Друзі , сьогодні для нас не типова ситуація , і ми вумушені просити вас долучитись до двох зборів !!! Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV Номер картки банки 5375411217927008 ________________ Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ Ціль: 150 000 ₴ Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ Номер картки банки 5375 4112 1333 7327 ___________________ Закиньте в обидві банки, дуже просимо. Бійці в найгарячіших точках, де їх поливають з танків, градів, мінометів, дронів... І Ви можете допомогти їм діяти ефективніше, маючи дрони розвідки та ударні. Тільки разом вистоїмо! Слава Україні!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Всім подяка хто допомагає і долучається до збору - Слава Україні
@rrrommmirrrosss5 ай бұрын
Живемо в такі часи, що така крутезна тачка вже є не найкращим варіантом. З чим усіх і вітаю! Дякую за відео.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам подяка за увагу та коментар . Готуємо велике відео про зікр
@ОлексійСвєтлаков5 ай бұрын
Денис молодець, в тебе все гарно виходить! Наступний крок - монтаж, спецефети, маушн-дизайн та саунддизайн)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
О ні ….. не треба , не покидай нас
@ОлексійСвєтлаков5 ай бұрын
Та наче не збираюсь) Але кожний оператор повинен вміти монтувати)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
О ні
@ІгорБільський-д6ь5 ай бұрын
⁵
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А що означає 5 ?
@АвтовикупУкраїна5 ай бұрын
Денис, все круто, роби ще!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Ваша підтримка дуже важлива
@anatolijyanyuk72935 ай бұрын
Справились чудово, відео цікаве як і всі на вашому каналі. Зайшло на одному диханні, знаєте що нас цікавить. Молодці. і звичайно + до збору.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую , прям зараз готуємо відео про зікр .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але там більше години . Намагаюсь вкласти хочаб в 1 годину
@Denis_persha_elektrychka5 ай бұрын
Дуже дякую ваша підтримка дуже допомагає .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
100відсотків
@ArenKharkiv5 ай бұрын
Дякую за огляд! P.S.Був шокований дубовими задніми картами дверей…
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Ну як є
@Vyu86Ай бұрын
Чесний огляд - це лайк. Я як імпортер, вам більше не дав би авто на огляд) "ЦЕ ПРОСТО ТРЕШ"
@persha_elektrychkaАй бұрын
Нічого не зрозумів. Поясніть ? Так чесний чи ні ?
@persha_elektrychkaАй бұрын
І що ви імпортуєте ? Давайте зробимо чесний тест ! ;)
@Vyu86Ай бұрын
@@persha_elektrychka Після огляду, я би цю машину не розглядавби до покупки. Ауді , а якась дивна
@persha_elektrychkaАй бұрын
Це типово для Ауді . Саме це я і хотів донести. Там кожен гвинтик за доп оплату
@КірілМельничук-с5п5 ай бұрын
Перша електричка, раджу вам більше розбиратись в комплектаувях авто які ви тестуєте. Треш! Очікуємо пояснень та вибачинь! Тах лоханутись!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Що саме ви маєте на увазі . Це 50 без допів .
@КірілМельничук-с5п5 ай бұрын
Це ку4, 50 база
@КірілМельничук-с5п5 ай бұрын
А є ку4 50 топ! Де все є
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Це набор опцій за доплату .
@nonnon26665 ай бұрын
@@КірілМельничук-с5пне тошни
@ATAMAN4YK7 күн бұрын
Щодо приборки, виробники так роблять що би ваша звичайна швидкість була по середині, наприклад bmw роблять 130 по середині взагалом, vag робить 100км/ч. Тому так і виходить що на приборці 220 ;) Адже не намалюєш 100 по середині і тільки пів круга до 160 чи скільки там
@persha_elektrychka7 күн бұрын
Можливо 🤔 але виглядає не дуже
@ДмитрийТростянский-ц2ш5 ай бұрын
Дуже дякуємо.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам також подяка за увагу та коментар
@ВолодимирРуденко-я7ю24 күн бұрын
Дякую за репортаж. Трохи сбив оскомину. Маю европейську ID4 PRO і весь час жалів, що не аудюху (альтернативна автівка AUDI A6 C8). Цікаво було б порівняти китайського e-tronа з европейським.
@persha_elektrychka24 күн бұрын
І вам подяка за увагу до моєї роботи . Раджу подивитись останнє відео про гальмівний шлях .
