ТЕСТ ПОЛНОГО ПРИВОДА НИВА 4×4 на РОЛИКАХ

❗️ Социальные сети:
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Телеграм - t.me/niva007Orenburg
VK - niva007
Ютуб - / @niva007
Яндекс дзен - zen.yandex.ru/id/5ea2cdcee1aa...
TikTok - / niva007orenburg
Реклама и сотрудничество - [e-mail]
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

[@aleksruss1321]

Вот тут и поставлена точка самоблокам. Так что, принудительную блокировку ещё никакая другая блокировка не победила.

[@Agaw999]

Давно искал эксперимент нивы на подобных роликах, на которой установлен самоблок. Респект! Вывод, если застрянет в грязи Нива с самоблоками, то уже не велезет т.е. понятно, что грязи надо предварительно визуально оценить и пролетать на скорости.

[@Yaroslav.7]

Я всегда говорил, все Ниваводы в итоге возвращаются к СТОКУ🤣 Сток- это как инь и янь - само совершенство😁и никаких нервов

[@user-is8mx2tt3m]

Ярослав ждём твоих новых роликов.

[@niva007]

Хорошо

[@user-zv1bu5py4m]

Леонид Немодный говорит о том же: "Нива" хороша именно в стоке, машину проектировали инженеры советской школы, не надо мешать механизму работать!

[@user-jl8zx5ov4o]

Дешевле и надёжнее было бы поставить лебёдку! 👍 Это не реклама, это жизненная практика!

[@niva007]

В процессе

[@red0007s]

При чем тут обороты?, Суть винтовых блокировок, да и остальных тоже, при пробуксовки одного из колес создаётся трение, дифф поджимается, и часть момента приходящего на буксующее колесо передается на другое колесо. НО, если на буксующее колесе будет образно 0 момента ( колесо в воздухе), то и на другое колесо придет 0 момента. Поэтому все самоблоки не работают на диагоналках. Муфты типа Блокка работают по другому, это дешёвый от части заменитель принудительной блокировки. Лучше принудиловки ничего нет.

[@user-jq4zn8hv2v]

Абсолютно правильно

[@user-cl4yk7kl4l]

Чем лучше блокировки, тем больше в гараже полуосей и приводов обломаных.

[@objectiff]

Именно так.

[@izmeni_psevdonim_dyra]

При наличии имитаций, самоблоки работают очень хорошо, так как колесо подтормаживается.

[@user-qt6vy5hk7q]

А разве автор что то сказал и утверждал другое?

[@hixpix373]

15 лет езжу на Ниве, 15 лет никогда не застревал чтоб вообще нельзя было выехать, подкапаеш, там деревяшки подложеш и вперёд. Обычно для хорошы проходимости меняют прокладку, между сиденьем и рулём.

[@architector6605]

Совершенно верно брат, тоже в прошлом Нивавод, эксплуатировал две Нивы , 21213 и 21214, никаких проблем, никаких переживаний о бездорожье и так далее! Если прокладка между рулём и сиденьем не качественное, то можно любую технику засадить, по самые "уши"!

[@b.khismat7653]

Вся мнимая проходимость нивы это газ в пол и проходить с разгона.сколько не хвали говно,оно халвой не станет.😁😁😁

[@vitaliyshvetsov4129]

Да не,можно засадить если постараться.

[@vitaliyshvetsov4129]

​@@b.khismat7653а что говно?! Нива?!это вряд ли. Любая иномарка внедорожник рядом не стоял.

[@lamanonorma4873]

конечно не застревал, если в настоящие говна не залазил...а не лез в говна, то и писать такую чушь не стоит....как сказал автор "гражданский автомобиль", и без глубоких переделок эта собачья будка не едит...

