ai pas ce problème mais j'ai traîné pendant 10 mois une panne intermittente de GPS avant qu'on me donne la cause... très bizarre mais apparemment réelle. C'est tout bonnement un réplicateur de ports USB mis dans la boîte à gants (pour pouvoir écouter de la musique sur une clé vu que c'est le seul port disponible pour ça...) qui causait le problème ! Absolument incompréhensible de la part de Tesla vu que la lecture audio sur support USB est prévue, et que le simple ajout de fichiers en dehors du dossier "TeslaCam" ne fonctionne pas... Et d'ailleurs ça fait partie des accessoires les plus vendus pour les Tesla. Il y a donc bien visiblement un défaut sur cette voiture, même si ce n'est pas heureusement toujours aussi grave que ces derniers ennuis.

[@m.kedrien9219]

Même problème sur une TMY 2024, mon GPS se figeait tous les matins (obliger de reboot) et quand ça fonctionnait le curseur était en dehors des routes. 3 mois d’attente pour antennes GPS, rdv annulé 1 fois, pour que le problème soit résolu en 3h au tesla center : j’avais remplacé la clé usb par un disque ssd qui faisait interférences au GPS. Fallait le savoir. 😅

[@cedricchristiaens447]

Personnellement SSD dans la boîte à gants, 3 partitions en ex-fat pour le sentinel, la musique, et une petite pour les tesla show. Aucun soucis de mon côté mais boîtiers USB de marque avec un SSD de marque, le débit data est constant, sans fluctuations de vitesse.

[@elogedelaraisondure4984]

​@@m.kedrien9219 Pour ma part, j'ai remplacé la clé USB Tesla d'origine par un SSD Philips de 1To afin d'avoir de la marge pour la musique. Pas de souci pour l'instant... mais encore faut-il formater correctement le SSD en 2 partitions avec le même nom pour que ça marche ! Tout à fait inadmissible de la part de Tesla de ne pas avoir prévu ce cas, vu qu'il n'y a qu'une seule prise pour les données !

[@ElecHad]

Merci pour ce retour et je viens de voir que c’est déjà arriver à d’autres. Ca pourra en aider s’ils ont ce symptôme

[@davidassouline1117]

Article qui circulent : Selon une enquête approfondie menée par Electrek auprès de ses lecteurs, le problème serait lié à la nouvelle version de l'ordinateur embarqué HW4 (également connu sous le nom d'AI4). Les sources internes révèlent que ces ordinateurs, parfois désignés comme AI4.1, subissent des courts-circuits. L'une des causes potentielles serait liée à la batterie basse tension qui provoquerait un court-circuit pendant le processus de calibration des caméras. Les défaillances se manifestent très rapidement, parfois après seulement quelques dizaines de kilomètres parcourus. Les conséquences sont importantes : les fonctionnalités de sécurité active, les caméras, le GPS, la navigation et même les estimations d'autonomie cessent de fonctionner.

[@ElecHad]

J’ai vu cet article sorti après ma vidéo, merci pour ces infos 😉

[@MrWebman59]

Modèle Y berlinois livrée mi septembre 2024 sur commande de fabrication (donc pas en Park) ras sauf que très souvent des messages apparaissent pour me signaler que certaines aides à la conduites sont temporairement déconnectées mais en réalité tous fonctionnes étrange.

[@ElecHad]

Si c’est Berlinois, ce ne devrait pas être un modèle concerné 😉

[@laurentchimot3822]

Bonjour véhicule modèle 3 2024 3700km acheté le 19/10/24 début de ce problème depuis 19/12 avec bruit en plus à la batterie….il y a eu quelques signe avant la mise a jour de noel….la mise a jour n’a pas abouti et le reste des problèmes sont arrivés donc comme la plupart des témoignages plus de caméras, plus de phares adaptatif, plus de gps en gros tout ce qui touche a l’agrément de conduite et en plus un bruit au niveau de la batterie sans discontinuité depuis le début des problèmes….surconsommation de batterie ce qui influe sur l’autonomie équivalente a une zoe…le dossier est en cours de traitement et le délais annoncé par la plateforme tesla est au minimum fin janvier pour le remplacement….apres une voiture assemblée en chine il fallait se douter qu’il y avait un loup…petit rajout en plus de ça sur 24h perte de 12% de batterie sans avoir ni même ouvert le véhicule tout était en veille…

