Teste Fiat Pulse Audace T200 2022 - acabamento, consumo e desempenho do motor 1.0 Turbo

[@felicianojose7872]

Depois de 35 dias após a reserva que fiz vou receber o meu hoje na cor preto Vulcano 🙏🙌

[@vinicius_pro2122]

Qual é o custo para manter ele mensalmente,se não for incômodo

[@lipe91629]

Se vai colocar só um consumo que coloque o consumo em GASOLINA, combustível mais utilizado no Brasil.

[@Hrismo]

Geralmente os carros são cedidos com tanque cheio e devem ser devolvidos da mesma forma. E o etanol é mais em conta.

[@pedrolucaspl7]

Ele é rival de Nivus e WR-V.

[@richard05janeiropaula30]

Pessoal do motor1 este carro vai ser sucesso pois e o carro ideal para cidade e para estrada a Fiat está de Parabéns. Parabéns para o jornalista que fez a matéria bem explicativa.

[@carlossuzukims]

Comprei o pulse azul Amalfi na versão audace com o conecte me. Estava no início da fila. Já está na concessionária e entrega agora na primeira semana de dezembro. Muita gente na fila. Grande procura.

[@silviomoreira609]

Parabéns pela conquista! Sucesso.

[@RaimundoMacedoeSilvaFilho]

Top top gostei do carro!Fiz a reserva do Pulse Impetus preto vulcano com teto cinza estrato dia três deste mês.aguardando faturar.

[@kakovini1991]

To no aguardo do meu Pulse, me deram 120 dias (Curitiba PR)

[@ismaelbastian11]

Caramba, eles me deram 30 dias e já ultrapassou o prazo e nem faturou, imagina 120 dias

[@CGBJ.]

Parabéns pela compra.

[@BillueMarconi]

Ansiosa à espera do meu ❤️🙏

[@jeffsouza9971]

#maravilhoso! Carro tá lindo demais vão ser líder em vendas no segmento sem dúvidas!

[@liulianoeugenio8770]

NA MINHA HUMILDE OPINIÃO 😏 ----------------------- Pra quem TEM muita grana , a configuração AUDACE , é a melhor OPÇÃO 🙃 Já pra quem NÃO tem muita grana , a DRIVE CVT é a melhor OPÇÃO 🙃🙃🙃🙃

[@ismaelbastian11]

Acho a Impetus melhor opção para quem está com grana

[@liulianoeugenio8770]

@@ismaelbastian11 A IMPETUS , SÓ VALE MAIS A PENA , PRA QUEM TEM 💰 SOBRANDO ....PORQUE NA AUDACE , TEM QUASE TUDO QUE TEM NA IMPETUS , SÃO 12 MIL DE DIFERENÇA 💰💰💰😏

[@liulianoeugenio8770]

@Emanuel gamer kkkkkkkk PORQUE SOU : MÍOPE QUASE NAO VEJO MINÚSCULAS 😏😏😏🙏🙏🙏

[@fernando.a1995]

Qual a lógica de um carro ter alerta de saída de faixa e frenagem automática e não ter ajuste de profundidade do volante?

[@paulohg6352]

Item essencial para quem busca ergonomia e conforto. Lamentável! Pior é quem considera este produto como adequado… mas fomos educados a se adequar aos interesses dos “donos da bola”. Acorda meu povo!

[@vituuzlins8494]

Nem freio a disco traseiro 🤭

[@MrMarechal68]

Eu tenho um Argo HGT 1.8 e posso falar com conhecimento: o Pulse é fantástico, muito tecnológico, bonito, novo motor e câmbio, porém ao observar todos os detalhes não dá pra não dizer: é um "Argão" sim! KKKKK.....mas sem dúvida será uma ótima opção no segmento de SUVs compactos.

[@silviomoreira609]

Por causa do tamanho, se a Stelantis tivesse alongado mais o entre-eixos, daria uma diferença maior e não estariam falando isso. Agora nenhum Argo tem estas tecnologias, nem o motor e câmbio das versões Audace e Impetus. Além da plataforma que é outra, então não é o mesmo carro. Agora, assim como o Nivus veio da ideia do Polo, também o Pulse veio da ideia do Argo. Não vejo problema nisso.

