The Ultimate Beauty? • BMW 2800 CS • 3.0 CS • 3.0 CSi • E9 • A Journey Through Automotive History

  Рет қаралды 30,586

Auto History Highlights

Auto History Highlights

Күн бұрын

The BMW 2800 CS with the factory index e9 debuted in late 1969 and ended its production run in 1975 under the name BMW 3.0 CSi. The sporty lightweight car with the BMW 3.0 CSL index left a significant mark in automotive history, but what was the base coupe like? How did this car compare to its competitors? Was this Bavarian coupe better than the Porsche 911 and Mercedes-Benz? What did the automotive press of the 1960s and 1970s write about this car? Let's flip through old magazines and delve into episodes of automotive history.
0:00 • The Sixties and the BMW 2800 CS
7:37 • First Test Drive of the BMW 2800 CS
14:57 • The BMW 3.0 CS in 1971
19:28 • The BMW 3.0 CSi in 1971 in West Germany
24:00 • The BMW 3.0 CSi in Great Britain
26:19 • The BMW 3.0 CSi against the Porsche 911 S, Mercedes-Benz 280 SLC, and Alfa Romeo Montreal in 1975
#bmw #e9 #1970s #1960s #2800cs #30cs #30csi #30csl #review #tests #old #magazines #history #comparison #foreign #sixties #seventies #autohistory #csi #bmwe9

Пікірлер: 118
@user-nl3ws3gr8d
@user-nl3ws3gr8d Ай бұрын
Да, немцы могли и могут делать. Автор, вы как всегда на высоте, спасибо вам за вашу скрупулёзную работу!
@Vladimirr0n
@Vladimirr0n Ай бұрын
@user-nl3ws3gr8d могут делать 12 генераций топливных форсунок?
@doc-martin
@doc-martin Ай бұрын
Ein wirklich schönes Auto! Tatsächlich einer der elegantesten Wagen dieser Zeit. Vielen Dank für den neuen Film!
@papashabond9675
@papashabond9675 Ай бұрын
Und Sie verstehen jedes Wort?
@user-je5cj3iu8d
@user-je5cj3iu8d Ай бұрын
Привет из Беларуси! Всегда смотрим, 💯👍
@user-ot2gh5kv1t
@user-ot2gh5kv1t Ай бұрын
Очень интересное и содержательное видео про любимую модель от БМВ.Спасибо!Очень жду такое же про csl
@ashduster4583
@ashduster4583 Ай бұрын
Невероятной красоты автомобиль, конечно. Один из самых красивых не то что бмв, а автомобилей в принципе. Интересный тест получился против Порше, Мерседеса и Альфы. Сразу обратил внимание, насколько яркие, но в то же время очень привлекательные и насыщенные цвета у всех автомобилей в сравнительном тесте. Сейчас в такие не красят, к сожалению. Да и вообще, каждое авто радикально отличается друг от друга, каждый может найти тот автомобиль, который отразит его индивидуальность) Благодарю за очередной экскурс в историю мирового автомобилестроения!
@user-ho4pw2bp7x
@user-ho4pw2bp7x Ай бұрын
Очень красивый автомобиль. Отличный фильм, спасибо! И ранний Deep Purple очень хорош.
@mik_7605
@mik_7605 Ай бұрын
Отличный фильм, впрочем как всегда) Спасибо!
@Moskvich-ZiL
@Moskvich-ZiL Ай бұрын
Шикарний видос!!!!!
@user-vu3ho7qs8p
@user-vu3ho7qs8p Ай бұрын
Как всегда сначала лайк. Теперь буду смотреть видос. Спасибо самые классные видосы про старые легенды. Всегда жду новых роликов
@bulgarivan2642
@bulgarivan2642 Ай бұрын
Спасибо большое за новую историю!!!очень красиво всё рассказали !!!
@Stromberg-NL
@Stromberg-NL Ай бұрын
Самый красивый BMW, в 70е их куда-то не туда занесло слегка, а этот е9 просто сама элегантность и скорость. Спасибо!
@blackierose7793
@blackierose7793 Ай бұрын
Ну не сказал бы. Дальше был дизайн в духе эпохи, но с сохранением идентики. Те же Е21, Е24, Е31, Е32 были так же весьма красивы для своего времени.
