Тросовая блокировка от VAL Racing на НИВУ. Первые впечатления, нюансы установки

[@francus6122]

Хорошо что указал на тонкости при установке в заводском видео об этом не говорят спасибо за расклад

[@КакДети-ю4и]

Посмотрев кучу роликов про разные блокироаки решил что моя нивка и без этих приблуд едет достойно....

[@kaktotak5650]

Согласен,резина больше решает если не больше то много

[@АлександрШиршов-ъ1н]

Скажем так где опытный водитель проедет и без блокировки, неопытному она поможет проехать там же

[@glalexal]

@@АлександрШиршов-ъ1н Самый опытный водитель на самой лучшей резине не сможет преодолеть вывешивание ни на одном авто со свободными диффами. Да, у нивасика неплохие (в сравнении с кроссоверами) ходы подвески, но вывешивание она не преодолеет. Другой момент, что объехать можно в 80% случаев. Ну и когда нива залетает правыми или левыми колесами в колею, а противоположная сторона на твердом, там тоже, какой бы ни был опытный водитель, против механики не попрешь. Я вот каждый год езжу в одно и то же место, вот там, где я на свободных диффах не проезжал прям вообще никак, с имитациями блокировок на удивление проехал с первого раза внатяг, что уж говорить о принудительной железной блокировке....

[@михаиллиахим-к6м]

Спустя 10 месяцев так и нет нового ролика. Видимо так далеко заехал что до сих пор идет за трактором

[@xxxxxx-jl6di]

Вообще конечно респект за видос. Познавательно, с нюансами , подробненько

[@UlyanSavinov]

Всем здравствуйте! Расскажу свой опыт покупки в мае 2024г. Долго очень ждал продукт на свою шниву и наконец продали. Пришёл брак: на муфте с зубьями отсутствовало два зуба(у других блогеров в отчётах все зубья на месте), большой люфт внутри диференциала, ходят пальцы туда - сюда. Как сообщил мне очень нами здесь уважаемый мастер нивавод, это не единичный случай у компании и прислал мне видео с такими же дефектами у его клиентов. Вал рейсинг мне прислал такой ответ: "отсутствие зубьев на муфте является технологической особенностью производства, а зазоры в дифференциале так же соотвсетвуют необходимым допускам и контролируются " Отправил назад, деньги за блокировку вернули. Но в итоге: потерял время и деньги за обе доставки, суета. И главное, что нет у меня теперь блокировки!, а так мечтал поставить в этом сезоне. Вот как так можно придумать и спроектировать такую изумительную идею-продукт и потом самим же её обосрать??, а Вал- рейсинг....

[@АндрейВетрофф]

После слов,, нужно доробатывать,, закончил смотреть. Спасибо, я пожалуй откажусь😂.

[@АлексейЧ-з1о]

Скажи купил бы сейчас? Нет ли лишних шумов и люфтов когда она не заблокирована? Да и как в целом спустя год? Сколько проехал на ней?

[@вяжунадоскевсё]

1.10 ПРО КАРТОНОЧКУ !!!!!!!! И ПРО КОМОЧЕК!!!!!!! ПОСЛЕ НА ПАУЗУ,и ржал 5 минут. СУПЕР, ВАМ ТОЛЬКО В КАМЕДИ-КЛАБ НУЖНО

[@ЕвгенийФёдоров-ц1г]

В другом ролике мужик в задний мост в одного такую воткнул без опыта. И все норм

[@АлександрПрийма-й7з]

На задний редуктор ставится на много проще. Чаще ставят назад....

[@TTa_Pyc]

Ты хоть ставил его назад, или с дивана пишешь?

[@AndyMounter]

Именно. Видимо автору видео проще протачивать детали переднего привода, чем приварить втулку в задний

[@бытьанеказаться-ф8ь]

в принципе как говорится в большинстве случаев можно и на девятке пролететь, сколько раз я застревал и пришёл к выводу что мне нужны не блокировки, а клиренс побольше и резина позлее

[@ИльяШарох-с5ш]

Во вчерашнем видео (касательно молдингов для БМВ) как раз упоминалась Советская техника и запчасти купленные к ней, которые ставятся только с некоторыми доработками). Всё так и есть. И тут наглядно приведен пример). А нива, несмотря на все её недостатки - лучшая из вазовской линейки)!

[@Рыжович-ъ5г]

👍💯 Лучший Автомобиль Человечества!

[@ЯнНоев]

И та "девятка". )))

[@Krossi2023]

Хорошее видео. Ну очень интересно!

