Testar Cambio Automático - 4 passos importantes

[@uelinton5907]

fiz um curso técnico no senai, e não sei se esse cara é técnico, mas as dicas dele são precisas, fazer isso q ele indicou, é certeza de uma boa compra ou o livramento de uma bomba! parabéns!

[@graficarapidix2696]

Caro Vitor Hugo . Parabéns, suas explicações são extremamente úteis.

[@ewerttonmolina3698]

Rapaz, essa foi a melhor explicação sobre câmbio automático que eu já vi. Parabéns Vitor!! Sucesso!!

[@magraofrancisco3259]

Dicas maravilhosas, muito obrigado amigo. Deus o abençoe.um abraço.

[@piresjam]

Parabéns!! Show de bola seu vídeo! Muito importante essas recomendações! Vlw!!

[@nelsongneto]

Bom dia, Vitor! Muito bom! Obrigadão pelas dicas.

[@fagnervictor4344]

Muito top o vídeo meu amigo, ótimas explicações, com certeza deverá ajudar muito as novos usuários de câmbios At

[@marciodelfino3r80]

Você é muito sábio, parabéns pelo conhecimento e fica na paz do senhor Jesus.

[@ElysonDantas]

Bom vídeo, obg pelas dicas! Obs: Vc disse que pra estacionar o carro, depois de fazer os outros procedimentos corretamente ditos, vc *desliga* o carro e engata o Parking. Mas, soube de outra informação que em relação a isso, parece-me mais correto: Depois de fazer os outros procedimentos, vc coloca em Parking *antes de desligar* o carro. E *só depois* desliga. Pq? Pq o sistema de câmbio do carro é automático, ou seja, (eletrônico), ele (sistema) precisa saber qnd vc ligar o carro, em que lugar vc deixou o câmbio. E tbm nenhum mando será reconhecido qnd o carro estiver desligado. Em um carro com sistema de câmbio automático, td que vc for fazer, tem que ser com ele ligado. Se alguém tiver algo a acrescentar a essa informação, pode falar. Abs!

[@richardvlog]

Sua informação não procede, DEPENDE. Pode desligar o carro em N em seguida colocar em P com ele mesmo desligado. O carro mesmo desligado, o câmbio vai engatar o P normalmente. O bacana desse procedimento é que a transmissão não entra em R e forçando o coxim, para depois entrar em P. Fiz o teste aqui e o P funciona normalmente dessa forma, tanto é que no caso do meu carro (Kia Cerato), ele só permite tirar a chave do tambor após o engatar o carro no P.

[@chatack6246]

Ótimas dicas amigo !!! Parabéns pelo trabalho e por favor continue a dividir os conhecimentos, tenho certeza que vai instruir e ajudar muitas pessoas, como eu. Obrigado, Geraldo.

[@fernandoi1]

Excelentes dicas! Estou olhando um Civic EX ano 2000 G6 e vou me utilizar de suas dicas!

[@vagnermatias7925]

Ótimas dicas. Estou procurando por um carro carro automático usado e com certeza seguirei estas dicas. Parabéns.

[@fernandopozzebon]

Parabéns, as dicas e orientações foram muito boas.

[@pequenos10]

É o que estava procurando umas dicas sobre os mitos do câmbio automatica, Parabéns pela dica.

[@tiagoobcarvalho6731]

Muito valiosas estas dicas... Obrigado por compartilhar!

[@gabriel77443]

valeu pelo o toque estou querendo comprar um.carro com câmbio automático e tinha algumas dúvidas ,mas agora sei como testar o mesmo 👍👍👍

[@kaiopscheidt1300]

Muito bom! Vou comprar um Astra 2008 automático e vou fazer esses 4 passos.. Obrigado!!

[@marlondamascenoadvogado]

Muito didático e direto ao ponto! Aprendi bastante.

[@joedesonandradepimentel47]

Excelente vídeo. Valeu a dica Vitor Hugo.

[@henriqueMarleyOliveira]

Parabens Vitor, otima explicação. Com certeza vai tirar duvidas de muita gente, inclusive "EU", to prestes a comprar um vectra 2.2 16v automatico!

[@jorgeluissoaressantos9382]

Super dicas. Repassei para algumas pessoas que usam câmbio automático e param seus carros, forçando a caixa.

[@nilsoncrepaldi1883]

Bom dia amigo, parabéns pela iniciativa, muito bom seu trabalho.

[@jorgemotta1667]

Simples e claro, bem lógica a explicação. As outras dicas eu já conhecia; mas acelerar o carro em Drive e segurá-lo, para observar se o giro não sobre de 2000 rpm, foi show! Valeu.

