Тест - Обзор Subaru Forester III 2.0

  Рет қаралды 295,582

Братья Габриэль

Братья Габриэль

9 жыл бұрын

Сегодня у нас на тесте очередной кроссовер - Subaru Forester III 2.0.
Субару Форестер 3 по всем параметрам стал лучше 2 поколения, он стал больше, шире, интереснее по дизайну.
Ставьте Лайки! Подписывайтесь на наш канал: goo.gl/BpKYBF
В этом видео мы подробно расскажем об автомобиле, о проблемных местах Subaru Forester III 2.0, осмотрим салон, багажник, расскажем о технических характеристиках, чем он отличается от 2 поколения Форестер, какие бывают моторы на этих автомобилях, проведем тест-драйв нашего Субару Форестер 3 по снежным дорогам и поделимся нашими впечатлениями от вождения!
Подписывайтесь на наш канал: goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers
Основные параметры Subaru Forester III:
Период выпуска: май 2008 - май 2013
Тип привода: Полный
Тип трансмиссии: АКПП 4ст
Объем двигателя, куб.см: 1994
Время разгона 0-100 км/ч, с: 12.4
Максимальная скорость, км/ч: 185
Клиренс, мм: 215
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм: 4560 x 1780 x 1700
Колесная база, мм: 2615
Длина передней оси, мм: 1530
Длина задней оси, мм: 1530
Минимальный радиус разворота, м: 5.3
Масса, кг: 1495
Объем топливного бака, л: 60
Вместимость багажника, л: 1660
Двигатель
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 150/ 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об./мин.: 196/ 3200
Тип двигателя Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндра, DOHC 16-клапанов
Степень сжатия 10
Удельная мощность, кг/л.с.: 9.97
Расход топлива в городском цикле, л/100 км: 10.8
Расход топлива за городом, л/100 км: 6.6
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км: 8.2
Используемая музыкальная композиция:Aprility Classic by Nicholas Smith audiomicro.com По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru

Пікірлер: 100
@ladutska
@ladutska 7 жыл бұрын
Чувак, последний месяц смотрю обзоры, и твой реально лучший! Отдельное спасибо за багажник в начале. :)
@user-ds7np1pi1x
@user-ds7np1pi1x 6 жыл бұрын
Простой и качественный тест драйв! 👍
@solider30rus
@solider30rus 9 жыл бұрын
КРУТО РЕБЯТ, ПРОДОЛЖАЙТЕ
@Ibragim-89...
@Ibragim-89... 5 ай бұрын
Хороший обзор!👍 Я так понимаю,что у него постоянно полный привод?
@sviat2459
@sviat2459 6 жыл бұрын
дякую за відео бро ;) прикольна форма подачі) легко говориш, чи що, приємно слухати.
@user-uw5kj7vt8v
@user-uw5kj7vt8v 7 жыл бұрын
По совету начальника заливаю 95й на Роснефти. 6 месяцев, полет нормальный. Качественное топливо благодаря их регулярным проверкам.
@user-li5kk5ee3i
@user-li5kk5ee3i 4 жыл бұрын
Рахмат ребята!
@sergeibatiuk3468
@sergeibatiuk3468 3 жыл бұрын
Ручное переключение передач нужно для движения в горах, чтобы тормозить двигателем и не перегревать тормоза
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 9 жыл бұрын
что то вы с обзором на 2-3 года опоздали.
@shadow1237155
@shadow1237155 9 жыл бұрын
В начале поездки я чуть не наложил кирпичей от УАЗа
@jokerksupr6203
@jokerksupr6203 9 жыл бұрын
да хорошо она сугробики преодоляет, всегда интересовался форестарами
@odesoftami
@odesoftami 7 жыл бұрын
лайк потому что это лучее видео из всех что посмотрел! спасибо
@ereldeybeshtinov5446
@ereldeybeshtinov5446 9 жыл бұрын
Запилите честный тест Ford Escape II И про пользование Fordом в Сибири.
@stasikpovarasik6527
@stasikpovarasik6527 5 жыл бұрын
Так прикольно смотреть выпуск 14-го года 😂😂😂👍🏼 Водитель всем доволен, руль в двух плоскостях 😂😂😂
@MrDen1177
@MrDen1177 8 жыл бұрын
Ого грохот от подвески , или тут шумка никакая ?
