Замена Втулки и Пружин в Рулевой Рейке без Разбора и Снятия Возможно? Как Устранить Стук Subaru

[@sergeyperetyagin]

Моя рулевая держалась молодцом до 129.000 км. этой весной стук стал сильнее и начал докучать, конечно это "дело" надо исправлять…На каких пробегах вы столкнулись со стуком в рулевой?

[@evgenymx2876]

на 100к примерно начала стучать SH 10г

[@sergeyperetyagin]

@@evgenymx2876 Спасибо, что поделились информацией!

[@ПетяГольцев]

У меня 205тыщ км, на таком же аутбеке полет нормальный, никаких стуков, закусываний и т.д.!

[@Vitalii_V_P]

Клеммы скидывал. Не помогло

[@aleksandrburujan9818]

На Форике жены SH5 стук появился на 140 тысячах, сейчас 160 и стук стал невыносимым. На моём Форике SJ тоже застучало в первый раз на 140 тысячах, но тогда в сервисе снимали рейку и отдавали на восстановление. Сейчас на 270 тысячах снова начала постукивать. Думаю сделать тоже самое на обеих Фориках. Сергею огромный респект за реально полезное видео.

[@ДмитрийМихайлов-и8п]

Смотрел на одном дыхании, как триллер! Переживал за главного героя!

[@surgutt777]

Оператору-помощнику респект!🤝

[@sergeyperetyagin]

😄Я передам!

[@sergeyperetyagin]

Ремонт своими руками это всегда "путешетвие с приключениями"

[@utsd86]

Подобрал болт чуть больше внутреннего диаметра прижимного башмака, сделал небольшой конус на его резьбе и с усилием вкрутил его в башмак. И потом тянул за этот болт качая его в разные стороны. Только так смог вытащить этот башмак, там резиновое уплотнительное кольцо мешает его извлечению. И я думаю 3 резинки на втулке это много, из-за этого руль стал немного туже + у меня рейка стала подкусывать. Тоже изначально 3 ставил, потом пришлось 1 убрать. Сейчас всё отлично, год катаю без стуков и бряков. Форик SJ 2017 год. Всё делал на снятой рейке, на форике она снимается без проблем.

[@ЕвгенийЛуковников-х9р]

Работа заслуживает уважения, 100%!!! Я на такое вряд ли решусь. Стук в рейке - болезнь Аутбэгов...И есть мнение ,что это от наших "прекрасных дорог",но у меня Аутбэк 18 года, японец. Пришел в РФ в августе 2022 с пробегом 102тыс.км и что то сразу бренчало, причем звук усилился в холодное время...(теперь уже ясно, почему...физика) Один из ушлых сервисов (довольно крупный в Иркутске) брал за ремонт рейки от 12 до 18 тыс.,причем рейку они снимали сами и везли на ремонт в др.сервис. Куда именно не говорили)) В итоге, нашел 1й адрес и делал там со снятием за 8,5 тыс. Стук стал меньше процентов на 70, но все равно остался. Сейчас пробег около 120 тыс. ...побрякиваем, весной-летом меньше, но сеть. Subaru forever!

[@broader]

Тоже ремонтил рейку, ставили другую втулку, что то подтянули - что руль стал потуже крутится, затянули болт, который пружинку закрывает так - что открутить не могу сам теперь ) и в целом почти звуков нет, но иногда бывают. В итоге опытным путем заметил, что: 1. Если включена печка на макс темпер (скорость обдува не имеет значения) то звуков от пружинки вообще нет. Видимо патрубок там как то идет или хз ) 2. Первый пункт актуален в холодное время года, поэтому летом есть другой трюк - перед тем как тронуться на прогретом двигателе - покрутить руль вправо-влево до упора. После такой манипуляции звуков становится кратно меньше )

[@sergeyperetyagin]

Благодарю, оно кажется сложным когда в первый раз, а теперь , если понадобится, вс быстрее раза в три пройдет. Глаза боятся, а руки "загребуки"

[@IvanShelest]

Добрый день. Не подскажите в каком сервисе в итоге делали ?

