Test du Lapierre GLP3 : Le Meilleur des VTT d'Enduro Électrique ?! ⚡️🔥

[@DoBlack-D]

Un comparatif Fox Rockshox Ohlins dans leur gamme enduro serait super 👍🏻

[@CafeManivelles]

super idée et il faut voir les marques sont partantes pour vous offrir ce type de vidéos.

[@hervegnis679]

complétement d 'accord avec vous, la montée en E-BIKE devient plaisir et challenge.

[@drum7gnico]

Salutations Messieurs, merci et très bon taff, riche d'informations pertinentes... Et pour avoir vu passer une photo de Loudenvielle je sais que Simon n'a pas du tout ménagé ni sa monture😉ni les arbres. Merci à vous pour donner autant de votre personne dans vos tests...😜 Une référence ! #Mc gyver#glp team#Albine 🤜🤛

[@bastienanselme644]

Excellent test, merci les gars! Ça m'étonne que vous citiez le Canyon Spectral:ON alors que l'enduro de la marque, champion du monde en 2023 est le Strive:ON... en carbone haut de gamme, beaucoup moins chère et peut être mieux équipé que le Lapierre. Longue vie à votre chaîne!!!

[@CafeManivelles]

Oups tu as raison, nous avons fait une petite erreur de langages et il fallait entendre Strive:On ...

[@beuf4015]

Franchement vidéo de présentation super chill! Très bonne qualité de vidéo !!! Ce format est vraiment une bonne idée et l'endroit où vous l'avez fait renforce le côté discussion autour d'une mousse!!

[@CafeManivelles]

merci, ce type de message fait vraiment plaisir et donne envi de continuer pour encore plus de qualité...

[@Axel-mp8dq]

@@beuf4015 c’est quoi le format de vidéo ?

[@antonymejean4237]

Super vidéo! Toujours aussi detaillé et complet ! Bravo d'innover sur les test E-bikes! (Preneur pour un test du cube one55 tm 😉) Continuez 💪

[@korantinn2690]

À la base jamais pas du tout le design du glp3 quand il est sorti et puis je l’ai vu en vrai et la coup de cœur absolu !!!!🤩🤩 mais bien au dessus de mes moyens 🥹

[@vincentgerard4812]

Essai top, vraiment bien de le comparer à d’autres modèles !

[@marcofavrie285]

La première chose que je vois c’est le montage de l’amorto Le yoke qui amène généralement beaucoup de contrainte latérale + fixation trunnion qui limite les mouvements = cadre destructeur d’amorto A voir ce que ça donne dans la durée mais ça plus les défauts d’insertion de tds et passage de gaine par la potence, ça fait beaucoup de choses contraignantes.. Super test en tout cas !

[@CafeManivelles]

Merci pour ton message et tes retours sont super pertinents.

[@balrokn5162]

Super test merci les gars

[@BeMTB-13]

Santa Cruz Bullit, pas mal aussi 👍

[@cedricbonnaz8910]

bravo pour votre nouvelle chaine, l’accent qui chante, des essais aussi des thématiques c’est bien mais surtout on prend le tps de creuser les sujet, voila le vrai plus. 👍

[@CafeManivelles]

Merci Cédric pour ton bien sympathique message 🙏🏻😃

[@Axel-mp8dq]

@@cedricbonnaz8910 pour l’accent, c’est normal, ils aiment bien se griller la biscotte😂😂🔥

[@patrickrival417]

Bonjour et merci pour cette belle vidéo.

[@CafeManivelles]

A très vite pour la suite 😃

[@sims1437]

Merci pour ce nouveau test !! Trop bien d'avoir aussi du vttae. Encore pas tout le monde ne réalise qu'il y a moyen de se faire aussi la pompe en vttae si on adapte le terrain de jeu et les supers montées ! Du coup, c'est prévu de continuer d'en tester de temps en temps ?? Un gros Vttae Scor serait cool si jamais ! 6080z ou 4060z lt par exemple 😊 c'est des idées Bonne continuation !

