드디어 붙었다!! BMW 340i vs 기아 스팅어 동급 더베스트랩 서킷 4LAP 배틀

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TheBestLap

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 400
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
기름값이라도하게 구독 눌러주세요!!!!!!!! 그리고 배틀 컨텐츠는 씨리즈로 쭉 있으니 다른것도 시간날때 보시고요!!!!!!
@speedgrade6
@speedgrade6 4 жыл бұрын
구독 완료용~~
@qkddktrks
@qkddktrks 4 жыл бұрын
완료!
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
스띵어 거의 사장급인데!!!!!!!!!!! 감사합니다
@user-xz8ol8nr6v
@user-xz8ol8nr6v 4 жыл бұрын
@스띵어 ㅋㅋ저도 한장만주세요
@퀘이사1004
@퀘이사1004 4 жыл бұрын
기름값이 왜 웃기냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bhuikang
@bhuikang 4 жыл бұрын
이 영상 초대박 예감! 👍 정원아 우리 언제 보냐
@edwardjayshin
@edwardjayshin 4 жыл бұрын
강선수 님도 언제 한번 나와주시길 🙇‍♂️🙇‍♂️
@dong0281
@dong0281 4 жыл бұрын
우아 강병휘님이시네요
@user-zg5zg6ir7n
@user-zg5zg6ir7n 4 жыл бұрын
찐이다 ㄷㄷㄷ
@eoyounghae
@eoyounghae 4 жыл бұрын
레이싱계 유재석 강병휘님이 답글을 달아 주셨습니다~~ 짝짝짝
@jcat6920
@jcat6920 4 жыл бұрын
우와우와
@꼬마장사-j2c
@꼬마장사-j2c 4 жыл бұрын
11:10 아무렇지도 않게 카운터 치시는거 개멋있네요
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 жыл бұрын
구독이요 ㅎ
@wd2930
@wd2930 3 жыл бұрын
근데 왜 저구간은 드리프트 하면 안되는 건가요?
@ziolee3406
@ziolee3406 3 жыл бұрын
@@wd2930 저 구간이 아니라 서킷 자체가 위험때문에 드리프트 금지입니다. 뒤에 따라오는 사람들이 얼마나 불안하겠어요ㅠ
@0YYY0
@0YYY0 3 жыл бұрын
@@wd2930 공도에서 드리프트 하면 안되는거랑 똑같죠 ㅋㅋ
@781rokmc
@781rokmc 4 жыл бұрын
고수분들의 편한하고, 겸손하고, 알찬 방송 항상 응원드리며 다음영상도 기다리겠습니다. 모두 건강하십시오.
@mrcho2453
@mrcho2453 4 жыл бұрын
330에 이은 340 2탄을 시청하게 해주셔서 감사합니다. 어령해 프로 , 최정원 프로 두 분의~ 배틀기 언제나 환영입니다.
@NoHpbusi
@NoHpbusi 4 жыл бұрын
이 채널 대체 왜 흥하지 못하지...ㅠㅠㅠㅠ 항상 응원합니다!!
@999터빈
@999터빈 4 жыл бұрын
항상잘보고있습니다 구독한지보 벌써 꽤 되었네요 지칠공이랑비교도 정말 기대됩니다 늦어져도 기다리겠습니다ㅎㅎ
@j1ho
@j1ho 4 жыл бұрын
0:58 와; ㄷ
@andrewj1873
@andrewj1873 3 жыл бұрын
왜 저러는 거에요?
@우는핀
@우는핀 3 жыл бұрын
@@andrewj1873 갑자기바퀴가 빨리 돌아가지고 그런걸꺼에요
@내아임니다
@내아임니다 3 жыл бұрын
@@andrewj1873 타이어 예열 시키는겁니다.
@Michael-tz9vn
@Michael-tz9vn 3 жыл бұрын
@@우는핀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@DreamLiner-1
@DreamLiner-1 4 жыл бұрын
스팅어 후륜 인가요? 4륜 인가요? 잘 봤습니다~ 스팅어가 무거우니 G70 과 340i 다시 해 보면 어떨가 싶어요.
@tobedetermined1622
@tobedetermined1622 4 жыл бұрын
이원일 선수 스팅어는 후륜입니다
@ethanlee2610
@ethanlee2610 4 жыл бұрын
어티그 사랑합니다. 역시 차때문이었어!!!
@carrot3400
@carrot3400 4 жыл бұрын
기아에서 스팅어 안죽이고 계속 업글 모델 내놓으면서 발전해갔으면 하는데....
@Bada_Kim.
@Bada_Kim. 4 жыл бұрын
이경근 기아에서 단종 루머에 대해서 아니랍니다~ 아마 다음에는 2.5 3.5 달고 나올듯요 기대되네요
@Elaine69853
@Elaine69853 4 жыл бұрын
호주에 일반인이 써둔걸 가지고 확정이라 믿고잇네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@이경근-e6f
@이경근-e6f 4 жыл бұрын
왘 동명이인..동감입니다
@응가맨-c5w
@응가맨-c5w 4 жыл бұрын
340i 저건 나온지 얼마 되지도 않은모델아닌가요? 지는게 당연하다보는데 저정도면 차좋은거지
@yoosteve1885
@yoosteve1885 4 жыл бұрын
G70 엔진 계속 넣으면서 그랬으면 좋겠네요
@콜롬비아오리지널
@콜롬비아오리지널 4 жыл бұрын
섭외하기 어려울텐데 이런 영상 감사하네요 외국영상들도 제목은 배틀인데 뭐 볼만한 영상도 없고 이게 최고인듯 해요
@davidsun5749
@davidsun5749 4 жыл бұрын
it would be great if you guys used the same tire setup as that makes a huge difference when it come to comparing these performances.
