트랙스 VS 셀토스 비교! 옵션 이런게 다르네..!

  Рет қаралды 163,045

silverstar

silverstar

Күн бұрын

차도녀TV 메일 - pongpong123456@naver.com
#트랙스 #트랙스셀토스 #트랙스비교 #트랙스가격

Пікірлер: 566
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
트랙스 RS트림에 무선 폰 프로젝션이 지원되는데 유선으로 언급한 부분이 있습니다ㅠㅠ 참고 부탁드립니다! 시청해주셔서 감사드려요😍
@윤-z5b2x
@윤-z5b2x Жыл бұрын
빠르게 비교 영상 준비하신거 너무 잘봤습니다~
@최재식-l3u
@최재식-l3u Жыл бұрын
엑티프 와 rs 두모델만 무선이라고 하네요^^ 비교영상 감사해여 잘보고 가요
@정현-e2x
@정현-e2x Жыл бұрын
잘봤어요 빠른비교영상 무선부분 빠른수정 도 ~ㅎ
@user-wf8vm7pl8i
@user-wf8vm7pl8i Жыл бұрын
이렇게 비교 영상을 보면 셀토스가 혜자였네요 ^^
@youseha562
@youseha562 Жыл бұрын
@@user-wf8vm7pl8i 다른 차원에서 오셨나요? 전혀 혜자로 안보이는대. 셀토스가 몇백 비싼대 트랙스가 더 좋은대.. 2열공간도 차이 많이 나고
@광양시민
@광양시민 Жыл бұрын
원래 본인차에 좀더 애착을 갖는경우가 있는데 오너분께서 객간적인 비교를 해주시니 정말 보기 좋네요. 오너분님,차도녀님 항상 화이팅하세요!
@adsxdecvvv
@adsxdecvvv Жыл бұрын
이번에 GM이 작정하고 출시한거 같음 우리나라 사람들이 대체적으로 큰 차량을 많이 선호하는데 다른 소형SUV랑 비교했을때 확실히 커지기도 했고 가격도 정말 괜찮게 나와서 사회초년생 분들이 많이 선택할거 같음 디자인 가격 최고
@ywnam24
@ywnam24 Жыл бұрын
작정까진 아닌듯 일단 구매하고 반년지나면 후회할수도
@ej7314
@ej7314 Жыл бұрын
@@ywnam24 디자인에 반해 덜커덩 샀다가는 답답해서 얼마 못가 중고차시장으로 직행할수도 있음. 터보는 달려있어도 3기통에 1.2면 부웅하고 소리만 겁나나고 차가 안나간다는 반응 엄청 올라올듯합니다!
@juntalk4
@juntalk4 Жыл бұрын
사회 중년생은 사면 안되나요 흑흑
@용한돌팔이-g4z
@용한돌팔이-g4z Жыл бұрын
@@ej7314 실영역대에서 토크가 2천씨씨급 중형차보다 높은데 무슨 차가 안나간다고 횡설수설하는지 ㅋㅋ..
@기본-x5r
@기본-x5r Жыл бұрын
@@ej7314 먼소리고 아방이 타면 뒤지겠네
@하늘개비
@하늘개비 Жыл бұрын
트랙스 첫날 계약만 4000대.. 말 다했죠 비교 상대가 없습니다.. 트랙스 초대박 터졌습니다.
@mjuke1
@mjuke1 Жыл бұрын
트블 오너로서 신형 트랙스가 실내 인테리어 업그레이드되어 나온 거 엄청 부럽네요. 다만 아쉬운건 보스 스피커 옵션이 빠진 거 정도? 글고 쉐보레가 엔트리급인 트랙스에도 '무선' 카플레이/안드오토 (엄청 편리함) 넣어준거 훌륭하고 1.2/1.35t 엔진 저공해차량으로 분류되어 자동차세도 저렴하고 공영주차장 50% 감면혜택 받는것도 쏠쏠합니다.
@sosoz778
@sosoz778 Жыл бұрын
톨비도 할인되나요?
@멍멍멍-h6s
@멍멍멍-h6s Жыл бұрын
​@@sosoz778 저공해는 톨비할인안됨 경차사~
@xmaniax18
@xmaniax18 Жыл бұрын
출시전부터 GM창원공장에 업무차 많이 방문했습니다. 실물이 훨씬 나은거 같습니다. 차 가격이 이제 돈없어서 수입차타는 시대가 오나봅니다. 독점기업의 갑질이 더 이상없어지게 쌍용,GM,르노 흥해라! 옵션질로 가격질하는 현차는 각성하라. 그랜져보면 전대미문의 결함차!
