Tiguan TSI 2.0 2009 com eixo balanceiro travado.

Motor com pressão de Óleo baixa. Acendendo Luz de Óleo.

[@zaninippp]

Parabéns pelo trabalho

[@sanstachon]

Cada pepino que nos pegamos parabens.

[@cassianoribeiro1055]

Oi eu estou fazendo o motor tdi de tiguan eu tirei o motor fora por que tranco o motor mais desmontei e nao estava fundido as bielas

[@gilianogeremias2206]

oi Cadu sempre tive curiosidade de ver como montar esse ciclonismo de engrenagem. você tem videos de como se coloca no ponto com sistema de corrente. sou mecânico novato aprendi acertar o ponto de ciclonismo com correia dentada. valeu pelo seu vídeo ajuda muito quem esta começando montar motor.

[@caduautocentereireli-me6608]

Tenho em um dia meus vídeos.

[@williamdosanjos8849]

Esse motor gera muito calor nessa área pode acontecer de novo em decorrencia de alta temperatura nessa peça de plástico aí esse peça tinha que ser de algum tipo de metal ela derrete mesmo é bom sempre que trocar da uma olhada na trompa de admissão de óleo pois pode ir plástico derretido pra dentro do sistema de lubrificação.

[@ariovaldogeraldomarcondes7336]

Isso muito aquecimento lado turbina

[@italojmota]

Cara... troquei um eixo balanceiro do lado da turbina. .. não veio com aquela capa não. ... montei sem ela. ... será que estar dando baixa pressão por conta disso ?

[@marcelode1980]

William sua informação parece clarear o meu problema. Eu troquei o balanceiro e aconteceu denovo. Acredito q tem algo obstruindo a passagem de óleo.

[@rockuwu5065]

@@marcelode1980 então o meu fiz um teste so com a corrente grande e a de oleo sem o balanceiro e saia oleo nos tres furos da lubrificação normalmente então agora so falta trocar a ta bucha do bloco mesmo

[@rafashad]

obrigado pelo video

[@viniciusvalentino5110]

Quanto que sai um conserto desse?

[@ronanlacerdafonseca401]

Peguei uma com o mesmo defeito a daqui travou q ficou como se fosse motor travado desmontei a corrente e vi q o eixo tava travado troquei e ficou top

[@safeimportacoes6451]

ola! ronan preciso de uma ajuda sua .so trocou eixo ? quanto voce gastou? obrigado

[@ronanlacerdafonseca401]

Olá Boa noite ! Sim só troquei o eixo balaceador , já tinha feito o motor todo antes comprei o eixo no mercado livre , cobrei 1200 nao de obra mais o eixo

[@guilhermerodrigues4263]

Comprou eixo original man ? O único que acho que original China

[@raimundodiniz2998]

Parabéns pelo vídeo

[@marceloneri4970]

O problema desses eixos, é que ele tem que entrar justo, e quanto se compra o eixo de reposição mesmo na concessionária, ele vem com 2 a 4 centésimos de folga a mais e encaixa com facilidade, isso causa fuga de pressão de óleo e a luz acende quando o motor esquenta em marcha lenta, quase impossível achar um eixo novo que entra justo, não vai conseguir apagar a luz de óleo nunca com esses eixos novos...

[@Marcelopenha958]

Sei q o vídeo é antigo, mas o meu não tem essa capa de plástico do balanceador, acho que essa capa atrapalha um pouco a lubrificação

[@gustavojulio496]

Boa noite Cadu , como vc retirou o balanceador ? Tem algum segredo , algum parafuso que prende ele ? Obrigado . Obs algum tel de contato ?

[@edgarmartins6311]

Estou com um com o mesmo problema

[@jscabecotes4201]

Trabalhamos com esse tipo de eixo balanceador roletado acabando com esse problema de travamento e alimentando a pressão de óleo

[@felipepinheirobueno3729]

Pode me passar seu contato ? Tenho interesse.

[@safeimportacoes6451]

oi onde fica sua mecanica e qual valor do serviço

[@lucianopereira9922]

Cadu fiz tudo da tiguan correntes tudo meu filho saiu c carro ai deve ter dado uns esticao ai carro depois morreu n pega nao da partida so tec sera q travou motor..

[@rockuwu5065]

Parabens pelo video poderia me informar o tork de aperto dos mancais?

[@julioprado7208]

Cadu quanto ficou a sua mão de obra e quanto o dono gastou com as peças?

[@marcelonorberto4183]

Parabéns que defeito cabuloso

[@franciscochagas3039]

Olá a amigo o meu tsi travou também eu desmontei em casa mesmo a corrente não quebrou mais o motor travou ser Eu trocar só contra balança será que resolve o problema.

[@regineisantanadeoliveirare6348]

Eu tenho um carro desse e travou tbm. Oq fazer pra não travar mais

[@juliellen100]

Olá o motor da minha Tiguan travou ! Será que tem a ver com o eixo ??

[@luizernando3960]

Bom Dia eu estou com um Tiguan aqui do mesmo jeito está travando o contra balanço do lado da bomba d'água já troquei e aconteceu a mesma coisa vc pode mim dá uma ajuda como eu resolver esse problema já troquei tudo

[@rafaellobo9446]

Aconteceu a mesma coisa cmg vc conseguiu resolver ???

[@joseluizssouza]

Bom dia! Estou com um problema idêntico será se vc pode mostrar como sacar este balanceiro?

