Alldeles för mycket teknik att komma ihåg, grymt imponerande 👌🏾
@henriklewenhagen91743 жыл бұрын
Tack! Så spännande att få höra om ATC! Otroligt mycket du har att hålla reda på, och inget får bli fel… Imponerande. 👍🏽🙏🏼😎
@Jumbo_storm3 жыл бұрын
Tack! Har alltid undrat vad det är som har pipgt i tåg videor (IRL; från YT) som har med ljud från förrarhytten, på passargerar- eller gods- -tågen. Har äntligen fått svar på det!:P Tack så mycket!:D
@philx103 жыл бұрын
Det är alltid en fröjd att titta på dina klipp Thomas! Tack för den här videon om hur ATCn fungerar. Vi går igenom det just nu på utbildningen och din video hjälpte mycket!
@Xsar19422 жыл бұрын
Lärorikt att se när man pluggar till lokförare, kul också att se att detta är exakt det man lär sig i skolan med.
@akenilsson92052 жыл бұрын
Tack!
@Thomas_P2 жыл бұрын
Stort tack!
@Peter-vc9fv3 жыл бұрын
Tack för dina filmer. Den 7/3 ska jag äntligen börja min utbildning :)
@miggis10 ай бұрын
Har det gått bra?
@Peter-vc9fv10 ай бұрын
@@miggis jodå, jobbar som lokförare nu och bättre jobb kan omöjligt finnas 😊
@miggis10 ай бұрын
@@Peter-vc9fv vad kul! Jag längtar tills jag fyller 20
@martintoftling134410 ай бұрын
@@miggis 19.
@MrFreflyer3 жыл бұрын
Det var kul se detta med atc,tack😊
@Peter-mn8rr3 жыл бұрын
Spännande. Tackar 👍🙂
@jocketf30833 жыл бұрын
Trevlig video! Tack!
@Thomas_P3 жыл бұрын
Tack!
@archktik3 жыл бұрын
Perfekt! Saker jag behöver lära mig haha.
@Thomas_P3 жыл бұрын
😄
@janinsweden85593 жыл бұрын
Mycket intressant som vanligt! Vad händer med dessa data du knappar in, sänds det via radio till nån transportledningscentral eller vem har nytta av informationen?
@Thomas_P3 жыл бұрын
Nej, det är bara för att ATC:n ska ha rätt värden när den räknar ut bromskurvor och så den piper åt oss förare vid rätt tidpunkter före hastighetsnedsättningar och restriktiva signaler.
@mickev20093 жыл бұрын
Rm-loken användes på Kontinentalbanan Malmö-Trelleborg tidigare. Jag kommer ihåg att det var ett Rm-lok som även drog nattåget till Prag som jag reste med en gång i slutet av 90-talet.
@simonlixenstrand77153 жыл бұрын
Riktigt bra video!
@Thomas_P3 жыл бұрын
Tack!
@mikaelica3 жыл бұрын
Tack för intressant klipp. Har varje enskild godsvagn en lastkännande ventil? Tänker om man har både fullastade och tomma vagnar i ett tåg. En full vagn kan ju teoretiskt bromsa hårdare än en som är tom på last.
@Thomas_P3 жыл бұрын
Hej! Nej, långt ifrån alla vagnar har det, många har ett handtag du får ställa om manuellt beroende på om vagnen är tom eller lastad.
@Mattias.E3 жыл бұрын
Ja varje enskild vagn anpassar bromskraften efter sin last, de flesta vagnar känner av det själva men en del typer som t.ex. tankvagnar som bara antingen går fyllda eller tömda har ist ett handtag som vi måste kontrollera och ställa om när vagnen lastas eller tömms.
@mikaelica3 жыл бұрын
Tack för era svar. 👍🏼 🚂🚃🚃🚃🚃🚃
@miggis10 ай бұрын
Åååååååå vad jag vill bli lokförare!!
@forssagrand24903 жыл бұрын
Hej ibland del stationer står gul skylt att ATC slutar vad menar med det Hälsningar Stefan I Borlänge.
@Thomas_P3 жыл бұрын
Det betyder att det inte finns nån ATC-övervakning bortom den skylten. ATC-panelen släcks och du måste hålla koll på alla signaler själv.
@urbanjansson86323 жыл бұрын
Bra, mera sådant!
@PeterLundin103 жыл бұрын
mycket bra
@ruston12003 жыл бұрын
Hej Thomas. Om du nödbromsar, är det tillräckligt kraft i bromsarna för att låsa en axel? bara loket som har "ABS" ? tack för intressanta videor
@Thomas_P3 жыл бұрын
Hej! Ja, det är lätt hänt. Har man otur händer det på många axlar, och då är det stor risk att hjulen måste bytas. Ja, loken har fastbromsningsskydd, men vanliga godsvagnar har det inte.
@bjornnilsson385311 ай бұрын
Hej! Får bangårdspersonalen flytta på loket inom bangården?
@Thomas_P11 ай бұрын
Om de har utbildning på loket så är det inga problem.
@siemenstraffic3 жыл бұрын
Betecking RM står nog för Riktig Maskin
@_swedishtraveler3 жыл бұрын
👍
@leonarde.johansson3 жыл бұрын
Vad kommer det sig att Rm loken har 3 fjädrar på båda Boggierna jämfört med övriga ellok av typen Rc4 och Rd2? Detta är enda grönmålade Rm loket.
@Thomas_P3 жыл бұрын
Det borde väl ha att göra med den högre vikten, kan jag tro.
@kjellmarkstrom61783 жыл бұрын
Varför har inte Green Cargo skrotat dom gammla Rm loken???
@Thomas_P3 жыл бұрын
För att de fortfarande funkar? Ingen aning.
@hellion95472 жыл бұрын
Varför borde de skrotas menar du?
@scaniathomash3 жыл бұрын
Finns där nått lok som du hade velat köra som du inte har fått köra??
@Thomas_P3 жыл бұрын
Nej, jag har inga sådana drömmar.
@scaniathomash3 жыл бұрын
Tackar för svaret. Du gör grymt bra videos och tycker dom e väldigt lärorika
@Thomas_P3 жыл бұрын
Tack så jättemycket!
@71hansson3 жыл бұрын
man kan trycka fram 97 heller 98 typ där där stå 10 heller 20 typ
@Jumbo_storm3 жыл бұрын
Tycker det är synd att du inte kunde göra en video på "Green Cargo"-s födelsedag... På grund av din benskada och/eller din (sommar) semester.
@connyfranmasriket40792 жыл бұрын
instrumentpanelen ser väldigt ålderdomlig ut på loken
@Thomas_P2 жыл бұрын
Ja, de är ju typ 45 år gamla.
@leifsundgren29753 жыл бұрын
Mycket dåligt ljud
@Thomas_P3 жыл бұрын
Ok? Jag tyckte det dög när jag kollade igenom videon innan publicering. Men det var ju med lurar vid datorn. Kanske kan låta sämre på typ mobil i bullrig miljö.
@nisserot3 жыл бұрын
Jag lyssnade med hörlurar och jag tyckte att det lät utmärkt.
@janinsweden85593 жыл бұрын
Volymen varierar ganska mycket mellan tal o musik. Ibland hörs mycket buller utifrån, antar du har dörr eller fönster öppet då. (Men detta är ju smågrejor att ha synpunkter på)