Test Drive Noul HYUNDAI Tucson Hybrid 2025 (facelift) Luxury 215 CP HTRAC AWD

Рет қаралды 13,819

Emil Trifa

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@omunegru22 4 ай бұрын

In sfarsit un reviewer care stie sa vorbeasca si e coerent in informatiile oferite. Merci!

@EmilTrifa 4 ай бұрын

Respecte, mulțumesc!

@leonardmarin7791 4 ай бұрын

Prezentare plăcută, voce clara și mesaj pe măsură, informații utile pt cei interesați. Limbajul și modul de livrare e marele atu față de majoritatea prezentatorilor, cu dese influente de romgleza. Keep going!

@sorinderomania 4 ай бұрын

Al 180 lea abonat la canalul tău . BRAVO pentru acest videoclip !!! TUCSON , o mașina corecta din toate punctele de vedere .

@EmilTrifa 4 ай бұрын

Îți mulțumesc frumos pentru aprecieri și încredere.

@Nenciupr Ай бұрын

Salutare, frumos Tucson-ul, buna prezentarea. Legat de cutia automata: ce fel de cutie este? Spui ca nu este CVT sau e Cvt?...Multumesc pentru detaliile amanuntite!

@traveler97 3 ай бұрын

Frumoasa prezentare, felicitari! Discurs coerent, fluent, informatii de calitate si cu impact :). Pe cand un drive test cu Skoda Kodiaq 2?

@srbfoodie 3 ай бұрын

Felicitari pentru prezentare !

@decebalusdacicus 4 ай бұрын

Prin acest clip te am descoperit.. frumoasa surpriza, ma voi abona! Om educat, logic si usor de urmarit.. prezentare completa! Esti mai bun decat majoritatea "profesionistilor/ vedetelor" de pe youtube pe acest segment! Succes!

@EmilTrifa 4 ай бұрын

Îți mulțumesc frumos pentru aprecieri! 🙏 Voi reveni cu materiale!

@decebalusdacicus 4 ай бұрын

@@EmilTrifa daca ai putea sa te axezi pe masini "lumesti" cu preturi intre 15- 30k euro, si nu d'astea de nisa pt bogati de peste 40k ;)) Ps: gama Peugeot 2008, 308 sau noul golf 8 facelift, sau Honda Jazz daca poti! ..stiu, a sunat ca o dedicatie la lautari, dar ai prins ideea! :D Ms

@superghiti 2 ай бұрын

Prefer o manuala pt costurile viitoare cu întretinerea și posibil mentenanța cutiei automate mult mai costisitoare. Baleez între Qashqai facelift și Tucson facelift .

@tmaaurelian 4 ай бұрын

Pe nivelul 3 de regenerare dacă ți apăsat in mers pe padela din stânga ai nivel de regenerare max și mașina se oprește complet.

@radumoto9852 2 ай бұрын

Buna ziua. Va felicit pentru prezentare. Ma puteti ajuta cu o informatie, va rog: cum se activeaza Hill Descent? Se apasa 1 data sau de 2 ori butonul pentru a activa aceasta functie cu masina oprita, apoi pornim usor? Cum detecteaza masina la ce viteza sa opreasca acceleratia? Multumesc anticipat

@pogadev 4 ай бұрын

Foarte frumos review, felicitări! M-am abonat la canalul tău 🎉

@alxdava2004 4 ай бұрын

Utilă recenzia, dar mai lăsăm romgleza asta? Chiar nu găsești cuvinte românești?!

@13LXX 4 ай бұрын

Pentru dezactivarea alertei sonore la depasirea vitezei vs indicatoare, e suficient sa tii apasat butonul "mute" 3 secunde

@Mrzacosta 2 ай бұрын

Reeritor la minutul 26 , daca stai pe loc si esti pe cale sa fii atacat de alte persoane, ce te faci daca Masina refuza sa plece de pe loc ?

@wAlLEEEb0y 4 ай бұрын

Frumoasa prezentare.

@EmilTrifa 4 ай бұрын

Merci mult! 🙏

@florinmunteanu2978 Ай бұрын

Salut! De ceva timp nu mă pot hotărî, dacă sa aleg hybridul sau plug in ul. Stau la casa, București, deci aglomeratarie, nu am panouri solare..drumurile o sa fie mixte, că sa zic așa, oraș dar și în afară. Tu ce ai alege?

