TM Racing EN 300 Fi 4T 2021 TEST: la moto di serie e....quella ufficiale!

Le TM Racing sono da sempre in cima ai desideri degli enduristi di tutto il mondo. Abbiamo provato la EN 300 Fi 4T 2021 di serie e, grazie a Jarno Boano, team manager di TM Boano Factory Team, vi raccontiamo anche come va l'incredibile 300 Fi 4T ufficiale di Will Ruprecht.
Già la versione di serie sfodera una dotazione con pochi eguali (sospensioni KYB/TM, freni Nissin/Brembo, telaio in alluminio e pezzi ricavati dal pieno ovunque, motore a iniezione con distribuzione a ingranaggi) e prestazioni impressionanti. La Factory non si discosta nella guida dalla standard, ma mostra un motore ancora più potente e veloce a prendere i giri: pochi 450 vantano la sua progressione!
Jarno Boano ci racconta nel video le caratteristiche delle due incredibili moto.
Di Andrea Perfetti e Aimone Dal Pozzo
ATTENZIONE: Moto provate in area privata e chiusa al pubblico da tester professionisti.
PRO
Finiture incredibili. Prestazioni del motore. Telaio e sospensioni al top
CONTRO
Piega del manubrio un po' alta (perfetta per la guida in piedi, meno nello stretto)
Abbigliamento
Caschi Alpinestars SM5 e SM8
Completi Alpinestars
Stivali Alpinestars Tech5 e Tech10
Maschere Ariete e Scott
Grazie speciale a
Jarno Boano
Castello Dal Pozzo
Video di Camilla Pellegatta
Montaggio di Fabrizio Partel

[@beljah452]

Voglio la prova dell'fi 125 😍

[@marcoanguilla3110]

TM, non si discute. Un mito italiano.

[@albertoguella]

Nonostante siano moto assolutamente di nicchia anche in vista dei costi d'acquisto e delle numerose limitazioni all'off in molte regioni d'Italia, avete confezionato una prova comparativa veramente notevole!!! 😍 Bravi Ragazzi e buon off a tutti gli appassionati del tassello 😉

[@VTRC14]

Per andare in giro nei boschi si può utilizzare anche il Trial, nei sentieri è divertentissimo e rispetto ad un Enduro costa molto meno perché si svalutano tanto.

[@drugo5271]

@@VTRC14 per fare enduro le trial non sono divertenti tanto quanto le enduro appunto

[@massimocsw9455]

@@drugo5271 il problema sono le limitazioni: il pretesto è "rischio idrogeologico" o la "disturbo alla fauna locale". Tutte balle. Tuttavia per andare in montagna andrebbero più che bene le moto da alpinismo, oggi rarissime.

[@Nexu24]

Quando la prova del 125 Fi ?

[@lucap807]

Mai perché é un tagliaerba blu

[@LorenzoPezzoli]

siiii

[@gabrieleb5408]

Domanda da un milione di dollari

[@EB-rj3ds]

Intendi il modello 125 2t a iniezione? Penso tutte le marche di tutte le cilindrate 2t a iniezione, hanno tutte problemi: non erogano in maniera corretta per fare enduro io da neofita le ho provate tutte cercando la mia moto nell’usato, ma io or ora aspetterei a perdere una moto a iniezione 2t. Se guardi nel mercato trovi tutte moto a iniezione di 1 o 2 anni con pochissime ore, in vendita a prezzi molte volte più bassi che quelle a carburatore più vecchie, questo ti da l’idea.

[@drugo5271]

@@EB-rj3ds beh le ktm, le hsq e le tm 250/300 2t ad iniezione vanno benissimo. È nel 125 che non è riuscita bene

[@mauropastorino9469]

Video bellissimo..da giovane ho corso con molte Marche.. ma la TM non l'ho mai avuta..xrò vedo che è un vero e proprio gioiello..complimenti a tutti x la prova.

[@marcobettinelli5202]

FINALMENTE UN TEST CON IL TM!! atteso da anni, potevate portare anche il 2 tempi !

[@paolocervigni1334]

Vi amooooo finalmente le TM siete stati di parola!!!

[@ivanbotteri5688]

Che bella prova a gas aperto! 😍 i vostri sorrisi parlano chiaro!! Che moto!

[@albertosbalzarini5121]

TM 🔝👍 bellissima prova , bravissimi

[@sandrostraffi6588]

Bellissimo video, sempre super professionali e W il Made in Italy!!!