[@jeep_samara]

Отличный пример работы самоблоков, само название говорит, преднатяг. Они работают на ходу авто, с места не включаются. Поэтому обороты тут не причём. На диоганалях тоже нет смысла от них, машина встала и это сток. Счастье в 100% блоке лок райд от иж техно. Я уже три года с ней и знаю что говорю. На самоблоках два года ездил. Тем более преднятяг уходит со временем и у вас скорее всего он уже не 7 кг. А так видос👍

[@user-jk7ev3bt8o]

Виталя, молодец!👍 Всё доступно и понятно!

[@user-ss4zh4nt7h]

Отлично спасибо наглядно видно как работает система.

[@_-world]

Для себя сделал вывод если брать то только электроблокировку. Кстати играя ручником или тормозами, при включенной пониженной в раздатке можно выезжать и без блокироврк, если поймал диагональ.

[@Nemodnyy_Investor]

Привет. Спасибо за откровенность, в наше время это очень нужно и важно! Я тоже пользуюсь длинной нивой, но она у меня без переделок, как и у большинства автолюбителей. Переделка и доработка авто дело добровольное, а я предпочитаю инвестировать в другие активы. )

[@evgeniy4303]

"в другие активы" подразумевает, вто нива тоже актив? 😁

[@Nemodnyy_Investor]

@@evgeniy4303 Нива как и любой автомобиль, это пассив который не приносит деньги, а только тратит.

[@evgeniy4303]

@@Nemodnyy_Investor всего лишь обратил ваше внимание на двусмысленность построенной фразы 😁

[@Nemodnyy_Investor]

@@evgeniy4303 сейчас многое двусмысленно в окружающем мире)

[@user-cd3yu1qj3m]

Спасибо, хороший эксперимент и все доступно.

[@BumBratsk]

Виталь, рассмотри электро блокировку в задний мост. Думаю, что для твоей гражданской эксплуатации это хороший вариант. Городить пневму с компрессором, ресивером и прочим, когда нива - это единственный автомобиль на каждый день, будет не совсем подходящим решением.

[@user-xo4lo2bm4i]

Классно придумано!все наглядно показано!Удачи👍

[@user-ly6xl4pj1c]

Пошёл 50 год тестирования Нивы....что там интересно хотят еще найти !!!!!

[@kolyruditch1459]

Виталий спасибо за полезное видео 👍.

[@user-jl1ql4nq8u]

Я имею Ниву для рыбалки, карб и без гура. В заднем редукторе Блокка, в переднем АВТ винты на 10 кг. Езжу в такой конфигурации 2,5 года. Скажу смело - по затраченным деньгам БОМБА! Преднатяг - это маркетинг, и я бы его снизил до минимума, так как рулить по асфальту трудно. Моя машина в данном тесте уехала бы с роликов спокойно, я проверял многократно вне дорог. При этом на дорогах в повседневке есть небольшие нюансы от Блокки, никак она не напрягает и зимой не пугает. Виталий, прям советую поставь в заднюю ось и очень удивишься, как на бездоре преобразится езда. И, немного коробит слово РАЗБЛОКИРОВКА.... это блокировка типа локрайт, слышал ещё вариант ТРАКТОРНАЯ. при наличии крутящего момента, независимо от направления блокируется, при отсутствии такового, разблокируется, позволяя свободно вращаться полуосям. Редуктор не порвался, я доволен. Редуктор сломанной полуосью можно убить, но это в любом варианте, а с нормальными полуосями там ломаться просто нечему! Гениальная конструкция! Сейчас купил српм и хочу в передок электроблокировку купить от Хардблок, но у них нет в наличии., Но Блокку в заднем редукторе оставлю, так как цена - результат прям круть!

[@niva007]

Спасибо

[@askask9789]

На Блокке ездить по городу невозможно. Даже при небольшом повороте трещит на весь квартал, как будто сейчас что то оторвет. Оправдывает себя только при езде по сельской местности вне дорог. Или я не прав?

