Un grand merci pour vos explications très claires. Votre partage nous rend de grands services.!
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Eric Albert Merci d’avoir regardé. 😉
@TefyniainaModestaАй бұрын
@@TintinBidouille merci 😝
@cedricluccini75157 жыл бұрын
bonjour vraiment bien les vidéos encore merci grave à des gens comme vous on peut vivre mieux car 100euro par si par la car à la fin du mois les poches sont vide plus que vide encore merci bonne continuation
@mickaelpapot96236 жыл бұрын
Merci pour ce bon tuto grâce à vous j'ai économiser 170 euro par rapport à un échange standard
@patricebenoit75714 жыл бұрын
Excellent, très explicite et la vidéo et parfaite, merci pour le travail formidable que vous nous partagé, de plus même un novice peux faire le travail.
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Merci d'avoir regardé ... 😉
@edouardpoux93265 жыл бұрын
Super ta vidéo et bravo pour tes commentaires très explicites! Encore merci et bravo.
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Edouard poux Merci beaucoup. 😉
@Olhanndgv Жыл бұрын
Bonne explication je vais tester sa demain car le miens ne charge plus ma batterie j'espère que j'aurai que les charbons a remplacer encore merci pour cette très bonne explication 👍
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci.
@rathar67ify Жыл бұрын
Magnifique magnifique merci beaucoup très très bien expliqué merci
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci...
@joker-gu3pj3 жыл бұрын
très bonne vidéo, très bien expliqué merci à vous
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. 😊
@robertlaluk17064 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très utiles!! Pour ceux qui voudrait se lancer dans le remplacement des balais (charbons) mais qui hésitent..je peux le faire pour vous. dans le 68 et autour.
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Robert Laluk Cool c’est sympa. 😉 Je suis dans le 67. 😁
@SurfeurSurLoire8 жыл бұрын
Et c'est reparti comme en 40! Merci Mr Tintin!!
@nonodhenin98862 жыл бұрын
trop bien cette video merci a vous de prendre sur votre temp pour nous expliquer
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Merci. 😉
@jeasalavert83712 жыл бұрын
je suis trés admiratif de vos vidéo merci merci
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Merci. 😊
@pyratecksoundsystm5 жыл бұрын
Merci pour ce tuto, j'ai démonté les charbons, j'attends les nouveaux qui doivent arriver demain et je fini le reste. Pour éviter de casser les deux petites pattes j'ai mis un bout de sopalin dans chaque trou pour coincer chaque charbon et le cache sort tout seul apres😉
@TintinBidouille5 жыл бұрын
david pyrateck Nickel. 😊
@pyratecksoundsystm5 жыл бұрын
Bon ça y est, charbons remontés et c'est reparti nickel. Voyant éteint et test au voltmètre ok. J'espère juste que la soudure va tenir. Merci tintin
@TintinBidouille5 жыл бұрын
@@pyratecksoundsystm Nickel...
@sebwendels23506 жыл бұрын
Très utile comme vidéo et très bien expliqué merci
@med5241 Жыл бұрын
Super tuto et très utile, grand merci
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci.
@tracker40146 жыл бұрын
merci , pour la video j ai remplace les charbons de mon alternateur hier et nikel tout fonctionne , merci
@TintinBidouille6 жыл бұрын
tracker4014 Merci
@asasasaaasss11826 жыл бұрын
Très bien expliqué Ça m'a été très utile Merci
@HEMIV8948 жыл бұрын
Hahaha tintiiiiiin ! Je suis allé depanner l'audi de mon voisin tout à l'heure et je cherchais a savoir comment changer juste les charbons vu que trop tard pour commander des pieces et j'en avais pris sur d'autres alternateurs. Du coup j'ai cherché sur google et la j'ai direct reconnu ta douce voix et ton accent si pithoresque ! LoooolMerci pour le coup de main ! Depannage d'alternateur : 0€, j'aime !
@TintinBidouille8 жыл бұрын
Lol Je suis ravi de savoir que j'ai pu t'aider. ;)
@FrancoisHuber-jx8qg6 ай бұрын
Merci . Sur ma senic du siècle dernier j ai refais ma pompe a injection, maintenant je vais recondutionner mon alternateur. Ma senic a 420000 kilometres biensur j ai fais ma courroie de distribution avec la pompe a injection a 350000kms . Merci.
@TintinBidouille6 ай бұрын
Comme quoi avec un bon entretien. Une auto peut aller loin.
@milandepaque7 жыл бұрын
trop top merci C le même que le mien Espace 3 2.2 TDI pièces achetées 18 euros c"est long mais tellement sympat de le faire soi meme encore merci JM Bouville
@stephanehaudrechy57435 жыл бұрын
bonjour merci pour ta vidéo c'est sympa de partagé comme tu le fait
@TintinBidouille5 жыл бұрын
stephane haudrechy Merci. 😊
@herrkull22295 жыл бұрын
Merci le bidouilleur ! vidéo TRES utile !
