IONIQ 5 N 파워 테스트!! 타이어가 뜯겨 나갈 때까지 몰아붙이는 아이오닉5N

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TheBestLap

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9 ай бұрын

IONIQ 5 N 파워 테스트!! 타이어가 뜯겨 나갈 때까지 몰아붙이는 아이오닉5N
스티커 악세사리 구매링크
www.needforcircuit.com

Пікірлер: 537
@chartres89
@chartres89 9 ай бұрын
23:09 "M5가 누리는 영역은 완벽히 충족한다" ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@YTYTYTY7
@YTYTYTY7 9 ай бұрын
13:30 그냥 미쳤다………….
@user-kq3de5om6v
@user-kq3de5om6v 9 ай бұрын
7:43 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한번더하면 쫓겨나는 미친주행ㅋㅋㅋ
@JHyungmin
@JHyungmin 9 ай бұрын
진짜 아빠들 - ECS 스포츠 모드 N-E 쉬프트 정도면 만족 이형들 타입의 아빠들 - 안전을 위해 ECS OFF, 신호 대기중 런치 활성화, 코너 탈출후 직선 구간 N-G 부스트 활성 해야 만족
@user-fi2km3yj8k
@user-fi2km3yj8k 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@xxyou53xx
@xxyou53xx 9 ай бұрын
진짜 아빠들은 그냥 카니발에 부스트기능주면 그걸로 만족함ㅋㅋ
@Hwang_It
@Hwang_It 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@mangwoo5564
@mangwoo5564 9 ай бұрын
타이어 맛도 보신다니 정말 진심이 느껴집니다!
@NOVAnSOUL
@NOVAnSOUL 9 ай бұрын
진짜 물건이네요.벤츠,비엠 마크 달고 나왔으면 1억 넘어도 좋다고 난리쳤을텐데... 연구원님들 노력 많이 하셨습니다.
@user-vc1ui6pl8l
@user-vc1ui6pl8l 9 ай бұрын
독삼사가 이정도차를 내놓으면 아마도 내장재 좋게 만들고.. 값은 두배 이상 받을 것 같은데요?
@user-fu2lo1fe9x
@user-fu2lo1fe9x 9 ай бұрын
⁠@@user-vc1ui6pl8l독3사가 내장재 안젛은경우가 더 많아여 ㅋㅋ
@user-if4ep4mk3b
@user-if4ep4mk3b 9 ай бұрын
내장재 등은 현대모비스가 제일 잘 만듬.
@user-il7fu9kl1e
@user-il7fu9kl1e 9 ай бұрын
2억이요
@user-ce4xy4yk3t
@user-ce4xy4yk3t 9 ай бұрын
남들눈의식하는게먼저라 독삼사.명품.좋아하는 우리 반 국내대기업성향 깨시민분들 가격대비 성능암만좋아도 이악물고 모른척하거나 무반응.아님 "ㅇㅇ 급발진" 백퍼 이런스탠스로 나올꺼임
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 9 ай бұрын
드디어 베랩형님들께서 오닉이5N 타는걸 보게되네요.
@user-lk9cs8jw7e
@user-lk9cs8jw7e 9 ай бұрын
프로레이서들도 위험하다는 말이 나올정도인데 약간 레이싱에 취미있는 일반인들이 재미삼아 좀 과격하게 몰다가 사고나면 반드시 이런말이 나올것임. "현기가 그렇지.." 또는 " 불량차량.." 또하나 "급xx.."
@coooooooooooool
@coooooooooooool 9 ай бұрын
와 아5N 더베스트랩 올라오기까지 너무 기다렸어요! 이제 숨 쉴 수 있음!
@liverla86
@liverla86 9 ай бұрын
나오기만을 기다렸습니다. ㅎㅎㅎ 다 봤습니다. ㅎㅎㅎ 진짜 달리고 싶은 N의 최강 장난감입니다. 너무 너무 멋져요.
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 9 ай бұрын
아 드디어 ㅋㅋㅋㅋ 넘 오래 기다림여 ㅠㅠ
@user-dn5mk5hb7x
@user-dn5mk5hb7x 9 ай бұрын
보는 우리는 재밌는데 진짜 이 형들 행사가서 말 안듣는다ㅋㅋㅋㅋ 저기 직원들 금쪽이 보는 심정이었겠네
@7126tsmag
@7126tsmag 9 ай бұрын
드디어 올라왔다 🔥🔥🔥
@sck8207
@sck8207 9 ай бұрын
기다리던 영상 잘 봤습니다~~~ 두 분 실력은 정말 최고 b.b
@m550d8
@m550d8 9 ай бұрын
역시나 타 유투브와의 차별적인 재미와 정보 잘봤습니다~ 최고!