[@CafeManivelles]

Hello merci pour ton retour. On prépare une Trapannelle avec un gros moteur et 800 de batterie pour la semaine prochaine. Il vient de me décrasse les poumons ( tu peux aller voir sur notre Strava). J'adore cette pratique ou tu te challenge autant en monté qu'a la descente. Comme tu dis une autre pratique mais il ne faut pas rêver, il faut un peu de technique et de physique.

[@Paul-lx6is]

Bravo pour votre vidéo ! Un test de l'orbea oiz serait cool !

[@CafeManivelles]

Salut Paul, on prend note 😃 En tout cas ça doit bien aller quand on voit la performance de Luca Martin aujourd’hui au championnat du monde. Il est clair que le vélo est loin de faire tout 😅🥇🌈✊🏻

[@Axel-mp8dq]

@@Paul-lx6is il faudrait demander à Lucas Martin, champion du monde U 23😁

[@Paul-lx6is]

@@Axel-mp8dq 😂

[@alexbognier2882]

Super vidéo les mecs, j'aime bien le concept chill, ça change ! C'était un des vélos avec lequel j'ai hésité, mais le look j'arrive pas à m'y faire, très massif au niveau de la batterie/moteur, je lui ai préféré un concurrent. Je ne comprends pas par contre pourquoi certains s'insurgent contre le tarif. C'est une passion comme une autre : certains mettent bien 10K dans du matos photo ou vidéo quand un iPhone peut filmer la même chose pour une fraction du prix. Tout est question de priorité... Le vélo est en carbone, les périphériques sont peut être datés mais qualitatifs, le concept s'adresse à un marché de niche, donc pas les mêmes volumes de ventes/marges que du Overvolt... enfin pour moi rien de choquant d'avoir un ticket d'entrée à 7000 balles !

[@CafeManivelles]

merci pour ton commentaire, il fait plaisir à lire et nous encourage a continuer dans cette direction...

[@BeMTB-13]

Oui c'est un GLP2 où ils ont corrigé les défauts mais c'est dommage, ils se sont foiré sur le prix et l'équipement.

[@asertes]

Est ce que vous pourriez faire des guides d'achat VTT sans pour autant les avoir tester mais l'expertise que vous pourriez apporter pourrai rendre ça très intéressant dans vous contraindre a tout tester pleinement.

[@CafeManivelles]

Hello, Merci pour ton commentaire. Nous verrons si les marques sont réceptives à ce type de format, car c'est un énorme travail de tout synthétiser. Nous aurons besoin de soutiens pour offrir cela à notre communauté. Merci encore.

[@monecobike]

Vidéo au top merci 🔥. Je dois recevoir le mien dans la semaine, c’est le GLP3 Team 2023 et je voulais peut être mettre un ressort Rockshox Delux dessus. Mais j’ai l’impression que vous déconseillez le ressort ? Des conseils à me donner niveau suspensions ? Merci ☺️

[@CafeManivelles]

Merci pour ton commentaire. Tu peux mettre un RS SuperDelux au niveau encombrement. Nous trouvons juste que le pied d'amortisseur est un peu faiblard pour supporter les contraintes d'utilisation... Suivant ton engagement et ton pilotage, l'amortisseur peut donc subir de grosses contraintes, surtout sur les appuis ou les réceptions de sauts. Il faudra donc le contrôler régulièrement... Voilà, tu sais tout. Pour ma part, je resterais sur un amortisseur à air de type Vivid pour ce type de vélo avec cette construction.

[@bastiendeveley7775]

Holà, merci pour la vidéo ! C’est précis et sans concession. Que donne la version Élite ?

