Test Drive Corolla Cross Hybrid: MANCO ou ANDA BEM?

A Toyota está introduzindo uma nova geração de veículos híbridos no mercado automotivo brasileiro, e um dos destaques é o Corolla Cross. Com um motor híbrido que combina eficiência e desempenho, o modelo está chamando a atenção dos consumidores preocupados com a economia de combustível.
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O Corolla Cross é equipado com um conjunto híbrido que combina um motor 1.8 Flex de 101 cavalos a etanol com um motor elétrico de 72 cavalos. Essa combinação oferece uma potência total de 122 cavalos, tornando-o uma opção interessante para aqueles que buscam economia sem abrir mão de um desempenho satisfatório.
Durante os testes realizados com o veículo, foi observado que o sistema híbrido é muito inteligente, alternando entre os motores de forma eficiente para otimizar o consumo de combustível. Além disso, o Corolla Cross possui diversos recursos de assistência ao motorista, como sensor crepuscular, sensor de chuva, comutação automática do farol alto, alerta de ponto cego e frenagem autônoma de emergência.
No entanto, alguns pontos foram destacados como aspectos negativos, como a suspensão traseira do tipo eixo de torção, que não oferece o mesmo conforto que suspensões independentes. Apesar disso, o sistema de freio a disco nas quatro rodas garante uma frenagem eficiente, proporcionando segurança ao condutor.
Em relação ao consumo de combustível, o Corolla Cross se mostrou bastante econômico, especialmente em ambientes urbanos, onde foi possível alcançar uma média de 17,8 km/l com gasolina e 11,8 km/l com etanol. Nas estradas, o consumo foi um pouco maior, mas ainda assim dentro de valores aceitáveis para um veículo dessa categoria.
Embora o Corolla Cross não seja um modelo voltado para desempenho, sua economia de combustível e tecnologia híbrida o tornam uma opção atraente para consumidores que buscam eficiência e inteligência no uso de combustível. Com um design moderno e uma gama de recursos de segurança e assistência ao motorista, o Corolla Cross promete conquistar seu espaço no mercado automotivo brasileiro.
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[@jairoocosta]

Acho que ao rodar na estrada, em especial nas subidas, como por exemplo Taubaté a Campos do Jordão, o Corolla Croos apresentará baixo desempenho. Ou seja, rodará abaixo dos 70 Km/h. Até ônibus o ultrapassará.

[@CarroEsporteClube]

Bem possível! Rs