Triebzuglegende TransEuropExpress in den frühen Jahren.

Für den internationalen Schnellverkehr, beschaffte die Deutsche Bundesbahn 1957 Diesel-Triebzüge der Baureihe VT 11.5. Die formschönen Züge mit dem TEE-Symbol waren an Komfort vielen anderen Zügen weit überlegen. Bis 1978 war die Baureihe 601 im Einsatz. Danach gab es nur noch Sonderleistungen. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/beru...
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/ @thetraintv

[@1962speiche]

sehr toller Zug! Mein Vater hat ihn mir damals gezeigt und mich ein bisschen veräppelt: "In dem Zug gibts nur Tee zu trinken"!

[@MrMiketoase]

WOW! Fantastic photos from 1950's

[@fightdrug-664]

Achja pünktlich dass war noch was 😋

[@ferroviestazioni7323]

Nice video

[@marionthomaswagner8874]

Im Kreis Steinfurt kann man sich das Kfz- Kennzeichen TE - E 601 geben lassen

[@lawrencelewis2592]

I have the N scale version of the Vt 11.5 on my layout.

[@h.n.5884]

Auch damals schon.....2 Klassengesellschaft.....Das normale Volk fährt auf Holzbänken...

[@plutoniumpie]

Those were the good old times, when men dressed like gentlemen, and the ladies took extra care of their appearance. Dames would wear beautiful dresses with tiny waists and petticoats and underneath them nylons with garter belts and frilly knickers and all that. You don't see that no more on nowadays trains. They dress like slobs now, no make-up, dirty dungarees instead of a smart pencil skirt, a stained tank top with unshaven armpits instead of a cute button down blouse with short puff sleeves. Why do the women of today don't understand their role?

[@BR403]

122 Plätze sind ja nicht gerade viel. Würde heute vorne und hinten nicht reichen.

[@blaster1670]

Nur 1.Klasse!!!

[@br232fan]

Typisch der deutsche. Es heißt Arnhem🙆

[@alexanders3497]

Der Niederländer sagt auch Berlijn statt Berlin oder Keulen statt Köln, der Engländer sagt Munich statt München und Cologne statt Köln.