Полистал я комментарии и скажу вот что: 1. Машина однозначно красива. ИМХО, разумеется. ОСОБЕННО в этом черном цвете. Просто огонь. Морда хищная, силуэт спортивный. Салон хороший. Понравилось то, что консоль слегка развернута к водителю, это прям плюс. 2. Те, кто говорит, что за два ляма это "не то". А вас никто и не обязывает брать за два ляма, если уж рассматриваете. Есть комплектации попроще, без наворотов, в 1,3 - 1,4 вполне можно уложиться. Плюс есть еще трейд-ин, плюс можно поторговаться с салоном. Да, недешево. А что сейчас дешево? УАЗ Патриот за лям? Это дешево?))) Или литр бензина за 40 рублей дешево?))) Не думаю. 3. Для города вполне хватит 2.0 литра с передним приводом. И жрать будет поменьше, если уж мы о расходе. И налог не конский. А в нереальные говеня ехать на ней я не советую, не для этого делают (подчеркиваю) ГОРОДСКИЕ КРОССОВЕРЫ. Его стихия - асфальт, легкая грунтовка и т.д. 4. "Что лучше взять за 1.5 ляма" никто кроме тебя самого не знает!!! И никто не посоветует. Не ищите ответа в комментах, спросите себя: что лично я хочу от машины? Дизайна? Понтов? Практичности? Вместимости? Экономичности? Безопасности? Проходимости? Автомобилей много, выбрать есть из чего. Кому-то необходим надежный, новый автомобиль без "истории" - идем и покупаем новый в салоне. Кто-то ради понта и красоты готов сутками ковыряться в когда-то престижном немецком автомобиле, вваливая деньги в ремонт - его право и его выбор. Хотя тут уже было где-то сказано, машиной сейчас никого не удивить, трудяги ездят на Солярисах, хрупкие девушки на Гелендвагенах. Все субъективно. 5. Понимаю, что это нереально, но: уважаемые, давайте все же прекращать или сводить к минимуму холивары между фанатскими секторами корейцев, японцев, китайцев, немцев, американцев и прочее. Знаете, какой здесь принцип? "Главное - чтобы тебе самому нравилось". Выбирайте то, что хотите и можете себе позволить, и будет вам счастье)))
@Seabasshunting7 жыл бұрын
Amen bro!
@Vasy1234516 жыл бұрын
James Jameson касаемо хрупких девушек ты перегнул немного
@DeKyle264 жыл бұрын
В принципе добавить нечего 👍
@densolable8 жыл бұрын
Очень красивая съемка с квадрокоптера! Браво. Обзор хороший, никакой заказухи не прочувствовал. Спасибо.
@maksustinov22118 жыл бұрын
Вживую видел Gt-line и ездил на нем! Тачка супер! и внешность мне,лично,нравится! И прошу не обзывать гавном,на вкус и цвет...!!! Игорь, спасибо за обзор! как всегда -на высоте все!
@Ridgemaster18 жыл бұрын
А мне нравится))) Зачетный аппарат ) Внешне, по крайней мере..
@mrjack3198 жыл бұрын
Сейчас тест драйв какого автомобиля не посмотри,в комментах под видео начинаются кукареканья-"КАКАЯ ЦЕНА КАКАЯ ЦЕНА"! Не какой курс нарисовал ЦБ,"а какая цена,киа сошла с ума,ко-ко-ко" 2 000 000 это $ 30 000.По старому курсу это около 1 000 000.
@felixterm8 жыл бұрын
А тут в основном идиоты пишут, которые ни считать ни думать не в состоянии, для них все в жизни происходит по принципу - ветер дует, потому что деревья качаются, поэтому они в голову не возьмут что и как и почему эти корейцы такие тупые ))) Бурцев тоже про доллары не слышал скорее всего
@boreyslav58288 жыл бұрын
Каким образом корейские воны привязаны к рублю,может обьяснишь
@felixterm8 жыл бұрын
Borey Slav Вот именно НЕ привязана! Если рубль летит в пропасть, то вона как была на верху, так и осталась. Корейская вона, в отличии от рубля, твердая и стабильная валюта! И хоть 5 лет назад хоть пять лет вперед, товары корейские стоят ту же стоимость в долларовом эквиваленте! Про кросс-курс ничего не слышал? Или вона должна так же обесцениваться как рубль? Корея не в блокаде и санкции на нее не наложены ;) А корейцы да, казлы, они должны конечно с пониманием относиться к рублю и бесплатно раздавать свои машины, к тому же это понимание должно распространяться на тех, кто пишет кругом и всюду, что киа-гавно. Если ситуация не изменится и рубль продолжит свой полет ко дну, которого пока не видать, то автомобили будут исчисляться такими миллионами, что нынешние цены сахаром покажутся. И потом, научитесь уже считать в долларах и евро те товары, что приходят из-за бугра! Когда Спортэдж стоил 1 000 000р., то и курс доллара был 30-32 р, поинтересуйтесь какой нынче курс, газеты почитайте, в банки прогуляйтесь, может тогда какое-то понимание появится
@mrjack3198 жыл бұрын
+Уася Пупкин Рубль-самая твёрдая валюта.Пробивает уже какое по счёту дно.
