Rostocker Straßenbahn Einst&Jetzt

Die Straßenbahn Rostock, hat heute eine Streckenlänge von 35,6 Kilometern mit 64 Haltestellen. Die erste Pferdebahn fuhr 1881, 1904 die erste elektrische. Seit 1994 sind die ersten modernen Niederflur-Gelenkwagen zum Einsatz. Zu Zeiten der DDR sind Wagen des Typs LOWA und Gotha. Erst 1989/1990 kommen Tatra-Wagen auch nach Rostock. Wir zeigen Ihnen die Rostocker Straßenbahn heute, in historischen Aufnahmen sehen Sie die Alten. Auch ein Besuch bei den Museums-Straßenbahnern fehlt nicht. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr über den Rostocker Schienenverkehr: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 289 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können
/ @thetraintv

[@Ink_25]

Sehr schöner Bericht. Was das Straßenbahnnetz der RSAG besonders zuverlässig macht, findet hier leider nur wenig Beachtung: zumeist sind die Schienen auf einem eigenen Gleiskörper, anstatt auf der Straße, verlegt. Kreuzen tun diese natürlich regelmäßig, aber dadurch fahren 1&5 jeden Morgen an zwei Kilometer Stau vorbei :-)

[@TheTraintv]

Danke fürs Feedback!

[@albertpiky2731]

Schade das so viele #Straßenbahnen inkl. Industrie den Autos weichen mussten wie in #Aachen, Esslingen, Reutlingen, Salzburg uvm....

[@eisenbahnundfeuerwehrdresd9262]

der Westen hat halt viel mehr an die Automobilindustrie gedacht als an den ÖPNV, denn die DDR ausgebaut hat, weshalb im Osten viel mehr Trams noch auf eigenen Strecken unterwegs sind als im Westen.