@freshtoxick 27 күн бұрын

Daca stai la casa si ai de unde sa alimentezi masina, atunci un plug-in hybrid, stiind ca poti sa mergi si 60 de km, in mod doar electric. Problema este ca majoritatea oamenilor/romanilor, uita sa-si incarce masina la 2-3 zile si atunci esti nevoit sa mai cari 200 kg de baterie doar pe termic ce te impinge la un volum colosal de carburant. Full hybridul il vad o optiune mai buna pentru oras, mai ales Bucuresti (este si mai ieftin) pentru ca poti sa te folosesti de baterie pana in 30-40 km/h pana sa intre termicul in actiune, ai franare regenerativa ce iti incarca bateria si bateria respectiva care nu este asa de mare, iti mai da un impuls si in depasiri, masina fiind si mai usoara fata de plug-in.

@superghiti Ай бұрын

M-am orientat către Nissan tocmai datorita calității a fiabilității acestei mașini cu toate ca prețul la Hyundai este mai mic destul de semnificativ.

@superghiti 2 ай бұрын

Bună ziua. Vă rog un sfat pt o alegere între NissanQashqai1,3 156Cp 6MT Facelift N-Conecta mild hybrid sau HyundaiTucson 1,6T-GDi 160Cp Style Facelift 6MT?

@florinmunteanu2978 2 ай бұрын

De ce nu automat Tucsonul, diferența este mică și consulan centrala dinte scaune este mult mai frumoasa

@crissuzi.9211 Ай бұрын

Nissan,normal. Sa vedeti ce pica Hyundai in max 2-3 ani.

@dan0488 4 ай бұрын

Tucson hybrid sau mild hibrid?

@grasho 4 ай бұрын

You could have easily turn off these annoying alert sounds by holding the Mute button on the steering wheel for 3 seconds.

@EmilTrifa 4 ай бұрын

@@grasho True! Found out afterwards.😂

@lifi2318 3 ай бұрын

Cate anglicisme... ! Deranjant.

@eTravelVlog 4 ай бұрын

Hai hello! Prezentarea este frumoasa ... dar totusi ... hyundai astea cam au problema cu rugina ... de cate ori am fost sa verific diesel ul meu Opel din 2007, (cam 1000 de km parcurge pe saptamana) ... era langa mine un hyundai ori kia care cu toate ca aveau doar cativa ani vechime, erau terminate ... asta ce se vede cand vehiculul este ridicat pe elevator. De obicei cand expira garantia, incep problemele. Eu am incercat toate marcile posibile ... cele ce exista in Europa ... iar cand scriu ca le am incercat ... nu asa ca tine ... imi da un handler o masina sa vorbesc despre ea in film ... eu le am cumparat, le am folosit o perioada ... iar cand mi am dat seama ca nu merita pastrate, le am schimbat de fiecare data. La noi poti sa schimbi masina si de 20 de ori pe an ... daca vrei ... o dai inapoi motivand ca nu iti place. Masinile astea electrice si combinate ... inca nu sunt fiabile. Cei mai in varsta iti pot spune cum a fost cand a aparut CD playerul auto ... la inceput, dadeai peste o denivelare si sarea discul ... a durat ceva timp pana s a ajuns la performanta acceptabila ... asa si cu astea ...

@slayer0390 4 ай бұрын

sa ne spui si noua trucul ala cu "o dai inapoi motivand ca nu iti place"....ai cumparat masini de pe aliexpress sau de unde? eu dupa 3 masini luate de noi inca n-am auzit de conceptul asta. cat despre fiabilitatea masinilor electrice / combinate, eu zic sa aruncam un ochi la toyota....cei mai in varsta nu prea au asa ceva ca nu prea si le permit dar vezi tu....exista la nivel global o statistica de consumer reports, acolo gasesti topul celor mai fiabile masini / marci, iar daca o sa fii curios o sa descoperi ca veneratele marci europene sunt cam la coada clasamentului. clasamentul se face pe numarul de intrari in service pe timpul garantiei in raport cu numarul de masini vandute. eu zic sa lasam opelurile din 2007 si teoriile astea si sa ne raportam la prezent si la fapte. vrei o masina veche si cu probleme, ok, distreaza-te cu asa ceva, dar hai sa nu vindem cacao pe internet cum ca un cotet de 20 ani e mai fiabil decat orice brand nou

@victorvedeanu4946 4 ай бұрын

Eu cred ca tu cu opelu tau din 2007 trebuie sa nu mai stai atat in service. Am impresia ca ei avut multe vizite, altfel nu imi dau seama de ce ai vz atatea kia si hyundai-uri la reparat. 1- intereseaza-te cate bucati/unitati kia si hyundai au fost vandute intre 2020-2024 si pe urma compara cu orice brand din europa 2- cum ai cumparat tu masini si pe urma returnat ca nu iti plac? Esti jedi? Nu poti returna o masina doar ca un iti place, de aia exista testdrive. 3- nu cred ca ai schimbat atatea masini si ai ramas la un cotet de aproape de 20 de ani ca e mult mai fiabila decat un hyundai din 2017. 4- sper sa nu scoata fum opelu ala de il mentionezi cu majuscula!

