Тест-драйв нового микроавтобуса Peugeot Traveller и фургона Peugeot Expert

[@autokoni4532]

Коротко и ясно! Правильный рассказ об автомобиле! Тест драйв Бурцева, к примеру, вообще и рядом не стоял, если брать конкретно этот авто. Я ездил на таком неделю, скажу что после японцев, эргономика вас взбесит, но потом поездите, освоитесь, привыкните! Отличный аппарат за такие деньги, и он конкурент не каравелле или мультивану, он конкурент "семейным" кроссоверам!

[@profy-group_company]

Красиво сказал вступление)

[@o.e.2262]

Очень неплохой обзор! Спасибо, ребята!

[@zabroshplanet]

Все верно - это новый этап-виток в жизни и это супер пупер нужная мне машина). Онапрописана в моих планах и просто х как хочу ее и будет она...но , главный новый виток жизни, нужно еще срочно + 2 миллиона рублей))

[@СергейБакланов-у2д]

...а регулировка руля по углу наклона и вылету есть? Пожалуйста скажите🙏🏻 Здравствуйте✋🏻

[@azroil469]

скоро такий авто завод в Узбекистане...!

[@санжарАлимов-н2и]

Привет сколка стоит это автомабыил

[@ЭдуардМарченко-с4э]

А вы в курсе что салазки сидений выступают от пола на 1 сантиметр ногам очень очень удобно!

[@kdkdjbzhshs6750]

ДА КАК UZ DEVO DAMASS😊

[@user-ez1qx9sc5s]

Было-бы минусом если это сиденье весило килограммов 10

[@user-pu4nb1nz7egop]

У Бурцева - самолюбование, здесь все понятно.

[@wasjaprjanikow412]

Разве "TrEveller" сзади написано? Евро 6 же мотор! Мочевину для этого и добавили, чтобы перепрыгнуть из евро 5 в евро 6. Иначе в Европе запретили бы продавать такую "коптилку". Да и люди бы не купили с евро 5, т.к подорожний налог сразу выше.

[@kom8822]

Тестил, правой ноге жутко не удобно, рост 185

[@atb13]

Отличный автомобиль, единственный минус ждать полгода и больше.

[@ig2535]

Стоят ,в наличии ,в МоскваБаде, АКП и Мех, но без панорамы.

[@ИминБуров]

Про виток жизни точно подметил.Возить жопу за 1300 000уже стало не выгодным.

[@ig2535]

Что Вы его Пустым то гоняете? Нагрузите полностью и покажи , потянет хоть 120??? Вчерась мацал оба варианта,в коротком кузове. Вод.обзор приятный ,топливный фильтр Не нашел,передний бампер стремный ,не прижаться и заборчик не толкнуть))Но цена ,полюбому ,убивает всё.Два лимона минимум.

[@sokolovinfotainment2193]

Пустой он был только на съёмках. До этого в этой машине возили восьмерых человек, и с такой загрузкой по трассе легко шла и 120 и больше.

[@ig2535]

Отлично, но ,Видео в Студию!это ж видео влог, плизз

[@V.S019]

Странно у нас со всеми дизелями и 1,6 95 сил и 115 сил и 2,0 150 и 180 сил проходит как евро 6 стандарт. Тем более в Европе уже пару лет нельзя с евро 5 выпускать машины. И на евро 5 AdBlue ещё не заливали раньше. В России другие авто идут?

[@Михаил-м8з2х]

Valeri720 в России много чего, что в Европе нет и наоборот, учитывается все: зарплаты, топливо, климат, логистика...

[@user-jf3xd3qwwpdhagaj]

I G даун

[@ИминБуров]

красава а не автобус

[@22Valeriy]

Думаю, будут проблемы с запчастями и большая потеря денег при продаже. В итоге стоимость владения будет дороже чем Т6.

[@zabroshplanet]

не, при продаже ценник и состояние будут играть роль, а маркетинг тут не плохой уже заложен и ваговские мультивэны эта машина легко обойдет, просто потому что в сознании наших людей Пежо тревэллер и Ситроен Спейстурер эт такие бее легушатники, но на Тойоту то у нас дрочат)) А Тойота Проэйс это еще один клон этой машины, то есть три брата идентичных, с разными шильдиками.

[@andreykokkok]

купил пежо, полное разочарование, слоги переставить местами... адаптивный круиз совсем негоден так как не задействует систему торможения, поэтому при малейшем замедлении хода впереди идущего просто отключается, по аналогии и система при движении на малых скоростях, весь салон дешевка, пластик, сидения не трансформируются, не переворачиваются, пороги если не обклеить трутся на износ, ничего из новых технологий нет кроме лед огней за 5$ с китая, фары обыкновеные, лючок в бак хуже мегана 2005 года, управление мультимедией полный отстой, андроид авто не работает, найти нечего не возможно, ручка управления крузом рядом в переключателем поворотом и короткая вся в ненужных кнопках, системы экономии вообще нет посравнения с бусом каравело1 Т4 1995 года просто в подметки. Одно только радует езда на скоростях за 100 км час хотя разход такой же как у течика 10л...

[@АлександрИванов-ъ4л3с]

Реклама