@yatskanych_oleksandr5 ай бұрын
Гарний огляд! Цікаво що там у європейських версіях
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так і тут можна докупити майже все . Ауді це конструктор
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам подяка за увагу та коментар
@ЖораГеннадьевич5 ай бұрын
Лайк і коментар на підтримку каналу. Махнулися б ключ на ключ зі своєю айдішкою ?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні . Але якщо з пакетом доп опцій , який може бути , то звісно так
@sv_07045 ай бұрын
Хороший огляд! Дякую!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І вам подяка за увагу та коментар
@persha_elektrychka5 ай бұрын
В понеділок готуємо зікр 001
@sv_07045 ай бұрын
@@persha_elektrychka скажу Вам так - ця ауді по своєму функціоналу дуже нагадує мій Enyaq) тільки то європеєць і дешевший)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так це норм , там за доп можно отримати , все як у всіх . Так задумано . У кого немає на Ауді . Купують Шкоду і Фольц
@АнтонОпря-й1й5 ай бұрын
Я як власник останього покоління туарегу, хоч і дорестайлу сказав би що id4 не зовсім vw. Дуже просто салон виглядає. Audi салон дійсно набагато краще виглядає. Та і зовнє ауді гарніше, хоча різниця вде ге така вражаюча. А от комплектація мабуть чисто під китайський ринок. Щоб не шокувати споживача ціною.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Зноден , що ід серія вибилась із загальної концепції Vw
@persha_elektrychka5 ай бұрын
По комплектації, я сказав щоб весь ваг конфігуратоний . Але для Китаю ід зробили майже без опцій . А Ауді більше повторяє загальну концепцію.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам подяка за коментар та увагу до нашої роботи
@АнтонОпря-й1й5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaну комплектації у id то чисто азіатський підхід. У Вага що у шкоди що у порше крім пакетних машин зазвичай солянка яку власник сам обирає. Якщо тягнути той же електричний гольф або ауді etron з Європи, то там ще спробуй знайди дві однакові за комплектацією машини
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так , я саме це і мав на увазі . Просто ід в Китаї саме з чіткими комплектаціями , тому і порівнювали , бо це авто також з китаб
@MasterMarchenko5 ай бұрын
Так дійсно, ауді виглядає красівіше ніж фолц, але те що не встановлено підігрів сидінь, ціна яких баксів 30 це жлобство. І це преміум, тобто підігріви повинні бути в базі. Жлоби ваговські😁 Ну а автору, респектос😎
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Просто то для людей які не будуть порівнювати з Vw . Там все це може бути . Але погоджусь з тим що деякі речі повинні апріорі йти у преміум брендах
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам подяка за перегляд та коментар :)
@CreativeSLab5 ай бұрын
Обов'язково підтримуємо україномовний контент - лайк, комент, підписка!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
*
@svetliyninja42095 ай бұрын
15000 взяли, вітаю Оператор ТОП
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Але це відео сам знімав без Олексія
@svetliyninja42095 ай бұрын
Ти все добре зняв
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую
@ОлегБагдай5 ай бұрын
Підтримую український контент. Підписка. Огляд і авто сподобалися!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дуже велика подяка вам . Будьте з нами далі буде …
@AlexanderKyrychuk5 ай бұрын
Audi Q4 50 має в Китаї 2 комплектації (візуально можна розрізнити по дискам) У Вас на тесті середня комплектація, в топовій є все що перелічувалося як недоліки.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні це не перелічюється як недолік . Подивіться до кінця . Дякую
@yevhen82Ай бұрын
А можете перечислити що є у топовій 50 чого немає у цієї? Або додатковий код моделі, щоб пошукати детальнішу інформацію.
@AlexanderKyrychukАй бұрын
@@yevhen82 Те що додається в самій топовій: - Адаптивна підвіска - камери 360 - 12 парктроніків (замість 8) - Лейн асіст з центруванням - Автоматична парковка - Матрична оптика - Пристрій очищення передніх фар (омивач напевно) - Салон шкіра/алькантара ромбами - Обігрів передніх сидінь - Звукова система Sonos 12 динаміків
@yevhen82Ай бұрын
@@AlexanderKyrychuk Дякую, що так швидко і докладно відповіли. Можливо знаєте якісь групи в фб або телеграмі де власники діляться досвідом по q4? Шукав і не знайшов… а продавці максимально замовчують ці моменти, що топові ку4 бувають зовсім в різних версіях.
@AlexanderKyrychukАй бұрын
@@yevhen82 Подібних груп по Q4 незустрічав
@Yevgen_Syvokon5 ай бұрын
Круто, дуже добре впорався 💪🤘
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Тільки власники ауді щось образились . Невже я перегнув ?
@Yevgen_Syvokon5 ай бұрын
@@persha_elektrychka та не, они просто не могут понять после покупки за что столько переплатили 🤣🤣🤣
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Женя там є повір
@Yevgen_Syvokon5 ай бұрын
@@persha_elektrychka вот сидения точно топ, а дальше?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Весь антураж
@SerhiiKondrashev5 ай бұрын
Чудово впорався і без оператора, а з мене вподобайка! Дякую за огляд.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тобі також подяка за підтримку . В суботу з нами ?
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
12:20 такий же важіль як на Q8. Теж не визначився чи подобається він мені чи ні
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Це. Фішка ауді
@serjomazur5 ай бұрын
Тест вдався, оператора можна більше не брати з собою😉 Машина виглядає класно, але чи варто переплачувати - питання. За відею 👍 і подяка!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Чи варто , я намагався пояснити в кінці. Це преміальний бренд там ті самі опції вартують дорожче і так повинно бути . Тачка топ
@serjomazur5 ай бұрын
@@persha_elektrychka то що переходите на Audi? 😉
@persha_elektrychka5 ай бұрын
На дорослий етрон нне можу дозволити . А цей дуже класний , але технічно такий самий як ід . Тому поки ні . Але для мене Ауді жаданний бренд
@serjomazur5 ай бұрын
@@persha_elektrychka вона класна, але щоб була топ, треба щоб і комплектація теж була топ)) Ну як мінімум підігрів сидінь і керма🙂
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Це все опційно можно . Весь ваг , навіть фольц опційний . Комплектація це умовність
@BAB.A.Y.5 ай бұрын
Таурег) а також тоуран, супер бе
@persha_elektrychka5 ай бұрын
;)
@od86325 ай бұрын
Виглядає гарно і салон симпатичний, сучасний. Немає підігріву сидінь- це якийсь трешак.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Можно докупити просто набір всіх опцій . І все буде .
