Peugeot Expert | Пежо Эксперт - тест-драйв и обзор французского фургона | Зенкевич Про автомобили

[@antonzverev9721]

Дяде Ване просто диван нужно было перевезти. 😁😁

[@ВячеславБардин-в1щ]

Отличный диванчик...

[@IvIDoctor_ManhattanIvI]

@@ВячеславБардин-в1щ И девушку можно ---------😇🐈

[@АндрейКоТ-ъ2щ3ъ]

@@IvIDoctor_ManhattanIvI было б забавно посмотреть - можно ли спать во время движения на этом диванчике))

[@АлександрСосницкий-х6б]

Подвеска,жопа

[@KuznicaTestDraiva]

люблю французов. соотношение цены качество. самое оно. спасибо за весёлый обзор. смотрел с удовольствием.

[@МаксПупкин-р5б]

Кузнице привет. Вы с дядей Ваней, два моих любимых канала. Даёшь совместный проект.

[@mixaillanzev9958]

2

[@lesnoy1133]

@@МаксПупкин-р5б Он был

[@Bruster29]

Прект был, но лица в экран не помещались)

[@МАГИЯРЕТРО]

О Кузница!

[@maximv.4817]

Брал такое авто в каршеринг, с АКПП правда. А до этого ещё брал VW Transporter. Так вот пыжик валит!) Реально бодрый. Удобный. Вместительный. Боковая дверь выручает, особенно когда затаскиваешь что-то неудобное. Дядя Ваня, отличные обзоры, так держать👍🏻

[@malexa2008]

Смотрю только потому что Зенкевич рассказывает смешно. лайк сразу.

[@feliksshtainer6027]

Дааа я порой когда не удобно смотреть просто слушаю...

[@ecksterminator]

МАКФЕРСЯН))) я просто под стол утопал))

[@humlialt]

Это не обзор а прям произведение искусства! Микрофильм! Театр одного актера! Браво!!!

[@moto1322]

Ах захотелось себе такую! Иван Сергеевич как всегда на высоте!!!

[@ИванИванов-п4б9ц]

Вот нормальные обзоры, по делу и без всякой фигни, как у многих других обзорщиков.

[@zeevaldkv]

ааа... молодец дядя Ваня! за Глюкозу лайк :)

[@dashaketrova1402]

Женщина в рено попала в аварию. Звонит мужу... Диалог: - Дорогой, я в аварию попала. - Ты где?? - Я в норе! - Дура! Не в норе, а в РЕНО. хорошо что я тебе не пежо подарил!)

[@pavminsk737]

Французам респект. Видно, что инженеры Пежо не спят, а работают. Пока смотрел эту рекламу, ее 5 раз прерывала какая то другая реклама. Лайк не поставил. Не знаю почему. Может быть из за того, что мне Пежо за это не платит.

[@ronaldmacburgr6797]

Иван,как обычно все очень респектабельно! Качество-это Ваше все! Всевозможных благ во всех начинаниях!!! Авто для работы,помошник для спорта и т.п.на ранг выше любой Газели.⚓⚓

[@24dozentr]

Давай ролик про Максус ! Могу дать на обзор свой авто 2008 года в Питере купленный за 610 р средний - длинный - куплен был вместо прицепа . Нет нормального обзора MAKSUSa.

[@ЮрийК-в3щ]

Пежо Эксперт Фургон Цельнометаллический . Под капотом Турбодизель мощностью 150 лошадиных сил . Рядная 4 . 4 тактный . Расход топлива 7 литров на 100 км . Сцепление родное . Коробка передач 6 ступенчатая . Ручная . Кабина двухместная . Полторы тонны грузоподъёмность . Машина высокая . Рулевая колонка регулируемая . Руль от него . Отличный автомобиль .

[@АлександрНовиков-э1с]

Ком.транспорт у французов отличный, надежности предостаточно, как и комфорта. Работать на таком авто только в радость, езжу уже 3 год на Эксперте, никаких бед не знаю с ним. Спасибо за обзор!

[@ogblackmessiah]

На таком Пежо с двигателем 1.5 dci diesel я отъездил пол года по Европе. Кайф! В кабине ты себя чувствуешь скорее как во внедорожнике а не грузовичке. Очень комфортный. И ручка кпп, квадратная, чумово выглядит и удобно.

[@scaramanga6702]

Как всегда на высоте, и немного юмора. Спасибо!

[@ДжорджРусинов]

Та он хорош! Я думал, что 2.0 у нас на автомате только, когда увидел ручку, то подумал, что дядя Ваня взял 1,6 95 сил, а тут вон как. Кайф, 2.0 на мехе - сила.)))

[@2226044]

Иван! Заглядывать вверх- это стандартный рефлекс любого водителя микроба с длинной лобовухой под таким углом, к этому быстро привыкаешь)))) Традиционно- спасибо за обзор! Скоро буду катать такой же пассажир с елочкой на решетке.

[@Auto_Razborka]

Музыку отлично подобрали👍👍👍👍супер обзор👍👍 опять получил удовольствие!))) я учусь делать такие видео как у вас👍👍👍

[@ilyagoncharow7311]

Езжу на пежо( партнёр) 15!) лет очень доволен, других не надо. Иван не говори плохо об этой прекрасной машине!

[@AndrewA.D.]

нормальный пыж такой, а дядя Ваня шалун🙂

[@НиколайБузин-к3е]

Эксперт отличный вариант для работы, плюс автомат Айсин начали ставить на них, который себя уже давно зарекомендовал. Вообще ком.транспорт у француз показывает себя отлично, надежности предостаточно у Пыжа. Спокойно проедет тысяч 300, если конечно же за ним следить и обслуживать вовремя.

[@ogblackmessiah]

Пежо дизеля на данный момент лучшие на данное время. У меня на работе прошлой 7 бусов имели пробег от 1,5 миллиона км.

[@АлександрИванов-ц6ъ4э]

Иван твои стримы очень люблю ,добрые с хорошим юмором , очень доступные и понятные спасибо тебе большое

[@ВикторГ-й3х]

Зеркало в таком авто очень удобная весч, потому что после погрузки-разгрузки нужно обязательно посмотреть на свою морду-лица! Так что 5+ за эту опцию...

[@pavel0351]

Иван, держите жирный лайк из Бурятии! Смотрю ваши видосы с 2014-го.

[@ivanjanuary8551]

А я видосы вообще с 2006 года смотрю, тогда был школяром и перед школой по телеку по россии шла программа утро, и там была рубрика Ивана, с репортажами о тачках на 3 минуты

[@pavel0351]

@@ivanjanuary8551 Да я тоже смотрел эту передачу)

[@pavel0351]

@@ivanjanuary8551 потом был очень рад, что нашел Ивана на ютубе.

[@PaweLT66]

Он и сейчас ведёт эту рубрику.

[@котомовсергей]

Обзор шикарный , давно с таким интересом не смотрел обзоры на авто .

[@ДмитрийМельников-у5ф]

Да именно такого, только в грузопассажирском исполнении, мы будем брать, тем более TOYOTA выпускает HIACE то это говорит о многом. Для семьи то что надо. Хороший обзор. Спасибо.

[@ДенисКолоов]

Зеркало заднего вида полезная вещь в коммерческих автомобилях, именно зеркало настраивают под правое зеркало, тем самом мы получаем вид мёртвой точки. Как- то так! Сам работал на хендай порторе и именно таким способом пользовался.

[@feliksshtainer6027]

Да у Ивана гораздо интересней обзор на канале чем по 2 каналу (без цензуры и наличию времени). Спасибо, молодец!

[@trolleybuselektri4eskiy57]

на 7:53 что то сныкал из подкапота в карман))) предполагаю - мочевину

[@nikserg4493]

Всегда вас смотрю. Один из лучших тест драйвщиков.

[@DmitriyShuvalov]

Обалдеть прыжок.... Это очень по мальчишески, призываю к осторожности и тонкому расчёту при выполнении таких трюков :)

[@РинатДуйсенов-ш6в]

Вань привет! Вот смотрю все твои обзоры и восхищаюсь! Хоть один мой курдас такой весёлый и такой наш рубаха парень! С уважением с Казахстана Ринат

[@bykvskijjevgenijj]

Дядя Ваня ты сделал мой день качающимся фургоном в начале

[@Альберт-ш1д8э]

Порадовал! Отдуши! Спасибо.

[@hugodr5314]

За интро, лаик не глядя

[@pulsemultimedia]

Хороший обзор, спасибо! Харизма ведущего Ок!)

[@АндрейГрищенко-г3е]

Мне нравится как вы рассказываете по крутому

[@ДмитрийФомин-и5л]

Да, Эксперт хорош и поработать на нем можно. Места предостаточно в нем, можно многое увезти на этом французе. Вообще ком. транспорт славиться у французов и в России эти автомобили продаются отлично. Знакомый владеет таким Пыжом уже 2 года, Никаких проблем не знает с автомобилем. Слышал на них еще автоматы начали ставить.

[@petrnesterov6871]

Спасибо за интересный обзор!!!

[@englishreal6387]

Классный обзор! Очень понравилось!

[@mixedboi]

12:39 Вячеслав Бутусов - Лабрадор Всё таки с хорошим уровнем чел. Молодец Ваня.

[@Паштет-70]

У меня пассажирский Эксперт, предыдущий, езжу горя не знаю, хорошая тачка!)Пробег 90, кроме колодок ни чего еще не менял.

[@İmya_mudro]

Советую поменять масло)

[@Паштет-70]

@@İmya_mudro Какое масло, он же на солярке работает!)))

[@dprkhartz6627]

"Peugeot Trahodrom"

[@andreybaturin130]

Такой солидный дядя, и так, по-пацански шутит... как минимум забавно)

[@Innervizionman]

Насчёт "дизельный коммерческий транспорт сейчас валит как бензиновый". Помню еще в 90-х годах к нам в город завезли дизельные автобусы "Кароса". Так вот, эти наддувные автобусы валили быстрее чем "девятосы".

[@МихаилСмирнов-в7в]

Доброго времени суток. Подскажите, кто знает, что за песня в конце ролика? А ролик веселый и по делу.

[@КириллБогданов-я3ю]

Дисковые по кругу - Вася! И под налог подходит - хорошо! Расход - радует, но лям 800 к - дороговато! Лучше тогда уж нового Соболя - на полляма поменьше будет.., а по комфорту на вкус и цвет! Атак - лайк! Удачи и успехов!

[@Admin_password_admin]

Нахрен соболя!!!!

[@рудиксеров]

Дорого,поэтому и не берут, снизьти цену до 1 млн.руб,на обороте выиграете.

[@aleksandrzubov4172]

Берут их очень хорошо, но цена за эту комплектацию 2,3🍋, купили таких 2.

[@bomberman9180]

@@aleksandrzubov4172 ну и как они?

[@aleksandrzubov4172]

@@bomberman9180 отлично!

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Классный автомобиль!! Особенно пассажирская версия, конкурент Мерседесу и Фольксвагену!

[@musin7819]

По каким параметрам, интересно

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Когда реально будешь интересоваться данными автомобилями, то поймёшь. Мерседеса Вито и Фольксваген т5 каравелла к меня были.

[@Enkilde]

Это гавно ты сравниваешь с каравеллой? Да ну нах.

[@ДанилДанилыч-щ3ъ]

@@Enkilde поддержу.искал фольца но все таки взял хендай старекс в комплектации кодилак.но по каравеле скучаю.на счет пыжика то далеко не айс для России и особенно зимой.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Вы цены, обслуживание и комплектации сравните, а потом уже говорите. И как вы вообще можете судить о машине, если даже за рулём ни разу не сидели.

[@nabanitus]

Наконец-то Зенкевичу кокса отсыпали. Объективно очень подрос видеоряд. Спасибо тебе дядя Ваня и большое спасибо твоей команде.

[@Кирилл-ж9ф4б]

Стиль Зенкевича нравится мне всё больше и больше!

[@Admin_password_admin]

Авто как коммерческий классный, у меня в канторе Партнёр, младший брат Эксперта, дизельный 1.6 90 л.с. Авто достаточно надёжен, имеет легковую посадку водителя, достаточную динамику и перевозит монтажное барахло только в путь!!! На Эксперт засматриваюсь, но для нашей работы великоват.

[@konst2484]

Дядя Ваня, если ты не знал, то дизель, при равной мощности всегда валит лучше, чем бензин. А на коммерческих машинах обычно главные пары побольше, чем на пассажирах, чтобы груз тянула резвее. Вот и валит она.

[@Arseniy_Beloborodov]

Катаюсь на Берлинго-трек, а это такой БОЛЬШОЙ Берлинго:-) Спасибо за обзор, всё поглядывал на дорогах на эти будки :-)

[@trolleybuselektri4eskiy57]

Если Зенкевич выпьет бутылочку Супротека (лонг лайф для двигателя) я привлеку на этот канал 100000 подписчиков В топ !!!

[@Tillman0001]

:-)) :-)) :-))

[@ivanzenkevich]

Ну если ты правильно напишешь фамилию и привлечешь))) то выпью)))

[@trolleybuselektri4eskiy57]

@@ivanzenkevich не не не... "утром деньги вечером стулья" (с)

[@ВолодькаТрынкин-ъ4м]

@@trolleybuselektri4eskiy57 он воды туда нальет и выпьет

[@АндрейУля-с1у]

Не пей! Иванушка)) Оставь это дело молодым дурным до жижи)) таким как комментатор))

[@ЮрийМирошниковАграрныеСистемы]

Как раз выбираю себе авто для сервисной службы. Остановился тоже на нём

[@aleksandrzubov4172]

Хорошие авто для бизнеса, мы эксплуатируем Пыжи более 10лет и сейчас сменили длинные Партнёры на Эксперты в длинной базе с г/п 1,3т. Комплектация Premium по 2,3🍋. И все ж одного взяли Партнёра в длинной базе с 1,6 diesel. Весьма не прихотливые, не ржавеют, комфортные.

[@dimontommya]

Иван, всё хорошо, но разрешите долюбиться - как это у Вас на 150-сильном дизеле не получается трогаться со второй? Я трогался со второй даже на ВАЗ 2114, причём многократно, ещё в автошколе.

[@pavelpo6565]

15:35 - ..на трассу я ещё не выезжал... 19:45 - ..и поверьте мне-ее..- она едет свои 180км/ч... Ваня, Ваня.. ай-яй-яй... ;)) В городе 190 дал?

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Добрый обзор Иван,порадовал!)))

[@so_juu_y0o]

Как говорил Буба из Одессы: ну шо Дядя Ваня я в тя такой влюбленный. Вот Иван , всегда удевляюсь, как у вас так получается и про совдеповскую технику и про современный автопром рассказывать , что всегда интересно и пропускать не хочется. Спасибо за очередной обзор.

[@ecozuliebe]

Вот она, вооот она Буханка моей мечты!

[@леликгастелло]

Дядя Ваня ! Имею такое чудо техники, если копнуть по глубже, то весь восторг как то проподает. Это не машина, а решето. В дождь все двери наполняются водой, зимой жижой с реагентами, а технологические отверстия немного выше чем хотелось бы ився эта хрень там плещится. Пороги просвечиваются и в дождь тоже заполняются, но из них всё вытекает. Металл очень тонкий, но оцинковка. Если снять оргалит в кузове и посмотреть на лонжероны, то становится страшно, так как всё сварино из небольших кусков тонкого металла. Пороги очень высокие можно спокойно ободрать краску надо клеить защиту. При движении по не ровностям скрежет кузова, неприятный звук в передней подвески при переезде лежачих полицаев. Едет хорошо, бак 69 литров хватает на 1100 км с прогревом. Зеркала с подогревом ели греют, печка вроде бы нормално.

[@ИсаМагомедов-ю3ш]

Классное видео дядя Иван

[@СашаКурганский-н5й]

Мечта,а не машина!

[@CTyDeHTbl]

балка считается полузависимой, из за того что частично работает как торсион.

[@ВладимирСердюков-ф7ь]

Купил себе в фирму 2 Виварии, по сути все то же самое. Пробеги на обоих уже за 200, не требуют вообще ничего машины)

[@АлексейШирокопояс-ъ3ш]

У меня у знакомого тоже 3 эксперта, машины вообще внимания не требует, главное вовремя ТО делать и служить будет долго

[@ВладимирСердюков-ф7ь]

@@АлексейШирокопояс-ъ3ш в принципе как и слюбой машиной, туда недаром поставили дизель 150-сильный, он крайне надежен

[@HARDCKOR123]

Пизду, льва и елочку не ремонтируем (С) типичный автосервис

[@ДмитрийАникеевич-ф9ф]

😂😂😂😂

[@БорисБритва-о2л]

Царя зверей, пизду и елку*

[@500alik]

О да у меня была Рено #19 , гнилая при гнилая но в основном надёжна в любой мороз с пол тыка заводилась да и торсионная балка не делала мозг ну по крайней мере мне повезло .

[@alexfoma1156]

И Форды тоже!

[@negativ_creep]

@@500alik - у тебя там небыло ""дорогого, очень качественного оргалита и...модубокса..."

[@Murza2000]

Фигасе, а Зенкевич то с юмором, а не тот унылый фрик из телеящика! Лайк

[@ivanzenkevich]

??? Унылый фрик)))))

[@Murza2000]

@@ivanzenkevich Да не, все отлично! В телеящике когда вижу обзоры - скучно и зевать тянет, а тут прям бодрячком, юмором так и сыпет, так и сыпет, прям засмотрел запоем, не отрываясь! Здоровски, спасибо! Про диван ваще угар!

[@DundarDaily]

Всё таки на заднею перегородку между салоном и кузовом, нужно полителен натянуть. Чтобы отопление не уходило. Вообще-то заводу - изготовителю, или дилерскому центру откуда взята была машинка, эту "опцию" нужно было оставить, не сдирая. А, по сути "дядя Ваня" вы правы, лобовое стекло нужно чуть-чуть удлинить вверх. Полоска из кузова заслоняет обзор с верху высоким людям 1.80-1.90 роста. Будто проектировали машинку лилипуты? Помнится работая 10 лет назад на автозаводе "Соллерс" Елабуга выпуская Фиат Дукат на тестах у нас была такая забава Кёрхерам проверять на герметичность лобовуху. Так во как-то заезжая в мойку, на проверку мой напарник высокого роста по такой же проблемы низкой лобовухи не увидив по внимательней не до конца приподнятую шторку дверь при заезде на кёрхер верхнем скатным кузовом приподнял шторку двери мойки. Вот и тест на герметичность лобовухи "прошёл" Так, что после такого теста приходилось останавливаться, вылезать приоткрывая дверь и смотреть шторку мойки, в каком она высоте открыта. А, после этот тест на герметичность лобового стекла отменили. Оно и к лучшему.

[@АлександрИстомин-ч3п]

Из песни слов не выкинешь 😉

[@РасимЗайнутдинов-п6о]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀 Спасибо за видос!

[@bluedonut7814]

Дяде Ване и машину за тестил и диван перевёз =)

[@captain1077]

Интересно бы было посмотреть на екземпляр 99-го года)

[@captain1077]

Тоже хорошая машина, правда немного шумки не хватает, и боковые двери мозги торкают.

[@EngineVoicerecords]

@@captain1077 У меня 2002 HDI отличный бусик сделан качественно, катаюсь с 2010 года без проблемм))

[@binoculus.]

Зинка клевый мужик!

[@ДимаКоперник-о3р]

Надёжность пыжикоа.... Вот это фраза с большой буквы.... Особенно радость электртков....

[@Minkevicmaks]

Нормальние машини если електрики криворукие не лезут

[@UgoFantozzi40]

Хорошая машина, но как все современные французы дизельные на вторичное потеря. Поехал в магазин для фиата на варшавке, там в сервисе ремзоне стояло три легковых и четыре коммерческих, на выходе притащили ещё одного на тросу.

[@DundarDaily]

Было бы не плохо, если создали бы аналог Русского проекта "Top Gear", но с Русским названием три ведущих: дорогая Елена Лисовская, Виталий Мельников, и вы Дядя Ваня. Ну или кто-нибудь ещё из ваших коллег по автоцеху.

[@evgenshatalov]

Наконец-то достойный уровень съемки и особенно монтажа. Аутсорсинг?

[@Bruster29]

Теперь я знаю кто такой шаромыжник！Мой дорогой друг. За сорок лет жизни даже не замечал .

[@500alik]

Дядя Ваня ты лучший !!!

[@ИгорьСердюк-ы1м]

Здравствуйте Иван. Ездил таком Травеллевере, и на нём можно похвалить только мотор. Подвеска ужас и это комфортный семи местный минивен. Межосевая компоновка ужас в повороты надо заходить с запасом она явно не идёт плужком и постоянно подпрыгивающаяся жопа. На 20000км пробились задние стойки. Лежачие полицейские приходилось проезжать чуть ли на 5км в ч. И огромные стойки лобового, постоянно приходилось выглядывает из-за них, как сова из дупла.

[@ПетяКашин]

Справа на торце переключателя дворников кнопка маршрутного компьютера расход топлива мгновенный , остаток км ,и средний расход

[@НиколайЕрмаков-ъ9ю]

По мере просмотра, решил его немного поправлять, т.к. у меня этот авто уже 4 тыс. км. Капот прекрасно закрывается и простым придавливанием. За все 4т. км у меня телефон ниразу оттуда не вылетал, а бывает я резко торможу. В -20, в салоне реально через 5-7 минут уже можно в футболке ехать, а вообще, после 1.5-2 часов дороги уже либо печку выключаешь, либо окна открываешь, в мороз, очень теплый салон. По поводу аэродинамики, морда пачкается будь здоров, но боковые стекла и зеркала, ну даже в очень грязную погоду почти не пачкаются. Вожу постоянно от тонны до 1.4, чувствуется, но не особо. И по поводу конкурентов, разница с дизельным соболем около 200к в пользу соболя, разница с минимальным транспортером около 450к в пользу пыжика, не думаю что ему будет тяжело тягаться что с Дизельными соболями, что с аналогичными немцами, к слову, минимальный МБ Вито, стоит вообще 2.1млн р.

[@alekssidov5076]

Этих три близнеца, а вот у прошлой модели было аж четыре )) Фиат от них ушел в этот раз к Рено. Если данная модель окажется по ЛКП и пробегу не хуже прежней - хорошо. Потолок у новой модели - да, давит немного в районе лобовухи. Хотя и лишили авто верхней полки. На прежней этого не было. Мне именно вот этим новая и не понравилась. Да и на общий вид он погрузнее стал. Его любимая скорость по трассе порядка 130 км/ч. При этом и запас мощей чувствуется, и управление комфортное. Дёшево ехать конечно на 90-95, но он постоянно пытается ехать быстрее.

[@avto_drajv]

Интреснененьеий фургон))

[@ДенисД-ы9в]

Помощь при старте в горку на Кедди с 15 года работает. в сток.

[@001sava3]

В полунезависимой торсион стоит внутри балки, в зависимой обычная балка п образная обычно!

[@Roman58977]

Дорогой, потому и непопулярен среди перевозчиков.

[@РустамГалимов-н3ц]

Ждём обзор Газели next. Кто за? Ставим лайк

[@IvanIvanov-kr1kj]

Один из лучших обзорщиков. Да и вообще приятно смотреть. Спасибо!!!

[@ВасилийПроцеров]

🤣😂😂 дорогим, очень качественным ...оргалитом. "Жги, Алексашка Жги! Жги!" (к/ф "Россия молодая")

[@syamaha8544]

Да, Иван, хотелось бы посмотреть, послушать. Про Тревеллер и про Спейстурер.

[@дядяВладНижегородский]

Спасибо Иван ! На второй передачи трогаться , дело привычки . Езжу на Крафте , так же короткая передача ! Тоже 2 литра . Трогаюсь всегда со второй передачи.В горку только первая.5 лет и никаких проблем со сцеплением .6 передача легко тянет и на 70 км/ч в городе.На первой передаче в пробках очень удобно , газ отпускаешь и катишься потихоньку .Тебе здоровья и удачи в делах !

[@ЖеняНестеров-ч8щ]

Сделай обзор на новую ладу гранту ставьте лайки кто за

[@МитяА-с4н]

Топгир отдыхает.

[@lisica772]

Дядя Ваня, здравствуйте. А не могли бы вы, сделать обзор Хендэ H1?

[@kotesaurusmew7701]

Иван "Кларксон". Только у британца шедеврален обзор запорожца.

[@ДмитрийДорохин-ф6р]

Дядь Вань, в задней балке торсион спрятан, скорее всего. УДАЧИ!!!