[@danilodeias7049]

Bellissime moto...bravi ragazzi.... nn vedo l'ora di vedervi provare la 300 2t ... e la 450...

[@b.t.6860]

Bravi!! Ottima pubblicità al nostro Paese!!

[@deltonecattivouaz]

Uno dei migliori marchi se non il migliore......curata nei minimi particolari.....componentistica di qualità totalmente racing già di serie e non cineseria come il gruppo ktm.... motore tra i più potenti.....peccato sia poco apprezzata proprio dagli italiani

[@lamiawaifuedonovan6094]

Mi fanno ridere i ktmmisti "qualità ktm" da possessore di tm mi viene da ridere a guardare le finiture dei ktm

[@andreaferrari818]

se fosse una moto così competitività la vedresti nel mondiale cross

[@deltonecattivouaz]

@@andreaferrari818 Non la vedi nel cross perché non partecipa proprio ufficialmente.....non so il perché del disinteresse della casa madre per il cross ma forse perché hanno puntanto tutto nell' enduro mondiale e italiano

[@marktrad65]

Bellissimo video, grande TM!!! Sarebbe molto gradita una prova del cross 2T, magari dal piccolo 144 cc

[@stefanosisalli1659]

Viste e sentite in gara agli assoluti ,seconda gara a piediluco tr, sound e tiro bestiale 💪👋ottime moto !!P.s.io ho ktm .

[@Enzo-ng6hv]

Io porterei tutta la gamma 2t 125 144 250 300 😂

[@EB-rj3ds]

Le ho provate tutte tranne la 250! Peccato non tutte in enduro

[@Enzo-ng6hv]

@@EB-rj3ds io sarei curioso della 144 anche se non nasce prettamente per fare enduro. Magari prima o poi la sostituiranno con il 200.

[@EB-rj3ds]

@@Enzo-ng6hv ha la guida del 125, di certo è che stai più tranquillo che ti tiene bene la marcia facendola girare senza sforzare troppo il motore

[@EB-rj3ds]

@@Enzo-ng6hv il 200 di beta posso dirti che è un motore molto equilibrato perfetto per chi come me va poco, io l’ho definita un piccolo 300. Mura un po’non è un motore che definirei elastico ha i suoi giri. Se cerchi un 4t ti risolve molti problemi, ma se sei come me che per il non allenamento, il peso ridotto, la bassezza, che deve andare quindi col motore di piccola cilindrata il 250 è troppo ferma nei suoi giri. Ho provato il 300 4t preparato da un guru di tm che c’è sul bergamasco, devo dire che rispetto al 250 è già una moto più elastica, ma non aspettarti la fluidità del 2t.

[@massimomassera3861]

Bravissimi e Complimenti sempre all'altezza. Un piccolo appunto, con le moto da enduro farei una prova in mulattiera in mezzo ai sassi.. Dove queste moto vengono utilizzate.

[@rickorso]

125 FI 😍💙

[@marcoscialfa511]

Complimenti TM una moto bella

[@edogovo8119]

Sti tm ….💙🔥

[@aimax_sametvoftomorrow7456]

IL 300 2T PER FAVORE

[@rbenduro6513]

Adoro assolutamente questa bici. L'anno scorso ho comprato Rieju MR300 Racing '21 e lo stesso TM 300 FI 4s '21. Hanno le stesse sospensioni ma sono animali diversi. La TM in realtà è stata acquistata dal Campione Europeo ENDURO GP (Wil Ruprecht) BOANO Squadra Corse Italiana. La qualità delle TM è su un altro livello ... macchina in alluminio ovunque, serbatoio in coda, sospensioni KYB, fari a LED, radiatori più grandi che io abbia mai visto su bici da enduro, airbox in carbonio sulla parte anteriore e altro ancora. Sto pensando che a breve sostituirò la Rieju con la TM 300 FI 2s '22 , perchè voglio eliminare il carb jetting e materiali molto scadenti su frizione e coperchio pompa acqua ( li ho rotti tre volte in 6 mesi ! Metterò un link nei commenti per vedere alcuni video con loro --------- ( kzbin.info/www/bejne/oaabeGxtp72jp6c )

[@carloproivitera453]

Beh, a me che amo la storia e il passato, oltre a questo test drive del 300 4 t. piacerebbe moltissimo un super test a confronto tm 125 del '92 contro il 125 rosa/fucsia inconfondibile del 1993. Mi piacciono entrambi ma vado pazzo per quell " Anomalo" 😁😁😁😁😁😁 Rosella.....

[@Liviobuffon12]

Bellissimo video mi piacerebbe vedere comparativa con telaio in ferro

[@borggt8459]

SUPER MOTO 300 Tm

[@maurocaporale8093]

ORGOGLIO ITALIANO 💓 🇮🇹

[@cato_27]

Bello il doppio scarico

[@maxfriggi.418]

BOANO 🔝

[@massimog1972]

Ciao quando viene presentata la TM 2022 e la 300 4T è sempre la stessa oppure è stata rivista nel totale? Grazie

[@marcopaganini4230]

125 fiiiii vi pregooo

[@pierfrancescotancredi8353]

Vogliamo una comparativa con sherco 300 4t, honda crf 300 rx, beta rr 350/390, ktm 350 exc

[@gabrieleb5408]

Sono un commento sotto questo video semplice: Ma il 125 ??😂

[@nicologiovannilunardi8588]

lo chiediamo da sempre, quando lo faranno mi iscrivo

[@robertopascucci5703]

Bellissimo….

[@mauriziodambrosi5382]

Moto x chi corre. Efficace in speciale cross e linea. Vai , corri, a fine corsa la dai in mano a colui che te la cura. Fatta benissimo ma l'amatore se non molto sensibile nella messa a punto e nella meccanica fatica un po'. Come l'Aperol , x molti ma non x tutti.

[@andreaprovenzano4161]

Fate la prova della mondial hps 125?

[@paolopolo2207]

Un capolavoro tra l'altro la soluzione del filtro sopra il serbatoio era stata un intuizione della Mazzilli ve la ricordate ? Quanto tempo é passato questo testimonia quanto i nostri produttori siano sempre stati una fucina di idee originali

[@EB-rj3ds]

A me è dispiaciuto parecchio non vedere prodotte le ossa da enduro, e se vedi le componenti che montava era ancora più avanti 10 anni fa delle moto da enduro 2t ad iniezione. Vedrai che la soluzione si orienterà sulla soluzione di iniezione fatta da ossa ai tempi che aveva pensato la moto in modo rivoluzionario!! PARERE PERSONALE SENZA NESSUNA PROVA IN MANO!!!

[@LC300B]

Viene venduta la sella rialzata come quella della moto da gara? Perché anche io sono alto e non so come risolvere questa cosa, se non cambiando sella, ma non trovo da nessuna parte

[@massimosisti1292]

TM mitiche

[@francescoc2347]

Farete un video su tm 125 motard ?

[@fabiobuscemi6144]

Domanda stupida, ma per me che sono alto 1,90 meglio alzare il manubrio con raiser 1 o 2 cm e lasciare il manubrio nel foro più vicino a me o fissare il manubrio nel foro avanzato sulle piastre forcelle? non riesco a trovare la mia posizione... grazieee!

[@federicomanera95]

Cambiare piega manubrio e sella rialzata

[@prefono]

Era ora! Finalmente! Le prove TM sono più rare delle mosche bianche... Che gran moto! Ma qualche test delle 2 tempi? È vero che l'iniezione TM sui 2 tempi non è così a punto ad esempio? Avrei mille curiosità su queste moto

[@federicomanera95]

No sui 300 2t è perfetta

[@prefono]

@@federicomanera95 questo è ciò che si dice in giro e che ho letto in una prova fatta all'estero. Io personalmente non ne so nulla. A maggior ragione mi piacerebbe poter vedere qualche prova in più made in Italy.

[@deltonecattivouaz]

@@federicomanera95 perché difendi a spada tratta tm?.....ho anch io un tm 300 ma la verità la dico......hanno avuto problemi e li hanno tutt'ora con l iniezione specialmente i 125 ma anche i 250-300.....se il tuo 300 non ha avuto mai problemi non significa che non l anno mai avuti le altre moto

[@federicomanera95]

@@deltonecattivouaz perché io come altri, la maggior parte dei clienti, non ha mai avuto 1 e dico 1 problema. Non lo dico solo io. Io ti potrei dire esattamente il contrario ovvero, chi ha avuto problemi non tutti hanno avuto problemi, non significa che li abbiano avuti... Come in tutti i marchi, anche automobilistici, ne più ne meno. Ho il 300 ad iniezione. Sul 4t lo stesso, in nessun problema. Non si tratta di difendere a spada tratta...anche perché non me me viene nulla in tasca...anzi Io son estremamente contento quindi lo dico Posso consigliarla ad occhi chiusi. Di moto me ho avuto e provato ed ho una certa esperienza, mai trovata una che potesse essere simile. I problemi al 125 gli hanno avuti nel primo semestre del 2020, non a tutte le moto... Poi non è un problema,io me la godo.

[@deltonecattivouaz]

@@federicomanera95 i problemi con l iniezione su i 2t lì hanno tutt' ora sui modelli nuovi 2021 informati bene....ti ripeto anch'io ho un 300 ma non per questo dico che è perfetta

[@LucaSidella]

quanta autonomia può avere??

[@francesco4483]

...una prova del 250 4t 🙏🙏🙏

[@angelosanapo9113]

Grande moto!! Domanda: cosa succede se si montano ruote lisce? Basta cambiare solo quelle ??

[@federicomanera95]

In che senso?

[@adamkadmon8413]

La voglio porco mondo .

[@bigttr4892]

Buongiorno ragazzi, sempre delle belle prove, sono curioso di sapere come va il TM 300 2t , da amatore, e perché no in sfida con Beta e KTM che è o è stato il riferimento , grazie!!!! Un saluto a Jarno che è la copia di quella bella splendida persona che è Roberto !!!

[@federicomanera95]

Io la ho... una bomba

[@bigttr4892]

@@federicomanera95 io ho il 300 exc 2017 , xò sono curioso di conoscere la marchigiana visto che nella comparativa di una nota rivista , ha avuto un problema nn potendo giocare fino alla fine

[@federicomanera95]

@@bigttr4892 su quella stessa rivista arriverà la prova. La stanno testando in questi giorni

[@bigttr4892]

@@federicomanera95 buuonoooo 😀👍

[@bigttr4892]

@@federicomanera95 di dove sei?

[@leonardorossi6356]

Tm en 300 fi

[@GodGrace80]

Un altro scarico lo metterei, che dite?

[@___simo___]

What??? Il 300 fi 4t??? Cosa mi sono perso?

[@danielpasqualini6327]

quanti cavalli?

[@giovannibernini8424]

tra i 39 42

[@smakkiotop92]

Tutta la gamma 2t enduro

[@elmotociclistadevenessia370]

I dislike sono dei ktmmisti😂

[@ninogravano9787]

Basta, ho deciso, mi avete convinto!!! Alla veneranda età di 62 anni (sic...!!!) voglio tornare ad infangarmi!!! Adesso mi metto alla ricerca di uno "scassone" con le ruote artigliate...pooooooi se sopravvivo vi faccio sapere...in caso contrario sappiate che vi ho voluto bene!!! P.S.: già mi immagino affettuosamente abbracciato a quell'albero in pieno centro di traiettoria....

[@giannicampa3089]

Tranquillo collega io a 46 mi sono messo a fare cross ci sta sempre tempo per morire 🤣🤣🤣🤣💪💪💪💪

[@ninogravano9787]

@@giannicampa3089 ...adesso mi sento moooooolto più tranquillo!!!!

[@VTRC14]

Prenditi un Trial 250 2 tempi, rispetto all'Enduro è molto più semplice da portare. La puoi usare sia per escursioni tranquille sia per sentieri o percorsi hard. Io ho un Beta Evo 250 2t del 2010 e mi trovo benissimo. I Trial sono moto che rispetto ad un Enduro sono molto più accessibili da comprare dato che si svalutano di più e la manutenzione non è esagerata. Per stare più comodo ci monti il kit Beta che prevede sella e serbatoio supplementare e vai ovunque. L'Enduro 250 4 tempi è una moto divertente e non eccessivamente impegnativa, se hai poca esperienza può andare bene ma occhio perché non perdona.. Idem il Trial 250 2 t, se apri si mette a candela in un secondo ma è molto più docile.

[@ninogravano9787]

@@VTRC14 Grazie per i consigli, diciamo che l'esperienza la AVEVO...sono passati però un TOT di anni (preferisco non dire quanti per non rattristarmi troppo...più di 10 e meno di 40...) quindi di certo andrò su una moto gestibile e non certo su "top" di gamma....non è che basta comprare la stessa moto di Franco Picco per essere Franco Picco!!!!