@MegaAlexis19818 жыл бұрын
+MrJack 31 ДА ДА ДА)))) По словам Улюкаева рубль лёг на дно уже давно. Сейчас мы просто роем дно)))
@СолГассэ8 жыл бұрын
Игорь, как всегда, великолепный обзор! Интеллигентно и качественно! Спасибо!
@ЮрийДевицкий8 жыл бұрын
У меня на Тойоте тоже фишка с открыванием багажника - засовываешь руку с ключом в карман, подходишь к авто и зажимаешь кнопку открытия багажника. Со стороны кажется, что багажник сам открывается при подходе к машины и это все происходит без задержек.
@АСКСервис-л4д8 жыл бұрын
Добрый день Игорь, вчера делал на Киа спортейж новом тест драйв , они уменьшили стойку и обзор стал лучше, внутри действительно выглядет не плохо, шумка хорошая, лучше чем на предыдущем на котором катаюсь уже 4 года, но стоило мне поехать по грязному асфальту как я услышал дробь по металу остановились вышел и офигел грязь реально бьет по кузову, менеджеру предложил проехаться по гравию на что он категорически отказал, вообщем лакакраска на дверях будет Усыпана сколами.... Тормоза отличные, полочка в багажнике то чего раньше не хватало поднимается не вся)) Машина не сделала сильного прорыва, нет желание ей заменить старый спортейж, морду сделали так что на дороге она размытая не вызывающая уважения)) как у Киа сид в этом случае фольцваген тигуан в новом кузове будет лучше, правда и ценник там будет начинаться от 1,5 ляма )
@РыбалкаТуризм-х9ь8 жыл бұрын
машина неплохая, дизайн конечно сильно отличается от прошлой версии, а за видео лайк!
@ramin1005818 жыл бұрын
Как всегда молодец С каждым разом лучше и лучше Супер!!!!
@Uznic8 жыл бұрын
Сам владею таким, комплектация люкс 2.0 4wd, AT, кстати цвет такой же черный перламутр. В принципе с Игорем согласен, приятная машинка, на плохой дороге жестковата,салон тихий и приятный, в городском потоке ведет себя предсказуемо и понятно. Очень просторно для компакта сзади, честно, в кашкае значительно меньше. Проверенные временем двигатель и шестиступенчатый автомат, все болячки которые есть по подвеске давно известны и легко лечатся. Очень понравились кнопки а ля одна кнопка одна функция, есть обдув и подогрев задних пассажиров, впрочем как и обогрев руля еще пока не испытывал. На 19-х катках очень не советую,все же 17-е диски для него самый оптимал. Даже на зиму если не отжигаете можно взять и 16-е катки, заодно сильно сэкономите на дисках и резине.
@jeklondon80734 жыл бұрын
Да да проверен задирами)))Говно а не двигатель
@comradelopata23508 жыл бұрын
Не 2 миллиона рублей, за 30000 долларов. Если считать в деньгах, а не в бумаге, то цена очень даже.
@AlexRom19868 жыл бұрын
Видео отлично снято. Вид сверху чего только стоит. Спасибо.
@rf59308 жыл бұрын
Что- то мне напоминает этот Киа? Кайенн? Ах да! Питер Шрайер вспомнил о Субару Трибеке и риенкарнировал её в дизайне кузова Спортиджа:-))
@ItsYourDream8 жыл бұрын
+Rf Кро +
@Ahiles436 жыл бұрын
У Игоря лучшие тест драйвы на ю тубе. Всё чётко и по делу
@KolKolbasov8 жыл бұрын
Ни какой воды,всё чётко и по делу,отличные обзоры!
