Французы долго не живут? Citroen Jumpy 2.0 HDi

Рет қаралды 68,128

Күн бұрын

Пікірлер: 442

@anahron125 5 ай бұрын

2.0 hdi не только на ком транспорт ставился, а и на кучу гражданских авто и стоит очень вменяемых денег, да и в целом какой-то разводняк на капиталку, без съема движка скидываются распреды, меняются рокера и поехал дальше, стандартная история для него

@kuzia777 5 ай бұрын

французские дизеля одни из лучших

@chahomuchaho6860 4 ай бұрын

Это фордовский дизель на нем маркировка FOMOCO

@Parovozofffff 5 ай бұрын

теперь буду знать, что при виде шикарной хонинговальной сетки надо точить блок особенно dw10 😂

@korsar6839 5 ай бұрын

Нравится мне такие ремонты - мы вам поменяем все! на всякий случай), главное, чтобы у вас денег хватило!

@BazileVasile 5 ай бұрын

Они взяли пример с KPOWER

@Valday341 5 ай бұрын

Конечно гораздо лучше, когда у вас в течении месяца после ремонта ТНВД накрылся, через полгода-год помпа потекла, замкнув муфту на компрессор и вы остались без наддува. Ещё через месяц воздушная заслонка перестала нормально работать, и вы опять без наддува. И вот вы вроде капиталку сделали, а геморрой остался и вы ездите и прислушиваетесь к каждому чиху, и молитву читаете перед каждой поездкой длиннее 100км. С таким мнением как у вас, горячо желаю вам прочувствовать. Вы вообще с терминологией знакомы? Прочитайте определение капитального ремонта. Данный термин подразумевает восстановление заводского (или близко к этому) ресурса. Как вы сможете добиться этого, не заменив детали, подверженные износу?

@korsar6839 5 ай бұрын

@@Valday341 а по каким показателям они решили, что здесь нужна капиталка, если просто перескочил ремень ГРМ и даже клапана не загнуло.

@Valday341 5 ай бұрын

@@korsar6839 по очень простым. У них есть такая услуга "капитальный ремонт двигателя". И клиент за этой услугой обратился в данный сервис. Все, на что они могли дать гарантию, они оставили. Остальное заменили. Если вы лично не сталкивались с этой сферой, я поясню. Перво-наперво проводится дефектовка. По итогам клиенту предоставляется предложение (или в нескольких вариантах) по ремонту со сметой. Дальше клиент может как согласиться, так и отказаться, никто никого клещами за причинное место не держит. Вы смотрите данный клип на Ютубе, и у вас создаётся впечатление, что сервис все сам порешал за эти пол часа, что длится ролик. А на самом деле это все растянуто во времени на недели, а иногда и на месяцы. И начиная ещё с этапа дефектовки все согласуется с клиентом. Т.е. вначале разбора обнаружили ремень, согласовали снятие головы. Далее, посмотрев масштаб разрушений, согласовывается разбор блока и т.д. И на любом этапе вам озвучивают дальнейшие возможные варианты развития событий. И на любом этапе вы можете забрать авто, либо согласовать варианты ремонта с соответствующими гарантийным обязательствами сервиса, либо отсутствием оных. Из простого, вы говорите: "хочу собрать на кованой поршневой!" Сервис скажет ОК, но гарантию на расход масла мы дать не сможем. Двигатель будет исправен и прекрасно работать, но вот сколько вы будете доливать масла от замены до замены вам никто не скажет, и его расход не будет являться гарантийным случаем. Выбор всегда за клиентом, ну, конечно если сам клиент обратился в нормальный сервис с именем, а не к однодневкам. Запомните, кроилово всегда ведёт к попадалову.

@Посьмашный_Тихон 5 ай бұрын

@@korsar6839 🤣🤣🤣ну ты канечна расмешнил меня... ты мерил клапана? Ты разбирал мотор? Ты всё это в своих руках держал? Ты с владельцем согласовывал весь процесс и стоимость ремонта? Откуда такое мнение что клапана целые? Сними видео лучше и более подробно и чтобы людям смотреть интересно было... Прежде чем обсирать чужую работу не разобравшись в теме подумай что сам дал людям...

@АфанасьевЕвгений-д7я 5 ай бұрын

Кто знаком с dw10, тот не поверит в необходимость гильзования этого блока без предъявления замеров

@ДмитрийВахмистров-э9ж 5 ай бұрын

Согласен на 100% - больше на развод похоже

@iceles 5 ай бұрын

@@ДмитрийВахмистров-э9жмы гуссикие не обманываем дгуг дгуга😂

@EGORblh 5 ай бұрын

@@ДмитрийВахмистров-э9ж с большой буквы ОБМАН

@олегторский 5 ай бұрын

Тоже с Вами солидарен, развод на нехилые бабки 100%

@bam_61 5 ай бұрын

Очень хороший и надежный мотор, его надо правильно обслуживать, у друга мотор прошёл 800т.км +

@user-cj2qj1vx3u 5 ай бұрын

БРАВО! Поражаюсь французскими двигателями. Как грамотно сделано. И даже после такого значительного косяка от ремня грм ( тут надо было указать производителя) , можно обойтись легким ремонтом.