[@user-jl1ql4nq8u]

@@askask9789 Если трещит, что-то не так.... Я свою едва слышу с открытыми окнами. Скорее всего у вас гнутый мост и полуоси заламывают блокку. Кстати, прошло время и я изменил своё отношение к ниве и к блокировкам в целом. В передний мост буду ставить хардблок электро в српм, в задний винтовую из переднего моста поставлю, так как много езду по делам на ниве в городе. Блокку оставлю в корпусе редуктора и при необходимости поставлю снова. В целом блоккой доволен, но езда по асфальту разбивает дифф в раздатке. Короче, классный вариант для села, для спорта, для охоты и рыбалки, но на повседнев, с редкими вылазками в лес, лучше принудительная, хоть это и стоит дороже...

[@DedArt]

Спасибо! Всё предсказуемо, физика)))

[@user-hl1fn5vu1u]

Спасибо за науку, деньги на ветер. Обороты не причем. Удачи.

[@user-qt6vy5hk7q]

Ты всё правильно показал,земляк.Я давно мечтал о таком тесте что бы люди увидели и поняли на конец.Я обо всём этом,конечно же знал.

[@user-wc6zd3gl1v]

Из недорогих вариантов назад можно поставить Блокка Иж Техно, а если денег не жалко , то пневма-блокировки. От самоблоков толку мало , особенно при диагональном вывешивании .

[@user-kg2fq8sk7q]

Спасибо за наглядный эксперимент.

[@stepnoy4x4]

Для зимы нормально 👍

[@alexandravdakumov321]

Электронную имитацию блокировок надо в дополнение ставить. Тогда будет спрыгивать с роликов.

[@user-kz4rk7on3z]

Получается что самоблоки туфта если ставить то ставить либо пневмо либо электроблокировки

[@user-ts9of5pe1b]

Тэст зачетный,спасибо.

[@aleksruss1321]

Есть повод позвать других на тест на роликах. Кто отзовётся, снимай. Будет интересно.

[@jury174]

Поучительное видео!👍 Вывод-блоки не работают,только лебёдка(для гражданской машины) и 100% на задний мост.как сам Виталя думаешь?

[@niva007]

Подождём зиму

[@minecraftdj2174]

Спасибо автору, молодец! Наглядный ролик о работе самоблоком при вывешивании. Чтобы корректно работал самоблок необходимо определённое усилие на одном из колёс, при нулевом усилилии он работает как свободный диф. Коллеги из АВТ если читаете - решите положительно вопрос по гарантии

[@niva007]

Спасибо

[@user-jv2sz6yq2y]

Как это, при нулевом усилили он работает как обычный ДИФФЕРЕНЦИАЛ? Если при нулевом усилили самоблок не срабатывает значит самоблок без натяга. Чем больше натяг тем необходимо большее усилие что бы его провернуть.

[@izmeni_psevdonim_dyra]

@@user-jv2sz6yq2y все верно при нулевом усилии работает как обычный диф. Но у меня легковушка для асфальта правда, вот там самоблок работает как заварка, но есть одно но) только под газом и когда оба колеса на одной и тоже же поверхности. Так же и зимой хорошо помогает + имитации, а для офроуда хорошего только 100% блок

[@lamanonorma4873]

@@izmeni_psevdonim_dyra совершенно верно...но есть огромное НО, когда нива заехали на наст ...ей категорически запрещено пробуксовывать (думаю знаете почему) так вот в натяг блока бесполезна, а если буксанул для включения блока, то сел на брюхо...вот и вся нива. на ниве возможно только одна езда, тапка в пол и всё.

[@user-sm8uy5fk8f]

Любой нормальный внедорожник с трех роликов сьезжает

[@Life-forma]

Не работают все эти самоблоки повышенного трения...деньги на ветер,только принудительные блокировки

[@Zaroleg]

Ставь принудиловку дружище.... остальное просто баловство.....

