The Line (Miskolc) Sajóecseg - Tornanádaska (Nr. 94) 2019 4k

[@Tehcarv65]

Köszönöm a videót! Egyetemista vagyok, kutatási témám BAZ megye közlekedési rendszerének (vasút, közút, tömegközlekedés) történelmi változása 1900 és 2020 között... Ez a jó kis Bódvavölgyi HÉV vonala, cuki kis vonal :)

[@Gulopzus]

Mindig vicces hallani a Tiszain amikor a Rábai Balázs mondja, hogy a vonat Büdöskútpuszta kivételével... de a Büdöst azt jól kiemeli. :)

[@dottedmug]

Azóta már Boldván elbontották a várót, s újra megáll a vonat Sajókeresztúron. Nekem, mint a vonal gyakori utasának szép kis karácsonyi ajándék ez a videó. Köszönet érte!

[@szombathelyimarika7693]

Szendrőládon már régen lebontották az állomást, a szalonnaira is lassan sor kerül. Bár ilyen gyorsan menne a vonat, de 40 éve nem változott a menetidő.

[@aaronolasz]

@@szombathelyimarika7693 sőt, évről évre fokozatosan nő a menetrendben, már jóval 4 óra előtt indul az első vonat Tornanádaskáról, régebben (kb. 5 éve) 4 órakor, vagy azután valamennyivel volt a menetrendi indulása Tornanádaskráól, és még ennek ellenére is 10-15 perc késés szinte fix, vonatkeresztnél hozható be esetleg kb. 5-10 perc. :(

[@JozsefSzabo78]

Nagyon szép munka, köszönjük!

[@-T90Vladimir]

Ez már történelmi jelentőségű felvételnek minősül, még áll a BÉM kémény. :)

[@arzen65]

Szeretem ezt a vonalat (is).

[@Beso986]

Nagyon klassz videó lett ez is! És tök jó, hogy a végén beletetted a körüljárást és az extra képeket is!

[@petegabi]

Köszi! A vonal vége nekem is érdekesség volt. Nem gondoltam, hogy itt is végig megvannak a sínek, csak csavarhiányok miatt nem járható. Állítólag egy évtizede még a permetező szerelvény végigment.

[@kundominik7030]

@@petegabi valamikor a Rudai vonalról fel tennéd a videót?

[@petegabi]

@@kundominik7030 nem terveztem. A gyorsított fent van.

[@kundominik7030]

@@petegabi csak azért gondoltam mert az eredeti felvetel nagyon tetszett volna mert barcikai vagyok és vasútmániás vagyok. Meg szerintem másoknak is tetszene.

[@t_petya9382]

Ez a "Jósvafő-Agtelek" elnevezésű állomás eléggé abszurd, mivel Szin település van hozzá a legközelebb, kb. 2 Km-re. Jósvafőtől légvonalban kb. 7 Km-re, Aggtelektől pedig még messzebb van.

[@muliczakatalin8247]

Pedig azt gondolná az ember, hogy a vasút egyik oldala Aggtelek, a másik Jósvafő. És akkor hogyan tovább a vasútállomásról? Gyalogszerrel? Vagy van forspont?

[@t_petya9382]

@@muliczakatalin8247 Nem próbáltam még, így nincs benne tapasztalatom. Csak feltűnt az állomások közt, és tudtam, hogy azokon a településeken nincsenek is sínek.

[@muliczakatalin8247]

@@t_petya9382 értem, köszi! Ez fontos infó, ha valaki vonattal tervez arra a tájra menni.

[@M96CLC]

Interesting video! I wish you Merry Christmas!

[@laszlokatona8943]

Ikr!

[@mihalyszonyi7211]

Jó látni, hogy van a vasút vonalon még áruforgalom. Azt viszont rossz látni, hogy a falvak nincsenek jó állapotban és lehet látni, hogy igen szegény a környék. Tudom a bányák bezárása megpecsételte a sorsukat, de akkor is szomorú ezt látni.

[@zlidakzoltan7555]

Az ország legputrisabb - legszegényebb vidéke a Bódva - völgye, lófejű egy bites fideSSz- szavazók, nyomor, átlag 76 ezer átlagkereset, 35% - os munkanélküliség, 4,6 RK -ráta, szemétdombok mindenhol... Ez az ország szégyene... Lehet ballibsizni, gyurcsányozni, de el kell jönni ide, meglátni milyen körülmények vannak. Es ez csak az ország egyik nyomor -régiója... DE lehet tapsolni, tegnap 2,2 milliárdot elfüstöltünk, pogány - szimbólummal, tele kivarva, Tóth méltóságteljes asszonyság megszelte a Az ÚJ - KENYERET - minden rendben van, mig cirkusz, és kenyér van a poór - -népnek..

[@istvanhegyes2726]

Nagyon jó lett a videó.Köszönöm!

[@damirtomic1123]

Valamikor a 92-es vonal utvonalarol video is készül a vezetöfülkéböl? Üdvözlettel:Fischamend, Ausztria

[@petegabi]

Nemrég felvettem újra, hamarosan feldolgozom. Addig is itt van egy 2008-as felvételem a vonalról: kzbin.info/www/bejne/mqPWg4eeocpjqqc

[@creepovec.9099]

I was wondering why route Tornanádaska - Turňa nad Bodvou (Torna) was cancelled... I see now, desolated tracks. :(

[@Marczy80]

Tornanádaskától a határig a pálya egész jó állapotban van, láthatóan a gyomirtó is végig szokott rajta menni, különben már be lenne nőve gazzal. Szerintem akár még rendszeres közlekedésre is alkalmas lenne. A túloldalon viszont már nem az, a határ után benőve gazzal, láthatóan nincs karbantartva. Talán tervben volt, hogy valamikor újra megnyitják a jelenleg nem használt szakaszt, és a határon át regionális közlekedést fog bonyolítani, de amikor 2010 környékén lerombolták Hídvégardó állomásépületét, ez a lehetőség végképp eloszlott bennem.

[@kiralyftab]

Mennyivel szebb lenne , ha egészen Tornáig zakatolna tovább :) Van ott még szép táj , nem is kevés. :)

[@levi200420nagy]

Ha nem csal az emlékezetem valamikor apám mondta hogy téged vitt fel Nádaskára és felvetted az utat. Ez az a videó vagy egy másik felvétel?

[@mickeyrourke2066]

Very Good..

[@mickeyrourke2066]

Subscribed to your channel, come to me and return your subscription by watching, if you want, my videos, thank you. Greetings from Italy ...

[@pongraczmate6984]

És miért is kell körüljárásnál lecsukni a sorompót ha nem is megy el addig a kocsi? :D

[@petegabi]

Valószínű, hogy a biztber csak akkor engedi a váltóállítást, ha a sorompó lezárt állapotban van.

[@AntalAttila023]

Mi mikor ott voltunk egy barátommal nyáron akkor körüljárásnál a tekerös sorompot nem engedték le

[@istvanhegyes2726]

Meg valmikor a 90 es évek végén jártam ezen a vonalon de csak Zilizig.Azóta már a Ziliz megállóhelyet megszüntették.Akkoriba még Csörgök jártak.Miért cerélték le öket Bz re?

[@daviderdodi8785]

Igazából inkább Ózd felé jártak Csörgők, ez a vonal inkább Bz-s volt, persze volt, hogy megcserélték őket, sőt még Daciák is jártak errefelé, főleg a 90-es években, de tavaly is voltak ilyen vonatok ezen a vonalon. De alapvetően az ózdi volt a Csörgős, ez meg a Bz-s vonal. Már több mint 10 éve az ózdi vonal is Bz-s, a sátoraljaújhelyi vonalat villamosították, így Miskolcon alig maradt Csörgő, na meg a By és Bhv kocsikat is selejtezték, így a régi, klasszikus vonat ezeken a vonalakon már nem is fordulhatna elő.

[@istvanhegyes2726]

@@daviderdodi8785 köszönöm szépen a vàlaszàt🙂

[@sandorforis2298]

@@daviderdodi8785 Itt nőttem fel. A kilencvenes években M62 és M41 uralom volt, az M41 ingában vezérlőkocsival, az M62 fűtőkocsival, néha Dacia de előfordult Bobo is, a kilencvenes évek végén jöttek a BZ-k.