같은심장 2.5T 전륜이냐 후륜이냐! 쏘나타N라인 vs 스팅어 마이스터 서킷 배틀 더베스트랩 THEBESTLAP BATTLE

[@TheBestLapKorea]

스티커랑 여러가지 악세사리 를 방금 추가 했습니다!! 감사합니다 www.needforcircuit.com

[@hahahaha528]

후드티 빅사이즈 얼른 갑시다 형님들

[@이동준-z3j]

스팅어는왜E를썼나올라요

[@charlie9293]

행님 후드티는 더이상 없나용

[@W.Rooney]

아.. 스티커 벌써 품절이네 ㅠㅠ..

[@TheBestLapKorea]

후드티랑은 다 품절입니다 스티커도 곳 다시 들어옵니다 감사합니다

[@user-HATA5]

중요한 것은 2.5로 가볍게 드리프트를 할 수 있느냐이다

[@이동현-h3n]

올라가시죠~!!

[@박종범-v7k]

하타님 동영상 짧고 잼나용

[@r33sedan]

하!타!

[@기초-u4r]

그저 옆으로 가고싶은 언니

[@creon11]

DSC가 잡아서 안된다네요 ㅋ 후륜이지만 드리프트 안되는 차 ㅋ

[@긍정사랑-e8z]

11:47 하이라이트

[@안승현-s9i]

ㅅㅂ ㅈ대따~

[@jeongwhanbyun5276]

눌렀는데 광고나오네...

[@ChesterKoongKR]

쫄보새끼 ㅋㅋ

[@ChesterKoongKR]

@@hhr8069 뭐

[@emt8418]

@@ChesterKoongKR 넌 행복해질거야

[@Orange_Flavor_Pizza]

이번배틀 최고다! 3년전 중형차배틀 준대형차배틀 경차배틀 이후로 최고의 대중차배틀이였다! 최곱니다~!!

[@station9084]

4:24 4:31 와 구독자 배틀보다가 두분 배틀보니 운전 얼마나 잘하시는지 확느껴지네요 또 두분이 서로 믿어서 쫄깃한 장면들이 많이나오는것 같습니다 비슷한 차로 배틀하니 시간 순삭 역대급이네요

[@쓸쓸맨]

스팅어 2.5 차주입니다 모닝한테도 따이고 아반떼한테도 따여요~ 공도에서 밟아봐야 얼마나 밟겠습니까 껍데기가 이뻐서 샀습니다 하하하

[@CSJ-0229]

공도는 안전한게 최고죠 ㅋㅋ 저도 개인적으로 스팅어는 이쁘게 잘 나온것 같아요

[@songvet]

소나타 차주인데 스팅어는 언제봐도 이쁘더라구요 이쁘면 좋죠 ㅎ

[@catchtiger205]

인정... 스팅어 예쁨

[@qkddktrks]

스팅어 존예

[@RZ-ui3oc]

그렇다며뉴3.3t를...

[@applepierecipes]

1:57 아니 갑자기 합체하는줄 알았잖아;;

[@chokj96]

ㄹㅇㅋㅋ

[@제니또니개를오래키우]

개웃경ㅋㅋㅋ

[@EnCoreLabTV]

재미있게 잘 보았습니다. 쏘나타 N라인 오너로서 응원하면서, 손에 땀을 쥐면서 봤네요. 즐거움을 주셔서 감사합니다.

[@gewfsdfsdfsfgg7140]

자 이제 어떤 튜닝을 하실건가요?

[@EnCoreLabTV]

@@gewfsdfsdfsfgg7140 안녕하세요? 아직은 튜닝 생각은 하지 않고 있어요. 더 타다가 부족한 부분이 느껴지면 생각이 달라질 수 있겠지만요.

[@꾸엑-i8o]

인코어랩 재밌게 보고있습니다~!

[@EnCoreLabTV]

@@꾸엑-i8o 어휴. 감사해요.