[@ЕвгенийЛуковников-х9р]

@@IvanShelest на Театральной

[@IronMan-nz9dn]

Респект за подробное руководство по обслуживанию! Саламалейкум с Казахстана, 2 часа ночи , не отораать от телефона) Субару аутбэк 2019 года, пробег 102 тыс миль , пришел с Америки, без пробега по СНГ, все идеал но стук рейки, один в один как у вас, на сервисе ремонт только со снятием, а стоимость заряжают в рублях от 70до 90 тыс .по вашему примеру хочу попробовать режим очумелые ручки. ОЧЕНЬ ТОЛКОВЫЙ РОЛИК! Спасибо онромное за проделанную работу!

[@sergeyperetyagin]

Привет Казахстану! Рад, что видео полезно, успехов!

[@alexdombrovskiy9288]

По поводу поддона вариатора, обязательно сажайте только на герметик без каких либо прокладок. Из-за того что прокладка имеет какую никакую толщину а толщина поддона относительно маленькая, то после затяжки он деформируется по болтам и получается весь по Перри метру с бугорками становиться, прилегание хорошего после этого не будет.

[@ВладимирСердюков-ш5п]

Красавец!! У меня леворг и тоже ремонтирую сам, и тоже по твоим видео ☝💪спасибо большое, однозначно поддержка и лайк! 👊👍🤝

[@sergeyperetyagin]

Спасибо! Леворг- Красавец! Успехов в ремонте и всего наилучшего!

[@aslanbekbbb7378]

Никогда не видел такой видос! Респект!👍👍👍

[@sergeyperetyagin]

Благодарю, все когда-то впервые!

[@АйратКаллимулин]

Привет из Башкирии! Спасибо за познавательное видео, ни кто ещё по моему так подробно не снимал# данную тематику, успеха каналу и здоровья вам и семье и кременьку!

[@sergeyperetyagin]

Спасибо большое! Передам всем ваши пожелания! Привет Башкирии и вам лично успехов и процветания!

[@shurikelena6995]

Очень круто! Всего лишь надо иметь желание и правильно заточенные руки!

[@sergeyperetyagin]

Благодарю! Желание, порождает интерес к изучению и действию.

[@TheSharoff]

не трогайте родной поджимной башмак... он вставлен с резиновым кольцом...по факту, ничего ему не делается вместо новой пружины, можно подложить шайбочку - монетку...и т.д.(если думаете, что слабая пружинка...я бы не стал) самый важный момент - правильная регулировка... на гидравлических - затянуть 7Нм и отпустить на 15...25 град (видимо по годам разные мануалы) правильно (достаточно) ражатый хомут пыльника, позволяет надеть пыльник на корпус РР, уже с предварително надетым хомутом

[@РоманСорока-т4я]

У меня ещё рано там лазить, пробег 43к,а вам респект за такие видео, по субару вообще очень мало информативных видосов, лайк.

[@СергейКлим-о5ф]

Сергей как всегда спасибо!

[@sergeyperetyagin]

Спасибо вам, за интерес к моим работам.

[@Afo194]

Спасибо огромное Вам и вашему оператору!)

[@sergeyperetyagin]

Благодарю, передам ваши слова!

[@justdoit7091]

Hello Serge! Pretty interesting video. I'm glad to see you again

[@sergeyperetyagin]

Hello.

[@МихаилЦивилев-п8р]

Добрый вечер. Башмак можно достать с помощью шурупа. А крышку после закручивания до конца отпускают на 90 градусов а затягивают контргайку

[@sergeyperetyagin]

Шуруп должен врезаться во втулку и за него вытаскивать? Или он упирается в рейку и выдавливает втулку?

[@АнтонШирма-м8ц]

Молодец! Всё обьяснил! Спасибо!

[@ЕвгенийБондарев-ю2и]

18 год, рестайл, болячка лечится за 750₽. Замена маленькой пружинки. на подьемнике с помощью , в моем случае плоской отвертки, не стал заморачиваться поиском торкса. Честно говоря даже без подъемника менял, под машину прийдется подлазить.

[@НиколайТерновых-х2ц]

также вылечил 600₽ и всё мелкую пружину поменял и готово 🎉

[@СергейВерхошанский-щ5ж]

Молодца все четко с Якутска привет🖐👍

[@sergeyperetyagin]

Благодарю и привет Якутску!

[@ДанилПопов-п9ы]

Аплодирую стоя!!! Это удивительно! Смотрю с наслаждением!!! Спасибо))

[@sergeyperetyagin]

😊Спасибо большое, рад, что моя работа вызывает, такие эмоции. Всех благ!

[@ДанилПопов-п9ы]

@@sergeyperetyagin у меня импреза 5 поколения. Думаю, там все точно так же) учусь по вашим роликам. Узнаю, с чем предстоит столкнуться. Тоже все делаю своими руками. Только ВАЗ проще. Тут уже уровень выше. Но браться не боюсь. Главное теория. Так что, спасибо))

[@sergeyperetyagin]

@@ДанилПопов-п9ы 👍 Успехов в ремонте!

[@ЕвгенийКобяшов]

Жил бы рядом ездил бы к такому мастеру 🔥🔥🔥субару форестер

[@АлексейБодрый-з3ч]

Сергей вы очень молодец) я вот сам не полезу, хай постукивает.

[@sergeyperetyagin]

Спасибо, если не раздражает, то это можно понять. Но, если однажды понадобиться, то не разводитесь на контрактную или восстановленную рейку. Они, судя по отзывам долго не работают без стука.

[@ЕвгенийНиколаев-ы7ч]

своим видео Вы спасли много леворговодов от дорогостоящего ремонта в сервисе, спасибо!) подскажите, пожалуйста, номер хомута)

[@sergeyperetyagin]

)))) Надеюсь у Леворга все, точно так же утроено. Subaru 34128-AL000

[@ВиталяШульгин-с9д]

Спасибо большое.!!!!- Интересно…Иркутск.Виталий.!!!

[@КонстантинОмельченко-ф2п]

А помощник-то растёт в квалификации! Когда будет нужно, глядишь, и на переборку двигателя отважитесь вдвоём!

[@ДмитрийМихайлов-и8п]

Вангую видео по ремонту соленоида включения задней оси. Сергей Перетягин, если сталкнётся с такой проблемой, вкурит, нам предоставит своё решение. Осталось дождаться, когда "жопа" перестанет грести (. Не у всех, но проблема присутствует. Мне официалы (Мурманск) при такой ситуации предложили коробку, раздатку и задний редуктор на контрактные менять! Не ведитесь! Нужно только видео от Перетягина дождаться )

[@daniyarbarkyshev5637]

Здравствуйте просмотрел видео, все понятно , только не увидел номер самой втулки , если есть возможность подскажите. Спасибо

[@surok143]

Отлично, спасибо Вам большое) У меня forester sk5 (cb18), заказал авто с пробегом 9500км и там рейка уже стучит при вывернутых колесах на гравийках))) Думаю что когда-нибудь тоже займусь втулкой.

[@ДмитрийСвиридов-ы3т]

Поменяйте малую пружинку и стук уйдет

[@surok143]

@@ДмитрийСвиридов-ы3т Это которая сзади рейки? А как можно номер пружинки этой найти?

[@АндрейПанов-в7й]

Сергей, подскажите артикул втулки для subaru xv 2018 правда правы руль

[@zhylibyli]

я когда башмак менял тоже вот так мучался, потом спецы каким-то спец инструментом с отбойником вытащили еле еле тоже.

[@sergeyperetyagin]

Вот почему никто не показывал раньше и не говорил в своих борт журналах, что вытащить "башмачек" не всегда выходит.

[@змейвоздушный-я4е]

У меня аут рест. Там тоже есть пружинка с пятигранником. Менял уже разок ее

[@sergeyperetyagin]

Отлично, Спасибо, что поделились информацией. Какой год?

[@-Nazgul-]

Я когда менял масло вариатора и фильтр, спросил почему они настаивают на герметике, а не на прокладке. Ответили, что во первых с завода на герметике, а это уже о чем то говорит, а второе что со временем через прокладку будет сочиться масло. Поэтому поставили поддон вариатора на герметик сухо и чисто.

[@sergeyperetyagin]

Сколько выжидали перед тем как залить масло и дать герметику схватиться?

[@-Nazgul-]

@@sergeyperetyagin машину оставили на ночь на подъёмнике. Масло должно перестать капать, если капля попадает где будет герметик или на него, там будет запотевание. Утром начали устанавливать поддон. Нанесли герметик и минут через 10 залили масло. Всё сухо и чисто. Официалы крайне не рекомендуют через прокладку, только герметик

[@alexdor206]

На заводе герметик поотму что там автоматизированное производство и это технологичнее для него ,чем прокладка. Это единственная причина. Если вам ответили то, что вам типа ответили, им лучше укладывать тротуарную плитку, и не трогать технику сложнее палки с таким уровнем понимания.

[@-Nazgul-]

@@alexdor206 а вы вообще видели как нанесен этот герметик? Это во первых а во вторых прокладку легче положить на поддон в автоматизированном процессе, чем наносить герметик, такие вот знатоки потом заливают трансмиссионное масло в вариатор. Явный пример у Сергея, через прокладку сочится масло.

[@alexdor206]

@@-Nazgul- Ну допустим видел (а что собственно там надо увидеть кроме герметика?), у меня такая машина, я менял сам фильтр и жидкость и тоже ставил на прокладку из комплекта с фильтром. Всё прекрасно работает. В автомобиле кучи узлов, которые на прокладках и они тоже прекрасно работают. А через какие прокладки ещё есть явные примеры, можно весь список? ГБЦ, БЦ, КПП, редуктора, что ещё? Оно все не работает тоже и "сочится" везде? "а во вторых прокладку легче положить на поддон в автоматизированном процессе" -это отсебятина только что придуманная на ходу в расчёте на лоха и сойти за умного. Делать прокладку дороже как отдельный узел, и совсем недавно роботы вообще не умели её класть (лет 15 назад точно), в отличие от герметика. Любой кто не вчера увидел автопрос прекрасно знает, что тенденция только на замещения прокладок герметиками, а не наоборот. Именно по причине роботизации производств. Даже в рамках одной модели может быть различие между началом производства и завершением.

[@ЗамирбекРаимов]

Привет из солнечный Киргизии. Молодец Сергей за отличный видео пацану аператору респект !. УюИуменя субару аутбек 2016 итакая же проблема стук рулевого рейки .ремкомплект откуда достать? И сколько стоит ? Мне 65 проф водитель я сам постараюсь поменять и сделаю. За видео спасибо!. Желаю удачи Мужик.!🇷🇺🇰🇬💪❤️

[@ДмитрийБугасов-ъ5м]

Как раз на четверг записался на ремонт по гарантии, в январе делал уже ремонтированную рейку, хватило на 4 месяца сейчас гремит вообще ужасно, и к тому же после 20-30км пробега после запуска руль крутится туго, такое ощущение что мотор сдыхает. В общем после съёма и разбора если кому нужно будет могу описать что мне скажут)

[@virom956]

было бы интересно что там и изза чего и как исправляют, если понимаете что там крутят то лучше просто наблюдать как делают тогда сможете рассказать, я у дилера на сто всегда стою рядом со своим авто и за всеми действиями наблюдаю, просто смотрю и не мешаю.

[@sergeyperetyagin]

Скорее всего набивают смазки и одтягивают пружинку.

[@ДмитрийБугасов-ъ5м]

@@virom956 в общем выточили новый поршень, и всё тихо стало

[@virom956]

@@ДмитрийБугасов-ъ5м спасибо. получается что поршень этот башмак тоже как сменная запчасть не идет, только самоделку нужно вставлять? а чтобы он не так быстро снашивался нужно вскрывать и добавлять смазки регулярно, так?

[@Glvlabimir]

Спасибо за видео , отличная работа!👍🤝

[@КонстантинОмельченко-ф2п]

Жирный лайк!

[@gederim_mark]

Развал схождение все равно надо делать) за время езды попадая в ямы все равно нарушается баланс

[@ИгорьМакущенко]

Добрый день. Подскажите пожалуйста артикул на втулку субару аутбек 2016 г

[@sergeyperetyagin]

Все номера запчастей показаны в видео и дублированы в описании.

[@юлиялаврентьева-д2н]

Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста-где преобрести ремкомплект РЕЙКАПРО, можно ССЫЛОЧКУ или контакты. Спасибо.

[@sergogak.9549]

Спасибо большое за очень полезную информацию! Я думаю на моем форестере SJ и на вашем аутбеке всё одинаково будет? +/- однотипно. Один вопрос, какой диаметр посадочный у хомута на пыльнике большой который, если не удасться вернуть родной, чтоб заранее приобрести червячный. Кстати, думается если червячный брать, то нужно чтоб без сквозных отверстий на ленте хомута ( есть варианты с поперечными отверстиями-прорезями под резьбу червяка, вот они не годятся, будут резать пыльник при затяжке)

[@stalker9838]

не забивайте голову простым стяжным хомутом затяните и все.

[@alexdor206]

@@stalker9838 надо не простым, а знать каким. Они на морозе трескаются, реагентами разъедаются, короче 2/3 стяжек в условиях перепадов температур и грязи и влажности не держатся и разрушаются

[@sergeyperetyagin]

Есть ремкомплект хомуты SUBARU 34128AG010

[@sergeyperetyagin]

А есть червячный хомут : AGX812

[@Барнофф]

Добрый день! Сергей, не подскажите, скоба на тормозной суппорт передний подойдёт на легаси 2012 5поколение с импрезы или Форестера?

[@Алексей-й3у3х]

Сергей подскажите пожалуста где заказывали хомуты и номер

[@АлександрОвчаренко-л4й]

Я с ,,башмачком,,тоже промучелся, на нём уплатнительные резиновые кольца,поэтому туговато

[@РоманСорокин-в9с]

Красавчег!!!

[@sergeyperetyagin]

Спасибо, сам рад, что почти все прошло удачно

[@virom956]

​@@sergeyperetyaginда удивительно, посреди видео была мысль что стук ваш от стоек стаба и далее рейку разбирать не стоит. но судя по всему не зря заменили втулку, жду размеры.

[@GiBl-t3k]

Привет как можно с тобой связаться? Мне нужен ремкомлект рулевой рейки на субару но я в другой стране.

[@Marshal_04]

Где вы заказывали запчасти?

[@santila8295]

Отличное работа, на аутбеке 2011, праворукий, такое получится или снимать рейку надо?

[@sergeyperetyagin]

Спасибо, думаю при желании на любой модели можно провернуть без снятия.

[@РинатРафиков-т5ц]

Привет, подскажи как снять фишку, с датчика температуры, на заднем редукторе, без ущерба. Спасибо.

[@tilerd1544]

Я когда менял масло сломал пластиковую часть датчика температуры. Замазал герметиком вроде норм пока. Потом видел ее на дроме за 3 тыши рублей.

[@АруБусурманова]

Здравствуйте. Можете закрепить ссылку на ремкомплект ?

[@sergeyperetyagin]

@@АруБусурманова это не реклама, но ссылки и запчасти указаны в описании

[@vados27rus69]

Так что потом так башмак поджимной не снял ?

[@НиколайФедотов-л6г]

Интересно, а на форестер 14 года также можно поменять втулки🤔

[@sergeyperetyagin]

@@НиколайФедотов-л6г Думаю, идентично.

[@Vitalii_V_P]

Сергей здравствуйте. Вы не сталкивались с такой проблемой: не работают кнопки на руле и горит проблема с ай сайт на приборной панели

[@sergeyperetyagin]

В начале, я бы скинул клеммы, что бы перезагрузить систему. Если ошибки вернутся, то разбираться.... Кнопки это шлейф руля.

[@sergeyperetyagin]

Есть видео по его замене!

[@Vitalii_V_P]

Сергей здравствуйте. Причина в шлейфе. Купил за 3 т. на разборке.

[@Барнофф]

Добрый день! Есть детонация на скорости 80-90 км/ч?

[@КрючковАндрей-о6о]

Добрый вечер. Можете дать контакты где брали рем. Комплект. За ранее спасибо.

[@Afo194]

Рейка про

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

Сергей, добрый день. Немного не по теме. Собираюсь поменять прокладки крышек гбц. Если сниму клему с акб никаких проблем не возникнет после сборки? Сколько по времени у вас заняла разборка и монтаж одной стороны крышки? Спасибо

[@broader]

У него видео есть по крышам. Никаких проблем быть не должно, мне поменяли в сервисе обе крышки + прокладки свечных колодцев за 3 часа.

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

@@broader Смотрю все его видео. Но он менял правую сторону. А мне предстоит обе стороны и демонтаж акб. На иностранных видео тоже не чего не говорят об обучении электрики.

[@broader]

@@ЭдуардВоробьев-ц4р Ничего обучать не надо. Оно все само сделает. Мне в сервисе предложили почистить еще и дроссель, чтобы он обучился будучи чистым.

[@sergeyperetyagin]

@@broader Про обучение дросселя, так же есть видео:kzbin.info/www/bejne/n3zXZqx9mrSrn8k

[@sergeyperetyagin]

Проблем с акб не будет, обучение дросселя только пройти лучше: kzbin.info/www/bejne/n3zXZqx9mrSrn8k

[@ИвановИван-э9к]

Что за рейка про набор где купить подскажите пожалуйста? И номер

[@sergeyperetyagin]

На сайте выберите свою модель авто, там будет номер, а после поищите где дешевле: озон, али, мега....reika.pro/?yclid=15271695143407714303

[@ИвановИван-э9к]

Спасибо а можно номер у меня такая же машина?

[@sergeyperetyagin]

@@ИвановИван-э9к PREMIUM Ремкомплект Subaru Outback BS (10.2014-07.2021) Артикул: 15937-08

[@andreinesterov6211]

Что за сайт с втулками ?

[@sergeyperetyagin]

Рейка про

[@andreinesterov6211]

@@sergeyperetyagin спс ! 🤝

[@virom956]

было бы ценеым если бы обмерили и выложили чертеж оригинальной втулки которую сняли. Рейкапро халтурщики, чертежами не делятся, в их видео учат ставить эту ихнюю втулку обратной стороной видимо в рассчете чтобы тот кто устанавливает отгреб проблем а они сказали но вы же не у нас устанавливали а сами, потому к Рейкапро никакого доверия.

[@sergeyperetyagin]

Никто бесплатно не будет делиться своим потентом. Сама втулка достаточно неплохого качества и сразу имеетвсе порезы. Я читал отзывы, что раньше ее надо было самому распиливать под углом... Расчитывать на универсальную инструкцию по установки не стоит. У всех производителей свои решения.

[@sergeyperetyagin]

По черчению у меня трояк был, но могу выслать вам эту оригинальную втулку за недорого.

[@virom956]

@@sergeyperetyagin а родную втулку можно купить у субару, номерок?

[@sergeyperetyagin]

@@virom956 Нет, она одно целое с рулевой рейкой. Номера отдельной запчасти нет. Поэтому по гарантии и меняли рейку в сборе.

[@virom956]

@@sergeyperetyagin понятно. спасибо. в вашем случае направляйка была не нужна, если бы прорези и сужение установленной втулки былобы направлены в сторону вала, тогда это имело бы смысл. как покупали этот ремкомплект капролоновый?

[@Александр_Зубков]

Такие втулки с колечками резиновыми, ошибочное решение то, что поменяли на новую это шило на мыло. Втулка своим внешним размером как бы не косается корпуса , она находится между корпусом и резиновыми колечками, когда проезжаете неровности дороги то при ударах резинки сжимаются и втулка бьётся о корпус и слышен стук, как то так.

[@virom956]

а какое есть лучшее решение?

[@Александр_Зубков]

@@virom956 я придумал, на моем канале есть решение. Рейке-про показывал, они удивились такому решению и сказали сделать патент на втулку.

[@sergeyperetyagin]

Вообщето, резинки нужны чтобы дэмпфировать,такие стуки....

[@Александр_Зубков]

@@sergeyperetyagin но чуть больше нагрузка и втулка бьется о корпус, это же очевидно.

[@Александр_Зубков]

@@virom956 я сделал другое решение, и оно есть на моем канале. Показал рейке-про своё решение, и они посоветовали сделать патент на мое изобретение.

[@ВалерийФилатов-о7и]

тефлон и второпласт одно и тоже ,тефлон это торговая марка зарубежная

[@royrel7741]

Чего туда полез? Ездить на Субару и не знать что такое "пружинка"? Там делов пять минут, маленькая копеечная пружинка, копеечная бита TS40 и стука нет. Об этом всём разжевано в тел группе под названием "пружинка". И в ресте она тоже есть.

[@broader]

Стук не только от пружинки, мне меняли втулку - у нас сервис сам свои вытачивает и стук ушел. Пружинку не меняли.

[@sergeyperetyagin]

Замена пружинки -это хорошо, но вылечить разбитую втулку она не сможет.

[@ar6u2]

большой хомут одноразовый

[@sergeyperetyagin]

А в умелых руках до трех раз ходит!

[@virom956]

дак вы еще и гинеколог!

[@sergeyperetyagin]

Никогда об этом не думал, но получается, что развиваюсь в разных направлениях.)))

[@virom956]

@@sergeyperetyagin не думали потому что видео свои не смотрите 25:30

[@михаил-н6э1о]

Много воды..

[@sergeyperetyagin]

Все правильно, ведь я ж "Водолей"

[@rustamkamilevich9019]

Крассавельчег👍👍👍👍👍

[@SVSABTO]

Приветствую какое номер втулки самой?

[@sergeyperetyagin]

Втулка подбирается под конкретный авто на сйте производителя reika.pro