That's Why I Installed Stainless Steel Brake Pistons

[@sergeyperetyagin]

Доводы ЗА или ПРОТИВ нержавейки?

[@genya6]

Время покажет.Очень интересно,как будет со временем😊

[@alexdor206]

Смотря с чем сравнивать. Если с ржавейкой, то ЗА, цена относительно приемлемая, хоть это и дорого за просто стальной циллиндрик. Если с заменой механизма на более совершенный, где эта и другие проблемы исключены конструктивно, то ПРОТИВ. Не на много дороже, а работы даже меньше

[@mavletes2503]

Цилиндр нержавейка, а внутренку не разъем ржа?

[@sergeyperetyagin]

@@mavletes2503 Нет

[@АнтонИванов-о7в]

Сергей, кто, как не Вы, лучше изучил и понимает своего железного друга! Может быть и с вашим случалась такая хворь: после запуска загораются все индикаторы неисправностей (отключения) электронных систем: ай сайт, абс, высокая температура жижи вариатора, esp и пр... не горят только check и давл. масла. Ранее такое было раз в месяц и помогало: завел - заглушил - завел, сейчас - не помогает.

[@x771po5]

Почему-то мне аж радостно на душе, что у Сережи тормоза обслужены идеально) Приятно смотреть

[@schipanoff]

Молодец парень, хоть и рассказывает прописные истины, в живую посмотреть всегда интереснее

[@ferzisV]

поздкажите пожалуйста марку Вашей силиконовой смазки и где брали поршни и смазку

[@deepmodedeep2380]

Спасибо за познавательный обзор. Всегда в интересом смотрю вас)

[@sergeyperetyagin]

😀Рад слышать!

[@mavletes2503]

Помощник вырос😊. Аккуратный ! Внутренку цилиндров чем чистили? Жидкость менять нужно, начиная с задних суппортов обязательно! Выдавливая и добавляя новую. Все будет работать и ржаветь не будет. Ещё под пыльник цилиндра загоняю чуть смазки.

[@Хто-ц1к]

Как показали себя поршни из нержавейка? Имеет смысл переплачивать примерно в два раза?

[@sergeyperetyagin]

Ходят отлично! Переплачивать или нет решайте сами.

[@ГлебВалерьевич-у6ы]

проверка пальцем - все отлично! :D

[@serrallen4769]

Молодец , позитивно!)

[@sergeyperetyagin]

Благодарю, успехов!

[@alexdor206]

Переднюю тормозную систему можно и не прокачивать, а просто оставить открытой, она минут за 15-20 самопрокачается самотёком. Еще производители на машинах условно класса камри и выше могли бы в принципе не применять тормозные системы со скобой. Не так уже это и к удорожанию ведёт. Всё ,что тут, просто не потребовалось бы делать. Также в развитых тормозных системах используется 2 штуцера. Верхний-как привычно для удаления воздуха, а нижний для слива старой жидкости и продуктов износа, потому что она при замене через верхний штуцер не сливается (потому что вбирает в себя воду и становится тяжелее, да и просто подводящий шланг традиционно вверху)

[@sergeim569]

Сергей, здравствуйте. А задние еще живые? Как обнаружили, что закис?

[@АлександрПоляков-ц4ц]

Спасибо большое за Ваши видео. Очень познавательно! У меня аут 19г и такие процедуры обслуживания, стараюсь делать самостоятельно. Скажите пожалуйста в какой последовательности Вы прокачивали тормоза (колёса)при полной замене ТЖ?

[@romankozak265]

Здравствуйте Сергей. Давно вас смотрю, поскольку являюсь также владельцем Subaru outback BS. Можно у вас ссылку на цилиндры? Спасибо!

[@Cheguevara111]

Сергей, отправил Вам запрос в ВК, пока без ответа. Мне просто предстоит скорее всего несколько замен антифриза на машинах Вашей марки (причину я Вам писал) , Ваш совет, или видео, были бы не лишними. Сам, конечно, просмотрю всю техничку, но, практика интереснее и надежней. Да, и под сами пыльники желательно добавить смазки, по мануалу так. Удачи!

[@sergeyperetyagin]

В вк часто нет возможности ответить на вопрос, т.к. (пользователь ограничил круг лиц!) В замене самого антифризща нет ничего сложного, но желательно поменять термостат и в идеале резиновые прокладки а это уже другая работа по сложности, т.к. сниматьвпускной коллектор придется. Если течи нет, то можно и оставить

[@evgensha]

06:22 я слышал, что так нельзя пальцем придерживать, он неожиданно может вылететь и не только палец сломать, но и отскочить. Я деревяшки подкладывал разной толщины.

[@sergeyperetyagin]

Никогда еще не встречал, чтобы они вылетали... Если конечно, тот кто давит на педаль резко по ней ударит то все возможно

[@mdonola]

Very good work Sergey, very useful and practical. Our passions are mechanics and details

[@sergeyperetyagin]

Thank you for your kind words, yes cars are a passion for me, success and good luck to you!

[@ВладимирПолтавский-м3х]

Сергей привет. Классно получилось! Какой пробег сейчас у машины?

[@sergeyperetyagin]

Спасибо! 123.000

[@genya6]

Сергей,Макс,респект🖐

[@nick5738]

Магнитом нержавейку проверил?

[@Pualol]

Сергей здравствуйте, на каком сайте вы заказываете запчасти?

[@sergeyperetyagin]

zap71, emex,exist

[@evgensha]

Как диски Циммерман себя показали за 1,5 года? Нормально колодки цепляют? Не скрипят, не визжат? Почему именно эти выбрали, а не Advics к примеру?

[@sergeyperetyagin]

Диски классные, колодки твердые и правая передняя начала попискивать, что-то в фрикционе.

[@vova77777772008]

Приветствую! Как поживают поршни суппорта)?! Хочу на XV поставить!

[@sergeyperetyagin]

Приветствую, хорошо!

[@ТоляЛукянов-о9в]

Добрый вечер Сергей. Нет ли у вас обзора по установке газа на семейство субару и ваше мнение по этому вопросу, спасибо.

[@sergeyperetyagin]

Добрый вечер, я против установки ГБО. Сомнительная экономия с одной стороны и уменьшенный ресурс всех деталей двигателя, потеря пары сек.на ускорение, уменьшение багажного отсека и куча денег на переоборудование. Мое личное мнение! Если дорого ездить на 95, заливайте 92 я только его лью во все свои движки (даже лодочный мотор)

[@dmitriybykov3597]

Сергей, здравствуйте! Смотрел ваше видео по замене моторного масла 3 летней давности. В двигатель по прежнему заливаете моторное масло Эдемитсу Зепро вязкостью 0W20? Угар есть от него? Сколько доливаете от замены до замены? У меня точно такой же Аутбэк, привозил для себя из Японии. 2017 год выпуска 83.000 км пробег по Японии. Как только получил машину сразу поменял масло в двигателе, автомате. Езжу на нем 10 месяцев, с самого начала обслуживаю в автосервисе «Субару Клуб»город Владивосток. Там заливают только 5W30, 0w20 говорят нельзя, будет износ двигателя. Меняю через 5000 км. Уже сделал 3 замены масла. За 10 месяцев проехал 15.000 км. На 5w30 есть расход от замены до замены от 700гр до 1л. Уменьшение уровня масла на щупе наблюдаю с самого начало эксплуатации Не понимаю двигатель ест масло или это угар масла. Не понимаю нормально это или нет. В Субару Клубе говорят это не нормально, вы купили машину уже с износом двигателя. Стиль езды активный, на педаль газа люблю нажать.

[@bypyhgyk]

Cпасибо. Жаль что не найти в Европе пистоны из нержавейки. Вопрос- как и чем покрывал машину от короозии? черным каким-то составом

[@sergeyperetyagin]

Заказать можно! Обработка днища Dinitrol

[@sergiosenna5565]

Show de aula nota 10

[@sergeyperetyagin]

Obrigado pela sua avaliação! Sucesso e bom humor meu amigo!

[@ДмитрийАгеев-д5щ]

На 20:54 видно, что оба медных кольца установлены под болт, одно из них должно быть под шлангом со стороны суппорта. Хотя может сами исправили и на видео не попало.

[@sergeyperetyagin]

Так и есть съема это одно, а проверка всех узлов и затяжек это другое!

[@virom956]

можешь подсказать параметры шланга для прокачки тормозной? интересует каким должен быть внутренний диаметр, пока нигде почемуто не нашел, имею информацию только по памяти, но хорошо бы получить точную, чтобы знать что покупать правильно

[@ГлущенкоЕвгений-ъ7ы]

Обычный со стектоомывателя подойдет

[@Kollega1710]

Сергей добрый день. Подскажи пожалуйста. У меня такая Субару аутбек 2015 года. Японец. Заливаю масло в двигатель 0w20, но так у меня пробег 200000 км, говорят что надо поменять масло на 5w 30. Заливаю только оригинальное субаровское масло. Подскажи стоит ли менять масло?

[@sergeyperetyagin]

Если есть угар и на жаркое лето можно на 0w30 перейти, на 5w30 я не стал бы. Оно закоксовывает маслосъемные кольца.

[@omedus]

Эти поршни на xv подойдут?

[@sergeyperetyagin]

Там они почти на весь модельный ряд. Но надо проверить по номерам

[@justdoit7091]

Awesome! 🖐️

[@ИгорьСмоляников]

Сергей здравствуй, можно ли с тобой связаться по телефону? Есть пару вопросов по Субару.

[@sergeyperetyagin]

Здравствуйте, пишите вопросы в комментариях.

[@ИгорьСмоляников]

Сергей здравствуй, не замечал у себя на ухабистой дороге при повороте руля слышен стук или щёлканье в районе передних колёс. Грешил на стук в направляющих суппортов, поставил дополнительные пружинки,но люфт в направляющих есть, стук остался. На приводной ШРУС не похоже. Может ли при повороте руля на плохой дороге срабатывать ESP или ASR ? Спасибо.

[@ИгорьСмоляников]

Субару Аутбэк 4-го поколения.

[@ИгорьСмоляников]

Ответь пожалуйста.

[@ИгорьСмоляников]

Жду ответа.

[@ГлущенкоЕвгений-ъ7ы]

Вставлю свои 5 копеек. Нужно было откачать всю жижу с бачка, потом добавлять новую. Замену жижи на передних можно было самотеком сделать, когда шланг был откручен, нужно только следить и подливать в бачек. Если у вас в бутылке вся собранная старая тормозуха, то ее мало, в системе около 600 мл, и соответственно поменяна не вся жидкость.

[@Vadim-i5d]

Сергей привет! Что бы не закисали поршни регулярно меняй торм.жидкость. Она гигроскопична и даже при целых пыльниках в цилиндрах влага собирается. У меня 7 лет и 170000 всё норм. Как каяба у тебя ходит, на каком пробеге сменил?

[@sergeim569]

Как часто меняете? И какую льете? У вас субару?

[@Vadim-i5d]

Раз в 2 макс. 3 года. Форь 16 года, праворульный.

[@evgensha]

Чтобы такое новьё красивое ставить, я бы наверное контрактный суппорт купил без такого количества ржавчины.. Видно, что она осталась на краях, где пыльники.

[@user-gk8fi7gy8o]

я бы поршни смазал специальной смазкой перед установкой

[@zurab1686]

Важно хорошо прочистить сами канавки под все резинки и не зацарапать их. Такой процесс никто не выкладывает в ютуб, только на словах, да какими то щетками/шкурками. Так же не известен состав дорожных реагентов, вона в учебниках ученые учат шо хром пужается веществ галогеновой группы. Производители тормозных систем наверняка этот вопрос изучили-оптимально покупать то что предлагают они. Нет?

[@АлександрНовичков-е6ы]

Смазка для пыльников и цилиндров, не для направляющих.

[@vados27rus69]

Что-то я не заметил металического кольца на пыльник поршня !!! Я думаю из за его отсутствия преподаёт влага к поршню

[@SUBAristSerega]

Его там и нет и небыло и не предусмотрен

[@sergeyperetyagin]

На японских авто, конструктивно не предусмотрено кольца. Есть паз для резинового пыльника

[@vados27rus69]

Надо тормозухой смазывать поршень

[@sergeyperetyagin]

Только ей и смазываю

[@WZombie47]

Когда халтурил на заводе, рука так и тянулась выточить поршня из нержавейки. Тем более был опыт сгнивали как раз поршня в нашем городе. Но мозг меня останавливал вопросом: "А почему с завода никто не делает нержавейку?" И не зная ответа, я не делал поршня. Но вот вижу китайцы делают. Все что хочешь сделают. Дело в том что во-первых нержавейка обычно очень вязкая, пример: если гайку закусит на резьбе то иногда вообще никак не открутить. А во-вторых посмотрите сочетание металлов по гальвано паре: Медь - Аллюминий (недопустимое сочетание гальвано пара) Чугун - Нержавеющие стали (недопустимое сочетание гальвано пара) Там конечно прям нет тесного контакта. Но я думаю если нормально ездить активно и греть суппорта диски и колодки. То что-то явно произойдет в таком сочетании.

[@sergeyperetyagin]

@@WZombie47 Ничего не произойдет, между металлами резиновая направляющая. Диски могут сильно греться, а стальные пластины на колодках не допускают перехода излишнего тепла на тормозную жидкость и суппорт.

[@WZombie47]

@@sergeyperetyagin вы бы взяли да замерили ) Суппорт нагревается еще как. 150 легко.

[@WZombie47]

@@sergeyperetyagin а то что ничего не произойдет это вы законам химии скажите, не я же придумал про гальвану пару медь аллюминий, нержа чугун )

[@WZombie47]

@@sergeyperetyagin Так то да, может ничего и не произойдет, у меня свет в ванне был смотан медный с аллюминиевым проводом. Гальвана пара! как же так нельзя же! 15 лет был смотан ) недавно обнаружил размотал) ну почернела медь немножко ну и что )

[@avacos21]

на китайца пересаживаться не собираетесь?

[@sergeyperetyagin]

Нет такого желания, хотя некоторые модели вызывают интерес. С удовольствием бы прокатился и сделал обзор, но не дают мне машины диллеры, чтоб на пару дней и без менеджера, и без заранее согласованного текста.

[@Павло-р3ж]

Скоро все на буханки пересядете

[@alexandr4466]

всё таки поршнЯ по русски будет пОршни.

[@Kollega1710]

Сергей добрый день. Подскажи пожалуйста. У меня такая Субару аутбек 2015 года. Японец. Заливаю масло в двигатель 0w20, но так у меня пробег 200000 км, говорят что надо поменять масло на 5w 30. Заливаю только оригинальное субаровское масло. Подскажи стоит ли менять масло?