@BitXrp_Alien
@BitXrp_Alien 9 ай бұрын
이번 아이오닉5N 시승행사 영상 중 제일 잼있었습니다. 역시 더베스트랩~!!!
@homins77
@homins77 9 ай бұрын
영상 아주잘봤습니다. HMG 드라이빙 익스피리언스센터보니 스팅어 챌린지 초청받아 경험한게 생각나는곳이라 재밌었습니다. 영상다보고 스팅어 끌고 나갈뻔했어요. 아이오닉5N 프로 드라이버분들이 무섭다고하니 우리같은 초보가 감당할수있을까요? 😊😊 👍🏻
@clkim1791
@clkim1791 9 ай бұрын
잘보고 갑니다. 어드그님에겐 역시나 엔진감성이 짙은가봐요. 멋진차에 멋진 두분의 리뷰 잘 보고갑니다.
@user-tk4sb4jx3e
@user-tk4sb4jx3e 9 ай бұрын
I30광고에 드리프트 넣었다가 욕먹고 드리프트 시연 한다고 했던게 엊그제 같은데, 이제 진짜 버튼하나로 드리프트를 하는 차를 만들었네.
@tennishelper
@tennishelper 9 ай бұрын
기다리고 기다렸는데 잘 봤습니다. 표정이 모든것을 말 해 주네요.
@user-br6zm8uc4d
@user-br6zm8uc4d 9 ай бұрын
16:58 범훈이형 폼 미쳤따ㅏㅏ
@sDH8988L
@sDH8988L 9 ай бұрын
정원님 드리프트 돌 때, 따라가면서 촬영하는 거 대박이네요. 다른 사람들이면 겁나서 못했을 듯.
@OVER_THE_SPEEDLIMIT
@OVER_THE_SPEEDLIMIT 9 ай бұрын
각을 알아야가능한 촬영 ㄷㄷ
@user..................
@user.................. 9 ай бұрын
기다렸어요 너무 잘봤어요😊
@user-jb6yz4os6g
@user-jb6yz4os6g 9 ай бұрын
Gv60 후륜 7500에 계약중인데 이 영상보고 5n으로 넘어가기로 했습니다🔥🔥🔥
@user-kq3de5om6v
@user-kq3de5om6v 9 ай бұрын
그래도 고급감은 제네시스..
@user-jb6yz4os6g
@user-jb6yz4os6g 9 ай бұрын
@@user-kq3de5om6v gv60 계약옵션중 sds2 넣어서 그생각을 안한건 아닌데 전시차 타보니 차가 이뻐서 그런가 그생각은 싹 없어지더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
@stancework
@stancework 9 ай бұрын
후회 안하실꺼에요 ㅎㅎ
@user-tk4sb4jx3e
@user-tk4sb4jx3e 9 ай бұрын
이게맞지 ㅇㅇㅋㅋㅋ 훌륭하십미다
@AVAVTETURBO
@AVAVTETURBO 9 ай бұрын
7500에서의 최고의 선택 ...
@jasonkim7369
@jasonkim7369 9 ай бұрын
우와! 오래 기다렸던 시승기네요.! 재밌게 잘 봤습니다. 령해형 자꾸 M이랑 비교하는걸 보니 그 비슷한 급은 되는차 같아서 기대가 됩니다. 그러고보면 일반인이 제대로 컨트럴 가능한 차인지 걱정도 되네요. 가격만 착하게 나오면 도전해보고 싶은 차에요.😅
@ruthchrisleefamily9908
@ruthchrisleefamily9908 9 ай бұрын
리뷰 기다렸습니다!
@user-sq2nb8gi7s
@user-sq2nb8gi7s 9 ай бұрын
테슬라보다 좋다고 개인적으로생각합니다 어자피 완전자율주행이라는게 실현가능성이 어렵고 오래걸리는 계획이라면 이런 재미난차 만들어주는 현대차가 잘하는거라 봅니다 틈새시장과 내연기관과 전기차 고민이라면 거주성좋고 마감품질좋은 엔은 완벽한 선택일거 같네요
@user28111
@user28111 9 ай бұрын
진짜 가지고 노는게 넘 신나 보입니다. 덩달아 저도 신나네요 ㅋㅋㅋ
@TWICE.SANA.