@Dr.디올
@Dr.디올 Жыл бұрын
비교영상 너무 좋네요 이렇게빠르게 직접비교는 제일빠른듯
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@하늘개비
@하늘개비 Жыл бұрын
옆면도 같이 보아야 합니다 트랙스 실제로 보니 멋지더군요 개인적으로 트랙스 디자인은 수많은 차종중에 손가락 안에 들 정도로 멋지게 나왔습니다. 첫날부터 사전계약 4000대가 증명했죠..
@호이호-m1q
@호이호-m1q Жыл бұрын
1세대 벤츠 gla와 굉장히 유사한 라인이죠. 벤츠의 10년을 앞서간 디자인 입니다.
@나님-g1y
@나님-g1y Жыл бұрын
뒷면은 손가락에 꼽을정도로 못생겼다는건 함정... 제조사도 알고있기에 초기 광고부터 뒷모습은 일절안보여줬죠.
@mwy7616
@mwy7616 Жыл бұрын
크기만 보면 특히 2열 레그룸 차이는 거의 한급 위로 느껴지네요
@신발벗고둘이모행
@신발벗고둘이모행 Жыл бұрын
셀토스와 코나가 엊비슷한데 트렉스가 셀토스가 엊비슷하다면 가격차이 오지는 코나는 영원히 안뇽~~~~ 이군요.
@supar85
@supar85 Жыл бұрын
트랙스 엔진이 다른 점이 배기량말고도 다른게 엔진 냉각을 위한 워터펌프나 터보 웨이스트게이트가 전자식으로 들어가고 브레이크도 전자식 브레이크가 들어가서 엔진의 부하를 줄여주기 때문에 1.2치고 잘나가는 느낌이 나는 것 같아요~
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
😊👍
@NickSilver
@NickSilver Жыл бұрын
1.2와 1.6 엔진을 비교할 순 없지만, 디자인만 보면 카마로 suv라고 해도 될 정도로 이쁨! 트랙스는 어라운드뷰 없는게 좀 아쉽고, 그외엔 동급 최고의 디자인과 가성비를 가진 차!
@Na_in_
@Na_in_ Жыл бұрын
와 비교영상 보고싶었는데 진짜 굿굿
@KIJUNTV
@KIJUNTV Жыл бұрын
트랙스디자인 진심 멋지네요. 가성비 좋아보입니다😊
@바바-f9z
@바바-f9z Жыл бұрын
오~ 딱 제가 원했던 비교 영상 크흐으으으
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
오 다행입니다 ^^
@멍흰냥
@멍흰냥 Жыл бұрын
실제로 해당급 차량을 구매 고려중인 분들한테 현실적인 도움이 될법한 내용들이 많네요 영상 잘봤습니다😊
@PupuDobi
@PupuDobi Жыл бұрын
셀토스 고민하고 있었는데 오늘 트랙스 전시된거 보고 엑티브로 구매했네요 ㅎㅎ 갠적으로 셀토스 트랙스는 거의 비슷하고 디자인 호불호에 따라 결정할 정도 차이인거 같아요
@ej7314
@ej7314 Жыл бұрын
내장재 엄청 구리다는 리뷰도 있던데 괜찮았는지요?ㅋㅋㅋ
@시골프리랜서
@시골프리랜서 Жыл бұрын
@@ej7314 리뷰다봤는데 어느리뷰요? ㅋ ㅋ 갸격대비용서된다 이런표현하던데요?
@user-bubblebubble
@user-bubblebubble Жыл бұрын
@@ej7314 셀토스도 내장재 개 구립니다..ㅋㅋㅋㅋ그리고 하체 느낌은 쉐보레 현기 말해 뭐하겠습니까??조카차가 셀토스인데 울렁증 걸릴뻔 했네요...트랙스는 승차감 탄탄할 것으로 예상되네요~자동차 리뷰어들도 하체는 트랙스라고~
@rooney4260
@rooney4260 Жыл бұрын
@@ej7314 셀토스 내장재 구린건 정평이 이미 나있는 사실인데... 내장재로 딴지를 ㅋㅋㅋ
@꾸준히-f8p
@꾸준히-f8p Жыл бұрын
셀토스, 트랙스 장단점이 있겠지만 이번 트랙스 한국인이 좋아하는 구성에 넉넉한 뒷자리 공간 무엇보다 가격이 착해서 상품성이 좋다고 보이네요.
