혹시 다음에 20년 g70으로 다시 랩하시면, 서로 바꿔서 타보시면 비교하기 더 좋을거같으요:) 좋은 영상 매번 감사합니다!
@komericanblues6434 жыл бұрын
__Saiee 21년요 22년에는 더 좋을거 같아요 23년도에 비교하면요 ..타이어가요. 이러쿵 저러쿵 시발 알바새끼들 말은 졸라 한결 같다 ㅋㅋㅋ
@mmkhmin4 жыл бұрын
123 456 ㅆㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋ 타이어 드립은 동타이어로 달리면 개씹발리지 ㅋㅋㅋ
@komericanblues6434 жыл бұрын
Pharrell Min 누가 발린다고???
@PDK9114 жыл бұрын
우오..3랩 1번코너 들어가는 드론영상 너무 멋져요!!!!!!♡
@최경진-s5h4 жыл бұрын
역시 형들이 서킷에서 맞붙어야 진정한 재미가 나오네요. 재밌어요 형들 화이팅!ㅋ
@timefastmachinthree91364 жыл бұрын
초반에만 비비다 역시 추월 후부터 늘어지며 점점 멀어지네요 내구성 및 완성도 차이가 크긴 큰가 봅니다 시작부터 40i가 앞서 달렸다면 격차가 더 커지지 않았을까 싶네요 g70도 같은엔진 같은 미션에 무게만 가벼운 정도라 한계치가 조금더 늦게 올뿐 결과에 큰차이는 없을꺼 같네요 그래도 스팅어, 지칠공 같이 저렇게 가성비 좋고 잘나가는 차를 우리나라에서 만들었다는 점은 정말 대단하다 생각 합니다 앞으로 더 발전해서 40i를 역으로 제끼는 차를 만들어 줬음 하네요 좋은영상 잘 감상하였습니다 따봉 날립니다!!!
@koorumpapa52094 жыл бұрын
우와~ 좋은 구도의 대결 감사합니다~ ㅎ 재밌게 봤어요!
@ShanaMV4 жыл бұрын
두차 모두 순정상태로 진행한건가요?
@제이민-r8l4 жыл бұрын
이러나 저러나 몇년전까지만이라도 국산 차가 스포츠드라이빙의 정석이라는 3시리즈하고 비슷하게라도 달려볼것이라고 생각해본사람 몇이나 있을까요?? 현대 기아 잘한겁니다 몇년 후가 더 기대됩니다...뭐 돈은 안되겠지만 단종시키지 말고 잘 이어서 더 발전해주길 바랍니다
@tedlim55594 жыл бұрын
역시 꿩대신 닭이었어욧!ㅋㅋㅋ 1빠따.기다렸어요..보기전 선추천!
@_YouOnlyLiveOnce_4 жыл бұрын
재밌게 잘봤어요~다음영상도 기대합니다!!!
@sgc39634 жыл бұрын
서킷전용 셋팅 하시고 하신건지...?
@eoyounghae4 жыл бұрын
출고 상태 그대로 입니다.
@sgc39634 жыл бұрын
얼라이먼트 서킷 셋있다 들어서요
@phaselead_dj4 жыл бұрын
항상 재밌는 영상 보여주셔서 감사합니다ㅎㅎ 취미로 서킷 타면서 사는게 하나의 꿈인데 직장 생활이 너무 바빠 영상으로만 대리만족하구 살고 있네요ㅋㅋㅋㅋ 또 좋은 영상 부탁드립니다!
@빛날환4 жыл бұрын
멋있네요. 혹시 알못인데, 구동력제어장치(안전제어장치)등을 해제하는 이유는 무엇인가요?
@magiclindburg4 жыл бұрын
차가 슬립이 발생하게되면 차체제어장치가 작동을 시작하는데.. 이게 구동축에 강제로 브레이크를 걸기 때문에 출력에 손실이 발생하니까.. 끄고 타는걸로 알고 있어요!
@YEHARI4 жыл бұрын
운전자 스스로가 죽든살든 알아서 할테니 자동차 니멋대로 안전한자세 잡는답시고 브레이크넣지마라!! 라고 하는것과 비슷할것같습니다
@호롤룰루-n2z4 жыл бұрын
요즘 차들 차 내부에서 엔진소리 틀어주잖아요 이친구들은 어때요? 밟을 때 들리는 소리가 ㄹㅇ 엔진소리인가요 아니면 가미된 소리인가요? 너무 섹시한데
@@Hoontan2020 수입차 상대로 자위 오지구요 ㅋㅋ 가격 어쩌고하는데 관세빼면 국산차가 폭리인거다 현기노예 븅신들아
@그원경기-j4t4 жыл бұрын
@@riderbobafett7270 독일차 관세없는데 뭔소리임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일본차만있음
@그원경기-j4t4 жыл бұрын
@@riderbobafett7270 어자피 PS4S달린 G70오면 비슷함 ㅋㅋㅋ
@개새-l7y4 жыл бұрын
스팅어가 잘만들어진차이고 가격도좋은건 인정 근데 실제 레이싱으로하면 몇십바퀴 돌다보면 한바퀴 이상차이남 스팅어 3바퀴돌았는데도 부하걸려서 빌빌대는거보면 g70은 괜찮으려나 모르겠네요
@제너런스-i6d4 жыл бұрын
스팅어하고 G70하고 세팅이 달라요.스팅어는 계속 뭐만하면 드리프트 저절로되고 뒤도 좀 털리는데 G70은 그런문제 없어요.G70이랑하면 해볼만할거같아요
@Shine_kk4 жыл бұрын
1빠 전 f30 3시리즈 타다 스팅어로 기변한 차주이고 3시리즈도 괜찮았지만 스팅어는 기아라는 브랜드를 빼고 차만 놓고 봤을때는 참 좋다생각합니다
@philkim5104 жыл бұрын
퇴근길에 두번째 보는 영상인데, 드론 유튜버로서 드론샷을 유심히 봅니다. 저도 차 찍고 싶어요~
@donghoonkang49194 жыл бұрын
G70이면 더 좋았을텐데요.....그래도 비벼볼만 하다는 것만으로도 엄청난 발전이네요. 휠베이스랑 무게, 가격까지 고려하면 스팅어 정말 놀라워요.
@maximum112454 жыл бұрын
G70하려했는데 차주 부상으로 안구해짐 ㅜ
@GaePee4 жыл бұрын
롤링스타트로 340이 뒤에서 시작했는데도 3랩부터 30미터 이상 차이를 내는데 비비는건 좀 아니라고 생각되네요... 랩타임 재면 차이 엄청 심할텐데;
@asdk77784 жыл бұрын
스팅어 차체도 크고 포르쉐 파나메라하고 BMW6그란쿠페 같은 성향의 고성능 장거리 패밀리 쿠페형세단임에도 동급 기준 성능은 포르쉐 파나메라와 BMW6그란쿠페보다 빠른성능 보여주고 여타 고성능 독일 스포츠세단들 과의 경쟁서도 안말리죠 ㅎㅎ최신형 베이비 BMW M3라 불리는 340I와의 대결에서 이정도면 타이어 악조건 속에서 대단한 선방이고 한국차의 암청난 발전을 직접 두눈으로 보게되어 너무 좋습니다. ㅎㅎ 이제 진짜 비슷한 성향의 제네시스 G70 3.3터보와 BMW 340i의 대결을 기대합니다
@이정호-n2x4 жыл бұрын
@@asdk7778 스팅어랑 3시리즈랑 크기차이 별로 없습니다. 3시리즈가 너무 커져버려서...
@asdk77784 жыл бұрын
@@이정호-n2x 실제로 보면 스팅어가 확실히 큽니다 그리고 스팅어는 애초에 그란쿠페구요 3시리즈는 준중형 세단이에요 무게도 스팅어가 네이버 보시면 무겁습니다
@이은호-o6d4 жыл бұрын
아우 형님들 접으신 줄 알았잖아요 간만에 영상 반가워서 구독합니다 ㅎㅎㅎ
@8318pjy4 жыл бұрын
스팅어가 gt개념의 차량이라 적합하진 않지만 그래도 같은 찌찌의 차량 대결 감사합니다. 앞전에 g70이랑 330i 했을때 배기량 차이때문에 아쉬웠는데 이렇게 노력해주셔서 감사드립니다. g70이랑 대결했으면 비등비등할거 같은 느낌이 드네요 . 스팅어가 차량상태가 안좋은편이였는데도 불구하고 저정도면 선방했다고 보여지네요. 아 그리고 구독하기 하고있습니다^^
@user-ud3db1de5n4 жыл бұрын
까까 꾸꾸 이미 딴데서 g70 개털렸음
@yonchelee4 жыл бұрын
기다렸던 영상입니다 ㅎㅎ 좋아요!
@ShagiaFrosti4 жыл бұрын
스팅어를 위한 핑계를 조금 보충하자면.. 340i는 일단 타이어가 피제로(트레드220)입니다 ㅎ PS4(트레드320)랑은 애초에 끕이 완전히 다른.. 스팅어에 같은 피제로나 PSS만 껴줘도 훨 비등비등 했을거 같은데요. . 결론은 340은 기대했던대로 빨랐고, 스팅어도 꿀리지 않게 잘 선방한거 같습니다. (서킷 가보신분들은 타이어 차이나면 얼마나 따라잡기 힘든지 잘 아시죠ㅎ)
배기량 350cc정도 낮은데 출력이 높다는거... 그 기술차이도 재밌네요. 국산차 많이 발전했지만 340i 잡도록 더욱 발전되길!!
@박드라이버-d6i4 жыл бұрын
베스트랩은 역시 사랑입니다ㅎㅎ 근데 저도 의견을 조금 첨언하자면 정원님 말씀처럼 2020 g70 3.3은 그래도 좀 더 해볼만 하지 않을까요? 스팅어와 중량 차이도 꽤 나고 미션반응도 훨씬 낫던데요ㅎㅎ
@인조이라이프-s1r4 жыл бұрын
2020 g70 3.3 vs bmw 340i(제 글에 답변많이달렸네요 유튜버님 꼭대결하셔야될듯^^)
@감자-o9b3j4 жыл бұрын
@크로마키 내구성이문제아닐가요?
@감자-o9b3j4 жыл бұрын
@@고화질-o9q 아네 알겠습니당
@QTHE64 жыл бұрын
@크로마키 궁금해서 여쭙습니다! G70 3.3보다 배기량이 300cc가량 낮은 3000cc m3는 어떻게 생각하시는지요?
@QTHE64 жыл бұрын
@크로마키 아! 네 보통 레이싱 경기의 등급(class)을 배기량에 따라 나눈부분도 그렇고, 일반 양산차량의 경쟁모델을 생각할때도 보통 같은 선상의 배기량을 두고 보는 관점에서 G70 3.3과 3000cc m3를 여쭈어본겁니다. 의견이나 생각이 궁금해서요! (마력은 동일 배기량일때 많으면 많을수록 좋기에, 또한 효율을 극대화한 것이기에, 기술력의 차이라고 생각합니다. 마력으로 동급을 나누는것은 배기량 그 다음단계의 문제라고 생각하는데 어떠신지요?)
@QTHE64 жыл бұрын
@크로마키 네 좋은 답변 남겨주셔서 감사합니다. 사실 현대자동차 응원하는 입장이긴한데, (단기간에 이렇게 성장하는것도 살짝은 경이롭습니다) 3000cc로 400마력 이상 뽑아내는 m3도 그렇고, 2500cc 박서엔진의 365마력 박스터GTS.. 그리고 메르세데스의 2000cc - 381ps의 A45 AMG도 그렇고.. (출력뿐만이 아니라 섀시설계와 하체셋팅 등 그에 맞추어 따라오는 부가적인 부분들도 대단..) 아직은 현대가 부족하다고 생각하지만, 단기간의 대단한 성과를 보면 그들(독일산)과 어깨를 나란히 하는것은 시간문제라고 생각이 들면서도.. 흠.. 독일 제조사들이 어깨를 나란히 두게 냅둘것인지.. 아니면 더욱 발전을 거듭하여 현대와 격차를 두고 넘을 수 없는 벽처럼 나아갈지 참 기대가 되는 부분입니다. 좋은차가 계속 나온다는 이야기니 기분이 좋네요^^ 좋은밤 되세요
@tonykim40694 жыл бұрын
캬... 입으로 털지 않고 그냥 보여주니까 좋네요. 편집도 긴장감있게 잘하셨고... 추천!
@sesesese6444 жыл бұрын
한국차가 이정도로 발전하는 날이 올줄이야 맥주만 형님 영입은 신의 한수였네요. 예전 현기 광고중에 현기에서 신차나오는데 독3사에서 ptt화면보면서 엄청 겁내하는거 나왔을때 사람들 완전 비웃었는데 이정도까지 발전했다는게 대단합니다.
@SSUNPD Жыл бұрын
뭐가 발전했다는건지... 더 적은 배기량차량한테 발려버렸는데
@처키아가 Жыл бұрын
@@SSUNPDM340i이요? 340이 더 작은 배기량이라고요? ㅋㅋㅋ 뚜벅이?