@knighty0125 ай бұрын
Це базова комплектація, в топовій все є
@persha_elektrychka5 ай бұрын
:)
@knighty0125 ай бұрын
Це базова на повному приводі. У мене топова і там є і підігріти і музика і матричні фари
@StudioOstrovsky5 ай бұрын
Дякую за ваш чесний та об'єктивний відгук, як завжди із задоволенням переглядаю із відчуттям присутності на огляді
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Мені дуже приємно читати такі коментарі . Працюємо далі . Готуємо на наступний понеділок , детальний розбір зікр 001 під час подорожі довжиною більше 1500км
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Купуйте попкорн 🍿 там довго :)
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaспойлерни - Зікр у тебе більше емоцій викликав, ніж Ауді?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Від вождіння так
@volodymyr_gv0zdyk_5 ай бұрын
лайк-комент. ох ви і рівень задаєте ))) то 100 авто в тесті, то огляд з підйомником ))) а мені досі п шуть «візьми собі оператора» )))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вова привіт , це відео я знімав сам . Вчусь у тебе .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Денис - медіа-кілер😅 Чорний піарник))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Чому ?
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , було дуже помітно направлений, заздалегідь сформованою думкою хейт. Потрібен баланс і об‘єктивність.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та ні , все було по ходу пьєси
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Та тут просте питання - за що переплачувати?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
За надійний якісний бренд , з гарним керуванням
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Матричні - це топ. Заздрю всім причетним. Але ціна - жесть.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
В понеділок буде відос про зікр там теж матриця .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тепер на всіх авто , у яких якісне світло будемо тестувати .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Хоча до реакції аудиторії є питання
@Evgeniy205 ай бұрын
👍
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую. За підтримку . Ваші коментарі стали ще важливіші після оновлення алгоритмів ютуб
@ИбрагимРозенблат5 ай бұрын
Супер !!!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за підтримку у коментарях . Це дуже допомагає просуванню
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Цікаво, щоб Денис сказав про Ікса. До речі, неймовірно, але факт: на одному з найактивніших каналів про електрокари немає жодного відео про Тесла. Це ганьба😅
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Немає , по причині відсутності досвіду з цими авто . А розказувати що попало не хочу .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я ж не продаю авто , аби впарити :)
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , обов'язко потрібно. Якби не Тесла, навряд щось би було. Згадайте, де був автосвіт до неї. А потім - найдорожча автомобільна компанія світу, раптово. Хоча нормальна серйозна модель, фактично - перша, вийшла лише 12 років тому.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так тут все без спору
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Зрозуміло.
@ОлегДрупп2 ай бұрын
Денис, підкажіть куму що авто яке він експлуатує має назву Туарег!!! А ні таурег... З повагою
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго дня , зауваження влучне . Але можу трошки пояснити , по невідомим причинам на камеру всі туплять і кажуть ті речі які в звичайному житті не використовують . У мене та саме проблема , вже 1,5 роки працюю на камеру і кажу багато фраз які у житті не вживаю !!! Чому так , відповіді немає . Але помітив , що коли про такі косяки часто пишуть глядачі , то я потім менше їх використовую. Тому зажди пишіть , це дійсно допомагає :)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую
@ОЛЕГПУПКИН35 ай бұрын
Нет адаптивной - это ХОРОШАЯ НОВОСТЬ 😊
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Думаєте помириться ? Цікавить досвід , бо у мене є !
@bozonheegzheegz62425 ай бұрын
Хто ж краще може зробити порівняння з ID4 як не Перша електричка?) Взагалі, навіть і подумати не міг, що концерн Фольксваген на одному ринку міг так зробити. Не втішно людям, які придбали такі Ауді і побачили цей огляд. Якось сумно стало. Дизайн Ауді цікавий, сидіння з регулюванням довжини, але немає підігріву навіть. За такі кошти в тих же ж породистих китайцях масаж з вентиляцією буде. Але Денис, як завжди - майстер знайти компроміси! От просто, приємна, позитивна і справедлива людина! Дякую за відео! Завжди величезний лайк. Мої найкращі побажання Денису і Першій електричці!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за підтримку . Зараз готую тест зікр 001 . Поки 1год 20 хв . От сиджу і думаю , що вирізати ;)
@bozonheegzheegz62425 ай бұрын
@@persha_elektrychka робити серіал. Нічого вирізати не треба!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та я думаю в 1 годину вкладу
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Чи може в годину і 10 хв
@bozonheegzheegz62425 ай бұрын
@@persha_elektrychka )
@AlexB-ef3yc5 ай бұрын
Є в сім'ї новий Туарег та Q4 етрон. Якість матеріалів у Q4 набагато гірша, ніж у Туарегу. Підвіска ауді на 21 дисках ще гірше підходить для поганих доріг, але при цьому працює тихіше. У Туарегу вібрації від важких 20-х коліс відчуваються навіть на добрій дорозі, підвіска стукає при проїзді стиків і тр. рейок.. Торпеда заскрипіла вже на пробігу 1 ткм.!! Але нюанс у тому, що в Туарегу платформа та підвіска від ауді та порші, а в Q4 від фольксвагена і тут взагалі незрозуміло за що переплачувати. Доказ того співвідношення Q4/ID4 на дорогах)).