[@paolopolo2207]

Consolati a 63 anni l'enduro ce l'ho nel sangue non é una cosa che puoi abbandonare sarebbe come farsi amputare una gamba certo questi bolidi di oggi mi stancano un po' di più viste le prestazioni ma alla fine é più una stanchezza mentale per cercare di non esagerare perché per il resto i progressi in fatto di motore e sospensioni aiutano tanto oltretutto per me che stravedo per il due tempi i motori di oggi hanno una schiena che ai nostri tempi ce la ricordavano buttati é una droga sana fa bene al corpo e alla mente come dice una pubblicità 😀😀👍👍

[@LorenzoPezzoli]

smr 125 fi

[@francescoorioli2752]

Motore 300 con un botto di cavalli dite anche le manutenzioni magari.

[@adamkadmon8413]

Meglio la beta la TM o gas gas?

[@federicomanera95]

Tm

[@tommi_paoli9533]

Potreste portare un test del nuovo beta RR 50 racing 2021?

[@lucafioravanti5350]

come mai un doppio scarico essendo un monocilindrico? non è un peso in più? comunque bellissime e viva il made in italy

[@erichsq4219]

Comparativa tra EN 300 Fi Es 2t e EN 144 Fi 2t e ktm 300 tpi e 150 tpi

[@alessio_beneventi778]

125 fi

[@mariocapasso8212]

Ma il 250 4t rispetto al 300 2t si sente più pesante o il contrario??

[@federicomanera95]

Ovviamente il 4t oltre a pesare sulla bilancia qualche kg in più, per complessità del motore e masse rotanti si sente più pesante del 2t...

[@mariocapasso8212]

@@federicomanera95 capito ... Quindi anche dinamicamente il 4t anche se 250 si sente più pesante rispetto a un 300 2t

[@federicomanera95]

@@mariocapasso8212 assolutamente. Non c'entra la cilindrata. Il 4t è pìù pesante. Il motore 2t è estremamente più leggero e potente

[@francescoballati248]

Unico difetto. È 2 mesi che ho ordinato un 300 2t e non è ancora arrivato.

[@francescoorioli2752]

Speriamo bene

[@baracca83]

Ragazzi TM Beta o Husqvarna quale è la migliore enduro?

[@federicomanera95]

Tm

[@baracca83]

@@federicomanera95 Costano un occhio della testa c'è un motivo allora...

[@federicomanera95]

@@baracca83 non costano tanto di più della concorrenza. Anzi a seconda della cilindrata costa meno.

[@baracca83]

@@federicomanera95 No,guarda bene i prezzi un 350 beta 9290 TM 300 10600€ non proprio uguale

[@federicomanera95]

@@baracca83 come ti ho scritto sopra dipende dalla cilindrata. Ma non sono paragonabili. Tm è fatto a mano. È arte. Beta,ktm ecc sono in catena di montaggio.... Ritornando alla tua domanda si .

[@alexus6627]

Farete una prova del fantic 125 motard 4t?

[@andrea-rl4jg]

No fa schifo

[@gianmarcomartinetto9583]

@@andrea-rl4jg tuo padre

[@andrea-rl4jg]

@@gianmarcomartinetto9583 che moto hai te?

[@gianmarcomartinetto9583]

Ducati hyper Motard evo esp

[@EB-rj3ds]

È una moto da non domandargli prestazioni come tutta la categoria 125 4t. Prenditi per il trasporto il 125 4t scooter sicuramente più comodo e più prestante.

[@francescomersi492]

Honda crf 300 rx

[@depeckerable]

la bici sarà in vendita dopo il test?

[@micheledilingua7627]

@mimmettt

[@teoaba2459]

Si ok ma TM come come di pezzi di ricambio visto che sono Racing dalla alta manutenzione i prezzi si fanno altissimi rispetto ad altre della stessa categoria

[@federicomanera95]

Assolutamente no...

[@andreacasali7708]

Piu che altro che dopo qualche anno non li trovi piu.

[@fabriziofoschini4150]

il 250 2t vs 300 2t....

[@samueldg2253]

300 4t?😂 350 al massimo

[@federicomanera95]

?

[@riccardoruffin4953]

L’ avete un po sopravvalutata peró, siate sinceri

[@motoit]

no, ci è piaciuta un casino. E lo abbiamo detto. Ciao