[@최우빈-i7y]

강사님 영상 회사에서 교육시간에 열심히 시청중입니다!! 양질의 컨텐츠 항상 감사드려요ㅎㅎ

[@endtrax32]

현대자동차 잘한다 ㅋㅋ 다른데다 버리지 말고 이형들한테 계속 지원해줘라~

[@honshin23]

근데 이 채널이 너무 현빠임...

[@잉금모]

@@honshin23 주작쳐서 시청자속이고 현기 무작정 까는 오토포스트, 인싸케이는 좋고?

[@불가리스-j8z]

@@honshin23 그럼 잘만들걸 억지로 까야하나? 최근에 칭찬한 차들이 벨N, 쏘나타N라인, 스팅어 마이스터 얘네들인데 얘네 전부 다른곳에서도 잘만들었다고 한다 심지어 해외에서도 그러는데 이런차들보고 현대라고 억지로 까야하나? 그리고 어딜봐도 현빠라는게 안느껴지는데 같은 영상 본거 맞는지....

[@도이-f2p]

@@honshin23 현빠가 아니라 벨엔은 깔부분이 없잖아 ㅋㅋㅋㅋ

[@수수-b7y]

@@honshin23 저 두분 다른 고성능 수입차들 소유중이신데도 불구하고 칭찬하고 많이 타시는데는 그만큼 잘 만들었다는 증거죠

[@옥영철-f8x]

정말 차량의 성능을 실감나게 알려줘서 너무 좋습니다...다양한 차량이 협찬되어 이렇게 테스트했으면 좋겠습니다

[@강성우-b5r]

소나타 N LINE 궁금했었는데... 이렇게 스팅어랑 비교까지해주시구... 항상 좋은영상 감사드립니다. The BestLab 화이팅!

[@Fileman86]

1:57 여기서 두 분이 합체(?) 할 것 같은 느낌이에요 ㅎㅎㅎㅎ 항상 영상 잘 보고 있습니다!

[@nightblade81111]

크... 90~2000년대 초반엔 왜 우리나라에선 고성능 세단 하나 못나오나 했는데... 가슴이 웅장해 지네요 ㄷㄷㄷ

[@추상인간]

님과 같은생각을 한 많은 소년들이 마침내 실구매층들이 되어서가 아닐까요 ㅋㅋㅋ

[@신사장-g6v]

@@추상인간 머시땅

[@문영미-g1i]

슈.마.

[@폴제임스]

ㅋㅋ 그렇게 생각한 세대가 이악물고 만든 듯

[@arrkaize]

스쿠프

[@M2__LCI]

웅장이 가슴해집니다 ❤

[@lscholesl]

영상 한줄 요약 : 브레이크의 중요성

[@위동현-e2r]

다시보니까 차무게만 150kg 차이나는데 10마력이 높다지만 저렇게 쫓아가는 거면 스팅어가 대단하네요.

[@붕붕-g3x]

두 분 똑같은 상황에서 똑같은 말을 하시는게 참 대단하신 것 같습니다. 그만큼 차에 대해 잘 아시니까 그런것 같아요

[@eos9998]

스팅어 8단미션이 효율이 좋은 편이네요 DCT 미션이랑 롤링해도 거진 차이가 없네요 무게도 150kg 이상 더무겁고 토크컨버터 타입인데 직빨서 차이가미비 하니 8단미션도 좋은미션이네요

[@HYUNDAI_MOTOR_GROUP]

ZF 8HP45 역설계 따온거라고 합니다 당연히 좋을수밖에

[@wpqlwpql]

zf 8단 리버스 엔지니어링 비공식 100토크를 버틴단 썰이 있음 ㅋㅋ

[@gyu9294]

N 라인은 정말 공도에서 어느정도 밟으면서 즐길 수 있는 차를 만든것 같아요... 저는 i30 n 라인인데.. 브레이크며 엔진이며 차에 급에 비에 넘치는 편이라 즐기며 산길이나 평길 타기 좋습니다..