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Gaël Nicaise Merci d’avoir regardé. 😉
@mohamedkassah26 Жыл бұрын
Bjr merci pour ces vidéos 👍
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci.
@ouarrach456 жыл бұрын
Bonjour et merci pour toutes les explications Je lime un peu les charbons avec une petite lime Ronde pour leur donner la forme arrondie comme ça il y aura un bonne contact des le début.
@TintinBidouille6 жыл бұрын
Rachid KAMAL Merci. Pas bête le coup de lime. 😊
@bugilebugi67004 ай бұрын
Salut mec... très intéressant merci, je m'abonne,,👍
@TintinBidouille4 ай бұрын
Hello. Merci....
@mohamedboudaoud64804 жыл бұрын
Que Dieu te bénisse mon fils
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Lol. Merci 😉
@MrGuerinos4 жыл бұрын
Je cherche une vidéo pour démonter complètement l'alternateur, je suis tombé sur cette vidéo qui explique comment changer les charbons, genial hormis qu' il n'est pas nécessaire de cassé le cache plastique des charbons, en poussant dessus et avec un petit tournevis plat il vous suffit d'enfoncer les charbons l'un puis l'autre avec patiente, et vous arriverez à le retirer sans rien casser 😋 Merci pour la vidéo.
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Merci pour l'astuce ...
@Usual57 Жыл бұрын
Bravo et merci de partager 👍
@TintinBidouille Жыл бұрын
Merci
@koksand32697 жыл бұрын
Merci ta vidéo m'a été bien utile
@Sami-med2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour la vidéo
@TintinBidouille2 жыл бұрын
😉😉
@XRV650AFT2 жыл бұрын
Super vidéo tuto, merci.... V
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Merci 😉
@jonathanv84 жыл бұрын
Merci, je tenais a vous remercier, je vais pouvoir réparé le mien ;)
@TintinBidouille4 жыл бұрын
De rien... 😉 Y a plus qu'à ...
@younsimohamed58222 жыл бұрын
Merci bcp pour l' information
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Merci...
@Indypoe8 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette video.
@robycallaghan3197 Жыл бұрын
bonjour et merci pour toutes ces explications. J'ai démonté mon alternateur en suivant ce tuto, et j'ai très bien réussi toutes les opérations car je suis bien équipé. Par contre j'ai vraiment un soucis pour trouver un kit de remise en état pour mon valéo TG14C011 (2542695D) contenant les roulements, bagues collectrices, charbon à minima. Le roulement avant (coté poulie) était HS ainsi que l'un des deux induits (celui en partie haute). Il y a des kits sur le net, mais avec des roulements (olé olé) ou des induits pas tout à fait identiques à l'original (épaisseur du plastique entre bagues cuivre des deux induits qui n'arrive pas au diamètre externe des induits). Donc je suis suspicieux sur la qualité des kits. Merci de m'indiquer un fournisseur ou un lien si c'est possible pour pouvoir commander des pièces de qualité. Le cas échéant je vais devoir trouver pièce par pièce les éléments à remplacer. Cdlt
@TintinBidouille Жыл бұрын
Hello. Moi je prenais tout chez autospark.fr
@robycallaghan3197 Жыл бұрын
merci ^^ je m'en vais voir de ce pas si je trouve mon bonheur.😁
@Artkanoid8 ай бұрын
Merci pour vos vidéos, elles sont superbement. Pouvez-vous nous dire où trouver les charbons à acheter, et comment faire pour trouver l'info de leurs tailles, pour ne pas se tromper lors de l'achat.
@TintinBidouille8 ай бұрын
Tu trouveras tout sur autospark.fr Pour la taille, pas le choix, faut démonter et mesurer.
@Artkanoid8 ай бұрын
Merci pour ta réactivité, c'est vraiment cool@@TintinBidouille. Par contre, ton site est pour les professionnels B2B, tu n'en connais pas un pour les clients particulier comme moi, B2C ?
@TintinBidouille8 ай бұрын
@@Artkanoidje ne suis pas pro et j’ai toujours acheté sur ce site. Mais j’avoue que je n’y suis pas retourné depuis plusieurs années
@danidepalma13008 жыл бұрын
super tuto ... pour une panne malheureusement très courante... merci
@3dlll3 жыл бұрын
Excellente vidéo ! Est-il possible de vous envoyer un alternateur pour un reconditionnement ? Charbon et bagues collectrices. Cdt
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Merci. Je ne fais plus ce genre de prestation. Désolé.
@lionelroger6267 жыл бұрын
Super Tintin , merci beaucoup
@albanduquesne16446 жыл бұрын
Bonjour Tintin Bidouille, Merci pour cette vidéo, ça m'a motivé à réparer mon alternateur plutôt que de le remplacer. Juste j'aimerais savoir ce que tu conseilles d'utiliser comme produit nettoyant, tu parles dans ta vidéo de bien le nettoyer, et ça me parait normal, mais sur un organe sensible comme ça, je ne sais pas quoi utiliser d'efficace surtout....
@mehmetarbay1429 ай бұрын
Super ta vidéo ,après remis en état nickel ,un mois après la tension de sortie est aléatoire.as tu une idée ?avec défaut de charge .