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@bss5543
@bss5543 Жыл бұрын
뒷자석 낮아 답답하다고 하던데...,
@구앙-l1u
@구앙-l1u Жыл бұрын
트랙스 선푸프 빼면 운전석 전고 여유 더 생길것 같네요~ 개인적으로 선루프 그닥 쓸데 없다고 생각하는 1인 입니다.
@turbo-p6s
@turbo-p6s Жыл бұрын
1.2라고 경차수준 생각했다는게 뜨아 분명 현기와 장단 있습니다.입맛대로 구매하고 타셔요. 트랙스 RS계약자 입니다.
@쑤껌뎅
@쑤껌뎅 Жыл бұрын
트랙스vs셀토스 정말 필요했던 비교영상 너무 감사합니다!^^ 두 차는 소형suv cuv 경쟁에서 박빙일것 같습니다~
@봉쿠레-i9v
@봉쿠레-i9v Жыл бұрын
앞으로 전기차는 5년 10년뒤면 인프라며 결함이며 많이 개선되서 그 사이 타고다닐만한 신차 가성비로 기다리고 있었는데 트랙스가 찾던 가성비 차네요 실물 보러 가야겠음 ㅋㅋ
@jsK-ob3cj
@jsK-ob3cj Жыл бұрын
안그래도 고민하구 있었는데 많은 도움 되었습니다.
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.👍
@초코맛바나나우유
@초코맛바나나우유 Жыл бұрын
비교 영상은 언제봐도 잼나네욤 ㅎㅎㅎㅎ 실사용자분 설명은 현실감이 확 와서 좋아요~ 리뷰 잘 봤습니당!
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
ㅎㅎ 항상 감사합니다:)
@seunggonsong3044
@seunggonsong3044 Жыл бұрын
비교설명!! 최고였읍니다👍
@야샌-i1c
@야샌-i1c Жыл бұрын
영상 감사합니다~ 🙆🚀💕 셀토스는 미니카니발 같아유 😲
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
오늘도 좋은 밤 되세요^^
@행자-t6b
@행자-t6b Жыл бұрын
대박이네요 가격 착하고 디자인 끝내줍니다 딱 마음에 듭니다 매장 가보겠습니다 나이스 굿굿 👍👍👍
@hcorinthians8485
@hcorinthians8485 Жыл бұрын
대박 이런 비교영상 궁금했는데 !!!.최곱니다
@TSLAA
@TSLAA Жыл бұрын
객관적인 비교인거 같아 좋은거 같아요😊
@이제헌-v3s
@이제헌-v3s Жыл бұрын
다른건 다 긍정적으로 받아들일수 있는데 뒷자석 열선은 기본 아닌가요? 이것 딱 하나 때문에 셀토스로 기웁니다.
@namyoungcho550
@namyoungcho550 Жыл бұрын
트렉스....앞 본넷트 들어보고, 그자리에서 결정했습니다. 정말 묵직합니다.
@crj4989
@crj4989 Жыл бұрын
크기는 비슷한 것이 아니라 신형 트랙스가 훨씬 큽니다. 심지어는 구형 투싼보다도 전장 크기가 61mm 더 크다고 하죠.
@dinogogo9932
@dinogogo9932 Жыл бұрын
다른데에서도 적었지만 올란도 2.0 LPG 풀옵 탔었는데 140마력 토크 18.xx, 공차중량 1.7톤, 4기통 엔진이었는데 이거 40만 넘게 타면서 크게 불편한점은 없었어요, 신형 트렉스는 3기통에 1.2터보 139마력 토크 22.xx 공차중량 1.3톤이면....충분히 잘타고도 남을거 같습니다 ㅋㅋ 지금 출퇴근용으로 타는차 퍼지면 다음차로 고려해볼수 있을거 같네용
@미나두자욷
@미나두자욷 Жыл бұрын
남자분 말 좋게좋게 하시네ㅋㅋ 트랙스차주들 기분안나쁘게
@templardark7384
@templardark7384 Жыл бұрын
생각보다 레그룸 공간 차이가 나 보이네요 2열 열선 없는게 좀 아쉬운데 확실히 이번에 잘나온거 같네요😊
@진식이-y1j
@진식이-y1j Жыл бұрын
열선 사제로 달면 15만원이면 달아요
@애호박-z2l
@애호박-z2l Жыл бұрын
​@@진식이-y1j요즘은 사제로 달았다가 개피봅니다
@이상현-q3n
@이상현-q3n Жыл бұрын
3천정도차로 셀토스만 생각하고 기아매장갓다가 생각좀해봐야될것같아서 집에와서 다른차도알아보다 트랙스차를보고 다음날 쉐보래매장가서 직접타보니 개안아서 이거다!했는데 이게또 트블이랑 고민이되고 고민하다 결국은 트랙스 계약했네요…
@liuscore
@liuscore Жыл бұрын
빠른 업로드 ㅊㅊ
@bbibbi0609
@bbibbi0609 Жыл бұрын
트랙스는 바디 서브프레임 현가장치의 알루미늄합금 기가스틸 쇽업쇼바 디스크 크기 두께 기존 현기에서 볼수 없었던 소재와 부품들을 사용했더군요!!그러함에도 가격은 착하다....동급 윗급까지 다 씹어먹겠습니다!!
@chk.8227
@chk.8227 Жыл бұрын
님도 우파티비보셨군요ㅎ 하체는 좋드라구요
@bbibbi0609
@bbibbi0609 Жыл бұрын
@@chk.8227 딱걸렸쥬!!^^
@user-bu7ni1qj5n
@user-bu7ni1qj5n Жыл бұрын
그랜저는 웁니다 ㅋㅋㅋㅋ
@Tlqkf-zz
@Tlqkf-zz Жыл бұрын
@@user-bu7ni1qj5n 그랜져 = 스틸스틸스틸 아니면 삭제! 씨빨 그랜져 그것도 차라고 만들었는지 ㅋ 산 사람한테는 미안하지만 개 호구임 ㅋ
@김태균-y5n
@김태균-y5n Жыл бұрын
뭐야 차도녀님 왤케 예쁨?? 그리고 트랙스 승입니다. 차체하부 강성 알루미늄 곳곳에 사용해서 굉장히 튼튼한 구조에다가 주행성능도 다 잡았음 가격도 싸지 트랙스 승!!
@esj8955
@esj8955 Жыл бұрын
음 뭐 차는 탄탄한게 좋아보이고 훈남이네 훈남이여 뭔가 차도녀 눈에서 꿀이 떨어질랑 말랑
@gugu_snack
@gugu_snack Жыл бұрын
9:56 트랙스 엑티브,rs 트림은 안드오토 카플레이 무선 가능합니다!
@Ltiger2525
@Ltiger2525 Жыл бұрын
난 트랙스가 좋은데 와이프는 셀토스가 좋다고함.ㅠ.ㅠ 와이프차라 셀토스 계약했는데 트랙스가 훨 가성비 좋은거같음
@PainKiller_J
@PainKiller_J Жыл бұрын
옵션을 트랙스에 맞추면 가격 비슷합니다. 셀토스에 좋은 옵션이 많아서 더 비싸지는 거죠. 물론 셀토스는 1.6T를 가야 할테니 백만원정도는 더 지불하는게 맞습니다. 그만큼 힘은 좋아지죠
@고민-h1z
@고민-h1z Жыл бұрын
​@@PainKiller_J 1.6으로가면 최소300이상 차이아닌가유
@PainKiller_J
@PainKiller_J Жыл бұрын
@@고민-h1z 서라운드뷰, hud, 디지털키 , 보스오디오 같이 셀토스에만 있는 추가옵션 제외하고 최대헌 동일한 옵션으로 가격비교를 해야합니다.
@fhEhehlsek
@fhEhehlsek Жыл бұрын
셀토스빠였다가 하체영상보니 원가절감 오지게하고 가격은비쌋구나싶었는데 트랙스하체 리뷰영상보니까 하체 잘만들었더라구요 아그리고 하체상태가 거의 한등급윗급으로 잘만들엇다고 합니다 잘만든듯 확실히
@jimmy-blai
@jimmy-blai Жыл бұрын
원래 쉐보레는 하체나 샤시에서 원가절감 안합니다. 안보이는 곳은 더 원칙과 기본에 충실하게 만들기 때문에 쉐슬람이 있는 거임
@bss5543
@bss5543 Жыл бұрын
오너 35년차지만 여러차종 거쳤지만 차량하부 문제된적이 없다는게 함정.오프로드 용으로 쓰지 안는한...,
@soulfreetube3953
@soulfreetube3953 Жыл бұрын
실 소비자들에게 도움될만한 비교 영상이네요~!!! 트랙스가 잘 나오긴 잘 나왔네요가성비 짱~~!!!!!
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
감사합니다!
@ej7314
@ej7314 Жыл бұрын
솔직히 닥신 추종자는 아니지만 닥신 리뷰보면 공감이 많이 갑니다. 선택지가 좀 다양하게 있을듯 한데 가성비는 아니다라고 개인적으로 봅니다!
@핑크올챙이-o8g
@핑크올챙이-o8g Жыл бұрын
확실한건. 아반떼 보다. 트랙스 깡통이 좋을듯... 옵션은 부족하겠지만.. 패밀리카로 넉넉하게 탈수 있을듯.
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
굿밤되세요^^
@암살유진
@암살유진 Жыл бұрын
차량 비교영상 언제봐도 재밌어요 ㅎㅎ 즐거운 주말 보내세용
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
즐겁게 봐주셔서 감사합니다
@yooniheel3814
@yooniheel3814 Жыл бұрын
무선 안된다 하셨는데 한번 유선 연결후 선 뽑으셔도 연결 안끊어집니다. 그뒤엔 계속 무선 연결입니다.
@재재-z9h
@재재-z9h Жыл бұрын
전체적으로 트랙스가 예쁘네요. 뒷모습도 예뻐요...
@rem5861
@rem5861 Жыл бұрын
트렉스의 경쟁 차종은 1.6, 2.0 급의 셀토스 같은 소형 SUV 계열이 아니죠. 몇백더 쓰고 출력 좋은 차 가지~ 가 먹혀 버리거든요. 오히려 금전적인 이유로 경차(신차), 혹은 소형 세단, 아반떼,K3 를 구입 하려는 사람들의 수요를 가져 올 수 있는 부분이 아닐까 싶습니다. 동급, 혹은 그 이상급의 출력에 더 넓은 공간과 안전사양을 선택 가능 하니까요.
@요하니-h6y
@요하니-h6y Жыл бұрын
이번 트랙스의 상품성은 단순 트랙스와 셀토스의 비교만 보시면 안됩니다. 셀토스는 구형모델로 추후 페리나 풀체인지시 가격이 코나처럼 200-300 인상될 수 있습니다. 하지만 트랙스 신형이 가격을 현 토레스보다 비슷 더 저렴하게 나와버려서 앞으로의 현기 신차가격 상승에 견제한다는 의미와 소비자 선택지가 더 다양해졌다는 것입니다.
@retro87s
@retro87s Жыл бұрын
셀토스 페리가 된 모델입니다.
@슈퍼맨-f7z
@슈퍼맨-f7z Жыл бұрын
셀토스 이미 페리돼서 선두로 인상된 가격이 지금 가격인데 모르면 말을 마시죠 ㅎ
@americanhip
@americanhip Жыл бұрын
트랙스가 디자인이 더 난듯해요.
@망귀
@망귀 Жыл бұрын
열이면 열 딱 보자마자 트랙스에 시선이 감 ㅋㅋ 가격표 보면 볼 것도 없이 무조건 트랙스 계약.
@Tuss2233
@Tuss2233 Жыл бұрын
그냥 튼튼함부터 다름ㅋㅋ
@watchh6463
@watchh6463 Жыл бұрын
셀토스 프레스티지 무옵션으로 계약 걸어둔 상태인데 트랙스 이번 LT트림은 다좋은데 시트가 콤비시트 하이패스 사제로 하면 돼기야 하겠지만 그래도 아쉽습니다.현재 고민중이에요 다음에 페리버젼 나올때 옵션으로 넣어줄수 있게 하던가 아니면 LT+트립으로 출시라도 해주면 더 많이 잘팔릴거에요 고객니즈를 조금더 파악했으면 합니다.
@mozzzi
@mozzzi Жыл бұрын
그럼 액티브나 RS사세요 ㅋㅋ
@Tlqkf-zz
@Tlqkf-zz Жыл бұрын
니즈 찾기전에 옵션표나 좀 다시 보시길...
@rem5861
@rem5861 Жыл бұрын
옵션이 늘어나면 결국 생산공정이 복잡해지고 이부분이 원가상승으로 이어지죠.. 최하트림에 온갖 전자장비들이 그냥 들어간게 아닙니다. 트림별 차등을 주기 위해 빼내는 비용보다 그냥 다 집어 넣어주고 대량생산, 생산공정의 단순화 시키는게 훨씬 많이 남는 장사거든요.
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
이번 쉐보레신차출고 부활 너무 차구매자분들에게 합리적이고 기분좋은정보 소식같고 쌍용자동차도 토레스부활로 다시 옛명성을 찿아가는 느낌! 차를 좋아하는 매니아에게는 너무 반가운소식입니다. 우리나라는 현재 현대기아 그룹이 80%되는 거의 독주체제의 점유를 갖고있어 차를 구매하는 시상폭이 좁습니다. 쉐보레! 르노! 쌍용차! 그룹도 신차출고 부활되는 모습을 자주 보고싶네요. 아뭇든 이번 트렉스 페이스리프트 출시되서 너무좋고 새로운 부활시작 알려서 기분좋네요. 자동차시장 구매폭이 활성화되고 넒어졌으면 바램입니다.
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k Жыл бұрын
이번 트렉스 너무이뻐요 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
늘 감사합니다😊
@jmj6694
@jmj6694 Жыл бұрын
그동안 4000만원 코나를 사랑해주셔서 감사합니다
@noname3799
@noname3799 Жыл бұрын
어우 마침 비교하고있었는데 빠른영상 감사합니다
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
감사합니다:)
@YOYOcouple
@YOYOcouple Жыл бұрын
전고의 경우 셀토스는 선루프가 빠져서 훨씬 높긴 할겁니다.
@윤상군-k1j
@윤상군-k1j Жыл бұрын
셀토스 취소하고 트렉스 LT선택 700만원 절약했어요
@오이호-n1e
@오이호-n1e Жыл бұрын
현재 셀토스 계약해놓구 7월 출고앞두고 있는데,트랙스 신형나온거보고 고민이 될 정도네요...
@오도경-q6i
@오도경-q6i Жыл бұрын
저도1월에 셀토스신청했는데 트랙스로 맘이 80프로넘어가는중입니다 등록비까지 6백정도차이나서요
@요하니-h6y
@요하니-h6y Жыл бұрын
차량 유지비도 쌉니다. 공영 반값 연 자동차세금 더 쌉니다.
@시골프리랜서
@시골프리랜서 Жыл бұрын
걍 셀토스 사세요. 트랙스 길에 흔해지면 티볼리 꼴납니다.
@오도도도독
@오도도도독 Жыл бұрын
@@시골프리랜서 셀토스 흔한건 생각안함?
@코와이네-u1z6b
@코와이네-u1z6b Жыл бұрын
셀토스타다가 2년뒤에 감가먹은 트랙스로넘어가삼
@라임향사과
@라임향사과 Жыл бұрын
트랙스 2열 좋은점 한가지 더 있는데 쉐보레에서 그 부분은 강조 안하는거 같아요. 광고보면 레그룸하고 폴딩 기능만 설명하는데 1초 정도 2열 뒷 부분 보여 줄때 카시트 걸이 3개 인걸 볼수있어요. 동급이나 그 윗급에서도 보기힘든 구성일건데..
@진심-v6n
@진심-v6n Жыл бұрын
언제나 희망은 좋은거고,기대를 하게하죠. 시간이 좀지나면 올바른 평가가나오겠죠.
@탁구애송이
@탁구애송이 Жыл бұрын
현대기아차와 쉐보레의 차이점은 고속에서 확실히 차이납니다 고속도 해봤으면 좋겠네요
@함께초원에서
@함께초원에서 Жыл бұрын
둘다 시승해보고 트랙스 가격 메이커 떠나서 몰아보세요
@노리야끼-p7t
@노리야끼-p7t Жыл бұрын
2세대 트랙스랑 셀토스 둘다 3만이상 타봤는데 몰아봤는데 년식 감안하더라도 셀토스가 훨좋은데 ㅋㅋㅋ 미국에서 현기차 보다 더구린게 쉐보레인데 그마저도 국내에서 미국보다 열화판 출시함 ㅋㅋㅋ 진짜 트랙스 냉각수통 계속터지고 누유도 ㅈ나심했음 ㅋㅋ 고속 안정감 ㅇㅈㄹ 하는데 애초에 변속기부터 셀토스가 월등히 좋음
@추하다김
@추하다김 Жыл бұрын
차주분이 진짜 객관적이시네 성격좋아보여요
@BlackBear-S
@BlackBear-S Жыл бұрын
185cm 이고...스파크 오래탔어요 전혀 불편함 없었어요 지금은 v60cc 탑니다 아마 트랙스보다 헤드룸이 낮을거에요 v60cc도 좁긴 좁으나 사람은 다 적응의 동물이라고 저는 그에 맞게 적응하는 편이네요 ㅎㅎ 유럽차량들도 사람은 크지만 차는 골목골목 다닐려고 작게 나오잖아요 ㅎ.