[@ElecHad]

Aïe Bon courage Laurent

[@erich7431]

Etrange parce qu'il y a eu le même souci avec les premières highland livrées il y a un an. J'ai eu exactement les même symptômes (et nous avons été pas mal à l'avoir eu apparemment) et cela a duré plusieurs mois avant que mon hardware soit changé. Le problème avait aussi été lié à une mise à jour bien spécifique.

[@ElecHad]

Merci pour ton retour, oui cela semble se déclencher par une mise à jour

[@ga8hp70z]

Est ce que ce n’est pas une V histoire de guerre économique entre le constructeur Américain et les constructeurs Chinois ? Vu que toutes les pannes proviennent des véhicules produits à Shanghai. Au profit des marques de voitures électriques Chinoises bien sûr

[@georgescharitat1113]

Tm3 Highland dual motor livrée le 26 juin. Dernière maj effectuée et pas de problème pour l’instant. En esperant que ça continue ! Bon courage à ceux qui sont touchés par ce dysfonctionnement.

[@ElecHad]

Merci pour ton retour 😉

[@geoffrey7496]

J'ai un modèle Y grande autonomie acquis début décembre, donc fabriqué à Berlin avec une batterie venant de Shanghai. Mise à jour 2024.38. pour l'instant rien a signaler.... Je croise les doigts et courage a vous tous

[@ElecHad]

Normalement Berlin n’est pas concerné 👌

[@ClaudeDumortier-FFC]

Bonjour suis sur Lille et suis concerbé par ma (seconde) Perf livrée début sept....(déjà 10.000 km) j'ai tous les symptômes + le grand désagrément d'avoir beaucoup moins de frein régénératif que ma précédente Perf vendue à plus de 100.000 km...C'est un enfer surtout en déplacement car impossibilité de programmer les SC et donc la préchauffe...

[@ElecHad]

Bonjour Claude, Aïe, j’espère que ce problème sera vite réglé. Merci pour le témoignage

[@franck855]

En parlant de bruit j’ai un bruit depuis 15j entre 95/110 km/h Sur une SR+ 2021 le bruit me fait penser aux bruits des anciens trains Gris ralentissant Quelqu’un pourrait me donner la description du pb de pompe à chaleur La SR+ n’ayant pas de moteur avant je pense à la pompe ou les pneus (pas de tremblements) ou une friction sur le train avant mais j’ai un doute puisque le bruit reste le même Merci pour votre retour

[@ElecHad]

À la première lecture, j’ai pensé aux pneus, prends un rdv par une demande de service pour la contrôler 😉

[@Kaluminat]

Je fais partie des premiers livrés en 2023 sur la Highland, j'avais peur un peu car c'est souvent exprimé en ligne que les 1ère séries en général c'est un peu la roulette russe, limite on teste pour la marque le produit. Et bien je dois dire qu'à part un équilibrage des pneus michelin e primacy (je pensais que c'était de la mousse qui s'était décollé mais non) et bien pr l'instant pas de soucis rendant inopérant la vago. Courage pour ceux qui rencontrent le soucis.

[@ElecHad]

Merci pour ton retour

[@naderab8153]

Modèle y propulsion livraison septembre 2024 totalise 3500km, que du bonheur RAS . Bon courage pour ceux qui sont concernés par ce problème

[@ToonWasTaken]

Même problème de mon côté, TM3 performance livrée mi septembre en Belgique, plus de caméras, plus d'assistance ni de GPS et il me semble que je perds doucement de la batterie sans l'utiliser et tout ça depuis jeudi dernier. Ticket ouvert chez Tesla et encore retour de leur part, si vous avez des astuces pour pousser un plus plus de leur côté je suis preneur. Courage à toutes les personnes concernées.