[@rafaeltardelle]

Ja que todos os carros da Volks são praticamente o mesmo carro, a Fiat pode tbm rs

[@jottamosquera5012]

De lateral ele parece o Volvo XC40 ( principalmente se for branco com teto preto) , a traseira do Áudio Q3 e a frente elementos do Fiat Tipo vendido na Europa. Lindo de mais !

[@osmaramorim3319]

Eu acho que nao poderia ser um carro maior, pois sacrificaria o renegade, o compass e novo que virá no proximo ano. Acho que a ideia é introduzir um novo sem sufocar o atual. Quanto ao carro em si: há gosto e mercado pra tudo; até pra comprar um n.... Eu gostei, reservei um e espero receber em breve. Nao pretendo casar com ele, se nao gostar troco sem grandes problemas, pois nao seria o primeiro nem o ultimo a fazer into.

[@PauloLima-bk1cl]

Comprei um Pulse Drive turbo, tô andando no etanol, ando super de boa sem acelerar muito, mas só consigo 6 km na Cidade e 9 na estrada. Mas o carro é super confortável gostando muito

[@alexandropastore]

encomendei um impetus na noite de lançamento, previsão de entrega no voucher - a partir de 90 dias ... que dureza!

[@AksonAllen2010]

Pra quem tem a disponibilidade pra gastar 110k a melhor opção é um Corolla Xei 2019. Carro que não desvaloriza, acabamento top, consumo condizente com o motor, com um porta malas de verdade.

[@adas.az.2203]

o problema é o comichão q os nutelas sentem comichão por um suv. Óbvio q o Corolla é muito mais carro e muito mais racional, mas querer exigir racionalidade de consumidor brasileiro, eu já acho demais!

[@m.mmotors9926]

sou mais um hrv ex 20/20. corolla è baixo. pneus 17 mais baixos. espaço interno mesmo e a praticidsde da mala de 430lts do hrv ganha facil desses 40lts extra do corolla. mas o hipnotismo q a marca toyota causa bestifica o comsumidor

[@silviomoreira609]

Obviamente se você tem 110k vai fazer o que quer com ele, já que o dinheiro é seu.

[@edgararaujo6752]

Comparação tosca

[@JulianaSilva-qy1sy]

Vi um nesses dias um impetus muito lindo.

[@vadoboni7635]

Olha ouvi muito comentário q o pulse está baixando o oléo muito rápido

[@rafaeltardelle]

@@vadoboni7635 todo carro turbo consome mais óleo. A Fiat já atualizou e o Pulse.ta consumindo dentro da normalidade

[@brunofernandes1776]

Gostei muito do meu, mas o consumo me preocupa, na primeira medição no Etanol fez 4,7l/km... Impetus vermelho.

[@m.mmotors9926]

tive um virtus highline e nao gostei do consumo, gastava igual meu HRV e as vezes mais. por isso pedi pulse drive 1.3 automatico.

[@heacontabeis]

O meu faz com ar ligado 3.5 a 4L/km 😬😬😬😬😬.

[@pauloval9583]

Ótimas informações obrigado 👍👍

Olha, eu fui ver o carro, não animou! Me senti dentro do argo, mais caro. Se você olha pro painel vc que está no pulse, se vc olha pro banco de trás, parece argo. Então fui de Tiggo3x pro. Pois oq tem nele, teria que pagar muito mais em opcionais no pulse. Fora que 90 a 180 dias aguardar um carro, que ctz terá alteração de valores não dá. Avaliação da Fiat não ajuda muito tb e bem a negociação. Carro é custo e tem que ser o melhor negócio pra você! Pra mim o melhor negócio foi na chery. Sobre o nivus, ele é único coupé, nem se compra com ele. Mas só tem visual externo, quem compra um nivus compra pra mostrar, pois o polo já faria o serviço em si.

[@tropacorreia]

Achei muito bonito

[@XBRFDT]

Tenho uma T Cross Comfortline 2021. Vou trocar ano que vem, estou pensando nessa versão ou no nivus highline. O preço que a T Cross Comfortline esta, esta inviabilizando pegar outra.