@МихаилКлюшин-й2б8 жыл бұрын
Шикарная съемка с воздуха. Игорь - молодец
@КаримовСиджоидин4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста как уставить часи на КИЕ QLE на главным экран
@СергейМосквин-ы5х8 жыл бұрын
съёмка супер,музыка класс, машина хороша.
@Mykola777778 жыл бұрын
Игорь, смотрю Ваши обзоры с удовольствием. Так держать!
@ОксанаСморкалова-ж2р8 жыл бұрын
Хорош! И обзор, и автомобиль. А цена - нынешняя печальная реальность, остается только свыкнуться и ходить пешком дальше)))
@АлександрЗахаров-у9и8 жыл бұрын
Хороший тест драйв. Сделайте тест драйв Хундай Санта Фе и ваше мнение о ходовых качествах
@accord177rus8 жыл бұрын
Да чё вы ноете по поводу цен? Киа на данный момент самые нормальные цены. И машины очень хорошие.
@ItsYourDream8 жыл бұрын
+Александр Федоров Я бы сказал так, что они просто в ценовом тренде. Так везде :)
@ВасяКуралесов-с5х8 жыл бұрын
+Александр Федоров Правильно.
@accord177rus8 жыл бұрын
+Artem Diversant ну а кто конкурент? Мазда пятая? Не думаю что она лучше будет. Да ещё и в обслуге и страховке дороже в разы
@spg52628 жыл бұрын
+Александр Федоров что сх5 не берет не кто что и это говно за 2 ляма не кто не возьмёт
@accord177rus8 жыл бұрын
+pavel ну а что возьмёшь за два ляма сейчас? Такие цены, пора смериться
@Sergo82238 жыл бұрын
дизайн крутой! лайк!
@bykov16808 жыл бұрын
Спасибо за обзор! брал данный пепелац на тест драйв в выходные. и могу сказать, что все что было неудобно на прошлом спортаже, все осталось, а именно тесная посадка, лобовое стекло очень близко и когда с дороги хочешь съехать, смотреть вниз неудобно. Шумка хуже чем у одноклассников. но главное, что непонятно и печалит, это динамика. тот же дастер двух литровый, в два раза дешевле а фыряет не в пример лучше (хотя конечно там механика 6 ст, и сравнение не корректно). Спортаж 2 литра тупит, и это факт, за эти деньги можно взять кугу или тигуан турбовые и радоваться ежедневно.))))
@азазазазаза-ж5щ5 жыл бұрын
Купил месяц назад GT-line, не могу нарадоваться! Да, не так уж и дёшево, но такой кайф.. в полной комплектации шумка огонь))
@dmr-ua8 жыл бұрын
Игорь, рост под 190 см, это сколько? Померяйте уже свой рост точно)))))
@nileleda34588 жыл бұрын
187 см
@G_Rav8 жыл бұрын
+Dmitry Kareba ранних тестах говорил что его рост 192см
Крутой обзор. По качеству стало лучше, чем у воротника и давидыча
@KVAvtoservis8 жыл бұрын
Игорь, спасибо за видео!
@bigboss75148 жыл бұрын
Как будто маленький старый Субару 😀, особенно фары!
@bearvorkuta8 жыл бұрын
Игорь, доброе утро! По поводу сопоставимости цен Tucson и Sportage. На некоторых сайтах Tucson предлагается в комплектации Prime + High-tech. В этот пакет входит панорамная крыша и небольшие дизайнерские плюшки. Так вот эта комплектация стоит 1 930 тыс. рублей.. Что уже ближе к ценнику Sportage.
@kolak15898 жыл бұрын
Классные тесты у тебя Игорь!
@ЮрийАленичев-д8у7 жыл бұрын
Ютуб спасибо за просмотр видео все манечвтельно интересно всег благ здоровья успехов вашей творческой работе всего доброва здаровия .
@atomgent16448 жыл бұрын
Хороший обзор, хороший ведущий, нужны обзоры на bmv x3, audi q5 и mercedes glk!
@Fogelman-hv5fi4 жыл бұрын
На порше каен чем то похож, прикольный особенно в черном цвете.👍
@АнтонКочнев-ф5ъ8 жыл бұрын
Игорь а что скажете на счёт качества сборки ? Этих щелей между деталями , куда палец можно засунуть. За 2 мульта то?
@РусланХасаншин-о6о8 жыл бұрын
Здравствуйте, Игорь. Не могли бы Вы сделать тест-драйв Volkswagen Tiguan II?
@xAnariusxx8 жыл бұрын
При разгоне с 0 до 100 стоял режим ЭКО поэтому немного тупила, когда отключаешь режим эко машинка становиться резвее.
@АлександрСпасибов-й8т7 жыл бұрын
Здравствуйте, Игорь. Мое мнение что Ваш канал лучший среди каналов авто блогеров. Ну и у А. Михельсона тоже очень даже ничего.
@voinsveta3725 Жыл бұрын
Расслабься, не самый лучший..... Лучший это... Энергетик... Однозначно... Всё чётко, никакой воды от слова, совсем
@АндрейИванов-ц3я8 жыл бұрын
Игорь, сделайте тесты шкоды скаут и субару аутбэк. Можно вместе в сравнение. Ни как не могу определиться....Заранее спасибо.
@1980Nikola8 жыл бұрын
1929000 - серьезно? KIA хочет догнать CRV по ценнику. Что ж - удачных продаж... Кроссоверы все длинее, шире, ниже...
@ItsYourDream8 жыл бұрын
+Николай Гладких А Хонды я думаю скоро совсем на нашем рынке не останется :)
@vadim0018 жыл бұрын
+Николай Гладких курс бакса посмотри..
@1980Nikola8 жыл бұрын
vadim001 я зарплату, как и большинство россиян не в баксах получаю.
@vadim0018 жыл бұрын
Николай Гладких тогда большинству россиян только на тазе и катать...
@1980Nikola8 жыл бұрын
vadim001 Вы с нами?
@rezak_rostov6 жыл бұрын
Ионноплазменная штука понимаешь бро!😎✌
@StanislavTernavskihh8 жыл бұрын
Интересен новый ТИГУАН. Скорей-бы появился !
@RebloudBlogspotRu8 жыл бұрын
Подскажите название трека на 3:08 минуте по 6:40. Пожалуйста
@sergpop8 жыл бұрын
Красивые съемки, особенно сверху. На дрон нацепили камеру?
@mruniverse57048 жыл бұрын
Игорь, подскажите музончик в самом конце.
@eugard89898 жыл бұрын
Уважаемый Игорь, то что пиликало, и то, что Вам показалось "появившейся обратной связью" - это система автоматического движения вдоль разметки и слежения за руками на руле. Если не показали поворот и пересекаете разметку - вырывает руль из рук, очень раздражает. Но на пологих поворотах едет вдоль разметки и ругается при этом.
@goshan167 жыл бұрын
Мотор тот же или другой. На предыдущей модели образовывались задиры в цилиндрах на пробегах до 100 т.км.
@jeklondon80734 жыл бұрын
Такая же хуйня до сих пор
@Zlodey268 жыл бұрын
Хорошая удачная машинка. Всё сделано удачно в ней.
@МихаилЕфремов-ъ4й6 жыл бұрын
Телефон Игорь старый у тебя ))) на 7 работает прекрасно
@АнтонВедищев-ж9ъ7 жыл бұрын
Март 2016-1,930 млн. Сейчас март 2017-го и эта комплектация стоит 1,960(за 2016 г.вып.)! Т.е. добавили 30 тысяч, вместо того, чтоб эту тридцатку, отнять!!! 2017 г.в.-2 млн(без одной тысячи, типа на один из ковриков в салон)))! Озвученный Люкс-1,540(без одного коврика...), сейчас так-же на тридцатку дороже=1,570 млн.
@Pavell00078 жыл бұрын
Игорь, что лучше по езде - Туссан или Спортейдж?
@Fishing_and_Travel638 жыл бұрын
м..... неделю назад мотался в этом районе - снега было см. 15) поеду завтра катать)
@exn61308 жыл бұрын
Мы взяли 185 сил дизель - престиж... Супер-бупер... Каско - 55ррр в Ренессансе, 65 в Ингосе.)))
@ЭдуардМирабян-ъ7ю8 жыл бұрын
В Альфа страхование кстати Каско 48.000.без франшизы.Но правда может возраст и стаж у нас разный ,я GT на дизеле страховал.
@TDADmit7 жыл бұрын
Нужно было тестировать Kia sportage GTLine турбодизель 2.0 впечатления будут другими.
@arisha18074 жыл бұрын
взяла себе сегодня такую в комплектации попроще, после моей киа сид небо и земля, все отговаривали от черного цвета но мне кажется он самый красивый, а Игорь и обзор очень приятные
@jeklondon80734 жыл бұрын
Жди задиры в целиндрах)))Говно мотор там стоит маде ин китай
@arisha18074 жыл бұрын
Jek London у вас какая машина?
@jeklondon80734 жыл бұрын
@@arisha1807 хонда.Был кия спортеж задирами закончилась пляска с бубнами)))Мотор китай оказывается у них у всех кия хюндай
@arisha18074 жыл бұрын
Jek London 10 лет на киа езжу и проблем не было, у меня друзья и с вагами мучались, неломающихся марок не бывает, мне очень жаль, что вам не повезло
@jeklondon80734 жыл бұрын
@@arisha1807 скорее всего больше 100т пробега не ездили)))
@СергейФирсаев-э5й7 жыл бұрын
У меня Спорт 2012 года АКПП АВД. Никуда он не прыгает. Хочешь едет спокойно, но может и дать жару, 11.2с /100км Игорь вам бы следовало придумать более изощренное объяснение снижение динамики нового Спорта.
@natalianoel46288 жыл бұрын
живу в Германии езжу на sportage 2.0 Diesel, 4 wd официальная информация без предрасутков и эмоций : sportage 3 u 4 развивался и разрабатывался в Германии (земля гессен). машина строится для Европы и по моему для России по европейским стандартам. завод в Европе. Design от немецкого Designer Peter Schreyer который с 1979 по 2006 для VW und Audi работал. части мотора от BMW u Bosch VW. B sportage нет ничего корейского кроме названия. отсюда и цена. очень большая конкуренция для VW tiguan. по некоторым официальным тестам даже лучше. у нас стоит одна из последних моделей в пределах 35000-40000 евро. Kia принадлежит Hyundai (один концерн). в Европе на Kia 7 лет гарантии. в России не знаю.
@rodionchehov7 жыл бұрын
Natalia Noel в России 5лет и 150.000 тысяч пробега... в Европе 7лет и вроде(не помню) 210 тысяч
@smert_rashistskiy_pederacii8 жыл бұрын
Хорошо камера в салоне снимает: то ли крыша светлая, то ли рассеянный свет в лесу, но не темно и не засвечено. Еще и удивительно как человек ростом под 190 легко вразвалку сзади сидит. Внутри машина не плохая, снаружи на любителя. По поводу цен смешно наблюдать как Антон или Игорь постоянно ноют... ребятки, вы бы следили за курсом валют, ситуацией в стране, у вас двоих что - амнезия или курс доллара к деревянному все еще 30?
@ЕвгенийНесененко8 жыл бұрын
Игорь, к сожалению туссан и спорт по базовым комплектациям не совсем похожи, у спорта в базе нет туманок, подогрева сидений и мультируля.
@ЕвгенийНесененко8 жыл бұрын
единственный плюс спортика в базе это мотор двушка
@dallart8 жыл бұрын
...а что с вибронагруженностью? Вибраций много?
@andrewchihirev81548 жыл бұрын
.при включении поворотника потух с этой же стороны ДХО (или это ближний свет). Так задумано?
@48Platon8 жыл бұрын
это дхо. На 3м реснички классно смотрелись, а тут не айс.
@sutiner19918 жыл бұрын
Павел, у айфонов нет беспроводной зарядки.... по этому и не заряжает
@ДмитрийП-ы8д7 жыл бұрын
Скажите есть в этой версии беспроводная зарядка телефона?
@MADALEX5708 жыл бұрын
Крутая съемка
@SergeyRA20108 жыл бұрын
Квадрокоптер шоль прикупил Игорь!...)
@Pushkek8 жыл бұрын
А если я сиже гапример в машине и рядом с багажником кто то пройдет он откроется? Или я рядом стою с машиной и сзади машины кто то пройдет он тоже откроется?
@ivandalavia8 жыл бұрын
Игорь добрый ден Модель квадрокоптера скажите пожалуйста
@ItsYourDream8 жыл бұрын
DJi наверно :)
@nurlybayismagulov39048 жыл бұрын
Колёса прикольно крутятся при езде 👍👍👍
@tcasnavy11688 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте, молоток Игорь! Но с ценой кореяки совсем оборзели, тот же Кашкай в максималке дешевле намного (тысяч на 350-400 наверное). Продажи все покажут...