@youngsoopark2396 Жыл бұрын
@@처키아가340i는 3.0이고 스팅어는 3.3이라 저렇게 말씀하신듯요
@아이디아이디-y6c10 ай бұрын
스팅어 2륜인가요?
@iphone1l4 жыл бұрын
베스트랩 진짜 영상 퀄리티도 너무 좋고 재밌습니다. 확실히 탑클래스 레이서분들이 하시니 다르긴 다르네요. 흥하세요!
@김대열-d6t4 жыл бұрын
요 리뷰는 참 솔직 담백한거 같다는 느낌이 항상 드네요 ㅎ
@planett12044 жыл бұрын
캬 드디어!!!!~ 선추천 후감상 갑니다♡
@타인은지옥이다-p8d4 жыл бұрын
bmw 차량 도대체 제어장치 오프하고 어떻게 스포츠 플러스 모드로 넣나요??? 순서대로 제어길게오프하고 스포츠플러스 모드 넣으면 둘다 적용되는건가요???
@빵빵이-g8r4 жыл бұрын
스포츠플러스에서 한번더 누르면 꺼짐요
@최형배-s5g4 жыл бұрын
두분다 운전 엄청 잘하시네요. 저 정도의 언더스티어면 일반인들 전부 뺑글뺑글 돌고 있을텐데...
@ogaunit50324 жыл бұрын
이정도면 왠만한 운전에 소질있는 남자면 다 합니다..^^
@최형배-s5g4 жыл бұрын
@@ogaunit5032 정말요? 저는 예전 기회되서 닛산gtr 몰고 용인트랙 갔는데 개병신짓했는데ㅠㅠ 코너돌때 shift up.down 너무 부드럽게 안되서 뒷차들에게 개 민폐 였는데
@물린호구4 жыл бұрын
@@최형배-s5g 걔는...클래스가...얘들이랑은...
@esthekenn31464 жыл бұрын
안정환 언더스티어가 아니고 오버스티어 아닌가요? 오버나서 카운터 치는장면들은 꽤 보이는데.. 언더나는 장면은 어딘지요? 저도 잘 몰라서 여쭤보는 거에요 알려주세요. 저런 고성능 후륜구동도 언더가 나나요???
@최형배-s5g4 жыл бұрын
@@esthekenn3146 님뜻 알겠습니다. 뒷바퀴 덜컹 거리는거 말씀하시죠? 제말은 핸들 컨트롤못해서 회전을 잘 못합니다. 고성능 자동차 운전시 핸들은 아무리 꺽어도 하체에서 차를 이기지 못해 그냥 직진하거나 안쪽으로 들어갑니다ㅎㅎ근데 그말이 그말입니다. 똑같은 말이에요 님께 말씀 하신 오버는 안쪽으로 들어가는거고 제가 말씀 드리는건 못돌고 직진하는거 입니다.
@uuy94594 жыл бұрын
더베랩에서 모델3 vs g70 3.3 및 나머지 모델들 비교해주세요! 지금 모델3 주행기가 대극찬이던데요?! 엠쓰리 퍼포먼스 넘어간다고들 하시니 정말 궁금하네요. 지원금 받으면 5천대에 생태계 교란자가 나타났다고 난리던데.
@TheRajakal4 жыл бұрын
g70이 스팅어보다 써킷에서 좀 더 빠르긴 한데 그렇다고 m340을 잡긴 어려울거라 봅니다. 그래도 m팩이 아닌 m퍼포먼스 모델과 이렇게 비교를 한다는것 자체가 g70, 스팅어에겐 명예패배죠! 가격과 메인터넌스의 강점도 있고 ㅎㅎ
@TheRajakal4 жыл бұрын
스팅어가 마력도 낮고 무게도 100키로 정도 차이나고, 타이어도 밀리니 뭐 지는건 당연한거구요. g70 20my(타이어+패드)로도 잡기는 어려울거에요. 하지만 엄청나게 벌어지지도 않을거라 예상합니다.
@최너의이름이빛날때4 жыл бұрын
이사람들 자기 들 불리하다 말 많이들 하시네.. 그냥 순정끼리 비교를 어떠니 하면서 자위 하시나.. CC 높은 건 강남 보내고 마력수 낮다고 어져니 하시네.. 그럼 운전자 는 누가더 잘 하실까?