@2handsdesign
@2handsdesign 4 жыл бұрын
년식이 오래된것을 가만하면.. 출력비슷한 예전 bm 이랑 붙으면 이길것이란건가요?? ㅎㅎ 출력차이고 마력차이보다 차량 완성도 차이도 있는거지요
@jkjk3895
@jkjk3895 4 жыл бұрын
감안
@djgoodguy3681
@djgoodguy3681 4 жыл бұрын
모든걸 포기한 드리프트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@semilife2
@semilife2 4 жыл бұрын
두 차 모두 똑바로 가지 못하네요 ㅎㅎ 계속 옆으로 감 ㅋㅋㅋ 당연한 결과지만 몹시 재미나게 잘 봤습니다! 스팅어 순정은 확실히 앞 그립 부족, 뒷 그립 부족이네요 ㅎㅎ 다음 battle이 기대됩니다 ♡
@JN_OK
@JN_OK 4 жыл бұрын
팁입니다. 직장인들은 소리끄고봅니다. 자막없으면 잘 안보게되요!! 자막 재밌게 넣어주세요!
@선명-r7s
@선명-r7s 4 жыл бұрын
말하고싶었는데 대신말씀해주시네요 ㅎㅎㅎㅎ
@siwol_kim
@siwol_kim 4 жыл бұрын
공감
@carrot3400
@carrot3400 4 жыл бұрын
요즘엔 뭔가 소리없이 자막만봐도 재밌는듯
@고빵소
@고빵소 4 жыл бұрын
공감합니다
@mrpsdaedo
@mrpsdaedo 4 жыл бұрын
주남씨. 일 좀 합시다
@헤어더블리캘프맨즈
@헤어더블리캘프맨즈 4 жыл бұрын
역시 재밌네요 그래서 20년형 g70 vs 340i는 언제 나오나연?ㅋㅋ
@dongwooshin5089
@dongwooshin5089 4 жыл бұрын
g70이랑 하면 현대 개발릴거 뻔하니 이미지 상할까봐 안 할 듯 합니다.
@hyeon185
@hyeon185 4 жыл бұрын
G70 3.3T 가져와도 절대 340i 못이겨요ㅋㅋㅋㅋ
@kyh6767
@kyh6767 4 жыл бұрын
@@dongwooshin5089 뇌피셜도 적당히 ㅋㅋㅋㅋ
@슉슈슉-u2v
@슉슈슉-u2v 4 жыл бұрын
@@kyh6767 ㅉ 쳐발림 ㅋㅋㅋ
@harrypark3366
@harrypark3366 4 жыл бұрын
배기량이 300 cc(터보 배기량 300 cc 는 큰 차이..) 나 적은데도 마력은 오히려 더 높고 심지어 트랙에서 능력치 차이는 더 크네요.. 아직 독일의 기술력은 대단한 듯 합니다.
@Samahcl
@Samahcl 4 жыл бұрын
터보는 배기량 보단 부스트압 셋팅에 따라 마력이 많이 달라집니다. 2.0 터보로 340i보다 마력 높게뽑는 차도 있죠. 그리고 트랙에선 타어와 중량이 변수로 작용합니다
@nigagarahawaii
@nigagarahawaii 4 жыл бұрын
헉 이원일 선수가 그 유명한 드리프트의 주인공이였군요!!
@dkmin5019
@dkmin5019 4 жыл бұрын
스팅어 차주 분이 이원일선수인가요?
@kmcsephia
@kmcsephia 4 жыл бұрын
@@dkmin5019 네, 영상 보니까 이원일 선수네요. 이원일 선수의 스팅어로 찍은것 같습니다. 저분 전에는 MX-5를 탄거로 아는데... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@kimkangrock
@kimkangrock 4 жыл бұрын
전차가 f30이고 지금 스팅어3.3 타고 있어서 진짜 재밌게 또 긴장하면서 봤네요ㅎㅎㅎ 스팅어 나름 선전한거 같아서 뿌듯하지만 그래도 역시나 스포츠 드라이빙은 BMW 인정!!! 좋은 영상 감사합니다
@cooger77
@cooger77 4 жыл бұрын
프사는 왜 그대로인가요?ㅋㅋ
@증평개미
@증평개미 4 жыл бұрын
@@cooger77 잊지못해 너를 있자나
@kimkangrock
@kimkangrock 4 жыл бұрын
Fokerpace 바꿨습니다ㅋㅋㅋ
@바밤바-p5u
@바밤바-p5u 4 жыл бұрын
확실히 스팅어는 덩치에서 오는 중량이 무시못하네요
@myungjinkim2109
@myungjinkim2109 4 жыл бұрын
늘 잘 보고 있습니다. 어티그 늘 건강하세요! 머찐 영상 부탁합니다.
@m340i
@m340i 4 жыл бұрын
반가요^^
@빨간약파란약-s3b
@빨간약파란약-s3b 4 жыл бұрын
너무 재밌고 유익하게 봤습니다. 고맙습니당 퇴근길에 대리만족 했네여 ♥
@bd_kim
@bd_kim 4 жыл бұрын
10년전만해도 국산차가 어딜 비벼라는 마인드였는데. 이런영상보면 국산차가 단기간에 정말 많이 좋아졌구나 싶네요 ㄷㄷ
@바나나바나나-p9w
@바나나바나나-p9w Жыл бұрын
10년이면 강산이 변한다
@vnhoc2001
@vnhoc2001 4 жыл бұрын
간만에 배틀 업로드. 느무 기다렸슴다! 어형.최프로님 굿입니다!
