Тест драйв. Geely Preface 2024.

  Рет қаралды 3,364

Высокие обороты

Высокие обороты

Күн бұрын

Пікірлер: 26
@Andrey-Ivanov
@Andrey-Ivanov Ай бұрын
Нужен регламент о том, какие кнопки могут быть сенсорными, какие в экране мультимедии а какие только физические.
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
Как минимум самые используемые функции такие как свет, климат точно лучше оставлять физическими.
@AleksandrSyhorykov
@AleksandrSyhorykov Ай бұрын
Что хорошего в том что в алюминиевом блоке чугунные гильзы объясни?
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
@@AleksandrSyhorykov гильзованный с завода
@Andrey-Ivanov
@Andrey-Ivanov Ай бұрын
Жена сказала, что сигнал поворотников очень сильно раздражает.
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
Возможно, у всех свои триггеры 😁
@grigorygrigoryants3891
@grigorygrigoryants3891 Ай бұрын
Капец они планшет зафигачили на пол салона))))))
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
И все туда впихнули. Хорошо хоть какие то физические кнопки оставили.
@focus-ire
@focus-ire Ай бұрын
Bestune
@AleksandrSyhorykov
@AleksandrSyhorykov Ай бұрын
Что с подвеской ,, оператор прыгал как по кирпичам ехал
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
@@AleksandrSyhorykov упругая
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
Просто не удачно упор для камеры выбрал😁
@Dan_alm
@Dan_alm Ай бұрын
Не, юниви не обьедет, бесполезно😂
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
Стоковый вопрос, шитый точно не объедет.
@Dan_alm
@Dan_alm Ай бұрын
@@highrevs98 так он весит больше чангана,
@АлексейФролов-ф3е
@АлексейФролов-ф3е Ай бұрын
тесно, клиренс, нет проекции... хороший конкурент элантры максимум. За кнопки в джили атлас и префейс пусть горят в аду
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
@@АлексейФролов-ф3е да согласны
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
А у конкурентов есть проекция? Клиренс на 0.4 см выше? Среди конкурентов самый большой по габаритам. Где там мало места? Конкуренты могут похвастать такой же надежностью и таким же крутым двигателем от Вольво, проверенным временем и огромными пробегами?
@olegkalenik8434
@olegkalenik8434 Ай бұрын
​@Waveofthebaikal да нет у него конкурентов😊, всё перечисленное этому авто не конкуренты, Geely есть Geely...но много опций убрали китайцы в угоду снижения цены, а нужно было просто добавить ещё одну комплектацию или две😊 за 3,5-3,6 и всё
@Waveofthebaikal
@Waveofthebaikal Ай бұрын
@@olegkalenik8434 может они хотят на Е класс замахнуться, как hongqi. В бмв и мерсах d класса(3ка, Цшка), тоже ведь нет проекции, и не спроста
@Misteriuos
@Misteriuos Ай бұрын
Дожили, 2.8 млн рублей со скидками, это уже нормально стало, а ведь 3 года назад, за 3.5 можно было купить 530д новый. Печально это все конечно
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
Тогда и цены совсем другие на все были. Когда то и e90 стоила копейки по сегодняшним меркам.
@peacetoworld_yee
@peacetoworld_yee Ай бұрын
Смиритесь
@investauto85
@investauto85 Ай бұрын
А сегодня 520д 13 млн)
@highrevs98
@highrevs98 Ай бұрын
Тут то и оно. А тут меньше 3🤷‍♂️😁
GEELY PREFACE - Что Нужно Знать Перед Покупкой?
33:13
Овчинников Кирилл Автоподбор
Рет қаралды 20 М.
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
ЛУЧШИЙ ФОКУС + секрет! #shorts
00:12
Роман Magic
Рет қаралды 31 МЛН
КАК ОЩУЩАЕТСЯ GEELY PREFACE на фоне KIA K5?
29:23
Роберт Рубель - ROOBDRIVE
Рет қаралды 29 М.
ДЬЯВОЛ в деталях! / Infiniti QX80 Autograph 2025 ВПЕРВЫЕ В РОССИИ!
27:26
American Auto | Виталий Нефедов
Рет қаралды 138 М.
ЧЕСТНЫЙ! БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ НА PREFACE
29:36
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН