ГРМ сальники / Ford Focuc 2-3 записаться связаться со мной [e-mail]

[@TheWichen]

МОИ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАМЕНЕ ГРМ 100 т.км в режиме "пробки" или 48 месяцев 120 т.км режим город и межгород или 48 месяцев 150 т.км межгород или 48 месяцев.

[@ГАРАЖ78]

MX - crossport другу меняли ремень 25 т.к назад где-то год назад.выяснили мы уже возле дома , что колено крутится,а распредвалы не . вопрос встречаются клапана или нет .я ему поставил всё . сказал что заведётся ,но может быть не так . так все и произошло . вопрос,, была встреча клапанов или нет . Но по всей видимости была...и сколько будет стоить ремонт . конечно с регулировкой клапанов ?

[@КоробасБарабас]

Спасибо за Ваши видео. Очень дохотчиво.

[@ИгорьСкрипицин]

подскажите какой католог-номер на ремнях эласт вместе вспомогательными деталями

[@jimmytrenton623]

Instablaster

[@ВасилийСвищев-я2ю]

Смотрю в 2024 году. Пригнал по работе с Якутска ФФ3 пробег 183000км ничего не меняли. Машина 2013 года, куда не полезешь везде косяк. Гнал до Иркутска. Доехал благодаря Господу Богу.

[@Евгений-р3ю3м]

Первый ролик где показано нанесение герметика на крышку свт однозначно лайк и подписка.

[@НиколайЦемох]

Это одно из лучших видео по замене грм на фф3,1,6. Молодец

[@AlexAlex-sl1ct]

Самое информативное объяснения замены грм на форде.Спасибо!

[@PegasCO]

Самое лучшее видео из всех что есть на ютубе) даже вопросов никаких не осталось :)

[@НиколайЦемох]

Получил ответы на все вопросы интересующие меня,очень подробно и познавательно.Спасибо

[@movlatmeyriev6609]

Всё чётко ясно и понятно Спасибо за ролик Добра и удачи!

[@ВасилийСвищев-я2ю]

Ты парень молодец, так держать. 👍👍👍👍

[@TheWichen]

прошу же по человечески, напишите в комментарии, что ни так, где упустил, как что и зачем, на кой х.. ставить дизлайк без объяснений, мне же надо как то исправляться, делайте замечания, мой канал очень молодой, мне итак трудно без редактирования вам помогать, так как сервис ошибок и переделок не прощает. СПС с Ув. Александр

[@ivan_filippov]

Болты меньшего размера тянуть на 45 Нм, и потом на 90% . ) Дизлайк не ставил!

[@КостяБоровик-п2ю]

При замене грм ориентировался на ваше видео, спасибо большое что отвечаете сообщение на почте @ , лайк подписка 👍💪

[@тосёпятоедесятое-п9о]

Мужик я бы смело доверил тебе свой форд! Отлично делаешь дела

[@TheWichen]

Иван Вавилин спасибо за доверия!

[@GorshkovAleksey]

Таких мастеров днем с огнем не найдешь. Красава.

[@ОлегБелов-н5ш]

Смотрел на Вашу работу с большим удовольствием. Спасибо Вам большое за Ваш ролик, давно не видел людей любящих своё дело. Взял себе на заметку кому отдам авто на ремонт.

[@TheWichen]

милости прошу))) спасибо.

[@urist1211]

Спасибо Саша за материал , все отлично сделано! Молодец ! Из улучшений видео нужно добавить больше света, для картинки это всегда +

[@TheWichen]

urist1211 спасибо, будем светить))) сейчас купил новую камеру, думаю обзоры будут красивее)

[@felix-9115]

Красава, на планке откручивать болты распредвалов при том что на каждом валу есть захват под ключик на 21... Да и срубать зубилом, видел я ремонт после таких "мастеров" 30:57 перед установкой болты ЗАМЕНИТЬ! 40:46 затяжка болтов шестерен распредвалов делается в 2 этапа: 1й - 25Nm, 2й - доворот на 75°

[@александрпельц-и5ь]

Спасибо.За прекрасное видео.Ставим лайк. Приобрел Форд-фокус,решил заменить ремень ГРМ т.к уже130 000 км, взял с рук.При снятии крышки распред валов оказалось, всасывающая муфта(ванос),наружняя часть с внутренней не совпадают проточки.Поэтому бабочка не встает почему так и что посаветуете.

[@TheWichen]

александр пельц выставить всё по специнструменту.

[@КонстантинБуняк]

Ты первый кто показал как правильно затягивать шкив коленвала еще бы рассказал как сам шкив стопоришь болтом М6 или специальным ключом, и колено стопоришь только болтом который в щеку колена упирается для выставления ВМТ

[@TheWichen]

на этом ДВС нет стопорного места в шкиве под М6, только спецболт и он всё держит.

[@КонстантинБуняк]

Получается на ФФ2 1.8 можно тупо вкрутить болт М10х1.5 для упора в щеку коленвала, вкрутить болт М6 для позиционирования шкива относительно датчика коленвала и затягивать и не заморачиваться с монтажками в маховике? В теории болт десятка должен спокойно держать ударных нагрузок на него ведь не будет.

[@TheWichen]

Константин Буняк Костя, почему морочишь мне голову? Видео про 1.8 у меня на канале есть, зачем задавать вопросы под видео, где ДВС 1.6? Да, всё именно так, как сам и написал.

[@БурцевКонстантин-р7ю]

Саня все рассказываешь понятно и доступно спасибо.

[@НиколайОстренко-ъ5п]

Спасибо Александр ! Посмотрел Вас с удовольствием !

[@TheWichen]

у меня уже много видео с секретами насобиралось... Приятного просмотра)))

[@НиколайОстренко-ъ5п]

Если позволите два вопроса... Первый, как фиксируете кв при откручивание болта (может где то недосмотрел ) и второй ,стал иногда появляться треск муфты распредвала, как порекомендуете решить эту проблему. Заранее благодарен!

[@TheWichen]

болт кв откручивал пневмо-пистолетом, если у вас механика, то 4 передача, тормоз и воротком. С АКПП будет труднее, машину надо будет поднять и зафиксировать драйв плиту с помощью монтажки. Муфты под замену, обе.

[@НиколайОстренко-ъ5п]

Спасибо !!!!! Приятно смотреть ваши видео, не нудно и по делу.

[@НиколайОстренко-ъ5п]

Доброго дня Александр! Подскажи при затягивание болта КВ достаточно ли будет спецболта из набора или лучше выточить покрепче?

[@richardkruspe654]

Здравствуйте Александр! У меня такая проблема, Форд Фокус 2, 1.6, 115 л.с. 2005 г.в.. Пробег 114 000 тыс.(Оригинальный). При запуске мотора (не важно на холодную или горячую) слышно цоканье по всей видимости "ваносов" на протяжении 1-2 секунд. Далее при езде чувствуется существенная потеря мощности двигателя. На холостых работает ровно, обороты не плавают. Заводится с 1-го раза без проблем... Интересно услышать Ваше мнение по этому поводу!!! P.S. Данный автомобиль приобрел недавно , неделю назад , за цену, намного ниже рыночной. Бывший владелец говорил об этой проблеме, так что знал на что иду. Спасибо Вам огромное за Ваши видео, объясняете очень понятно и доходчиво! Желаю процветания каналу, а Вам крепкого здоровья!!!

[@TheWichen]

Richard Kruspe спасибо! Вам надо проверить метки ГРМ со снятием крышки клапанов и передней крышки ГРМ, скорей всего понадобится заменить оба ваноса и грм.

[@АндрейАстапов-б5я]

Спасибо доброму человеку. Щедро и грамотно делится секретами и нюансами своей работы. Но можно ли затягивать шкив коленвала, не застопорив его ничем, кроме пинболта, ведь он служит только для определения ВМТ? Однозначно лайк и подписываюсь.

[@ЭтоЯ-ы6л]

Съёмка темновата,подсветку надо бы.А по объяснениям по ходу операции зачёт,грамотно и без лишних слов.

[@TonyFisher-G]

Класс видео!

[@TheWichen]

Был молодой кучерявый и высоких, а сейчас нет места и времени

[@fordua-usa5946]

согласен с что курим обязательно.. 😁😁👍👍👍

[@ИгорьЛукашук-ш2с]

Спасибо все супер гуд 👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👋⭐⭐⭐⭐⭐

[@5889334]

С меня лайк

[@sergeybulba2107]

Ещё хочу добавить самую малость , больше освещённости и желательно второй помощник при съёмке.

[@Konstantin_776]

Спасибо за потраченное на съемку время! Прям по полочкам все разложил!)) вопрос: есть смысл покупать комплект ремень+натяжной+помпа на пробеге 110 тыс? Сколько помпа в среднем ходит?

[@TheWichen]

Константин Дормидонтов помпу можно посмотреть снизу, если нет пятен красных, значит походит.

[@ЕркенАхметжанов-ч5щ]

Красава по больше таких видео роликов

[@TheWichen]

Более 450 на моем канале.

[@МихаилАндреев-в6к]

Всё четко иясно

[@ОксанаШестакова-е4ы]

АНАЭРОБНЫЙ 574 А ТАК ВСЕ ШИКАРНО

[@ИванИванов-й1о9ь]

На моем фокусе ГРМ выходил 187 тыс. хотя менять нужно было на 160 тыс. И пофиг пробки трасса, если форд сказал что через 160 тыс. значит он их выходит эти тысячи. Лично я доверяю только рекомендациям форда.

[@МишаСиротин-у3я]

Добрый вечер. Подскажите что лучше будет гильзовать двигатель или расточить? На форд фокус 3 1.6 125л.с pnda с мкпп

[@ЮрийБалаболин-з9о]

Всё четко!!! Подписка!!!

[@ВасилийБубнов-х9у]

Александр!не обращайте внимание на дебилоидов за дизы,они были и будут и останутся дебилами😉 за Ваш труд благодарю! жаль не смогу обслуживаться у Вас(расстояния большие да и страна другая)

[@TheWichen]

спасибо, всегда можно посмотреть видео уроки и сделать самому, а так же связаться со мной для более подробной информации. Соцсети ещё ни кто не отменял.

[@ИгорьБирюков-ш1р]

Добрый день суток Александр!!! Есть пару вопросов!!!! 1. Как избавиться бюджетно течь масло в колодцах?( менял прокладки и герметиком все равно проявляться масло) 2.течь масло на верхнем кожухе грм. Стек масло на скобу от гидроопоры. Визуальный осмотр показал на холодную течь масла с впускного фаза.с пробки . 3.разрежения в пускном колекторе от0.40до 0.50 .( подсос искал не нашел,дроссель чистил . После выбытья двух катализаторов разрежения не пропало. 4.стоит паук 4.2.1 .- 1-4 цк время форсунок работаю 3.7мс. 2-3 цк время форсунок работаю 3.5мс.....от чего это зависит ....( лямды зонты передние менял .на вторые поставил эл обманки..... 5. При работе двс удет писк в районе грм ( как при пробое вв проводов отводит магнитола) какие могут быть причины !!! PS:::: заранее спасибо надеюсь услышать ответ и добиться от ваших советов работу своего двс хорошей динамики!!!

[@TheWichen]

Ваша проблема заключается в замене фазовращателей, обязательно иметь специнструмент! Мозги перепрошейте на Евро-2, обманки можно будет выкинуть, лямбда зонды вторые отключить от фишек навсегда. Писк надо слушать, при замене замените ГРМ, приводные ремни. Также переуплотните верхнюю крышку распредвалов, как на видео. Лучше связаться со мной по эл.почте и поговорить по телефону.

[@ГРМСЕРВИС]

В субботу буду менять.

[@ВалерийКиселев-ч4м]

Александр, все понятно спасибо, вот только можно узнать точнее, что стало причиной течи на этом моторе, вы сказали что крышка, то есть сальники были в поряде???? И просто не было достаточного количества силикона между крышкой??? А то у себя совсем не давно поменял ГРМ, помпу , сальник колена, а вот сальники распредвалов мне не стали менять...

[@TheWichen]

здравствуйте, да сальники были в порядке, рассохся герметик анаэробный, это бывает, но очень редко, это заводской брак видимо, если вам не меняли сальники распредвалов, значит там было сухо.

[@ВалерийКиселев-ч4м]

А так сами по себе сальники выхаживают до второй замены грм???

[@TheWichen]

и помпа выживает до второй замены.

[@ВалерийКиселев-ч4м]

Спасибо большое, буду теперь следить за вашим творчеством)))

[@TheWichen]

спасибо за отзыв, приятно понимать, что я могу быть полезен)))

[@СашаМеркулов-в9д]

Спасибо

[@walterwhite5209]

Добрый вечер, а крышку vct (куда соленоиды вставляются) можно от руки без динамика закрутить? Какие то ориентиры есть?)

[@vladimirkonradi5763]

Спасибо за кино!! Вопрос есть: Duratec 1,6 100 л.с. , можно ли поменять ремень ГРМ не снимая клапанной крышки? Не хотелось бы ее снимать, двигатель сухой, ничего не течет, а у многих после замены из под крышки начинает сопливить масло... Можно зафиксировать распредвалы в ВМТ без планки заблокировав "снаружи" шкивы, а дальше действовать как у вас в кино?

[@TheWichen]

Vladimir Konradi нет нельзя, смысл затяжки заканчивается на распредвалах, а они без шпонок. У меня ничего не течёт. Делайте в строгости, как на видео, хотя у меня есть полный обзор на 100 лошадей.

[@vladimirkonradi5763]

@@TheWichen Александр, я имею в виду - если зафиксировать шкивы р/валов 100 л.с. строго в ВМТ 1-го цил. жестко каким-либо стопором на манер вставки "бабочки" в 115-ти сильный двигатель, то все равно нельзя? Старый ремень снимаем, новый одеваем, р/валы не будут вращаться, крутится только шкив КВ. Подводим КВ к пин-болту (ВМТ) и затягиваем шестерню . Нет? Ведь на 115 двигателе обходимся без снятия к/крышки...

[@TheWichen]

Vladimir Konradi моё дело научить делать автомобили как положено, а самодеятельность не всегда приводит к положительному результату. Если получится, то вашему мнению место быть. Проблема может быть при затяжке болта кВ, так как фиксатор типа Бабочка очень массивная железяка.

[@vladimirkonradi5763]

@@TheWichen Спасибо за ответ! Принял. Успеха в делах!

[@Drandulet-Perdulkin]

Подписался давно. Респект автору!!))Сань подскажи плиз как понять когда течёт этот Ванус???? не как не сооброжу. буду очень благодарен ха подробный ответ. да и парням думаю будет тоже интересно.

[@Сергей-ф8ы4в]

Добрый день Александр у меня такая проблема менял муфты vvti планка бабочка болт все с набора но пропала тяга и увеличелся расход на 1л я перебросили на один зуб раньше вроде стал резвее но расход не снизился у вас не было такой проблемы заранее спасибо ролик👍👍👍

[@TheWichen]

Сергей Цымбал что то не Верно сделали, где то допустили ошибку при сборке. Такого не было.

[@Сергей-ф8ы4в]

@@TheWichen да я все понимаю но всем причина не могу понять может из за насоса давления масла если оно стало меньше муфты неперемещяются

[@TheWichen]

нет, насос тут не причем.

[@sergeybulba2107]

Привет хорошее видео 5 с +

[@МишаСиротин-у3я]

Здравствуйте, подскажите под пин в блоке плохая резьба, наверно не стоит затягивать болт шкива держа коленвал пином? И мож знаете что сделать с резьбой в блоке фф3 1.6 мкпп

[@Kostromaful]

Где купить бабочку и спец болт ,и можно ли движку подвесить талью а не поддомкрачивать ?без подъемника на чурбаках возможна процедура )?

[@ОлегМутный-е7л]

Александр здравствуйте, подскажите пожалуйста, я так и не понял болт шкива коленвала когда затягивается сам коленвала то что удерживает на месте? ремболт вкручивающийся в коленвал?,, его не обломит не изогнет?

[@ДваБрата-о9ч]

Все хорошо отснял,только купи себе хорошую светодиодную лампу,освещения мало.

[@doc9747]

Друг, а коленвал с бабочкой номрально открычивается? дополнительно не надо все же устанавливать приспосбоу где стартер?

[@СтасКарпов-б8й]

Саша чем промывали фазовращатели после снятия от масла

[@ИгорьБирюков-ш1р]

подскажи мудрый человек. Сменил сегодня муфты на новые разрежения в колекторе 0.45 при вкл птф и печки..распредвалы по планке. Визуально подсоса нет . Как быть?

