Test de la Megane E-Tech sur les Superchargeur Tesla

[@transmath]

Bon tuto pour l’utilisation des Super chargeurs pour une non tesla. Par contre attention à ne pas charger tout le temps sur des super chargeurs et avec un niveau de batterie supérieur à 70% !

[@bluesky9579]

Ps la vitesse de charge dépend de la température de la batterie +-45c idéal. Sans cela impossible d’atteindre 150kwh J’ai une modèle 3 2023 et le préchauffage ce fait 15min avant d’arriver.

[@manuelestevez349]

Sympa !! j'avais également testé avec ma E-up sur ce même chargeur de Blois, ça a fonctionné parfaitement 👍

[@fredE-Niro]

Cool 👍

[@manuelestevez349]

@@fredE-Niro Tu peux compté sur un abonné de plus 😉

[@fredE-Niro]

Merci 🙏

[@catidee6635]

bonjour on m'a envoyé votre vidéo petit info les parkings tesla sont par toujours compatible avec la megane les plots d'arrêt empêche l'avancée du coup câble trop court , si y a de la place on peut quand même ce mettre de profil 😉

[@fredE-Niro]

Merci pour l’info.👍😉

[@abeszehar7786]

Salut simple et efficace tu ne peux charger qu à 70kw normalement elle est prévu à 130kw elle recharge comme mon Kia 77kw Max Toute les conditions surtout la météo et la température était excellente sur certaines vidéos elle peut charger jusqu’à 120 que pendant 5 mn

[@fredE-Niro]

Merci, le but de la vidéo était de montrer que la megane est compatible avec les super chargeur Tesla.😉 il est vrai que la courbe de charge de la Megane n’est pas terrible.

[@dimitriouin]

👍

[@baptistetexier7614]

pour info tous les superchargers ne sont pas compatibles....

[@fredE-Niro]

Tout à fait, il faut regarder sur l’application, je l’avais déjà dit dans une précédente Video, j’ai oublié de le préciser à nouveau dans cette Video. Merci d’avoir réparé cette oublie.😉👍

[@thierryivars3292]

Avec une model 3 en dessous des 40.000€ ça va être dur de vendre cette Mégane...

[@fredE-Niro]

Oui c’est clair, malgré tout la megane a de beau atouts et la modele 3 a certaines difficultés en ce moment avec l’absence de radar .. affaire à suivre.😉

[@gilem_64]

Oui ce qui m'arrête sur la Tesla c'est qu'il n'y a pas de compteur derrière le volant. Pas de détecteur ultrason, pas de hayon et pas d'Android auto... Par contre, j'ai vu partout que la courbe de charge est pourrie sur la Mégane. Dommage!...😢

[@philippedeneve9423]

J’ai une tesla c’est Entre 0,28 et 0,32 cts le kw et pas comme vous dites 😮

[@fredE-Niro]

Tout à fait d’accord, mais c’est parce que les prix ont baissé depuis le tournage de ma vidéo.😉

[@nedsilva1238]

promo sm 😞

[@benjamin62480]

La mégane est de loins la plus grosse déception ! Faites un test par temps frais avec une iconic supercharge vous allez voir le temps que ça prend ! Le vendeur et les brochures Renault disent que le préchauffage est de série sauf sur équilibre mais en vain … 1h26 pour faire de 6 à 80% c’est lent !

[@fredE-Niro]

Ouah effectivement très lent. Pour moi l’info que j’ai est que le préchauffage est uniquement présent avec l’option pompe à chaleur. Mais la 1h26 pour un 6 à 80% la effectivement ça fait long… Merci pour ton retour.👍🙏

[@gerardlimodin9773]

Encore faut-il programmer la charge à la borne sur la planificateur ce qui déclenche le conditionnement de la batterie.

[@gerardlimodin9773]

​@@fredE-Nirooui pompe à chaleur en option .

[@gerardlimodin9773]

Les utilisateurs s'y prennent mal et disent que c'est la faute de la voiture !

[@pascal3557]

La Megane a une très mauvaise courbe de charge c’est bien connu et couplé a un prix délirant par rapport aux concurrents..... faut vraiment être fan du " assemblé" en France

[@gerardlimodin9773]

T'iras présenter tes droits à la retraite aux "assembleurs" hors France ,!