[@sibnivavod]

Добрый день! Спасибо за информацию. Уже почти полгода прошло, как ведет себя блокировка? Есть ли замечания, предложения? Расскажите, пожалуйста

[@викторскоробогатов-щ9ш]

Я купил себе ,сейчас отдал 27 брал на официальном сайте автогур 73 ,а по установке конкретно сказано что установка в передний редуктор значит в стоковый без каких либо отвязок и т.д на коробке отмечено галочкой куда ставится есть строка СРПМ ,но в продаже пока не видел ,наверно парни понимают что уж если что то отвязывать то по взрослому ставь СРПМ .

[@ky3bmat728]

Эстетично, качественно, и функционально.. Будет цена другая. А все хотят качественно, красиво и недорого, а лучше бесплатно. Так не бывает.

[@Рыжович-ъ5г]

25000 руб для блокировки - это не бесплатно. Хочется, на самом деле, без "допиливания напильником". Купил - поставил.

[@ОлегДремлюга]

@@Рыжович-ъ5г 25000 это самая низкая стоимость из всех жестких блокировок имеющих четыре сателита в дифференциале. Так что ценник гуманный.

[@TTa_Pyc]

Другая цена, это какая? А четверть сотки, это не деньги? А ты уверен, что за другую цену, ты пилить не будешь?

[@ILYA-live-in-Russia]

В России производитель перекладывает все доработки на плечи покупателя.

[@НиколайВторой-х7ц]

Это же доработки, которые сами и ставят, можно же ездить и без доработок

[@АлександрСергеев-щ2и]

Ссылку можно пожалуйста на канал про дороботку нив! О котором говориться в начале вашего видео

[@sibadmin]

Тросиковая конечно выглядит надежнее чем пневмо. Ну реально! Нет лишней хероборы в виде электрики и ненадежных шлангов. Это как на уазиках - балуются с этими крышками ступиц, а потом ставят все под ключ головку.Как-то физика против электрики выигрывает. Конструкция проста, но доработать надо

[@nikitalapozitiv]

Рыжик ну ты красава!!! Обалдеть..

[@НиганВескер]

Тоже думаю ещё мех блокировки поставить потом

[@lucskywalker8145]

Разработчики думали делать готовый комплект СРПМ уже с этой блокировкой . Вот это было б здорово.

[@channel-uu1jq]

Как ведёт себя блокировка, корпус держится или лучше сразу заморочиться со стальным копусом? Блокировки я уже купил перед зад .

[@AlexseiMorozow-qb3bk]

Если есть возможность ставь стальной меньше проблем. Силуминовый может треснуть в самый не подходящий момент.

[@aks74upbs]

Добрый день,с блокировкой нужно ставить стальной редуктор переднего моста,потому что силуитновый не держит нагрузки такие

[@НиколайВторой-х7ц]

на сайте вал рейсинг написано что в српм эта блокировка не идёт

[@AlexseiMorozow-qb3bk]

@@НиколайВторой-х7ц она на проверку и в стоковый редуктор не идёт без напилинга. Так что если руки приложить думаю зайдёт.

[@Turk978]

На сегодняшний день декабрь 550 зеленых, дороговато чуток

[@MOHCTEP_KILL]

Мне интересно на дрифт жиге с нива мостом по сухому асфальту эта конструкция выживет

[@AndyMounter]

объясните тайный смысл чего сразу это ставить в передний редуктор с алюминиевым корпусом? сперва в задний стальной мост нужно ставить и все. там и колеса не нужно выворачивать, и проблем с приводами не будет...

[@user-fm9hu7qr1p]

Да потому что для заднего редуктора валрейсинг еще не сделал эту блокировку,точнее она есть,но крышку вам придется самостоятельно изготавливать,а на перед практически болтон встает

[@makspayn7739]

@@user-fm9hu7qr1p там просто втулку вварить в чулок по мини кондуктору

[@Странствующийрыцарь-к1к]

@@user-fm9hu7qr1pБолтун ,буквально два дня назад смотрел ролик и там парень всё чётко объяснил и показал как это делается ,в комплекте идёт шаблон по которому приваривается втулка ,остальное всё также.

[@jj07jj21]

В задний мост почему не поставить легко и просто ? А вперед, если уж так это необходимо, самоблок

[@TTa_Pyc]

Ничего там простого нет, учи мат часть по этой блокировке.

[@breeze38]

Здравствуйте, на нива шевролет подойдет ?

[@РусланТолмачев-з1ь]

А почему именно в передний, а не в задний редуктор?