[@fabioalves6270]

Dicas show de bola hein , principalmente a segunda dica

[@clovissilva2638]

BOM DIA VITOR, GOSTEI DO SEU VIDEO, COM CERTEZA COM ESSAS DICAR VAI ME AJUDAR MUITO PARA MINHA PRIMEIRA COMPRA COM CAMBIO AUTOMATICO, VLW....

[@marcelocadore6983]

Muito boa sua esplicacao Dicas muito importantes Obrigado.

[@rb4569]

muito bom vídeo! obrigado por compartilhar essas onformaçoes!

[@ricardosafo3475]

Muito bem explica,obrigado irmão.

[@gilvandoribeiro5667]

olá amigo muito bom seu vídeo ganhou mais um inscrito vir o vídeo de uma outra pessoa sobre o mesmo assunto e é vc falou exatamente as palavras dele principalmente quando se trata de quando parar bo veículo grande abraço continuo ligado no canal .

[@Rock5792]

Excelentes dicas!!! Parabéns

[@marcelopsigate2923]

Muito legal meu, valeu, Realmente as dicas confere valeu mesmo !!!

[@Davidson1966carros]

Muito boas dicas, eu faço sempre esse procedimento!

[@jeffersonoliveira5489]

Show essas dicas eu tô comprando um golf automático vou fazer esses testes

[@diegomolina1448]

Estou indo ver vectra cd 2.2 16v automatico ano 99, vou fazer todas a suas dicas até pq se trata carro com 22 anos e está 179.000 km...valeu pela orientação parabéns pelo vídeo!!

[@alessandrosantos8288]

Perfeita orientação vitor

[@accofilmes4487]

Muito bom, estou procurando um carro usado para comprar, vou começar a prestar atenção nesses detalhes.

[@magraofrancisco3259]

muito obrigado pela sua dicas cara 👍

[@evaldocalisto1819]

Oi Vitor, gostei bastante de suas dicas!

[@antenorflautistaccb8962]

parabens pela dica a todos, coisa simples q quando nao sabemos ferramos o carro

[@wernersolar8045]

Muito bom Vítor, obrigado.

[@Diego_Oliveira_]

ótimas dicas, parabéns... ganhou mais um escrito. Eu comprei um carro aut. antes de ver seu vídeo, deixei de fazer o teste do conversor de torque pois não sabia do mesmo. vim parar aqui no seu vídeo porque em uma das trocas de marcha o giro sobe como se estivesse desengatado, porém não da 2 segundos ele passa marcha e o giro volta ao normal. vou fazer o teste do conversor de torque agora msm rs. valeu msm pelas dicas

[@oficinamotortech]

Muito boa a dica! Grande abraço irmão 👍

[@gustavohenriqueF1]

Já escutei dizer que, a Freemont é ruim de revenda.

[@armandodiniz533]

Parabéns pro seu comentário, gostei muito.!!!

[@canaldobigua7011]

Obrigado pelas dicas irmão

[@omarmonteiro2276]

Olá, Vitor ! gostei muito das suas orientações, seria muito bom cada um doasse um pouco de seus conhecimentos com o outro dessa forma seríamos seres mas civilizados e capacitados.

[@Vitorhugoroyer]

+Omar Monteiro obrigado! abraço!

[@guilhermecampos6900]

Show irmão,muito boa ajuda!

[@rafaelmoreir]

Ótima explicação, parabéns!

[@Vitorhugoroyer]

+Rafael Moreira obrigado, abraço!

[@pauloeduardobaptista760]

OBRIGADO!! EXATAMENTE, O QUE EU PROCURAVA!

[@roselyalves2053]

muito bom suas declaração sobre esse assunto, estou pensando troca ou compra um com câmbio automático

[@marcelosantana4622]

Valeu pela dica meu amigo muito bom.

[@rafaellopescosta9343]

Obrigado pelas dicas!

[@Renato_watanabe]

Showww amigo, sucesso muito bom as dicas !!!!

[@diegosilvadesouza6929]

muito obrigada amigo pelas dicas

[@patriciaaraujodelima]

Essa ultima dica foi muito importante, ótimo vídeo valeu.

[@formuladoralcides]

olá..estou com problemas de tranco no câmbio automático do Jetta 2007..tranco na troca da segunda para a terceira...e terceira para a segunda reduzindo....já fiz troca de anéis dos solenóides...com uma oficina e nada mudou...a cada vez q tentam ajustar fica pior...como faço pra resolver?

[@AlexandreRossiBarcellos]

Ótimo vídeo, parabéns.

[@joelsousa3694]

valeu tava em duvida de comprar um 99 2000. depois dessa dica vou testalos...

[@rondexper]

Muito boa a dica ... Nota 10

[@antoniosartorellocosta4253]

Gostei muito bom , parabéns

[@samuellllll]

muito cara. bem proveitosas suas dicas

[@MarceloSantos-ko1yp]

Sobre câmbio tiptronic quais orientações e cuidados ? Parabéns pela orientação

[@edsonroberto5118]

Legal. Não sabia como testar o câmbio.

[@diegoazevedo2672]

Vlw amigo abraços parabéns pelo video

[@marceleuflauzinoribeiroeuf26]

Essas dicas foi muito boa

[@sandroavalo]

Ótima dica, Obrigado !

[@soniaferreira7317]

Obrigado foi de muita ajuda 👏👏

[@jeffersonoliveirasilva3931]

Desde já agradeço por esse vídeo bem, explicado. Pelo menos o teste da aceleração e rotação do RPM deu 2.5 então menos problemas. 😅👍

[@CarlosHenriqueFerreiraa]

O meu também deu 2.5 e ta com 130 mil km

[@MarceloJunior-wm3mi]

Excelente vídeo!

[@requenacabrio]

Foi bom você ter informado que não há garantias de que um câmbio está bom mesmo com seu funcionamento aparentemente perfeito. Nos modelos com aquela caixa japonesa como os Golfs antigos, Beetles, Freelanders e muitos outros que não possuem vareta de óleo e, erroneamente, se diz no manual que a caixa não precisa de manutenção, geralmente elas abrem o bico repentinamente. Estão ocorrendo casos repetidos das caixas AISIN darem problemas diversos, nem sempre relacionados a óleo, mas que exigem uma revisão que, quando não coberta por uma garantia do fabricante, é prejuízo na certa. Aconteceu comigo em meu saudoso Golf 2.0 quando num momento o câmbio estava perfeito e noutro, travou. Legal também que todos procurem com no máximo 50 mil km oficinas que tem máquina de flushing para trocar todo o óleo, inclusive do conversor. Caixas do Peugeot/Citroen (C3, Picasso, C4, 208, 308, 408) também necessitam de troca preventiva aos 50 mil km. Por último, quem é refem do Pentosin ATF-1 que é caro pra caramba, tem um óleo da BR (não lembro a especificação) que substitui bem.

[@adelmofilho742]

O problema do óleo é saber se ele atende à especificação do câmbio. Na dúvida, vai no que está escrito no manual. Pra mim, ATF era uma nomenclatura genérica de todo óleo de câmbio automático. A Nissan vende o óleo dela numa lata que é a conta exata que vai no câmbio. Se não me engano, são 8 litros de um óleo verde até bonito de se ver.

[@rodrigopinheiro8604]

Carlos Requena Amigo estou com um golf 1.8 GTI com o cambio tip tronic, mas ele só esta entrando as marchas apos o aquecimento do motor, tipo, tenho que ligar o carro e esperar uns 5 minutos para a marcha entrar. Saberia me dizer superficialmente o que pode ser?

[@requenacabrio]

Impossível saber. Desde a parte elétrica que pode estar com inúmeros pontos de mal contato até à parte hidráulica mesmo, passando pelo corpo de válvulas. Vale uma verificação no scanner para saber se não é parte elétrica. Se for algo simples, menos mal. Mas se o scanner não acusar nada e para o diagnóstico ser necessário o desmonte para descobrir o defeito, nem perca seu tempo. Livre-se do carro o mais rápido possível ou prepare-se para gastar pelo menos um terço de seu valor num câmbio que pode não ficar bom e obrigá-lo a vender no futuro próximo. Então economiza e vende ele já.

[@TheCeliomarcos]

Aconteceu comigo a alguns anos atrás, um golf travou o cambio automático e a brincadeira ficou bem cara e olha que fui numa concessionária autorizada em Ribeirão Preto e o próprio mecânico me informou que naquele cambio não precisava fazer nada, tipo "vida eterna", acreditei e me dei mau.

[@rodrigodeyhwh8260]

@@requenacabrio Venda informando ao comprador o problema, não engane ninguém, pois isso é andar para trás na vida.

[@luizeduardo6603]

Muito boa as dicas valeu

[@marsau10]

Ótima dicas!

[@brandonlira5840]

parabéns pelo video!

[@kakarotosslj9]

Muito bom Vídeo ajuda muito as pessoas poderia me informar se isso também serve para o cambio CVT? Parabéns pelo excelente vídeo!!!!

[@manoelcivil]

muito bom cara me tirou duas duvidas

[@eu-xu1kq]

vou comprar meu primeiro carro automático, obrigado pelas dicas.😉

[@zemelo630]

Gostei da dica de parar o carro automático e os cuidados

[@franciscooliveira3021]

Muito bom tirou minha duvida.