@백인호-x3f
@백인호-x3f Жыл бұрын
저는 트렉스 입니다 왜냐 하면 제가 저번주 토요일때 트렉스 를 계약 하고 그게더 넗고 좋을거 갔습니다 제삼촌 차는 셀토스 이고 일단 좋아요 와구독 하고갈게요
@GD-eg1eo
@GD-eg1eo Жыл бұрын
트랙스는 안드로이드오토 무선입니다 (쏘렌토도 무선아님)
@v3ronica743
@v3ronica743 Жыл бұрын
현기차는 전차종 무선아님 올해부터 나오는 신차에 들어간다는 찌라시는 있던데 아직까진 소식없음
@isu-easytax
@isu-easytax Жыл бұрын
LT LS 는 유선입니다
@gus-by5hp
@gus-by5hp Жыл бұрын
소렌토 네비옵션 빼면 무선입니다
@tv-hw5rl
@tv-hw5rl Жыл бұрын
액티브,rs급은 무선카플레이 지원 기본옵션입니다.
@everythinggbok1546
@everythinggbok1546 Жыл бұрын
성능과 내구성.. 이거 무시하시면 안되요 ^^
@yogobosoj2078
@yogobosoj2078 Жыл бұрын
트랙스 안드로이드 무선이던데... 어제 시승하고 왔는데 주행질감이 샐토스하고는 비교안되는듯하고 최소 한체급 위의 승차감, 안전감이 들어 놀라고 왔습니다
@길냥이-c1t
@길냥이-c1t Жыл бұрын
헤드룸은 선루프 있는차가 낮긴합니다 무선 안드로이드오토 지원되구요
@AYS-p2k
@AYS-p2k Жыл бұрын
본네트를 보면서 운전하여야 하는분들은 키가 같아도 시트포지션을 높여야 하니 공간이 좁게 느껴질거고 키가 조금 더크더라도 본네트 굳이 보지 않아도 운전하시는 분들에겐 시트를 완전히 내려서 운전하시니 전고가 문제가 안되겠지요. 시승하시는 셀토스 오너분은 의자를 가장 낮게 하신게 아니고 조금 높게 하신듯 보입니다. 저도 키가 182인데 말리부운전하며 본네트 굳이 안보이게 완전히 시트 내려서 운전하는데 전혀 답답한건 없더라구요.. 개인의 차이인것 같습니다.
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
의자 최대로 낮춘거 맞습니다! 저도 한번더 확인한 부분이구요~ 오너분이 허리가 기신가봐요..개인차는 있을 수 있겠지요!ㅎㅎ 선루프 빼는것도 방법일듯 합니다~
@zaesen
@zaesen Жыл бұрын
차주님 여성분들한테 인기 많을듯..ㅠ
@현욱준원이아빠
@현욱준원이아빠 Жыл бұрын
트랙스도 많이 예뻐졋네요 ㅎㅎ 전고가 낮은게 쫌 아쉽네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 오늘 하루도 고생많으셧습니다 ^^
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
ㅎㅎ 오늘도 굿밤되세요^^
@KIJUNTV
@KIJUNTV Жыл бұрын
셀토스는 최하깡통 사시면 무선안드로이드오토됩니다. ^^ 순정네비 안 넣으시고 8인치 미디어로 하시면 무선 안드로이드오토됩니다^^ 단 순정네비안하시면 기아커넥트안됩니다♡
@선셋이다
@선셋이다 Жыл бұрын
현기 국내점유율 50퍼이하로 떨구고 해외 점유율을 존나게 넓혀야함
@박지수-v5l
@박지수-v5l Жыл бұрын
하체 비교도 함 찾아봐야긋네요
@jinos
@jinos Жыл бұрын
하체랑 기본기는 현기가 쉐보레 못이김
@헬코리아-r2j
@헬코리아-r2j Жыл бұрын
최고의 비교는 정면 충돌이 최고지. 이 보다 더 가장 확실한 비교가 있을까?
@bullrim
@bullrim Жыл бұрын
풀옵보단 최소옵에서 차이가 제일 클거 같아요
@dbstjrdufqudtls
@dbstjrdufqudtls Жыл бұрын
정말 그냥 개인적인 취향으로 호불호 갈리겠네요 이런 비교영상 좋습니다~ 감사합니다~
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
좋은 하루 보내세요 😁
@천의별빛-k5q
@천의별빛-k5q 5 ай бұрын
평상시보다 텐션이... 확 느껴지네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@무쇠-i6o
@무쇠-i6o Жыл бұрын
트랙스가격잘나온것 같네요.전면은트랙스가,후면은호불호가있겠지만셀토스가괜찬은듯..?옵션비교생각안하면..차크기공간감은트랙스가나은거같네요.주말잘보내세요.
