Tolles Viedo, vielen Dank ... Meine Lieblingslok ist die V200-116
@user-dp9ki8rx2f3 ай бұрын
Meine auch...😊
@freibert4 ай бұрын
Mein Dank allen, die dazu beitragen, dass diese wunderschönen Stücke Kultur erhalten bleiben! - schon als Kind haben mich Lokomotiven fasziniert - am besten hat mir hier die V 65 gefallen, absolut cooler Sound! //
@ingosippel96534 ай бұрын
Vielen Dank 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@eip-kn4qm4 ай бұрын
Zeer mooie film, ik heb er van genoten. Toppie. 😀😀😀 Groeten.
@thomasmarschall10484 ай бұрын
Let the good times roll!!
@Tom-Lahaye4 ай бұрын
Der Szene mit Mittelfinger hatte es in den US nicht ins Video gemacht. Die 212 und 215/225 noch voll erlebt zwischen Aachen West und Montzen, sehr leistungsstarke Maschinen für ihre Größe, und nur die V200 033 mit Maybach Musik ist die richtige für mir.
@andreastopfer33634 ай бұрын
Sehr schönes Video mit vielen Informationen. Nur ein bisschen schade, daß die V 90 nicht berücksichtigt wurde, die ja z.T. noch immer im Einsatz ist.
@miriamlana83316 күн бұрын
Und auch nicht die Dieselloks der DDR-Reichsbahn die später zur DB kamen, einmal ist im Video kurz eine Ludmilla zu sehen, die fahren auch immer noch.
@sommernachtsommernacht8175Ай бұрын
Schönes Video.
@chriskappert13654 ай бұрын
Das wahre verdamt schöne loks !
@michaelk474117 күн бұрын
Tolles Video! Die V160 001 ist nicht die letzte erhaltene Lok der V160. Neulich fuhr nämlich V160 002 durch das Münsterland bis Wadersloh. Wurde diese evtl. zwischenzeitlich instand gesetzt??
@TheTraintv15 күн бұрын
Der Film ist etwas älter. V 160 002 gab es damals noch nicht.
@tobiasmuller87344 ай бұрын
38:18 - Ob sich der "Mittelfinger" immer noch daran ergötzt "damals" der Kamera den Mittelfinger entgegengestreckt gehabt zu haben.
@claas96824 ай бұрын
Das Video ist 20 Jahre alt
@matzed78664 ай бұрын
Wo ist das Problem?
@sniggles054 ай бұрын
@@matzed7866 Na ja, es wäre schon irgendwie ganz nett, wenn man zumindest irgendwie kenntlich machen würde, wann das Video gedreht wurde, was man da sieht.
@ehoberg4 ай бұрын
Armer Kerl ab 3:15...ist der Führerraum zugleich Sauna?😃
@jagcop83574 ай бұрын
Eventuell Angstschweiß ???😅
@donservantes4 ай бұрын
Es regnet eigentlich
@theogantenbein78704 ай бұрын
Gedacht habe ich das erst aber auch 😄.
@margitrudolph76694 ай бұрын
So schlimm❤❤
@Bystrica014 ай бұрын
Sind die Strecken mittlerweile elektrifiziert?
@acmenipponair4 ай бұрын
Viele Strecken wurden entweder abgestellt oder aber dort fahren heute Triebwagen der Marken Talent, LINT etc. Einzelne Strecken im Video wie rund um Mühldorf, nach Sylt etc. sind bis heute Dieselhoheitsgebiet.
@theogantenbein78704 ай бұрын
Und wo sind die V221 der Prignitzer Eisenbahn dann abgeblieben? Hochofen 🥺?
@DiebischeElster863 ай бұрын
Ich habe mal gelesen dass eine davon zu einem Bahnunternehmen kam, die sie regulär einsetzt. Aber auch für Museumsfahrten wird sie eingesetzt. Die Museumseisenbahn Hamm hat die V200 033 vor der Verschrottung gerettet. War sehr knapp. Aber sie wurde gerettet ❤❤.
@t.h.918717 күн бұрын
Liebe Lokomotivbaufirmen, wie wäre es denn mal mit einem Neubau im Retro-Design?! Wir alle sind doch wohl der Meinung, dass das Design der V200 sensationell gut gelungen war, weshalb sonst schwärmen alle noch heute davon, nie gab es eine ablehnende Meinung. Die Automobil-Industrie macht es uns doch vor! Mit Fiat 500, Renault 5, Renault 4, ja bis hin zu einem Hyundai Ionic wird auf historische Designs zurückgegriffen - und das mit großem Erfolg! Also bitte, bringt uns die V200 zurück!
@reinholdschmidt66016 күн бұрын
Dann aber so wie die 218
@TheTraintv15 күн бұрын
Gute Idee!
@Andreas1979254 ай бұрын
Die V221 sind museumsreif und technisch nicht mehr einsetzbar....!
@br232fan4 ай бұрын
Im Güterverkehr findet man die Baureihe 221 noch. Bitte sag nicht V221. V221 existiert nicht. Ab 01.01.1968 Baureihe 221 und davor V200.1
@nedflanders84654 ай бұрын
Du auch nicht. Ja genau,vund deswegen hat man sie aufgearbeitet was praktisch einem Neubau gleichkommt und setzt sie erfolgreich ein. Und das alles, damit sich irgendein Niemand in der Kommentarspalte darüber auslässt. 😂