@jackdaniels794
@jackdaniels794 5 жыл бұрын
Это дизельний субару или нет
@AlexCilla55
@AlexCilla55 3 жыл бұрын
Да соглашусь, я много лет эксплуатировал форики 1 и 2-го поколений и этот форь как-то выглядит чуждо по сравнению с SF и SG, ведь у них была какая-то своя харизма и брутальность и ранее не хотел брать третье поколение. Но прошло время и решил взять себе в кузове SH, т.к. хочу попробовать все модели. Планирую взять дорестайла с двигателем EJ 2.0, и только турбо, т.к. предыдущие модели были турбовые, а после них атмо мне уже неинтересны). Сейчас пока езжу на ато легасе в кузове BP5, единственное что мне понравилось в легасе. это комфортность и один из надежных "ежей" 203, простой в обслуге и экономичный, но не хватает динамики и низкий, так что только форестер). Спасибо за обзор.
@user-nh2hs8nd1q
@user-nh2hs8nd1q 2 жыл бұрын
Sh 2.0 turbo не бывает
@AlexCilla55
@AlexCilla55 2 жыл бұрын
@@user-nh2hs8nd1q это вы с чего взяли? Повеселили )))) откройте дром к примеру, и будет вам SH 2.0. Они идут с правым рулём, европейцев девушек нет. Учите матчасть уважаемый!
@user-nh2hs8nd1q
@user-nh2hs8nd1q 2 жыл бұрын
@@AlexCilla55 да, нашёл) спасибо, теперь буду знать)
@alexey207
@alexey207 7 жыл бұрын
Если сложить задние сиденья есть ступенька при переходе с багажником? Или ровно и можно там спать?
@Cassius2759
@Cassius2759 6 жыл бұрын
ровно. можно спать
@morningdew9450
@morningdew9450 8 жыл бұрын
what a great "HOMELESS STYLE"
@K4nobe
@K4nobe 8 жыл бұрын
Аргх, хочу себе такой турбофорь)
@user-tx4ur1fb5q
@user-tx4ur1fb5q 2 жыл бұрын
Главное отличии fb от ej это цепь грм вместо ремня.
@danilmoskalenko3319
@danilmoskalenko3319 6 жыл бұрын
Ты говоришь жалоб нет. Мы купили такой новый без пробега в РФ и у него кандишка не работает
@user-gs1lb2hj1k
@user-gs1lb2hj1k 8 жыл бұрын
зачем шаровые в задней подвеске вот это меня бесит сделали ли бы попроще цены бы не было.
@nagval7592
@nagval7592 3 жыл бұрын
Ну разница в размерах между Фориком SG и SH не такая уж и большая. Ширина 4.5см, колея 3см,длина 7.5см, к/база 9см.
@user-yp6un6pw8w
@user-yp6un6pw8w 9 жыл бұрын
от Жорика привет
@DENISKOHIM
@DENISKOHIM 9 жыл бұрын
завязывайте снимать ролики ))
@arzy2008
@arzy2008 8 жыл бұрын
5:48 60 на 40? Там же написано симметричный полный привод или я что-то не понимаю?
@sashokbachurin
@sashokbachurin 8 жыл бұрын
+Arzy Arzamas Symmetrica AWD значит, что момент распределяется симметрично, что справа, что слева. А на заднюю ось постоянный момент без пробуксовки около 5 %, то есть когда едешь по сухому асфальту. Когда поджимаешь момент перебрасывается назад.
@arzy2008
@arzy2008 8 жыл бұрын
Алекс Ник благодарю
@nicolaeciubucu5545
@nicolaeciubucu5545 3 жыл бұрын
Хочу приобрести 2 дизель . 3 серии 2010г . Ваше мнения? Заранее благодарю Вас!!!
@user-lj6ge4tf8j
@user-lj6ge4tf8j 3 жыл бұрын
Не бери
@user-hs1oj3mn3t
@user-hs1oj3mn3t 3 жыл бұрын
11 год рестайлинг лучше поищи
@foxfo8205
@foxfo8205 3 жыл бұрын
Цвет хороший-белый перламутр или жемчуг
@baurzhan09baur92
@baurzhan09baur92 8 жыл бұрын
всё как есть сказали, но подвеска мягкая очень, расскачивается,клюёт. желательно стойки и пружины от стишной ставить.
@dvregion3436
@dvregion3436 3 жыл бұрын
На дорестайле мягкая, на рейстайле норм.
@AlexCilla55
@AlexCilla55 3 жыл бұрын
задние стойки самовыровняйки обычно меняли на обычные каябы и раскачки больше нет.
@deniskoltsov1424
@deniskoltsov1424 9 жыл бұрын
От жора баса привет
@user-pq5tf1yl6o
@user-pq5tf1yl6o 2 жыл бұрын
2 поколение это универсал повышенной проходимости, а этот 3-его поколения типа кроссовер
@user-ve9xw5zx3b
@user-ve9xw5zx3b 8 жыл бұрын
ребят какой реальный расход на 2,5 в этом кузове, можь кто знает??? хочу купить но что то пишут около 16л в среднем... или все таки лучше взять кузов 2006-2007 с 2.0?