@TintinBidouille9 ай бұрын
Peut être le régulateur qui est en train de lâcher.
@patricklebegue83686 жыл бұрын
tres bien mister mecanique tres bon conseils de pro .
@amarkannat1235 Жыл бұрын
Merci beaucoup
@TintinBidouille Жыл бұрын
😉😉
@Chti-AlDjazairie3 жыл бұрын
Bonjour super vidéo c’est loin mais bon juste une question Es ce qu’un alternateur a un fusible sur une bagnole parce après un court circuit sur la batterie la voiture a klaxonné tout seule est j’ai démarré j’ai vu le témoin batterie j’ai vérifié et tester et c’est l’alternateur qui chargé pas Merci bien
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Salut. L’alternateur est relié directement a la batterie avec le démarreur. Certaines autos peuvent avoir un fusible de puissance ou un fil fusible. Pour savoir s’il a cramé, suffit de mesurer la tension sur le plus de l’alternateur moteur éteint. 12v c’est bon. 0v c’est cramé.
@blangerovincent70564 жыл бұрын
Salut, Super la vidéo ! J'ai le problème sur mon espace 4 f4rt, j'ai d'abord changé ma batterie car je la pensais trop vieille mais en contrôlant la charge de la nouvelle moteur allumé je mes suis rendu compte qu'il n'y avait pas de différence avec la tension moteur arrêté. J'ai les charbons usés après vérification. Ou puis je commander ces pièces SVP ? Merci ;)
@TintinBidouille4 жыл бұрын
blangero vincent Salut. Tu trouveras tout sur autospark.fr 😉
@blangerovincent70564 жыл бұрын
@@TintinBidouille merci t'es au TOP !
@ssnsyb5 жыл бұрын
bien, sa semble très facile. je voulais savoir si sur 806 peugeot, c'est le même type d'alternateur ? Enfin, c'est pas mal votre vidéo. J'ai essayé de ""chasser" votre bras qui cache un peu la démarche. Mais bon.....
@TintinBidouille5 жыл бұрын
mohamed kamboua Aucune idée du type d’alternateur qui équipe la 806 Ceci dit, ils ont tous le même principe de fonctionnement. Et désolé pour le bras.
@samisam41677 жыл бұрын
merci pour cette vidéo, très très intéressant. et vous les achetez où les charbons svp ?
@TintinBidouille7 жыл бұрын
sami sam Salut. Sur eBay. "Valeo brushes"
@samisam41677 жыл бұрын
salut, Mr Tintin merci de m'avoir répondu rapidement,et bon courage pour vos prochaines vidéos que je visionnerai avec plaisir 👍👍👍
@johnben88738 жыл бұрын
super video merci beaucoup
@ouldammiakila5508 Жыл бұрын
Bonjour Merci pour ces explications. Est-ce pareil pour un alterateur valéo 439900. Merci beaucoup pour votre reponse.
@TintinBidouille Жыл бұрын
Hello C’est pareil sur quasiment tous les alternateurs valeo. 😉
@souhaibfetissi20776 жыл бұрын
Travaille tres propre!
@miamcbon67946 жыл бұрын
Bonjour et merci c'est très bien expliqué. Est-ce qu'on est obligé de souder les charbons car j'ai pas de poste à souder? n'y a-t-il pas une autre manière de les fixer? Merci
@TintinBidouille6 жыл бұрын
Miam Cbon Bonjour. Oui, il faut les souder. Mais un fer à souder ne coûte pas plus de 20€
@dakhamatmohammad63138 жыл бұрын
Merci beaucoup Mr Tintin
@jeanpierredellion5972 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour la vidéo. Je voudrais changer les charbons de mon alternateur Valeo d'une Safrane 2.2 DT année 2001. Je l'ai démonté et je vois que l'emplacement où se situent le régulateur et les charbons, est recouvert d'une matière caoutchouteuse collée. Comme je ne vois pas se qui est dessous cette matière, je n'ose pas trop l'enlever. Y a t il un risque si je tire dessus pour l'enlever ? J'ai enlevé le dessus du cache plastique ou se situe apparemment les charbons, et j'ai découvert une matière qui remplie presque complètement le logement... Et ça ressemble tout-à-fait à du charbon en poussières colmatées.
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Hello C’est de l’isolant. Logiquement tu dois pouvoir l’enlever sans souci.
@jeanpierredellion5972 жыл бұрын
Oui, là vidéo et les explications sont bien faites. J'ai enlevé le caoutchouc, et les deux écrous qui étaient cachés dessous. La poussière décrite était en fait, peu conséquente, c'était l'extrémité du rotor que je voyais... Un peu poussiéreux. Les deux charbons touchent encore. Mais le rotor est un peu mangé. Ça fait une rainure d'un peu moins du demi millimètre. Avec des charbons en bon état, de combien de cm ou mm devraient ils prendre dans le logement du rotor, quand celui-ci n'est pas encore en place ? Un cm ? Un et demi ? Et comment peut on tester l'alternateur avant de le remonter ? Merci.