@КонстантинЛанцов-ж1р8 жыл бұрын
Ценник конечно космос, Игорь отличный тест драйв !!!
@ЕвгенийНесененко8 жыл бұрын
согласен, но с другой стороны патриот за лям с хвостом не космос?))
@The_Illuminati-s3o8 жыл бұрын
+ Евгений Несененко Патриот? а как на счет 570 к рублей?Вы случаем не ошиблись ?
@ЕвгенийНесененко8 жыл бұрын
+Ой Не Тебе зайди на сайт и посмотри сколько стоит хоть как то оснащенный патриот
@ЕвгенийНесененко8 жыл бұрын
+Ой Не Тебе дизельный патр 1099900, не желаете??))))
@The_Illuminati-s3o8 жыл бұрын
Евгений Несененко www.uaz.ru/cars/patriot/models#2
@НикольскийДаниил-б7з7 жыл бұрын
За сравнение цен и комплектаций с конкурентами лайк
@АлександрХураськин-т2я8 жыл бұрын
при включенном поворотнике выключился ближний. это как?
@AhmedMagomedov938 жыл бұрын
Игорь, что порекомендуете из кроссоверов в этом сегменте парню (22года) кашкай, рав4, тусан, cx5, тигуан? или что-то другое? В пределах 1.5🍋 р.
@AleksandrKardy-Ogly8 жыл бұрын
+Ахмед Магомедов Тусан - Трэвел 2 литра
@ivanvag6635 жыл бұрын
Дизайн и салон ТОП оч классная тачка за свои деньги и едет неплохо
@valeriyakan953 жыл бұрын
Здравствуйте, в ней предусмотрены крепления isofix?
@easy_man_048 жыл бұрын
стоит как субару форестер, ИМО форя бы взял, что и хочу в этом году сделать, если срастется
@СтаниславГладких-ж6е8 жыл бұрын
Действительно ли правда, что в мороз при -30°С ведёт задние двери и они не закрываются?
@jeklondon80734 жыл бұрын
Правда
@JohnReeVolt8 жыл бұрын
Жаль, что никто особо не говорит о косяках и проблемах новинки и не интересуется дизельными моторами. Косяка 2: 1) доступ в багажник без рук - срабатывает тогда, когда это не нужно 2) стробирующие фары при маневрах и отсутствие светодиодных ходовых огней (кроме топовых комплектаций) - явный маркетинговый ход на склонение в пользу дорогих версий. К тому же залаченные накладки на ручках дверей явно для супераккуратных пассажиров))) Европейцы уже потестили дизели KIA и пришли к выводу, что даже 2-литровый с 180 л.с. не столь резв, как от него ожидалось.... единственное, что радует - расход и вправду около 6 литров (с бензиновыми все гораздо хуже). Являясь владельцем KIA Sportage 3-го поколения на 4-м году не смотрю в сторону новинки, т.к. на рынке есть Nissan X-Trail c турбодизелем 1,6 всего за 1,7 млн. рублей. А по программе трейд-ин можно в 1,5 уложиться. Выглядит конечно не столь помпезно, зато с практической точки зрения, на голову выше и окупится быстрее. А 400 тысяч разницы с KIA лучше потратить на что-то более полезное, чем беспроводная зарядка для Androidoфонов (.т.к. с айфонами не работает), трехрежимный попогрев и плазменно-ионная обработка пластика. Ничего не имею против KIA, но ценник явно неадекватен.... и вибрация дизелей при запуске двигателя)))
@Dmitrii_Kochetkov8 жыл бұрын
За эти деньги есть nissan x-trail t32 с максимальной комплектацией le+ и 2,5 литровым двигателем, в котором есть и led оптика, и электроприводы, и панорама, и 360 камеры. За чуть меньшие деньги есть рав 4 с 2,0 двигателем. За эти же деньги есть топовый, но в предыдущем кузове, Sorento. Выбор Спортаги не очень очевиден.