[@CafeManivelles]

Salut Bastien, Niveau châssis, moteur.. c'est la même chose. Les différences ce jouent sur les équipements, qui reste plutôt cohérent. Attention à l'utilisation du dérailleur, avec ce style de vélo il faut vraiment pas y aller comme un bourrin et surtout pas en force. On sait que cette gamme reste assez fragile. 😉

[@bastiendeveley7775]

Merci pour l’info 😂

[@BeMTB-13]

Je vous conseille d'essayer le Moterra SL1, un peu moins de débattement mais encore mieux équilibré et un poids plume 👍

[@CafeManivelles]

merci du conseil et nous espérons que la marque entendra ta demande pour que nous puissions le tester.

[@BeMTB-13]

@@CafeManivelles Je possède un Moterra SL1, je suis disponible dans le 13 et le 04 si vous voulez pour le tester 👍

[@RaphaelTHIOT]

Salut les gars, super retour bien détaillé du bike. Il y a juste une chose que je n ai pas capté ,c est pourquoi cela ne match pas avec un ressort á l arrière . Et d ailleurs sur l une des biellettes du bras arrière cote amorto la vis et ovale ce serait pas pour changer la géo? Bonne journée.

[@CafeManivelles]

Si le vélo peut fonctionner avec un amortisseur à ressort hélicoïdal, nous avons des doutes sur sa fiabilité dans le temps en raison de la souplesse du pied d'amortisseur...

[@mathieusezeur8006]

Salut @CafeManivelles C’est marrant, pas mal de sensations que je partage avec mon GLP2. Au moment de l’acheter le 3 sortait mais je l’ai trouvé trop « enduro » pour mon utilisation. J’ai eu aussi beaucoup de mal avec le duo RockShox et j’ai finalement choisi de remplacer la Zeb et Super Deluxe par une RXF 36 et TTX22 air ce qui m’a permis de gagner encore 300g sur l’avant et entre autre de palier au soucis au problème d’amorti qui rotule à cause du yoke (je voulais un coil mais selon a taille du cadre tous ne passe pas). Justement ce qui a motivé mon choix c’est la taille de la batterie. Pour les sorties une 500wh voir la 400wh suffisent et avec mon montage (roues, transmission…) le vélo reste autour des 20kg. Par contre je trouve que justement cette architecture avec moteur et batterie centrée sont idéale pour ceux qui débutent en e-bike parce qu’on a moins l’impression de lourdeur sur l’avant et donc des sensations plus proches d’un musculaire.

[@CafeManivelles]

Merci pour ton super retour et j'espère que des gens vont le lire, car tu as clairement raison pour le bien-fait de cette architecture qui pourrait parfaitement convenir à un large public avec certainement une géométrie moins agressive...

[@ericbellamy9485]

top vélo , top commentaires , bravo les p'tits loups

[@Axel-mp8dq]

Le GLP, 3 champion du monde, 2024 🌈🇫🇷

[@jcroby64]

Très détaillé et complet comme retour, par contre peux tu préciser "pied d'amortisseur qui flambe avec un amorto ressort"

[@CafeManivelles]

Le pied d'amortisseur est très long et assez fin, il risque de se courber sur le plan horizontal ce qui n'est pas le top pour l'amortisseur...

[@rebeccafenouil]

le ressenti que décris sur le gpl3, j'ai le même sur le reign E+1 de Giant 2023( je vais peut etre me faire insulter , mais honnêtement, je trouve que chez Giant le reign est vraiment pas mal du tout ) je n'ai pas pu tester le lapierre, j'avais le trance e+ et maintenant le reign e+ : il est aussi en mullet, une batterie de 800, fourche 38 fox en 170mm de debattement... j'en suis ravie bref peut etre , pourriez vous faire un comparatif :) Merci en tout cas pour ce test de qualité

[@ludxs2289]

J ai eu un reign 2022 et franchement c est le jour et la nuit . Le reign c est vraiment une ENCLUME sur l avant . Pour moi c est sont GROS défaut. Si t essaie un glp tu comprend que le reign a un gros soucis sur l agilité. En même temps 26 kilos c est pas fou pour de l enduro . Après ça encaisse et ça pardonne énormément ça c est sur

[@rebeccafenouil]

@@ludxs2289 je te dirais le jour ou j'ai l'occasion d'essayer un gpl2 ou gpl3, mais le poids de cet E-bike ne me gène pas pour l'instant, je me répète mais je trouve justement que la masse est bien repartie/ équilibré et que son poids ne se ressent pas du tout, enfin perso je me régale avec💪😁.