@TWICE.SANA. 9 ай бұрын
크..선좋아요 후영상시청 클장님 웅장이 가슴합니다..
@bradk9118
@bradk9118 9 ай бұрын
디테일한 설명도 좋지만 이런 날것 같은 베스트랩이 저에겐 힐링
@BKTower
@BKTower 9 ай бұрын
저 오늘 아이오닉5n 처음으로 봤는데 너무 멋지더라고요!!
@ENTP-man
@ENTP-man 9 ай бұрын
마크떼고 7천대차가 1억6천 짜리 M5, 2억 타이칸과 비빌수 있다는것 부터 넘사
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 9 ай бұрын
인제 서킷 쌩순정기준 타이칸 터보s - 1분 51초 m5 - 1분 52초 ev6 gt - 1분 53초 아이오닉5n - ????? (약 1분40초대 후반이라는 이야기가 많음)
@kira-wg8ou
@kira-wg8ou 9 ай бұрын
랩타임도 그렇지만 연속성과 유지력은 견줄차가 없을듯... 전기차중에 1랩도 제대로 못버티는 차가 대부분이라...
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 9 ай бұрын
@@kira-wg8ou 타이칸 터보s - 1분 51초
@Gaon_of_power
@Gaon_of_power 9 ай бұрын
​@@gewfsdfsdfsfgg7140아이오닉 5N 의 0.6G 회생제동력이 진짜 역대급 인거 같군요
@eqlife2
@eqlife2 9 ай бұрын
비비는게 아니라 아이오닉5 가 압도적입니다 M2 쩌리임
@song4009
@song4009 9 ай бұрын
7:55 와.... 미쳤다 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김블루님
@김블루님 9 ай бұрын
스승님 전 벨엔에서 갈아탈 때가 된 것 같습니다 🤣
@user-hr7bo3bq4y
@user-hr7bo3bq4y 9 ай бұрын
오 진짜다
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon 9 ай бұрын
가즈아.
@-hansan
@-hansan 9 ай бұрын
ㄱㄱ
@DOODOONG516
@DOODOONG516 9 ай бұрын
벨엔도 관짝에서 안꺼내시는...?
@hobbyrich
@hobbyrich 9 ай бұрын
벨엔 파실거면 연락주세요 ㅎㅎ
@moomo5729
@moomo5729 9 ай бұрын
아오닉n 진정한 평가 기다렸습니다 ^^ 구독완료 ^^
@syjd4104
@syjd4104 9 ай бұрын
진짜 많이 기다렷습니다~~
@taeckhyunjeong276
@taeckhyunjeong276 9 ай бұрын
영상 너무 기다렸습니다. 빨리 좀 올려주세요~~~
@ferari522
@ferari522 9 ай бұрын
기다렸습니다. 다른곳은 리뷰가 올라왔는데 더베랩은 영상이 안올라와서 ㅎㅎ
@user-zs6sd1ht6b
@user-zs6sd1ht6b 9 ай бұрын
드디어 올려주시네요 하..보는내내 입꼬리가 ^^ 비전루프 넣는게 맞나.... 0.1초 느려지려나
@user-lo4ve5ny2s
@user-lo4ve5ny2s 9 ай бұрын
크흐~~ 영상으로 모든게 느껴지는 아이오닉5N !!!!
@user-jx2ov7gc5v
@user-jx2ov7gc5v 9 ай бұрын
아따~~겁나늦게 올리시네!!눈빠지게 기다리고 있었는뎅
@user-im2jv3gx6y
@user-im2jv3gx6y 9 ай бұрын
기대가 됩니다!
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 9 ай бұрын
최종원 운전실력 뭐임..ㅋㅋ 지렸다...ㅋㅋㅋ
@user-mw6hf8lz7l
@user-mw6hf8lz7l 9 ай бұрын
엄청 기다렸어요 선댓글 후감상 가즈아
@chamchamcham324
@chamchamcham324 9 ай бұрын
베렙 영상은 뭔가 다들 격식 제로 동네 반상회 느낌임 ㅋㅋ
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u 9 ай бұрын
타리뷰 : 이런 기능이 있고 느낌이 어떻고 등등... 베스트랩 : 유후~~~
@Reader_SKY
@Reader_SKY 9 ай бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~
@noise2266
@noise2266 9 ай бұрын
스테이션B에서 더베랩 짐카나 랩타임이 느리길래 이 형님들 또 드리프트 했구나 했더니 진짜 하셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@fly2131
@fly2131 9 ай бұрын
기다렸다구요🎉🎉
@Beodeulchi
@Beodeulchi 9 ай бұрын
윤키님 여기서 만나니까 반갑네요^^
@kohujii
@kohujii 9 ай бұрын
오오오오 추석연휴 마지막 선물이다!
@ponygt2
@ponygt2 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병휘 지못밐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 봤습니다. 아빠 로망 실현이 가능하다군요. 여기에 차박 캠핑까지 더해서 이뤄 보겠습니다. 차 나오거든 봐요. 구독자 배틀이나 신청할까.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-md4rz1rn4z
@user-md4rz1rn4z 7 ай бұрын
현대의 도전과 변화에 박수를 보넵니다
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon 9 ай бұрын
다음은 서킷 어택하러 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ Never just drive. ♥
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 9 ай бұрын
그건 빨리 올려줘요 제발 ㅋㅋㅋㅋ
@user-no5pq2kj3e
@user-no5pq2kj3e 9 ай бұрын
랩기록 진짜 기대합니다 ㅠㅠ
@xxyou53xx
@xxyou53xx 9 ай бұрын
정원이형 정신차려요 형 얼마전까지만해도 전륜바리라고 했잖아요ㅋㅋㅋㅋ
@Choi_Jeongweon
@Choi_Jeongweon 9 ай бұрын
@@xxyou53xx 이제 사륜바리야
@kmcsephia
@kmcsephia 9 ай бұрын
아이고... 대표님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@odin1102
@odin1102 9 ай бұрын
최프로님 예전 영상 보는데 GT R 영상에서 요넘만 나오면...!! 하시며 와신상담하시는 모습을 봤는데 이제 구독자 배틀 복수전 가셔야지요
@_web190
@_web190 9 ай бұрын
지금 아이오닉 5N 리뷰들이 많이 올라오고 있는데 이정도로 한계까지 몰아붙인건 여기가 최고인거 같네요 그리고 단점이라고 할수 있는 부분도 솔직하게 말하는것도 신뢰가 갑니다 정말 잘봤어요
@user-sb5nq3bp2e
@user-sb5nq3bp2e 9 ай бұрын
두 형들이 이런 행사에서 말을 안듣는다 = 차가 재밌다~
@N_OWNER_
@N_OWNER_ 9 ай бұрын
더베랩 리뷰가 너무 보고싶었음
@AVA94611
@AVA94611 9 ай бұрын
진짜 다들 말을 안듣는 경향이 있으시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-so4ip6nj4d
@user-so4ip6nj4d 9 ай бұрын
N 라이센스 취득자만 구매할 수 있게 해야지 이거 공도에서 양카 조작하듯 타다가 까딱 잘못 했다가는 큰 사고 날 수 있겠다
@molyholy3571
@molyholy3571 7 ай бұрын
구매보다는 파워 락을 풀어주는 방안으로?
@xmax2930
@xmax2930 9 ай бұрын
아니....운전도 잘하는데 전달력이 너무 굿이야.. 재능많은 형들 ㅋㅋ
@matthiolapark8235
@matthiolapark8235 9 ай бұрын
이날을 기다렸습니다..!!!!
@user-lw6zt6nz2g
@user-lw6zt6nz2g 9 ай бұрын
냉정하게 내연기관 기술력은 M 따라 가기 정말 힘들었는데 전기차 시대 오면서 터닝 포인트가 된게 현대와 N한테는 신의 한수임…편의장비, 하체는 기술력과 가격 때문에 따라가긴 힘들지만 이 리뷰로 N에 확신이 들었다…파이팅 현대
@HWANSEUNG710
@HWANSEUNG710 9 ай бұрын
으아 드디어!!!!
@syt9304
@syt9304 9 ай бұрын
즐길 수 있는 차가 있고 그만큼 컨트롤 할수있는게 부럽습니당ㅠ
@_steveslife4951
@_steveslife4951 9 ай бұрын
괴물이네요, 드라이빙 코스를 이수하고 구입해야 겠네요. 공도에서 아무나 몰다가는....