@TintinBidouille2 жыл бұрын
@@jeanpierredellion597 J’ai pas compris la question sur les charbons. Pour tester l’alternateur, j’ai une vidéo qui explique ça. « Comment tester un alternateur démonter »
@Larcomic Жыл бұрын
Salut Tintin, j'ai exactement le même alternateur et donc régulateur aussi. Pourriez vous me communiquer les références des charbons et bagues svp? Merci d'avance. Marc
@TintinBidouille Жыл бұрын
Hello Il n’y a pas de références. Il faut acheter une fonction de la taille sur autospark.fr
@mayamansable7 жыл бұрын
merci j'ai enlever le regulateur aujourd'hui...les charbons abimés.. mes charbons arrivent d'angleterre la semaine prochaine..
@djam3004 жыл бұрын
Bonjour, juste une simple question, est ce qu'en peut nettoyer le bobinage avec du gasoil ?, merci.
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Djamel Djam Salut. Oui bien sûr. Par contre faudra le rincer avec un dégraissant après le nettoyage.
@djam3004 жыл бұрын
Ok, et merci encore.
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Djamel Djam 😉😉😉
@MrBarleone8 жыл бұрын
magnifique ! super mec!
@kikifazer72 жыл бұрын
Super vidéo 👍 peux tu me donner la référence des charbons merci.il faut que je les remplace sur mon alternateur Valeo de Mégane 3.
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Salut. Tu ne trouveras pas ces références. Il faut démonter les charbons et commander d’après la taille. autospark.fr
@pandaencolere31606 жыл бұрын
Merci pour la technique du capuchon de protection des charbons...Depuis 3 heures je galerais! Mais le soucis je replace le regulateur en place et je constate que les charbons touchent encore bien la bague en cuivre et ca ressort de 4/5mm de plus de leur logement quand je le ré-enleve,Pourtant comme symptome : j'ai eu le voyant batterie qui s'est allumé petit a petit... Je vais devenir fou avec ce machin! Desolé tintin de te souler...
@TintinBidouille6 жыл бұрын
Bestio Le Plumeux Bah c’est que la panne est ailleurs tout simplement. Ça peut venir des bobinages du stator, ou du rotor, le pont de diodes, le régulateur. Faut trouver, ou alors remplacer l’alternateur complet pour être sûr.
@pandaencolere31606 жыл бұрын
Je me demande si j'aurais pas du te l'envoyer. Un alternateur j'aurais jamais imaginé que c'etait compliqué a ce point. J'avais l'habitude de changer purement et simplement c'etait bien plus simple...
@TintinBidouille6 жыл бұрын
Bestio Le Plumeux J’aurais refusé. J’ai proposé ce service pendant plusieurs années, ça m’a causé plus de tracas que d’autres choses. J’ai donc arrêté. Oui, c’est un peu plus compliqué que ce qu’on croit. Et si en plus tu peux pas le tester avant de le remonter, c’est pile ou face.
@clairelesushi45717 жыл бұрын
Bravo, parfait
@philippeparadox70409 жыл бұрын
Merci pour le tuto vous trouvez ou vos nouveaux charbons ?
@TintinBidouille9 жыл бұрын
Bonjour On les trouve sur eBay en Angleterre ou en Irlande en tapant "valeo brushes"
@philippeparadox70409 жыл бұрын
Mr Tintin Merci
@pacoespagne8 жыл бұрын
votre adre svp
@almaarifa25926 жыл бұрын
bonjour, tres belle explication rien a dire continues comme ca Par contre ou on peut acheter les charbon , ou les bagues collecterice
@TintinBidouille6 жыл бұрын
Rachid Taghzoulti Sur eBay. Il faut faire une recherche avec « slip ring »
@MyDom555 жыл бұрын
Belle vidéo merci
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Lac Dom Merci. 😉
@freerunteam6889 Жыл бұрын
Pour racheter des charbons, il suffit juste d’avoir les mêmes dimensions ?
@TintinBidouille Жыл бұрын
Oui, les fabricants ne donnent aucune ref. Il faut démonter et mesurer.
@freerunteam6889 Жыл бұрын
@@TintinBidouilled’accord merci
@bicou06 жыл бұрын
Merci beaucoup Tintin Bidouille pour cette vidéo . Une question au passage ,pour les 2 capuchons qui empêchaient d'enlever le capot ,on doit les remplacer également pour maintenir les charbons ou bien ils ils étaient présent juste pour bloquer le capot ? Merci !
@TintinBidouille6 жыл бұрын
Thierry Perez Salut. Inutile de les remplacer. Ils servent juste a maintenir les charbons en place quand on met un régulateur neuf. Ensuite quand on l’enfonce ça libère les charbons. On remplace les charbons, on met le régulateur en place et on remet le capot.
