Знакомимся с Омегой Б, которую толкает мотор Z22XE, пытаясь понять, какие есть отличия от X20XEV в ходовых качествах.
Пікірлер: 175
@avtogeny-plus92105 жыл бұрын
Ну вот !! Снова интересный фильм !! и полезная информация !! Миша третий лайк мой
@user-qp6fw6iz8p5 жыл бұрын
Омегаводы всех стран, ПРЕВЕД
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
мяяяяяууу)))))
@serj93195 жыл бұрын
Поддерживаю !
@MatissVA5 жыл бұрын
Курлык, блэт )))
@user-sb3st3kc4l4 жыл бұрын
👍
@rustydog93628 ай бұрын
И тебе превед🎉
@user-gj5jr5gu6f5 жыл бұрын
Как обычно, супер, привет омеговодам, у меня 2.5 М57 2003г.
@user-nl7in3pg5y5 жыл бұрын
Надо Мыша тебе обзор на токой двигатель запилить было б супер!
@user-jy3bb9ie7g3 жыл бұрын
Я такой движок в металолом сдал после обрыва цепи . Установил м52на ваносе 2.0бегала на бензин очень неплохо
@vadim4ik9388 ай бұрын
@@user-jy3bb9ie7g это как так цепь оборвалась? Она там вечная
@user-bt7gk2ze9j5 жыл бұрын
Как всегда прекрасное видео .и по теме и по исполнению. Порадовал благодарю сам задумывался о замене ты все расставил по своим местам . Единственное не рекомендую эксперементировать с лимонной кислотой есть множество средств достойно справляющихся с чисткой системы охлаждения-обогрева . Я использовал HI-GEAR 350мл (HG9014) очень понравилось результат порадовал и не переживаеш за то чтото проест . Удачи с нетерпением жду следующий видос
@redslik64435 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел видосик с чайком) мое мнение, у дореста дизайн салона, торпеда намного лучше чем рестайлинг. И задница у дореста смотрится поинтересней чем рест))
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Рест уж сильно попытался вонзиться во время. В доресте чувствуется некая футуристичность
@vadim4ik9388 ай бұрын
Дверные карты в дореста ублюдские
@user-cr6qs7gw4z5 жыл бұрын
Салам из Казахстана) Поставил двигатель в дорестайл Z22xe, коллектор от x20xev, датчик распредвала и колевала, дросель остался старый не электро, одним словом все навесное от x20xev, и все прекрасно работает)
@user-gz2nj5yd6w2 жыл бұрын
Я тоже так сделал все работает !
@user-hn4wl6fk5u5 жыл бұрын
Хороший обзор. С кислотой кстати тоже делал так, но желательно купить дистиллированной воды, во избежании образования окислов и накипи в системе.
@Dreams_come_true1785 жыл бұрын
Миша, видос классный, снимай по чаще! А и ещё, сходи в барбешоп, сделай причёску нормальную. А так все огонь!
@TuzaH25 жыл бұрын
О, у меня такая же... Миша по красоте снял)
@user-ll1gs7km8g5 жыл бұрын
Салам из казахстана от катераводов
@user-sb3st3kc4l4 жыл бұрын
Я неделю назад купил омегу рестаил 2001 года 2.2 л. На ручке то разница с 2.0 есть, очень доволен эластичность реально есть. Искал принципиально 3.0 но не было живых в продаже.
@user-dg9vi3yj7b5 жыл бұрын
Владельцу удачи у машинки састояние отличное и смотрится очень красиво пускаи бегает и бегает
@user-wl9ff1ww8w5 жыл бұрын
Привет всем Омегаводам! Миша, спасибо тебе за твой труд! Я сам любя владею Омегой 2.2 бензин 2002 года. Машинка очень хорошая и благодатная, если за ней ухаживать. Любой автомобиль можно убить пофигизмом. Так что много зависит именно от человека и его отношения. У меня стал вопрос о покупке выпускного коллектора или заморочкой с пауком , так как мой треснул в трех местах! Хотелось бы от тебя продолжения темы о пауке! Всем добра!