@돌돌-v1c
@돌돌-v1c 4 жыл бұрын
진짜 느리게 간다고 생각했는데 계기판보니...ㄷㄷ...
@cjw8484
@cjw8484 4 жыл бұрын
기다리던 대결이 드디어!! 좋아요 구독 꾸욱~
@진위-d5t
@진위-d5t 4 жыл бұрын
16:47 오우 간돠 두레푸트!
@dramatic_normal
@dramatic_normal 4 жыл бұрын
어티그형 궁금한게 있습니다. 혹시 렉스턴스포츠도 드리프트 됩니까???
@eoyounghae
@eoyounghae 4 жыл бұрын
렉스턴 스포츠는 못타봐서.... 후륜 구동 차량이면 되긴 될껍니다. 하지마세요~ ㅋㅋ
@dramatic_normal
@dramatic_normal 4 жыл бұрын
@@eoyounghae ㅋㅋㅋ 제가하려는건 아니고요 혹시섭외되면 콘텐츠로 재밌을꺼 같아서요 ㅎㅎㅎ
@__saiee5912
@__saiee5912 4 жыл бұрын
혹시 다음에 20년 g70으로 다시 랩하시면, 서로 바꿔서 타보시면 비교하기 더 좋을거같으요:) 좋은 영상 매번 감사합니다!
@komericanblues643
@komericanblues643 4 жыл бұрын
__Saiee 21년요 22년에는 더 좋을거 같아요 23년도에 비교하면요 ..타이어가요. 이러쿵 저러쿵 시발 알바새끼들 말은 졸라 한결 같다 ㅋㅋㅋ
@mmkhmin
@mmkhmin 4 жыл бұрын
123 456 ㅆㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ 타이어 드립은 동타이어로 달리면 개씹발리지 ㅋㅋㅋ
@komericanblues643
@komericanblues643 4 жыл бұрын
Pharrell Min 누가 발린다고???
@PDK911
@PDK911 4 жыл бұрын
우오..3랩 1번코너 들어가는 드론영상 너무 멋져요!!!!!!♡
@최경진-s5h
@최경진-s5h 4 жыл бұрын
역시 형들이 서킷에서 맞붙어야 진정한 재미가 나오네요. 재밌어요 형들 화이팅!ㅋ
@timefastmachinthree9136
@timefastmachinthree9136 4 жыл бұрын
초반에만 비비다 역시 추월 후부터 늘어지며 점점 멀어지네요 내구성 및 완성도 차이가 크긴 큰가 봅니다 시작부터 40i가 앞서 달렸다면 격차가 더 커지지 않았을까 싶네요 g70도 같은엔진 같은 미션에 무게만 가벼운 정도라 한계치가 조금더 늦게 올뿐 결과에 큰차이는 없을꺼 같네요 그래도 스팅어, 지칠공 같이 저렇게 가성비 좋고 잘나가는 차를 우리나라에서 만들었다는 점은 정말 대단하다 생각 합니다 앞으로 더 발전해서 40i를 역으로 제끼는 차를 만들어 줬음 하네요 좋은영상 잘 감상하였습니다 따봉 날립니다!!!
@koorumpapa5209
@koorumpapa5209 4 жыл бұрын
우와~ 좋은 구도의 대결 감사합니다~ ㅎ 재밌게 봤어요!
@ShanaMV
@ShanaMV 4 жыл бұрын
두차 모두 순정상태로 진행한건가요?
@제이민-r8l
@제이민-r8l 4 жыл бұрын
이러나 저러나 몇년전까지만이라도 국산 차가 스포츠드라이빙의 정석이라는 3시리즈하고 비슷하게라도 달려볼것이라고 생각해본사람 몇이나 있을까요?? 현대 기아 잘한겁니다 몇년 후가 더 기대됩니다...뭐 돈은 안되겠지만 단종시키지 말고 잘 이어서 더 발전해주길 바랍니다
@tedlim5559
@tedlim5559 4 жыл бұрын
역시 꿩대신 닭이었어욧!ㅋㅋㅋ 1빠따.기다렸어요..보기전 선추천!
@_YouOnlyLiveOnce_
@_YouOnlyLiveOnce_ 4 жыл бұрын
재밌게 잘봤어요~다음영상도 기대합니다!!!
@sgc3963
@sgc3963 4 жыл бұрын
서킷전용 셋팅 하시고 하신건지...?
@eoyounghae
@eoyounghae 4 жыл бұрын
출고 상태 그대로 입니다.
@sgc3963
@sgc3963 4 жыл бұрын
얼라이먼트 서킷 셋있다 들어서요
@phaselead_dj
@phaselead_dj 4 жыл бұрын
항상 재밌는 영상 보여주셔서 감사합니다ㅎㅎ 취미로 서킷 타면서 사는게 하나의 꿈인데 직장 생활이 너무 바빠 영상으로만 대리만족하구 살고 있네요ㅋㅋㅋㅋ 또 좋은 영상 부탁드립니다!
@빛날환
@빛날환 4 жыл бұрын
멋있네요. 혹시 알못인데, 구동력제어장치(안전제어장치)등을 해제하는 이유는 무엇인가요?
@magiclindburg
@magiclindburg 4 жыл бұрын
차가 슬립이 발생하게되면 차체제어장치가 작동을 시작하는데.. 이게 구동축에 강제로 브레이크를 걸기 때문에 출력에 손실이 발생하니까.. 끄고 타는걸로 알고 있어요!