[@thunder5075]

Oi, adorei as dicas! Eu moro em Miami e tenho um Madza CX-7 2.3 e ele não tem freio de mão, alias aqui não tem lomba.

[@lucianosantos4431]

Mais um inscrito vídeo top amanhã vou compra um Golf 2.0 Brack Edition automático

[@ismaelvieira4799]

Tenho um mano... excelente carro...o meu é automático golf 11/12 Sportline Tiptronic 2.0... carro sensacional

[@alexandregoncalvesgoncalve4847]

Vdd tenho um automático 2.0,o do meu está bem vermelho aínda

[@djonecamargo3946]

Ótimo vídeo amigo

[@correiacorreia3671]

Valeu mesmo pela ajuda abraço

[@sidneiknechtsidnei6532]

Verdade ,testei meu Vectra 2.4 16v 2008 e a rotação do motor ñ ultrapassa os 2000 rpms.Quando ando as trocas são suaves sem trancos e a cor do óleo do câmbio é avermelhada bem clara.Derigi um corola 2009 e dois civic um 2007 e outro 2009 e nem um deles tinham trocas suaves e rápidas igual o vectra .Com base nisso acredito que o câmbio do vectra tá muito bom.

[@tubedebom]

Essa dica do conversor de torque não sabia. Valeu!

[@wlad4774]

nem eu hehe

[@damacuritribo2512]

Muito obrigado.

[@wendelldell3183]

muito show o video

[@andreluizdasilva7376]

Muito show! excelentes dicas e orientação. Gostaria de saber se posso utilizar o Militec 1 no câmbio automático? Alguém já utilizou? Funciona?

[@rodrigodeyhwh8260]

Excelentes dicas

[@aprendercomodoni8958]

muito obrigado pelas suas dicas. vou já hoje experimentar um 300c 5.7 hemi com câmbio automático e vou colocar em prática tudo o que falou. agora fiquei com uma dúvida, é em países que gela como na Suíça por exemplo, onde é aconselhado a não colocar o freio de mão senão os freios ficam colados e a deixar o carro engatado para segurar o carro...como fazer? abraço

[@Leonivo1]

boas dicas, vlw.

[@joaobatistareiscosta3454]

Bom dia para todos! parabéns pelo vídeo, dicas simples e funcionais, que com certeza auxilia muito na compra de um automóvel. gostaria se alguém puder me ajudar estou com uma dúvida. Em uma condição de rampa (como se fosse controle de embreagem). como um câmbio deve proceder? ao tirar o pé do freio ele já volta? ou ele mantém uma tração que sustente o carro por um breve instante?

[@julianoananias4191]

👍👍ótimas dicas

[@tiago6967]

otimo ensino parabens

[@verdadetora2141]

Muito bom!!

[@hugobergamasco3358]

Boa tarde parabéns pelo canal otimos videos gostaria de saber se a ix35 tem vareta de nivel de óleo

[@marcoaurelioborges1903]

boas a tuas dicas

[@alexandretelpisow6743]

Boa tarde Vitor, o segundo passo e muito arriscado fazer pois se o câmbio estiver ruim ele vai abrir o bico aí é capaz de estragar realmente o câmbio.

[@alagoanotopado4476]

Há 3 meses comprei um civic 1999 LX automático.. infelizmente com o não tinha essas informações acabei tendo um gasto rápido com a troca do óleo total... saiu 800 reais com óleo original Honda... o antigo dono não falou q já tinha passado e muito da época de realizar a troca... de resto está tudo muito bom apesar dos 260 mil km rodado... más valeu a pena pelo conforto e confiabilidade do carro.

[@CarlaSantos-qm9dg]

meu querido boa noite pessoas como voce faz e muito a diferenca comtinui com esse trabalho maravilhoso sou mecanico da citroen e gostaria e muito de dicas vindas de voce e pessoas que gastao seu tempo ajudando a pesssoas e profissionais como eu muito obrigado

[@Vitorhugoroyer]

+carla santos abraço!

[@niltonsouza6764]

Não fico muito feliz por essa explicação explicação muito boa

[@ElysonDantas]

Vc fica feliz ou não fica feliz?

[@marcelfum]

Boa dica Vitor Essas dicar servem pro CVT?

[@canalluisgamerbr8433]

Vi um teste simples que ache além de simples, bem eficiente, pegue um papel toalha e retire a vareta do fluido, como se limpasse a vareta no paoel. Ai veja se o oleo escorreu ou ficou estatico no papel. Se nao aumentar a macha é que o óleo está muito denso e vencido.