Тест Peugeot Expert Profi 4X4 Dangel с салоном Rivera

Попытка создания хорошего автомобиля за минимальные деньги.
Выясняем насколько получилось.
Связаться со мной:
[e-mail]
Группа FB
/ maxtruckerru-345405715...

[@user-lp3rg1dw4l]

Отличный фургон получился у французов, знакомый работает на Эксперте уже несколько лет, всегда только положительно отзывается об автомобиле. Слышал еще автомат начали ставить на них, теперь будет еще комфортнее ездить на этом французе.

[@looksky1682]

Если отрегулировать сидение под себя, то никаких проблем с комфортом. При моем росте 180см и наличии сплошной перегородки прохожу до 1000км в день. Регулируется сидение в трёх положениях. Руль тоже в двух диапазонах. Всё это комплексе даёт отличную посадку. Резину лучше использовать по сезону, зимнюю - зимой. Гудричи хорошо ходят на таком снегу, если их приспустить хотя бы до 1,5 атмосфер как минимум. Это не внедорожник, не кроссовер. Привод нужен чтобы спокойно тронуться с места. И где-то сходу уверенно пройти сугробчик или грязную лужу. Буксовать на нем не рекомендую. Задний редуктор очень нежно присоединён к кузову. Если сильно нагрузить, можно легко вырвать его. Поэтому сначала думаем головой куда едем, и только потом едем. Владею таким автомобилем уже год. Фургон, не грузопасс. Проехал 39000км. Брал осознанно под наши дорожные условия. Зимой нечищенные территории дворов и промзон. Летом стройки в поселках с грунтовыми дорогами.

[@user-nr1gy8iu7e]

День добрый. Сильно нагрузить,в смысле бездорожьем? Никто из обзорщиков не снимал снизу,чего там и как. К сожалению. Очень интересный вариант.

[@looksky1682]

@@user-nr1gy8iu7e Добрый день! Именно так, нагрузки бездорожьем это не для него. На Драйв 2 по моему уже есть фото снизу этих машин.

[@user-nr1gy8iu7e]

@@looksky1682 Спасибо большое! Поищу на драйве. У самого эксперт 20го года. Машиной очень доволен,но хочется полный привод,местами не хватает. С лайтовым бездорожьем он справится? я не имею ввиду рубилово в лесной колее и прочие забавы джиперов. Понимаю,что от водителя многое зависит))

[@looksky1682]

@@user-nr1gy8iu7e Если не останавливаться перед "засадными" местами, с ходу он идёт хорошо. Если хорошо чувствуешь машину и знаешь её возможности много где проедешь. Даже на моноприводе, не говоря уже о том, если тебе немного полного добавили. Я уже выше написал, для нечищенного города, промзон, и т.п. самое то. Помогает такой привод очень хорошо.

[@user-nr1gy8iu7e]

@@looksky1682 Да,нашел,спасибо!

[@skyfeelhictor2809]

Спасибо. Толково рассказал.

[@user-mf6nm2gn8x]

Машина мечта❤

[@user-yl7ri3tk2u]

Автомобиль - мечта!

[@user-pm1vv2go6n]

Это да, для семьи самое то, много всего влезет, на море на таком большой компанией вообще отлично думаю)

[@user-pi9mq5io4e]

Отличный автомобиль за свои деньги.Проехал 65 тысяч за полтора года, проблем нет.А всякие транспортёры это другая ценовая политика.

[@Juckalis]

ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО за Ваш краткий, но очень честный видео обзор представленного автомобиля под маркой "PEUGEOT". Очень было интересно, что такое первоначальная простая комплектация с внешней стороны. ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ у вас аппарат, который тогда расхватали как вкусную семейную-рабочую необходимость, а сейчас вообще только под заказ с ожиданием и предоплатой. (короче просто развод). Так вот, если у Вас данная техника ещё на балансе семейного бюджета, извините пожалуйста за прямоту, просто два, три вопроса; 1)- После обкатки по нашему дорожному несчастью, до второго Т.О., что возможно требует внимания, помимо расходников? 2)- Не смотря на рекламу, полная тишина на больные места по кузову. Присутствует кузовная оцинковка? И если не полная, то где нужна дополнительная защитная обработка? 3)- Как дорог по обслуживанию и с чем сравнивать по доступности автозапчастей? С уважением, Евгений Владиславович ( по вашему стилю съёмки, вторая часть погоду не испортит )

[@user-iq4fw1ds6m]

Авто конечно шикарен, для своих нужд он отлично подходит, надежный, неприхотливый, комфортный авто, к тому же еще и вместительный.