@YEHARI
@YEHARI 4 жыл бұрын
운전자 스스로가 죽든살든 알아서 할테니 자동차 니멋대로 안전한자세 잡는답시고 브레이크넣지마라!! 라고 하는것과 비슷할것같습니다
@호롤룰루-n2z
@호롤룰루-n2z 4 жыл бұрын
요즘 차들 차 내부에서 엔진소리 틀어주잖아요 이친구들은 어때요? 밟을 때 들리는 소리가 ㄹㅇ 엔진소리인가요 아니면 가미된 소리인가요? 너무 섹시한데
@1911a1-t
@1911a1-t 4 жыл бұрын
얘도 제네레이터요
@atthakim5981
@atthakim5981 4 жыл бұрын
요즘 모든 BMW 가상 사운드 들어가요~ 스팅어~G70 모두 가상 사운드 있어요
@jooamin86
@jooamin86 4 жыл бұрын
07:00 브레이크등 보면 깜빡 깜빡 거리는데 더블브레이크를 계속 밟는건가요 ??
@qkddktrks
@qkddktrks 4 жыл бұрын
레이서 두분이서 하니까 박진감 오진다ㄷㄷㄷ
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 4 жыл бұрын
아마추어들이 했으면 둘다 스핀나서 풀캐고있었을듯 ㄷㄷ
@mmkhmin
@mmkhmin 4 жыл бұрын
JY 어휴 ㅅ..
@박준혁PARKJUNHYUK
@박준혁PARKJUNHYUK 4 жыл бұрын
이번에도 어령해님이 이기셨군요👍ㅎㅎ 잘봤습니다!
@AcousticGom
@AcousticGom 4 жыл бұрын
340i의 승리지만 스팅어가 돋보이는 배틀이네요
@riderbobafett7270
@riderbobafett7270 4 жыл бұрын
국산차가 많이 발전한듯 해서 스팅어가 돋보이는 배틀이라고 ? 패배논리 오지네요 ㅋㅋ
@릿기-c9k
@릿기-c9k 4 жыл бұрын
@@riderbobafett7270 5천도안되는차가저정도비비면 340이돈값못하는거아닌가요? ㅋㅋ 스팅어차상태도별로인거같은데 솔직히 g70오면 대등할거같은데요? 시비아니니깐 오해는하지말아주세요
@riderbobafett7270
@riderbobafett7270 4 жыл бұрын
@@Hoontan2020 수입차 상대로 자위 오지구요 ㅋㅋ 가격 어쩌고하는데 관세빼면 국산차가 폭리인거다 현기노예 븅신들아
@그원경기-j4t
@그원경기-j4t 4 жыл бұрын
@@riderbobafett7270 독일차 관세없는데 뭔소리임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일본차만있음
@그원경기-j4t
@그원경기-j4t 4 жыл бұрын
@@riderbobafett7270 어자피 PS4S달린 G70오면 비슷함 ㅋㅋㅋ
@개새-l7y
@개새-l7y 4 жыл бұрын
스팅어가 잘만들어진차이고 가격도좋은건 인정 근데 실제 레이싱으로하면 몇십바퀴 돌다보면 한바퀴 이상차이남 스팅어 3바퀴돌았는데도 부하걸려서 빌빌대는거보면 g70은 괜찮으려나 모르겠네요
@제너런스-i6d
@제너런스-i6d 4 жыл бұрын
스팅어하고 G70하고 세팅이 달라요.스팅어는 계속 뭐만하면 드리프트 저절로되고 뒤도 좀 털리는데 G70은 그런문제 없어요.G70이랑하면 해볼만할거같아요
@Shine_kk
@Shine_kk 4 жыл бұрын
1빠 전 f30 3시리즈 타다 스팅어로 기변한 차주이고 3시리즈도 괜찮았지만 스팅어는 기아라는 브랜드를 빼고 차만 놓고 봤을때는 참 좋다생각합니다
@philkim510
@philkim510 4 жыл бұрын
퇴근길에 두번째 보는 영상인데, 드론 유튜버로서 드론샷을 유심히 봅니다. 저도 차 찍고 싶어요~
@donghoonkang4919
@donghoonkang4919 4 жыл бұрын
G70이면 더 좋았을텐데요.....그래도 비벼볼만 하다는 것만으로도 엄청난 발전이네요. 휠베이스랑 무게, 가격까지 고려하면 스팅어 정말 놀라워요.
@maximum11245
@maximum11245 4 жыл бұрын
G70하려했는데 차주 부상으로 안구해짐 ㅜ
@GaePee
@GaePee 4 жыл бұрын
롤링스타트로 340이 뒤에서 시작했는데도 3랩부터 30미터 이상 차이를 내는데 비비는건 좀 아니라고 생각되네요... 랩타임 재면 차이 엄청 심할텐데;
@asdk7778
@asdk7778 4 жыл бұрын
스팅어 차체도 크고 포르쉐 파나메라하고 BMW6그란쿠페 같은 성향의 고성능 장거리 패밀리 쿠페형세단임에도 동급 기준 성능은 포르쉐 파나메라와 BMW6그란쿠페보다 빠른성능 보여주고 여타 고성능 독일 스포츠세단들 과의 경쟁서도 안말리죠 ㅎㅎ최신형 베이비 BMW M3라 불리는 340I와의 대결에서 이정도면 타이어 악조건 속에서 대단한 선방이고 한국차의 암청난 발전을 직접 두눈으로 보게되어 너무 좋습니다. ㅎㅎ 이제 진짜 비슷한 성향의 제네시스 G70 3.3터보와 BMW 340i의 대결을 기대합니다
@이정호-n2x
@이정호-n2x 4 жыл бұрын
@@asdk7778 스팅어랑 3시리즈랑 크기차이 별로 없습니다. 3시리즈가 너무 커져버려서...