@arzy2008
@arzy2008 8 жыл бұрын
+Канат Асыкбеков летом по городу в экономичном стиле езды - 11,5 минимум, а максимум у всех разный.
@zevs2330
@zevs2330 7 жыл бұрын
Канат Асыкбеков на легаси 2004 года 2.5 среднегодовой на южном урале ровно 11 л, целый год засекал по чекам.
@user-ux1nq7he7j
@user-ux1nq7he7j 6 жыл бұрын
Паспортный расход в городе у EJ253 12.5 л, реальный около 15. По трассе да, 8-10.
@incognitoincognitov8349
@incognitoincognitov8349 9 жыл бұрын
какой мотор надежнее? 2.0 или 2.5, турбированный или нет?
@user-zo1kw1pw9d
@user-zo1kw1pw9d 5 жыл бұрын
2 атмо
@user-rf6qo1ej1q
@user-rf6qo1ej1q 5 жыл бұрын
Априори 2.5 турбо не может быть надежней атмосферника....
@user-pu4yb9mz5h
@user-pu4yb9mz5h 6 жыл бұрын
Хороший авто,хороший обзор.Автору лайк.Не слушай всяких завидующих недоумков!
@Yourbas37
@Yourbas37 9 жыл бұрын
А в нём коробка вариатор же? Ещё говорят что 2,5 двигатель очень не надёжный, бежит масло со всех щелей!
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 9 жыл бұрын
обычный автомат 4-х ступенчатый. На двигатели что 2.5, что 2.0 находил жалобы по поводу жора масла, но их не так много. Возможно у этих людей просто брак.
@Mr.Art777
@Mr.Art777 9 жыл бұрын
gabrialbrothers сделайте тест драйв infiniti FX 37 !!!!!!!!!!!!
@Obmorok777
@Obmorok777 9 жыл бұрын
от жоры)
@finn22rus
@finn22rus 3 жыл бұрын
О субарях знать тебе ещё очень много надо...
@shk3351
@shk3351 9 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Камри 2004 года европеец 2.4 VVT-I. Какой мне аккумулятор купить VARTA или BOSHC.Посоветуйте мне.Устал выбирать, уже голова болит). Спасибо за ответ!!!
@gabrialbrothers
@gabrialbrothers 9 жыл бұрын
Я сам год назад думал что купить) купил Varta и не парюсь. На сколько я помню разница в цене не большая, так что лучше наверное Varta, хотя бы потому что это фирма занимается исключительно батареями.
@Krutyl_l_lKa
@Krutyl_l_lKa 6 жыл бұрын
Sh K fb купи на долгие годы, не пожалеешь
@Salavat_broo
@Salavat_broo 9 жыл бұрын
от жорика
@user-dg5of2dx5u
@user-dg5of2dx5u 9 жыл бұрын
от жоры
@Aqua-dh3hc
@Aqua-dh3hc 9 жыл бұрын
от жоры.
@StasRyadinsky
@StasRyadinsky 9 жыл бұрын
От жоры
@user-qw8em3tq3p
@user-qw8em3tq3p 9 жыл бұрын
опять жорикодрочеры собрались ни где от вас спасения нет
@mistermaster4730
@mistermaster4730 4 жыл бұрын
Очень тяжело идет
@isee9692
@isee9692 3 жыл бұрын
бедный оператор)))))
@user-pc4jo5mx3w
@user-pc4jo5mx3w 9 жыл бұрын
Слабенький двигатель, 2.5 куда больше подходит сюда. Либо уже 2.0 турбовый.
@vaku3810
@vaku3810 4 жыл бұрын
Два с половой менее надёжный. долгая история, но я отвечаю.
@user-ir4fk5su2u
@user-ir4fk5su2u 9 жыл бұрын
зема на пятерочку!
@igorxotunhenko5766
@igorxotunhenko5766 4 жыл бұрын
Умого брата така сама
@IzyHook
@IzyHook 9 жыл бұрын
ОО крут кенты я думал у нас в нск не кто не снимает, сам потею про мопеды))
@debilcry87
@debilcry87 8 жыл бұрын
мало полезной информации! готовься лучше!
@user-cj4dw2qd1b
@user-cj4dw2qd1b 7 жыл бұрын
в принципе....
@stanislavsergeevich4249
@stanislavsergeevich4249 5 жыл бұрын
При чем тут возраст? Не понимаю. Мне 30 и что? Надо садиться на форестер))) . Маловато кобыл
@igorzhu2971
@igorzhu2971 2 жыл бұрын
Главное, чтобы деньги были,а если только на машину и всё,тогда ваз
@user-wj9nt1pr5u
@user-wj9nt1pr5u 5 жыл бұрын
Колывань то вроде в алтайском крае!!!