[@nijoreshkincianet80432]

Сиденья у него не очень

[@user-du1lj5jz6z]

Ну, конечно, и передние разделные,поворотные сиденья ещё и шумку и теплоизоляцию, и музыку, и инвертор на 1100w , и топливный бак литров на 100 надо- это как минимум, для путешествий надо😜 сумма набежит, это если сразу мутить, а если потихоньку- то само собой получится, может нщё чё нибудь и новые знания и знакомства появятся..в общем- интересный конструктор... 😜

[@vladkonstantinov2995]

сколько обзоров не смотрел, ни в одном видео никто не демонстрировал противотуманки, вроде бы и мелочь, но меня очень интересует - на современных автомобилей одна противотуманка загорается в ту сторону куда поворачиваешь руль! отпишите кто в курсе, спасибо!

[@fisheye1309]

14:35 "Великолепный мотор!" Согласен, мне тоже нравятся. Осталось только дождаться великолепную цену! ......😁

[@dimak-v5605]

увы, дешевле чем сейчас, уже не будет...(

[@user-yk8ds6nm2p]

Достойный автомобиль, главные его плюс эта цена в сравнении с конкурентами, получился неплохой авто

[@lifezone2275]

Салон ривьера нужен для путешествий с детьми на море.

[@user-du1lj5jz6z]

А у Тревелера передние сиденья хорошие, или тоже- табуретки?

[@MrMaxsergeev]

Как раз у тревеллера все хорошо (сиденья с 10-й минуты) kzbin.info/www/bejne/f6ObmJVvaq6pfsU

[@user-du1lj5jz6z]

@@MrMaxsergeev спасибо, просмотрел ролик.. возможно у официалов можно будет в Експерта заказать передние сидения от Тревелера.... в общем- большое пространство для строительства дачки на колёсиках!))) 😜 и базовая цена,вроде как, вменяемая... 😉

[@yuribaklastov3721]

У официалов можно заказать только замену двойной пассажирской банкетка на одинарное пассажирское сиденье (есть такая опция, причём за ноль рублей), и оно будет без обогрева и подголовников. Заказать более крутое водительское сиденье - нельз. К сожалению, Пежо/Ситроен/Опель не Фольксваген, в котором по конфигуратору можно заказать на свой вкус очень много всего - правда ждать «свою» машинку придётся полгода, да и ценник у Transporter гораздо выше…

[@my.binokular5283]

Дорожный просвет у неё какой заявлен?

[@MrMaxsergeev]

Официальных цифр нет, но под редуктором 25 см

[@my.binokular5283]

@@MrMaxsergeevОго! Спасибо. А на вид не скажешь.)

[@MrMaxsergeev]

@@my.binokular5283 там проблема в рычагах задней подвески - они очень низко - на видео видно.

[@looksky1682]

Минимальный дорожный просвет (нижняя точка - защита двигателя) составляет 190 мм, под остальными агрегатами и днищем он варьируется от 260 до 285 мм (в зависимости от точки измерения). Источник тут: www.drom.ru/info/misc/71343.html

[@alexanderfedoroff7702]

С сиденьем явно конструкторы косяков наделали. Мучается реально Макс ... Где собирают то этот авто?

[@MrMaxsergeev]

В Нижнем.

[@user-ew7wy1nl6v]

@@MrMaxsergeev я думал в Калуге

[@user-kn4ky7kh8k]

@@user-ew7wy1nl6v в Калуге пежо партнер

[@serga.6524]

Ржачно с сидением получилось. Французы как всегда веселят.

[@dimak-v5605]

Сиденье не французы ставят, не с завода, это уже наши дилеры переделывают. Эти сиденья можно отдельно купить и в любой минивен или бусик поставить. Пежо здесь ни при чем.

[@user-xh5br9bd4d]

Все таки три сиденья спереди не очень хорошо для такой машины ,хотя для грузчиков наверно хорошо (перевозок по городу ) ещё длинная версия для грузов малогабаритных плоха ,так как отнимает около 200 кг

[@fluke2466]

А ещё из плюсов он заезжает в подземные парковки!

[@sergij67]

Сиденья?! Вместо пятого колеса, нужен бубен. В остальном нужно приспосабливаться, учиться, практиковаться. Удачи в освоении автомобиля человеком в 21 веке.

[@rustakrustakov6772]

Какой смысл в городе ставить такую резину!

[@user-bx7ik9gr1s]

Для Тойоты этот пежо как запорожец

[@lopezben3023]

. NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT .. ,, ,,

[@user-yj1gb5pc5l]

Спасибо за ролик. А машина не понятна для каких целей. Для коммерческих перевозок или в личном подсобном хозяйстве она маловата, для семьи - сомневаюсь. Ну а джамшутов можно и на ржавой газели перевести. Так, херню какую-то слепили и дуракам впаривают.

[@fisheye1309]

Макс правильно сказал: с одной стороны - машина достаточно хорошая....а с другой стороны - много в ней и непонятных вещей!? Имхо. Продажи будут единичными.