@asdk7778
@asdk7778 4 жыл бұрын
@@이정호-n2x 실제로 보면 스팅어가 확실히 큽니다 그리고 스팅어는 애초에 그란쿠페구요 3시리즈는 준중형 세단이에요 무게도 스팅어가 네이버 보시면 무겁습니다
@이은호-o6d
@이은호-o6d 4 жыл бұрын
아우 형님들 접으신 줄 알았잖아요 간만에 영상 반가워서 구독합니다 ㅎㅎㅎ
@8318pjy
@8318pjy 4 жыл бұрын
스팅어가 gt개념의 차량이라 적합하진 않지만 그래도 같은 찌찌의 차량 대결 감사합니다. 앞전에 g70이랑 330i 했을때 배기량 차이때문에 아쉬웠는데 이렇게 노력해주셔서 감사드립니다. g70이랑 대결했으면 비등비등할거 같은 느낌이 드네요 . 스팅어가 차량상태가 안좋은편이였는데도 불구하고 저정도면 선방했다고 보여지네요. 아 그리고 구독하기 하고있습니다^^
@user-ud3db1de5n
@user-ud3db1de5n 4 жыл бұрын
까까 꾸꾸 이미 딴데서 g70 개털렸음
@yonchelee
@yonchelee 4 жыл бұрын
기다렸던 영상입니다 ㅎㅎ 좋아요!
@ShagiaFrosti
@ShagiaFrosti 4 жыл бұрын
스팅어를 위한 핑계를 조금 보충하자면.. 340i는 일단 타이어가 피제로(트레드220)입니다 ㅎ PS4(트레드320)랑은 애초에 끕이 완전히 다른.. 스팅어에 같은 피제로나 PSS만 껴줘도 훨 비등비등 했을거 같은데요. . 결론은 340은 기대했던대로 빨랐고, 스팅어도 꿀리지 않게 잘 선방한거 같습니다. (서킷 가보신분들은 타이어 차이나면 얼마나 따라잡기 힘든지 잘 아시죠ㅎ)
@sroco
@sroco Жыл бұрын
340 이랑 스팅어랑 차이하고하능거 자체가 ,,,
@doobootangdeisy655
@doobootangdeisy655 4 жыл бұрын
.. 영상아주잘봤구요 . 이원일선수님감사합니다ㅎ 그럼 g70vs 340i영상으로 또만나요~
@BungBungE
@BungBungE 4 жыл бұрын
배기량 350cc정도 낮은데 출력이 높다는거... 그 기술차이도 재밌네요. 국산차 많이 발전했지만 340i 잡도록 더욱 발전되길!!
@박드라이버-d6i
@박드라이버-d6i 4 жыл бұрын
베스트랩은 역시 사랑입니다ㅎㅎ 근데 저도 의견을 조금 첨언하자면 정원님 말씀처럼 2020 g70 3.3은 그래도 좀 더 해볼만 하지 않을까요? 스팅어와 중량 차이도 꽤 나고 미션반응도 훨씬 낫던데요ㅎㅎ
@인조이라이프-s1r
@인조이라이프-s1r 4 жыл бұрын
2020 g70 3.3 vs bmw 340i(제 글에 답변많이달렸네요 유튜버님 꼭대결하셔야될듯^^)
@감자-o9b3j
@감자-o9b3j 4 жыл бұрын
@크로마키 내구성이문제아닐가요?
@감자-o9b3j
@감자-o9b3j 4 жыл бұрын
@@고화질-o9q 아네 알겠습니당
@QTHE6
@QTHE6 4 жыл бұрын
@크로마키 궁금해서 여쭙습니다! G70 3.3보다 배기량이 300cc가량 낮은 3000cc m3는 어떻게 생각하시는지요?
@QTHE6
@QTHE6 4 жыл бұрын
@크로마키 아! 네 보통 레이싱 경기의 등급(class)을 배기량에 따라 나눈부분도 그렇고, 일반 양산차량의 경쟁모델을 생각할때도 보통 같은 선상의 배기량을 두고 보는 관점에서 G70 3.3과 3000cc m3를 여쭈어본겁니다. 의견이나 생각이 궁금해서요! (마력은 동일 배기량일때 많으면 많을수록 좋기에, 또한 효율을 극대화한 것이기에, 기술력의 차이라고 생각합니다. 마력으로 동급을 나누는것은 배기량 그 다음단계의 문제라고 생각하는데 어떠신지요?)
@QTHE6
@QTHE6 4 жыл бұрын
​@크로마키 네 좋은 답변 남겨주셔서 감사합니다. 사실 현대자동차 응원하는 입장이긴한데, (단기간에 이렇게 성장하는것도 살짝은 경이롭습니다) 3000cc로 400마력 이상 뽑아내는 m3도 그렇고, 2500cc 박서엔진의 365마력 박스터GTS.. 그리고 메르세데스의 2000cc - 381ps의 A45 AMG도 그렇고.. (출력뿐만이 아니라 섀시설계와 하체셋팅 등 그에 맞추어 따라오는 부가적인 부분들도 대단..) 아직은 현대가 부족하다고 생각하지만, 단기간의 대단한 성과를 보면 그들(독일산)과 어깨를 나란히 하는것은 시간문제라고 생각이 들면서도.. 흠.. 독일 제조사들이 어깨를 나란히 두게 냅둘것인지.. 아니면 더욱 발전을 거듭하여 현대와 격차를 두고 넘을 수 없는 벽처럼 나아갈지 참 기대가 되는 부분입니다. 좋은차가 계속 나온다는 이야기니 기분이 좋네요^^ 좋은밤 되세요
@tonykim4069
@tonykim4069 4 жыл бұрын
캬... 입으로 털지 않고 그냥 보여주니까 좋네요. 편집도 긴장감있게 잘하셨고... 추천!