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Нажаль ця ауді , сильно здешевлена .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за змістовний коментар .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Лайк.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дяка
@forward.777.5 ай бұрын
Додивився до 15 хвилини більше не зміг. Головне що автор заспокоїв себе що його айді 4 не гірше ауді а то й краще 😂😅. Ніколи фольксфаген не буде на рівні з ауді, хоч в них і все майже однаково. Але, якість криється в дрібницях. Налаштування керування, якість матеріалів в салоні й т.д. Ауді йде вже як преміум марка, тому це набір опцій до рівня х2 вартості авто. Я як власник нового туарега за 85+ баксів, можу сказати що ку8 була б краще, але в такій комплектації + 30к баксів мінімум. І що маємо, все скрипить як в ланосі через 30к пробігу, матеріали дешман, та й розуміння що ти не в ауді а 85 віддав. Туарег як за свої гроші і функціонал гарне авто, але ні коли не стане ауді. Так само як і ваш айді... Тому такий собі тест ви зробили, тільки розбісили 😅😂 Вам треба трошки більше в преміум сегмент йти, а не тільки китай тестувати. І готуватися трошки краще ...
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Шановний , я вам вдячний за коментар . Але саме це все я і розказав у кінці. Як би ви додивились то зробили би інші висновки . Я себе нічим не тішив . Але для уточнення , саме ця q4 найбільш наближена до vw . Шкода що не додивились і зробили хибні висновки .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
85К$ за Туарег… Тепер я бачив все.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Маю надію , що додиветесь і продовжимо спілкування :)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так , мій нф виїхав за 93 з салону . Але то було давно і не правда .
@forward.777.5 ай бұрын
@@andriy_stashenko є ще гібрид за 110
@Denis_persha_elektrychka5 ай бұрын
Всім гарного перегляду .
@vk59195 ай бұрын
Лайк! Конкретно і то що треба! BYD Song L , було б ще цікаво оглянути в такому ж ритмі!Бюджет такий же(якщо на повному приводі). Тим баче вже є з чим порінювати( прайм, q4). Дякую!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Шукаю . Але поки без результатно
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але обіцяю знайду рано чи пізно
@vk59195 ай бұрын
@@persha_elektrychka в 4 колеса можливо тестову, доречі при мені клієнти на ТО на них приїжджали, можливо хто згодиться)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
З 4 колеса 🛞 не змогли домовитись . Вони пропонують авто познімати на парковці . Я краще відмовлюсь , ніж буду знімати не правдивий контент . А з людьми , теж тяжко , бо мало хто захоче новий улюблений автомобіль , давати комусь на декілька днів .
@vk59195 ай бұрын
@@persha_elektrychka я б дав що би мій познімали, навпаки круто! Але в мене такий який і у Вас)
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Гарна операторська робота. Але ще видно, що знімав не Олексій (відображення кепки тебе видало)😂
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
А от музика - як завжди ТОП!!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так я у кінці признався
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Додивись до кінця
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Так я додивився) і відповів на твоє питання щодо операторської роботи) гарно знято!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
+ дяка
@Anton_19845 ай бұрын
В мене на Пур плюс є і лайн ассіст і тревел ассіст. Все по богатому😂😂😂😂 Досить гарно все працює
@persha_elektrychka5 ай бұрын
У вас активований ?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я прикрльніший вислів не по багатому . А для тих хто з багатих сімей
@Anton_19845 ай бұрын
@@persha_elektrychka Так активований. 😁😁😁😁🙈
@Anton_19845 ай бұрын
@@persha_elektrychka Так це вже коронна фраза групи по айді
@persha_elektrychka5 ай бұрын
+
@AlexB-ef3yc5 ай бұрын
Travel Assist там має бути, він йде, як розширення круїзу та активується однією кнопкою, через меню його не знайти.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
В цій машині його просто як опції не було .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Музика - топ. Енергійна.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так тут є гарні треки
@oberezhnyi5 ай бұрын
Audi це конструктор. Якщо намає якихось опцій це означає що перший власник їх просто не замовив. У ауді є базові комплектації які наповнюються опціями саме під господаря. А якщо ви тестуєте бу то і кажіть що це бу
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Сказав , що це бу вживана машина .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І декілька разів наголосив що це конфігуратор .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Стійте! Не дивіться! Я повинен бути першим!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Лайк
@nonnon26665 ай бұрын
Відео 👍
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Досі згадую аудюху . Топ авто . Варто доплачу за змогою звісно
@AYceo5 ай бұрын
Можливо все "плюшки" можна активувати?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Можна додатково замовити . Ауді да і весь ваг це конфігуратор . Просто ми звикли що на ід4 всі опції розкидали на 3 типу комплектації .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Таке враження, що в Дениса вселився Богдан Головатюк😂
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Чому ?
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , у відео на ТСК він так само мочив Єтрона разом з менеджером Володею) Легендарне.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так я не мочив , сказав свою думку . Але загалом тачка клас і я про це також у кінці сказав .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka, ок.
