1:12 looks like they don’t have big trees anymore . 2:00 seems like the tires are tread driven, hold do bald tires fare? Or chunks of missing rubber ?
@mikesahle11933 жыл бұрын
Thank you 🙏 and keep it up 👍 for better great 👍 video
@sergioramoneroles58072 жыл бұрын
Gracias por la exposición
@RobbieKorver3 жыл бұрын
The rear suspension of the Mercedes was designed by DAF in 1953. They build DAF truck for the Dutch army using this particular system.
@Darkness_18.093 жыл бұрын
The capitalism is amazing! 💪💸💵❤️
@Darkness_18.093 жыл бұрын
@Carl Ferrigno lol
@franarts3 жыл бұрын
ESSA SUSPENSÃO BOOMERANG FOI FABRICADA E ADAPTADA AO CAMINHÃO MERCEDES PELA ENGESA S A ELA É PARECIDA COM A USADA NOS BLINDADOS SOBRE PNEUS DA ENGESA: CASCAVEL, URUTU
@sergioramoneroles58072 жыл бұрын
Por favor Muestren maquinas multiutilitarias de forestación ambiental
@matiaspereira75872 жыл бұрын
olá quero aproveitar muito esse momento ok...
@joefalcon8703 жыл бұрын
wow, very impressive
@ЛЮТИЙ-ц8ъ3 жыл бұрын
👍👍👍
@7evangelio5223 жыл бұрын
Volvo FH - 860 🇳🇱 🇧🇷 🇳🇱
@СергейНиконоров-ж9м3 жыл бұрын
🤔😮🤯
@uppsalahazzemarkstedt27593 жыл бұрын
It's a pity the first Russian forwarder don't have a closed cab for operating the crane due to temperature conditions or remote Hiab HiVision system from driving cab. (And Robson Drive are great to clean the tyre treads.)