@MadFraG688 жыл бұрын
абсолютно согласен.спортяга не стоит таких денег в топе
@stanislavkleiman20688 жыл бұрын
игорь тест отличный сами на какой машине едиете
@ossipovvladimir8 жыл бұрын
А как по мне, первая красивая Киа, прям нравится дизайн
@ВячеславИндюков-ы2о8 жыл бұрын
Всё нормально в машине но вот фанори поворота на бампере можно же перенести на фонори габаритов
@oktoberfest9978 жыл бұрын
Прикольная машинка, симпотная
@131Djak8 жыл бұрын
Все автодилеры, которые остались на рынке и не ушли из него, на самом деле сдерживают цены как могут. Вы посмотрите сколько стоит доллар, потом удивляйтесь ценам. Доллар вырос в 2,5 раза, а цены на авто выросли в 1,5 раза. Если бы вы получали зп в $, то для вас наоборот бы все подешевело и вы бы раза в 1,5-2 стали богаче. Что в принципе и произошло со всей нашей элитой и властью, они стали богаче, а народ беднее. И так каждый "кризис", которые делают искусственно... .
@nikitozz118 жыл бұрын
Интересно, с какого дубля были сняты первые. 2 мин видео ))
@kvartal1777 жыл бұрын
Подскажите, что за диски на автомобиле в обзоре?
@ДенисСимонов-г8с8 жыл бұрын
Чем максималку брать уж лучше взять Prime
@ЭдуардМирабян-ъ7ю8 жыл бұрын
Игорь,подскажите пожалуйста,как на ваш взгляд стоит Спортейдж брать в GT Line с дизелем или стоит рассмотреть какой то другой вариант приобретения а/м.Последняя машина была Е 212 Е200.Надоело платить дорогое каско за воздух.). Сделал заказ Спорта,но меня терзают сомнения,а за 2 млн.ничего приличного не купить или Каско космос,как за Ивок. Очень буду признателен за откровенную точку вашего мнения. Спасибо.
@mutzonmutzonov56708 жыл бұрын
Я понял - ТАЧКА ИДЕАЛ!!! Бегу Брать)))
@serhii39508 жыл бұрын
А че все говорят что магнитолка с ифонами не дружит? У меня полностью засинкалась с 5s сразу же)
@НазимДжумартов8 жыл бұрын
Игорь, на автомате вы не сделаете 11.5 Переведите в ручной режим и трогайтесь со 2й. Думать на старте будет меньше.
@IZOTOVAU8 жыл бұрын
ничего полезного в обзоре про технические детали только узнал что двигатель 2,0 бенз атмо какая муфта на задний привод какой тип АКПП какая подвеска спереди/сзади
@blackcaspian1008 жыл бұрын
Очень похож на Б9 Трибека... Хотя что удивляться это же киа )))
@megadan1987158 жыл бұрын
подскажите пожалуйста название песни на 5.15 мин
@VilikSpb8 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Не планируете сравнение с RAV 4?
@TheMeds20068 жыл бұрын
Обзор как всегда отличный!) цена почти 2ляма ппц)
@cool41228 жыл бұрын
что делать? моему папе пришло что он выиграл автомобиль,надо кудато звонить или что нужно делать?
@fixxxer19788 жыл бұрын
В комментах много нытья про цену и дизайн. Цена в баксах получается 28,5 тыс. И это за топовую версию. Считаю её адекватной. Проблема в курсе деревянного. Дизайн, как известно, штука субъективная, но мне нравится: модно, современно, молодёжно. Если вам не нравится, может быть вы просто старый, или скучный?
@ItsYourDream8 жыл бұрын
+Sergey Burlaka + сейчас на всё цены выросла
@fixxxer19788 жыл бұрын
+Дмитрий Афонин ProАвто Да, практически всегда у следующего поколения ценник выше. Как минимум есть такая штука как инфляция и сами автомобили становятся более технически сложными. У меня где-то была таблица с указанием цен на разные модели Тойоты для американского рынка начиная с 80 года и до начала 90-х. Цены начала 80-х просто поразили. К примеру топовая Королла стоила в 83 году 2400-2500 баксов. Сейчас почти в 10(!) раз дороже.
@ItsYourDream8 жыл бұрын
Sergey Burlaka :)))) Не всегда правда они становятся технически сложными :))
@fixxxer19788 жыл бұрын
+Дмитрий Афонин ProАвто я про то, что 30 лет назад даже топовая королла по современным меркам была пустая как барабан. Из наворотов грубо говоря магнитола, спойлер, туманки, брызговики да обивка сидений получше )) Сейчас куча подушек и дорогой электроники. А то что по инженерной части могли упростить (подвеску впихнуть зависимую сзади вместо многорычажки) - таких примеров мы знаем много ))