@alexandern3056 5 ай бұрын

Принято решешение капиталить мотор из бу, его же запчастей, отмывая и обильно смазывая их. 😂

@РамисЗаитов 5 ай бұрын

Была аналогичная ситуация. Заменил рокера, причиной обрыва ГРМ послужила шпилька на которую крепится ролик ГРМ. Ослабла резьба в блоке т. к при предыдущий замене перетянули гайгу крепления ролика ГРМ. Инженеры данного ДВС спроектировали рокера таким образом, чтобы они и 25:28 ломались при обрыве ГРМ.

@EGORblh 5 ай бұрын

Всего-то надо было поменять рокеры и ремень грм, а раздули на капиталку! Респектос

@Bosjak63 5 ай бұрын

Молодой человек , мы русские не обманываем друг друга Мы просто на "Ё" бываем..

@EGORblh 5 ай бұрын

@@Bosjak63 ну и гильзы элепсом , хотя поршни в идеале!

@Bosjak63 5 ай бұрын

@@EGORblh Откуда взялся элипс при идеальном заводском хоне? То есть, чЮгунные гильзы износились а алюминиевые поршня нет .. Это очень интересно 🤣🤣🤣

@kuzia777 5 ай бұрын

нужно было заменить рокера и распредвалы и езать дальше ,плюс устранить причину клина изза чего срезало зубья ГРМ....клиента разводят на ремонт

@zhennik263 5 ай бұрын

И потом опять разбирать когда уже совсем шпг приедет? Сборка и разборка лишние стоят на много дороже чем гильзовка

@Parovozofffff 5 ай бұрын

@@zhennik263 а когда придёт? через 200 тыс или 400 тыс. км?

@НиколайФедорчук-ж3е 2 ай бұрын

@@zhennik263этот мотор миллионник. Там никаких задиров не было и хон на месте. Сколько он бы ещё проехал?

@ЮрийКлимовский-э1з 5 ай бұрын

Давненько вас не смотрел. Изменили формат подачи материала. Нравится!

@АлександрГорбенко-ф8у 5 ай бұрын

Мастерски розвели на ненужную капиталку😂

@АлександрЯнушко-ы8я 5 ай бұрын

Какой элипс при сохране заводского хона?Состояние поршней идеальное.Замер колец в замках и замена при необходимости,все

@НикитаЕрошенков-б3ь 5 ай бұрын

Всё чётко. Приятно посмотреть и послушать! Видно, что работаете над уровнем.

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

Почему не показали как побило распредвал? Сказали всё хорошо, а потом оба под замену. Отлично 👏

@gradinn9629 5 ай бұрын

в начале видео, при разборе, сказали что побило распредвалы рокерами

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

@@gradinn9629 5:43 повредило. Насколько сильно повредило не показано.

@bulldozzer2460 5 ай бұрын

Потому-что чем больше меняем, тем больше бабок...

@safil747 5 ай бұрын

@@Georgyi_Ha а что, есть повреждёния, при которых можно оставить распредвалы?

@gradinn9629 5 ай бұрын

@@bulldozzer2460 как у вас всё однозначно и просто, с таким подходом к вам ни кто ходить не будет

@ТоляТоля-п2ъ 5 ай бұрын

Быстрый ответ Компаунд - это термоактивная, термопластическая полимерная смола, которая отверждается в естественных условиях. Компаунд используется в качестве электроизоляционного материала и как средство взрывозащиты. Полимерные компаунды также используются для устранения резонансных колебаний электронных блоков. В последнее время область применения компаундов расширяется. Так называемые полимерные битумы используют компаунды для улучшения долговечности дорожного покрытия.

@ЕвгенийСова-ф7д 5 ай бұрын

так из-за чего сожрало ремень? это главное, что надо было найти, а то все починили, а дело окажется в клинящем тнвд и все по новой...

@ПавелАлександравич 5 ай бұрын

@@ЕвгенийСова-ф7д главное по больше сделать не нужной работы и заменить хорошее на новое))

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

В следующий серии!

@oleg_kollegin 5 ай бұрын

так на следующем ремонте еще заработают

@АвторемонтиХобби 5 ай бұрын

@@ПавелАлександравиччего заменили хорошее на новое? Рокера и ремень грм?

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

@@АвторемонтиХобби гильзы!