[@ludxs2289]

​@@rebeccafenouille poids en générale sur le reign ne me genais pas non plus . C est en essayant d autre bike que je me suis aperçu qu effectivement sur le reign le poids sur l avant est quand même abusé. Pour lever l avant c était un combat. D ailleurs un pote viens de le vendre à cause de ça aussi . Mais oui en générale c est un vélo avec lequel je me suis RÉGALÉ 😍

[@anthonyperrin6698]

Le tacky chan c'est un 2.4 ou un 2.6 ? Le vélo est il compatible avec tous les amortisseurs à ressort du marché ?

[@CafeManivelles]

Nous avons testé les deux tailles. Le vélo est compatible avec une grande partie des amortisseurs du marché, mais nous n'avons pas tout testé. Nous te conseillons de te rapprocher de LP pour obtenir une information plus précise sur un amortisseur en particulier. Nous restons cependant convaincus que ce vélo sera mieux avec un amortisseur à air, en raison de sa conception avec le pied d'amortisseur assez long...

[@thomasomeraly6039]

Pourquoi pas faire une vidéo également sur le Spicy 2024? 😊

[@CafeManivelles]

Salut Thomas, on ajoute à la liste 🗒️ 😉

[@thomasomeraly6039]

@@CafeManivelles ah cool…. Au top vos vidéos en tout cas.. je me suis abonné Continuez comme ça 👌🏻👌🏻👌🏻

[@GuillaumeDarding]

Très bon test 👍 La conception de ce GLP3 me pose un "petit" problème : je ne crois pas qu'il soit possible d'y mettre un porte-bidon et il n'y a pas de rangement non plus. C'est vraiment dommage. Le prix aussi est un sacré frein par rapport à l'équipement... le style aussi, mais ça, c'est une question de goût !

[@CafeManivelles]

Merci pour ta question et effectivement pas de porte bidon sur ce vélo ce qui est bien dommage comme son équipement pour le prix. Il y a une nouvelle version Alpine avec un montage plus intéressant

[@GuillaumeDarding]

@@CafeManivelles Oui, et la couleur est sympa aussi !

[@danielgoni8071]

Merci testé elec

[@pistouflex6213]

Vous avez très bien résumé la problématique Lapierre. Une excellente conception du centre de gravité (merci Vouilloz) mais pour le reste, c'est problématique et un réel frein à l'acquisition (merci Lapierre ou plutôt son groupe). Combiné à un prix abusif, je ne me dirigerai définitivement pas vers ce produit malgré mon réel désir. Bonne conception, très mauvais commercialement.

[@E-bikeEvolution]

Les cachotiers !!!

[@CafeManivelles]

😁😇

[@hervegnis679]

PROPAIN EKANO2 AL 6950€ fox 38 factory Magura MT7 Vivid air Fox transfert factory Newmen 30 SL Shimano EP801 (race) batterie 625wh à essayer!!

[@Lagui-j4r]

La version élite se trouve à-50% sur certains sites 🤷‍♂️

[@macmannus_88]

Va falloir tester le moteur Rocky Mountain power play, Jamais trouvé mieux

[@CafeManivelles]

Si Rocky ou son distributeur sont chauds, nous serions ravis de le tester. Merci de ton conseil.