[@bdn_team]

Здравствуйте, не увидел как откручивался болт коленвала ? Очень нужно , практически везде этот момент никто не показывает

[@TheWichen]

Пневмо пистолет.

[@АлексАлексей-н9х]

течет масло на правый внутренний шрус стекая по пластиковому корпусу, сальники все заменены, датчик распредвала заменен, с гур не уходит масло, все ремни сухие, откуда может течь масло с двигателя в этом месте? может подскажите, volvo s40 1.6, 99лс, очень неприятное явление

[@Lexai12]

Здравствуйте. Подскажите, что за драйв плиту фиксируете монтажкой при откручивании болта кв на фокусе с АКПП? Имеется ввиду маховик или что-то другое?

[@TheWichen]

по технически правильно надо откручивать стартер и устанавливать фиксатор на откручивание болта КВ, но это делать ни кто не хочет, так​ что фиксируем отличного качества отвёртку в драйв плиту(маховик) возле правого привода.

[@uchiha._2818]

На форд куга2 экобуст 1.6 ГРМ меняли? Может видео будет?

[@TheWichen]

@@uchiha._2818 меняли, видео не заснял вроде.

[@igorsleitis6516]

Привет! классное видио но у меня появилась проблема с разрежением в впускном коллекторе может чо подскажи, фокус1,6 екобуст турбо 2012г, третий день не могу завести,зарание спасибо!

[@TheWichen]

Igors Leitis надеюсь разобрались с проблемой, нужен номер ошибки, если не трудно. Прошу прощения, что не ответил сразу, очень много видео и также вопросов под ними.

[@НиколайЦемох]

А с каким усилием затягиваються бугеля крышек распредвала,нужно при регулировке клапанов.В инете и 7 нм и 10 и11 и 14 и 17нм.Посоветуйте

[@TheWichen]

Первый проход 11ньютон Второй 16-17 ньютон

[@urist1211]

... И да, как попал на твое видео , менял ремень ГРМ не так давно (2 замена) и тут после зимы осмотрел подкапотное и обнаружил запотевшую крышку ГРМ ... морально готов к замене сальников распредвалов (пробег 200 тыс), муфты иногда стрекочат при запуске (очень редко).. может ли через муфты подсекать масло ? и нужно ли задуматься о замене муфт в моем случае?

[@TheWichen]

urist1211 да, надо разобрать и сделать осмотр, скорей всего понадобится заменить муфты, если хоть одна потекла, то менять обе.

[@РусланРаджабов-г8ф]

Здравствуйте Александр. Подскажите пожалуйста, возможно ли ванусы установить не правильно? Меняли грм и сальники без этой бабочки, просто фиксировали распредвалы.

[@TheWichen]

Руслан Раджабов конечно всё не верно, ваноса раскрылись, тяга пропадает, машина работает не корректно.

[@ИгорьЛукашук-ш2с]

А сть видео в какой последовательности откручевать головку и закручивать? И если снял головку обязательно нужно отдовать на шлефовку и в каких случаях, спасибо.

[@TheWichen]

kzbin.info/www/bejne/l5mZi6SHj6iGhtU Откручивать как угодно, если Масло с антифризом не перемешалось, то не надо шлифовать.

[@ИгорьЛукашук-ш2с]

@@TheWichen спасибо🙏

[@СергейИванов-ь8г8ю]

коленвал кроме как спец болтом при затяжке болта шкива.фиксировали еще чем то?

[@TheWichen]

Сергей Иванов нет, только спецболт держит момент затяжки

[@petrhotimskiy8866]

Подскажи пожалуйста. Фазаврощатели на втором и третьим фокусе взаимо заменяемые? Или они разные?

[@TheWichen]

Одинаковые

[@petrhotimskiy8866]

@@TheWichen спасибо.

[@maxxissmaxxiss4545]

Александр здрасте. Подскажите что это за ликви моли спрей которым очищаете двигатель от грязи и масла?

[@TheWichen]

обычный очиститель, продаётся во многих магазинах масел и запчастей

[@mr.igorlu5142]

Доброго времени суток а комплект ГРМ Форд1,8 дуратек и 2литра взаимо заменяемые,? Тоесть одинаковые.