@bicou06 жыл бұрын
Ok j'ai tout compris 😉 merci encore 🤗
@TintinBidouille6 жыл бұрын
Thierry Perez De rien. 😊
@naber99425 жыл бұрын
Bonjour, peut-on mettre n’importe quel charbon ? Car j’en ai trouvé sur Amazon mais je suis pas sûr que ce soit les bons. C’est pour un kangoo phrase à essence. Merci de me répondre.
@TintinBidouille5 жыл бұрын
N'a Ber Hello. Non, il faut mesurer la hauteur et l’épaisseur des charbons d’origine. Pour la longueur c’est moins important.
@naber99425 жыл бұрын
Tintin Bidouille Merci pour cette réponse rapide. Merci à toi de tes vidéos elles sont géniales. Depuis le temps que je cherchais à comprendre comment on répare un alternateur je suis ravi de voir tes vidéos. Continu comme ça, tu es au top 👌.
@TintinBidouille5 жыл бұрын
N'a Ber Merci. 😉
@yacinetidi51612 жыл бұрын
Merci beaucoup...une question j'ai une petite voiture essence le moteur vibre violemment mais juste au démarrage du ventilateur...... l'alternateur donne 13.7 au ralenti... merci de me répondre
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Bah…. Difficile à dire comme ça sans voir. Si ça tremble quand le ventilateur se mets en route, faut commencer à regarder du côté du ventilateur. 13,7v est une tension normal pour un alternateur.
@yacinetidi51612 жыл бұрын
@@TintinBidouille tremble juste au démarrage du ventilateur après pas de soucis même ventilateur en marche.....mais est ce que la charge est bonne à 13.7
@TintinBidouille2 жыл бұрын
@@yacinetidi5161 Oui, j’ai dit plus haut que c’est normal
@yacinetidi51612 жыл бұрын
@@TintinBidouille merci pour vos efforts
@djam3004 жыл бұрын
Merci, super.
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Djamel Djam Merci 😉
@moderationwebmaster32883 жыл бұрын
bonjour ou acheter à super prix tous les composants pour la remise en état ?merci
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Hello Sur autospark.fr
@Mamassay7 жыл бұрын
PHIL, Salut et encore merci pour ce tuto, voila j'ai regardé sur ebay Valeo brushes mais les charbons s'adaptent a tout types d'alternateurs? c'est dur de trouver la bonne ref...j'ai un alternateur valéo746026(pour megane 1.9dti)et cette fois j'aimerais le réparé car c'est la 3eme fois que je les crament..et que meme les casses abusent sur les prix....merci d'avance
@TintinBidouille7 жыл бұрын
Salut. Franchement le mieux c'est de le démonter et de prendre les mesures ... Bien que ça ne coute pas une fortune, il existe quand même différents modèles et ce serait ballot de prendre les mauvais ...
@szemroch5 жыл бұрын
Merci
@chouahibben56877 жыл бұрын
bonjour et merci pour cette video.... mais mon problemme est le suivant , j ai changer mon regulateur complèt mais l alternateur ne vharge toujours pas pourriez vous me dire a votre avis quelle pourrais etre les autre cause ..
@TintinBidouille7 жыл бұрын
chouahib ben Salut. Les bagues collectrices. Le pont de diodes Le stator.
@passionmeca49514 жыл бұрын
Salut deja on grand merci pour ta vidéo j'ai encore appris beaucoup justement je le fait en cd moment sur ma corsa cdti je peux trouver ou juste les 2 petit charbon merci beaucoup 🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏
@TintinBidouille4 жыл бұрын
xX-THE-NERVOUS Salut. Merci. 😉 Tu trouveras tout sur autospark.fr.
@passionmeca49514 жыл бұрын
@@TintinBidouille compliquer de s'y retrouver je trouve pas ma référence peux tu m'aider ?
@TintinBidouille4 жыл бұрын
@@passionmeca4951 Laisse tomber les réferences, il faut acheter par taille. Largeur et épaisseur sont les plus important ... Longueur on s'en fout ...
@passionmeca49514 жыл бұрын
@@TintinBidouille je pense je vais pas m'embêter et commander le regulateur 47 euro livrée 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@TintinBidouille4 жыл бұрын
xX-THE-NERVOUS La c’est toi qui décide. 😉
@Minib38.3 жыл бұрын
Salut déjà merci pour ce beau tuto !! Sur le site autospark tu pourrais me dire les références pour un alternateur valeo réf 03l903023q 180A avec un régulateur réf 2942604 ? J’ai besoin des charbons et bague conductrice. Merci
@TintinBidouille3 жыл бұрын
Hello Tu ne trouveras pas ce genre d’infos. Pas le choix que de démonter et mesurer.
@sylvaingaillard53364 жыл бұрын
Merci bcp !!!!
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Sylvain Gaillard 😉😉😉
@jeasalavert83717 жыл бұрын
dans votre démonstration de l'anplaçemant des loges des charbon a combien de mm les charbons doive dépasser de leurs anplaçements merci d'avence de votre réponce
@TintinBidouille7 жыл бұрын
Il Doivent dépasser un maximum tout en laissant assez de matière dans le logement pour pas qu'il ne sortent entièrement par la poussé des ressorts ...