@민수르-p2z
@민수르-p2z Жыл бұрын
이쁘다~1년만기다려보고 구입예정ㅎㅎ
@byh20002000
@byh20002000 Жыл бұрын
셀토스 에 스마트커넥트 옵션넣으시면 무선충전 가능합니다^^
@불사조-f3e
@불사조-f3e Жыл бұрын
비교 리뷰 잘 봤습니다~~~
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
매번 감사합니다!
@choiwoochangable
@choiwoochangable Жыл бұрын
트랙스 예쁘긴하다...셀토스 보다는 훨 나은 것 같은데요??ㅋㅋ
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
ㅎㅎ 이쁘더라구요 ~ 좋은 주말 보내세요 요즘 날씨 최고👍
@김준호-g6o2x
@김준호-g6o2x Жыл бұрын
트랙스 안드로이드오토,애플카플레이 무선입니다.^^
@러버지깅짱
@러버지깅짱 Жыл бұрын
전셀토스 탈거같네요 Suv는 기아죠 As 중고차값
@이오-n3b
@이오-n3b Жыл бұрын
솔직히 일반인 입장에서 1.2랑 1.6이랑 전혀 못느껴욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제주도렌트카로 트블 타봤는데 같은 터보라 그런지 비슷하네? 라고 생각이 들었고 어차피 우리나란 쫌만 가면 앞에서 신호 걸리고 다 만나서 ㅎㅎ크게 신경 쓸 필요는 아닌듯??
@양맥주-d1z
@양맥주-d1z 4 ай бұрын
썬루프 옵션 빼면 좀 더 여유 있습니다요~
@이장희-h3x
@이장희-h3x Жыл бұрын
트랙스vs 셀토스 vs, 코나 비교해주세요~~ 셀토스랑 코나 대기자로서 궁금합니다!
@Qazdr23
@Qazdr23 Жыл бұрын
트랙스 진짜 예쁘게 잘나왔네요 ~ 구독 좋아요 눌러버렸네요^^
@JJOYURI
@JJOYURI Жыл бұрын
출시 가격이 정말.. 저도 듣고 믿기지 않았어요!! 이번 트랙스가 전면부 디자인은 멋있게 잘 나왔는데, 후면부 디자인은 조금 아쉬워요.. 미간이 엄청 넓어보여서 붕뜬 느낌이랄까요 (개인적인 의견입니다😂) 차급이 트레일블레이저보다 아래급이다보니 셀토스 옆에 서있으니까 조금 작아보이는 느낌도 있네요^^
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
전고가 낮아서 그리 보이나봐요 ㅋㅋ 후면부 비교하니 확실히 허전하네요 ㅎㅎ
@마지막콘서트
@마지막콘서트 Жыл бұрын
차도녀님 진행이 넘 편안하게 배려하는 모습이 프로같아요^^늘 영상 잘보구요..목감기 조심하셔요..목소리 짱 꾹
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
감사합니다 좋은 하루 되세요 😊
@unknown-486
@unknown-486 Жыл бұрын
액티브가 블랙휠만 옵션으로 뺄 수 있게 해주든지 했으면 최고였을 거 같네요.. 블랙휠 뭐가 이쁜지 잘 모르겠는 1인 ㅜㅜ 휠 사이즈는 18인치가 젤 적당한 것 같습니다.
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 Жыл бұрын
셀토스 연식변경으로 70만원정도 인상이 된다면 트랙스의 경쟁력이 더 높아질 것입니다.
@꽃남매아빠-l8c
@꽃남매아빠-l8c Жыл бұрын
오후에 쉐보레대리점 가서 전시차 구경 가야겠어요~
@danieljung7080
@danieljung7080 Жыл бұрын
굿주말되세요 😀🚘👍
@silverstarsim
@silverstarsim Жыл бұрын
감사합니다😁👍
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
Quilt Challenge, No Skills, Just Luck#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:32
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
트랙스의 모든걸 까발리는 레전드 리뷰 | 쉐보레 트랙스 하체후리기 2부
16:11
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 357 М.
트랙스 크로스오버, 설명서 100번 읽은 것처럼 만들어 드립니다.
28:47
오토브라더스 김실장
Рет қаралды 175 М.
투싼 vs 셀토스, 같은 가격 이라면?
20:53
모트라인 MOTline
Рет қаралды 710 М.
트랙스 크로스오버 vs. 트레일블레이저 비교했더니, 충격결과 #비교시승
42:11
이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM
Рет қаралды 133 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН