TEST JAZDENKY VOLVO XC70 II (2007 až 2016)

[@robertkassak3664]

Takato xc70 d5 po fscelifte je to co by som chcel ako dalsie auto. Spolahlive, bezpecne a vhodnejsie na tieto rozbite cesty. Krasny kus auta za mna a meviem sa dockat ked si nejake poriadne zaobstaram. Nepaci sa kazdemu ako napr A6 allroad, ale ti co ho maju, vedia preco a velakrat ho zboznuju. A nezrujnuje penazenku tak ako koncern.

[@tomasj.2651]

Neda sa suhlasit ze je to lacnejsie ako koncern, Volvo ma vysoke ceny ND.

[@JUDr.AdamWilkPh.D]

Krasny fundovany test jako vzdy. Mam ho ve verzi D4 z r 2014 s tim tehdy novym ctyrvalem.. najeto jen 150 tis a uz podruhe musim resit egr.. krome toho jsem musel menit zámky na trech dverich. Zadni ram napravy a predni pomocny ram rezavy jako hrom ale jinak kastle ok. Jinak fajny prakticky delnik

[@Peter-pg2uz]

Tak ste zas u Volva, mal ste MB E ked sa dobre pamätám...to ja som kupil vasu S80

[@JUDr.AdamWilkPh.D]

@ zdravim😁napiste mi maila prosim jestli chcete. Mercedes mam stale ale volvo jsem koupil matce. Jeste mate s80?

[@cassiusclay8771]

Máme v rodine D5 151kw 2011, auto ide dá sa povedať bez servisu už 13 rokov čiže musím povedať že je to spolahlivé.

[@simondurana7323]

konečne video s týmto autom

[@peterzivcic]

XC70 tejto generácie používa Haldex 4, čo je informácia správna, no až Haldex 5 je prediktívny a nečaká na preklz prednej nápravy

[@romangrbal89]

Tak ten benzínový 3.2 zrýchluje na 100vku uplne rovnako ako najsilnejší diesel tak celkom nechápem preco by mal niekoho sklamať.... Navyše má krajší zvuk jemnejší chod atď Vsade sa ospevuje ten 5valec diesel...Ano je to na diesel super motor ale volvo ma tie benzinove ovela lepšie

[@Peter-pg2uz]

Ano, mal som S80 3.2 a zatah ma velmi dobrý, aj zvuk ...

[@neldor45]

To je asi len predstava ze ked je to 6 valec tak je to formula a clovek potom caka zazraky

[@kexame4643]

@judr načo kupuješ staré autá

[@simondurana7323]

Treba si uvedomiť že áno nemá led, nemá obrovsky nechutný tablet a pod nezmysli ale auto nehrdzavie, je velmi bezpečné, staršie 5válce boli neprekonatelné, vysoké nájazdy, a drží si cenu! takže to su nepriestrelné výhody.

[@mluvicikamen]

5:05 Co je to za nesmysl? Auto na spodku zrezlo, protože někde dlouho stálo? Opak je pravdou. Auta na spodcích raznou provozem na prosolených silnících. Často slyším na tomto kanále podobné bludy a dezinformace.

[@TOPSPEEDsk-SR]

je blud, ked auto dlhodobo stoji vo vyssej trave, alebo vo vlhkom nevetranom prostredi? hrdza na podvozku je v takych pripadoch urcite bezna vec.

[@mluvicikamen]

@@TOPSPEEDsk-SR Samozřejmě že je to blud. Pod odstaveným vozem za pár měsíců přestane růst tráva a pod ostaveným autem je vždy sucho. Nějaká vzdušná vlhkost má díky výrobnímu nástřiku který konzervuje podvozek zanedbatelný vliv. Zatímco zimní provoz vám stříká solný roztok přímo do dutin a ještě v kombinaci se štěrkovým posypem i osmaltuje výrobní nástřik. Jsou to základy fyziky. Zkuste si koupit dva nové identické vozy a jeden odstavte do trávy a druhý provozujte v zimě. Pak za 10 - 15 let udělejte díl o tom jak vypadají ze spodu. Hezký den.

[@kexame4643]

Na co sa tu venujete ojazdinam ??? To je iba subjektívny názor na staré auto.

[@tomasmatyas1295]

Prečo ťa vaši radšej neutreli do periny, tiež sa nemusíš zdať každému skvelý