[@eduardoviana5999]

Bom vídeo. Diz uma coisa, como faz para retirar e colocar esse eixo?

[@ezelv-fpt1331]

Cómo sacas o retiras el segundo balanceador, el que no va con la bomba de agua

[@andrelprofissional9207]

Estou com problema neste eixo , em uma Jac J6 2.0 16v e estou na dúvida se tenho como eliminar pois não acho as buchas pra comprar e comeu ou pouco do bloco de ferro , será que eu posso ?

[@alexjuniorcanan]

Boa noite o problema foi resolvido?

[@isaquegoncalves7526]

👍👍👍😃😃👍👍👍mAravilha👍

[@henrylanoicar733]

Estou com um probleminha na polia da bomba que vai no outro eixo o da bomba de água. Pra trocar ela eu preciso travar o eixo? Pra não tirar do sincronismo?

[@GelomacRefrigeracao]

Amigo, estou com um problema em um comando admissão audi a4 2010, desmontei pra trocar a corrente, mas conforme eu giro o conjunto da corrente, na polia do comando de admissão, vira somente a polia em si, mas o eixo dentro do motor está com folga, depois que você vira uma certa quantia da polia é que o eixo vai mexer la dentro do motor, a pergunta é, existe alguma folga na polia do comando de admissão? ou é um problema no comando, obrigado desde ja.

[@felipemarcelodeoliveira4830]

Estou com mesmo poblema na oficina

[@renangomes9269]

Boa tarde! Qual é a posição da capa os furo fica pra cima ou para baixo?

[@ricardogerlach5572]

Vc solucionou o problem a desse motor a falta de pressao de oleo ?

[@iasca7712]

Carro ficou bom com a troca do eixo?

[@Wilianapiai]

eae Cadu, e resolveu o problema?

[@italojmota]

Bom dia! Cadu... sou Ítalo, cara estou com um jetta tsi 20011 que bateu biela. . Fiz retífica de eixo e cabeçote e notei que o balanceiro do lado da turbina estava com muita folga... substitui ele logo após. ... O carro dar 2 bar de pressão. .. minutos depois de funcionando cai pra 1 bar e permanece. ... Se eu aceleto ele sobe a pressão até mais de 4 bar's , mas quando o giro desce o ponteiro da pressão desce até zero bar... Cara... já esquentou o juízo . Vc pode me ajudar?

[@edgarmartins6311]

Estou com um assim

[@sidneyventura4766]

@@edgarmartins6311 Cara tô com um b.o assim TB

[@sidneyventura4766]

@@edgarmartins6311 acho. Q achei. O b.o

[@edgarmartins6311]

@@sidneyventura4766 boa tarde meu amigo , qual foi o b-o ai

[@fabinhomarcolin6056]

Ela trabalha com pressao de oleo variavel controlada por solenoide..ml 0.8 a 1.2 bar..acelerada de 3 a 4 bar em media Se ficar abaixo na lenta a fuga de pressao.

[@EricWBP]

vc substituiu os eixos balanceadores e ficou bom? devolveu pro cliente, aqui estou com o mesmo carro mesmo motor, mesma etapa que vc. fizemos cabeçote, kit de corrente, bomba de oleo e os eixos balanceadores travaram aqui foram os dois; vc substituiu e finalizou ou fez a parte de baixo do motor na retifica também?

[@luizfernandoborges8491]

Tô com uma aqui que não bate arranque, pelo jeito travado, amanhã desmonto

[@sidneyventura4766]

eai deu certo pra vcs

[@marcelode1980]

Eric vc resolveu o problema do seu motor, a minha está travada os dois eixos pela segunda vez. Ainda não se sabe o motivo

[@EricWBP]

@@marcelode1980 sim jogamos o motor fora e compramos um completo usado de desmanche kkkk unico jeito (antes tentamos de tudo, trocamos eixos, fizemos a parte de baixo, comandos, nada deu certo)

[@rockuwu5065]

@@EricWBP rapaiz ja estou quase fazendo isso canseira danada essas motor

[@angeloantunes2652]

a minha aconteceu igual mas a corrente nao saiu a crrente do lugar ,simplesmente ela morreu ! nao fez barulho nenhum

[@ediveltonazevedo2382]

Deu algun estraga maior ou se escapou?

[@filipelevi9282]

Aí ela não pega aí ela fica como se o motor tivesse travado? A sua fico asim?

[@marcelode1980]

Filipe A minha tb não ligava mais, fui o problema era isso falta de compreensão e mais um monte coisa, meu prejuízo já tá bem alto e ainda estou com o carro parado. Troquei o balanceiro que estava travado, e o novo travou denovo. Ainda não se sabe oq está fazendo ele travar dessa forma como o Cadu mostrou...

[@rockuwu5065]

@@marcelode1980 estou um problemao desse alguns mecanicos falam pra trocar a bucha do bloco porem e dificil de encontrar, antes era facil com o covid acredito que acabou os estoque dos lojista quem tem quer meter a mao o brasileiro e assim estou tentado ver se consigo importar

[@DoiJaoo]

caraio o dono da tiguan usa agua de torneira? kkkkk caraio oia a cor do reservatorio e das mangueiras ! seeeee loko

[@topspeed2749]

O problema deste carro foi resolvido

[@sidneyventura4766]

tb queria saber deu certo