@user-fp7pn1ib6w
@user-fp7pn1ib6w Ай бұрын
​@@blackierose7793💯
@parliament.silver
@parliament.silver Ай бұрын
Спасибо за ещё один замечательный рассказ! Как всегда, великолепное погружение в историю расцвета мирового автопрома! И так было бы замечательно услышать (и увидеть) в Вашем изложении историю BMW Neue Klasse, и Mercedes Fintail, и Citroen DS, и тот же 911-й, о котором упоминалось в этом видео... И Alfa Romeo Giulia, и Renault 16... И вообще, всё что Вы посчитаете достойным Вашего внимания и рассказа! Спасибо!
@samold4153
@samold4153 Ай бұрын
Загубят канал с такими фильмами, никто не будет смотреть.
@user-cw8kb4dr8f
@user-cw8kb4dr8f Ай бұрын
Какой шикарный силуэт у этой БМВ!!! Легкий и динамичный, ничего общего с современными бегемотами. Очень похоже на классические модели Lancia и Alfa-Romeo. Тут явно не обошлось без итальянских дизайнеров, а Хоффмайстер наверное только загогулину на задней стойке придумал))
@greenhat7742
@greenhat7742 Ай бұрын
до 2000-х годов так и было. Но потом начался какой-то треш...
@Postscriptumer
@Postscriptumer Ай бұрын
Чё ты так Хоффмайстера не любишь?) Он хороший дизайнер.
@user-pt6ht2zy5w
@user-pt6ht2zy5w Ай бұрын
С 2000 х годов мерседес стал и более приятным по дизайну и более спортивными по повадкам чем бмв, а уж современные бмв переплюнули все стандарты уродливости по дизайну и стали ровней когда то экспериментальной z1 в плане стиля
@user-fp7pn1ib6w
@user-fp7pn1ib6w Ай бұрын
​@@user-pt6ht2zy5wНеправда👎
@somesheetd
@somesheetd Ай бұрын
Какая же красивая машина
@Moskvich-ZiL
@Moskvich-ZiL Ай бұрын
И фильм
@leusigor1
@leusigor1 Ай бұрын
M30 это лучшее на чем я ездил, заглохнул ,выжал степление и снова в роботе . М30 это легенда❤❤❤❤❤❤
@pablostorentinos
@pablostorentinos Ай бұрын
Сделайте ролик про Опель Сенатор, Омега !Мерседес 508 грузовик 🚚
@pcclassic9351
@pcclassic9351 Ай бұрын
Спасибо за ролик! Посмотрел с огромным удовольствием, когда то в 1989-1990, мой дядя пригонял из германии пару раз bmw 1600 и BMW 2002 (если не ошибаюсь, предшественник кузова Е12), тогда они там стоили сущие копейки, потом уже стал пригонять трешки и пятерки...
@samold4153
@samold4153 Ай бұрын
Слишком всё это сложно для россиянцев. А история отличная, машина прекрасная, за ролик спасибо.
@user-me5vx9ip4m
@user-me5vx9ip4m Ай бұрын
Ждем обзор на OMEGA A или AUDI V8😍
@user-nt4ec7nw5r
@user-nt4ec7nw5r Ай бұрын
Спасибо.
@user-cw8kb4dr8f
@user-cw8kb4dr8f Ай бұрын
Очень хотелось бы посмотреть выпуск про Peugeot 505. В начале 80х эта заднеприводная машина была достойным конкурентом младших версий БМВ 5 серии. Модель была успешной и даже пользовалась стабильным спросом в США, пока французы не прекратили её экспорт. В странах Африки 505 считалась абсолютно неубиваемым аппаратом, превосходящим по надёжности все другие машины. Много лет после снятия с производства её завозили в Алжир, Тунис и Марокко перекупщики из Европы - спрос был ажиотажный, примерно как на Тойоты в Приморском крае) В русскоязычном интернете о 505-м очень мало информации, а отличии от более поздних 205, 405 и т.п.
@parliament.silver
@parliament.silver Ай бұрын
А я недавно заинтересовался историей не менее знакового 504-го: было бы интересно узнать, как его воспринимали современники в сравнении с конкурентами. Сама по себе модель была очень успешной и долгоживущей!
