#The

Рет қаралды 17,838

Руслан К

Күн бұрын

Пікірлер: 236

@gordonfreeman6150 11 ай бұрын

Нужен только удлинитель 100м от квартиры и зарядник)

@5копеек-щ6ю 11 ай бұрын

Ну или растереть шерстяной варежкой.

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

И будете заряжать до весны, или пока не потеплеет хотя бы до нуля.

@hitryokun 11 ай бұрын

ещё можно поссать на аккум!

@Korolkov79 11 ай бұрын

Ага, живешь на 25м этаже. Бежишь в магазин за зарядным устройством и кабелем метров 200, чтобы до машины хватило. А потом всего-то подзарядить и завести))))

@еуАндруцэмэй 11 ай бұрын

@@Korolkov79 ха, только ну это нна! Легче второй, тёпленький аккум притащить, естественно запастись таковым заранее😁, а то больно хлопотно 200м тащить, да и хрен зна, до парковки хватит ли!

@Didar.Kussain 11 ай бұрын

Гениально! Как же до него никто не догадывался использовать зарядник. Премию надо дать. До чего же все мы были т*пыми...

@1984zzxx 11 ай бұрын

Даа, автор просто ГЕНИЙ!!!!

@СергейШурхаев 11 ай бұрын

Ребятки зря вы так этот дядька профи посмотрите другие его видео все поймёте а это для чайников

@ДенисПопов-р8с 11 ай бұрын

Нлбелевку ему! Две!!!

@катя-и1в6е 11 ай бұрын

@@СергейШурхаевкак определил что он профи?

@dmitrykiselev7633 11 ай бұрын

Я тоже его лекциями восстановил пару аккумуляторов, дядя Руслан заслужил свое место под солнцем Ютуба. Добрых тебе лета, друг!!

@ОлегСулим-р2й 11 ай бұрын

От розетки ,любой дурак заведёт!!!!😂😂😂

@ГригорийТитов-й6ь 11 ай бұрын

Я всегда так делаю, скидываю провода с двенадцатого этажа и подзаряжаю аккумулятор.

@igoryny 11 ай бұрын

Ж.Л. Идёшь домой спать дальше,на работе пишешь объяснительную;"Замёрз аккумулятор". 👍.

@maxsheyk 11 ай бұрын

Я думал что Руслан щас покажет фокус,как согреть акб на улице. Хрен там. А где же взять розетку на улице, чтоб подключить з/у? Дааа чудо не произошло...

@АлександрКлимнюк 11 ай бұрын

Жадине лайк и пчелу...АКБ мотоблок гаражная бижутерия ....а можно темы ширее - бензопила бензокоса электропила ......

@увиталича 10 ай бұрын

Очень круто пояснил. Электролит более плотный и чуть менее плотный имеет примерно одинаковую текучесть при низкой температуре, это физика. Большая плотность не позволяет электролита замëрзнуть, если АКБ разрядить, электролит станет менее плотный, риск заморозить. Вы смотрите таблицу замерзания электролита разной плотности и поймëте почему в северных регионах делают плотность выше

@olegan64 11 ай бұрын

всю свою срочную сдужбу блядь был в танковом парке аккумуляторщиком в 1983 -1985 г. Владимир. даа года обслуживали танковые АКБ от 8 двойки. И в мороз тоже. Чувак на канале говорит правду.

@ВладимирАлександрович-ю2щ 11 ай бұрын

Так делал много раз, заводил газель 55 акб на морозе, пока снег чищу поднялся к обычному трансформаторному зарядному

@A1ex5438 10 ай бұрын

10:30 Никаких пусковых проводов! Достаточно зарядки и стометрового удлинителя (кому хватит).

@oleg12989 11 ай бұрын

я думаю Вы знаете ,какой ток подаст генератор после запуска . Вопрос - пластины осыпаются ?

@Ruslan-K 11 ай бұрын

сразу несколько секунд 20-25, потом минимальный. не посыпяться, но здоровья не добавиться

@coollzorg8620 11 ай бұрын

@@Ruslan-K 20-25?! Серьёзно?!... А если Померять в реальности с разряженным и замороженным акб?!...

@ВячеславЧирков-п3ц 11 ай бұрын

Как вы думаете?В условиях отсутствия розетки,можно ли применить аккумулятор от шуруповерта ,номиналом 14,4в. Все условия вашего метода предзапуска сохранятся - малый ток,напряжение,кратковременное воздействие.NiMh- в мороз лучше лития,но и литий несложно утеплить на короткое время.