@МаксимРощенко-з7ы 5 ай бұрын

Ну вот, досмотрели сборки кшм, при том что механик указал, что КПП является механикой, осевой люфт коленчатого вала никто не измерил, вроде мелочь, но потом текут сальники, и сцэпа вроде новая, но как-то не так

@ДмитрийЛебедев-и6я 5 ай бұрын

Очень интересно было посмотреть. Молодцы, за аккуратную и понятную процедуру 👍

@АлександрНикитенко-ь4я 5 ай бұрын

Канал без Миши, что Терминатор без Шварцнегера

@BazileVasile 5 ай бұрын

RIP миша

@РусскийЧеловек-к7л 2 ай бұрын

Миша как кот Базилио разводит публику😂

@АлександрЗлобин-д2р Ай бұрын

@@РусскийЧеловек-к7лпримеры разводов хотелось бы увидеть. Ссылки на них дайте, пожалуйста.

@РусскийЧеловек-к7л Ай бұрын

@@АлександрЗлобин-д2р Написал ответ но он удалился , видимо цензура не пропускает факты

@АлександрЗлобин-д2р Ай бұрын

@РусскийЧеловек-к7л может, вам нужно было сократить в тексте количество нецензурных выражений?

@РусскийЧеловек-к7л 2 ай бұрын

Лучше не связываться с данным сервисом , что Михаил что Борис после того как накосячат перекладывают ответственность друг на друга а потом в игнор тебя . Был раньше их подписчиком считал что это спецы наивысшей категории . Но по факту просто грамотно говорят языком при этом сервис далек от того качества которое обещают

@kostya158 5 ай бұрын

Очень интересно но нехера не понятно,двигатель на гарантии в другом сервесе но мы его снимим и разберем.для чего была прилюдия про другой сервес?

@1kot4u 5 ай бұрын

Тут не может быть дизлайка, хорошо все показали и рассказали. Дизели Пежо конечно надёжные агрегаты как по мне, поломало пол головы, но двигатель восстановлен.

@АндрейЯковлев-р6з 5 ай бұрын

по итогу достаточно было просто поменять сломанные рокера, но ремонт сделали в 100 раз дороже)))))

@МаксимМ-р7и 5 ай бұрын

@@АндрейЯковлев-р6з рокера 😂 Кишлаклар.

@handstalking2 5 ай бұрын

@@АндрейЯковлев-р6з кулачки распредвала тоже были повреждены, да и скорее всего провернуты

@Наглый132 5 ай бұрын

Хз не показали,не видел))@@handstalking2

@АлександрТелегин-ч3л 4 ай бұрын

Объясните, КАК ТАК, хон шикарнейший, юбки поршней не изношены, НО Вы приняли решение точить блок???? По вашим словам выходит что износа цилиндра и поршня нет, но приняли решение точить блок! КАААК???

@vladzimir1000 4 ай бұрын

@@АлександрТелегин-ч3л да у них "эллипс" головного мозга 🤣 этот мотор и на старых кольцах при должном обслуживании ещё пару лет отпахал бы легко 💯

@user-lz647 5 ай бұрын

Бесят такие сервисы которые нишарят, а руки свои кривые засунут. Только вред людям приносят. Хорошо что есть такие ребята которые знают и любят своё дело. Я жму руку вам парни.

@zhennik263 5 ай бұрын

Не слишком распространенный 2.0 HDi? Серьезно? Полбеларуси на них ездит уже лет 20 Про Европу я молчу вообще, тут этих бусов каждый второй, а этот мотор ставится на весь psa+ ford

@СергейДировский-й8ц 5 ай бұрын

Судя по поршням и хону не нужен был такой ремонт. Но в данном сервисе всегда заканчивается проточкой, гильзовкой и т.д.

@MrGREENPITER 5 ай бұрын

@@zhennik263 я бы сказал , треть Европы

@НачоСимеонов 4 ай бұрын

+ на некоторые Мазды поколением постарше.

@morrismorris1108 4 ай бұрын

Volvo, Fiat

@ovasiliev2000 5 ай бұрын

"Экзистенциального характера?", - "ЕСТЕСТВЕННО!!!!" Блин, я аж со стула чуть не упал... Говорила мне мама - смотри, лёжа на диване!!

@МаксимРощенко-з7ы 5 ай бұрын

По поводу полуколец на коленчатом валу, мало визуального осмотра, потому что в процессе сборки, если осевой люфт выйдет из допуска, нужно будет заказывать другие, а там вы сами знаете-время, лишние неудобства с клиентом и тд.

@МаксимРощенко-з7ы 5 ай бұрын

Виталий этот момент не упустилбы

@РусланИсаев-ф9е 5 ай бұрын

Может и ремонтировать их не просто , только хочу сказать : Мне нравились с 5 двух литровый, с 4 тоже удобная машина , да и у нас ходят они в Израиле ...