@pcclassic9351
@pcclassic9351 Ай бұрын
@@parliament.silver в аргентине их (504) до сих пор дофига, а когда я там жил можно было приобрести за сущие копейти, и еще массу интересных авто, типа ситроен 2CV
@medved6093
@medved6093 Ай бұрын
Всегда интересно! Спасибо!
@user-zn9sl8ro7q
@user-zn9sl8ro7q Ай бұрын
Спасибо за историю))) спасибо !!
@MrPavloUkraine
@MrPavloUkraine Ай бұрын
Уважаемый автор, во французском фильме Бассейн 1969 А.Делон ездил на Мазерати, кажется 1968 г., возможно об этой модели тоже есть смысл сделать видео. Спасибо в любом случае, ваши видео отвлекают от войны.
@marselstudgart9439
@marselstudgart9439 Ай бұрын
Привет с Ужгорода
@dmytro-petin
@dmytro-petin Ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Огромное спасибо за интересный и познавательный обзор 👍 Мысль-оффтоп: когда смотришь на отлично иллюстрированные и наполненные информарцией европейские журналы из начала 70-х, становиться грустно от осознания, что автомобильный журнал для советсвкого автолюбителя в аналогичный период и по уровню, и по содержанию больше походил на боевой агитационный листок коммунистической партии (а судя по качеству печати, так ещё и на подпольный) Ну а если вернуться к основной теме, то очень интересно слышать, что Порше в сравнительном тесте с семейными купе удостаивается комплиментов, как машина "удобной и комфортной" )))
@alexanderphonarev7748
@alexanderphonarev7748 Ай бұрын
Журнал "За рулём" тех лет и по содержимому, да и по качеству бумаги, весьма смахивает на эти европейские издания. Боевые агитационные листки коммунистической партии, как правило превосходили по качеству бумаги все европейские автомобильные издания. За северо-американские не скажу, не видел.
@dmytro-petin
@dmytro-petin Ай бұрын
@@alexanderphonarev7748 Александр, мы с вами явно какой-то разный За рулём "тех лет" листали. На 15:00 автор показывает нам выпуск немецкого журнала за 71-й год и там на первых 9 страницам 15 качественных фотографий, а некоторые из которых даже цветные. Для сравнения я не поленился и посчитал фото в журнале ЗР за 71-й год: на весь(!) выпуск 32 фотографии, а на 8 из них так и изображены люди и нет автомобилей! Напомню, журнал, вроде как, автомобильный. И такая пропорция, с небольшой погрешностью в плюс или минус, сохраняется в ЗР на протяжении всех 70-х и 80-х
@dmytro-petin
@dmytro-petin Ай бұрын
@@alexanderphonarev7748 Александр, видимо мы с Вами листали какой-то разный За рулём "тех лет" :) На 15:00 Автор листает немецкий журнал 1971-го года на первых шести страницах которого 15 качественных фотографий, а некоторые так и вовсе цветные. Я не поленился и полистал ЗР за 71-й год: насчитал на весь журнал 32 фото, при том, что на восьми (на четверти!) из них изображены исключительно люди в рабоче-партийной обстановке. И такую тенденцию можно проследить во всех выпусках ЗР за 70-е и 80-е годы.
@dmytro-petin
@dmytro-petin Ай бұрын
Александр, видимо мы с Вами листали какой-то разный За рулём "тех лет" :) На 15:00 Автор листает немецкий журнал 1971-го года на первых шести страницах которого 15 качественных фотографий, а некоторые так и вовсе цветные. Я не поленился и полистал ЗР за 71-й год: насчитал на весь журнал 32 фото, при том, что на восьми (на четверти!) из них изображены исключительно люди в рабоче-партийной обстановке. И такую тенденцию можно проследить во всех выпусках ЗР за 70-е и 80-е годы.
