V60 der Bundesbahn und Reichsbahn

Die Geschichte der DB-V 60 geht bis in die Mitte der fünfziger Jahre zurück. Von den flinken Rangierloks wurden in neun Produktionsjahren fast 1.000 Stück an die DB geliefert. Fast zeitgleich wurde beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg auch eine V 60 entwickelt. Im Gegensatz zum Pendant aus dem Westen hat sie eine Achse mehr, ist aber nicht leistungsstärker. Noch heute stehen viele „West-V 60“ in Lohn und Brot. Ihre ostdeutschen Schwestern hingegen mussten den Dienst bei der DB bereits quittieren. Der ca. 50 minütige Film zeigt Ihnen die Geschichte der flinken Rangierloks im aktiven Dienst gestern und heute. Historische DR- und DB-Filme erinnern an die große Zeit der vielseitigen Maschinen. Auch ein Blick auf den heutigen Betrieb bei Privatbahnen fehlt natürlich nicht!
Hier mehr über Dieselloks: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/stolz-dr-dvd/DVD-Die-Baureihe-V-100.html?listtype=search&searchparam=V100
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[@jensheyroth5805]

Schön, dass ihr eure alten Filme auf KZbin veröffentlicht. VG Jens

[@trainspotter_brenzbahn]

Sehr umfangreiches Video zu den beiden V60. Klasse gemacht! Danke schön. 💪🏼👏🏼👋🏼

[@willipartu1106]

Der 12 KVD kann dem Maybach nicht das Wasser reichen. Ansonsten ist die V60 Ost eine gute Konstruktion mit einigen wirklich genialen weil unkonventionellen Lösungen.

[@TorstenIwen]

Habe beide V 60 kennengelernt........die DB V60, obwohl 10 Jahre älter als die Reichsbahn V60 ist bei weitem besser!! Die DB V60 ist eine Ingenieur technische und handwerkliche Meisterleistung!!

[@Ralf_Essen]

Bei allen Mitfahrten im Führerraum der 260 109 ist die PZB abgeschaltet. Das erhöht das Sicherheitsgefühl auf der Schiene unheimlich....

[@karstendoerr5378]

7:57 Signal Fz 2 - Gelbe Fahne: Kennzeichnung von Wagen, die während eines Stilllagers mit Personal besetzt sind.

[@MP-vm9lj]

Na dann hast du die V60- Ost wohl nicht richtig kennengelernt 😂 ist auch technisch und handwerklich eine Meisterleistung und sieht zudem viel moderner aus ! Es ist halt ne politische Entscheidung gewesen, warum das Bundesbahn-Dreibein die V60 der DR überlebte...👋

[@Binzer92]

kam ja auch ausm"osten" und alles was ausm osten kam, war ja auch schlecht*Ironie off* komischerweise wurde der Kindergarten ausm osten Übernommen....

[@MP-vm9lj]

@@Binzer92 Da hast du recht- ein Schelm, wer böses dabei denkt...👍

[@Binzer92]

@@MP-vm9lj man könnte noch viel mehr Argumente bringen, komischerweise laufen Immer noch 232(oder modifizierte Versionen, auch noch, zum teil bei der DB, also sind ja gewisse "Ostloks", nicht so mist, wo die ja von den russen kam

[@MP-vm9lj]

@@Binzer92 Da geb ich dir zweifelsfrei recht; ich denke, in Bezug auf dieses Thema könnte ich auch genügend Argumente bringen. Wenn sich jedoch gewisse Bevölkerungsgruppen, vor allem aus den verbrauchten Bundesländern ihrer ,,anerzogenen" Denkweise nicht entledigen können oder wollen, dann wird sich auf dieser Ebene nichts ändern. Wir Ossis müssen ja seit über 30 Jahren,,erzogen" werden und da passt der eigene Stolz nicht ins Konzept.

[@VirtualComplication]

Wird ja auch beantwortet und ich denke das war der Grund weshalb es für die meisten Maschinen keine Zukunft gab. Umrüstung und Modernisierung.