Test - Thunderace 1000 150KM

Ten opis zawiera wszystko, czego potrzeba ci do szczęścia! ^^
Discord:
/ discord
Instagram:
/ boszumv
Współpraca/Kontakt - Discord
Pytania i problemy proszę kierować na Discorda lub w Kom.
Potrzebujesz urywek filmu? Chcesz go wykorzystać w swoim materiale? Nie ma problemu! Podaj tylko źródło w opisie swojego filmiku. Oraz daj znać i podeślij link po publikacji, a być może udostępnię go na swoim Fanpage! ;)

[@automotocamping1723]

Fajniusio zapierprzyspiesza 😅pozdro byku 😅

[@ukaszjanowski5542]

Mam taką maszynę i trzeba się do niej troszkę przyzwyczaić .ale nie do zajechania sprzęt.pozdrawiam👍😄😄

[@Konrixzipp]

Do miasta meczace moto w sumie. Zdecydowanie stawiam na 125cm -150

[@venzer1018]

400-600 pojemności moim zdaniem to jest optimum

[@AvestPL]

optimum do czego ? xD

[@venzer1018]

@@AvestPL do jazdy na moje potrzeby

[@AvestPL]

@@venzer1018 kogo obchodzą twoje potrzeby?

[@venzer1018]

@@AvestPL szukasz atencji czy jak daj spokój

[@AvestPL]

@@venzer1018 ty szukasz ewentualnie pisząc komentarze które nic nie wnoszą i są bez kontekstu

[@goral19794]

Mam czerwono-srebrną z 2000r, dziewiąty rok u mnie. 😍

[@BS3S]

Przesiadajac sie bezposrednio z FZR 1000 na Piaggio Zip 50 czulem sie jakbym jechal na rowerze... zero wagi i zero przyspieszen heh dziwne uczucie.... na FZR 1000 czulem sie jakbym siedzial na rakiecie... super adrenalina ale niezbyt bezpieczne... mam filmiki obu ;) na ten sezon marzy mi sie wlasnie Thunderace ale malo sztuk jest w porownaniu do R1 np

[@Boszu]

No tak, przesiadając się z litrowej maszyny na coś mniejszego, a tym bardziej skuter 50-tkę. No to ma się wrażenie że ten skuter kompletnie nie jedzie. ^^ Ale, podobnie to działa w drugą stronę... Jeździsz na co dzień 50-tką, wsiądziesz na 125cc i nagle jest takie "ale to mocne!", po czym kupujesz 125cc, wsiadasz na 600cc i "ale to mocne!", kupujesz 600cc i wsiadasz na turystycznego litra "ale to mocne!", kupujesz turystycznego litra i wsiadasz na typowo sportowego litra i no... Historia już jest znana! :D A później sprzedajesz maszynę, nie jeździsz 5 lat, wsiadasz na 125-tkę i "kurcze, ta 125-tka całkiem mocna była". :D I co do Thunderków to tak, nie ma ich wybitnie dużo. Ale i ich ceny są całkiem atrakcyjne w porównaniu do innych maszyn w tej klasie...

[@marekbern1033]

ADV turystyk to malina,125 i dalej musi być wygodnie

[@mckmck8064]

yo

[@wiesawpaleta9179]

Mnie zbyt mocne motocykle męczą, bo skupiam się ciągle na tym aby nie przedobrzyć ...Najlepiej jak do tej pory to jeździło mi się hondą shadow 600 - bardzo fajnie oddawała moc, była przewidywalna, świetnie skręcała i można było nią jechać zarówno spokojnie jak i szybko , wręcz idealny motocykl na dłuższe trasy jak i do miasta

[@Boszu]

No Shadowka nie jest jakimś super mocnym moto... Wręcz jest czym wyprzedzić i czym komfortowo jechać. No i niski środek ciężkości dzięki czemu fajnie się kieruje. ;)

[@mckmck8064]

trzymaj sie baku

[@Arek-rx6xz]

Boszu uważaj, Tak samo jak szybkie jest życie tak samo śmierć.

[@Boszu]

I dlatego nie posiadam takiego szybkiego motocykla. ^^

[@kiniakinia1000]

Łututuuuu

[@cocietoobchodzi4367]

Boszu wysłać ci donejta na dentystę ?

[@Boszu]

Kropla w morzu potrzeb by to była. ;) Z racji że mam genetycznie słabe zęby to jedyną opcją ratunku jest sztuczna szczęka. Koszt niestety kilku dziesiątek tysięcy złotych...

[@daffca9983]

Dobra jakość filmu, może kiedyś sie zgadamui i rundka na testy f4 :D Mysle ze żywsza niz ta Yamaha

[@Boszu]

Hym... Czy żywsza? W sumie, można się zgadać i ocenię heh. :P Czy 150KM w 220Kg Thunderze jest żywsze czy 110-120KM? W CBR F4 która ma 200Kg? 🤔 Domyślam się tylko że F4 przy pełnym odkręceniu bez strzałów z klamki, podnosi przednie koło wyżej niż te kilka centymetrów w Thunderze. ;P

[@daffca9983]

Na 1 z gazu ja seryjnych zębatkach bez problemu leci, mnejj chyba waży nawet niż 200 ale i tak klocek w porównaiu z seria rr

[@Boszu]

@@daffca9983 No możliwe że CBR nawet mniej niż 200Kg... Na google patrząc to zależy widzę jaki rocznik itd. I tak samo moc silnika też zależna od rocznika heh. ;) A co do klockowatości, powiem Ci niby Thunder to taki bardziej turystyk itd. Wagi coś więcej... Ale na wszystkie większe maszyny którymi śmigałem to prowadzi się chyba najlepiej... Aczkolwiek i jakoś dużo litrów czy 600-tek no to nie objeżdżałem jednak. :P Ale to może być tak samo jak z Varadero 125... Wydaje się że wielkie, ciężkie i się będzie źle prowadzić... Po czym wsiadasz i prowadzi się jak rower hehe. :P

[@user-rz6me9tc5c]

Czyżby to maszyna Wojtka?😉

[@Boszu]

Tak. ;)

[@jarekmarcinkowski1738]

mam dylemat, 600 czy 1000.

[@Boszu]

125cc i nie ma dylematu. ^^ A tak serio... Bierz moto takie jakie uważasz że chcesz mieć, a nie takie jak mówią znajomi czy inni obcy... Zarówno 600cc jak i 1000cc Cię zapewne w 100% zadowoli... A jeżeli to pierwsze moto to bardzo możliwe że 125-400cc Cię zadowoli!

[@wiesawpaleta9179]

zobacz ile kosztują części i ew. serwis (jeżeli nic nie potrafisz zrobić)...wtedy może się okazać że optymalnym motocyklem będzie gs 500 , dodam że litrowy motocykl może palić tyle co 2 litrowe auto

[@Emilr89]

Po latach jazdy uważam, że na 1000 cm3 w Polsce mało kto umie jeździć tak żeby wykorzystać jego potencjał, 600cm3 w zupełności wystarczy, do miasta nawet 500 cm czy 400 cm też będzie ok, są lżejsze na ogół i łatwiej się nimi manewruje

[@jarekmarcinkowski1738]

Jeżdżę na hondzie cbr 125r, do miasta jest idealna. ;) W przyszłym roku chcę zrobić prawko i prawdopodobnie zdecyduję się na 600, honda lub coś innego. ;)