[@AlexseiMorozow-qb3bk]

Смысл в том что с переди самоблок ставить опасно . На дороге где асфальт перемежается с гололёдом на высокой скорости машину может утащить в сторону очень легко. А это реальное дтп или кувырок на обочине . По этому с переди лучше механическую или электрическую блокировку ставить. А в задний мост самоблок.

[@РусланТолмачев-з1ь]

@@AlexseiMorozow-qb3bk понятно

[@AlexseiMorozow-qb3bk]

@@РусланТолмачев-з1ь к стати именно по этому в УАЗ блокировки БТР ставили только в задний мост.

[@ОлегКоробкин-у7е]

ОТВАЛ-РЕЙСИНГ )))

[@НиганВескер]

25 тыс это же для нивы не дорого хех я только на привода стоковые потратил 16 на српм 7 и так далее после покупки уже сотка улетела сейчас ещё в движок сотка улетит потом в кузов и усиления разные улетит думаю пару соток корочь ещё много и много работать с учётом что зп у меня 70 и нива единственная машина хех

[@АлексейИльенков-ч4ь]

Ссылку на блокировку в студию, плиз.

[@TTa_Pyc]

В гугле забанили?

[@АлександрШиршов-ъ1н]

В итоге сервисы которые отказались ставить не прогадали

[@СергейАндреев-у7ю]

Как всегда - покупатель получает от "производителя" недоработанную конструкцию за немаленькие деньги и вместо того, чтобы швырнуть этому "производителю" его "продукт" в рожу - берет напильник и дорабатывает. Это называется ЛОШИЗМ!

[@ПашаЛиндеман]

Ссылку скиньте пожалуйста где заказывали блокировку

[@Рыжович-ъ5г]

Не даëт ютуб ссылки вставлять. На сайте val racing.

[@СергейМолоток-ы1ю]

Контакты этого мастера можно?

[@ДимаКулиш-е1р]

Какие колеса будет держать?

[@Иван-ф2и4у]

Что с бэхой 3???

[@Рыжович-ъ5г]

Скоро. Надеюсь...

[@ИванИванов-з5ь5ш]

Здравствуйте, как найти мастера который вам устанавливал?

[@ОлегПолюков]

блокировка обычно ставиться за задний мост. ИМХО мое мнение. поскольку на переднем она не нужна. а тросовая блокировка лучше автомата. это признано всеми

[@ИльясАйратович]

Вобще то уже в Ульяновске сделали электроблокировку на ниву

[@IlshatOlegovish]

Ссылку

[@AlexAlex-ru7sc]

Которая толком и долго не работает)

[@авэмкумен]

Упаси господь связывать с такими фирмами как вал рейсинг

[@НиколайВторой-х7ц]

можете объяснить ? или судите по видео?

[@ДЕМОН-д7т]

А это не для заднего моста?

[@korol-artur1]

Где можно купить

[@andronf27]

А может надо было на зад поставить?

[@Sa300dvideo]

Отличный ролик, спасибо! VAL Racing его уже посмотрели? То, что они так тупонули и прокололись с монтажом в "отвязанный" редуктор - это 100% косяк. Таких Нив сейчас полно. Кстати, новые Нивы ведь все с такими редукторами, или нет?

[@WENGALLBI_006]

Ценик?

[@АндрейСенчуров-ю7к]

Подойдёт ли она на шниву?

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Да

[@blackvanek]

9 лет эксплуатации на ВАЗ нет замечаний

[@lexusaleksey]

Я в свою 80 въе... ал и это без тюнинга, а стук как был так и остался 😁

[@nikson5055]

А, что за друг с сервисом?

[@Romankorolev1980]

Резину поставь нормальную, а эту оставь для лета по трассе ездить

[@official-chanel1]

Сколько стоит эта блокировка, и цена за установку?

[@михаиллиахим-к6м]

150000 сам механизм и 48000 установка

[@ЕвгенийФёдоров-ц1г]

И про силумин явно гонево. На ютубе мужик разбирал такой блок и говорил что каленая сталь.

[@aleksandrshahov7112]

Когда альфа ?:(

[@КонстантинСолдаткин-п2ш]

Люфты в сателлитах запредельные. На больших колесах думаю будет проблемой

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

Нет.

[@СергейМолоток-ы1ю]

Кароч гимор безразмерный.

[@СалаватЦечоев]

Народ, стоит ли ставить?

[@AlekseiKarandashov]

Лучше на hard block с электроподключением.

[@A_l_e_x_e_]

Хочу сказать человеку которому переключатель не эстетичен- сделай лучше.