[@ElecHad]

Merci pour ton retour, j’ai épinglé un commentaire qui donne une manip à faire pour stopper la pompe qui tourne non stop et qui fait consommer en permanence

[@ToonWasTaken]

@ je vais essayer ça, merci beaucoup :)

[@olivierstievenard1063]

Au moins ils reconnaissent le problème, t’aurais été chez VW ils auraient dit que c’était dû à une mauvaise utilisation du proprio de la voiture.

[@tristanmottier5757]

Et dire que Elon Musk veut supprimer le SAV et les garages Tesla 😪il faudrait déjà qu’ils arrivent à éliminer définitivement le risque d’apparition de ce genre de bug.

[@ecootrip6650]

J’ai une Zoé avec garage Renault à coté qui connait la voiture depuis 2013 ( les pieces viennent rapidement de France😉) .. La voiture est super sauf autoroute . Je roule rassuré avec une faible conso et 150000 bornes de recharges en France ( à comparer aux 140 sites Tesla en France ) deplus ju’ai;donné 23000€ aux ouvriers de Normandie ( pas 40000 € aux allemands , us, ou chinois ) La tesla est top mais bon

[@CroixDamien]

De mon côté tesla modèle y 2023 gros problème de buée sans arrêt et anti buée à fond 15 minutes pour qu’elle parte et revienne 1 min après 😞

[@ElecHad]

Tu as mis la dernière mise à jour car apparemment c’est censé résoudre ce problème ?

[@gilem_64]

Ouf, moi qui râlais d'avoir une des dernières en HW3: en fin de compte ça me rassure ! 🤗

[@ElecHad]

Ah ah oui après on relativise, j’espère que tout va se régler rapidement

[@bernardbaertsoen5030]

j'ai récupéré ma tesla model 3 Perf le 22/11/24 pendant 1 semaine tout était parfait puis bug du hardware 4. Production en 08/24 et la mise a jour doit être la 2024.32 ou quelque chose du genre . toujours pas de date pour la résolution centre tesla informée pièce non disponible actuellement. l'intervention est sensée prendre environ 4 à 5 H selon tesla , donc pas de véhicule de prêt prévu .

[@ElecHad]

Merci pour ce retour, j’espère que ça ne traînera pas trop mais c’est exactement le cas expliqué dans cette vidéo

[@lopic95]

Livraison de ma TM3 Highland hier le 14/12, en version 2024.44.25.2. ça fait que un jour, mais je reste vigilant. 🤞

[@MrSmirnoff72]

Modèle Y LR prop de Berlin firmware 2024.44.25.2 . Livraison en septembre 2024, 8000 kms. RAS

[@PatrickL91-l1g]

mais lorsque on loue quelque chose, c'est au loueur de gerer la crise. une voiture louée est en panne. c'est au loueur de fournir une solution de remplacement.

[@ElecHad]

Oui sur le papier après en vrai c’est plutôt difficile à obtenir gain de cause

[@didierhayrton1615]

Tesla SR+ 2021 et batterie principale HS... Remplacement par une batterie reconditionnée : 100% pour 346 kms 😢 au lieu des 400kms annoncés ! Visiblement la série 2021 ont des batteries défectueuses. Un peu dégoûté à seulement 4 ans d'utilisation...

[@TheChtiprof52]

Et pourquoi le remplacement se fait par une pièce reconditionnée ? A ta place j'aurais exigé une batterie neuve

[@didierhayrton1615]

@TheChtiprof52 C'est la politique de Tesla : remplacement par une batterie reconditionnée !