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , зрозуміло. Хай так і буде)
@KieV755 ай бұрын
Знову було цікаво! Я так і не зрозумів,це Ауді так накосячило,чи то комуняки зіпсували Ауді?!... Сьогодні дивився з субтитрами 125 річчя Опель,навіть Шольц приїхав і виступав..) ГрандлАнд Є дуже сподобався,сподіваюсь скоро у нас.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ауді і весь ваг конфігураторний , тому бувають от такі моменти . В ній може бути весь набір
@Denis_persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за підтримку у коментарях . Це дуже допомагає поширенню нашої роботи :)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дяка
@КуртовЯрослав5 ай бұрын
Схоже це базова версія на повному приводі, а не топ. Бо в топі і підігріви сидінь і автопарковка і адаптивна підвіска і аудіосистема краща.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так у всі ці опції йдуть додатковим пакетом .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але в принципі ніхто не каже що усих цих опцій не може бути . Просто ауді це конструктор
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам подяка за увагу та коментар
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Єдине що я забув , то тут і з базовою акустикою йде саб . Але я про це реально забув сказати
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Ні трафіку, ні ассісту)))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Просто не замовили .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Колір, звичайно, огидний, але форм-фактор - бімба.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Колір дуже гарний . Камера не передала . Вживу просто супер топ
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , такий же огидний на ID4, без доплати.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні у ід такого немає кольору
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , отой сірий, болотний. Ні?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Він чимось дійсно схожий , може тому що він напів матовий
@mastershina7745 ай бұрын
Привіт, практично все розкрито добре, якість зйомки на найвищому рівні. Єдине, що хотілося спитати за тепловий насос і попередній підігрів батареї, чи є він в Ауді? Доречі ти правий, багато людей закривають очі на недоліки по комплектації, і віддають перевагу на класний дізайн, бренд, внутрішне оздоблення. Бути власником ауді це вже рівень))) хай і без підігріву сидінь
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тн опція . Як і у ід4
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тачка топ . Хто хоче опцій накидає , у буде ловити кайф від якісного бренду
@pavelusenko255 ай бұрын
Ну ясно що коней досить). Після ДВС машин їх цілий табун 😂
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так а скільки треба для комфорту . Як раз від 300
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
13:40 Денису блимають щоб не сидів в лівій смузі на повільній ауді)))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так був такий момент але я їхав з максимально дозволеною швидкістю
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaмаксимально дозволена то далеко не завжди швидко
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так а навіщо порушувати ? Я максимально намагаюсь дотримуватись правил дорожнього руху
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
@@persha_elektrychka в смислі?)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ну більше 65-70 в місті не їзжу
@maxym_de5 ай бұрын
Где вы такой редкий экземпляр нашли ? Китайский 50 Base , их крайне мало . Это типа pure+ на полном приводе. Есть варианты 50 Top + ТН + Аккустика Sonos + доп.отделка. Это был бы вариант для сравнения с Prime и адаптивная подвеска с Travel Assist там конечно тоже есть.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Знайшли :)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
З пошуком авто дійсно складно
@maxym_de5 ай бұрын
@@persha_elektrychka такое авто стоит брать только в варианте 50 Top + все допы. Она будет очень хорошо упакована и цена 33-35 под ключ для б.у с пробегом до 30 к км. Во всех остальных случаях лучше ID.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вартість дуже сильно гуляє
@maxym_de5 ай бұрын
@@persha_elektrychka это так , но альтернатив этому авто в версии 50 Top + опций фактически нет. Если ведем речь о : - Кросовер - Такой же размер или МЕНЬШЕ - Полный привод - Батарея 70+ - Цена за б.у с пробегом до 30к км - 35$ и меньше . BYD все больше по размеру, Zeekr X - батарея 66. Arya только, но она без CarPlay.
@АндрейПетрович-ъ2ж4 ай бұрын
Хотів придбати id4, побачивши q4 розгубився у виборі! Тільки у розмірах мені здається, що Id виглядає значно більшою!
@persha_elektrychka4 ай бұрын
То візуально . Обирайте , те що більше до душі
@АндрейПетрович-ъ2ж4 ай бұрын
@@persha_elektrychka ви хочете сказати, що у розмірах вони однакові?
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Плюс мінус . Я не відчув різниці . Але цифр вже не памʼятаю
@ОлександрН-я5э5 ай бұрын
Класна автівка❤ А навіщо підігрів сидінь на тканині/алькантарі? На ній приємно сидіти в б-я пору року. Круіз взагалі в місті непотрібна річ. Тревел асіст аналогічно😂 Виглядає преміальніше Ід. Перших 20 хв здалося, що Денис вихваляє свою автівку 😅 Але далі все ок, гарний огляд. Ауді топ, але витрата на повному приводі 25 кВт виглядає не дуже по місту…
@persha_elektrychka5 ай бұрын
На витрату не дивіться , бо це було не звичайне водіння , різкі старти , замір максималки , декілька заїздів 0-100 . Тому на витратах я не акцентував уваги , бо вони не відповідають звичайній навіть агресивній їзді .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за коментар , і перегляд
@alekseymokrousov94595 ай бұрын
У меня точно такая же комплектация с февраля 24. Вначале тоже был в шоке без подогрева сидений! Но алькантара правда комфортная и салон быстро прогревается. В целом я доволен. Спасибо за обзор. А без проводная зарядка для телефона там есть)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
У нашій не було . Але це конструктор , тому можуть бути варіації . Ви зробили гарний вибір . Дяка що диветесь та пишете коментарі
@alekseymokrousov94595 ай бұрын
Зарядки не было под черной вертикальной клипсой? Там зарядка не в полочке для телефона, а напротив под клипсой. А по расходу летом у меня 16-17кв.
@pavelusenko255 ай бұрын
Як у порівнянні з Song+?. Хлча по ціні вже близько до Denza N7.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Зовсім різні авто. Сонг програє значно .
@pavelusenko255 ай бұрын
@@persha_elektrychkaЧим програє?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ходова , кермо , прогнозованість і налаштування гальм …..