[@Cheon4]

역시.. 서킷 위의 엠씨스퀘어 "생기 넘치는 숲"

[@신재섭-u9i]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ

[@kck1]

차 둘 다 괜찮네요. 스팅어는 esc하고 패드 타이어가 아쉽고 소나타는 lsd하고 타이어가 아쉽고.... 그래도 현대기아에서 이 가격대에 저런 성능을 가진 차를 만들어낸게 대단하네요.

[@orca344]

와 쏘나타 n라인 적어도 LSD 아님 4륜이면 진짜 장난 아니었을듯

[@Blueberrybanana]

k5 gt 4륜설이 있던데 두 대 붙으면 볼 만 할듯요

[@purpleketchup2900]

빨팅어 vs 빨나타 개꿀잼 대결이군요👍👍

[@alohamaui6288]

매번 배틀마다 레전드네.. 기획력 세계 최강

[@SeanAnMididi]

8:25 여러분께서는 생기 넘치는 숲소리를 듣고계십니다

[@준-c1z]

저 혹시 최정원님 포연 연대장님 운전병 하셨던 그분 맞나요?? 제 사수의 사수셨던걸로 아는데 연대장님께서 선배님 얘기를 꽤 자주하셨었습니다. 카레이서인데 운전 참 잘하셨다고. 전 얼굴을 뵙지 못해 맞는지는 모르지만 여기서 뵈니 정말 반가워요! 응원하겠습니다~~

[@kimhw1623]

목숨(?)을 건 두분의 배틀 잘봤습니다 !!👍🏻

[@hahahaha528]

오늘의 령해형 킬포인트 11:46 - 빠른 감사인사와 좌절 15:37 - 엄마 나 삐져써

[@chosama8361]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ggondigi]

LSD가 필요한 녀석은 LSD가 없고, 스포츠패드가 필요한 녀석은 스포츠패드가 없다. 흥미진진한 대결이었습니다! 짱! -ㅁ-)=b

[@개나리-s7y]

와 너무재밌다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 집중해서 컨텐츠 본건 오랜만

[@Thunderlessable]

스팅어 마이스터 3.3터보에 핸즈휠을 끼고 있습니다. 협찬해드리고 싶네요 ㅋㅋ 촬영하시느라 너무 고생하셨습니다.

[@gdnormie]

존내 쎈 신입들의 대결이네 가슴이 웅장해진다 ㄹㅇ

[@huiwonju1]

이만한 박빙의 싸움은 모닝 VS 스파크 이후로 처음인듯 ㅋㅋ 재미있게 잘 봤습니다. 그나저나 스팅어 컨셉바꿨다더니 VDC 완전히 안꺼지는건 좀 실망..

[@TV-rl5wq]

어티그 형님 “아x바 x대따”에서 다급함이 ㅜㅜ 스팅어 패드바꾸고 다시하면 결과가 바뀌겠네요 ㅎ ㄷ ㄷ 영상 잘봤습니다 감사합니다^^

[@세라프]

헐 이 매치업을 해주시네 무쳤다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jkp9702]

이영상은 "현대"에서 후원한 영상입니다.... 런치컨트롤로 귀신광고 하는 소나타 N..... 현대야. 벨로스터로 해야지. ㅋㅋ

[@tv-in6xo]

최초공개는 못참지..!

[@Nvillain707]

오늘도 전투력측정기가 된 스팅어

[@uui4449]

15:46 기아자동차가 고객의 안전을 굉장히 생각하나봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@scb0722]

정지상태에서 3초이상 버튼을 눌러줘야 꺼져요..

[@이익렬-t8r]

우앙...너무 재밌어. 두사람 주행중 던져주는 설명이 너무 좋아서, 기냥 차를 다 알것 같으네. 포인트 체크 멘트가 최공. 영해 정원이 고마웡~ 소나타 N 갖고싶당. ㅎ

[@sangoh2414]

와 역시 최고입니다 더베스트랩!! 대단한 매치업이네요

[@uncle30boy]

메기같은 모습에 잘달리는 소나타에 놀라고 아직도 "10만"을 못넘었다는게 못믿겨서 한번 더 놀란다;

[@Shine_kk]

드디어 현대에서 협찬을 ㅋㅋㅋㅋ 형들 축하해!!!!!!!!

[@kwanioi]

개인이 해준것 같은데요?

[@minminmin747]

더베스트랩 진심으로 흥 했으면 좋겠습니다. 화이팅!!

[@白頭山族]

잘 보았습니다. 고맙습니다.

[@부자아빠-q3p]

감사합니다 오늘도 너무 재밌는 영상

[@thunderbolt86]

G70에 이어서 현대가 일하는군요!!!

[@윤현석-q8j]

He is REAL

[@RA_K_8]

86좌...

[@Aircooled911]

쏘나타에 Lsd가 있고 스팅어 자세제어가 완전히 꺼짐과 함께 더 나은 브레이크가 있었다면 어땠을까 싶네요 ㄷㄷ

[@200hptv6]

진짜 궁금했던 매치였는데 감사합니다. 스팅어 패드만 소나타랑 깔맞춤 했으면 완벽했었겠네요!

[@ny4292]

대한민국 자동차들의 드레그 레이스! 최고의 영상이네요 멋집니다 두분

[@riono8803]

항상 잘 보고있습니다 감사합니다!

[@Reader_SKY]

베렙은 빨강색 차량이 익숙해서 그런지 채널과 잘 어울리네요. 영상 재미있게 잘 봤습니다~!

[@강차반]

어령해 선수 넘나 좋아요 순수해보이시고 넘나 착하신듯 ㅎㅎ 두분 항상 응원합니다.

[@vnhoc2001]

늘 선 때봉 후 갬상! 흥해라 더베랩!!

[@JS-wl9tt]

이 대결은 못참지 스팅어 차주로써 너무 좋다ㅠㅠ

[@BBang_Lee]

이번에 제가산 스팅어에대한 자료가 너무 없었는데 잘봤어요~

[@대심한]

확실히 국산차 독일차 비교해보면 가장 차이가 두드러지는 부분이 브레이크에서 엄청나게 차이가 느껴지더라구요.... 국산차브레이크도 바뀔때가 되지않았나...

[@gewfsdfsdfsfgg7140]

근데 m4도 진짜 빡시게 2랩 타면 더 이상 어택 불가 합니다

[@남두-d8e]

당연히 10만 넘어야죠 ㅎ 항상 잼있게 보고있습니다.!

[@미미파파]

늘 재밌게 영상 만들어 주셔서 감사합니다. 10만 꼭 가즈아~~

[@manual5332]

150킬로 무겁고 DCT도 아닌데 같이 달리는걸 보면.. 스팅어가 매력적이긴 하네요. 어차피 패드는 얼마 안하는 거라 바꾸면되고... 서킷달리는 사람아니면 엄청좋은 고속주행감이 스팅어의 좋은 장점이 될것 같기도 하고... 다만... 소나타가 저정도 달리는 수준이면... 신세계인듯... 디자인만 K5수준이었으면 엄청 팔렸을듯 한데요.

[@폭격팩트-d4d]

소나타 엘라인은 디자인 괜츈. 시술로 많이 갖춰진듯 케5 함몰 쎄루카바에 마후라 페이크라 뭐그닥 실내도 ~

[@BL.E-v1p]

지금 와서 하는얘기지만 저 디자인이 괜찮을정도면 ㅋㅋ

[@user-sjfhejdjanakdj]

역시 최고!!!

[@김홍석-p4h]

현기차는 2단계로 ESC off를 할 수 있습니다! 1단계 off시 부저가 1번 울리며 구동력 제어 기능이 해제됩니다. 2단계 off시 부저가 2번 울리며 차체자세 제어 기능이 해제됩니다. 2:03 에서 부저음이 한 번 울리는 것 같은데 완전히 해제하지 않은 것 같아요.