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Жаль, что паучок с X20SE не подходит, поставил бы себе, он довольно развитый и тихий кстати
@goldwing85604 жыл бұрын
Как же так, убил коллектор пофигизмом?дело не в пофигизме,а в машине,у самого такая и с коллектором беда и мотор делали и масло со всех щелей течёт и плюс на днях родная балалайка сдохла
@denispetkov28904 жыл бұрын
Сам переделывал выпуск колектор на таком движке , купил паук с другого движка на плазморезе вырезал фланец по родной прокладке .
@0000seifer00004 жыл бұрын
У меня на омеге прежний хозяин этот софттач пленкой декоративной под "черный карбон" заклеил. И приятно смотрится не царапается.
@janispeterson2 жыл бұрын
Для машины возраста более 20 лет машина почти в идеальном состоянии.
@testar77715 жыл бұрын
У меня такая же спасибо за полезную иефу
@user-ru5qd9ro2h5 жыл бұрын
владелец - пират!)
@user-jr7bt4sy3y5 жыл бұрын
Міша, респект Вам за відео! Щирий привіт з України! м.Рівне. Сам володію Ореl Vectra B универсал 2000р.в. X20XEV Це в мене 5-тий Опель по рахунку. Була 1-на Оmega і 4-ри Vectra В. Люблю марку "Оpel"💓 +Лайк. +Підписка на твій канал. Миру і добра Вам!)
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Благодарю на добром слове)))
@user-jr7bt4sy3y5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton 👍
@Denis-NDR4 жыл бұрын
2.2 не просто больше на 0.2. Он еще и длинноходнее. 2.0 - ход равен диаметру цилиндра. У 2.2 - ход больше диаметра. Поэтому тянуть на низах должен лучше, чем на 10%.
@chudakuli4 жыл бұрын
Кислотой промыть можна, но есть один нюанс, если есть сношеные патрубки, то в течение пары дней их прорвёт. Так что перед процедурой следует отложить денег на новые патрубки. :)
@Denis-NDR4 жыл бұрын
Astra g. Поменял блок x20xev на y22xe. Головы у них одинаковые. Единствено, что пришлось 3 отверсиия под крепление роликов ремня грм перерезать с м8 на м10 это из-за поперечного расположения мотора. На омегах это не нужно. Все остальное оставил старое, все датчики, коллектора. Тянет заметно лучше. Расход такой-же.
@Denis-NDR4 жыл бұрын
А z22xe вроде по блоку и голове совсем не отличается от у22xe. Ну может быть чуть-чуть.
@smeshnoj-Papik5 жыл бұрын
ребят , а 15 вольт по бортовой сети на холостых , нто верх допуска . или серьйозная перенапруга ?
@user-rk8dy5nh9g5 жыл бұрын
Лично мне фиолетово как ездил на Х20SE 8 Клапанов так и буду ездить пока кузов совсем не згниёт есть мнение что движок переживёт ещё один кузов
@ilgam_garaev4 жыл бұрын
У меня тоже такой движок, 2 года не менял масло и не сожрал ни грамма масла. Тфу, тфу, тфу.
@user-rk8dy5nh9g4 жыл бұрын
@@ilgam_garaev Друг спасибо!!! я тоже укатать этот движок хочу, да всё не получается (просто кузову уже кранты)
@valdhan82973 жыл бұрын
Прелесть а не мотор, но 3 литровый, 6 цилиндров в ряд, это вообще.
@sergiogamzalis64862 жыл бұрын
Привет мой друг мне очень нравится твой канал и нравится мне что ты очень любишь эту модель много рассказываешь полезных вещеях про дизельные моторы и так далее То есть Я Омегах ездию уже 15 лет Сейчас у меня уже по счёту 5 Омега ещё много было Опель Вектора 2 шт А, 4 шт В + Astra Н купе .1.8.Космо и Астра G 2003 года 1.8 125. Акты на Автомате, Я очень люблю бренд Opel Особенно тех годов когда они делали реально качественные машины. Предлагаю посмотреть мой ролик Где на фоне есть Opel Omega буквально выложил позавчера Я сейчас на ней ездил белая Omega B девяносто восьмого года двигатель 2 л 136 лошадей
@voron_lt1kd8sm8h2 ай бұрын
Лайкос,у меня Омега 1999г -2л-136лош. Есть вопрос-какой антифриз лучше лить кроме Г 12?