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
От давай про гальма не починати))
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
На Сонгу хоч спинки сидінь назад можна відхилити..
@anatolijyanyuk72935 ай бұрын
не цікавився раніше даним авто. Але дуже сподобалаль і зовні і всередині. Правда функціонал в мого Кіа Ніро в два рази дешевшого мало чим слабший а в дечому краще. Чомусь думав що ці ауді тільки європейські, і дуже здивований що вони є виявляється деякі китайські. то Q4 це аналог ID 4 a Q5 аналог ID6, чи як ?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так , все це одна модульна платформа . Просто ід6 та q5 розтягнуті
@Evgeniy205 ай бұрын
Зовнішній вигляд id4 більше подобається
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тут як кажуть , на колір та смак . Мені Ауді :)
@Evgeniy205 ай бұрын
@@persha_elektrychka 100% кожному своє)
@Evgeniy205 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую за цікавий випуск👍
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Чекайте зікр 001 в наступний понеділок
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
Шильдік а не машина, порізали id4 за функціоналом за для підьомників багажнику ? прибрали камеру 360, прибрали бокові сенсори... Не знаю Денисе, що вам в ній сподобалося. Дякую за чесний огляд.
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
спидометр якій нахабно вам бреше за максимальну швидкість, то взагалі ... немає слів
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Її треба відчувати . Я це в кінці намагався пояснити . Ті хто шукають оптимал ціна функціонал , купують Vw . Так задумав концерн
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
@@persha_elektrychka я це зрозумів, машина для людей з грошима, тому і сказав - шильдік а не машина.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так ви праві
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ5 ай бұрын
Перепрошую що з затримкою передивися це гарне відео. Так, Денис, можна знімати і без оператора коли ти не дуже зацікавлений показати всі нюанси інтерʼєру та екстерʼєру машини. Моя думка що тобі майже вдалося втопити бренд Audi але ти трохи реабілітувався запросив сторонню думку у вигляді твого кума. На мій погляд машина дуже крута з погляду інтерʼєру. Бо бачив таку нову на хабі у Рівно. Для дружини точно купив би цю Audi, а не VW ID4. Але чекаю на те, що для реальних електромобілістів ти нарешті знімеш крутий огляд про BYD TANG. І сам змінеш ID на BYD.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую , але я не топив Ауді . Просто на певний час забув концепцію бренду . Ауді це конфігуратор . Мені авто дуже сподобалось, опції то діло докупне , якби вона технологічно не була 1-1 з ід то напевно яб її купив .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
З приводу BYD поважаю вибір всіх моїх друзів включи тебе , але поки данний виробник мені не подобається , але з нетерпінням чекаю можливості провести тести Song L та Sea Lion, можливо і зміню думку . А поки Нажаль ні
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за коментар друже і чекаю твого повернення :) для зьомок твого великого проглота ;)
@ЮрийЗакашанский-ъ2ъ5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaДоречі нещодавно дивився відео від «власника” Audi Q4 e-tron українця з Польщі. Який стверджує що купувати елелектромобілі у Європі вже не актуально. Бо у нього середнє споживання 28 кВт на 100 км по трасі, а у сучасного дизеля вийде менше 6 л на 100 км. Ти нічого не сказав про середнє споживання у Audi. Які цифри? Економічніша чи воно за ID4?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Технічно по двигунам і батареям і всім блокам це копія моєї авто ід4
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Виявляється в середині ВАГоводів теж є конкуренція)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так ж такий момент
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Точно без оператора? Все на рівні.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так весь цей відео ряд я знімав сам . А на перебивках за кермом ауді сидів Директор сервісу Сіат Сергій
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , що з оператором?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Був зайнятим , а авто дали тільки на 2 дні
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , дуже класно знімає. Молодець.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
О Олексій у нас супер топ .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Ну, і заруба в коментах😅 Міжусобні війни ВАГоводів))) БМВ-шники і японці - в екстазі)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ну тут зачепили преміум бренд . Просто люди трошки забули , що це реально найпростіше рішення від топового бренду і воно дійсно наблизилось сильно , до колег по цеху . Але по іншим моделям там прірва
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , не сперечатимусь. Є зерно раціо.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
+
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Шкода що деякі глядачі не зрозуміли те що я хотів донести
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Однофазна😅 Зоя сміється і плаче зі сміху))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
95% авто з Китаю , однофазні . Точно знаю , що bmw і Mercedes наче тільки на 3ф
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , 😱🤦♂️
@persha_elektrychka5 ай бұрын
У Китаї немає 3ф мережі у доступі . Тому який сенс робити авто на 3ф , вони їх не на експорт роблять .
@ALTERNATEMETALАй бұрын
Підкажіть назву треку на 6:21 будь-ласка
@persha_elektrychkaАй бұрын
Зараз пошукаю
@persha_elektrychkaАй бұрын
Подивився . Smoke on the road
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Прикритий поріг - топ. Отаманка - топ.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Це все крутяк
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Так а що з кермом?! Є?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Є і воно Божественне
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Ну хоч щось
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ага , а то ще не вистачало бідону програти .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А так кермо є і одразу у дамки
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Та Ауді багато в чому програє BYD) в кожного є свої переваги та недоліки)
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
08:45 така ж біда як на Q8. Це не клас, а печаль
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Чому біда ?
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaрекуперація відключена при звичайному русі це жахливо
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Включай b режим і отримуй рекуперацію . Як на мене не погана схема . В ідеалі щоб можна було регулювати рівень . Але загалом тут у мене без претензій
@OleksiiBodnia5 ай бұрын
@@persha_elektrychka кожен раз переходити в B? Це не прикольно як на мене. Так само як в e-golf рекуперація виключена за замовчуванням
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ну тут діло звички та вподобань
@nezabarom_t5 ай бұрын
Цікаво, в яку світлу голову раптом прийшла ідея, що такий колір - прикольний?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так це на любителя . Але я вам скажу що камера не передала . Бо в живу він мені сподобався . А от на камеру не дуже .
@Igor555555 ай бұрын
Тільки раді салону можна подумати-Фолькс якийсь убогий.Ще що там з оновленнями?Невже така ж фігня як з ІДшками?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так блоки всі ті самі
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Салон там звісно топ . І якщо накидати опцій , то буде крутяк
@Igor555555 ай бұрын
@@persha_elektrychka Ну тада я пас ще поганяю рочок на теслі а потім повернуся в лоно БМВ-вам удачі
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І вам . Дяка
@ВладФоксович5 ай бұрын
Видно ж що сліпить авто дальнім коли вирізає бо ями...
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так але думаю що ніхто не розраховував на такий маятник на поганих дорогах . Мета вирізати , з цим авто справилось
@andreyhotsiuk48345 ай бұрын
AUDI то преміум, так що навіть при ціні на 10к більшої від ІД, вона має право бути геть голою і то нормально.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так звісно . Ніхто не сперечається . Подивіться відео до кінця . Там все буде
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Памʼятаю тест тайкана де не було авто затемнення центрального дзеркала
@Fi6oNachiАй бұрын
Машинка огонь в салоне и внешне но вот только как можно было в 2024году поставить в электро кар еще и от Ауди "БараБанныЕ ТормозА??? Неужели ради экономии? Интересно их можно поменять на дисковые при желании на сервисе или электро авто к такому не приспособлены?
@persha_elektrychkaАй бұрын
Доброго . Поміняти не можна , бо вся платформа МЕВ з барабанними гальмами . Але ….. в понеділок буде відео про тест гальмівного шляху . Подивіться , будете здивовані .
@SSTRANSGENDER5 ай бұрын
Странно что нет камер 360) 360 есть и подогрев сидений тоже есть, это опционально на любой версии (там где кнопка off левее заглушка и на ней стоит кнопка подогрева сидений, так же и справа). Походу у вас Очень странная комплектация. Вот подогрева руля нет нигде! Забыли ещё сказать, что ручки нормальные не то что в айди ..
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так я і сказав , що Ауді це конфігурвиор і так задумано .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так про ручки реально забув
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вона не стара . Просто без додаткових опцій
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Навіть на Сонгу+ є камери 540
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Які 540 ?
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Недавно тільки дізнався, що Ауді - це Фольксваген на максималках 😢 А я думав- крутий особливий преміум(
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так так і є .
@FrancescaKa5 ай бұрын
Так, а порше - то взагалі, навіть до ід4 не дотягує))))))))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
До ід3 :) навіщо купувати каен , якщо є таурег .
@FrancescaKa5 ай бұрын
@@persha_elektrychka які ще переплати за таурег? Кодіак і в базі. Те саме 1в1)))))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та це жарт був
@Banga-ga5 ай бұрын
Салон класний, але немає стандартного мінімума 😮
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тому що це бренд з конфігуратором , впринципі як і весь ваг
@МихайлоТимків-я9ы10 күн бұрын
І все таки.Ціна???
@persha_elektrychka10 күн бұрын
Вартість на авто з Китаю дуже сильно скаче . Я авто не продаю , тому за цінами не слідкую .
@TheDimaN.UA.5 ай бұрын
АХАХАХА ))) Викрутився. 😀
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Де саме ? І про що ?
@TheDimaN.UA.5 ай бұрын
@@persha_elektrychka Деніс, з 16:56 (весь висновок)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так п в чому викручування ?
@TheDimaN.UA.5 ай бұрын
@@persha_elektrychka та я вже хтів зіонити росказати за ауді))))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так було задумано :)
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Якщо це відео побачить хтось з Ауді-Україна, Денису доведеться не солодко😅
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та ні , ще премію дадуть .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Машина то з Китаю , тому чекаю на нагороду :)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Імпортер Ауді Фольцфанен і Сіат одна компанія
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , плюс.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але поки не дзвонили :(
@GGG00555 ай бұрын
Наша семейная история ! Привезли мы новый iD4 , и с пробегом 150 км продали его так как жена не захотела на нем ездить . Ей он не понравился . Купили Audi q4 50 . Европу . Жена машиной очень довольна , души в ней не чает . Сравнить с iD4 её сложно . Это разные машины )) вот от слова совсем !!!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Згоден що окрім технічної частини це різні світи .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дуже дякую за перегляд та чудовий коментар
@ОЛЕГПУПКИН35 ай бұрын
Ну у меня Джетта 320 рисует,если хозяин так хочет 😂и подогрев руля есть 😂😂😂
@persha_elektrychka5 ай бұрын
:)
@Diviner8885 ай бұрын
Вибачте, але коли я сідаю в Ауді і там майже увесь салон з пластику окрім сидінь, то хочеться одразу вийти з цієї машини і запитати в чому її преміальність? Після того я сідаю у Мерседес, який вважається на одному рівні по преміальності з Ауді і у мене враження, що я пересів з авто за $20тис. у авто за $50тис. (умовно). Таке авто можна взяти лише якщо ти колекціонуєш ці Ауді. Жодного аспекту цього авто не можна оцінити як ціна-якість.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Саме ця модель дійсно досить спірна .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але навіть ця машина все одно далеко пішла від ід4
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам подяка за перегляд та коментар
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Так, а якість збірки Мерседесу проти Ауді?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тут не під скажу
@ЮрійРибянець-о2д5 ай бұрын
Не тест, а ПРОСТО ТРЕШ І ПІНГ-ПОНГ😅
@persha_elektrychka5 ай бұрын
О це круто ? Чи відстій ? :)
@ЮрійРибянець-о2д5 ай бұрын
Слова-паразити
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ну є , не буду сперечатись . Завжди пишіть свою критику , це допоможе робити якісніше у майбутньому:)
@ХарьковчянинИзХарькова5 ай бұрын
Не знаю , може тільки мене турбує семе дорога деталь авто - КУЗОВ , він оцинкованій чі ні ??? Може це звичяйнісінькі жигулі , яким намазали губки , напудрили щічки і кажуть купуй задорого , а чєрез 5 років здасиш на металобрухт , бо вона згніє . Невже людям які роблять огляд , так тяжко пройтись професійним товщіноміром по всьому кузову та показати людям з чього зроблена кожна деталь ???