@mVpSlayer 4 ай бұрын

❤

@petrutodescu4115 4 ай бұрын

Cit este perioada de livrare?

@EmilTrifa 4 ай бұрын

Din câte cunosc de la Carbenta, maxim 3 luni dacă nu există în fazele fabricație/în transport/ pe stoc. Asta însemna livrări mai rapide de chiar 1 săptămâna pentru cele de pe stoc.

@petrutodescu4115 4 ай бұрын

@@EmilTrifa Mulțumesc mult?

@davidsign.studio 4 ай бұрын

@@petrutodescu4115 eu am avut noroc. Am achitat taxa de rezervare în 06.06 și mașina mi-a ajuns în 02.07.

@danielp5260 4 ай бұрын

8-9 l/ 100 km nu e consum de hibrid :(

@EmilTrifa 4 ай бұрын

@@danielp5260 Depinde de ce condiții. La acel consum mașina era preluată de la dealer, stătuse în căldură cu clima pentru filmare. La 40 de grade pe distanță de oraș Toyota scoate și 12. Consumurile reale sunt pompa-pompa, știu. Îl luasem la 7,6. Ținând cont ca la 196 CP Toyota consuma cu 1,2 (aprox) mai puțin… eu consider ca e ok. Totuși e mare, disco la un volum mai mare de aer, 4x4 și are anvelope ce 235.

@ovidiualexandrescu5167 4 ай бұрын

Fain instrumentarul si tableta ca la Sportige, dar mie personal imi place sa aiba parasolar. Aceasta tableta parca e atasata ulterior de bord , parca e pusa de mine si nu pare a fi a masinii din fabrica. In rest foarte faina... dar scumpa. Pe vremuri Tuxonu il luai si cu 22 k euro... nu varianta luxury.. dar eu nu vreau trapa panoramica...

@tudor54321 4 ай бұрын

Vedem daca generatia asta nu va avea problemele cu oil dilution.

@EmilTrifa 4 ай бұрын

AM auzit despre ele la PHEV. Ar fi cauzate de utilizarea la turații mari cu motorul rece. Adică, talpă jos, blană cu motorul rece.

@tudor54321 4 ай бұрын

@@EmilTrifa au fost la toate motorizarile. Masina e faine pe total dar...

@andreidan5021 3 ай бұрын

oil dilution este caracteristic oricarui hybrid, indiferent de brand si nici nu se va putea rezolva vreodata atata timp cat dorim sa pornim motorul termic 10 secunde dupa care sa-l oprim...

@victorconstantinescu7324 4 ай бұрын

Am Plug-in Facelift. Pot sa spun ca, inca avand Kia Sportage GtLine, 1.6 TGDI, Tucson-ul sta mai slab pe suspensie, cel putin pe gustul meu. Mai e o chestie, Tucson bracheaza mult mai slab decat Sportage. In rest SUNT EXTREM DE MULTUMIT, am deja 5.000 km cu ea. Fac 60-70 km pe full-electric, functie de stilul de condus, ceea ce mi se pare tare. La NLine nu-mi plac ornamentele pasajelor de la roti, pentru ca sunt vopsite...

@davidsign.studio 4 ай бұрын

@@victorconstantinescu7324 atât Tucson cât și Sportage PHEV au altă suspensie față de variantele hybrid și termice, fiind semnificativ mai grele. Eu pot să o compar strict cu fosta mea mașină - un Tiguan 2.0 Tdi din 2015 și mi se pare că Tucson PHEV se comportă similar, cu un plus de stabilitate și îmi dă un sentiment de siguranță mai mare.

@protolau9892 2 ай бұрын

pe Tucson nu exista Matrix…..

@CENTURION.CARPATIC 14 күн бұрын

"Feel"-ul, "view"-ul, "blind spot"... Mammmaaaaa... Ce mesteci acolo Dorele?!?!!? Vezi sa nu-ti ramana intre dinti neologismele ale! Daca tot te chinuie talentul asa de ce nu faci clipul direct in engleza?! Macar stii una si buna!