@aleksejnicco43405 жыл бұрын
Миша,здравствуй! Хочу немного от себя добавить,что катушка новая мне обошлась в 5500р.,а так где-то 6000-7000р. и постоянная температурная нагрузка это думаю,что плохо. И по салону! Там где ты указывал пальцем в области переключателя скоростей и панели управления,там долны быть вставки под дерево,но вероятно что преждний хозяин решил от них избавиться и попросту отклеил их. А самое главное 2.0 на 2.2 менять не стоит,если только 2.2 будет в итоге на механике,только тогда(возможно),игра стоит свеч.
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Я тоже пришёл к выводу, что менять просто так не стоит, если 2.0 живой он побежит не хуже на пике мощности. В переходных режимах чтобы 2.0 вёл себя адекватнее надо глушить ЕГР и делать чип ему. 2.2 хорош, если стоит изначально))) Ну или если 2.0 пробило шатуном блок, можно 2.2 и поставить уж пользуясь случаем
@noadekvat3 жыл бұрын
При капиталке заменив пару тройку запч в моторе можна получить з22иксе
@TheRico2115 жыл бұрын
Привет коллеги )))
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
драдути
@bahromjuraev96833 жыл бұрын
Гнут ли клапана эти двиг. Эко тек
@user-vn6xb2hh6j5 жыл бұрын
Нужна такая решетка? Где купить в каз.?
@bogdandonchenko88313 жыл бұрын
Срок службы софтач покрытия года 3. Потом пленка микроскопическая слазит и все. Становится главном
@alloallo38445 жыл бұрын
Мечта и год 1998гот
@Roman_Zhavoronkov3 жыл бұрын
Я один старую нокию вижу на 14:07 ? Она, наверное, вместе с машиной в комплекте с завода была)))
@MishaPhaeton3 жыл бұрын
Ну почти, смотрится кстати очень в тему)
@edikprosto88523 жыл бұрын
Ох и смешной тот циклоп 🤣🤣 где его взяли
@yoldzhi5 жыл бұрын
Такой вопрос Миша , никак не могу нормально протереть пыль на электрошторке нет мыслей как ее снять , помоги
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Я сам даже без понятия как она снимается, не добирался туда ещё)
@zohrabeliyev82424 жыл бұрын
Матор можна поставить без етого електроного газа.с старой системой можна
@zohrabeliyev82424 жыл бұрын
Надо ставить 2.2 старый до 99 года а не от рестайлинга а от синтры
@user-bt7gk2ze9j5 жыл бұрын
Михаил есть просьба если можно . Отпишись про фильтр в бачке гидрача можно его почистить или под замену ОЧЕНЬ АКТУАЛЬНАЯ ДЛЯ МЕНЯ ТЕМА если можно почистить то чем и как ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Зачем его чистить? Я купил бачок от Газели Некст, который 1:1 встаёт на Омегу, стоил он 900 рублей, поэтому чистить бачок при такой цене смешно, ладно например компрессор перебрать, так как новый 12+ стоит. Бачок не разборный, по сути одноразовый. Там внизу есть сеточка, с годами она забивается в ноль.
@user-bt7gk2ze9j5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton огромное спасибо за инфу И ОСОБО ЗА ВНИМАНИЕ!!!
@user-uu2nq4hj9o5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton А зачем от Газели Ставил , опелевские от 800 р стоят
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
@@user-uu2nq4hj9o От газели лучше тем, что в отличии от омеговского он был в наличии и я его сразу купил)))
@user-uu2nq4hj9o5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton тогда ладно )
@user-ow8sj2nw9h5 жыл бұрын
Железо(низ) с 2,2 смело встает на ГБЦ 2,0 ....электрика остается с 2,0.....