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Оцинкований у відео було в середині
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Зараз прям час знайду
@persha_elektrychka5 ай бұрын
16:32 час
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Будьте уважні . Але за перегляд та коментар вам подяка
@ХарьковчянинИзХарькова5 ай бұрын
@@persha_elektrychka Так , дякую , не знаю як я пропустив , там буквально декілька секунд відео про оцинковку , мабуть відволікся в цей момент
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Дожилися. Не прикрите кумівство на каналі😄
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ну мені була цікава його думка , оскільки він має великий досвід по VAG
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka, так. Дуже класно озвучив висновок вкінці по Ауді. Респект куму.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тому і попросив його .
@FrancescaKa5 ай бұрын
На люкс кросовер VAG немає ієрогліфів 😂
@andriy_stashenko5 ай бұрын
😅👏
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Гол :)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Прям немаю чого додати :)
@olegs62945 ай бұрын
Салон красивее фольца.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та вона вся сосна тільки треба замовляти її з повним набором функціонала
@Tymkiv.Yrii865 ай бұрын
Це не топова комплектація))))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Чому ?
@Tymkiv.Yrii865 ай бұрын
Можу вам фото скинути топової комплектації
@Tymkiv.Yrii865 ай бұрын
Крісла не такі, Є 360 у топі Є авто парковка Це недотоп , тому і пишуть що вам треба краще орієнтуватися у комплектаціях перед випуском відео
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Малось на увазі без допів . А виключно комплектація . Решта то опції за які треба доплачувати . Я це мав на увазі
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Все що ви пишете може звісно бути за доплату .
@vagmachine66702 ай бұрын
В Ауди Lane assist даже на плптыорме MLB чистый шлак по сравнению с VW. Нет адаптивного ведения в полосе, машину бросает из стороны в сторону и плохо видит камера разметку. После работы этого ассистента в VW, вообще не пользуюсь им в своей A4 B9.5.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за цікаву інформацію .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Кермо - огидне. Не муляло?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні дуже зручне . Візуально спочатку трошки не по собі , а далі звикаєш і отримуєш задоволення
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , цікаво було б враження від керма Пледа почути.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Олексій казав мені що гівно
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , зрозуміло.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вийде у суботу прикольний подкаст не у студії !!!
@finalecho5 ай бұрын
Це не топова комплектація 50ї) Ви повинні були дослідити це перш ніж порівнювати з id4 prime. Скоріш за все це базова 50тка
@persha_elektrychka5 ай бұрын
:) додивіться відео до кінця
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую
@finalecho5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaдодивився) перепрошую але чого я не побачив? Відео дуже якісне як завжди, але мені здається Ви не дослідили яка саме це 50
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Метою було донести що Ауді це авто - конструктор. Він у всьому світі конфігураторний а далі купуєш опції або пакети .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Саме так і було задумано :)
@MaxiCarsVN5 ай бұрын
Це просто не максимальна комплеція вам попалась, а мінімальна для повного приводу. В максималці є все і DCC і 360, і автопарковка і підігріви і музика Сонос
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так ніхто не сказав , що цього не буває . Мета була трошки інша . Але не всі зрозуміли , або я не донес .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам подяка за увагу та коментар
@andriy_stashenko5 ай бұрын
БАРАБАННІ?!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так на всій платформі MEB задні барабанні гальма
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , на Ауді за всі гроші світу...🤦♂️
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ну тут промах
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Не згоден. Якщо поміняти шильдики місцями - я вибрав б ID4. Це при тому, що Єтрон виглядає офігенно. Не порівняти з народним, але ніяким - Тігуаном, наприклад.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тут кожному своє .
@ВикторАлександрович-о6с5 ай бұрын
Шляпа! Вона ще й не проїде 400 км.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так ні ід ні шкода не проїде з 82 батарейкою не а повному .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Це ж спільна платформа . Тому 400 для них всіх це максимум з гори
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
А Сонг проїде.. а ти кажеш - що програє .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Це зовсім різні світи .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Мова про повний привід . А який ренж у сонга на повному приводі ?