Все колеблюсь между пикапом + пилигрим кемпер и нормальной тачкой + карсо. Единственное смущала проходимость и развороты. Но думаю всетаки норм тачка и карсо выигрывают. Спасибо вам за видео!
@psevdonim000023 сағат бұрын
Такой же выбор - пока не определился.
@Hard-Skif17 сағат бұрын
Пилигрив ваше отстой, есть другие производители) ормо например или коломна)
@psevdonim000016 сағат бұрын
@@Hard-Skif они неизвестные- хреново продвигаются, значит нет денег, что скорее всего отражается на качестве
@enricio13 сағат бұрын
🤔. You have an international audience. 🍀😎
@u46222 күн бұрын
Тест драйв 🔥🔥🔥🔥, порадовал съезд,и особенно заезд на дорг🎉🎉🎉 Парни вы молодцы 😊😊😊
@АндрейБашлаков-ш4ф2 күн бұрын
Ребята молодцы, отличный видос. Жаль только что так поздно вы дастеру столько много внимания уделили. Многих отталкивал от вас вопрос связанный именно с тягочем типа дастера. А с нагрузкой на шар вы вообще многих удивите!!!!
@ХасалайкаКүн бұрын
Ребята, все надо пробовать! Каждый прицеп едет по-своему. Понравился прицеп - подберите подходящий тягач. Нет согласия менять машину - подберите подходящий прицеп. Зимой и вне асфальта лучше полноприводником таскать. И лучше - с понижающей передачей. Но по трассе любой прицеп потащит любая машина. Просто не ждите, что с прицепом машина поедет так же, как без прицепа! Даже крутейший джип прицеп 'чувствует'. А если делать вид, что вы едете без прицепа - наживете неприятностей! Главное - путешествуйте в свое удовольствие и находите свой стиль и формат. Всем удачи! На скоростях до 80 расход добавляется не сильно. И - разгоняемся и тормозим очень плавно...
@karsocaravans8 сағат бұрын
@@Хасалайка спасибо за такой комментарий, прям в точку попали)
@u46223 күн бұрын
Ждём-с, ждём-с С нетерпением 🎉🎉🎉
@Ali_Martenson2 күн бұрын
Крутой ролик, молодцы🙌👍
@Андрей-ы6й5ц2 күн бұрын
А лестница складная не мешается при офроуде? Что-то она намного ниже рамы смонтирована.
@karsocaravans18 сағат бұрын
Не мешается) Она расположена с учетом угла съезда каравана Во время проезда препятствий первый удар приходится на заднюю часть мощной рамы. Исключением является, если вы спрыгиваете с большого камня, тогда можете задеть. Такая ситуация возможна, когда у Вас автомобиль хорошо подготовлен и вы осознанно забираетесь в такие «тяжелые» места.
@ГригорийКлименко-ы3ш2 күн бұрын
KS 29 не делаете?
@karsocaravansКүн бұрын
Здравствуйте! В нашем ассортименте появились новые модели внедорожных карванов. Аналог модели 29 теперь представлен в виде 36-й модели
@РоманРоман-о5д2 күн бұрын
А какая категория нужна для него?
@ЕвгенийСорокин-ф1ч2 күн бұрын
1350 + полная масса машины,если больше 3,500 тоны,то ВЕ...Если меньше,то В....
@Poxyiy2 күн бұрын
Если вы ездили с прицепом для вас ни какой проблемы не будет сдать на категорию ВЕ. Я пару лет назад так же думал, пошёл в гаи сдал эти билеты и с первого раза езду с прицепом. Но я ранее около 6 лет ездил с обычным легковым прицепом. Вообщем трудностей не будет если знакома езда с прицепом