Test de mon Specialized Shiv S-Works : Mon vélo de triathlon parfait !

[@ironuman]

C'est marrant on partage le même objectif sur KZbin et j'ai aussi acheté un Shiv S-WORKS d'occasion il y a quelques semaines. Je me reconnais dans tes paroles ahah ! Tes vidéos sont sympas, bon courage pour ta prepa :)

[@RunningAddict]

C’est marrant (aussi) car j’ai regardé quelques unes de tes videos sur Nice il y a peu ! ;) Bon courage dans ton entrainement et pour ta chaine youtube ! :)

[@maxj1151]

Excellente vidéo comme d'habitude ! Merci !

[@mytupolev]

privilegié l'aero au poid ! t'es gagnant ! j'ai un vélomobile de 20kg, je met une mine a des mec au velo de 5kg

[@alexjrk1196]

Pour pousser un peu le vice tu pourrais faire un cache avec une imprimante 3D pour ton frein avant, ainsi qu’améliorer le routage des gaines de tes prolongateurs si ce n’est passé en électrique mais l’essentiel après la position reste vraiment combinaison/casque Bon courage pour la saison prochaine !

[@RunningAddict]

Alain Deloin c’est dans les projets pour les gaines/cables (j’attends de changer eventuellement le guidon pour raccourcir et cacher le tout) Pour le cache frein j’aime l’idee je note ! 😜👌🏻

[@anthonyramillon6072]

Salut nico, je ne trouve pas ton lien sur "comment acheter un vélo au meilleur rapport qualité prix" Tu peux m'aider ? Bravo pour tous tes conseils simples et pourtant si pourtant pointus Maintenant j'ai hâte de voir ce que va donner ton projet campus... 😁👍🏻 ! J'adore t'écouter et te lire, tu es devenu une référence pour moi ! Merci

[@franckleger3151]

Salut génial ta vidéo, cela ma renforcer dans mes aspirations futurs au niveau changement de vélo si besoin, pour le moment j'ai spécialzed venge 2017 j'en suis très comptent malgré le prolongateur venge qui pour moi n'est pas une réussite. Et depuis que je fais plus du long le shiv m'intérresse de plus en plus, si tu change ton prolongateur une vidéo dessus pourrait être bien avec un test si tu changes tes pneus, (exemple entre des S-Works Turbo 2019 et des Specialized Turbo Cotton) car on voit souvent des cotton mais qu'est ce que cela apport de plus?

[@RunningAddict]

C'est noté ! Merci du soutien !! ;)

[@CasimirdeHauteclocque]

Hello - Tu parles de chambres à air, mais que penses tu des pneus tubeless ? - Tu ne mets pas de roue lenticulaire ?

[@RunningAddict]

Salut ! pour les tubeless pas testé pour le moment (roue pas compatible) et pour la roue pleine... pas le budget pour le moment, ça viendra peut etre mais comme je vise des parcours valonné ce n'est pas le plus important !

[@mrag3435]

Est ce que tu as déjà essayé les plateaux ovales ? Et qu'est ce que tu en penses ? Et sinon en casque je ne sais pas trop ce que ça vaut mais il y a la marque Casco qui offre également un bon compromis entre aéro et aération

[@RunningAddict]

Plateaux ovales, non pas essayé et je ne pense pas que le gain soit si monstrueux que ca sinon tout le peloton en serait surement equipé 😀

[@maxj1151]

Puisqu'on est sur la question du matériel, aurais-tu s'il-te-plaît une montre gps de course à pied avec électrofréquencemètre au poignet à me conseiller pour un budget aussi serré que possible? :)

[@RunningAddict]

Salut Max ! À date mon choix se porterai tout de suite sur la Fenix 3 HR ici (avant qu'elle n'existe plus du tout, ce n'est pas le dernier modele mais le prix est top) Sinon deux autres choix en fonction de ton budget : - Forerunner 30 à 149€ = le plus petit budget : voir test ici : www.running-addict.fr/test-running/test-garmin-forerunner-30-et-35-parfaite-pour-debuter/ - Forerunner 235 à 229€ = meilleur rapport qualite / prix : voir test ici : www.running-addict.fr/test-running/test-garmin-forerunner-230-et-235-montre-gps/

[@maxj1151]

Merci beaucoup !! :)

[@cesarrichard6121]

Yo Nico, j'aimerais investir dans un velo spécial triathlon, est ce que tu connais le site Tuvalum ? pense tu qu'il est fiable ? merci bcp a bientot

[@RunningAddict]

Jamais entendu prler :)

[@pikanoutepikanoute2698]

A quelle vitesse de croisiere 75-80 de ta fcmax) roules tu sur le plat avec cette belle maxhine ?