[@ElecHad]

Ma deuxième tesla est une SR+ 2021 (la licorne 60kwh)

[@pellacombe6378]

Merci Hadrien Toujours à la pointe des informations concernant tesla. J espère que tu seras un des premier à nous annoncer le départ de Musk à la tête de tesla. Ca doit pas trop l angoisser ces problèmes informatiques lui qui prévoit d aller sur mars et qui parle à l oreille de Donald 😅

[@laubec26]

Musk partir de Tesla tu rêves, ça richesse est maintenant de 440 milliards

[@ElecHad]

Merci Pierre 😉

[@laubec26]

Tesla comme les autres constructeurs alimentent en priorité leurs chaînes de production et les sav sont produits ensuite quand ils ont suffisamment de demande donc délais tres long

[@steeve_bgl]

Effectivement, sur ma perf de novembre, vendredi j’ai dû la déposer chez tesla car l’ordinateur principal est à remplacer. 4000km. Heureusement le centre tesla Aix Marseille m’ont passé une model 3 highland grande autonomie avec les charges gratuites jusqu’à la réception de ma perf. Date estimée 17 janvier 2025. Par contre avoir les aides pour conduire je peux m’en passer mais le gros soucis sur la mienne c’est que la batterie reste bloqué en pres conditionnement et consomme énormément d’énergie. J’espère qu’ils vont vite la désactiver pour préserver la pompe à chaleur , la batterie ETC. Moi c’est arrivé pour la 2024.44.25.2

[@steeve_bgl]

Ah oui, j’ai une highland propulsion de 2023, aucun problème 🤷🏻‍♂️

[@ElecHad]

Merci pour ton retour très intéressant, et tu es bien vu pour le véhicule de prêt car beaucoup ont un refus

[@steeve_bgl]

@ c’est incroyable que certains n’ont pas de véhicule de prêt, limite inadmissible. J’ai sûrement la chance d’être passé par une très grosse concession 🤷🏻‍♂️

[@dominiquechantaldelplace-m4909]

Pas que Tesla, malheureusement. Mon collègue a Saône Astra Diesel 2021 à l'arrêt depuis 3 mois. Et 3 dans le même garage pour le même problème: plus de pompe à eau de stock chez Opel. Rien d'annoncé. Il a dû racheter une nouvel voiture il a repris un Mokka avec même moteur, pas très malin. Et maintenant le garage lui demande de la reprendre chez lui en attendant. Incroyable. Si on ne réfabrique pas cette pompe, il pourra juste jeter une voiture de 3 ans avec laquelle il a roulé 40k km

[@titirize1323]

Modele Y de décembre 2024 , de berlin et idem aucun problème

[@floriancg634]

Idem, tesla m3 perf livrée fin septembre, computer mort 3 semaines plus tard. SAV tesla infernal, rdv au mois janvier mais sans aucune confirmation.

[@ElecHad]

Désolé Florian, apparemment dans les commentaires beaucoup de retour sur une date de réparation en janvier

[@seeleadam2329]

Bienvenue dans mon cauchemar, il y a quelques années avec le HW3.5 tombé en panne, on m'a expliqué que cela s'était un problème de refroidissement mal fait, ce qui a été changé sur les nouveau HW3.5 au passage et entérinement de ma faute... ça m'a coûté une aile arrière gauche à refaire.... car oui, sans les caméras et une visibilité dans le rétroviseur limitée afin que j'ai frotté... bref bon courage à ceux qui ont le pb....

[@ElecHad]

Aïe, oui et aide ou pas, c’est le conducteur le responsable.

[@flylittlescience]

C'est également mon cas... Tesla neuve, de 1 mois...D'abord j'a perdu la navigation est les caméra, puiune semaine plus tard ou un peu plus : batterie shut down, et le véhicule doit être dépanné. J'ai une version de 2019 en remplacement depuis.

[@flylittlescience]

belgique*

[@ElecHad]

Aïe, merci pour ton retour. J’espère que ça va rapidement se régler

[@monprenommonnom4444]

Je viens de faire une vidange de mon diesel de 275000 km. Tout va bien, comme d'hab, rien à signaler. Prochaine vidange à 290000 km. Ah non, zut, mes pneus d'été sont HS, va falloir les changer

[@arnaudehret8231]

Tous les constructeurs ont leur lot de campagne de rappel. Quand ils ont l'honnêteté de prendre en charge (n'est ce pas stellantis)

[@laurentchimot3822]

Com inutile d’un mec frustré

[@patriceCANDOTTI]