@user-bl4ii9wq1g4 жыл бұрын
Привет Всем омегаводам, как можно запустить бортовик на рейстале если нет штатной магнитоллы, а то выдаёт только дату и время
@cardan75854 жыл бұрын
Никак. Я уже привык
@user-dn8vw1nf8j5 жыл бұрын
Добрый вечер, Миша, помоги пожалуйста советом, дело в том, что на машине пропали обороты, у меня омега B 1995 года, 8 клапанный с АКПП, вообщем я АКПП поменял и ездил с недельку, было все норм и началось, то пропадут обороты, то появятся, ставлю на D и педаль газа не реагирует, машину как будто что то держит, фильтра поменял, форсунки прочистил, свечи поменял, многие сервисы отказываются делать диагностику, бортовой комп еще не сделал, проблема со шлейфом, короче на тебя надежда, выручай. С уважением Рафаэль.
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Привет, молодец, что столько сведений привёл, но единственное - диагностика компьютерная что показала? И что такое пропадут обороты, это как именно происходит? Возможно коробка в аварии, бывает что на новую коробку тягу селектора надо поднастроить по длине
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
чтобы проверить в аварии ли коробка, включи спорт режим или зимний, на аварийной коробке не включится
@user-eo4jz2ip6l5 жыл бұрын
Добрый вечер! Ребята у меня Омега 2.5 бензин начал троить двигатель, резко даю газу глохнет в чем может быть проблема?
@serj93195 жыл бұрын
Проверьте катушку и ВВ провода.На форуме омега клуб есть много тем с такой проблемой.
@belarus10794 жыл бұрын
Вопрос на засыпку:какой должен быть правильный звук у этого матора,у меня вроде норм,но просто интересно узнать и возможно послушать... Ребята из моего клуба омегаводов,сказали ездит,и хорошо,но такой ответ меня не устраивает,как говорится: нет,предела совершенству
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
Вот тебе пример звучания kzbin.info/www/bejne/eZS5e6ada6aUZpo
@belarus10794 жыл бұрын
@@MishaPhaeton Спасибо Миша, я этот выпуск видел,раньше:),а разница звучания,2.0,2.2,неотличимы?! Либо это все незначительно?!)))
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
@@belarus1079 Звучат одинаково абсолютно! Разница может быть в том, прогоревший у тебя выхлоп или нет
@@MishaPhaetonПривет, вот проверил вроде все одинаково) Вот ссылка на видео и звук yadi.sk/d/P54M3d7fPRqy5w
@user-hg9ln6wj3t5 жыл бұрын
На x20se тоже 10.1, это на c20ne 9.2
@user-eb7vu8ys2i2 жыл бұрын
Не все Рестайлы по салону такие же.....у меня например серебристые вставки по салону...и нету толком этой липкой хрени не считая панели кнопок и дверных карт...видно уже в 2003 выпуске поняли что лонулись ...2000 год был эксперементальный рестайлинг)
@Romkagomelsky5 жыл бұрын
Миш, про дизель сними, если есть возможность
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Как только получится найти - сниму. Самому интересно проехать на дизеле 2.0 и 2.2, а так же 2.5 m57, про m51 есть 7 выпуск
@janispeterson2 жыл бұрын
Вопрос, а сколько двигатель потребляет топлива при таком объеме двигателя и на коробке автомат?
@sod1z Жыл бұрын
Литр добавляй примерно
@sod1z Жыл бұрын
На механике 9-13 литров из рассказа знакомых
@hunorhermann95863 жыл бұрын
Он разогнался до 100 км / ч за 10,8 секунды, а не за 11,5 секунды!
@MishaPhaeton3 жыл бұрын
Смотря по какой методике был получен результат. Я перед разгоном сверился с GPS, где на спидометре стрелка, когда по спутникам выбьет 100, оказалось на 105 км\час, вот и отсёк на этом значении. Спорить с GPS на открытом пространстве я не стану))))
@zohrabeliyev82424 жыл бұрын
Опель Синтра 2.2 мотор идёт
@jadaniil Жыл бұрын
Чисто по внешнему дизайне больше нравится рест или дорест?