[@TheBestLapKorea]

2단계 off 한거에요 ㅡ.ㅜ;;;

[@악마쿠비]

스팅어가 졌다니 아쉽네요... 페로도 패드 잘 사용하겠습니다~

[@이도헌-b9i]

앜 진짜 기다렸어요!!!

[@wanderer0725]

아니 이 멋진 채널이 아직도 구독자가 10만이 안됐다니..ㅜㅜ

[@jinylm7404]

잘보고가요~

[@킴두루미]

'전륜'하는 전륜 vs 드리프트 안되는 후륜... 가슴이 웅장해진다...

[@NnyengHassipNikgaAn]

2.5후륜은 드리프트될걸요 사륜이 안되는거고

[@KYLE-s5z]

@@NnyengHassipNikgaAn dsc 때문에 안된다더라고요 하려면 dsc를 꺼야하는데 이에 대한 정보는 없더라고 게다가 제어장치를 끈다는거 자체가 무섭기도하고ㅋㅋ

[@윤현석-q8j]

ㄹㅇㅋㅋ

[@youngmin9923]

서킷에서 드리프트 금지에요 사고위험

[@Kimsoohyeon]

@@KYLE-s5z 그 lsd라고 출력 배분장치가잇는데 2.5는 사륜엔 안들어가고 후륜엔 lsd가 들어가요 3.3은 후륜 사륜에 다 들어가는데 이것때문에 미끄러뜨리면 lsd가 간섭하며 드리프트를 끊고 그립주행이 되는거죠

[@HunDDan]

교차편집 ㅎㄷㄷ 어티그 형님 설명 좋아지셔서 좋네요

[@대한민국k]

영상감사합니다👍👍👍

[@Nadeuli]

소나타 써머타이어에 스팅어 패드튜닝 마친걸로 다시한번 봐보고싶네욤 ㅋㅋㅋ 재미있게 잘봤습니다 ^^

[@applepierecipes]

12:37 혹시 모르니까 12:40 혹시 모르니까

[@노랑우산01]

ㅋㅋㅋㅋ 이형들 개웃김 서로를 예측함

[@일월-modeler]

누가 이 형들에게 최초공개를 가르쳐준거지 ㅠㅠ

[@2-hoon]

어려울텐데 나쁜기능이네요

[@성이름-g5e2k]

내말이....

[@qkddktrks]

아 레알 ㅠ

[@gray_3]

이멘트 이제 질리지 않음?ㅋ

[@barnowl_inc]

최초공개 하면 뭐가 안좋아요?

[@mrmr.4190]

쏘나타n라인인지 일반터보인지 고속도로에서 한번봤는데 존재감 있더라구요 ㅋㅋ 치고나가는속도도 빠르고. 차좋긴좋네요

[@The-juni]

현기차 관계자분들 차 만들기전에 이형들 불러서 테스트하고 만들어요

[@jun._.h8013]

현기차도 테스트 트랙에서 뛰어난 엔지니어랑 레이서들 대려다가 테스트 주행 하는거로 알고 있어요ㅎㅎ

[@fatal7332]

WRC 현대팀에서 뛰는 월드클래스가 있는데...

[@Mint_Armor]

사실 서킷주행용 차량이라보기에는 과한거 같아서 서킷에서 테스트는 큰 의미가 없지않을까 싶기도 해요

[@no1parry]

@@The-juni 자동차개발 테스트드라이버는 저 형들에 준하는 운전실력과, 자체 메이커 전문기술이나 자동차공학에 뛰어난 문무양쪽으로 뛰어난 사람이 필요함. 프로선수중에도 현대 천안연수원이나 남양연구소에서 일하는 사람도 있음.

[@한대만맞자]

ㅋㅋㅋ 현기 관계자분들이 바보임? 밥먹고 맨날 연구하는 엔지니어인데...그리고 알버트 비어만 부사장 영입하고 부터 프로토카 직접 운전한다고 찌라시도 있고 스팅어랑 N 쪽은 부사장이 직접 하체 셋팅 조율 한거로 알고있음...