Bonjour mon mod 3 performance va être livrée demain mercredi matin après avoir reçu un appel lundi me disant que la voiture ne peux pas être livrée mercredi car problème de batterie 16 volts aujourd'hui mardi je recontacte liège et on me dit problème résolu la livraison ce fera bien demain je tiens au courant si plus d infos Mardi 17 décembre

[@ElecHad]

Il y a un article sur Frandroid d’hier sur ce problème et un lien avec la batterie basse tension est évoqué

[@aurelienmartinod9119]

Finalement quand je vois ça des pneus qui bourdonnent sur les modèles 3 performances de juin 2024 c'est une broutille, mais ça aurait été quand même bien que Tesla est Pirelli se mettent d'accord avec les mousses défectueuse car le bourdonnement est désagréable 😅

[@ElecHad]

Oui et gérer directement sans dire aux clients de passer par Pirelli. D’ailleurs j’ai mis des pneus arrière sans mousse et je n’ai pas plus de bruit que ceux d’origine (voir même moins 😅)

[@louisdupont9146]

40 000 euros la VE😂A ajouter le temps de remplacement de la Ve + la surconsommation + le prix du dépannage , mais évidemment tous ceci ne rentre pas dans le bilan carbone🤣 Et ceci n'ira pas en s'arrangeant vu que ces tesla ne vont pas s’améliorer en vieillissant...Les 4-5 premières années tout était rose puisque tout était neuf, mais ça va changer . il faut se dire une chose, plus c'est technologique plus on augmente la possibilité de pannes...

[@alainhochedez6466]

TESLA Model 3 grande autonomie février 2019. R.A.S 135700 kms 😂 Pourvu que ça dure !

[@LePerlashez]

C'est le problème de l'industrie 4.0, le flux d'informations voyagent bcp plus vite que le flux matériel. Du coup Tesla se retrouve à devoir gérer énormément de clients mécontents pendant quelques semaines, voir quelques mois, en attendant que la pièce défectueuse soit produite, livrée et remplacée. Mais pendant ce temps son image est dégradée et c'est la concurrence qui en profite. Mais celà ne concerne pas que Tesla, la méthode japonaise du lean manufacturing s'est répandue partout dans l'industrie, et l'obsession du zéro stock s'est emparé de tous les dirigeants. Résultats quand on a besoin d'une pièce, il faut la produire avec tous les aléas et délais que ça comporte, alors qu'il aurait été plus simple de l'avoir en stock...

[@vanadium0101]

C'est le même problème chez tous les autres constructeurs.

[@ga8hp70z]

Apparemment faut mieux se rabattre sur les tesla model 3 2022-2023 avant l’highland, ce sont les plus fiables

[@DVdplrh]

Faut mettre toute ces voitures hors de la voie publique … c’est trop dangereux .

[@Yomgui42]

Le terme "gate" c'est pas un peu putaclic? car on utilise ça dans le cas d'affaires où on cherche à cacher qq chose. Donc il y a mauvaise intention et tentative de malversation. Hors ici c'est absolument pas le cas. Le pb est maintenant connus, il n'a pas été caché, on annonce bien que Tesla cherche a corriger la situation, qui est certe malheureuse et très problématique pour les propriétaires impactés. Mais on n'est pas comme VW et le dieselgate avec une tentative voulue de malversation. Donc changement de titre?

[@ElecHad]

Connu je n’en suis pas si sûr, on en entend pas du tout parler (même sur les chaînes KZbin dédiées) et j’ai le cas d’un voisin qui a eu bizarrement 3 mois de retard sur sa Model 3 Highland performance, il ne comprenait pas pourquoi d’autres qui avaient commandé après l’avait avant lui alors que le Vin était arrivé dès le départ. Tesla n’a donné aucune explication

[@Yomgui42]

@ElecHad j'insiste sur la définition de l'expression. Elle n'a rien a avoir avec la diffusion médiatique du sujet. Attention au dérapage des mots. Ah, et si tesla ne donne pas d'explication, c'est qu'il n'y en a pas de bonnes actuellement et que les recherches sont en cours... Ou pas! On ne sait rien, mais de la a utiliser le suffixe Gate c'est un peu fort de café