[@user-kv6mp6dz1r]

Хороший,познавательный видос получился

[@niva007]

Спасибо

[@user-wr4nz2ji7d]

Приветствую вас ну как всегда отличное видео всё познавательно

[@niva007]

Спасибо

[@major124RUS]

Я так понял,что самоблоки не работают...По крайней мере в тесте они не сработали

[@user-ew8fn4dw9n]

Добрый день! Очень интересный ролик😀 За критику отдельное СПАСИБО! И мы к сожалению не идеальны, и любые оправдания воспринимаются как отмазки. Но по честноку-самоблок не продукт для профессионального автоспорта. С самого первого знакомства была та-же проблема с диагоналкой у тебя, и те же претензии, на что Мы посоветовали подработать ручником И чудо! Работает!!! Кстати, смотрел комментарии подписчики этот совет повторяют👍 А если еще рулем работать эффект лучше. Проблема в твоей сломанной блокировке-ее ушатанность!!! Корпус от перегрева имеет пластичные деформации, что не позволяет просто поменять начинку. Конечно Мы готовы оправить новую блокировку, и безвозмездно. И если быть до конца честными, за рекламу Мы тебе не платили-это правда И большое СПАСИБО за обзоры нашего товара. Но возвращаясь к гарантиям и "репутации бренда" - планировали отправить совсем новую конструкцию Но как иногда бывает в производстве, возникли технические проблемы. А не афишировал подмену-не хотел раньше времени, как чувствовал. Но современный способ обратить внимание на себя, лично у меня вызывает обратную реакцию... Ни каких личных претензий ни у меня, ни у менеджеров нет. Надеюсь на дальнейшие хорошие отношения. Желаю хороших ПОЗИТИВНЫХ роликов, благодарных зрителей и конечно отзывчивых поставщиков🙂 С Уважением к тебе и твоим подписчикам Морозов Олег Директор ООО "АВТ"

[@niva007]

Спасибо

[@babay1121]

Думаю тут лучший совет - не зстревать; а то получится, что лопатой поработать - еще эффективнее будет ))

[@user-pr6oh2vf2s]

Что значит подработать ручником? Вы шутите? Зачем тогда вообще самоблок? У нивы проблемы с ходами подвески, а значит и с диагоналками. Люди ставят самоблок. И еще вдобавок надо ручником подработать?? 😂

[@Uran56]

Добрый вечер, брал ваше изделие через нива 007 как многие другие. Блокировка АВТ работает отлично. УАЗ патриот, задний мост 10кг . Использую в тяжёлых условиях. Точно знаю что канал нива 007 рассказывает и показывает всё как есть . Правду, нет заинтересованности и смысла врать .

[@niva007]

Спасибо

[@user-ts1xj6wc7l]

К сожалению у нас вес бизнес так построен, продали и дальше хоть трава не расти. Пока показывал ролики и был доволен, был им интересен. Нива сама по этому принципу сделана, понимаю жёсткая эксплуатация, рвёшь трансмиссию, но ржавчина на кузове за три года в ни какие ворота не лезет.

[@user-tm3zb4st5y]

ждем Блокку от ижтехно когда купишь, самый достойный вариант среди всяких там псевдосамоблоков!))

[@nikolayevgenevich4421]

Панару лучше не регулируемую, вместо нее лучше перенос устанавливать. Удлиненная панара очень круто уводит мост. Самоблок тоже ставил. На зиму. И снял потом нафиг. Это баловство ненадолго. Ну или блокку, она точно работает. Но специфика вождения меняется, что бесит на повседневе. Ну и самый лучший и правильный лифт нивы, это резаные арки. Ну или балку смещать ниже, а это тоже так себе. А после резки арок, тоже не стоит впендюривать колеса адской ширины. Лучше выше и поуже. Типа 215/85 16. В таком виде, она хотя бы дольше проживет.

[@user-zv1bu5py4m]

Единственный раз застрял на своей пятидверке, когда она брюхом села на сугроб и колёса потеряли зацепление. Взял лопату, подкопал сугроб - она поехала!

[@architector6605]

Никогда, на 3-х дверке невозил лопату!