@theprodigy86wf 5 ай бұрын

Дизель даёт в долг, а у евреев ремонт делают покупатели

@MrMovielikeme 5 ай бұрын

И в России эти моторы ходят по 400-500 тыс. Дизеля эти очень надежные. У меня с5 был 2009 на бензе, у приятеля с5 2010 дизель, 2л. Пробег сейчас за 300+ только топливную ремонтировал...

@ВладимирКоротков-м8с 5 ай бұрын

Ходос ты свои ролики перед тем как выложить совсем не просматривал ? Это же налюбилово клиента чистой воды,ПОЗОР!!!!!!!!!!!!

@user-lz647 5 ай бұрын

Он в начале ролика сказал что хозяин сам привёз машину и просил чтобы они сделали капиталку именно их сервис и под гарантию. Не слушаешь в начале и обьвиняешь парней. Не ищи везде один только неготив.

@AUS3944 5 ай бұрын

Вы тнвд правильно выставили в этот раз???

@СанчесАИС 4 ай бұрын

У нас на предприятии ПЕЖО ЭКСРЕРТ 2017г грузо пассажир длинный, мкпп пробег 407 000 км тяжёлых грузов не возит только зап.части для автоколонны + колёса. Один водитель . Ничего серьёзного. Машина👍

@viktorlisin2859 5 ай бұрын

Как показывает практика, французы живут достаточно долго. Главное чтобы после пересечения границы француз не попал в корявые руки выкидывателей сажевого фильтра и глушителей клапана EGR. А дальше все просто. Обычному пользователю нужно регулярно менять мало в моторе и желательно через 10 тыс км пробега. Ну а замена ремня газораспределения и вместе с ним натяжника и водяной помпы это вообще классика жанра. Я когда увидел на ремне этого мотора сорванные зубы на ремне то подумал что все началось с клина водяной помпы. Вероятно на этом французском автомобиле ездила дама или цыгане. У женщин и цыган одинаковая логика, пока машина ездит то ничего менять не надо.

@luken6394 5 ай бұрын

Хочется увидеть в разборе двигатель VW T5/T6 - caaa/b/c они ведь уже отбегали 15 лет по сути, интересные моторы и довольно надёжные агрегаты

@Chaploutskill 5 ай бұрын

Так почему срезало зубья на ремне?

@АндрейБондарь-ы1г 5 ай бұрын

Я думаю по тому что ремень хоть и армирован кордом, но все же в основной массе резиновый, то бишь помягче да послабее чем металлические шестерни. Или вы думаете что от Вас утаили истинную причину кончины мотора, лежащую где-то на поверхности, абсолютно очевидную и не подлежащую сомнениям?

@robertasvalevicius9166 5 ай бұрын

Proexal dooooooooooxuja.😄

@vch6697 5 ай бұрын

@@АндрейБондарь-ы1г ну да, например клин ролика, и перекос ролика или плохого качества поддельный ремень. Так то эти моторы одни из самых надежных легковых дизелей в мире.

@СтасХ-я3в 2 ай бұрын

Бывает рвет сервисный ремень и заталкивает под ремень ГРМ. Мне кажется тут так и было.

@logosd222 5 ай бұрын

Лучше вы бы не трогали блок своими гильзами

@spadarzerg 3 ай бұрын

С ремонтными гильзами он проходит гораздо меньше...

@gas221272 5 ай бұрын

Смотрю и такое чувство, что очутлися снова в 1988 году, в спту№6 г.Владимира. Я там на автослесаря учился))

@drozdov2 5 ай бұрын

Привет я из Владимира

@ПавелА-э5ъ 5 ай бұрын

А я в 7учился

@nemvictor 5 ай бұрын

Текст в превьюшки -"смерть французика" звучит как спойлер к сериалу "пацаны" 😂

@АндрейКостров-ы1ф 5 ай бұрын

На сколько знаю, эти французские моторы не только на комтранс ставились, а так же на легковые Пежо, Ситроен, форд, Вольво и наверное на что то ещё. И найти такой мотор бу с легковой с пробегом до 300т можно легко и не дорого.

@ramilgaryaev3909 5 ай бұрын

Так на нем надпись FoMoCo))

@АндрейКостров-ы1ф 5 ай бұрын

@@ramilgaryaev3909с 2003 если не ошибаюсь было первое поколение этих двигателей, именно французских с топливной сименс и они ставились на перечисленные выше автомобили. Второе поколение, которое на видео имело другую гбц, топливная делфи и еще что то. Они так же на многие автомобили шли. В общем и целом корни этого агрегата из Франции. Дополнения и поправки приветствуются.