@alexanderphonarev7748
@alexanderphonarev7748 Ай бұрын
@@dmytro-petin Видимо да, потому что моё детство прошло буквально в стопках этого журнала и прекрасно помню и множество фото и множество всяких чертежей авто. Если бы там были фото партийных начальников, меня бы не занимал этот журнал в такой степени. И бумага была там отменного качества (возможно оно испортилось в конце 80-ых) - с такой бумагой в туалет не сходишь, ибо она была едва не мелованная. То, что качество бумаги испортилось позже, в этом тоже не вижу никаких идеологических преимуществ - пройдёт всего несколько лет и туман западного хвалённого качества, также рассеется - для большинства станет ясно, что это обычные жулики-бракоделы с хорошо поставленной рекламой и пиаром.
@user-tx1ru9tr3m
@user-tx1ru9tr3m Ай бұрын
Супер Бэхи !!!
@xxx7069
@xxx7069 Ай бұрын
Классное время тогда было,все было натуральное и не генномодефицированное
@dmytro-petin
@dmytro-petin Ай бұрын
Да, в бензине ещё во всю использовали натуральный тетраэтилсвинец, на полях распыляли натуральный гептахлор, а напорные трубы делали из натурального асбеста ... А так-то да, трава тогда позеленее была и мороженко повкуснее :)
@user-fp7pn1ib6w
@user-fp7pn1ib6w Ай бұрын
​@@dmytro-petin👍👍👍💯😁
@user-bq9gj5cp8y
@user-bq9gj5cp8y Ай бұрын
👍👍👍
@tonytonev7343
@tonytonev7343 Ай бұрын
Великолепно направен материал! Молодец !
@locomotivebreath9364
@locomotivebreath9364 Ай бұрын
Ахааа! Какой знакомый голос! А я то думал почему мне в рекомендации постоянно попадал этот канал Спасибо за видео, держите марку, все как всегда на высоте.
@Oleg_75
@Oleg_75 Ай бұрын
Отдельно спасибо за ролик в пределах 40 минут. Не знаю, может так получилось. Может прислушались к моему (может не только) пожеланию. 👍
@samold4153
@samold4153 Ай бұрын
Что, мозг не справляется? Тренируй извилины, бедолага.
@papashabond9675
@papashabond9675 Ай бұрын
Самый красивый БМВ
@user-zg5qy9fk6z
@user-zg5qy9fk6z Ай бұрын
Вообще смотря на авто, понимаешь, что дизайн авто, остался где там......... А нынешние ремейки, это всего лишь компьютерные эскизы, распечатанные на 3д принтере......
@Dulth
@Dulth Ай бұрын
👍🇰🇿
@pcclassic9351
@pcclassic9351 Ай бұрын
20:52 в журнале в таблице фигурирует CITROEN SM, почитайте ребята про него, не пожалеете! Суперинтересная машина!)
@Klim11Sergei
@Klim11Sergei Ай бұрын
Доброго времени суток. Прошлым летом видел такой аппарат на площадке продажи в Новосибирске. Состояние было плачевное, но машинка хороша. Привезённая из Японии, но в Американской комплектации, по бамперам и, автоматической коробкой! Версия с карбюратором. Спасибо, хорошее видео.
@user-hy4gj2nh4h
@user-hy4gj2nh4h Ай бұрын
Про е39 хотелось бы фильм в вашем исполнении увидеть
@crimean4448
@crimean4448 Ай бұрын
Ну если уже речь зашла о БМВ, то не мешало бы вспомнить о визави - MB R107
@motrdi7512
@motrdi7512 Ай бұрын
Голос канешно приятный, но такой монотонный, что я малясь разок прикарнул ))😄
@kubik2920
@kubik2920 Ай бұрын
Очень бы хотел увидеть обширный ролик про Альпина в твоем исполнении
@punhutin2565
@punhutin2565 11 күн бұрын
купешка ням-ням
@samold4153
@samold4153 Ай бұрын
3:06 Это с каким разрешением отсканировано? Я вижу типографский растр!!!
@Inna_Lapickaya1974
@Inna_Lapickaya1974 Ай бұрын
W116🙏
@_Igoryan_
@_Igoryan_ Ай бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@AdolfAdolfovich1375
@AdolfAdolfovich1375 Ай бұрын
🎥👍
@valeriytarasenko447
@valeriytarasenko447 15 күн бұрын
Давай видос про Porsche 911 930
@eugenydemin3023
@eugenydemin3023 Ай бұрын
Хофмайстер куда больше администратор, чем художник, и далеко не факт, что изгиб стойки нарисовал именно он. он настоял на непременном использовании этого элемента.