[@user-jk9ob9hm3u]

@@architector6605 у меня 2 лопаты всегда лежит .значет не ездил там где она пригодится

[@user-jk9ob9hm3u]

Лопата в ниве это + 50 к проходимости

[@user-dq2zq5ok6n]

По видео вижу, что Нива Виталия прошла 40 тыщ км, и установлен уже 3 самоблок, где заявленные 200 тыщ км пробега самоблока?

[@millmiller2760]

До сих пор не наигрался с этими самоблоками 🤦🏾‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏽‍♂️

[@pwklaid]

4:22 под передним правым задним

[@user-iv8ry4hx9v]

Всегда был за честные блоки.Имел опыт на Ниссане нр300 пикапе вперёд самоблок работал назад нет.Блин я засел мне надо назад сдать а хрен!И как было на Черокее xj c честными блоками железными.честно и с любых оборотов.Самоблок на оборотах срабатывает и ударные нагрузки на полуоси

[@user-jk9ob9hm3u]

Я до сих пор не знаю что у меня за самоблок стоит .купил 3 дверку в 18 году а владелец про неё даже не сказал а может и не знал .я тоже не сразу понял .а вот когда на брюхо её посадил при заблокированной РКП гребут 3. колеса 2 задних. 1 переднее . Когда еду задним ходом очень трудно рулится.гидрача нет .вывешивал машину кручу руками заднее колесо с одной стороны с другой тоже начинает цеплятся в ту же сторону .

[@user-iu7of9vg7w]

👍👍👍

[@user-gf4vr9sp8m]

Что бы ехала нужен иж-техно А самоблок просто убирает люфты в трансмиссии

[@kolyruditch1459]

NIVA 007 Оренбург 👍👍👍👍👍

[@niva007]

Спасибо

[@gus2920]

Четко.

[@user-vv4np3di9c]

А зачем проверять то что известно уже 30 лет? А на счет самоблока в раздатке. Это прямой путь на тот свет на трассе зимой.

[@TTa_Pyc]

Бред то не пиши.

[@Arab-chik]

Прямой путь на трассе, на свободном межосевым. Не одну машину, с фултаймом и муфтой/либо торсеном, не крутит так как Ниву с разблокированным дифом - факт.

[@user-vv4np3di9c]

@@Arab-chik потому что короткая баа и задняя ось имеет заваленый кастер. К тлму же мост. Вот в совокупности и кидает.

[@Arab-chik]

@@user-vv4np3di9c Короткая база плюс свободный диф, даёшь газу - момент уходит на заднее колесо, под сброс тормозит переднее - привет занос. Кста тут на 3 роликах и без блоки, это подвердилось - моменту было проще крутить оба задних, чем одно переднее, пересмотрите. А на коротыше это ещё ярко выраженее. Знаю много коротышей с мостом, но с муфтой, занос пресекается едва начавшись, главное не переборщить с углом выворота и тягой, своеременно упреждать коррекцией и не поймать хлыст.

[@user-xs5le6ff9x]

@@Arab-chik свободный симметричный дифференциал уравнивает крутящий момент. На ниве с разблокированным дифференциалом в раздатке, крутящий момент на всех колесах всегда будет одинаковый.

[@user-cf1zx8ld4y]

Хороший тест

[@user-uf3ku7gp3g]

Видео про то как смотать преднатяг самоблоков... Даже свободный диф не рассчитан на затяжные буксования одним колесом.

[@tavr1836]

Мы имеем лажу от производителя. При проверке преднатяга на заявленные 10кг дай бог если присутствуют 6кг. Так вот представьте, если заявленно 6кг сколько будем иметь в натуре? А еще после езды на них преднатяг падает минимум на 4 единицы. Делайте выводы. По хорошему, при установке таких плюшек надо сразу проверять и подгонять преднатяг под ваши хотелки, с учетом падения преднатяга.