[@macmannus_88]

@@CafeManivelles ils sont là ⬆️⬆️⬆️

[@macmannus_88]

Tribes sport Group

[@Dj-Ry]

Nan mais hey, faut arréter là ‼ 9000 € le vélo ! D'un sport populaire et pas cher, le vélo est devenu (j'ai 58 ans) un truc, soit de sportif réels et passionnés, mais plus souvent de mecs qui mettent 10 000 € ou presque dans un vtt (sans moteur parfois !!!) pour aller au marché le dimanche ....! Bref de quoi le déplacer lui et son égo. Franchement, la plupart des gens NE PEUVENT PAS se payer ca ! Pourquoi ne pas faire des vidéos sur des vélos... pas sur des objets de luxe. Quand je vois le prix des vélos, c'est du vol. tout simplement. Même si montés en france, tout est asiatique (chine japon). Je trouve tout ça vraiment abusif et je me demande si je ne vais pas finir par en être écoeurés ! Surtout que c'est de moins en moins rare de les croiser et de comprendre / voir / ressentir, à quel point ces vieux (ou pas) et gros bourgeois nous méprisent, nous et nos vélos chinois ou nos biclous "français" bas de gamme !

[@constantinovieira8389]

Si si je vous ai demandé sur la vidéo d'avant un test sur moustache

[@CafeManivelles]

Yoo, oui oui il est sur la liste 😉

[@vincentarfeuil8310]

Batterie 725 = 4kg ,batterie 545 = 3kg (poids contrôlé )

[@CafeManivelles]

merci de l'info au top

[@funk7878]

Turbo,pas boost 😉

[@CafeManivelles]

Yop ! Exact ! Pour tout te dire on a roulé un moteur Shimano juste avant le tournage. On se confond vite dans ces noms 😅 Désolé 😇

[@quasistoner]

L'accastillage pour le prix il est craignos...

[@lebucheois]

J'ai un vtt électrique lapierre et le roulement roue arrière me fait que 700 kilomètres max, en faisant que de la route, honteux... et je mets que du haut de gamme, 36 euros le roulement. Quand on voit la taille des billes, rien d'étonnant, c'est bien de faire des super vélos, mais il faut aussi faire des vélos plus costauds et les tester un minimum, surtout vu le prix. En gros, c'est de la merde.

[@CafeManivelles]

Je ne sais pas si tu parles du GLP3, mais le montage est mieux que celui du GLP2, même si cela reste léger pour ce type de VAE. Je pense qu'il faudrait que les marques n'aient pas peur de faire du plus costaud, quitte à prendre un peu de poids, mais les consommateurs sont souvent trop obnubilés par cet argument avant d'acheter, et rares sont ceux qui s'aventurent sur cette voie.

[@lebucheois]

@@CafeManivelles Lapierre overvolt ht 529, c'est juste que quand tu mets plus de 2000 euros dans un vélo et que tu sois obligé de changer le roulement de roue tous les 700 kilomètres, où peut-être changer la roue pour être tranquille, enfin si c'est mieux ? c'est un peu les boules quoi. perso je l'ai acheté d'occasion, il a été revendu pour ça? ce qui est sûr, c'est que je vais le revendre aussi. pour racheter un lapierre? c'est moins sûr. J'ai ouvert le roulement, coté transmission ce sont des billes de 3 mm? L'autre côté tient, et ce sont des billes de 4 ? comme quoi c'est bien étudié ... pour moi, c'est minimum un vice caché, c'est obligé que ça lâche.

[@jonathanescola9351]

Un vélo de débile à vous écouter! Et effectivement, la dolmen il y a de la pente par endroit! Ca fait un moment que je ne l'ai pas roulé et j'ai envie d'y retourner car c'est un peu la piste qui nous fait peur là-bas 😅

[@legrosvelo6209]

J'ai un overvolt avec le même pied d'amortisseur, les amortisseur tiennent 2 mois, puis faut faire des révisions... Super bike pour les dentistes ou les chirurgiens malheureusement 😢💸🤑

[@beuf4015]

Ca force a s'équiper et faire les révisions soit même 😂. C'est positif!

[@cumulus2638]

Efficace peut-être, mais qu'est-ce qu'il est moche!