@АндрейКостров-ы1ф 5 ай бұрын

@@ramilgaryaev3909 у меня Мазда cx9 была, там на 90% агрегатов fomoco. Глобализация.

@sneplir7637 5 ай бұрын

Откапиталили новый мотор, молодцы.

@sergeyiaremenko9707 5 ай бұрын

Офигеть! Мы не нашли ремонтные кольца, поэтому загильзовали мотор. А клиент все оплатит! Капец!

@АлександрРотарь-ж5х 5 ай бұрын

А ты не понял, по какой причине они не нашли , ремонтные кольца?

@АлександрШ-е7о 5 ай бұрын

Кто сказал про гильзовку, каким место смотрим

@anatolyi07 5 ай бұрын

@@АлександрШ-е7о19.54

@гедеминаскульвинскас 5 ай бұрын

А что вы предлагаете?

@sergeyiaremenko9707 5 ай бұрын

@@гедеминаскульвинскас найти кольца MAHLE ORIGINAL и установить. Они стоят 38,33€ за комплект. Как то это слабо соотноситься со стоимостью гильзовки.

@vlad-is-love-chik 5 ай бұрын

Бред! Я на таком работаю, своя машина. Пробег 736 287 Двигатель идеально работает

@dis9165 4 ай бұрын

Чистота у моториста 👍

@АндрейБелянин-я8о 5 ай бұрын

Поршень не изношен ( даже по видео видно), Хон целый! Какой нафиг " на краю предельного допуска"!?

@Freeracer83 3 ай бұрын

они никогда замеры не показывают

@tronix286 5 ай бұрын

Рено логан, 789 тыщ км. Вот думаю надо клапана уже первый раз регулировать, или уже после миллиона...

@СергейДировский-й8ц 5 ай бұрын

Двигатель на гарантии в другом сервисе, но приехал сюда на капитальный ремонт?

@kir9smirnov 5 ай бұрын

Ура ,новое видео 🎉

@ДятловВалерий 5 ай бұрын

Что не говори,но сервис у Миши 🔥🔥🔥 высшего уровня 😮

@bacek1085 5 ай бұрын

Не это у Бориса Шоломовича сервис, а у Михаила Борисовича после его рождения большого выбора не было. Папа аккуратно направил рельсы так, чтоб сын подумал, что это его собственный выбор.Так поступают только мудрые люди. Глупые своих детей шибко не поддерживают в их начинаниях.

@ghostghost7376 5 ай бұрын

странно что не поменяли клапана. После такого удара в дальнейшем может оборвать клапан. Я уже встречал такие приколы. Биения нет, все отлично, а потом в цилиндре мясорубка.

@Anton-k8s 3 ай бұрын

наш любимый ФоМоКо ))

@ГромыкоНиколай 5 ай бұрын

Почему не показали на видео элипс? Видно же что хон везде равномерный и поршень со всех сторон как новый. Откуда там элипс взялся? Жесть расточить новый двигатель!!!

@AUS3944 5 ай бұрын

Да там полная клоунада. Поменять рокера,поставить тнвд правильно,и ехать лальше

@НикитаЕрошенков-б3ь 5 ай бұрын

Да не шарят они в этом сервисе. С дивана же можно даже десятую сотки высмотреть, не говоря уже об отсутствии эллипса.

@Parovozofffff 5 ай бұрын

@@НикитаЕрошенков-б3ь а что там рассматривать, глубина хона - 0,005мм, если хон на месте, значит износ менее 0,01мм, это даже птушники по-моему знают.

@ЕвгенийЛобах 5 ай бұрын

@@Parovozofffff ПТУшники подъехали. Сейчас научат моторы по фотокарточке дефектовать.

@Bosjak63 5 ай бұрын

@@Parovozofffff ПТУшники может быть и знают, но сейчас это лицеи ! Что может знать лицеист Пушкин о двигателях унУтреннева сгорания Помыли, покрасили, смазали, поставили новый ремень а с владельца содрали по полной программе + расходы на видео

@СтаниславРомановский-ф1п 5 ай бұрын

Виталеса давайте!!!

@ВЕРТИК-ъ6м 5 ай бұрын

Музон конечно бомба!! Как и контент, спасибо большое за ваш труд!!!

@ВладимирСтепанов-ь6ж 5 ай бұрын

Ситроен С5 2008г.в. 2 литра дизель, в 2023г. перегрел мотор на 365т.км. оборвало шкив толи коленвала толи распредвала, капремонт дорого, купил контрактный 50тыр. С заменой и расходниками вышло 100т.р. проехал уже 30тыр. Полет нормальный.