@TheRajakal4 жыл бұрын
최병식 안해봐도 지는게 당연한 배틀아닙니까 ㅋㅋ. m퍼포모델과 비교자체가 이 급에선 인정받는다는 이야기에요. 그걸로 반쯤은 성공한거죠.
@jamesvondryu5126 Жыл бұрын
스팅어 vs 540 대결이면 비슷하지 않을까요?
@김-f4m5e4 жыл бұрын
전륜프트의 주인공이었네요ㅋㅋㅋㅋ 드디어 이기는차 타신거 축하드려요
@lancerevobae62514 жыл бұрын
와우 진짜 스펙만으로 현실성있게 붙었네요
@KeKooKe4 жыл бұрын
행님들 모두가 기다렸습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개인적으로는 340이 여유있게 타는 느낌 나네요...!
스팅어가 이기길 바라는 맘으로 두손모아 시청했는데ㅜㅜ쪼금 아쉽지만... 네분모두 고생 많으셨습니다😊
@penggu07124 жыл бұрын
그래!! 베랩은 역시 서킷이지!! 오늘도 잘 보겠습니다!!
@jongsungpark6074 жыл бұрын
정말 재밌고 거품없는 솔직한 영상인것 같네요... 굿~
@dhk79994 жыл бұрын
340i는 말할필요도없고, 스팅어도 타이어안좋은상태에서 차체 저걸 잡아내다... 역시 프로....ㄷㄷ
@kimhw16234 жыл бұрын
340i dsc off하면.스포츠모드 풀릴텐대요?
@Kim_Los4 жыл бұрын
형들 좋은 영상 너무 고마워. 340i가 넘나 좋지만 국산 3.3T도 많은 발전이 됫다는걸 볼 수 있었어. 다만 출력과 지향점에는 약간 모자란듯한 순정 타이어가 아쉬웠지만 말이야. 좋아요 오지게 박고 가 조만간 쏘나타 서킷 비교영상도 기대하고 있을께♡
@SSUNPD Жыл бұрын
뭐가 발전했다는거죠.. 더 높은 배기량에 먼저 출발했는데도 이정도면... 출발순서 바뀌었음 난리났을텐데
@beautySixteen11 ай бұрын
@@SSUNPD저학력티낸다 ㅋㅋㅋ
@포돌이-i9b4 жыл бұрын
불어오는 바람이 수능날이라 추워보이네요 난 두분에 운전실력에 감탄이요! 커브길에서 또 스팅어가 뒤가 털려보였는데 불어오는 겨울바람때문에 털리는듯 보여요 유지는 두차량 모두 엄청 나올듯요ㅋㅋ
@김김이-x8t4 жыл бұрын
스팅어 진짜 잘만든차여
@kimwonjune3 жыл бұрын
그래도 솔직하고 정의롭다. 난 건 난거니까요..수고많으십니다.
@archchez4 жыл бұрын
다음에 미리 일정 알려주시면 19년 g70 3.3 후륜 지원 생각있습니다~
@archchez4 жыл бұрын
크로마키 댓글 수정했어요 19년식입니당
@archchez4 жыл бұрын
크로마키 타이어차이뿐인데요?;
@justinek69744 жыл бұрын
크로마키 애초에 bmw 도 19년식 아닌가?
@TheNald04 жыл бұрын
@크로마키지금340, 모두 19년식 입니다. 19년,20년 g70 이 무슨 차이길래 댓글을 도배하시는지...
@nathanpark60094 жыл бұрын
@크로마키 어휴
@선민규-q3t4 жыл бұрын
BMW 340i며는 엔진 배기량이 4000cc가 아니겠죠?? 다운사이징이 된 엔진(직렬6기통 3000cc)에 부수장비(터보 인터쿨러 등)가 들어간 거라고 봐야되겠죠??
@songsong-qd9ct4 жыл бұрын
잘봣어요~~칠공이랑 하길 기대했는데...스팅어라니...ㅠ.ㅠ그래도 재밌었습니다. ^^
@semilife24 жыл бұрын
와 이건 선추천 먼저 박고 봅니다 ♡
@thecrossnbj4 жыл бұрын
이 맛에 구독하고 영상 기다립니다 크~~~~~~~~
@jinieginie4 жыл бұрын
재밌게 잘 봤습니다.😁 역시 레이서분들은 트랙에 들어가셔야 합니다. 표정부터 달라요~👍
@superdriftify4 жыл бұрын
타이어 안망가트린다더니~ 정원이 이제 진짜 다 됐구나. 지난번 86 때도 그렇고. ㅋㅋㅋㅋㅋ 천하의 최정원이 쌔빠닥이 이렇게 길어~
@Golzies4 жыл бұрын
선리플 후 감상 갑니다. 고맙습니다.