@sesesese644
@sesesese644 4 жыл бұрын
한국차가 이정도로 발전하는 날이 올줄이야 맥주만 형님 영입은 신의 한수였네요. 예전 현기 광고중에 현기에서 신차나오는데 독3사에서 ptt화면보면서 엄청 겁내하는거 나왔을때 사람들 완전 비웃었는데 이정도까지 발전했다는게 대단합니다.
@SSUNPD
@SSUNPD Жыл бұрын
뭐가 발전했다는건지... 더 적은 배기량차량한테 발려버렸는데
@처키아가
@처키아가 Жыл бұрын
​​@@SSUNPDM340i이요? 340이 더 작은 배기량이라고요? ㅋㅋㅋ 뚜벅이?
@youngsoopark2396
@youngsoopark2396 Жыл бұрын
@@처키아가340i는 3.0이고 스팅어는 3.3이라 저렇게 말씀하신듯요
@아이디아이디-y6c
@아이디아이디-y6c 10 ай бұрын
스팅어 2륜인가요?
@iphone1l
@iphone1l 4 жыл бұрын
베스트랩 진짜 영상 퀄리티도 너무 좋고 재밌습니다. 확실히 탑클래스 레이서분들이 하시니 다르긴 다르네요. 흥하세요!
@김대열-d6t
@김대열-d6t 4 жыл бұрын
요 리뷰는 참 솔직 담백한거 같다는 느낌이 항상 드네요 ㅎ
@planett1204
@planett1204 4 жыл бұрын
캬 드디어!!!!~ 선추천 후감상 갑니다♡
@타인은지옥이다-p8d
@타인은지옥이다-p8d 4 жыл бұрын
bmw 차량 도대체 제어장치 오프하고 어떻게 스포츠 플러스 모드로 넣나요??? 순서대로 제어길게오프하고 스포츠플러스 모드 넣으면 둘다 적용되는건가요???
@빵빵이-g8r
@빵빵이-g8r 4 жыл бұрын
스포츠플러스에서 한번더 누르면 꺼짐요
@최형배-s5g
@최형배-s5g 4 жыл бұрын
두분다 운전 엄청 잘하시네요. 저 정도의 언더스티어면 일반인들 전부 뺑글뺑글 돌고 있을텐데...
@ogaunit5032
@ogaunit5032 4 жыл бұрын
이정도면 왠만한 운전에 소질있는 남자면 다 합니다..^^
@최형배-s5g
@최형배-s5g 4 жыл бұрын
@@ogaunit5032 정말요? 저는 예전 기회되서 닛산gtr 몰고 용인트랙 갔는데 개병신짓했는데ㅠㅠ 코너돌때 shift up.down 너무 부드럽게 안되서 뒷차들에게 개 민폐 였는데
@물린호구
@물린호구 4 жыл бұрын
@@최형배-s5g 걔는...클래스가...얘들이랑은...
@esthekenn3146
@esthekenn3146 4 жыл бұрын
안정환 언더스티어가 아니고 오버스티어 아닌가요? 오버나서 카운터 치는장면들은 꽤 보이는데.. 언더나는 장면은 어딘지요? 저도 잘 몰라서 여쭤보는 거에요 알려주세요. 저런 고성능 후륜구동도 언더가 나나요???
@최형배-s5g
@최형배-s5g 4 жыл бұрын
@@esthekenn3146 님뜻 알겠습니다. 뒷바퀴 덜컹 거리는거 말씀하시죠? 제말은 핸들 컨트롤못해서 회전을 잘 못합니다. 고성능 자동차 운전시 핸들은 아무리 꺽어도 하체에서 차를 이기지 못해 그냥 직진하거나 안쪽으로 들어갑니다ㅎㅎ근데 그말이 그말입니다. 똑같은 말이에요 님께 말씀 하신 오버는 안쪽으로 들어가는거고 제가 말씀 드리는건 못돌고 직진하는거 입니다.
@uuy9459
@uuy9459 4 жыл бұрын
더베랩에서 모델3 vs g70 3.3 및 나머지 모델들 비교해주세요! 지금 모델3 주행기가 대극찬이던데요?! 엠쓰리 퍼포먼스 넘어간다고들 하시니 정말 궁금하네요. 지원금 받으면 5천대에 생태계 교란자가 나타났다고 난리던데.
@TheRajakal
@TheRajakal 4 жыл бұрын
g70이 스팅어보다 써킷에서 좀 더 빠르긴 한데 그렇다고 m340을 잡긴 어려울거라 봅니다. 그래도 m팩이 아닌 m퍼포먼스 모델과 이렇게 비교를 한다는것 자체가 g70, 스팅어에겐 명예패배죠! 가격과 메인터넌스의 강점도 있고 ㅎㅎ
@TheRajakal
@TheRajakal 4 жыл бұрын
스팅어가 마력도 낮고 무게도 100키로 정도 차이나고, 타이어도 밀리니 뭐 지는건 당연한거구요. g70 20my(타이어+패드)로도 잡기는 어려울거에요. 하지만 엄청나게 벌어지지도 않을거라 예상합니다.
