ТЕСТ-ДРАЙВ EVOLUTE i-JET. САМЫЙ БЫСТРЫЙ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ. ИРИНА СИДОРКОВА

Эксклюзив! Одними из первых испытали премиальный электрокроссовер Evolute i-JET. В нем 585 лошадиных сил, которые разгоняют автомобиль до «сотни» меньше, чем за 4 секунды! Такой мощности хватает на 483 километра, а с помощью быстрой зарядки машина «заправляется» всего за сорок с небольшим минут.
В продаже i-JET появится до конца года, а прием предзаказов уже открыт. Приобрести электромобили марки Evolute можно в кредит по спецпрограмме в Открытии: bit.ly/3M6rxOa
Благодарим представительство марки Evolute за предоставленный для тест-драйва автомобиль.
Наш Telegram: t.me/otkritie_auto
Там мы обсуждаем автомобили, знакомим с новинками автоиндустрии и делимся полезными советами.
Таймкоды:
00:00 - Начинаем. Про зарядку
01:36 - Внешний вид
05:22 - Садимся в салон
09:20 - Что спрятано в экране
14:32 - Задняя часть автомобиля
16:47 - Тест-драйв
20:50 - Финал
Ирина Сидоркова в социальных сетях:
irasidorkova
t.me/irasidorkova51
#IraSidorkova #ТопимЗаИру #ОткрытиеАвто

[@NikolaiAstaf]

Классная машина! Мощная! Красивый салон! Дерево, сиденья, массаж, помощники! Великолепная Ирина! Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!

[@user-zj9dk5us2e]

главный плюс что марка нашей сборки. Помню еще по времена кризиса 2008 года автовазавцам было куда легче и с запчастями и с ценами на них. Как аналог старого каена или бмв те кто морально готов пересесть на электро думаю будут покупать. Осталось только пробить стереотип к отечественному автопрому

[@arkbox1]

Еще много лет это будет чистый китаец, российский там только шильдик.....

[@barcelona5212]

@@arkbox1 так это же хорошо. Я бы нашим российским либералам сборку не доверил.

[@NikolaiAstaf]

Более 400 километров без подзарядки аккумулятора - это хорошие показатели! Красивая машина! Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!

[@user-vk9wk3ut6u]

У нас i-joy более 500 проходит. Правда, он переднеприводный. Я ехал за фурой, знающие физику поймут, прошёл около 600 км. на скорости 110 км\час (в среднем, шли по трассе, иногда скорость, впереидущей фуры снижалась очень сильно).

[@arkbox1]

@@user-vk9wk3ut6u Эта машинюшка при нормальной езде (21квт на сотню) проедет только 300 (с запасом) так что имей в виду...

[@user-er4vz3vx1x]

Это же Аито, если не ошибаюсь Аито также в гибридной версии предлагают

[@arkbox1]

Это Серес5 в оригинале. Потом стал Аито, ну и походу Эволют....

[@squarry_modinfy]

Обзор мимимишный как всегда) Правда машину эту скорее всего ждет забвение, если её по обычаям "нашего" автопрома будут впаривать на 30% дороже китайского прородителя. Который кстати позиционируется китайцами как нечто слегка выше эконом сегмента.

[@jthlb]

Beautiful Car, how much cost in Russia now in USD ?

[@obervariator]

$70K

[@user-vk9wk3ut6u]

Класс. Когда можно будет купить в Сибири? Хотя бы, Новосибирск, лучше Красноярск. И какова будет цена, если захочу приобрести сразу десяток таких авто? Брал 10 i-sky не нарадуюсь. Сдаем в аренду, по-часовая, отбою нет. Очереди на сутки-двое вперёд. И это небольшой город (около 200 тысяч населения).

[@obervariator]

В Красноярске и Н-ске есть дилер Эволют, на сайте принимают предзаказы, оформляете и ждете, должны поставить до конца года)

[@user-vk9wk3ut6u]

@@obervariator я звонил в Красноярск. У них по-поводу i-jet нет никаких данных. И вообще по телефону не желают давать никаких сведений. Говорят приезжайте к нам, всё обсудим. А мне до них 400+ км. ехать. И ехать ради одного разговора нет смысла. Дождусь когда появятся, тогда и поеду. Хоть один сразу приобретем. И заодно испытаем. Проедет он 430 км или нет. Заряжаться по дороге у нас пока негде.

[@pacificgp]

Для такси

[@TheTatarnikov1984]

Кто этим косоглазым сказал что управление климатом в планшете это охренеть как безопасно и удобно??? На скорости 180 пусть какой нибудь китаец кондиционер переключит на отопление?

[@arkbox1]

Они просто знают, что кропки- самый ненадежный предмет в машине. На самом деле этими делами можно голосом управлять, дело привычки....

[@antona5998]

В Китае запрещено передвижение от 120 км/час

[@KAGGosha]

Здесь, здесь, здесь, здесь......

[@Petru44o80]

Carplay нету что ли ? Тачка огонь, но кто её будет за 6500🍋?, если за дешевле есть такие как zeekr x, voyah free, aito m5, и т.д

[@maximnapovalov]

погодите, она еще не в серийном производстве и цена пока неизвестна, а вы уже торгуетесь) И ваши варианты "подешевле" либо в России официально не продаются (зикр, айто), значит без гарантии и сервиса, либо стоят значительно дороже и не являются конкурентами

[@user-mo2ou2pr4u]

Здесь разработано своё приложение.

[@IGORVIVAT]

Масажёр слишком дорого выходит 😅

[@red_rusich]

Ого, что за Настя Туман на минималках?

[@user-gf9lv8vz3d]

Я не исключаю что ЭТА тетка действительно умна и разбирается в машинах. НО!!! Почему не сказано ни слова про расход в Кв/100 км. Это и есть ключевой показатель электромобиля а вовсе не рассказы про "шелковый серпантин"....

[@arkbox1]

если часто киковать 22квт на сотню. 300 можно проехать...

[@user-jk1wg4nh3i]

Симпотичная девочка*

[@dominantman1780]

I sky better

[@TheTatarnikov1984]

15:52 показала всю сущность китайского хлама... Можно сидеть в салоне только отпилив себе ноги

[@tortikova7275]

девушка очень меленькая и поэтому машина кажется огромной ))) хахахаха В реальности машина не большая

[@psv11031]

За вашу цену катайтесь сами

[@fullhouse3175]

Кошмар какой... у вас крутая гонщица и интересная машина и вы снимаете унылое говно на 4,8к просмотров...

[@48rus25]

Это HUAWEI SERES SF5 в Китае и есть последовательный гибрид, которых может проехать 1000км. В версии из Китая он круче(кожа напа, Huawei sound и т.д.).

[@arkbox1]

Ты в кучу три лейбла собрал. И SF5 это последовательный гибрид. А рассмотрен аналог SERES 5 или Аито 5.

[@user-wi9wr1zq5b]

Такое чувство что тебе впаривают какую-то дичь