@АлексейСелезнёв-в1о 5 ай бұрын

@@ВладимирСтепанов-ь6ж это совсем другой мотор от той надежности и следа не осталось

@АлексейИванов-ц8ы8щ 5 ай бұрын

@@АлексейСелезнёв-в1о FoMoCo

@evgeniikozhevnikov9822 5 ай бұрын

И сейчас новый найдёшь стоимостью от 700000 руб.... 😢

@spadarzerg 3 ай бұрын

@@АлексейСелезнёв-в1оэто +/- тот же мотор

@АндрейВечномолодой 5 ай бұрын

Развод какой-то. Зачем было точить и гильзовать? Хон в цилиндрах был отличный, и поршни без задиров.

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

Что бы заработать.

@gradinn9629 5 ай бұрын

чтоб узнать ответ, надо смотреть внимательно и слушать что говорят

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

@@gradinn9629 элипс с таким хоном быть не может. Это чугунный блок, там выработка должна быть, а её нет. Фантастика.

@gradinn9629 5 ай бұрын

@@Georgyi_Ha вы услышали почему точили цилиндры? посмотрите еще раз видео, там есть ответ

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

@@gradinn9629 ты вообще смотрел видео? Они поставили гильзы, старые поршни и новые кольца. Дизельный мотор длинноходный, износ в большей степени на перекладке в верхней части хода порня. Посмотри на стенки цилендров. Ну какой нафиг элипс? Посмотри прокладку гбц, нормальная. Никакого износа нет. Потом в конце он говорит, заменили термостат. Но я сомневаюсь что они ставили старый термостат. По распред валам, вначале говорит всё нормально, а потом их побило оказывается. Кто побил? Когда побил? Не понятно. Ставим новые, быстро всё скручиваем, и времени снимать нет. Про гбц я не говорю, другая шарага её делала.

@kppshnik 5 ай бұрын

Молодцы👍

@silvianenova6455 2 ай бұрын

Turbocharger Oil Pipe Banjo Bolt For Citroen 2.0HDi what is the part number for this?

@Redllline_Rock_band 5 ай бұрын

А что за штука с магнитными полосами?

@aleksandrnaumchuk4732 5 ай бұрын

Чем же всё-таки лучше смазывать цилиндр и поршень при сборке. Если мотор будет не сразу ставиться в авто

@ЕвгенийЛобах 5 ай бұрын

маслом )

@чинила-в5ч 5 ай бұрын

Парни разбираются то что делают. И такой вопрос про ржавчину на гильзах: У меня часто автомобиль зимой простаивает, как часто надо заводить чтобы не появилась ржавчина на гильзах?

@Parovozofffff 5 ай бұрын

как только остыл до комнатной температуры, так и заводи

@overmaxx 5 ай бұрын

Как мог зазор в цилиндрах уйти, если на них ещё хон виден? Ппц вы разводилы

@ФедорВерейкин 5 ай бұрын

А мастер приёмщик у вас точно Александр?😂

@НачоСимеонов 4 ай бұрын

Раньше на этом канале “сборочный компаунд” Виталёс и Миша называли просто “медок”😂.

@flyhigh_hifi 5 ай бұрын

Ультразвуковой дефектоскоп не хотите заиметь, чтобы внутренние дефекты обнаруживать?

@tarapulka100 5 ай бұрын

Один из самых массовых и успешных коммерческих моторов Европы и "долго не живут" - ага ага...

@mishakomisarchik8030 5 ай бұрын

Какие ремонтные работы были с топливкой? Интересна причина кончины ремня.

@АлександрВалентинович-ы2к 5 ай бұрын

М-да, французики знают толк в извращениях😂😂😂

@ЕвгенийЛобах 5 ай бұрын

Где там изврат ? Что по твоему там не так ?

@paulfox7401 5 ай бұрын

@@ЕвгенийЛобах Да хоть система ГРМ. Ну поставь ремень. Не нравится ремень - поставь цепь На хрена ставить и то и друге? Так мало того - цепь то не одна. Это не изврат? Более долбанутая конструкция только у Лендов на 2,5 бензинке - там 3 ремня. Ну и у Форда 1,8 дизель - там ремень в масле работает..... Мало? На хрена на коммерческом бусе многомассовый маховик? Чем обычная болванка + корзина не устроила? На хрена разные вкладыши? Что бы при ремонте попутали? И т.д. и т.п.

@ТоликБарбоскин-ю3й 5 ай бұрын

И алюминиевая головка блока . Филя там стесняться , пусть пластиковую ГБЦ в следующий раз ставят . Короче жабоеды это одноразовый шлак . Пи....зду, ёлку , и льва не предлагать

@ТоликБарбоскин-ю3й 5 ай бұрын

И алюминиевая головка блока, что там стесняться , пусть уже пластиковую ГБЦ ставят . Короче , французы одноразовый шлак . Ёлку , льва , и п.....у не предлагать

@ЕвгенийЛобах 5 ай бұрын

@@ТоликБарбоскин-ю3й Не бери. А алюминиевые блоки с алюминиевой головой это поголовно все нынешние двигатели в Европе, Азии. У тебя представления о машинах как у школьника с вкладышами Турбо.

