Makasih sheringnya emang klw didepan kita ada tanjakan kadang 2 mental suka ngedrof tapi sy stel musik dan pandangan kebawah lihat aspal hehehe 🤑🤑
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
musik nya apa nih? hehehe
@vidiaalfisyahrin68373 жыл бұрын
@@BikeSpaTV hime hime hime
@mohrivalkurniadi7 ай бұрын
Wkwkwk @BikeSpaTv bukan wibu, jangan diracun sama hime hime
@ekajeyjey48073 жыл бұрын
Kalau saya..tanjakan yg terlalu curam paling pas memang off sadel. Tuntun.. itu yg biasanya sy lakukan😁 salam dari Bali bang
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Salam gowes, damai terus di Bali ya
@irwansetiawan86443 жыл бұрын
matador.manggih tanjakan dorong
@taufiqsurya45163 жыл бұрын
Lanjutkan 👍... Usia saya 52 terus gowes roadbike ...utk kesehatan
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
yang pending happy, sehat jadi bonus nya
@galihpramana35202 жыл бұрын
Posisi badan condong kedepan juga berguna saat menanjak tanjakan yang sangat curam, agar beban tidak terbuang ke belakang yg akan membuat kita jatuh ke belakang, tapi jujur itu msih sulit saya aplikasikan, karena sugesti yg membuat takut, contoh: ada motor yg akan lewat, dan takut juga kaki masih menempel di cleat. Dan yang lebih parahnya lagi dengan keadaan jalan yg rusak/banyak berlubang. Itu membuat ban sepeda di depan tidak menapak pada aspal, yg mungkin akan menimbulkan hal yg tidak diinginkan. Nah kalo itu solusinya gimana om??
@gear77153 жыл бұрын
Hebat, nanjak sambil ngomong bisa
@dewanaba89533 жыл бұрын
Tanjakan, dibenci tapi bikin rindu
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
betul sekali
@saikkkkkk3 жыл бұрын
jangan lupa nafas dan atur nafasnya juga biar ngaruh ke HR dan meminimalisir rasa engap pas nanjak
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Tul sekali
@okkydimaz3 жыл бұрын
Nanjak emang bukan cuma masalah fisik sih. Lebih gede masalah mental. Takut ga kuat, takut ketinggalan, dll. Kalo bisa menikmati, nanjak sebenarnya enak, karena seringnya pemandangan di rute nanjak itu syahdu.
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Nah betul..👍
@tantanherly27843 жыл бұрын
nanjak emang menderita tapi bikin bahagia.
@arczzuchruf53093 жыл бұрын
Sini bang cobain nanjak daerah rumah saya di bandung timur 😂. Saya sih udh bodo amat tiap pulang gowes ya gotong aja lah 😂
@okkydimaz3 жыл бұрын
@@arczzuchruf5309 siap bang... Semoga ada kesempatan main2 ke bandung 🙏🏻
@kumirikidesign640726 күн бұрын
kalo udh ngos2an biasanya udah gak sempet lagi bang ngliat pemandangan wkwk
@mundarial-muharram57993 жыл бұрын
Bagi yg di JKT manfaatin tuh jln layang /Fly over..klo sy seneng lewat fly over ato jln atas utk hindari lampu merah/rel KA dibawahnya. Ini jg utk latihan nanjak bila Turing luar kota.
@rizkytaufik1902 Жыл бұрын
Klo udah ga kuat jangan di paksain ya, apalagi detak jantung udah tinggi banget, mending berhenti dulu, jangan gengsi sama yg lain, dari pada tumbah di jalan jd malah ngerepotin yg lain khususnya yg gowes bareng teman" 🙏
@rosliali87523 жыл бұрын
good advise...especially on body weight
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Thanks 🙏
@arlanparanti3 жыл бұрын
Gw udah sub bg 🥰🥰🥰 baru punya strattos s3 bg
@praharaaria93224 ай бұрын
Td pagi males pindah sprocket , elevasi 994 milih off sadel aja , ga jauh sih sebenernya , tanjakan sekitar 30m panjangnya , alhasil panas bgt nih betis 😂 , kapok? Nggak , pengen ngulang lagi minggu depan tp berangkat lebih pagi biar ga kepanasan 😂
@praharaaria93224 ай бұрын
Pake 28t krn males shifting ke 32t
@zakizukri3 жыл бұрын
Terima kasih tips nya
@ferrysukismo53033 жыл бұрын
Terimakasih ilmunya om
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
terima kasih kembali
@745chanel52 жыл бұрын
Tanjakan KM 0 Via Bojong Koneng, ini tanjakan rutinitas utk latihan power
@bonypeb_vlog67963 жыл бұрын
makasih info nya Bg..☺☕👍
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Terima kasih kembali sudah menonton dan menyimak video nya
@dannyramdhan55333 жыл бұрын
Thanks info nya bang ✨👍🏻
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
😉👍
@udenhaji60763 жыл бұрын
TTB bang 😁 tun tun bike
@zmfunlife3 жыл бұрын
Makasih ilmunya
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
terima kasih kembali
@bangjeprik92143 жыл бұрын
Coba ikut Rabu brutal ms.klangon tanjakanya mantap
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Siap Bang
@mohammadjefry79923 жыл бұрын
Mohon maaf kak 🙏 klu blh tau caranya gmn untuk menambah poferma power untuk jalan datar
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Hi, terima kasih komen nya, Anda bisa di cek video2 kami lain nya. Kami pernah review dan memberi tips cara menaikan performa ber sepeda. Terima kasih
@mochamadzaim32463 жыл бұрын
Posisi tubuh juga, kepala deketin dropbar akan beda rasanya pas nanjak
@galihpramana35202 жыл бұрын
Posisi badan condong kedepan juga berguna saat menanjak tanjakan yang sangat curam, agar beban tidak terbuang ke belakang yg akan membuat kita jatuh ke belakang, tapi jujur itu msih sulit saya aplikasikan, karena sugesti yg membuat takut, contoh: ada motor yg akan lewat, dan takut juga kaki masih menempel di cleat. Dan yang lebih parahnya lagi dengan keadaan jalan yg rusak/banyak berlubang. Itu membuat ban sepeda di depan tidak menapak pada aspal, yg mungkin akan menimbulkan hal yg tidak diinginkan.
@vidiaalfisyahrin68373 жыл бұрын
Yang pertama yang harus diperhatikan adalah mainkan music hime hime
@agustinusdominggus20975 ай бұрын
BikeSpa ....saya dalam tanjakan seperti di jembatan semangi dan duku atas atau flyover saya turunkan crank kecil sementara sproket tetap kecil, saya rasakan lebih enjoy daribpada saya gunakan atau mainkan sproket, apakah itu Benar?
@tokoolahraga3 жыл бұрын
Mantap👍🏻
@rhythmstory7293 жыл бұрын
kdang sempet brtanya-tnya, kalau kita jalan kaki/lari msih santuy lewat tanjakan, tp giliran pake sepeda kok feelnya lebih berat ya pdhal sama sama pake kaki tinggal muter malah 😂
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Ya haha Hidup selalu penuh tantangan, kita nikmati saja dengan sikap yg positive😉
@khufaturrosyidin60283 жыл бұрын
izin share min
@wokeyochannel62273 жыл бұрын
Done support
@muhammadrenno91893 жыл бұрын
Upgrade sepeda❌ Upgrade badan✔️
@riowijaya72523 жыл бұрын
Pertamax
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
9000/ltr
@ichsanfauzan34082 жыл бұрын
Team Matador angkat tangan? 😄☝️
@amirulriskialmantikany2 жыл бұрын
Pengen gowes yg nanjak kondisi sepeda belum mendukung 😅
@afutafut6803 жыл бұрын
Reviev harga sepeda ny donk Kak
@alfandystudio3 жыл бұрын
Dgn Jenis Kreditnya 😁
@anwarrakhman6573 жыл бұрын
Tanjakan km 0 , lewat bojong koneng
@albertgo96623 жыл бұрын
Bg buat video custom painting dong
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Coba browse video kita, ada beberapa waktu kita ambil di saat custom painting 😉
@ahmadkroya87457 ай бұрын
👍
@baduygema56503 жыл бұрын
50-34, 11-34 sampai saat ini buat RB itu paling ringan keknya
@anayana20383 жыл бұрын
Iya.. Aq jg pke ini. Lbh ringan. Klo pke 11-32 masih keteteran aku. Maklum.. Kaki ku gak kuat hehe
@Bertahanbertambah3 жыл бұрын
masih ada yg ringan lagi om...crank 3 speed 50-36-30
@Prawira.angga283 жыл бұрын
Thax infonya Itu daerah mana bang?
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
seputar JKT pusat dan Selatan
@laksyanati3 жыл бұрын
Shootingnya di KM0 sentul y bro
@irwansetiawan86443 жыл бұрын
kalau boleh tau dari sirkuit sentul besar ke arah 0 km sentul berapa km nya Bang
@laksyanati3 жыл бұрын
Kurleb 15km
@davidanugerah79692 жыл бұрын
Ga perlu kurangin berat badan, udah 46
@BP-xv8nt3 жыл бұрын
Bang tips avg 40kpj buat 40km.
@syahadanwahabihekmatiar41373 жыл бұрын
Ngejar avg speed buat apa bang?kalo di pik ITT avg 40 baru dah hebat banget itu
@05_nathanaeldavidhalasson823 жыл бұрын
latian tiap hari
@muhammadrahadianmustamsir18233 жыл бұрын
Itu wheelset nya apa min ?
@gufran893 жыл бұрын
Di jakarta untuk roadbike pemula bisa gabung club apa yah ka ?
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
coba main2 ke coffee shop utk melihat dan bertemu. sering kali bukan hanya performance saja, tapi nyambung kah sama teman gowes nya.
@muhammadrenno91893 жыл бұрын
Sabilah kapan kapan gobar
@nicovinn4113 жыл бұрын
Bang, ituh sepedanya Pinya Angliru atau Prince FX?
@dutajuniada16012 жыл бұрын
Dogma f12 tu bg
@petersagan19223 жыл бұрын
Peletonan lagi dong bg
@BikeSpaTV3 жыл бұрын
Terima kasih input nya, nonton terus video kami ya