@huiwonju14 жыл бұрын
스팅어가 공차중량 1800으로 저만큼 방어했다는것도 대단한듯 G70으로 다시 한번 해볼 수 있음 좋겠네요
@셀토스-h2m4 жыл бұрын
무슨 스팅어가 2톤이야 ㅡㅡ 말이 되냐
@스마일맨-z1p4 жыл бұрын
2톤이면 g80이죠 2톤으로 서킷타면 바로 나가리죠ㅋ
@탱탱볼-n9k4 жыл бұрын
@@셀토스-h2m 스팅어 1810kg 340i 1620kg 약 200kg 차이
@셀토스-h2m4 жыл бұрын
@@탱탱볼-n9k ㅋ 댓글 수정했자나요 첨에 2톤이라 했어요
@일개미-u8v4 жыл бұрын
@@셀토스-h2m 스팅어 실중량 2톤인대요...
@김혜건-z5j4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다~
@doctor03194 жыл бұрын
저번에 330i vs g70 3.3 영상 때 댓글로 340i과 붙으면 340i가 그냥 이긴다고 댓 달앗다가 g70 2.0이나 330i나 랩타임 똑같다고 340i 가져와도 별 차이 안날거라 햇던분들 어디가셧나.... 스팅어 G70은 분명 잘 만들어진 차임은 분명하나 이제 걸음마를 뗀것일 뿐... 본격적인 독일산 스포츠 지향 모델들,특히 동배기량으로 가져오면 차이 나긴나죠 가격은 곱절이긴해도 동스펙에서는 분명히 모자름 영상만 봐도 스팅어가 코너 탈출에서 트랙션 잃고 제대로 가속도 못하는데... 그래도 스팅어 G70은 가격 대비 좋은 성능 보여주는건 확실함ㅋㅋ
@doctor03194 жыл бұрын
@크로마키타이어는 왜 언급하는지 모르겟는데 두대다 출고용 타이어 아닌가요?? 제조사가 제시한 스펙대로 붙은거라 타이어 바꾸고 붙는다는건 순정대 순정 대결이 아니라고 봄니다
@공돌이-r5f4 жыл бұрын
@크로마키 ??????
@TheB0B04 жыл бұрын
@@doctor0319 저분이 어떤 의미로 타이어 언급을 하신지는 모르겠지만 영상 초반부에 타이어 컨디션이 많이 안좋다고 하셨어요. 타이어 컨디션 차이도 없지않아 있겠지만...스팅어가 독삼사에 비해서 솔직히 코너링은 엄청 딸린다고 생각되긴 하네요.
@Mint-Choco4 жыл бұрын
스팅어는 계속 사용하던 차량이라 타이어 컨디션이 안좋았던 상황이고 340i는 이제막 뽑은 신차에 타이어컨디션도 좋은상태 아니에요??
@제이민-r8l4 жыл бұрын
이러나 저러나 몇년전까지만이라도 국산 차가 스포츠드라이빙의 정석이라는 3시리즈하고 비슷하게라도 달려볼것이라고 생각해본사람 몇이나 있을까요?? 현대 기아 잘한겁니다 몇년 후가 더 기대됩니다...뭐 돈은 안되겠지만 단종시키지 말고 잘 이어서 더 발전해주길 바랍니다
@koys12284 жыл бұрын
언제쯤이면,저렇게차를갖고놀수있게될까요^^잘봤습니닷👏👍
@TV-xo7tb4 жыл бұрын
13:50 톡톡이
@베슥힌랍인스-n3f4 жыл бұрын
435x드라이브 / s90 / a7 / g70 / 640x드라이브 / c63amg / f타입3.0 중에 연비좋고 차 넓고 빠른거 추천좀 해주세여 ㅜㅜ 넓고 빠르고 연비 괜찮은걸 굉장히 원하는 차알못입니다 ㅜㅜ 아니면 제일 구데기라도 추천해주세여 미혼입니당 30대초반 남자입니당
@히츠그린-d3s8 ай бұрын
넓고 빠르고 연비좋은차 전기차타시면 됩니다. 내연기관차에서 빠르고 연비좋은차는 없습니다. 밟으면 그만큼 기름처먹는대 연비를 논하면 선택지는 전기차가 답이네요