[@RunningAddict]

Tout dependant du vent, de la qualité de la route ET surtout de la position sur le velo, autour de 36 je dirais

[@SimonBarret]

Belle machine... J'aurais toujours du mal à me faire au look d'un vélo typé triathlon. Je voulais savoir si les parcours vélo en triathlon avaient du dénivelé et des bosses? Tu roules à combien en moyenne habituellement ? (Même si ça ne veut pas dire grand chose) La saison prochaine je vais surement m'inscrire au club de tri de ma ville. Mais avec mon vélo de route "classique". PS: existe t'il des triathlons avec VTT et non vélo de route?

[@darktranquility1000]

Il y atout les types de triathlon. Des plats, des vallonné, des montagneux. Il existe aussi des triathlon "nature" ou tu as natation en eau libre, vtt et cross.

[@RunningAddict]

Difficile en effet de donner une allure... Sur un parcours type circuit (là ou je m'entrainer) et sur un 40km je tourne autour de 39km/h je dirais avec un vent normal (ni trop fav ni trop defav) Sur mon Half Ironman j'ai rentré ça à 34 km/h tout pile sur 90km mais c'est un parcours avec 1200m D+ et au milieu de deux autres épreuves intenses donc... À prendre pour ce que c'est :D

[@victorsamsa1173]

Coucou nico quel est ton métier qui te permet de t'entraîner autant?

[@RunningAddict]

Je m’occupe de mon site web principalement et autres piges liées au web en general ! Mais ça ne veut rien dire, je connais des gens, salariés, avec enfants qui s’entrainent plus que moi ! Ils ont une volonté de fer c’est tout ! 😀

[@fruitscrucycleman349]

C'est dommage qu'aucun ingénieur n'ai eu encore l’idée de bloquer le pédalier a l'horizontale sur les vélo de triathlon quand le pilote n'ai pas sur la machine afin d’évité que les chaussure s’accroche au sol. Un système dans le tube verticale qui perce l'axe et qui ne se déploie pas tout seul au risque d'avoir des problèmes.

[@victorsontot1692]

Salut. Merci pour ton ressentis de ton vélo. Je n'ai pas trouvé ton lien pour les prix des vélo. Peux tu me l'envoyer s'il te plait. Merci et ne lache rien

[@DavidePetrini]

Molto bello complimenti 👍 se ti va visita il mio canale

[@zaksblaze]

Salut Nico, parle nous de grâce des produits que tu t'injecte on veux savoir !! Merci de ta comprehension.

[@RunningAddict]

Ça c'est du bon commentaire de gégé ! ;)

[@Mastorm]

Niveau pneu tu peux gagner beaucoup en mettant des pneus spécial TT et quand a ton manque de puissance que tu a évoqué dans plusieurs vidéos tu devrais peut être trouver un route pas trop cher et faire tes séances de spécifique (fractionné / PMA) sur le route

[@darktranquility1000]

La force avant tout ! En suite fractionné pma. Sans force la puissance n'augmente pas.

[@Mastorm]

@@darktranquility1000 je parle pas pour l'hiver mais plus pour les séances de spécifique du printemps/été

[@darktranquility1000]

La force c'est du spécifique. Et le premier à faire. En suite les classiques blocs de puissance

[@RunningAddict]

Je suis en plein dans mn cycle de force et il va durer encore un paquet de temps car j'en ai besoin à vélo mais aussi en course à pied ! Séquence de pédalage à 60RPM à gogo + renfo spécifique en salle + côtes à pied ! Grosso modo voila le programme :)

[@SuperAlias84]

Hello, Si je peux me permettre deux remarques : Deja les gammes SWORKS sont pas tout a fait pareil, la gamme du carbone est pas la meme. Apres je t'accorde tres largement l'aspect marketing ;) Au niveau de ta cassette tu n'en parle pas mais a vu de nez ca ressemble a une 11/25. C'est plus opti de rouler avec un 53/39 et 11/28. Pour ton questionnement sur les pneus : Conti' GP 4000 RS ;) tu ne sera pas decu ! tu trouvera des tests de resistance ici : www.bicyclerollingresistance.com/

[@janego6958]

il me semble qu'il aborde ces deux questions...As tu regardé la vidéo jusqu'au bout?

[@RunningAddict]

Salut Florian ! Surement oui pour le pedalier mais j'ai pas mal progresser depuis que je l'ai changé... À l'époque un 53/39 ça me semblait énorme ! Maintenant j'ai mon capteur de puissance dedans donc pour le moment stand by ! :D Pour les pneux j'ai utilisé le Conti GP TT à Lake Placid, c'était aussi un choix que j'ai beaucoup aimé ! Pas de flat et vraiment une bonne sensation sur la route ! Je regarderai du coté des RS aussi à l'avenir !

[@-communication5636]

52/36 le plus juste

[@cyssou1974]

1er

[@thierryxhonneux6555]

il est moche ton vélo

[@janego6958]

c'est constructif ça comme avis :-p