ЭТИ ГАЗ 51 и ГАЗ 63 ВЫ 100% не ВИДЕЛИ невероятный ЭКСКЛЮЗИВ

[@user-vn9ru7dy6d]

Чето у 51 п, передний мост с редуктором, Может 63?

[@user-qh7xc2em1j]

Я на 51м,ни одну сотню тонн зерна по перевозил. Для ТОГО времени это был отличный автомобиль. Он был очень не прихотливый и главное в ремонте был очень прост. Да и ломался он не так уж часто, как некоторые ушлёпки сейчас про это пишут и травят байки. Любая машина ломается. Интересно,если в современный мерин или даф заливать тогдашние топливо и масла... Долго они проработают? От то то же..

[@user-sv9us9xb9r]

В 1982 году переезжал из одного города в другой.вызвал контейнеровоз.Приехал ГАЗ-51 с платформой(полуприцеп) под два 3-х тонных контейнера. Были такие авто.....

[@valeradrozdov2753]

Автор безграмотен ..я работал на 51 тягач тоскал по городу контейнеры..не позорься учи мат часть

[@artemvashchilin2349]

и чоооооооо

[@hgdhhjc4007]

Не таскал,а еле как волочил.

[@andreyjarotsky342]

Смешно ,когда неуки о чем то рассказывают

[@user-hq5qt8cx4l]

Ни хрена ты не знаешь😅

[@user-sr1zh7uj9h]

Автор! Зачем говорить о том, о чем имеешь слабое представление? 😢

[@slavyanslow5402]

Дед дальнобоил на 51м с деревянной кабиной.Тогда и дорог-то не было,колеи одни....Он за жизнь об'ехал Ярославскую,Ивановскую,Кировскую,Вологодскую области,Чувашию и Татарстан,а сами мы Горьковские....с юга Нижегородчины. А сант.мобиль в кино ,,Место встречи изменить нельзя'' вроде бы фигурировал...и ,,Кавказская пленница''....поправьте!

[@user-zs3wi5kp5q]

Работал в большом грузовом атп в 80 прошлого столетия и был в парке 51 6азон седельный тягач возил ж д контейнера

[@user-kv3nl1gf7w]

Седельники возили контейнеры везде

[@user-im5jh4vz1c]

Купи карту деревня

[@user-ts6vh4gd3k]

Когда неиз чего выбирать то и это пойдет.

[@user-oc7eb6cz8q]

Видели полуприцепы газ 51.На целине в 76году.В Казахстане. И чего только не видели за 70 лет.

[@vadik0047]

Автор,учи матчасть! Прототип с кабиной студера - это первый ПОСЛЕВОЕННЫЙ! Поищи прототип 1939 года - удивишься. Седельник на фото не 51п,а 63п. Длиннорамные машины шили в Финляндию в основном,и кабины на них были импортные. Насчёт деревянной кабины - так война только закончилась,листовой прокат в дефиците!

[@user-ne6nu9nz3c]

А вы даже на 63п седельнике катались? Вам наверное уже лет120? И память, как у младенца. Как же вы всю Великую Отечественную прошли? Великий автоэксперт диванного розлива... В интернете можно найти всё, но вы не шофёр, вы, пургомет!!!!!!

[@vadik0047]

@@user-ne6nu9nz3c по существу есть что сказать или просто пердёж в лужу? Насчёт 120лет - я Дункан Маклауд, только никому не говори!!!

[@user-sw2gj3lz6b]

Будучи подростком в 1974 г.в Омской обл РП. Крутинка АТП -29 видел большое количество седельных ГАЗ-51 с самодельными полуприцепами на односкатной ошиновке от ГАЗ-63.

[@user-oi8xt7sr8v]

Тягачи были возили на приц

[@user-dm1oe4ug5x]

Автор,ты вообще не в теме.

[@user-yu5fh7jq3y]

Хотябы книжку прочитал сначала, (про историю грузовиков ГАЗ), чтобы не говорить чего попало.

[@hgdhhjc4007]

Беда всех наших грузовиков и легковиков это никудышные маломощные мало ресурсные моторы..Да и на Москвичах и Волгах тоже были дрянные моторы.

[@user-un7ke4jr9i]

М-401 у 21й Волги даже очень хорошо, у меня он на "ГАЗели" стоял тяговитый и неприхотливый двигатель 👍

[@user-ne6nu9nz3c]

Я челябинский пацан, а мой дядька город орёл, на 51газоне, седельнике, Таскал три контейнера 3х тонни ка!!!!! Орловчане, кто бегают на Турцию, кто знает Геннадия Дмитриевича Семёнова, зелёный вам коридор!!!!! Орёл, город первого салюта!!!!! Привет из Челябинска!!!!

[@user-yr7wl5vb6w]

Позор автору!