[@valdircorrea905]

Eu comprei o meu pra 30 dias o 200 tsi turbo porém dia 21 fecho os trintas dias e até agora nada do carro

[@rafaeltardelle]

Pessoal fala sobre a plataforma. A Volks já tá há um tempão com a mesma plataforma na linha VW aqui no BR. Então não dá pra contar vantagem a favor da Volks mais não. Na Europa a plataforma usada nos carros daqui foi aposentada.ha muitos anos rs.

[@hugyo1059]

Carro muito apertado tava pensando em comprar um logo dessistir ainda bem que comprei um Creta e vou ficar com ele.

[@marcelomart1056]

Não vejo nada de extraordinario nesse Pulse audacioso um Nissan Kicks 1.6 16v faz as mesmas medias de consumo com desempenho satisfatorio, esse motor turbo 1.0 cheio de firulas tecnologicas da Fiat vai ser problema futuro como os 1.3 T compactos com 1 cilindros a mais, que equipam da nova Toro turbo flex que ja estão apresentando problemas com baixa Km, ou seja não passam confiança mecanica somente numeros maravilhosos.

[@edgararaujo6752]

Por ser 1.0 IPVA menor... 1,6 IPVA caríssimo

[@mvini_]

1:42 ao fundo a melhor opção se você pensa em comprar um Pulse

[@rafaeltardelle]

Nunca. Pulse bem melhor

[@fernandodias9281]

Interessante , gostaria tbm do consumo a gasolina. Poderia dizer então o teste padrão do imetro. Porque não tem o latim ncap? Houve mudanças estrutural, poderia ver a diferença no teste. Poderia dizer : Um pouco mais sobre a tecnologia do motor empregada. E teste em subidas com o novo motor. Acho que o 1.3 não teria coragem pelo torque,mas o motor turbo hj em dia deve ser legal. Infelizmente não usa câmbio manual. ( Desuso ) Aguardando um comparativo com o nivus da VW. Até mais. Poderia ser um vídeo mais completo por ser um carro totalmente novo , usando roupa do argo.

[@aderbalnunesm]

"a Fiat fez uma plataforma como se fosse modular, pode crescer o carro pra cá pra lá" mas vc entra no Pulse ou vai usar o porta malas, a sensação de espaço é igual a do Argo. Outro erro é chamar algo que foi alterado de "novo", você pegar uma plataforma melhorar ela, adequar etc etc não torna ela um novo produto, sim o mesmo produto melhorado. Isso parece muita enganação. Plataforma nova é o que aconteceu com Onix, o 208 e o Polo.

[@bronzinarodada8139]

Não desmerecendo quem comprou, quem tem condições de comprar, mais a verdade seja dita, não passa de um Argão com plataforma requentada que a geração de lacradores amam, fazer o que?

[@hjk3381]

Gosto muito da Fiát

[@luiztavares9525]

Na opinião de vocês, qual o melhor carro para adquirir, dentro dos acessórios, mecânica e conforto: Carro pulse audace 1.0 12v turbo 200 flex ou 2008 crossover allure pack 1.6 16v flex ou C4 CACTUS FEEL 1.6 16V FLEX OU KICKS SENSE 1.6 16V FLEX? Desde já agradeço!

[@rafaeltardelle]

Pulse

[@ojfi4407]

Já pensou esse motor e câmbio na Strada? Ia arrebentar mais ainda.

[@joseivan6642]

O pulse é um argo mais auto com tecnologia só isso o porta malas é mesmo do argo mais a imprensa especializada está informando errado infelizmente

[@Responseday]

Dá para trazer o impetus nessa mesma cor Silverstone ?( cinza - escuro), abraço!!

[@Benderrodrigues67]

Pq q todo carro da Fiat as rodas são minúsculas? Carro fica estranho

[@valdircorrea905]

O meu faturo sábado dia dia 27 já paguei agora até que Tá dia 1 já tá na mão

[@aroldoalves8164]

Comprei o pulse mais esta demorando

[@hyu5832]

Bonito viu

[@viniciusalvesdacosta9699]

Faltou só um teto solar

[@shooter4ever167]

DESCULPA MAIS EU ESPERAVA MAIS COMO PRIMEIRO SUV DA FIAT NO BRASIL INSPIRADO NO ARGO...SINCERAMENTE NÃO GOSTEI.

[@JoaoNeto-gv2qo]

Seria a versão suv da nova Strada?

[@retroflash-fv1iu]

ele ja teve reajuste de preco?

[@rogerm9132]

Entre pulse X tracker 2021, tracker não leva ?

[@luizvictor1655]

Pra mim sim, principalmente na versão 1.2 que tem faróis dianteiros Full led. Porém, a disparidade do preço é muito grande.

[@joaquimlopesmonteiro7657]

Esse carrinho da Fiat não dá pra competir com o Nivus.

[@joakineto234]

Me deram 90 dias de fila de espera na topo de gama.

[@cezarcerbam6684]

Se a Stellantis substituir o eTorque no Renegade, não vai ter pra ninguém na categoria.

[@lucascolus]

Essa versão não vem com a câmera de ré???

[@luizvictor1655]

Vem sim.

[@fbello18]

Sem o painel digital pra mim não serve. Mas como a versão topo de linha só vem com pintura bicolor, lascou. Ô Fiat: teto preto JAMAIS !!

[@allannbrito7364]

Tem na cor azul ou preto com teto cinza

[@fbello18]

@@allannbrito7364 - eu não gosto de carro bicolor de jeito algum. Veja o Citröen Cactus verde com o teto branco !! Piedade !! É horripilante. Tem quem goste, não é? Gosto não se discute, mas lamenta. Já o teto preto não serve pra um país tropical como o nosso. Ele foi pensado como uma necessidade, e não uma ‘bossa’, uma moda. Eles precisam de tudo que podem aproveitar do sol. Pra cá não é só uma inutilidade é mais uma porcaria que vai fazer o teu ar condicionado trabalhar mais e gastar mais combustível. Se vc gosta ? Bom pra vc - vai lá e seja feliz. Eu não teria nunca !!

[@Lucas-vd2gx]

Esses protetores nos paralamas ficaram inchados demais, parece fora de proporção. A traseira é o forte do carro.

[@rodrigoteixeira1081]

Com essas rodas menores ficou estranho...

[@davilopes1466]

Eu vou de Volkswagen nivus

[@lopo3735]

Gostei mais do kia

[@mocambicanonoyoutube]

Parece um hatch alto

[@fakefromage6500]

O concorrente mais direto é o nivus

[@msbenassato]

Ainda prefiro o NIVUS …por mais que tentem, é um FIAT !! ME da MEDO !!

[@hakurikoh]

Aprende volks como se faz.

[@tonix407]

Carro para (para embromar) Brasileiro!!

[@anisiogoulart6643]

Muito dinheiro Pará pouco carro.

[@rrreinert]

O que estraga é o CVT, mas o carro ficou legal

[@robsonassis5567]

O golpe tá ai,cai quem quer✌

[@AndreLuiz-tb8qw]

Que golpe ?

[@rafaelcannuto]

Vou de New CITY

[@mauriciorodrigues3271]

Credo motorzinho de liquidificador nao e durável 3 cilindros nao presta

[@quirinomaia2909]

Um argo, mais velho..... trivial!

[@buquiod]

Fiat é pákábá… lança um modelo por mês… não fica 2 anos e sai se linha!!!

[@rainildobarros7648]

o consumo é uma bosta 6 km no álcool e 9.5 na gasolina

[@jadsonr05]

R$ 110 MIL?? 🤡

[@mateushermandearaujosimoes4212]

A versão mais completa é R$ 115.000

[@heliomendes2]

Dps que o gol ficou 90 mil automático esse carro pode ser chamado de "barato" noque o mercado automobilístico passa no brasil. Qualquer carro popular hoje em dia automatico bate quase 100 mil, esse carro tá com um ótimo valor pelo oque oferece

[@mateushermandearaujosimoes4212]

@@heliomendes2 Concordo os preços desde a versão básica é de R$ 79.000 muito barato pelo o que oferece

[@fernandosousalopes7070]

Fui na concessionária e não vi nenhuma versão abaixo de 79.990 a 115.990