@최너의이름이빛날때
@최너의이름이빛날때 4 жыл бұрын
이사람들 자기 들 불리하다 말 많이들 하시네.. 그냥 순정끼리 비교를 어떠니 하면서 자위 하시나.. CC 높은 건 강남 보내고 마력수 낮다고 어져니 하시네.. 그럼 운전자 는 누가더 잘 하실까?
@TheRajakal
@TheRajakal 4 жыл бұрын
최병식 안해봐도 지는게 당연한 배틀아닙니까 ㅋㅋ. m퍼포모델과 비교자체가 이 급에선 인정받는다는 이야기에요. 그걸로 반쯤은 성공한거죠.
@jamesvondryu5126
@jamesvondryu5126 Жыл бұрын
스팅어 vs 540 대결이면 비슷하지 않을까요?
@김-f4m5e
@김-f4m5e 4 жыл бұрын
전륜프트의 주인공이었네요ㅋㅋㅋㅋ 드디어 이기는차 타신거 축하드려요
@lancerevobae6251
@lancerevobae6251 4 жыл бұрын
와우 진짜 스펙만으로 현실성있게 붙었네요
@KeKooKe
@KeKooKe 4 жыл бұрын
행님들 모두가 기다렸습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개인적으로는 340이 여유있게 타는 느낌 나네요...!
@jooamin86
@jooamin86 4 жыл бұрын
서킷 달릴때 원래 패들쉬프트로 기어 변속 하시나요 ??
@DarkSky1014
@DarkSky1014 4 жыл бұрын
두분이 차를 바꿔서 타보는것도 한번 보고 싶네요
@jdh1273
@jdh1273 4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. ㅎㅎ 늘 베스트랩 응원합니다용~
@종간나-p2w
@종간나-p2w 4 жыл бұрын
와우! 스팅어 3.3 후륜 2020타는데 bmw m340i를 저정도만 따라가도 완전만족^^ 고생들하셨네요ㅎㅎ
@kyung421
@kyung421 4 жыл бұрын
스팅어가 이기길 바라는 맘으로 두손모아 시청했는데ㅜㅜ쪼금 아쉽지만... 네분모두 고생 많으셨습니다😊
@penggu0712
@penggu0712 4 жыл бұрын
그래!! 베랩은 역시 서킷이지!! 오늘도 잘 보겠습니다!!
@jongsungpark607
@jongsungpark607 4 жыл бұрын
정말 재밌고 거품없는 솔직한 영상인것 같네요... 굿~
@dhk7999
@dhk7999 4 жыл бұрын
340i는 말할필요도없고, 스팅어도 타이어안좋은상태에서 차체 저걸 잡아내다... 역시 프로....ㄷㄷ
@kimhw1623
@kimhw1623 4 жыл бұрын
340i dsc off하면.스포츠모드 풀릴텐대요?
@Kim_Los
@Kim_Los 4 жыл бұрын
형들 좋은 영상 너무 고마워. 340i가 넘나 좋지만 국산 3.3T도 많은 발전이 됫다는걸 볼 수 있었어. 다만 출력과 지향점에는 약간 모자란듯한 순정 타이어가 아쉬웠지만 말이야. 좋아요 오지게 박고 가 조만간 쏘나타 서킷 비교영상도 기대하고 있을께♡
@SSUNPD
@SSUNPD Жыл бұрын
뭐가 발전했다는거죠.. 더 높은 배기량에 먼저 출발했는데도 이정도면... 출발순서 바뀌었음 난리났을텐데
@beautySixteen
@beautySixteen 11 ай бұрын
​@@SSUNPD저학력티낸다 ㅋㅋㅋ
@포돌이-i9b
@포돌이-i9b 4 жыл бұрын
불어오는 바람이 수능날이라 추워보이네요 난 두분에 운전실력에 감탄이요! 커브길에서 또 스팅어가 뒤가 털려보였는데 불어오는 겨울바람때문에 털리는듯 보여요 유지는 두차량 모두 엄청 나올듯요ㅋㅋ
@김김이-x8t
@김김이-x8t 4 жыл бұрын
스팅어 진짜 잘만든차여
@kimwonjune
@kimwonjune 3 жыл бұрын
그래도 솔직하고 정의롭다. 난 건 난거니까요..수고많으십니다.
@archchez
@archchez 4 жыл бұрын
다음에 미리 일정 알려주시면 19년 g70 3.3 후륜 지원 생각있습니다~
@archchez
@archchez 4 жыл бұрын
크로마키 댓글 수정했어요 19년식입니당
@archchez
@archchez 4 жыл бұрын
크로마키 타이어차이뿐인데요?;
@justinek6974
@justinek6974 4 жыл бұрын
크로마키 애초에 bmw 도 19년식 아닌가?
@TheNald0
@TheNald0 4 жыл бұрын
@크로마키지금340, 모두 19년식 입니다. 19년,20년 g70 이 무슨 차이길래 댓글을 도배하시는지...
@nathanpark6009
@nathanpark6009 4 жыл бұрын
@크로마키 어휴
@선민규-q3t
@선민규-q3t 4 жыл бұрын
BMW 340i며는 엔진 배기량이 4000cc가 아니겠죠?? 다운사이징이 된 엔진(직렬6기통 3000cc)에 부수장비(터보 인터쿨러 등)가 들어간 거라고 봐야되겠죠??
