Die Baureihe 03.10 bei der Bundesbahn

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TheTraintv

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Күн бұрын

Пікірлер: 13
@trevorhale8192
@trevorhale8192 7 ай бұрын
Watching from the U.K. Just love these steam locomotives from the DB/DR era. Absolutely wonderful!!
@hermanngunther9087
@hermanngunther9087 7 ай бұрын
Herrlicher Beitrag ! Ich schwelge in meinen Erinnerungen meiner Kindheit . Herzlichen Dank für's Zeigen. 🙂🤚
@bepo2147
@bepo2147 Ай бұрын
Eine sehr schöne Maschine 👍🏼
@bestesstk
@bestesstk 7 ай бұрын
Korrektur zum Inhalt: Die Fahrt auf der oberen Ruhrstrecke ging nicht bis Warburg, sondern Warburg war nur ein Halt von vielen. Sie endete im alten Hauptbahnhof von Kassel, bereits elektrifiziert, was anhand der Anwesenheit der E 10 erkennbar ist. Er ist der einzige Sackbahnhof auf dieser Strecke. Wasser und Kohle nehmen waren auch nicht nach der Rückfahrt zu sehen, sondern es sind seltene Bilder aus dem alten Bahnbetriebswerk-Kassel-Gleisdreieck. Anhand der langen großen Schornsteine die in den Himmel ragen, ist das gut zu erkennen. Schlacke ziehen und Rauchkammer säubern findet ebenfalls, wie auch das Bekohlen im BW-Kassel statt. Schöne seltene Bilder, die leider schlecht rechechiert wurden. Macht aber nichts, dafür gibt es ja aufmerksame Zuschauer. Trotzdem danke für den Film.
@TheTraintv
@TheTraintv 7 ай бұрын
1966 ist lange vor meiner Zeit
@wolfgangrausch5171
@wolfgangrausch5171 4 ай бұрын
Kassel-Bahndreieck zur Restauration ist korrekt. Das ist ganz eindeutig und tatsächlich, es gibt nur wenige bewegte Bilder von dort.
@marcdelente2456
@marcdelente2456 7 ай бұрын
Lorsque l ont regarde un train tracter par une machine a vapeur et quelque soit le pays il y de la poésie ces sublime et magnifique.
@bepo2147
@bepo2147 Ай бұрын
Wieder neue Dampfloks bauen!
@bluebear6570
@bluebear6570 7 ай бұрын
BW Hagen- Eckesy? Das BW hieß Hagen Eckesey
@TheTraintv
@TheTraintv 7 ай бұрын
Danke für den Hinweis
@matthiasabraham7173
@matthiasabraham7173 7 ай бұрын
Schade, einen Flachlandrenner auf so einer bergigen Strecke kaputt zu fahren. Die DR hat diese BR auf der Relation Berlin-Rügen besser eingesetzt.
@dampflok4411
@dampflok4411 7 ай бұрын
Die Loks haben die Bergfahrten gut weggesteckt, waren ja aus Westmaterialien hergestellt und umgerüstet worden.Ausserdem hielten die den Langlauf Rekord im Durchlauf von Hamburg Hbf nach Frankfurt MAIN,gut 750 km.Bw Dortmund Bbf!😊
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