@user-ln1ht3cl2g
@user-ln1ht3cl2g Ай бұрын
Даёшь коммерческие малотанажки!!! Рено, Пежо, Даф, Форд, Мерседес!
@user-je5cj3iu8d
@user-je5cj3iu8d Ай бұрын
Да, Т1 по сей день использую. 87г.в., 2.4d
@avtoman096
@avtoman096 Ай бұрын
Жду обзор на w202 Мерседес
@kibermardai
@kibermardai Ай бұрын
Моя первая фирменная машина бмв 735i 1982 года и было это в 1991 году
@user-dh8zo9ce8c
@user-dh8zo9ce8c Ай бұрын
Из-за отсутстаия двухканального режима оперативки видеокарта работает так плохо, так как скорость памяти никакая. Ну в игры до 2002 года выпуска можно играть. Всякие Serious Sam и Return to Castle Wolfenstein пойдут хорошо.
@jurasickusicin1277
@jurasickusicin1277 Ай бұрын
Блииин ,ну почему ролик короче часа ?
@vladimirstarovoytov2276
@vladimirstarovoytov2276 Ай бұрын
😮
@Lexa_Starr
@Lexa_Starr Ай бұрын
Покупатель не получал никаких преимуществ кроме стиля, это они ещё про ладу спорт не знали.
@IevgeniyK-ec6xw
@IevgeniyK-ec6xw Ай бұрын
Автор когда будит про Mitsubishi Galant видео ?
@blackierose7793
@blackierose7793 Ай бұрын
А зачем оно?
@IevgeniyK-ec6xw
@IevgeniyK-ec6xw Ай бұрын
@@blackierose7793 Глупый вопрос для этого канала, За тем что тут про разные марки авто рассказывают, и есть интерес знать тоже и об этой модели
@blackierose7793
@blackierose7793 Ай бұрын
@@IevgeniyK-ec6xw здесь больше про европейский рынок. Галант в Европе слабо прижился, ибо в самой модели не было чего-то из ряда вон, а интересные комплектации остались только с рулём в бардачке. В лучшем случае будет сухая постная выжимка на 10-15 минут.
@IevgeniyK-ec6xw
@IevgeniyK-ec6xw Ай бұрын
@@blackierose7793 Как это не было интересных версий? Ещё как были и с левым рулём Е39 Галант на 4wd , c 4WS полноуправляемом шасси , так же были европейские версии с пневмоподвеской GTI на моторах Dohc v16, есть и турбо версии иновацыи того времени где все вмести в одной версии авто , так что не нужно говорить что нету интересных комплектации, еще как есть, вы просто не в курсе,сам владел 5 галантами в разных версиях и европейской версии Е39а и американской е38 , а сейчас на данный момент японской версия Vr4 , если плохо разбираетесь прежде чем писать хотя бы про Гуглите. Я знаю о чём говорю так как сам являюсь собственником галантов разных версий и модельного ряда с 2000года и по сегодняшний день только на галантах и живу в Европе, кто му что евро версий не мало за все время колесят дороги. По этому пусть расскажит автор так как действительно не все знают чем фаршировались версии Галантов и насколько они живучии авто по 30 лет а до сих пор видно то качество которое производитель в них заложил!
@IevgeniyK-ec6xw
@IevgeniyK-ec6xw Ай бұрын
@@blackierose7793 ошибаешься комплектачий много и версих много и тесты журналов в сравнении других европейских авто тоже не мало были, по этому выжимки на 10 минут вряд-ли будит, я как владелец и владея информации очень много по этому и спрашивал автора видео будил ли когда то
@epifancev4430
@epifancev4430 Ай бұрын
Volvo…Христом богом прошу 🙏🏻
@pilotpilot3333
@pilotpilot3333 29 күн бұрын
Концентрат это хорошо, но надо было упомянуть и про "сок" в виде достаточно уродливых по дизайну "массовых" моделях 60-х 1500, 1600 и 1800.
@Rogue1994
@Rogue1994 Ай бұрын
Падписка!