[@vince1363]

J ai exactement le même problème sur ma m3 2021 elle est devenue aveugle d un coup suite à une mise à jours , 1,5 ans que ça dur. Ils m ont changé 2 fois le car computeur sous garantie , aujourd'hui elle revoit mais s obstine a rouler dans le bas cote donc inutilisable mais vu que les caméra remarchent tesla refuse de réparer la panne car pour eux c normal qu'elle roule comme çà mais si j accepte de payer pour changer une 3 ème fois le car computeur ils resoudront le problème, malgres des lettres de mise en demeure avec texte de loi à l appui tesla fait silence radio

[@ElecHad]

Aïe là c’est encore plus compliqué

[@jeanlopez3746]

Panne de courant?😂

[@jlhum44]

Ouais, et ben je garde ma vieille thermique sans regret..

[@PhilippeBerlez]

Ouais, t'as raison; le Puretech, le blueHDI, le THP et le TCE, c'est quand-même mieux...

[@LongEz358]

MDR. 😂😂😂

[@anisse1978]

Une étude allemande classé la TMY la plus mauvaise en terme de fiabilité 😮

[@aurelienlemaitre9505]

lien de la source?

[@marcnaorisaakwunschmann353]

Oui bien dit : étude allemande qui ne cite quasiment aucune japonaise et , comme par hasard , les meilleures ne sont qu' allemandes ! Ils ne savent que tricher et mentir ceux la !

[@bertranddepreux5893]

Oui, une étude allemande 😂 ! Les Allemands, qui ne savent même plus comment écouler leurs voitures, en sont réduits à signer des contrats européens avec l’Amérique du Sud pour les vendre là-bas, et cela au détriment des paysans français. Source peu fiable, évidemment 😂 !

[@пьеро-д4х]

vu que c'est la TM3 qui est concernée la TMY n'est pas concernée

[@anisse1978]

@ oui c’était de la TM3 que je parlais. kzbin.info/www/bejne/h4q3f5-lad5ofcUsi=sMoGzB4MKnSnK2ty

[@jackbauer322]

Et voilà Elon avec ses reductions à tout prix ... et bim

[@пьеро-д4х]

n'importe quoi !

[@haddadslim254]

Rien ne vaut une voiture japonaise ou allemande

[@vanadium0101]

Tu veux qu'on parle du diesel Gate chez vw? 😂 Je prend pas le risque d'acheter un thermique chez les Historiques qui sont tous en train de couler.

[@eb7912]

Of j’ai eu une golf nid à problèmes. Aux coups faramineux de réparation. Bcp d’autres ont eu des problèmes sérieux avec les allemandes. Pour les japonaises elles sont certainement bien plus fiables. Donc non pour les allemandes.

[@poneMesir]

j'ai eu une honda civic 2019 neuf, en 4ans et 80.000 km j'ai du changer, la pompe a essence, le compresseur de clim, camera, courroie qui a casser le moteur a 60.000km (6 mois de réparation) bref +/- 8000 euros de réparation. heureusement j'étais en LOA pris par l'assurance qui va avec.

[@alfredmoncia8630]

Quelques faits pour alimenter le débat fiabilité: 27 ans en japonaises sur 2 continents avec 3 marques dont 17 ans avec toyota. 1 seul rappel constructeur majeur!! Avant ça, 5 ans en VW avec plusieurs soucis majeurs et mineurs... au moins une fois par an. à partir des années 80 et d'apres ma courte experience nord américaine de 20 années, les américaines (en dehors de quelques trucks) n'ont jamais brillées pour leur fiabilités... et leur durabilité.

[@HonoreMet]

Bonjour, toutes les marques ont des problèmes cela du a la rationalisation du coût des pièces ! Mercedes, BMW, VAG, Toyota et maintenant Tesla ont des séries qui marchent sur une patte . La rapidité, la maîtrise et la manière dans la résolution du problème dira le sérieux du constructeur et sa fiabilité => prise en charge, delais, voiture de courtoisie, suivis et informations.... En tout cas bon courage à tous ! ✌