[@user-lt3bw1zo6r]

Надо было два ролика по диагонали поставить

[@Tol2183]

Не слушай никого,ставь иж техно в задний мост,поездий,посмотри,отличия есть конечно,людям расскажи ,думаю так

[@user-us2iq3dy8p]

Если работать ручником то зачем вообще тогда нужны эти самоблоки?

[@iKoks007]

Резина еще асимметрично одета по этому сносит в одну сторону 😅

[@user-us2iq3dy8p]

Эти самоблоки не выполняют своего предназначения

[@gor2996]

Самоблок типа локки ещё можно на трансмиссию типа дустера ставить : на заднюю не основную ось...и то стрёмно, на косогорах один фиг разворачивает....а на фулл тайме , тем более на партт тайме только честная и принудительная....

[@izmeni_psevdonim_dyra]

Тогда почему же на фултайм ставили и торсен и дисковую блоку с завода?) И все прекрасно работало, а при наличии имитаций, ещё и тест бы этот прошло авто. Имею авто на фултайме с торсеном в заднем редукторе(заводским) и да на асфальте он резину хавает хоть и преднатяга нет, при вывешивании колесо крутится как при обычном дифе. Но благодаря имитациям в диогональ лезет легко.

[@gor2996]

@@izmeni_psevdonim_dyra да потому что принудиловка самый дорогой вариант....

[@user-hl1fn5vu1u]

Пробуй пневмо.

[@danilstr7949]

Пожалуйста

[@user-dq2zq5ok6n]

Хотелось приобрести и поставить эти хвалебные самоблок от фирмы АVT, получается пустая трата времени и денег

[@user-po6dv5ew3u]

Деньги на ветер с этими само блоками.

[@user-wr4sf6rz2s]

... Ну проверять так самоблоки глупо, на роликах они не работают, точнее сорвать машину можно, достаточно на понижайке и оборотах чуть больше 1 500, притормаживать, не отпуская газ, может и отрыгнуть чего-то, за само блоки авт не знаю, а вот на валрейсинг, отьездил около 100 т. км. Ну а так-принудилово (дорого) или обгонная муфта иж-техно (дешевле-но блин лично у меня, разорвало корпус дифа, и весь редуктор в мясо) , для уаза БТР дифы....

[@user-vx7fv9fm9v]

Скажите название фирмы разблокировки на рено дастер

[@niva007]

Интернет в помощь

[@user-vx7fv9fm9v]

@@niva007 хотел узнать у вас проверенную фирму которая стоит, ладно извините.

[@Life-forma]

@@user-vx7fv9fm9v у человека нива зачем у него спрашивать про дастер...спрашивайте про ниву он вам из своего опыта и расскажет...

[@user-kv6mp6dz1r]

Иж техно

[@niva007]

Принцип одинаковый, но другое

[@NoLuckProFiT]

Может надо резче дать на газ,тогда самоблок сработает?

[@user-dg4mh6ym6d]

Купи узел отключения переднего моста

[@user-uo7lg9jt7r]

Тест не полный!надо было попробовать добавить газ и потиху подтянуть ручником...должна сработать!

[@Dmitryi_Ivanov88]

Вывод такоф: в дифы если очень нужно то ставить нужно принудительную пнемно или электро а в раздатку по мне так хз - возможно какой то толк в этом есть - рассказывали на другом канале сто вроди как на скорости гребёт лучше

[@user-yh7lv1fk2e]

Какой "асВВВВальт" ???? АСФФФФФФАЛЬТ и только АСФФФФФАЛЬТ !!!!!! (01:30)

[@anatolysergeev3611]

в рк самоблок и не сработает , т.к. колеса переднего и заднего моста делают одинаковое количество оборотов

[@user-lz2ds8dv2p]

Надо в раздатку ставить диф от ауди как у Петра Литвинова, видимо.

[@user-um4jt1sr4r]

Avt не стоит брать

[@user-ym8ww5ud2i]

Ну покажи на оборотах.