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

Летом можно, зимой я запускаю с помощью АГМ 12 В 17 Ач., но у меня Тойота она легко запускается.

@ВладимирБукаев-х9ы 11 ай бұрын

@@ЛеонидАсеев-ш7ь Поделитесь опытом более подробно пожалуйста. Вы используете ее вместо стартерной? Или для подзарядки холодного акб? У меня тоже есть агм батарея 40 А/ч.

@ЛеонидАсеев-ш7ь 9 ай бұрын

@@ВладимирБукаев-х9ы Если мороз 25 и ниже, то ничего вы не подзарядите с помощью другой АКБ, а запустить двигатель можно и при том легко, подключаете параллельно, не отключая штатную, запускаете двигатель и дополнительную отключаете, чтобы это происходило быстро, надо подготовиться, на дополнительной АКБ должны быть провода 8 мм.кв с разрезными лепестками на концах, а на штатной АКБ, в месте подключения проводов, поставить удлиненные болты с дополнительными гаками -барашками, чтобы при подключении обходиться без гаечных ключей.

@Дас69 11 ай бұрын

Весь этот лайфхак для частного дома,или если упаковка рядом с домом

@РадикСалимов-л6в 11 ай бұрын

Это реализовано в зарядном «Кедр» предпусковой заряд 10 Ампер, на самом деле даёт ампер 6-7 , обогрев пластин.

@Вячеслав-к5п 11 ай бұрын

Здравствуйте! Если я Вас правильно понял , то на данную процедуру было затрачено около 4 Вт ? Китайская динамка справится ? Спасибо Вам за труды !

@АнтонСолев 10 ай бұрын

Круто . А я то думал . А всего-то надо 220 и зарядное . Гениально .

@sanekpip2489 11 ай бұрын

Внимание вопрос: где на улице найти розетку ?

@coollzorg8620 11 ай бұрын

Поймать Теслу!..))

@gans7777 11 ай бұрын

Тема не плохая для частного сектора или гаража. А как быть тем кто живёт на 5-10 или 16 этаже, а машина под подъездом? Я снимал батарею и нёс домой, где в ванной был таз. Набрал туда горячей воды градусов примерно 60 и периодически обновлял воду. Через 30-40 минут поставил батарею под капот и поехал по делам. Прошлой зимой прибежал сосед со словами "спасите, помогите" и т.д. А всё потому, что машина простояла на морозе 3 дня и аккумулятор перед холодами не обслуживался. Я подключил ЗУ и дал 10 ампер. Через 15 минут он пошёл заводить. Ну а я ставлю лайк жадному Руслану, хоть и звук в этом видео отвратительный.

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

Зимой я вместо бустера использую АКБ от бесперебойника AGM 12 В 17 Ач, 5,6 кг весит. Подключил к этой АКБ короткие провода 20 см сечением 8 мм квадратных на концах разрезные лепестки 6мм ( у крокодилов плохой контакт и они громоздкие) . На штатной АКБ в месте подключения проводов поставил дополнительные гайки-барашки , прихожу к замерзшей машине, открываю капот, подключаю принесенную из дома тепленькую дополнительную АКБ и не садясь за руль с брелка завожу двигатель, тут же отключаю и закрываю капот, на все про все не больше 2 мин тратится. После поездки дополнительную АКБ приношу домой и подключаю к бесперебойнику, очень удобно лучше бустера, главное дешевле и используется по назначению круглый год в бесперебойнике. АКБ типа AGM можно лежа использовать, поэтому соединительные провода могут быть короткими, с минимальным падением напряжения, что даёт 100% успех.

@5копеек-щ6ю 11 ай бұрын

Есть ещё вариант, если хочешь ездить зимой без проблем - купить новый акку. На старом ездить летом. Здорово я придумал? Гениально!!!

@legionernazaret9461 11 ай бұрын

Жил на Крайнем Севере и бросал кабель подогрева ДВС с 9 этажа - 65 метров.

@gans7777 11 ай бұрын

@@legionernazaret9461 Романтика))). Зато теперь будет что вспомнить.

@mikhailveremeyenko8944 11 ай бұрын

а если возить с собой еще один заряженный аккумулятор, и цеплять его паралельно штатному, оба замерзших, будет толк?

@жекажека-ь9ч 11 ай бұрын

Будет, у меня на пыже штатно два в параллели,езжу на одном,если утром тяжко крутит, то подключаю второй,и всё ок!

@coollzorg8620 11 ай бұрын

@@жекажека-ь9ч у вас похоже не пыже а тесла

@СергейШурхаев 11 ай бұрын

Дядька руслан тебе огромный респект и уважуха все видосы грамотные и понятные спасибо единственное минус 15. 20это не мороз

@МаксимМаксим-ц8д 11 ай бұрын

В тазик с душем горячей водой на час помогает взбодрить

@MrMaxwins 11 ай бұрын

хватает и 15 минут. его нужно прогреть градусов на 10-15.

@vladimirtitov57 10 ай бұрын

Вопрос не в тему, с надеждой, что будет прочитан т.к это последний ролик. На некоторых автомобилях (Мерседес) присутствует небольшой второй аккумулятор. Нужно ли его подзаряжать индивидуально? Или, в процессе подзарядки основного аккумулятора, не снимая его с автомобиля, второй остаётся подключенным в цепи и одновременно подзаряжается.? Оправданно ли предполагать, что, подключив зарядное устройство непосредственно к этому, второму, аккумулятору, результат (продление его жизни) лучше ?(Bosch FA106 Batterie de moto AGM 12 V 200 A 12 Ah)

@mikhailveremeyenko8944 11 ай бұрын

эх.. думал будет способ как уехать в мороз со стоянки без розеток....

@ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк 11 ай бұрын

Только с пинка)

@АлександрМатюхтн 11 ай бұрын

Что думаете по поводу включения фар перед пуском для прогрева аккумулятора?

@vovec79 11 ай бұрын

а у меня на гетце фары светят только от генератора ... как быть?

@y.m.2893 11 ай бұрын

Есть у него видео по этому поводу, где Жадина развенчивает этот миф. Только просадить напряжёние себе(((

@ИванМайоров-к4й 11 ай бұрын

@@y.m.2893 может быть и так!

@liiElf 11 ай бұрын

Мм-да...😢 Если у меня розетка рядом, то и аккум не разрядится. Видос чисто комментов набрать 🎉

@КонстантинХолодный-ж3ь 11 ай бұрын

Видео ни о чём. А как завести на открытой стоянке, если нет розетки поблизости?

@Dimonshirson 11 ай бұрын

Step-up конвертер или мобильный зарядник. Почти от любого аккумулятора взбодрить батарейку.

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

@gubaiwest 7 ай бұрын

А если есть дома акб на 20 вольт и 5ампер,ч им также можно немного разогреть пластины?

@Pocco-j1f 11 ай бұрын

Хорошо что розетка всегда в кармане. Гениально. Мне до стоянки 300метров

@tvs9749 11 ай бұрын

здравствуйте. правильно ли я понял,что если двигатель таки завёлся,то акум от генератора разогреется в течение 3-5 минут до состояния чтоб мог принимать на себя заряд и все разговоры о том,что акум холодный и заряд брать не будет пока вы до работы ползёте полчаса-ерунда?

@Ruslan-K 11 ай бұрын

минут 15-20. смотря какой мороз

@tvs9749 11 ай бұрын

@@Ruslan-K спасибо

@еуАндруцэмэй 11 ай бұрын

Харэ если есть сосед, Харэ если нормальный Харэ если есть 2 аккума. А несогласным - ломом по харе😁🤘☝️, и это уже традиционно, если шо! А дядьке Руслану привет, почёт и уважение👍, лайк без лайки (це українська), ну з бджолами почекаємо, зимно занадто😁😁😁! ДА, кстати, за рулём 30 лет, всякое бывало, с пинка, буксировкой, прикуркой, по всякому заводился😁, с бензой просто, но дизель если замёрз, именно топливо, то канитель уже всерьйоз и надолго.

@dj-doceza 11 ай бұрын

До этого видео - смотрел канал с интересом, вроде-бы здравые мысли озвучивались, но в данном видео есть один пункт, который ПЕРЕЧЁРКИВАЕТ ( ! ) всё : если человек живёт в многоэтажке, машина на парковке рядом с домом, поблизости нет ни одной розетки - к чему вообще это видео?! Моё личное решение - дома есть один Японский аккум, "Хитачи", реально родная Япония, "70B24L" (такой узкий, но не самый маленький, больше чем "B19L"...), короче он всегда заряжен и всегда в тепле, в случае форс-мажора (...пару раз было!) просто возвращаюсь домой, беру аккум, несу к машине, меняю аккумы местами, запускаю машину и пока она прогревается, отношу замёрзший аккум домой, отогреваться! Вечером ставню на всю ночь на зарядку, утром "обратный ритуал" ;)!

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

@legionernazaret9461 11 ай бұрын

у бустеров токи выше.@@ЛеонидАсеев-ш7ь

@gugentuy 11 ай бұрын

Здравомыслящие люди держат свои автомобили в электрифицированных гаражах

@ВладимирБукаев-х9ы 11 ай бұрын

По вашему, получается, что все видео этого канала должны сниматься для тех кто живет в многоэтажке? Народ, вы зажрались!.. Совсем перестали думать и видеть альтернативу. Вам лишь подавай готовые решения "под ваш Хитачи Япония 70в" и т.д. и т.п.

@valentkot613 11 ай бұрын

@@ВладимирБукаев-х9ыдело не в этом, дело в том, что тема видео что делать, если... а если случилось, то по факту все описанное какой то сумбур, и даже не у всех живущих в частном доме есть гараж. Вот и получается, что тем, кто может, утром обнаружив, накинуть зарядку на 5 минут, тем это видео не нужно, а тем, кто не может зарядку накинуть это видео также не нужно )))) Автор говорит - вам не нужен сосед с проводами))

@Алексей-т9н2р 11 ай бұрын

При наличии розетки ночью заряжай , не благодари

@_Only 11 ай бұрын

Добре, коли є розетка під рукою. За моїм досвідом, через 10 діб стоянки завести машину вже не вдається - акумулятор здихає, треба заряджати. Тому, якщо у найближчі 5 днів не планую кудись їхати, скидаю клему з акумулятора.

@еуАндруцэмэй 11 ай бұрын

Добре коли парковка серьйозна, обладнана, є можливість дотягнутися до мережі 220 V, і головне є під рукою пуско - зарядний. Але на жаль, Европа в нас лише географічно! А за парк, лиш здирають гроші.

@Nail1111 11 ай бұрын

За час до выезда обкладывал аккумулятор по бокам прямо на машине пластиковыми бутылками с горячей водой и укрывал старой курткой через час заводил.

@МАКС-й7в3л 11 ай бұрын

Самый главный прикол в том что , после того как он типа зарядил, нет видео как завелся автомобиль 😂

@MurZZZilla 11 ай бұрын

О чем ты? Какие большие токи при прикурке? Ты же сам видел, с помощью ЛБП, что замезший АКБ не возьмет больше пары-тройки Ампер. Просто надо накинуть прикурку и подождать минуту, потом заводить - ВСЕ. А зарядник и розетка конечно у каждого под рукой, выходишь на парковку и там уже розетка с зарядником тебя ждут

@сергейзахарченко-з6ы 11 ай бұрын

Жадине ЛАЙК не жалко, метод мне годится, свой двор, гараж, да и знаю его, больше если сильные морозы, мне не в лень акб в дом забрать, утром поставить, а вот под подъездом, да и сигналка, акб не снимешь, тут да - своевременное обслуживание или замена, ну и бустер или запустившийся сосед в помощь, а что до вреда запуска прикуривая то за 1-2 раза ни чего не случится, если правильно все делать, вернувшись обслужить акб, а если ему Кришна, то прикуривать головная боль и "добрые пожелания" соседа, а аккуму собственно уже поздно пить боржоми

@_-world 11 ай бұрын

С 9этажа приносил в пакете, бутылку с кипятком тряпкой обматывал акб и проливал тряпку, и так три раза. Пока наверх за водой ходил, акб потихоньку отогревался, минут через 30 завел машину.

@ИванИванов-л5ъ5т 11 ай бұрын

Три раза ходил с 9 этажа поливал, а потом снял акб зарядил по-человечески и завёл!

@_-world 11 ай бұрын

@@ИванИванов-л5ъ5т согласен смешно, но это было давно в молодости, и небыло зарядника 🙂

@воинмирный 11 ай бұрын

Ну и че там за три минуты в минус 20°С свинец нагреет. Хоть бы пирометром показали

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

Минус 20 не мороз, без этой херни запускается с полпинка.

@ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк 11 ай бұрын

@@ЛеонидАсеев-ш7ь если плотность понижена то возможны варианты.

@воинмирный 11 ай бұрын

@@ЛеонидАсеев-ш7ь не скажи, в инжекторном вазе свечи залило...

@ВЛАДВАСИЛЬЕВ-и7ш 11 ай бұрын

Такая короткая зарядка электролит перемешает, я полагаю, в этом и суть. Я уж старый, ой, молодой ещё, пенсионер. Зимой выезжаю редко, далеко не каждый день. Машина в гараже электрофицированном.Так я подобрал блочок питания от роутера-чтоли, 12 В 2А, напряжение добавил до 13.5 В, конец к нему пристроил под гнездо прикуривателя - заехал в гараж, подключил его и пошёл домой, хоть на неделю. Ниже 13.5 не разрядится, до кипения аккум не доведёт.

@ЛеонидАсеев-ш7ь 9 ай бұрын

@@воинмирный У меня нет инжекторного ваза, а 30-летняя Тойота запускается 8-летней АКБ.

@АртемОвчаренко-ц6ь 11 ай бұрын

Спасибо большое за информацию!!! Скажите пожалуйста а можно просто таким способом просто подзаряжать аккумулятор на морозе не снимая с машины??? Если есть другой хороший способ , посоветуете пожалуйста , просто есть розетка ,зарядное устройство Вымпел-27 , холодный гараж , нет возможности снимать и таскать аккумулятор! Заранее благодарю!!!

@Ruslan-K 10 ай бұрын

ну можно.... но сложновато....

@__Sheff__ 11 ай бұрын

Розетку тёплый гараж ......... порожняк гонишь Товарищ !

@МихаилБабкин-п8ш 11 ай бұрын

Тестер показывает точно если крокодилы посажены на сами клеммы т е свинец, а не на болты и прочие клемные соединения. Разница небольшая, но имеется, а чем дальше контакт замера от акб, то и больше неточности. Проверено лично.

@dozw112 11 ай бұрын

Надо дождаться Весны... (и всë пройдëт...)

@СергейКоваленко-п5н 11 ай бұрын

Здастуйте, видел у вас на канале видео о дросельных заслонках. У меня ланос 1.5 (2007 поляк) на холостом ходу по програме показывает что дросель открыт на 1% и напрежение 0.55в, может ли ето быть причиной вибрации двигателя на холостых оборотах?

@Ruslan-K 10 ай бұрын

врятли. это форсунка забита может быть

@Predvestnik666 10 ай бұрын

А я просто взял бустер , кинул на акум , подождал 30 сек и в - 30 завёл свою тачку . Данный способ работает, если проблем , кроме подсевшего аккумулятора в машине нет, ибо бустер долого крутить стартер не сможет .

@frostyy1108 11 ай бұрын

10:30 Действительно, кон-гениально! Все что нужно - это розетка и зарядное устройство! И если с последним проблем нет, то вот с розеткой есть нюансы... А так - да, при наличии розетки такие видео вообще не нужны - аккумулятор всегда заряжен и никакого прикуривания и соседей не нужно. 10:41 А его ж и на ночь можно оставить поддерживать заряд! Вообще утром будет бомба-ракета! :)))

@Ruslan-K 11 ай бұрын

у китайцев есть ручные генераторы для этого способа. три минуты корбу покрутил и счастье

@frostyy1108 11 ай бұрын

@@Ruslan-K Классно! А у меня есть EcoFlow - до китайцев нам еще далеко. ;)

@GVV_GVV 11 ай бұрын

Для убедительности надо было пирометром измерить температуру акб. Было минус 26. Пераый раз стартер крутил вяло. Не завелась. Минуты через 2 попробовал еще. Не завелась. Но акб крутила стартер уже веселее. Так с интервалом 2 минуты с каждой попыткой акб крутила стартер шустрее. Удалось завести авто с 5-6 попытки. Акб был рабочим, но подмерз. Разогрелась акб под нагрузкой, стартером. Мотор 2 литра, бензин. Акб 60 ач, ток не помню какой. Мелкий акб на 40 ач не справился бы, хотя в летнее время хватало и его. А до этого случая полагал, что запустить авто в мороз можно только с помощью паяльной лампы или кипятка...

@ГеннадийКаланжов 11 ай бұрын

Проще снять АКБ с авто на ночь в тёплое место ,и утром установить обратно ,если знаешь что он у тебя слабый

@Kostya113 11 ай бұрын

Если у меня есть дома зарядник, и я знаю что в впереди морозы то я в любом случае проверю свой акб и заряжу его, ты обьясни что делать человеку у которого нету ничего в морозы?

@Ruslan-K 11 ай бұрын

поразмышляйте. где вы в лесу на машине без ничего можете на акб ток подать... вариант есть

@Alex-q4m4t 11 ай бұрын

Усё понял,но не понял как прибор высчитал падение напряжения при старте.В него данные вводятся по току стартера?. А то ведь иначе никак

@lifuhen9913 10 ай бұрын

Тем кто пишет далеко до розетки. Есть метод!Берем от шуруповерта акб 14- и выше вольт. И подключаем к машине через лампочку, лучше её взять от дальнего света. Что бы было быстрее, дома подсоедение акб через лампу к штекеру для прикуривателя. Штекер можно взять от не нужной зарядки телефона, или компрессора. Приходим к машине, и пихаем в прикуриватель. Только обязательно замок зажигания в положение АСС. Что бы не сжечь электронику либо напрямую не в прикуриватель, а на клемы. Если не уверены в своих знаниях.

@АнатолійМиколайович-л9р 11 ай бұрын

Вітаю вас 👍.

@jddhdh1995 10 ай бұрын

Если АКБ в норме то за 4 дня на морозе он не умрёт, нужно проверить потребление тока в СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ авто, даже с кучей электроники он не должен превышать 0.08А

@andrew-on-vacation 11 ай бұрын

Бустером - проще. Откуда я возьму зарядное и 230 вольт во дворе? Зачем ждать две минуты? В чем смысл?

@nikolaylunev2650 11 ай бұрын

Здравствуйте! Автомобиль не заводил неделю, был сильный мороз -42 после потепления пробовал завести. Стартер 2 раза крутнул и все. Оказалось забыл выключить регистратор и батарея разрядилась. До этого заводилась нормально и глазок был зеленый. Сейчас глазок белый. Аккумулятор снял и занес домой. Через 6 часов поставил на зарядку 3А, меньше не мог дать.После 8 ми часов ток упал до 2-х А, V- стало 14.1 В. Глазок остается белый. Подскажите что делать дальше. На канал подписан, лайк поставил. Заранее благодарю..

@Ruslan-K 10 ай бұрын

дальше заряжайте. напряжение поднимите перемешайте

@nikolaylunev2650 10 ай бұрын

@@Ruslan-KНе дождавшись ответа я так и сделал. Заряжал до падения тока до 0,8 А, меньше не падал. Напряжение выросло до 15,8 В. Индикатор продолжал светиться белым цветом. Аккумулятор оставался холодным.Начал переваливать аккумулятор с боку на бок и появился зеленый цвет. Ну тут все понятно Немного еще подзарядил и выключил. Утром напряжение стало 13,21 В. Поставил на машину, завелась в -35. К сожалению зарядное у меня самодельное, т.е. ступенями от транса. Первая ступень 11В, вторая 12,2, третья 13.5 и последняя 15,8. Так что не о какой плавной и правильной регулировке речи нет. Заряжал на первой ступени. Теперь вот думаю какое зарядное взять. Информации много, а что взять не знаю. Да, аккумулятор у меня необслуживаемый корейский Eneus, трех лет ему еще нет. Спасибо что ответили на мой вопрос!

@dimonbeachhunter5490 11 ай бұрын

Накатить соточку чекнутся с акб и он согреется и сразу запускается 😊

@ЖекаФамилия-е3й 11 ай бұрын

👍

@vasyapromkin1469 11 ай бұрын

Лайфхак, если розетка далеко: в прикуриватель инвертор 12В=>220В, в инвертор зарядник, заряжаем три минуты ))))

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

Молодец, вечный генератор изобрел.

@maxsheyk 11 ай бұрын

ага,молоток.сказочник.

@5копеек-щ6ю 11 ай бұрын

@@maxsheyk , он же скобочки)))) поставил. ☺️

@еуАндруцэмэй 11 ай бұрын

Эйй вай, шютка такой да? Ваааах маладээээц👍😁😁😁! Силюшай, вэчний дивигатэл изабрэталь не пирёбавал?

@SeregaKras 7 ай бұрын

В любом современном авто утечка тока идет до 0.07 ам/ч это максимум с совсеми допами, все что больше это уже косяк нужно искать что жрет

@Karekass 11 ай бұрын

Дякуємо!

@lvidxp13 9 ай бұрын

Блеск. Особенно когда у почти у большинства авто. после включения зажигания в минус включается 4 свечи накала По 15-20 а .каждая. А что вы там говорили про ближний свет??? Я так понял эта схема для бензина. для дизеля не прокатит.

@ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк 11 ай бұрын

Руслану лайк. Кришне в харю ) И вопрос: А что делать в мороз в чистом поле без розетки и зарядного?

@ЮСТАС-и5с 11 ай бұрын

Костёр развести☝️🤣🌈

@Alex-q4m4t 11 ай бұрын

Засунуть акб под жопу,выседеть как курица в течении часа,завести авто😮

@ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк 11 ай бұрын

@@Alex-q4m4t жду от тебя видос, как ты куриную жопу к аккумулятору приморозил).

@Ruslan-K 11 ай бұрын

ну если подумаете, что у Вас есть на машине и можеть дать ток... то проблема может и решиться... не скажу что приятно и просто, но можно

@Alex-q4m4t 11 ай бұрын

@@Ruslan-K А без загадок если?. По видео прибор подключился к акб,двс заглушен.Далее отчёт времени на приборе и выдал просадку по напряжению при запуске.Это же абсурд.Может там стартер на 150А,а может на 350А. Может температура +20,а может -10. О чём ещё думать то.Он же не во время запуска двс просадку показал,а именно без запуска.Так что пчелу не мне в ухо.

@pioner13 10 ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста такая проблема совершенно новый аккум тюмень вытекла грамм 50-60 одна банка при транспартировке что можно туда долить?

@воинмирный 11 ай бұрын

Всё что надо - это джим стартер))

@5копеек-щ6ю 11 ай бұрын

Нее. Тёплый гараж в котедже.

@ЛеонидАсеев-ш7ь 11 ай бұрын

Дорого и мало служит, не выгодно, лучше АГМ 12 В 17 Ач от бесперебойника.

@автогенака-ж9р 10 ай бұрын

розетки нет конечно, но 2й дома, всегда дежурит, понравилось ЗУс крутилками-добавлялками, имею 2 зу автоматы, тьфу на них, но выручают😅

@walla2304 11 ай бұрын

Харирама, существуют риски сброса или повреждения электронных компонентов автомобиля, программного обеспечения автомобиля вследствие скачков, отключения напряжения или подачи силы тока заряда выше предусмотренного. У современных зарядных устройств от этого предусмотрена защита. При отключении клемм от аккумулятора возможен сброс программного обеспечения” Моё мнение - перед зарядкой клеммы (у) с аккумулятора надо было снять.

@Denis-ZheAst 11 ай бұрын

а смысл? Он подал на аккум 14.4 вольта, это нормальное напряжение бортовой сети при работающем двигателе, зачем отключать то? А вот при отключении как раз возможен сброс некоторых настроек. и магнитола заблокируется в добавок.

@walla2304 11 ай бұрын

@@Denis-ZheAst Напряжение напряжением, А ток? Что мало магнитол неотключенных посдыхало, когда например стартер/тэн печки в работу включался? не думаю что там у него на всём кренки стоят. Полки в радиоремонтных мастерских забиты жертвами таких пренебрежений

@Denis-ZheAst 11 ай бұрын

Чёт не пойму я Вашей логики. Ток и напряжение связаны неразрывно, и 14.4В не могут повредить бортовую электронику, она при таком напряжении постоянно работает во время движения авто. Конечно можно попробовать поискать какие ни будь высоковольтные импульсы у зарядки, но они обязательно сгладятся подключённым аккумом. Те случаи что вы привели думаю связаны с некорректной работой либо самой электроники либо регулятора напряжения на генераторе авто. Стабилизаторы по питанию думаю стоят в любом важном устройстве на борту, кроме того, аккумулятор стабилизирует напряжение в бортовой сети.@@walla2304

@walla2304 11 ай бұрын

@@Denis-ZheAst Вы хотите сказать, что знаете хоть одну, например, ГАЗЕЛЬ, в которой при повороте ключа зажигания в положение "Стартер" Лампы не гаснут, питание магнитолы не падает и она не выключается на несколько секунд? Нормальный стабилизаторы - это ДОРОГО. те же ЛМки и прочее долго такого не терпят, сгорают - портят приборы. Только реле, доп конденсаторы /диоды, прочий обвес хоть кк-то защитит аппаратуру. Море изобретений в интернете на эту тему

@Denis-ZheAst 11 ай бұрын

@@walla2304 вы что то всё в одну кучу намешали:) Лампы гаснут от просадки напряжения во время запуска, это вполне нормально, а мы говорили о подключении зарядки с нормальным бортовым напряжением 14.4в

@l_HORB 11 ай бұрын

Если у вас кончился бензин, просто берëте канистру с бензином и доливаете в бак. И вам не надо никакие соседи и друзья, не благодарите.

@gurevich72 11 ай бұрын

А какая температура воздуха на улице?

@superdos8211 11 ай бұрын

Минус 38

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 11 ай бұрын

@@superdos8211 😂😂😂 в -38 двигатель не запускают . Его сперва подогревают

@johnk2641 11 ай бұрын

А если розетка на пятом этаже или на 17 этаже. А в гараже даже в металлическом через 4 дня да при -30 в принципе запустится моторчик без особых там проблем.

@kvntab 11 ай бұрын

Кулибиным слава, но времена уже поменялись. Поэтому покупаем пускач, который весит грамм 400 (он литиевый), заряжаем от обычного зарядника для телефона и с 17 этажа приносим его к машине. И ВСЁ. Паровозы уже не нужны.

@johnk2641 11 ай бұрын

@@kvntab и АКБ с него возьмёт максимальный ток без ограничения и естественно сократит существенно себе жизнь. Браво!

@kvntab 11 ай бұрын

должен разочаровать, просто запускаешь двигатель сразу, а аккум зарядится/прогреется от генератора сколько ему нужно. Главное вот этого геморроя больше не надо, ну который век на дворе?

@johnk2641 11 ай бұрын

@@kvntab Ну понятно. Внимательно ролик слушал. Или что потрындеть пришол?

@Denis-ZheAst 11 ай бұрын

А между тем, Вам человек дело говорит. Пускачи бывают на 12.6 и на 16.8 вольт(3 и 4 ячейки липо соответственно). От первого аккум вообще заряжаться не будет, особенно на морозе - напряжения не хватит, от второго на морозе тоже много не возьмёт, а вот если тепло тогда взять может много, поэтому надо до минимума сократить время подключения пускача: воткнул, сразу завёл и быстро отключил.@@johnk2641

@ВасяБякин 8 ай бұрын

Слабо эту операцию выполнить на улице и с ветерком зимним , и будете приплясывать вокруг как Шурик из "Операции Ы "🥵

@СергейЗюзин-ы1з 11 ай бұрын

Здравствуйте извините не по теме акб на дозаряде на 5процентах набирает15,2 вольта как мне быть

@Ruslan-K 11 ай бұрын

так а в чём проблема?

@СергейЗюзин-ы1з 11 ай бұрын

плотность как поднять плотность 1,26

@Predvestnik666 10 ай бұрын

Приехал такой на зимнюю рыбалку, поймал щуку и говоришь --> По щучему велению , по моему хотению, хочу розетку в 220 в поле ))

@ЖекаФамилия-е3й 11 ай бұрын

Следующий видос будет как завести с толкача.

@АлександрТагильцев-ю3с 11 ай бұрын

А какой у вас зарядник?

@Ruslan-K 10 ай бұрын

блок лабораторный

@КонстантинСедов-п3ш 11 ай бұрын

Всё хорошо, только где взять розетку, если машина у подъезда, а не в гараже или у частного дома?

@Ruslan-K 11 ай бұрын

ручной генератор в помощь

@КонстантинСедов-п3ш 11 ай бұрын

@@Ruslan-K 👍😃

@lisica772 11 ай бұрын

Руслан приветствую вас. Мороз у вас- это где?

@Юрий-л5т1е 11 ай бұрын

Украина, сильные морозы там редкость…

@АлександрАлександр-м7г 11 ай бұрын

снимаешь и ставишь в тазик с горячей водой.Дальше все получится

@esv-42 11 ай бұрын

что за прибор ?

@andrew-on-vacation 11 ай бұрын

Какие "магнитные поля"? Вы сами показали, что холодный аккумулятор не берет большой ток! Разницы с "прикуриванием" - никакой. 😅

@Ruslan-K 11 ай бұрын

ну-ну

@bacha6601 11 ай бұрын

короче в поле, генератор и зарядник!

@еуАндруцэмэй 11 ай бұрын

Ну щас все, или многие генераторы имеют 12V выход, именно для зарядки, так шо да - на рыбалку, в лес и тп. особенно в дубак, беру генерала, с ним спокойней как то👍😁😁😁!

@воинмирный 11 ай бұрын

Харе Кришна😇🙏

@user-jf5jg7drth 11 ай бұрын

Когда ток упал и акум не берет ток, значит акум зарядился на заданном напряжении. А не прогрелся акум как вы говорите

@Ruslan-K 11 ай бұрын

нет конкретно не бер'т заряд

@nalunoxode 11 ай бұрын

Показал , домой на 3 минуты занеси. Заряди и запускай!

@evgeniylebedev9796 11 ай бұрын

Если рядом с авто есть 220в то зачем это видео?

@ЖекаФамилия-е3й 11 ай бұрын

Лайки😂

@ВолодяШ-ч4х 11 ай бұрын

Солевые грелки надо несколько штук

@alexandrsidoryk1669 11 ай бұрын

ага.... в гараже.... а мне нужно притянуть генератор к машине или размотать 150м удлинителя минимум и о.... точно 2-3мин. и все готово... побегу покупать генератор или удлинители - еще не решил что...