@jeasalavert83717 жыл бұрын
lonsieur tin tin je vous remerci pour la réponce passer une bonne soirée merci mr on vous souhétte bonne continuation
@iguanalatina5 жыл бұрын
Lorsque vous enregistrez une vidéo, essayez de placer la camera afin que les spectateurs puissent voir la pièce que vous travaillez...et non vos avant bras qui cachent le principal! Sinon bonne vidéo, mis à part qu'il serait aussi possible de l'écourter un poil...
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Ronald Fries Je suis désolé, mais c’était dans mes débuts. J’ai beaucoup appris depuis.
@sergek79855 жыл бұрын
c bien dommage que l'on voie plus ton bras que le travail effectué déçus
@TintinBidouille5 жыл бұрын
serge k C’était mes débuts. Désolé. 🙁
@BertiVox5 жыл бұрын
Bonjour, je ne parviens pas à trouver les bons charbons pour mon alternateur, où puis-je les trouver ? merci
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Bonjour. www.autospark.fr
@BertiVox5 жыл бұрын
@@TintinBidouille merci et si je ne trouve pas la référence de mon alternateur, est-ce que je peux adapter n'importe quels charbons à partir du moment où ils sont à la bonne taille ?
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Berti Vox Oui, j’ai toujours acheté par taille, jamais par référence. Le plus important est la largeur et la hauteur. La longueur on s’en fout. Et s’ils n’ont pas la bonne taille, suffit de prendre plus gros, ça se lime en 10 secondes. 😉
@mgnumd89448 жыл бұрын
Si vous ne vous sentez pas de changer les charbons achetez que le rgulateur de tension avec les charbons tout neufs il coute 20 euros sur internet
@TintinBidouille8 жыл бұрын
Pour un alternateur piloté, c'est quasi 100€ le régulateur.
@gokturk49578 жыл бұрын
+Mr Tintin je besoin un aide mr tintin svp contacte moi merci
@TintinBidouille8 жыл бұрын
Oui ???
@gokturk49578 жыл бұрын
+Mr Tintin pour repare alternateur ce cb et vous est de ou?
@TintinBidouille8 жыл бұрын
+LE BARON Je suis en Alsace
@boudjema69906 жыл бұрын
bonjour tintin jai un vito 115 de 2004 ou le voyant batterie sallume je pense que ca vient de l'alternateur. quel serait le tarif de reparer cette alternateur sachant que je te lenvoi merci pour la reponse
@TintinBidouille6 жыл бұрын
bouhassoun orekaconstruction Salut. Je suis désolé, mais je ne fais pas ce genre de prestation.
@ziadvernon29715 жыл бұрын
Bonjour, Est ce que un alternateur peux faire du bruit ?, un bruit de frottement ?
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Ziad Vernon Salut. Oui bien sûr. Un truc peut frotter à l’intérieur. Ou peut être un roulement en fin de vie.
@ziadvernon29715 жыл бұрын
@@TintinBidouille Merci pour la réponse rapide !! Oui je suis sur votre vidéo du roulement... J'ai des variations au niveau de l’éclairage des phares, cela doit venir de l’alternateur aussi ?? (Les charbons)
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Ziad Vernon Mmhh... faudrait déjà contrôler avec un voltmètre afin de voir si les variations sont vraiment du a un changement de tension de l’alternateur. Mais si c’est le cas, c’est le régulateur qui est en cause.
@ziadvernon29715 жыл бұрын
@@TintinBidouille C'est un métier...Vous êtes ou?, je cherche quelqu'un pour reconditionner un alternateur !
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Ziad Vernon Je suis en Alsace. Et ce n’est absolument pas mon métier. Lol Je suis un simple bricoleur du dimanche. 😁
@jean-claudeduchenne75767 жыл бұрын
bonjour Monsieur j ai eu un souci tout a l heure avec mon meriva 17cdti de 2007 j ai mon temoin de gestion electronique du moteur qui c est allumer j accelerais mais ma voiture n avancer pas plus vite puis je suis aller remettre du gazoil a la pompe et au redémarrage mon témoin de gestion c est éteint mais ma lampe de batterie c est allumer pour ne plus s eteindre quand j ai enlever le + de la batterie le moteur c est couper je voudrais savoir si je dois changer completement l alternateur en echange standart ou si c est comme tu le dit sur ta video changer les charbon ,car je n ai pas trop envie de me faire arnaquer par le garage merci a toi pour ta reponse et meilleur voeux
@TintinBidouille7 жыл бұрын
jean-claude duchenne Hello Malheureusement à distance je vais pas pouvoir t'aider beaucoup. 9 fois sur 10 les charbons sont en cause. Mais ça peut venir du régulateur, des bagues, du pont de diode voir même d'un bobinage. Dans tout les cas il faut le démonter et l'ouvrir. Sans ça aucun diagnostique n'est possible. Désolé de ne pouvoir t'aider plus.
@jean-claudeduchenne75767 жыл бұрын
merci a toi pour ta reponse je te tiens au courant de la suite
@jean-claudeduchenne75767 жыл бұрын
voila réparer c était apparemment le régulateur est il a changer aussi un bourrage (je crois si j ai bien compris ) il ma dit qu il l avait remis a neuf car d après ce qu il ma dit il y une pompe pour les frein sur ce model si j ai bien compris total pieces et main d oeuvre 115 euros bonne continuation a toi Tintin
@gaetansinformatique9069 Жыл бұрын
Bonjour ou avez acheté les charbon.
@TintinBidouille Жыл бұрын
Hello Il y a tout sur autospark.fr
@ANOMAunusual8 жыл бұрын
Merci , tres utile ;)
@davidpalkovics69026 жыл бұрын
Bonjour je voudrai savoir ci je peux uniquement changer régulateur plus charbon sur mon alternateur scenic 2 merci
@TintinBidouille6 жыл бұрын
David Palkovics Bonjour. Oui bien sûr.
@guyranwez92654 жыл бұрын
Je c'est que la vidéo date mais comment tu choisi ton kit de réparation en valéo ou bosh il y a plusieurs référence merci
@TintinBidouille4 жыл бұрын
Salut. C’est quasi impossible d’avoir les références des pièces. Donc je démonte, je regarde, prend les mesures et je commande comme ça.
@guyranwez92654 жыл бұрын
@@TintinBidouille ha d'accord en tout cas merci pour tes videos elle sont très utiles mon valéo a claqué et j'aimerais le retapé moi même
@TintinBidouille4 жыл бұрын
@@guyranwez9265 Les valeo sont plus facile que les bosch. Puis ils n’ont pas 15000 références différents. Tu prends sur autospark.fr
@guyranwez92654 жыл бұрын
@@TintinBidouille OK merci des info les Valeo sont plus facile mais le truc de la pince coupante sur les 6 borne c'est galère 😂😂
@TintinBidouille4 жыл бұрын
@@guyranwez9265 Faut une bonne pince coupante ... lol Muni toi aussi d'un fer à souder de minimum 60W pour ressouder les cables après ...
@samuelfogiel4358 жыл бұрын
Bonjour Mr Tintin, j'avais un souci d'alternateur sur ma MG de 2003. Aucune activité quand je mesurais au voltmètre par contre le voyant batterie ne s'allumait pas. J'ai acheté un régulateur sur ebay que j'ai monté sur mon alternateur. Au voltmètre je gagne environs 0,5 à 1 volt voir plus quand j’accélère. J'ai en général 12,5 à 13V au lieu de 14 je crois. De plus j'ai le voyant qui s'allume systématiquement. Si vous avez une idée du problème je suis preneur. Merci.
@TintinBidouille8 жыл бұрын
Hello Il faudrait être un peu plus précis. Le voyant s'allume quand ?? Au ralenti ?? Aléatoirement ??? Autre ?? Êtes vous sûr de la bonne référence du régulateur que vous avez acheté ?? Vous dites 12,5 à 13v est ce la tension batterie ou la tension alternateur ?? Car une batterie peut très bien sortir ces tensions si elle est en bon état. Il faudrait plus d'infos.
@samuelfogiel4358 жыл бұрын
Bonsoir, Le voyant s'allume en permanence, j'ai acheté la bonne référence (sur le papier du moins) chez un ebayeur irlandais. La tension 12,5 à 13V est celle de l'alternateur en route, la batterie c'est plutôt 11,8-12,3v moteur éteint .
@TintinBidouille8 жыл бұрын
Hello Avec de tel symptômes c'est à coup sur une diode ou deux qui ont claqué sur le pont de diodes. Faudrait le dessouder du stator et tester les diodes. Mais c'est quasi sur.
@samuelfogiel4358 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour l'info.
@armandpierdon90315 жыл бұрын
Bonjour tu peu me dire ou tu a achetée tes charbons sa serait simpa merci
@TintinBidouille5 жыл бұрын
Armand Pierdon Salut Soit sur eBay, soit sur autospark.fr
@armandpierdon90315 жыл бұрын
Mercie pour ta réponse .
@sanaa170105 жыл бұрын
Salut tintin , pour demander le balai charbon sur eBay, il faut la référence qui marqué sur l alternateur ou c pas obligatoire, merci mon pote de confirmer
@TintinBidouille5 жыл бұрын
dinor Adiss Salut. Tu trouveras pas avec la réf de l’alternateur. Faut chercher avec les mesures dés charbons. Tu trouveras ton bonheur sur autospark.fr
@sanaa170105 жыл бұрын
Tintin Bidouille merci beaucoup tintin
@vidianvincent5312 жыл бұрын
bonjour, vous avez un site pour commander les charbons? merci
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Hello Sur autospark.fr
@vidianvincent5312 жыл бұрын
@@TintinBidouille merci pour votre réactivité
@jokeem13475 жыл бұрын
SI ON ENLEVE LA CLE L4ORSQUE LË MOTEUR EST EN MARCHE LE REGULATEUR CRAM T IL ? [TRACTEUR] PAR CE QUE LE MIEN LE SIGNALE BATTERIE RESTE ALLUME
@TintinBidouille5 жыл бұрын
itz_abderahman_dz Inutile de crier, je ne suis pas sourd. Si on enlève la clé avec le moteur en marche, bah le moteur s’éteint.