[@AlexAlex-ru7sc]

Ну судя по тому что они на эту поделку дают гарантию всего 6месяцев похоже это полная шляпа ценой 25000р, через полгода на выброс)))

[@ЛяпкинТяпкин]

Видос не досмотрел... Стоя и в гамаке, не наш метод...(((

[@xxxxxx-jl6di]

Прикольно. Лозунг компании Вал рейсинг -«извините, наш инженер в хлам, доделай сам». А фирму переименовать в ООО «Сиволапым вал в анал» товары для рукастых.

[@Чечен-й3э]

Такой блок только в српм ставить!!!

[@ОлегДремлюга]

Чтобы снять привод, ненадо ничего разбирать. Это чушь, учите мат часть. А точить оси сателлитов глупо. Нужно просто болгарской укоротить привод на 3 мм. Так бывает не только на этой блокировке,так как дифференциал четырехсателитный.Это нормально при таком тюнинге, все же это отчасти колхозник тюнинг. Подругому небудет.

[@Рыжович-ъ5г]

Вам, как к знатоку мат части, просьба вкратце описать процесс снятия левого приводного вала при такой конструкции, если трос блокировки проходит через кронштейн редуктора, который так же является и крышкой подшипника левого вала.

[@ОлегДремлюга]

@@Рыжович-ъ5г Как знаток мат части. Вал привода никак не держится ни за трос ,ни за крышку, ни за вилку включения и тем более за опору корпуса редуктора. Чтоб снять вал привода, нужно отодвинуть поворотный кулак при этом отцепив ролевую тягу и после вал сцеплен только шлицами с шестерней дифференциала. Его можно вынимать СВОБОДНО. Трос , крышка корпуса, сам крпус редуктора , редуктор, кронштеин и кардан включительно, трогать НЕНАДО! Да забыл про крышку привода где стоит сальник и подшипник. Её тоже нужно открутить , три гайки и Все,

[@Рыжович-ъ5г]

​@@ОлегДремлюга вы, похоже, описываете процесс на машине с неотвязанным передним редуктором... Кронштейн редуктора, через который теперь проходит трос блокировки, является и крышкой подшипника приводного вала одновременно! Такая уж конструкция у нивы. Как снять приводной вал не сняв крышку подшипника?? Вы хоть схему посмотрите что ли... И да... Учите мат часть.

[@ОлегДремлюга]

А вы правы. У вас корпус сальника и есть кронштеин. И чтоб его снять нужно снять трос. Приношу свои извинения. У меня стоит српм там крышка сальника и кронштеин опоры это разные детали.

[@Рыжович-ъ5г]

@@ОлегДремлюга так я же в видео и говорю, что для решения этой проблемы можно поставить српм и будет легче 🙂

[@ДмитрийАртмкин]

Нива, Нива, Нива, Нива, Нива

[@ТимаЛоскутов-р9ц]

Это Тимофей

[@ДмитрийАртмкин]

@@ТимаЛоскутов-р9ц это прекрасно, потому что видно кто написал

[@АлександрАлександр-щ2ф]

С чего ты взял, что он силуминрвый , он дюралевый .

[@Andrey_Konovalov.]

Потому что это сплав алюминия с кремнием. Силумин благодаря своей текучести используется для литых деталей.

[@АлександрАлександр-щ2ф]

Ты прав силумин сплав алюминия с кремнем , но корпус дюралевый отливается под давлением силумин хрупкий, такие детали не делают из силумина он не держит нагрузки .

[@serginio57666]

Колхоз тюнинг, я думал только Автоваз издевается над людьми

[@СнайперАрена-щ2я]

Ну и на хрена эти танцы с бубнами? Есть испытанные и опробованные блокировки.

[@Рыжович-ъ5г]

Пройдёт время и эта блокировка станет испытанной и опробованной.

[@schokk33rus]

Какие расскажи, какие блокировки на зад и на перед посоветуешь?

[@garage47klg36]

Во хрень редкостная. 😂😂😂

[@АлександрБалаев-э4ц]

Ну и нафиг такой геморой

[@АнатолийИвахник]

Не хороший автомобиль а показатель бездорожья отсюда спрос...

[@Alekc-il7li]

Кому не нравится это модель берите любую другую. У любого авто есть недостатки, идеального нет.

[@НикНик-ъ6з1б]

Можно это на конвейере ставить как опцию например

[@АлександрДоможиров-х3л]

Бред

[@qwertyu8833]

Реклама голимая

[@Странствующийрыцарь-к1к]

Сам то хоть понял о чём наснимал ,всё работает как надо ,чего ,не хватает ,этот рычаг левый снимать ,мне например за десять лет не пришлось ни разу Нива с 1998 года .Блохеры куда же без них.