[@TheWichen]

Да

[@ОлегВасиленко-э6в]

Здравствуйте а переднию верхеию крышку где стоят два сальник которую вы намазал герметиком, с каким усилием вы затянули?

[@TheWichen]

16 ньютон

[@ОлегВасиленко-э6в]

@@TheWichen спасибо, по вашему видио делаю такую же машину.

[@НиколайЦемох]

На впускном р/вале фф3,1,6 заменил уже второй сальник Елринг ,а масло течет и этого р_вала не трогали регулировал клапаны на выпускном и его снимали и не течет.Думаю может мастикой намазала много и попало куда то в стечный канал р/вала,машине 110тк еще посути не должно,может что то посоветуете

[@ОлегВасиленко-э6в]

@@НиколайЦемох можно по подробней то не так? Канал забитый?

[@ОлегВасиленко-э6в]

@@НиколайЦемох что за мастика?

[@lobudronishche3752]

У меня тоже 120 000 км,надо менять грм,помпу менять или нет,пока она не потеет не шумит,сколько ходит помпа,как показывает практика?

[@TheWichen]

Lobudronishche через раз. Но бывает, что не дохаживает 240 т км

[@kuperae]

Александр здравствуйте, подскажите, для откручивания болта КВ достаточно ведь поставить приспособление для фиксации маховика на место стартера ? Просто смутило то, что некоторые когда откручивают этот болт еще и шкив КВ удерживают (приспособлением, что то вроде Licota ATA-0356)

[@TheWichen]

приветствую, да достаточно, но этот процесс долгий.... Коробка АКПП или МКПП?

[@kuperae]

МКПП

[@TheWichen]

зовём соседа по гаражу, включаем 4 передачу и выжимаем тормоз, откручиваем болт КВ. Внимание!!! Спецболт в это время должен отсутствовать, планка или "бабочка" тоже!!!!

[@kuperae]

Хорошо, спасибо

[@kuperae]

Выставить по спецболту ВМТ, установить фиксатор маховика, снять спецболт и открутить болт кв. Так тоже можно ?

[@АйнурКранМанипуляторАкъяр]

Здравствуйте Через сколько километров меняется ГРМ на Ford Focus 3 ?

[@TheWichen]

Айнур Галиев ответ в комментариях подкреплён.

[@АлександрМоргунов-ь2р]

А не боитесь что обломится болт фиксирующий коленвал при затяжке??

[@TheWichen]

Нет конечно, он для этого и рассчитан.

[@ОспанХоджабекович]

Здравствуйте как можно снимать передний шкиф коленвала форд таурус 3.0литра

[@TheWichen]

у меня не было в ремонте такого мотора.

[@Kravec_V]

Подскажите сканер на EEC-IV лутще в личку, свЯтодиод не предлгагать, где купить?

[@АлександрМакс-г4н]

Подскажите пожалуйста. Помпу на гермет садить или просто достаточно обезжирить

[@TheWichen]

Александр Макас на тонкий слой герметика можно.

[@ПавелЗайцев-х6ц]

Александр, добрый день. И очередной вопрос про стопорение КВ при откручивать болта КВ. Если я правильно понял, то сначала нужно стронуть с места болт кв ( маховик застопорить 4передача+зажать тормоза), а потом уже установить фиксирующий болт кв в ВМТ и бабочку и полностью открутить болт кв?

[@TheWichen]

Павел Зайцев выставляем метки, после снимаем весь инструмент и откручиваем болт кВ полностью, ставим инструмент на место, выставив первый цилиндр в вмт.

[@Авто-Ремонт22]

Доброго времени! подскажите если уже шкив коленвала снят и по идее шестерня ГРМ на коленвалу не зекреплена, то как выставить правильно распредвалы и болт фиксации коленвала? если начну прокручивать коленвал то по идее уже шестерня коленвала уже не будет двигаться... ГРМ еще не снят! как мне сказали что ГРМ не крутили но это не точно, спец приспособами никто не пользовался :) завтра поеду с набором фиксаторов к данному авто на замену ГРМ! как правильно поступить в данной ситуации? и еще вопрос по болту крепления шкива коленвала! на сколько критично устанавливать старый болт? что с ним происходит?

[@TheWichen]

Авто-Ремонт22 вмт по первому цилиндру и прорези в распредвалах на верх, старый болт не пригоден при повторном использовании!!! Треснет и открутится, клапана загнёт.

[@Авто-Ремонт22]

спасибо@@TheWichen

[@Авто-Ремонт22]

спасибо большое и за видео и за ответ! вся процедура прошла успешно, я сам частенько меняю ГРМ на автомобилях, но с фордами столкнулся впервые) огромное спасибо! видео супер @@TheWichen

[@vasya5551]

Здравствуйте, подскажите как вы откручиваете болт коленвала ? Стопорите маховик?

[@TheWichen]

vasya5551 пожалуйста, пробегитесь по комментариям.

[@REGION56C]

Подскажи пожалуйста, купил головку со снятыми ваносами. Нужно ли их взводить перед установкой и как это сделать.

[@TheWichen]

Александр Соболев. Спецпланка и бабочка в помощь. Их не взводят.

[@REGION56C]

MX - crossport понял спасибо за помощь.

[@МишаСиротин-у3я]

Добрый день. При фиксации коленвала пин не сломается? Спасибо.

[@TheWichen]

Не сломается.

[@МишаСиротин-у3я]

@@TheWichen я имел ввиду если буду затягивать болт коленвала, только застопорив пином

[@TheWichen]

@@МишаСиротин-у3я kzbin.info/www/bejne/iKHZdWRoeJeem7s

[@evgeniymalyavin2645]

Добрый день!! Подскажите пожалуйста как открутить болт коленвала без гайкаверта и без приблуды для фиксации маховика коленвала

[@TheWichen]

если у вас МКПП, то 4-5 передачу воткнуть и тормоз, откручиваем болт. АКПП - делаем ременной клин с помощью приводного ремня, видео на канале есть. ещё способ, если есть окно между кпп и двс, просуньте отвёртку плоскую и заклиньте маховик. последний способ, это пневмоинструмент.

[@evgeniymalyavin2645]

MX - crossport спасибо

[@ufjjkfetukofvw24y]

Приводной не один бывает на генератор и кондиционер?

[@Михаил-и1м9ф]

Здравствуйте, если ванос течет,его менять на новый или можно перебрать?

[@TheWichen]

Новый и лучше оба

[@vovanvovanovich5623]

Зачем я это смотрю у меня же Toyota, наверное потому, что на 2AZ-FE легче поменять цепь ГРМ чем на Ford ремень

[@bopllika8461]

Подскажите что может быть,недавно поменял грм помпу,ванос впускной,клапан электромагнитный на впуск,горит чек.ошибка р0341 обрыв цепи впускного распредвала.что может быть?тяга оч плохая и расход увеличился

[@TheWichen]

BoPи LLIka ищите обрыв цепи.

[@олегрыбкин-ц8г]

Добрый день подскажите а клапона регулировать надо на таком пробеге

[@TheWichen]

Проверить не помешает

[@ГражданинСССР-ю2м]

Скажите пожалуйста сколько стоит ваша работа по замене сальников грм и помпы? На форд фокус 2 1.6 100 л.с, заранее спасибо!

[@TheWichen]

Дядя Вова почта под видео. Всегда рад Новым знакомствам

[@ВладимирПанкратович-щ4х]

Болт к/в затягивается как? Что стопорит к/в? Стопорить за маховик не нужно? Снимать стартер не нужно?

[@TheWichen]

Владимир Панкратович пин всё держит.

[@ВладимирПанкратович-щ4х]

@@TheWichen Из видео так и понял. Но, как-то стрёмно блок проломать коленвалом через пин. На мой взгляд не надёжно. Руководство по ремонту не читал, там как написано- нужно ли стопорить ещё через маховик при затягиваниии шкива коленвала?

[@TheWichen]

Владимир Панкратович тысячу раз избитый вопрос, миллион раз делал, НИЧЕГО не выламывает!

[@ВладимирПанкратович-щ4х]

@@TheWichen понял, больше вопросов не имею. Спасибо

[@Сухарик-ъ4т]

Добрый вечер была ошибка р000а почитал пишут может быть ремень грм растянулся поехал поменял ремень грм она пропала но сразу выскочила р 0016 это в метки не попали ? Или что то еще ?

[@TheWichen]

Естественно не правильно установили ГРМ

[@Сухарик-ъ4т]

@@TheWichen Большое Спасибо

[@gunner9874]

откуда такое ограничение по времени?? 48 месяцев?? Завод рекомендует 8 лет. Я вот мало езжу, 5-7 т.км. в год, так что, через 30 тыс менять по пробегу?? Сейчас ремни высокотехнологичное изделие, в состав входят и кевларовые нити, им вообще похрен на время.. По надежности современные ремни не уступают современным (наборным) цепям.

[@TheWichen]

Серега GuNNeR если завод рекомендует, то масло в ДВС надо менять каждых 20, фильтр воздушный каждые 4 четыре года и прочее...

[@ДваБрата-о9ч]

Серёга, не забывай что в состав ремня входит резина, а резина вещь непредсказуемая,особенно в нашем климатическом поясе.

[@miller8370]

У Резина технических изделий срок 5 лет не важно сколько пробега , тк со временем рассыхаються .

[@СтасКарпов-б8й]

Саша у меня шкив затянут средним болтом, какой момент затяжки

[@TheWichen]

Стас Карпов 40 Ньютон 90 градусов доворот

[@chillmusicfox7924]

скажите пожалуйста! загнуло клапана. все разобрал клапана притер . а ванусы снимал не пометил... как быть как выставить ванусы?

[@TheWichen]

Андрей Хомутов специнструмент есть? Планка бабочка болт?

[@Евгенийсектор]

Добрый день. Что то на адрес wichengad. w не заглавная письмо не дошло.

[@TheWichen]

Я так понимаю, что дошло.

[@ЮрийМишкой-ы5ш]

Лопнул ремень ГРМ на фф3 1.6 105лс клапона загибает или нет?

[@TheWichen]

Юрий Мишкой загибает. Накиньте новый ремень и проверьте компрессию.

[@ЮрийМишкой-ы5ш]

@@TheWichen так оснавной ремень целый.

[@TheWichen]

Юрий Мишкой что вы называете ОСНОВНОЙ? Приводной или ГРМ

[@ЮрийМишкой-ы5ш]

@@TheWichen у меня лопнул на генераторе а грм целый.

[@TheWichen]

Юрий Мишкой главное, чтобы порванный ремень не завернуло под кожух ГРМ, всё остальное ерунда. Проверяем всё навесное, что оно не заклинило (помпа, генератор, ГУР, компрессор кондиционера), после устанавливаем новый ремень и катаемся дальше в своё удовольствие.

[@vp5235]

Подписка

[@АлексФергюсон-л7ь]

Не записал коленвал как блокировал при откручивании шкива?

[@doc9747]

бабочкой он блокировал. показано же, распредвалы зафиксированы

[@ЭдуардЛогвинов-р9ъ]

Kumin OFF. Так можно делать только при наличии гайковерта. Если будете откручивать воротком без блокировки маховика ни один ремешок не выдержит

[@Nick-y9p5n]

Народ, где нормально в Нижнем Новгороде ремень поменять? Машине 9 лет, а я ещё ни разу не менял. Самому негде копаться

[@вікторкіт-г8н]

Фокус 3 1,0л 100л.с., відрізняється заміна?

[@TheWichen]

Литровый совсем другой ДВС, ГРМ купается в масле и его замена довольна дорогое удовольствие.

[@вікторкіт-г8н]

А, ви, взяли, зробити, цю роботу? І скільки це буде коштувати по грошах?

[@TheWichen]

@@вікторкіт-г8н увы нет.

[@ИванИванович-ж1э2ь]

И сколько будет стоить за работу

[@romzes4528]

После таких мастеров, на ремонт к электрику, разве можно за провода тянуть 😢

[@TheWichen]

Про какие провода идёт речь?

[@АртемДомбровский-м1я]

Здравствуйте! Сколько стоит работа такой процедуры?

[@TheWichen]

артем домбровский связаться, записаться на ремонт, задать вопросы финансово характера [e-mail]

[@СергейКуракин-с4о]

Здравствуйте, а где принимаете?

[@TheWichen]

Москва