@bibendoud7 жыл бұрын
Mrs tintin bonjour un petit renseignement svp l alternateur de ma 106d ne débite plus sauf quand je la monte dans les tours couroie accessoires bien tendu avez vous une idée sur la panne de l alternateur ?merci
@TintinBidouille7 жыл бұрын
philippe mania Hello Faudrait un peu plus de précisions. Il débite à partir de combien de tour ?? Il débite combien de volt ?? Au ralenti ?? Dans les tours ?? Le voyant est il allumé quand il ne débite pas ?? Une fois qu'il débite dans les tours, est ce qu'il continu au ralenti ou il recoupe ?? Merci
@bibendoud7 жыл бұрын
Mr Tintin le voyant batterie est allumé au ralenti 12v .A 4000 tours min le voyant s éteint, et la je passe a 14 v ,quand je repasse au ralenti je vais rester a 14 v pendant au moins 15 minutes et au bout de ces 15 minute je reperd la tension 14v .Mon alternateur a était remplacer l année dernière neuf c est un valeo j espère que mes info son un peu plus clair merci je suis un peu en galère la
@bibendoud7 жыл бұрын
Mr Tintin vous avez une idée? Ce qui m inquiète c est qu il a étai changer l année dernière pffff un reconditionnè sûrement mai quand même ...
@TintinBidouille7 жыл бұрын
Mouai ... C'est difficile à dire comme ça ... Ça peut venir du régulateur, voir du pont de diode. Après, neuf ou reconditionné, c'est exactement pareil ... C'est du matériel électrique, donc ça peut tenir 10 jours comme 10 ans ..
@bibendoud7 жыл бұрын
Mr Tintin j ai eu une fuite de gasoil a un moment je vai le démonter regarder les balais bien nettoyé si jamais as tu une astuce pour vérifier le reste avant de le remonter? ou je le fais a la perceuse ?sur le fils excitation j ai 7,5 es ce que c est normal ou il faut du 12v ?desoler de t embêter avec mes questionje sais qu on ai pas sur un forum!!
@frederichrecinski46166 жыл бұрын
Ton fer à souder n'est pas assez puissant ! Avec un 50 W ou mieux, un "instantané" de 100 W, tu galèrerais moins !! Et l'idéal pour dessouder est d'utiliser de la tresse à dessouder !! Ça te changera ta vie !!
@jeasalavert83712 жыл бұрын
aaa monsieur tintin pourriez vous me montré dans votre démonstration de changer des charbons sur le régulateur valéo nous faire la démontration sur le méme régulateur , comment vous faite pour le tésté avéc un multimétre / est en vous remérciant pour votre démonstration cordialement monsieur jea
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Malheureusement je ne sais pas comment tester un régulateur seul. J’ai fais une vidéo pour tester un alternateur si ça peut aider.
@meduse11112 жыл бұрын
video tres interessante mais malheureusement je n ai presque rien vu vous avez filme plutot votre main que le regulateur
@TintinBidouille2 жыл бұрын
Désolé.
@jeasalavert83717 жыл бұрын
bonjour monsieur tintin permaétais de vous souhétér bonne année 2017 monsieur tintin je regarde de temps a autre vos vidéo sur youtub j'ai aprix baucoup de chause sur les alternateurs que je ne s'avais pas maintenant grace a vous il met intéréssant de démontér un alternateur pourrier vous me dire où pourége trouver l'adrésse pour s'avoir ou on peux commender les charbon de valéo les induit et le kit de l'alternateur valéo je vous remerci et continuér a nous conseilléz ( mr jiji )
@TintinBidouille7 жыл бұрын
Bonjour. Vous trouverez tout sur eBay en Angleterre ou en Irlande en tapant "Valeo alternator repair kit"
@aahdach8 жыл бұрын
et dire que j ai payer 100 euro pour changer le charbon
@mahsla83864 жыл бұрын
ils ont changé surement le régulateur complet, les garages ne s'amusent plus a souder des charbons comme en 18 siècle
@enragebibi275 Жыл бұрын
Dis donc, drôle de travail tout de même. Il faut être un minimum équipé, mais vu la complexité c'est que les concepteurs ne veulent pas qu'on répare mais qu'on change l'alternateur direct.
@TintinBidouille Жыл бұрын
Bienvenu dans le monde de la consommation. Donc question à 2€. Vaut mieux le remplacer à 300€ en moyenne Ou le réparer pour 15€ ?? Hormis une presse pour le roulement avant, je ne pense pas avoir utilisé un outillage de dingue. Mais je conçois que ce n’est pas à portée de tout le monde.
@anthonybf73025 жыл бұрын
Ou peut on trouver c'est charbon car il n'ont pas tous la même taile ni longeur,y a t'il un site pour ce genre de pièce cat j'ai même mes charbons moteur lève vitre a trouver