@MishaPhaeton Жыл бұрын
Дорест)
@user-ll1gs7km8g5 жыл бұрын
Миша сделай обзор на Катэру
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
С привеликой радостью)) Надеемся на Валеру)
@povelitel-we4hi5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton так без проблем))
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
если что на этой неделе обещают отличную погоду)
@user-ll1gs7km8g5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton все жду этого момента )))
@namburol5 жыл бұрын
Для начала купить тупо новые форсунки ,а потом делать выводы о моторе,ведь состояние форсунок может серьезно влиять на восприятие мотора.Вот я заказал для своего x20se комплект новых Bosch,и ощущение,что у мотора открылось второе дыхание,особенно на "низах",хотя да,12 тыс рублей за комплект форсунок для среднего "омеговода"-сумма неподьемная😂
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Ну учитывая что я в подвеску с легкостью вложил под 40, причём одним махом практически, вполне может прибегу именно к такой же радикальной замене и по части топливной системы.Сумма вполне адекватная за немецкий автомобиль, я не понимаю, тех, кто хвастается тем, как он скупается и прокатывает
@user-jk4ew7mj8b5 жыл бұрын
А почему Вы говорите,что нельзя просто двигатель поставить и всё?У меня опель омега б 1996 год,в 2017 у меня мотор показал кулак дружбы,на разборке я взял двигатель z22xe.Осенью 2017 го мне его поставили на старые мозги,впуск и выпуск вместе со всеми датчиками с моей машины и всё хорошо,машина отлично работает по сей деть и это при условии,что я на ней работаю в такси каждый день
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Интересный пример, заметен прирост в мощности?
@user-jk4ew7mj8b5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton,нет,прироста мощности нет,так как мозги стандартные,но как не крути с низов немножко получше едет.Мне говорили,что можно чипонуть было,или онлайн настройка,или как то топливные карты делают,но мне машина каждый день нужна для работы,по этому ничего и не делал,да и спецов таких у нас нет,чтоб могли что-то сделать с мозгами.
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
@@user-jk4ew7mj8b просто у тебя история как в случае замены 2.5 на 3.0 чисто самого двигателя. Он не едет на всю прыть, но спасибо за комент, интересный случай. Хотя я бы сам по себе не оставлял бы старый мозг и датчики.
@user-jk4ew7mj8b5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton,я к стати,задумываюсь о замене проводки подкапотной со всеми датчиками с z22xe.хочу попробовать,может лучше немного поедет,коллектор впускной с електрозаслонкой мне остался в подарок,так что буду понемногу собирать запчасти и буду переходить полностью на2.2.Тем более,что на переход меня сподвигли некоторые нюансы,на мои старые мозги все датчики должны ставится только оригинал сименс у меня мозги симтек 56,а они работают только с ориг.накрылся был дпкв,аего нигде не найти а если и есть,так он стоит больше,чем мне на разборке полностью всю подкапотную косу предлагают,в 3 раза дороже,и еще лямбда накрылась,и она только сименс,а на 2.2 таких проблем уже нет,можно ставить и заменители,так что это главная причина перехода на 2.2
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
@@user-jk4ew7mj8b Это всё не дорого я думаю уже будет, другое дело чтобы было время это проделать, а так да, 2.2 берёт всё что угодно, 2.0 на симтеке 56 тот ещё геморрой
@user-ne3tx4kh9w5 жыл бұрын
c20xe форевер!
@hyper2x2325 жыл бұрын
Друг,у меня Омега А......при скорости больше 100 дикая тряска в авто,с переди,шины и диски в норме....может развал:
@johnwick51625 жыл бұрын
если не кардан то раскатывай диски больше вариантов нет!
@user-pn8zr1on5q Жыл бұрын
А почему не опелевский значек стоит на капоте? И что за значек стоит ?
@MishaPhaeton Жыл бұрын
Знакок Воксхолл, это марка Великобритании под которой по сути Опеля по этой стране ездят. Кстати да, там машины с правым рулём)
@MishaPhaeton Жыл бұрын
Значок чем-то напоминает Шкоду, покрайней мере при первом виде его я подумал, а зачем Шкода на Опеле, а потом понял))))))
@user-pn8zr1on5q Жыл бұрын
@@MishaPhaeton Извините я не понял ?