@Root_Yuriy
@Root_Yuriy 3 жыл бұрын
У Новосиба всегда была, даже до Новосиба по возрасту.
@SemMatowny
@SemMatowny 9 жыл бұрын
Да вы с этим автоматом уже задрали, самое то это на механике, а не на этом тормознутом автомате. Форик без понижайки не форик.
@kanolampa
@kanolampa 5 жыл бұрын
а кто-то может вам другое сказать, что форик должен быть только турбовый=)
@user-uj8iv3ir3c
@user-uj8iv3ir3c 8 жыл бұрын
Ну ну ну нунунунун
@user-uj8iv3ir3c
@user-uj8iv3ir3c 8 жыл бұрын
+Сергнней Миронов
@Bagis034
@Bagis034 9 жыл бұрын
Сделайте тест драйв на мерседес в 126- кузове, кто одобряет лося с:
@onepoint3395
@onepoint3395 6 жыл бұрын
Че 4ступка еммммм
@dmitriykuznetsov7581
@dmitriykuznetsov7581 6 жыл бұрын
Читай книжки нукала😂😂😂😂😂
@user-sb4tf1fw2x
@user-sb4tf1fw2x 9 жыл бұрын
нда,форь уже не тот)Это Тойота с оппозитом)
@shog4187
@shog4187 9 жыл бұрын
не первый раз слышу что это тойота с оппозитом. почему тойота? может ниссан?
@user-sb4tf1fw2x
@user-sb4tf1fw2x 9 жыл бұрын
а почему ниссан?
@shog4187
@shog4187 9 жыл бұрын
ну дак а почему тойота? мож вообще мазда.
@user-sb4tf1fw2x
@user-sb4tf1fw2x 9 жыл бұрын
так то субару принадлежит тойоте с начала 2000 годов,по этому и тойота!настоящая субара кончилась на СГ кузове
@shog4187
@shog4187 9 жыл бұрын
Дмитрий Кунгурцев а. вот теперь понятно. я действительно этого не знал. а где в сети можно найти подтверждение того, что субару перешла к тойоте с 2000г?
@user-mx3qe5xr7v
@user-mx3qe5xr7v 3 жыл бұрын
Отстойный обзор ты сначала ТТХ изучить патом делай обзор.
@user-le3ko3db3f
@user-le3ko3db3f 7 жыл бұрын
Российский покупай
@dizogdizog2591
@dizogdizog2591 7 жыл бұрын
Чувак займись чем то другим обзоры не надо . Обозреватель 😀
@user-lr3xf8db1y
@user-lr3xf8db1y 5 жыл бұрын
Колхозник какой то
@foxfo8205
@foxfo8205 3 жыл бұрын
Только языком в чужой зад любите залезть Чел старался, снимал и весьма неплохо Блять, снимите свой ролик тогда.
@foxfo8205
@foxfo8205 3 жыл бұрын
@@user-lr3xf8db1y А ты прям аристократ дворцовый ? Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос. Он носом тянется туда, куда душою не дорос. Это про тебя region69
@greatgatsdy2680
@greatgatsdy2680 5 жыл бұрын
Чел из лесу вышел
@1978alexman
@1978alexman 5 жыл бұрын
Разбудили и пнули на обзор деревенское чудо)))
@aleksgar1603
@aleksgar1603 Жыл бұрын
Называется обзор на коленке
Субару Форестер SH | Как выбрать идеальный вариант
15:24
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 200 М.
SHE WANTED CHIPS, BUT SHE GOT CARROTS 🤣🥕
00:19
OKUNJATA
Рет қаралды 13 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 25 МЛН
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 4,7 МЛН
Joven bailarín noquea a ladrón de un golpe #nmas #shorts
00:17
2024 Audi RS5 COMPETITION - Sound, Interior and Exterior details
10:41
Subaru Forester 3 с пробегом (рестайлинг 2.0 АКПП)
14:59
Авто Болтуны
Рет қаралды 164 М.
What are the problems with Subaru's unreliable turbodiesel? Subtitles!
23:30
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 354 М.
Что такое Subaru Forester Атмо 2.0.
28:09
Яковлев Миша
Рет қаралды 348 М.
SUBARU FORESTER 2.5/ Субару Форестер 2008
21:34
Anri Baton
Рет қаралды 49 М.
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Рет қаралды 12 МЛН
Как два джипа вытягивали грузовик
0:21
Грузовики 112
Рет қаралды 2 МЛН
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Littos Media
Рет қаралды 1 МЛН
Мотоцикл который работает на воде!
0:55
Рептилоид
Рет қаралды 6 МЛН
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 18 МЛН
Truck spring suspension straightening process #youtubeshorts #youtube #foryou
0:59
Pk Awesome Restorations
Рет қаралды 2,1 МЛН