[@TMSch1]

제동 시스템은 N-PERFORMANCE가 甲!! 저도 만족하고 타고 있습니다!!ㅋㅋㅋ

[@nasimo1025]

손꼽아기다린영상이라 재미있게보고있습니다명절잘보내시고그립과함께하시길뺌🐍🐍

[@한방승부-w2j]

역시 브레이크가 중요하군요 .잘봤습니다

[@roadwalker8285]

보는 내내 흥미진진했네요. 잘 봤습니다.^^

[@chesterpark5527]

쏘나타는 볼수록 괜찮아보임 N은 하드코어로 가고 N라인을 이정도 동급스포츠모델보다 조금더 상위수준을 꾸준히유지하면 현기차 내연기관 다 접더라도 N에서만은 꾸준히 가성비좋은내연기관을 내주었으면 하는 바램입니다

[@talentedbear89]

예전에 한번 보고 오토기어 보고나니까 급 생각나서 또 오게됐네요 4피 브레이크는 진짜 물건...

[@띠리링어허]

인기영상 너무 축하합니다 얼른 10만 가야하는데 ㅠ

[@vajra76]

재밌다!!

[@하얀오크-r3c]

두분이 워낙 운전을 잘해서 그렇지 둘 다 서킷을 달리기엔 좀 부족해 보이네요..

[@Megan_punch]

네?

[@우리집서열1순위]

@@Megan_punch 자동차 성능이 부족하다는거

[@JAEBAP]

쏘나타는 출력감당하려면 빨리 LSD+AWD 나와야겠네요. ㅋㅋ

[@easyholange]

K5 gtr? 는 awd가 있다니까 쏘나타N은 awd 기대해 볼만 할지도..?

[@nedaship16]

@@easyholange K5 GT는 쏘나타 N라인 처럼 전륜구동이구요, 1.6리터 터보 라인업에만 AWD가 있습니다.

[@easyholange]

@@nedaship16 오..그렇군요.. 정보 감사합니다

[@kmc720]

LSD만 있어도 출력누수 막아질듯!

[@honshin23]

그럼 가격이 너무 올라가서 소나타 탈 의미가 없지... 그나저나 변속기에서 후달리면 스팅어가 제값을 못하네... 소나타 N 나오면 스팅어랑 얼마차이 나는겨...

[@chairking00]

이 형들 너무좋앜ㅋㅋㅋㅋ

[@jkim3083]

얼마만에 트랙 영상 잼나게 잘 봤어요!!!👍🏻😎

[@조형연-q2m]

일단 좋아요 박고 시청갑니다

[@김우현-q7h]

어령해: 아c 브레이크 ㅈㅗㅊ 됐다아~! 이번에는 베스트랩 광고 성공하신거같습니다.ㅋㅋㅋ

[@jejusari]

굿 잘봤습니다~ㅎ

[@NangNangEE]

오~ 명품 알콘 협찬! 거기에 현대차꺼정! 축!

[@thierryhomme]

와우 궁금했던건데!

[@달구지와여행]

기획력과 편집센스도 부럽지만 서로 믿고 베틀을 할 수 있다는것 자체가 참 부럽습니다 좋아하는 사람들과 저렇게 타보고싶은 꿈을 꿉니다 수고하셨습니다

[@freeT_9G_Young]

담번엔 현대 포터와 기아 봉고로 이벤트 경기 한번 해주세요. 항상 너무 재밋게 보고 있어요.

[@fallout_kim]

1:58초 영혼을 갈아넣은 명장면을 만든 편집자님의 노오력이 여기까지 보입니다...

[@szy8466]

정말 재밌게 시청했습니다... !

[@mean1bear258]

재밌었습니다 ㅎㅅㅎ

[@leejg20051]

구독 과 좋아요 딸랑 딸랑 알림설정 까지 즐겁게 잘보고 있습니다. 10만 가즈아~~~~

[@shj724]

기대할게요

[@Gatsby718]

11:50 어티그 어우씨 x됐다 ㅋㅋㅋㅋ

[@JYC]

쏘나타 N line 다시봤네 와~