@MishaPhaeton Жыл бұрын
@@user-pn8zr1on5q Так вроде всё пояснил)
@user-pn8zr1on5q Жыл бұрын
@@MishaPhaeton я историю не очень знаю ...
@nikolay0806914 жыл бұрын
Миша брат расскажи подробней чем можно стереть этот фуфлыжный софт тач.
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
Можно тормозной аккуратно протереть и подождать, а потом вытереть до пластика
@nikolay0806914 жыл бұрын
@@MishaPhaeton спасибо а то состояние его режет глаза!
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
@@nikolay080691 главное делать это на улице и защиту использовать
@aleksgold766211 ай бұрын
Все хорошо , только гофра уже прогорела , в норме двигателя вообще не слышно .
@user-Vitaly.3 жыл бұрын
Х25хе вот пушка продаю омегаводи, на ремонт нет денег, помогите...
@user-wr8je2dm7k5 жыл бұрын
На 2.2 клапана гнёт?
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Увы, но как и на всех 16 клапанниках Омеги, поэтому меняем ГРМ вовремя
@user-wr8je2dm7k5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton тогда не вижу смысла для замена мыла на шило, кстати у кого-то слышал что X20XEV можно заделать чтоб не гнула клапана!
@redslik64435 жыл бұрын
@@user-wr8je2dm7k а зачем? Если можно просто вовремя менять ремень и ролики
@user-wr8je2dm7k5 жыл бұрын
Бывает даже хороший ремень рвётся
@user-wr8je2dm7k5 жыл бұрын
@@redslik6443 даже хороший ремень может не вовремя прорваться и что дальше делать будем?
@user-fx3on7mj9q5 жыл бұрын
2000 год y22xe
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
У него, насколько мне известно именно Z22XE, у меня тоже 95 года машина, а по некоторым сведениям 96, может под новый год делали. Хотя разница между этими движками Y и Z в сути не заметная глазу, только класс экологии. Так что в контексте сюжета это не так и важно
@user-fx3on7mj9q5 жыл бұрын
@@MishaPhaeton z22xe can обд а у y22xe kwp
@magamaga_84s723 жыл бұрын
15-17т.км. пиздец,я за год 300т.км намотал ))).
@user-dj9ui6pv8y6 ай бұрын
Не пизди. Мозгов нет даже выдумать. Это надо тысячу километров в день проезжать😂. И один выходной в неделю. Соврать даже мозгов нет, не то, чтобы посчитать, обезьяна😂😂😂
@alloallo38445 жыл бұрын
Я бе поменял тебе омегу механика 2литра
@MatissVA5 жыл бұрын
Надо хайпануть и сравнить омегу с инсигнией ))) упоротые омеговоды говорят шо сига в подметки не годится ))) срача будет... 😂😂😂
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Я снимал для другого канала сигу, 2.0 помоему там был, на съемках у меня коробка от квадрокоптера в багажник встала, вот только багажник не закрылся))) Шумоизоляция - можно провести объективный звуковой тест, соотношение человеческого голоса и шума, наполняемого салон, проезд гравийки на предмет скрипов, способность к размещению объектов в салоне автомобиля. Сравнивать динамику - надо брать аналогичный аппарат по соотношению тонна на лошадиные силы. Если есть желание - всегда пожалуйста, но цель вызывать срачи и прочее мне не интересно, я люблю просто объективные данные, и почему-то меня не бомбит, когда какая-то тачка оказывается объективно лучше Омеги, мне пофиг обычно, не знаю зачем впринципе реагировать? Но я верю только фактам. Вот есть параметр, по которому можно замериться, вот по ним и сверять. Но то, сколько стоит инсигния даже БУ и Омега - вот от чего надо отталкиваться в конце теста. Я бы конечно Омегу с W124 или 210 сравнил бы, вот где дикий интерес есть, хотя Мерсы и дороже будут(живые)
@avtogeny-plus92105 жыл бұрын
Миша а вот 17:58 минуте видео .. тут ты брат совсем не прав ..Глобальное отличие от 2,2 и 2,5 ....поверь у меня были оба эти мотора и я знаю что говорю ..2,2 по сравнению с 2,5 просто черепаха ..И вопрос о замене двигуна ....если есть возможность и желание ..то стоит и ещё как стоит ..если вы готовы к дополнительным затратам во время переустановки ..Миша не в води аудиторию в блудни ..хахаха!