@ivanlesovik4431 5 ай бұрын

У меня такой 476 тысяч пробежал , надо любить и обслуживать технику , в России не любят обслуживать технику😂

@Куркульиваныч 5 ай бұрын

почему Александр похож на Ахмеда))?

@tolchak 5 ай бұрын

Музыка сильно долбит по мозгам. Чуть слабее звук. 😊😊😊😊

@matsuriahawa7480 5 ай бұрын

Если заехал в Ходос, то готовь 500 к. Сказали в морг - значит в морг!

@user-BAGOMED 5 ай бұрын

По состоянию чувство такое этот мотор ничего еще не проехала просто почти как новая !!!!!)))))

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

Просто решили подзаработать и гильзануть чугунный блок с хорошим хоном в цилиндрах.

@user-BAGOMED 5 ай бұрын

@@Georgyi_Ha А при чем тут Хон воше в двигателе????Объясни мне значения хона ??!!!)))Ты же такой умный!!!! Объясни теперь

@user-BAGOMED 5 ай бұрын

@@Georgyi_Ha Просто для такого умного как ты скажу одно вещь это дизельный двигатель и степень сжатия немного больше чем в бензиновом двигателе любые мелкие пропуски в дизеле заканчивается с большими проблемами В плот до выброса блока в мусорку Ты плохо слышал когда смотрел ролик Эллипс Цилиндра что то говорит тебе умное создание??!!!

@user-BAGOMED 5 ай бұрын

@@Georgyi_Ha И запомни Хон особую роль никогда не играет в цилиндре и Хон почти ногтем не возможно почувствовать особенно правильно сделанный Хон

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

@@user-BAGOMED механический износ ничего тебе не говорит? Смотри прокладку гбц, она в идеале. Какой перегрев дядя? Это как надо перегреть чугунный блок что бы его повело и он ушёл с допусков? Тебе гбц пропеллером свернёт первым делом. А тут просто лохотрон. Слизало ремень грм, сделали капиталку мотора. Ты себе при обрыве ремня копиталку делай клоун!

@Talamaska 5 ай бұрын

Хотелось бы чтоб озвучивали конечную стоимость этого удовольствия.

@korsar6839 5 ай бұрын

А зачем? Тогда к ним никто не приедет. Но судя по замененным запчастям "на всякий случай" ремонта там на 350+ - это к бабке не ходи!

@shikago333 5 ай бұрын

@@korsar6839Какие 350? Лимон не хочешь

@xamctbo3946 5 ай бұрын

Мне тоже интересно почему слизало ремень... и причём это не первый двигатель который я вижу с такой проблемой. Dw10fud....

@vch6697 5 ай бұрын

Сейчас много подделок ремней грм. У знакомого на бензовом Пежо тоже слизало недавно установленный ремень, поменяли клапана, поставили новый точно хороший ремень и все.

@frostakaernis 5 ай бұрын

До встречи до первых холодов с этим мотором 😀

@Александр-ы3ц9ж 5 ай бұрын

Сервис для богатых Буратин😂. Закопайте ваши денежки на поле дураков.Разобрали, помыли, собрали из старых деталей. Ну и попутно нормальный блок испортили....

@eduardwinter8752 5 ай бұрын

Народ. Никогда не ведитесь на такой Лохотрон.

@ДмитрийВахмистров-э9ж 5 ай бұрын

@@eduardwinter8752 несколько месяцев назад делал такой мотор -развалился ролик ремня ГРМ ( пробег ремня с роликами составил 167000 км к моменту). Сделал не вынимая мотора - заменил распреды и рокера ну и комплект ГРМ. Все кто работает с этими моторами знают, что он обычно не получает фатальных повреждений при обрыве ремня грм

@АвторемонтиХобби 5 ай бұрын

В чем лохотрон? В том что вместо остаточного ресурса получили двигатель с ресурсом нового?

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

@@ДмитрийВахмистров-э9жс такими шатунами и поршнями, можно и клапана гнуть как орехи колоть 😁 вообще пох.Ю.

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

@@АвторемонтиХоббив том что его развели на гильзовку. Подключай извилины. Блок неубиваемый, хон отличный. Какая нафиг гильзовка? Запороли блок своими гильзами.

@Dalnoboy1 5 ай бұрын

@@ДмитрийВахмистров-э9жда нахрен его не вынимая делать... Вынуть такой мотор 3 часа, а ебстись с навесухой в ущкой подкапотке, снимая распредвалы, гораздо дольше

@Petchik_Yura 5 ай бұрын

Здравствуйте! Заметил надпись на гбц FoMoCo. То есть гбц для этого мотора производит Ford?