@Pyokk
@Pyokk 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋ5n vs 내연기관 해봅시다 ㅋㅋㅋ 어디까지의 성능인지 서킷에서 보고싶습니다
@hjy0117
@hjy0117 9 ай бұрын
갖고싶은 찬데 프로들도 무섭다고 하는거보니까... 일반인은 안될거같고. 그냥 5 N-Line이나 내주면 좋겠네요 ㄷㄷ
@nickkunst952
@nickkunst952 9 ай бұрын
구입 패키지에 틴팅 같은거 말고 서킷 라이센스 코스를 포함시켰으면 좋겠어요
@paldosupporter
@paldosupporter 9 ай бұрын
드디어 보네요~~^^
@oceank9154
@oceank9154 9 ай бұрын
전기차가 서킷 어택하는 날이 오나요? ㅋㅋㅋ 대리만족 씨게 하고 갑니다~!! 감사합니다~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mw6me9yy3e
@user-mw6me9yy3e 9 ай бұрын
이렇게 재밌는채널이 구독자가 안늘어나는게 안타깝네요
@911ss
@911ss 9 ай бұрын
쪼매 무서울꺼 같아요 프로들이 무섭다 하시는데 일반인입장에선 좀 마력이 쌔네요 ㅋ 그래도 비엠에 x5m처럼 패밀리카도 쓰고, 혼자탈땐 밟고가 가능한 차라 맘엔 드네요 ㅎㅎ
@user-ug2uv6uu5s
@user-ug2uv6uu5s 9 ай бұрын
이런차는 따로 자격증이라도 있어야할거같아요 무섭지만 겁나 부럽네요ㅋㅋ
@dramatic_normal
@dramatic_normal 9 ай бұрын
기다렸다규~!!!
@user-ic9se8fw3b
@user-ic9se8fw3b 9 ай бұрын
령해형님 입가에서 웃음이 가시질 않네요. 진자 재밌는 찬가보다
@pstarke1066
@pstarke1066 9 ай бұрын
어떤 상황에서도 침착하고 점잖은 양반 입에서 욕 나오는거보고 놀람ㅎㅎ
@user-tp1wq9ps1v
@user-tp1wq9ps1v 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ괴물탄생
@marco_0622
@marco_0622 9 ай бұрын
이제는 두분의 투샷만 봐도 타이어타는냄새… 😂
@ssyoo4656
@ssyoo4656 9 ай бұрын
기다렸습니다
@user-rd2ef1yu2g
@user-rd2ef1yu2g 9 ай бұрын
마지막 최대표님의 한마디로 표현 끝나버린거 같네요.
@planc5510
@planc5510 9 ай бұрын
버튼 하나로 구동방식 을 바꿀수 있다는거 하나만으로도 이젠 내연기관 시대는 곧 끝나겠구나 하는 생각이 들게 만드네요
@chaostar88
@chaostar88 9 ай бұрын
전기차는 혁신적인 배터리가 개발되지 않는 이상 무게를 어떻게 못함. 1300-1400kg 정도의 그 날렵함은 꿈일 듯.....
@drive5149
@drive5149 9 ай бұрын
시간이 해결해주겠죠? ^^ 항상 생각했던 미래가 더 빨리 현실이 되고 있으니까요.
@krauskim7662
@krauskim7662 9 ай бұрын
@@chaostar88 10년전만 해도 전기차? 미쳤다고 했음
@two-five-one
@two-five-one 9 ай бұрын
@@chaostar88M3가 1.8톤이 넘어가는 마당에…ㅎ 1.3~1.4톤 차량이면 애초에 이 카테고리 차량들과 비교할 카테고리가 아닌 것 같습니다.
@LNF828
@LNF828 8 ай бұрын
​@@chaostar88공부나 더해라
@JS-em2jg
@JS-em2jg 9 ай бұрын
좋아좋아 기다렸다구 ㅋㅋㅋ
@chartres89
@chartres89 9 ай бұрын
인제 스피디움 영상은 언제 올라오나요... 오매불망 기다리고 있스빈다... ㅠㅠ
@tezz3504
@tezz3504 9 ай бұрын
제 앞에 베스트랩 두명이 있습니다!!! 그거 보고 기다리고 있었음
@KG5VC15
@KG5VC15 9 ай бұрын
어티그님께선 아직은 아이오닉5N 보단 G87 M2로 가시지 않을까 싶은데.. (마지막 최대표님의 M5를 완벽히 대체할 수 있다는 멘트에 묵묵부답하시고 ㅋㅋ) 한국 그리고 N 프라이드가 마구 샘솟는 정말 멋진 차량이네요. 감사합니다.