@igorgeorg7344
@igorgeorg7344 Ай бұрын
Террористы убивают террористов... Да коленька ты такой же террорист 😮
@cryptofkerbeross5176
@cryptofkerbeross5176 Ай бұрын
Дуже якісний контент , нажаль російською .
@marselstudgart9439
@marselstudgart9439 Ай бұрын
По украински на земле говорят 45 мил. На руском 400 мил. Загугли... без обид... но язык своего врага надо знать...
@user-je5cj3iu8d
@user-je5cj3iu8d Ай бұрын
И в Беларуси смотрим, асаблiва прыемна ваш "Вещдок" глядзець. I , нават прыемней на вашай мове, бо разумею добра
@user-ho4pw2bp7x
@user-ho4pw2bp7x Ай бұрын
Вряд ли вы бы это смотрели на иврите.
@user-je5cj3iu8d
@user-je5cj3iu8d Ай бұрын
@@user-ho4pw2bp7x так и не говорю за иврит. Разумею, бо без малога падобныя з украiнскаю
@user-ho4pw2bp7x
@user-ho4pw2bp7x Ай бұрын
@@marselstudgart9439 258 миллионов максимум.
@Rogue1994
@Rogue1994 Ай бұрын
После космической эры такие приглаженные формы кажутся уж очень скучными
@user-ek6bn2df7s
@user-ek6bn2df7s 24 күн бұрын
Немцы делают вещи
@user-bb9qd6ec4m
@user-bb9qd6ec4m Ай бұрын
Про БМВ совсем не интересно
@evn1ffff162
@evn1ffff162 Ай бұрын
Так-то да, "за рулем" интереснее про китайские пушки...
@usmmsu-bm5zl
@usmmsu-bm5zl Ай бұрын
А какое авто вам интересно?
@evn1ffff162
@evn1ffff162 Ай бұрын
@@usmmsu-bm5zl все очень просто, тот авто который делали инженеры, а не маркетологи.
@usmmsu-bm5zl
@usmmsu-bm5zl Ай бұрын
@@evn1ffff162 BMW тех годов тоже инженеры создавали
@user-bb9qd6ec4m
@user-bb9qd6ec4m Ай бұрын
Логично сделать видео про Ситроен ZX
@agafoa
@agafoa Ай бұрын
Шикарные видосы! Зчет!
@zlobnyidobrun
@zlobnyidobrun Ай бұрын
Резюме: ничего стоящего. Точнее, гавно, соответствующее времени и деньгам, потраченным на рекламу.
@alexpilot7353
@alexpilot7353 Ай бұрын
Спасибо за ваше мнение. Оно очень не важно для нас😂
@zlobnyidobrun
@zlobnyidobrun Ай бұрын
@@alexpilot7353 это взаимно😁
@user-yv5gt3dt7t
@user-yv5gt3dt7t Ай бұрын
Аутомотоуншпорт, только на 15й минуте впервые прозвучало
@boris.m2624
@boris.m2624 Ай бұрын
Модельки тоже хочу увидеть
@samold4153
@samold4153 Ай бұрын
Иди и смотри (с)
@dimadimas6435
@dimadimas6435 Ай бұрын
👍👍👍
AUDI 80 B4: Did it Reign Supreme in the 1990s? Unveiling the Car's Saga!
1:10:15
Auto History Highlights
Рет қаралды 42 М.
BMW E34: From the Eighties to the Nineties - The Story of the Bavarian Five
57:56
Auto History Highlights
Рет қаралды 242 М.
NO NO NO YES! (40 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:27
PANDA BOI
Рет қаралды 115 МЛН
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 38 МЛН
Monster dropped gummy bear 👻🤣 #shorts
00:45
Yoeslan
Рет қаралды 11 МЛН
1974 BMW 3.0 CSI - Walkaround & engine sound.
2:12
HPC Classics
Рет қаралды 10 М.
Вселенная и Специальная теория относительности.
3:51:36
ЗЛОЙ АНАЛИТИК ВСЕЛЕННОЙ.
Рет қаралды 6 МЛН
excavators and cranes #166
0:17
PHN Channel
Рет қаралды 8 МЛН
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 1,2 МЛН
Butch REACT to DIY steering wheel upgrade idea
0:36
MrNotBad
Рет қаралды 1,9 МЛН