@safil747 5 ай бұрын

PSA DW10 где только не стоял

@AndreyPU 5 ай бұрын

@@Petchik_Yura жаль что отсутствует у вас компетентность по поводу соглашения и лицензии старых дизельн моторов форда , который ПСА модернизировали и сделали лучшими а Европе евро 4-7 , а Форд обратно уже не может отозвать лицензию

@ordinaryperson2321 5 ай бұрын

Это весь фордовский двигатель

@СергейНагорнов-э5л 5 ай бұрын

@@ordinaryperson2321ну лишних побед то не приписывайте

@safil747 5 ай бұрын

@@ordinaryperson2321 он и под капотом митсубищи стоял

@СашаСамородский-л1ы 5 ай бұрын

Добрый вечер моторы дв 10 одни из лучших . И беу недорогие.

@ЛеонидПчелкин-з9р 4 ай бұрын

Борода респект

@АлександрЧеловек-л3д 5 ай бұрын

Мужики красавчики Сделайте разбор по 21120 ваз этому древнему движку Будет круто

@gradinn9629 5 ай бұрын

как много гаражных экспертов набежало с экспертным мнением что надо по другому делать

@ЕвгенийЛобах 5 ай бұрын

Ну как бы мы тоже автомобилями интересуемся. И даже внутрь заглядывали. Ремонтируем и ездим. Или у нас за блохерами априори последнее слово и их слово закон ?

@autoservice5610 5 ай бұрын

"Наш", " Мы", "наш", " Мы". редактору привет!

@hizrievshamil8890 5 ай бұрын

Какой раз ловлю себя на мысли, что мне нравится смотреть как собирают двигатель к чему бы это?))

@Fjdjdjdjrjdjdi3mf 5 ай бұрын

Еду сегодня с моря. Фокус 2 , 1.6 tdci, он же 1.6 hdi. Заканчивается по дороге мотор, эвакуатор, все дела. Захожу на ютюб отвлечься, второе видео в подписках капиталка 2.0 hdi

@dmitriyv4557 5 ай бұрын

сочувствую

@Рюрикович-е4е 4 ай бұрын

В телефоне прослушка, за тобой следят.

@ДмитрийВолков-щ7ч 5 ай бұрын

Привет из Магнитогорска!

@Tarasv84 5 ай бұрын

Пежо 408 1,6 hdi пробег 415ткм менял ремень грм на 180ткм и на 360ткм вместе с помпой помпа как новая можно было не менять

@TheAndyseitz 5 ай бұрын

Спасибо, помедитировал. Вообще, формат с такой музыкой очень зашел. Если смотреть с хорошей акустикой -- получается отлично.

@sankinsanka 5 ай бұрын

Какой прекрасный сервис! Где бы найти такой в СПб? А то одни рукожопы на каждом шагу: то хомут не затянут, то болт не закрутят, то кожух забудут поставить, а то и инструмент на жабо оставляют. Езжу на Фокусе с DV6, сцыт из всех щелей, но масло пока не жрёт, едет! Надо бы подлатать старичка....

@petpeton4488 5 ай бұрын

Износ в допусках , Но Мы его "СДЕЛАЛИ" и ЗАГИЛЬЗОВАЛИ , как же это по нашему !!! Интересно , а хозяин машины в курсе , как вы Его УДЕЛАЛИ ? Серце кровью обливается . Не надо было этот ролик выстанлять .

@Georgyi_Ha 5 ай бұрын

Запороли мотор!

@StepanFromRussia 5 ай бұрын

А ты бы оставил предельный зазор по ЦПГ?) Это их дело, что и как делать. Не первый год занимаются ремонтом.

@petpeton4488 5 ай бұрын

@@StepanFromRussia цилиндро поршневая группа имеет зазоры с завода, от и до ,есть нормы, которые нельзя нарушать . В данном случае они сами сказали , что зазоры в пределах нормы . Очём Вы сейчас пытаетесь мне рассказать ??? Завод ВСЕГДА лучше самой лучшей мастерской , как у Миши и его Уважаемого ПАПЫ !!!

@alexvladimirov7678 5 ай бұрын

Виталесу, привет! 🤝

@gas221272 5 ай бұрын

Во истину привет!)) ps "мёд" его слабость)

@vch6697 5 ай бұрын

Чего там несут что мотор от коммерческой техники и тяжело найти? Его мало того что на разного класса коммерческую технику ставили, так и вагон легковушек, причем и ситроен и Пежо и форд. И зч и расходников на них вагон. И моторы ппц какие надежные. И уж гильзовать его ну точно не нужно было.