@user-ri4yx2sp9l
@user-ri4yx2sp9l 9 ай бұрын
티그형 뉴M2로 고고~~
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 9 ай бұрын
어티그님은 아마 달리는 차로는 전기차 는 안 탈 것 같네요 워낙 옛날 사람이라;;
@kwonsm955
@kwonsm955 9 ай бұрын
매 영상보면 느껴짐 취향에 안맞는거
@knamkyu
@knamkyu 9 ай бұрын
태안에서 시승 해보고 정말 감동 했습니다👍👏👏👏 디테일한 리뷰를 통해 그때의 전율이 다시 떠오릅니다~ 어령해 형님 감탄과 탄성 포인트에 공감 백퍼입니다ㅋㅋㅋ 오오~~~와~~~~
@YunJiPa
@YunJiPa 9 ай бұрын
역시 맛깔나게 타시네요...
@blackhyo-n
@blackhyo-n 9 ай бұрын
재미있지만 무섭기도한 아이오닉 5 N, 너무 조아~
@hunterKSH
@hunterKSH 9 ай бұрын
이건 거의 현대에서 최대한 제약 안하고 연구원들한테 하고싶은거 다해봐라 해서 나온차라고 봐도 무방하네요
@ij1183
@ij1183 9 ай бұрын
역시 N 테스트는 베랩만큼 믿을만한 곳이 없음
@user-ec8wb6bw5p
@user-ec8wb6bw5p 9 ай бұрын
역시!! 시승기는 베스트랩!! 😆👍👏👏👏
@HamsterBrother
@HamsterBrother 9 ай бұрын
하 여윽시 이횽들 차 맛있게 갖고놀아~ㅋㅋ
@user-si5qv4yg6b
@user-si5qv4yg6b 21 күн бұрын
현대가 차 진짜 좋아하는 사람들을 위한 차를 내놓았네요. 아이오닉5 타지만 다음엔 N을 한번 사보고 싶네요.
@jinieginie
@jinieginie 9 ай бұрын
결론은 아빠들의 로망이자 과부 제조기군요.😅 현대기아에서 EV6GT > 5N > 6N > 스팅어 순으로 1년에 한 번씩 고성능 시장에 충격을 주려는 것 같은데, 무척 기대됩니다.
@하늬다발_HaNyDaBal
@하늬다발_HaNyDaBal 9 ай бұрын
제발 6N... 스팅어...
@user-gm6lj8of9k
@user-gm6lj8of9k 9 ай бұрын
4:38 무광실버느낌좋네요
@Kwonye_East
@Kwonye_East 9 ай бұрын
바로 돌려버리시네요ㅋㅋ 잘 봤습니다.
@Lowfat776
@Lowfat776 9 ай бұрын
언제 올라오나 기달리고 있었습니다.
@user-uy8uh2do6v
@user-uy8uh2do6v 9 ай бұрын
진짜 속시원하게 타주셔서 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-if9nz1vs4c
@user-if9nz1vs4c 9 ай бұрын
전기차로도 이 형들 신나게 할 만한차가 드디어 나왔구나ㅋㅋ
@StationB
@StationB 9 ай бұрын
7:29 난장을 까는 윤키는 스포츠성이 강합니다
@하늬다발_HaNyDaBal
@하늬다발_HaNyDaBal 9 ай бұрын
윤키를 만난 최정원씨는 랠리카 기질이 생겼어요.
@Happ1415
@Happ1415 9 ай бұрын
저번 ev6gt 차량협찬? 할려다 뺀찌 먹은 사람인데.... 흙흙 ㅠㅠ 결국 썬더볼트님 차량협찬했는뎈..ㅋㅋ ev6gt vs 아빠엔 어때욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흠...ㅠㅠ
@Free5N
@Free5N 9 ай бұрын
너무너무 기다렸다고요 횽아들 😂
[IONIQ 5 N] 아이오닉5N 전기차의 서킷 랩타임은?
10:56
Amazing weight loss transformation !! 😱😱
00:24
Tibo InShape
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가장 빠른 국산차! 650마력 아이오닉5 N을 만나다
40:22
강병휘의 Station.B
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The INSANE Hyundai IONIQ 5 N // REAL Nürburgring Performance!
37:27
Misha Charoudin
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Touge drift🔥ㅣ와인딩 드리프트 ㅣ
0:27
쓰리페달
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기술력 딸려서 쓰는 거 맞음! "더 말하면 입만 아프다!"
20:46
오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
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차는 반파되었는데 환호하는 이유??
19:54
강병휘의 Station.B
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하지말란 건 다 되어있는 차 [SSY 갑도리 회생] l 데븐퍼포먼스
16:24
데븐퍼포먼스(daven_performance)
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1000마력이 650마력에 쩔쩔 메는 이유가 뭔가요?
31:10
오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
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Когда только что купил авто с пробегом 🤔😁
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Суворкин Сергей
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