[@dmitryadrov7565]

@@fisheye1309 продажи не будут массовыми из-за высоко цены.

[@dmitryadrov7565]

на какой ржавой газели? Вы возите груз и рабочих на ржавой газели?

[@user-yj1gb5pc5l]

@@dmitryadrov7565 у меня полуржавый фургончик пежо партнер и я мало того вожу грузы по хозяйству, но и представте себе сам езжу. А с чего бы узбеков, условно, не привезти на партнере. Была бы такая газель ездил бы и на ней. Вы что удивляетесь, чему, тому, что 80 % населения концы с концами сводят. Вы из какой страны вещаете или вы бахач, что для перевозки цемента, досок, металла и прочий дребедени, вместе с джамшудами, покупаете новые авто? Сомневаюсь. Даже очень обеспеченые люди не позволяют себе такого. Так, что не "умничайте" и подобных вопросов не задавайте, а то выглядите полным идиотом. Давай не грусти и не скучай там, алигарх тряпошный.

[@dmitryadrov7565]

@@user-yj1gb5pc5l не надо так подпрыгивать. Я грузы по работе вожу регулярно. И бригаду тоже. Ржавый фургончик мне не подходит. Он может быть не новым, но в хорошем техническом состоянии, так если а плохом, то я не работаю. Не новый фургон такого класса стоит примерно на 500 тыс дешевле, но есть вопрос - сколько на него придется потратить при активной эксплуатации. Завывания про 80% сводящих концы с концами я рекомендую оставить для митингов. Что себе позволяют очень обеспеченные люди я точно не хуже вас знаю, но судя по тому, что предлагаются и новые фургоны и они покупаются, рынок для них есть. И я, разумеется, часть этого рынка. Проблема у меня, собственно в том, что нужна машина на которой можно вести и инструмент и бригаду. И во сколько мне обойдется одна машина или взять две.

[@Stavr19]

Блин даже до конца не досмотрел минут 10 сидушки двигал туда сюда. Хрень какая-то, к съёмке обзора надо было бы наверное подготовиться как-то 👎👎👎

[@user-wt8uo8jk8k]

Лучше взять Ford Transit 4 на 4 с нормальным салоном и кондиционером за 3 мульта

[@youssefakhiyat7489]

No one talk English here ??

[@MrMaxsergeev]

Sorry, I speak only Russian

[@user-dk5sp5sr4o]

Купил ровно год назад, длина л 3 . Повелся на дешевизну ( относительную ) . До этого 12 лет ездил на Т 5 , до этого 6 лет на Вито . Год езжу и год жалею почти каждый день . Единственное - двигатель пока нравится , он тише чем у Фольца и прилично экономичнее . Всё остальное - ужас , чего ни коснись.... Кузов - полный хлам . Пробег у меня - 9 000 за год . Сейчас я уже занимаюсь ремонтом кузова , он мало того что конструктивно убогий , но и просто разваливается , краска снимается ногтем ...без преувеличения . Ходовая не позволяет безопасно ехать быстрее 115 км , машина плохо держит трасс ... и т.д. и т. д. Могу жаловаться на косяки часами . Вместо того , чтобы расслабиться после покупки машины - усиленно зарабатываю ,чтобы опять купить новый Т - 6,1 . Дорогой он , но этот Пежо долго не протянет . Накипело... наверное удалят отзыв.....

[@shikago333]

Я пожалуй поддержу. У меня точно такой же фургончик. Нравится мотор и расход. Всё остальное приходится терпеть... До этого был фольксваген и это земля и небо конечно.

[@Ravil84]

@@shikago333 Так там и цена какая, разница в РАЗЫ.

[@user-wo1nb6kv4g]

Всё,тоже самое! (( После Вага,тошнит!) Как говорится:"Денег нет,а выпить хочется!) Вчера смотрел Каравеллу(12 лет ездил на новых)-3.600.000!) Потом,заехали в Пежо-Ситроен,хлам за 2 ляма,смотреть страшно,не только ездить!))

[@user-kn4ky7kh8k]

@@shikago333 если фольцваген собирать в России тоже такая же уйня. В машиностроении Россия на предпоследнем месте

[@user-nr1gy8iu7e]

Купил год назад эксперт. Пробег 32000,никаких проблем) фолькс может и поинтересней,НО...+ МУЛЬЁН.

[@user-kx5hw9ry7i]

если херово снимается ривьера то на хера она тогда вообще нужна?! в таком случае лучше поставить диван от бмв

[@sachco]

ой балабол, 26:20 кондиционера и климата говорит нету)) кондер обычный стоит в базе., на любой версии так же круиз контроль с лимиттрером

[@sachco]

до чего алкоголь и сигареты притупляют мозг людей))) запаску бы убрал, и двигал спокойно сидения туда-сюда))