@songsong-qd9ct
@songsong-qd9ct 4 жыл бұрын
잘봣어요~~칠공이랑 하길 기대했는데...스팅어라니...ㅠ.ㅠ그래도 재밌었습니다. ^^
@semilife2
@semilife2 4 жыл бұрын
와 이건 선추천 먼저 박고 봅니다 ♡
@thecrossnbj
@thecrossnbj 4 жыл бұрын
이 맛에 구독하고 영상 기다립니다 크~~~~~~~~
@jinieginie
@jinieginie 4 жыл бұрын
재밌게 잘 봤습니다.😁 역시 레이서분들은 트랙에 들어가셔야 합니다. 표정부터 달라요~👍
@superdriftify
@superdriftify 4 жыл бұрын
타이어 안망가트린다더니~ 정원이 이제 진짜 다 됐구나. 지난번 86 때도 그렇고. ㅋㅋㅋㅋㅋ 천하의 최정원이 쌔빠닥이 이렇게 길어~
@Golzies
@Golzies 4 жыл бұрын
선리플 후 감상 갑니다. 고맙습니다.
@huiwonju1
@huiwonju1 4 жыл бұрын
스팅어가 공차중량 1800으로 저만큼 방어했다는것도 대단한듯 G70으로 다시 한번 해볼 수 있음 좋겠네요
@셀토스-h2m
@셀토스-h2m 4 жыл бұрын
무슨 스팅어가 2톤이야 ㅡㅡ 말이 되냐
@스마일맨-z1p
@스마일맨-z1p 4 жыл бұрын
2톤이면 g80이죠 2톤으로 서킷타면 바로 나가리죠ㅋ
@탱탱볼-n9k
@탱탱볼-n9k 4 жыл бұрын
@@셀토스-h2m 스팅어 1810kg 340i 1620kg 약 200kg 차이
@셀토스-h2m
@셀토스-h2m 4 жыл бұрын
@@탱탱볼-n9k ㅋ 댓글 수정했자나요 첨에 2톤이라 했어요
@일개미-u8v
@일개미-u8v 4 жыл бұрын
@@셀토스-h2m 스팅어 실중량 2톤인대요...
@김혜건-z5j
@김혜건-z5j 4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다~
@doctor0319
@doctor0319 4 жыл бұрын
저번에 330i vs g70 3.3 영상 때 댓글로 340i과 붙으면 340i가 그냥 이긴다고 댓 달앗다가 g70 2.0이나 330i나 랩타임 똑같다고 340i 가져와도 별 차이 안날거라 햇던분들 어디가셧나.... 스팅어 G70은 분명 잘 만들어진 차임은 분명하나 이제 걸음마를 뗀것일 뿐... 본격적인 독일산 스포츠 지향 모델들,특히 동배기량으로 가져오면 차이 나긴나죠 가격은 곱절이긴해도 동스펙에서는 분명히 모자름 영상만 봐도 스팅어가 코너 탈출에서 트랙션 잃고 제대로 가속도 못하는데... 그래도 스팅어 G70은 가격 대비 좋은 성능 보여주는건 확실함ㅋㅋ
@doctor0319
@doctor0319 4 жыл бұрын
@크로마키타이어는 왜 언급하는지 모르겟는데 두대다 출고용 타이어 아닌가요?? 제조사가 제시한 스펙대로 붙은거라 타이어 바꾸고 붙는다는건 순정대 순정 대결이 아니라고 봄니다
@공돌이-r5f
@공돌이-r5f 4 жыл бұрын
@크로마키 ??????
@TheB0B0
@TheB0B0 4 жыл бұрын
​@@doctor0319 저분이 어떤 의미로 타이어 언급을 하신지는 모르겠지만 영상 초반부에 타이어 컨디션이 많이 안좋다고 하셨어요. 타이어 컨디션 차이도 없지않아 있겠지만...스팅어가 독삼사에 비해서 솔직히 코너링은 엄청 딸린다고 생각되긴 하네요.
@Mint-Choco
@Mint-Choco 4 жыл бұрын
스팅어는 계속 사용하던 차량이라 타이어 컨디션이 안좋았던 상황이고 340i는 이제막 뽑은 신차에 타이어컨디션도 좋은상태 아니에요??
@제이민-r8l
@제이민-r8l 4 жыл бұрын
이러나 저러나 몇년전까지만이라도 국산 차가 스포츠드라이빙의 정석이라는 3시리즈하고 비슷하게라도 달려볼것이라고 생각해본사람 몇이나 있을까요?? 현대 기아 잘한겁니다 몇년 후가 더 기대됩니다...뭐 돈은 안되겠지만 단종시키지 말고 잘 이어서 더 발전해주길 바랍니다
@koys1228
@koys1228 4 жыл бұрын
언제쯤이면,저렇게차를갖고놀수있게될까요^^잘봤습니닷👏👍
@TV-xo7tb
@TV-xo7tb 4 жыл бұрын
13:50 톡톡이
@베슥힌랍인스-n3f
@베슥힌랍인스-n3f 4 жыл бұрын
435x드라이브 / s90 / a7 / g70 / 640x드라이브 / c63amg / f타입3.0 중에 연비좋고 차 넓고 빠른거 추천좀 해주세여 ㅜㅜ 넓고 빠르고 연비 괜찮은걸 굉장히 원하는 차알못입니다 ㅜㅜ 아니면 제일 구데기라도 추천해주세여 미혼입니당 30대초반 남자입니당
@히츠그린-d3s
@히츠그린-d3s 8 ай бұрын
넓고 빠르고 연비좋은차 전기차타시면 됩니다. 내연기관차에서 빠르고 연비좋은차는 없습니다. 밟으면 그만큼 기름처먹는대 연비를 논하면 선택지는 전기차가 답이네요
She's very CREATIVE💡💦 #camping #survival #bushcraft #outdoors #lifehack
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