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Ты на личные мнения так реагируешь странно. Я ж никого не заставляю меня слушать. Тогда скажи, зачем ставить 2.5, если можно за фактически те же деньги поставить 3.0? Один фиг там не только мотор менять надо. Они реально стоят практически одинаково. О том и речь. И я ездил на 2.5, 3.0 всё таки будет именно веселее, когда это нужно. Брать V образную, так брать от неё максимум, а не купить 2.5, а в подкорке думать, блин, может стоило 3.0 взять)))
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
уже тратить деньги - там получать максимум) Кого знаю, все кто менял 2.0 ставили именно 3.0, не думаю, что просто так))) Уж вкладываться в свап, то чтобы уже по полной
@avtogeny-plus92105 жыл бұрын
@@MishaPhaeton Не Миш ..там речь шла имено 2,2 и 2,5 речь А про 3,0 не шла ..я говорю про разницу между 2,2 и 2,5 и она огромная ...А что касается 3,0 тут я с тобой согласен полностью ..и потдерживаю если менять 2,2 то только на 3,0 и выше ...Я имел в виду разницу между 4 мя цилиндрами и 6 ю ..И личное мнение тут не при чем ...я За честную информацию и объективную информацию ..и тут личное мнение не при чем !!Эх встретится бы нам с тобой ...ох бы мы поспорили бы ....хахахахаха а видос правда классный
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
Ты внимательно смотрел?))) Я же сказал, что V образный 2.5 по эластичности как и 3.0, но в пике кручения 3.0 отдаёт заметно больше. Просто если менять рядник и вкладывать не малую сумму в свап, то всё таки ставить 3.0, если у тебя 2.5 изначально - живи и радуйся, его тоже можно настроить, как Женя делал, ГБЦ от 3.0 поставил, прошил и машина попёрла. Речь шла за свап, да и честно я не знаю никого кто бы 2.2 поменял на 2.5
@MishaPhaeton5 жыл бұрын
@@avtogeny-plus9210 И речь там всё таки шла про замену 2.0 на что-то, я про свою тачку говорил, если так в жизни сложится что у меня окажется нужная сумма и попадётся прям очень хороший 3.0 - как говорится "никто ни от чего не застрахован"))) Почему б и нет? 3.0 если найти живой может подарить эмоции даже на автомате, всё таки 8.5 секунд до 100 на дороге не валяются
@OlegNic4 жыл бұрын
Про 120 тысяч в год дядя мощно свистанул, после этого его стало слушать не интересно.
@MishaPhaeton4 жыл бұрын
Тут сложно сказать, я знаю людей которые сотку в год пробегают, но как не свяжусь с ними - они ВСЕГДА куда-то едут))))
@OlegNic4 жыл бұрын
@@MishaPhaeton это когда по работе понятно , я водитель бензовоза много ездить приходится, в год 70тыс. на рабочей, если мне позвонить то скорее всего я тоже буду в дороге, 16-18тыс. на своей, но он как я понял говорит 120 тыс. на своей, где и куда на своей столько? это на старых Опелях-то! Сказочник )
@user-dj9ui6pv8y6 ай бұрын
Балаболы. Люди ездят 100-120тыс в год. У меня брат друга так ездил. 120т. Я сам обалдел, машина было новая, год ей был и на одометре так и было 120т! Потом когда стал спрашивать, многие таксëры по сотке в год делают.
@user-qd5bw6ot9t3 жыл бұрын
Какая нахер задежка на электронном дросселе? У тебя эти полсекунды уходят на впрыск и на раскрутку двигателя. Дело не в том, что дроссель электронный или механический.
@user-Vitaly.3 жыл бұрын
мотор и днище бомба.... нужна деньга, не пожвлеете
@Aleksei_19775 жыл бұрын
Мишка это американка.
@user-ll3hg1fh5z4 жыл бұрын
Англичанка, а точнее тут просто решетка или капот другой , американка это катера, а воксхол Англия