[@user-pr6oh2vf2s]

Обороты тут не при чем, самоблок же не центробежное сцепление, чтобы реагировать на обороты)

[@danilstr7949]

А можешь ниву показать ниву которая на блокировке доктор драйв на этих же роликах

[@niva007]

Хорошо, спишусь с человеком

[@danilstr7949]

@@niva007 спасибо большое

[@user-cm5pj1mm4g]

я вот теперь задумался-стоит ли вообще самоблок ставить..машина -тойота 4 раннер 130...по болотам не ежу...зачем деньги на ветер выбрасывать

[@ruseke1888]

А что за пружины поставили?

[@niva007]

+50

[@-Tatarmalai1982]

Почему не сделали 2 вперёд 1 назад , все это пропускают

[@user-bb3tx6qm9v]

Мне кажется , электро или пневмо блокировки нужно ставить ! Всё остальное не очень !!

[@sergeyzvirgulis9803]

что мы имеем.....) мы не имеем электронной имитации блокировок....уаз с имитациями с трех роликов съезжает

[@user-kk6jt2xz4i]

Берите дастер, друзья. Он на одном колесе выезжает.

[@xoxlampizda]

И сколько денег Вы отдали за этот псевдовнедорожный развод лохов?

[@kislenko1979]

выкинуть эти блокировки и поставить от ТЗС (зад 8кг, перед 6кг) и будет вам радость

[@niva007]

😄

[@askask9789]

У этих самоблоков конструкция одинаковая (винтовая)...

[@user-yj1ce4ep7m]

Шляпа это все преднатяги и повышенные трения...сейчас она максимум стала лучше стока на 5%,а если на ходах идти то разницы со стоком вообще ни какой-лично моё мнение

[@user-lc7yy8gd2d]

Я тебе видел в России

[@user-ns1sn5ih2c]

Тебя кинули, тут и ежику понятно.

[@user-tz1ic2rl6y]

ребята не обиделись ,,,,,, просто им правда не нужна

[@user-kk4fh9jk8m]

Видео ни о чем. Все вот это давно уже проверено и показано. Если более-менее рабочий самоблок, то это ДАК, вперед 90%, назад 100% блокирования. Работает на любых оборотах, но на буксующем колесе ДОЛЖНА БЫТь хотя бы маленькая нагрузка, т.е. если колесо ВИСИТ, то тоже не будет работать, нужно подтянуть ручник. В остальном лучше всех этих винтов и дисков, можно ездить по дорогам, но придется привыкать. У меня стоит и работает уже около 40000км.

[@user-wn2ht7pq3h]

Не правильно НАЗВАННЫЙ РОЛИК. НУЖНО БЫЛО ТЕСТ САМОБЛОКОВ. А ТАК КАК ТЫ НАЗВАЛ , НЕПОНЯТНО ПРО ЧТО.

[@user-kx6xc8qv3c]

Нужный эксперимент. Полезный

[@user-sm8uy5fk8f]

Вообще-то проверя

[@user-sl3ne3wn5v]

Езжай на грязь и на снег будешь ехать! Или у тебя нива не та!

[@Soroka9ify]

По конфигу у тебя стандартная машина

[@Retroshlyager69]

У АВТ кстати это популярная проблема, они у них из сыромятины сделаны, не понукайте их!

[@stasstasov3072]

В общем забуксовал и хрен выехал вот тебе 4х4

[@blackberry4190]

Ерунда полный привод у нивы

[@user-dw9ri4hs8w]

Отличная антиреклама! Мне такие не нужны. По трассе зимой не гоняю - штатно всё устраивает, а в грязи езжу в натяг, гарцевать по ямам удел "фанатов и рукоблудов". ИМХО для гражданского использования Г.

[@user-pf6qx5pk2b]

Просто нива - гавно!

[@lamanonorma4873]

все те кто кричит с каждого угла, что нива лучший "внедорожник"(нет)....попраситесь к местным оффроудерам(если такие есть в городе) и вы поймёте что это корыто для прогулки по лёгкому бездорожью, не более..